♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.20
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うちはモメンタムだけど、ハーマンカードンだけはオプションでいいから欲しかったな。 >>11
デジタルカタログではモメンタムにプレミアムオーディオはオプションなので契約時に選べるのでは？
自分は試乗車で聴いて本革シートの座り心地もあってインスクリプションを速攻で契約しました。 >>10
B&Wそのものなのか、
XC60のボディ内装の建て付けが良いためか
わかりません。
V40はよく低音でビビりますからねえ。 エントリーカーなんで
たて付けまでは勘弁してください >>12
ハーマンカードンはメーカーオプションだから、日本国内での後付けは無理でしょ。
後付け出来るといーんだけどなー。 ハーマンカードンはメーカーではないのでは？
音響機器の商社みたいな会社だったと記憶してます。
ＪＢＬとかマークレヴィンソンの代理店とか。 >>16
ディーラーオプションとメーカーオプションの話でしょ？
前者は納車後でも追加出来るけど後者は新車の契約時に選択しないと付けれない。 いえ、ハーマンカードンはメーカとしても存在しますよ。かつては日本でもホームオーディオをやってました。カーオーディオの母体は買収したベッカーだとおもいます。 V50を10年13万キロぐらい乗ったが故障ほとんどなかったな
昔はボルボは故障ばっかり言われてたのが嘘みたいだ
次はS90が気になるけど流石にこれ高いな >>20
俺はV50クラシックを5年乗ったけど
エアコン
フロント雨漏り
エンジンかからない
などなど
故障だらけだったよ
今のV60は故障なし そういえば先月MY2017 V40 D4 Inscriptionを一年目の定期点検に出したら請求書に
5ドア ホットハッチと書いてあった。アーバンショートワゴンと謳っていたのに
ホットハッチにカテゴライズしているのだろうか？ ホットハッチってどういう意味なん？
よく言うよね
まあいい車だよね タイヤ換えた。中古のヨコハマdb(V551)だ。
肝心のロードノイズは中高速域だと同じ音量レベルで10～20km/h分くらい静か！
しかし操舵感のヌルさはちょっと気になるな。船乗ってるみたいだ。曲がんね～。
そこで普段高のステアリング感度を中にしてSモードで走ってみると……タイヤのヌルさとSモードの過敏さがいい感じに誤魔化し合って、コレ結構好きかも。
ワインディングをまったりヒラヒラ流すのが気持ちいいぞ。
やっぱピレリのサイドウォールは硬すぎなんかな？ デイライト点いてる時ってリアもランプ点いてるっけ？
前は自分でもわかるけど後ろはわかんなくって。 便乗
ACCのブレーキングってブレーキランプはどんな感じで点いてるの? >>30
踏まない程度に軽くブレーキペダルに触れてるとわかるけど、ACCがペダルを動かしてる。
その時はブレーキランプついてるよ。 >>32>>33
どっちなの…
トールハンマーだから点いてるぽいですね
個人的にはリアは点かない方が好きなんだけど、昼間リア側も目立つのが良いというのがメーカーの考えなのかな
ありがとう >>34
多分ライトスイッチをAUTOにしたらリアも点くよ
オフならデイライトしか点いてない
こないだディーラーで聞いたらトールハンマーのデイライトは明る過ぎて不評らしい
でも消すことは出来ないって
本国は点いてるのが当たり前だし、安全の為に点くようにしてある(若しくはコーディングで点くようにした)のに安全じゃなくなるダウングレードは考えていないみたいと言ってました デイライトが明るいのは別に気にならんけど、ギアがパーキングの時はオフになるようにして欲しいわ トールハンマー格好いいんだけど確かに眩しい
キーのオンオフ時のウインカーチカチカも、うおっまぶし！ってなるわ
そもそもLEDのライト自体どの車でも眩しく感じる
autoにしてるけどデイライト消えないんだし、明るい時はoffで前だけ点けられるならやってみるかな
まあ自分じゃ見えないから後ろ点いてようが関係ないか…
教えてくれた人どうもありがとう
自分と同じ色のV40見ると嬉しくなるね
今まで２回しか見たことない
赤白茶デニムブルーはたまに見る 俺のアマゾンブルーはデイライト点いてた方がカッコいいから、まったく気にならないわ。 PHEV以上になって車両価格大幅アップとかじゃ、、、 >>41
昨日294ですれ違いましたね。
同色で同じくデイライトなので手を振りましたが
気づきましたか？ んあー
お盆の帰省前にタイヤ替えようと思ってすっかり忘れてた
何にするかも決めてねぇ この車はどのグレードでも標準装備ホイールがかっこいいね
うちのT3モメンタムのやつ気に入ってる
T2のシンプルなのも悪くないね D4キネクト 今なら値下げどの程度いけるかな
50万いける？ ウインドウフィルムってみなさんつけてますか？
V40オプションで5万なんですけど ドアガラス1枚1万円で、リア5枚で5万円だったから高くてやめた。
いつでもできるし後悔もしていないわ。 >>50
あれは下品になるので付けない方がいいよ。見た目貧乏くさくてガラも悪い。 やはりそうか...
小さい子供もいるし、最近は日射が気になるからつけようかと思ったんですけど、高いですよね >>53
無料でつけてもらったけど、暑さは結構なくなる >>53
ディーラーで着けずにショップでやってもらったら3万位で済むよ
暑さ対策と防犯の為にも着けてた方が良いと思う ティンテッドガラスならいいんだけど、フィルム貼ると熱線の膨らみで夜に後ろ見辛くなるんだ オプションでフィルム張ったけどそんなに視認性悪くないしまあまあかな
後部座席で仮眠とかとるのにいいし
まだしたことないけど
バックミラーの映り方が若干暗いのは防眩式ミラーだからかなーと思ってたら、「フィルム貼ったからでしょうが」って言われて気づいたアホですが 現行のD4インスクリプションを初回車検時に下取りに出したら200万にはなるのかな
あ、新型出てそうだからもっと下がるのか カーセンサー実売価格-50万～-70万くらいが目安かと MY16D4SE青メタ検12月、2.4万キロ外観減点なし。
本日午前の買取り店査定結果は150万円。
業界誌の買取相場は140～160万とのこと。
初回車検前に40％を超えればリセールバリュー大とか言うね。輸入車は全般に弱い。 ありがとうございます、やはり150前後くらいか
このまま10年くらいのって次買うか、車検で乗り換えて次を長く乗るか悩む さっき赤信号で停車してアイドリングが停止した瞬間に青信号になったので、ブレーキを離してアクセルを踏んだら、何かがちょうど悪かったらしくエンストというか、警告灯全点灯状態になった orz
幸い後ろに車はいなかったけど、予想外すぎて焦った。Dレンジのまま再始動しようとしてしまったけど、ちゃんとメーターのところにその旨表示されたので、あまりまごつかずに済んだ。
あれはなんだったのか。 暑すぎて車の調子が悪かったのかなと書こうとしたけど、
アイドリングストップするってことは夜とは言え30℃以下ってことか
取り敢えずディーラーに電話だね
最近の猛暑でまったくアイストしなくなった
燃費も普段の街乗りで10キロ少々のところ、今回満タン法で7.2キロだったし… >>61
二年持ってるだけで価値200万減るとか。。新車は二度と買いたくないなー。うちは12年乗り潰します。 まあ外車は下取りはねえ。国産SUVなら全然落ちないよ。 外車に手を出した時点で下取りうんぬんは言っちゃダメだよね
このまま乗り潰すかな～
10年乗って次の新XC60を買おうw 小平のディーラーに世話になってた方いますか？次、どこいきますか？杉並？三鷹？練馬？所沢？国立？ >>62
取り急ぎディーラーに行ってGTSでフリーズフレームを見てもらおう。 もたない？今のところ故障無いけど、まだ3年しか経ってないからこれから壊れるのかな 意外と壊れないと思っていたら４年目で壊れ始めた
まあ軽微なもんだけど >>72
来年クラシックが出るらしいから、その前に売ったほうがいいと思う 次のV40はXC40が潰れたようなデザインらしいから、食指が動かんわ。
現行デザイン最高です。 V40トールハンマーも出た当初微妙だと思ったけど、見慣れるとマイナーチェンジ前よりスタイリッシュに見えるね
マイチェン前のV40乗りなので少し悲しいけど 自分のは完全にハズレ
2年目でトランスミッションとステアリング故障でレッカーにお世話になった
気に入って買ったのに本当に悲しい… 隙間にCDを初めて入れてみたけど、ちょい斜め上に差し込む感じなのね
最近猛暑のせいか、長く聞いてるとipodが発熱フリーズして困るわ >>77
そうなんだ、でも保証があるうちなら良かったじゃん。
むしろ怖いのはこの後だわ。 v40モメンタムだけど、最近暑さで市内の用足しぐらいにしか使わないのだが、
燃費がなんと7.7㎞/Ｌをたたき出しちゃったです。
ガソリンが走るためより、冷房のコンプレッサー回すほうに
多く使われているのだろうな。
これでハイオクが200円になったりしたら・・・・・・トホホ >>77
ＤＣＴはどのメーカー製でもいまだ未完成ですね。
ＧＯＬＦ６乗ってた時、いつ壊れるかヒヤヒヤだった。
ホンダも１０年ほど前、鳴り物入りで宣伝していたようだけど
最終的には大恥かいた。
スポーツカー等の新しもの好きならともかく、
車はやはり熟成した技術で壊れないことが第一です。 >>81
燃費悪いと言われるv40t5AWD5気筒だけどたいして変わらんな。のんびり運転たから8こえてるわ >>81
T3モメンタムだけど、エアコン全開でもリッター10㎞は切ったことないな～
走るのは横浜市内だけど >>69
頑強なボディとエンジンは、長寿命な気がするけど。。。
新設されたセンサー類は、そこまで持つか疑問ですね。。。
僕のMY13のV40は、ぼちぼちセンサーが壊れてきてます。。。。 少なくとも10年は乗りたいと思うけどセンサー類は確かにガタ来そうね
前にも着けてるからいつ壊れるかだな
燃費もエアコンガンガンで劇悪になっちゃった七キロだい前半。
サイドウインドウ上のガード着けてるから高速とか速度出すと風切り音がうるさい
自分は前車にも着いてなかったしいらなかったが家族が要るって言ったから…
雨の日ちょっと窓開けるのにはいいけどやっぱ要らないよなーカッコ悪いし サイドバイザーはなんとなくつけたけど窓開けて走ること皆無だわ
てかエアコン切れたっけ？
この時期は駐車中に窓少し開けといて室内温度の上昇を軽減できるかな？
それすらやったことないけど 最近は乗る前に全扉あけて熱気抜いてから乗っている
つければよかったのかなあっと思うことはある サイドバイザーはつけない派だけど
雨の中開けるとものすごい雨が室内に入るからあったほうがいいと思う時はよくあるねw サイドバイザーとナンバーフレームは国産車には必ず付いてて輸入車にはほぼ付いてない
不思議 86試乗しに行ったとき、レース仕様の特別車が置いてあって(一応売り物じゃないけど600万円台くらいの値付けと言っていた)
リアウインドウなんかアクリルで出来ている位なのに、
なぜかサイドバイザーが着いていた。
思わず突っ込んだら営業のおじさんも「なぜだか不思議なんですよねー」と笑っていた
便利だけど蛇足な存在… VOLVOの上位グレード乗ってる人に聞きたい。
今の時期、革張りシートってどんなものでしょう。
今度買い換える時の参考にしたいので夏場の使い心地を教えて下さい。
ちなみに今はモメンタムのファブリックシートでどうにか暑さに耐えています。 >>96
インスクリプションの白い内装だけど、炎天下でも触れないほどのアツアツにはならない。ただ一度熱を帯びるとファブリックよりは冷えにくいと思う。
かなり汗かきだけど、ひどく蒸れるとは思わない。
父が昔乗ってた240の黒い革シートは炎天下で非常識なくらいに熱くなってたのを思い出した。 >>96
黒皮シートは炎天下では洒落にならんくらい熱くなるぞ >>100
歩行者エアバッグが装備されてるかどうかわからないだろ
標準装備になったのMY17からだし それ以前にこれでなぜ歩行者エアバックが駄目って判断できるんだ？ｗ >>102
一見アマゾンブルーに見えるけど、白に色かぶりしてるだけじゃないかと思う。
少し前に青黒のドレスに見えるか、白金のドレスに見えるかって画像が話題になったけど、それみたいな。 そりゃあ右左折まで対応しています
どんな状況でもぶつかりませんなんてあるわけがない え？いつ？既に発売されているV40でゼロにするの？ https://youtu.be/PEk1GHbPfVQ?t=126
新型、真正面でやっとこのレベルなのに旧式のV40にどんな幻想を抱いているんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
