【FIATじゃねえ】ABARTH 41【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
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http://www.abarth.jp/
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【FIATじゃねえ】ABARTH 40【アバルト】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524308231/
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あまりに荒らしとハゲとそれに構う馬鹿が多いので実験的にワッチョイ導入しましたVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1526656694/ 俺のキチガイイエローのは落ち武士震いはしないな。
落ち武者震いするのはクソカッケーS 3AT乗りだろ!!俺にはまったく関係ねーよ!!がはははははははははが8つ イエローをキチガイ扱いする奴ってほぼ年寄りだね
今ではその理由を知る人も少ないだろうしね 有力な説として、結構危ない話なのだが、「要は『キ印』(いわゆる『気違い』の意味の隠語・俗語)だから黄色でしょ」説もある 黄色→気違いの意味のキ印
なるほど、ピッタリ当てはまるので納得だ なるほど、なるほど
アメリカの映画『カッコーの巣の上で』(1976年)で登場する精神閉鎖病棟の患者搬送車の車の色は黄色である。
奈良騒音傷害事件では、被告人に判決が下った後、被告人がこの黄色い救急車に簀巻きにされたたま乗せられ、
どこかに連れて行かれるのが複数の人物により目撃されているという。[ 黄色でウンチクなら、
黄色は危険な物だとDNAに刷り込まれている。スズメバチなども黄色。工事中の立ち入り禁止ゲートなども同じカラーリングだ。
って、話を聞いたことがある。
ちなみに子供の頃に好き嫌いな食べ物があるのもDNAに刷り込まれているからだ。
酸っぱい物=腐った物。
苦い物=毒物など。
なので、子供の頃はこーいう食べ物が嫌いなのだ。
と、聞いたことがある。 ちなみに味は匂いで感じてる。
なので、目隠しをして鼻をつまんで飲んだり食べたりしてもまったく味がしなくなる。
と、テレビでやっていた。
クンニで臭っちゃい時は鼻をつまんでクンニしよう。
たぶん、見つかったら女に怒られるけど 荒らしに餌与えんな
改行の使い方とかキチガイ一目瞭然だろうが リアはブラック系の
危険色丸出しのブリーフ!
ヨコチンはみ出しのブリーフ! おい爺ども。
負圧のチンポコのくせして、
フルブーストかけれるポコチンになってから出直してこい! それとビガーパンツ履いてる小僧。
オーバーシュートばっかしてんじゃねーぞ。 ホイールめっちゃ汚れるんだけど、低ダストブレーキパッドに変えたら効果覿面?
何かオススメありますか? >>904
ボディと一緒にホイールも脱着でコーティングしてもらった。
点検出す度にディーラーでどうやって手入れしてるんですか?って聞かれる。 俺の超カッケーS 4もボディとホイールは当たり前のようにコーティングしてもらってる。 俺の超カッケーS 4はもちろん当たり前のようにボディーコーティングしてあるので、虫が来てもすってんころりんするのでボディの上に止まる事すら出来ないのある。 バイクのパッドは交換してもそーそー激変しないが、自動車のパッド交換は結構変わるのがわかる。
ここに来てるハゲどもも
過去に色々とパッドを変えたことがあることだろう。 レス番飛びすぎどんだけ暴れてんだよ
次スレはワッチョイ入れて欲しいわ >>879
電動ファンだよ
暑い日に渋滞とか停車してるとフルパワーで動き出す そーいえば車種によってはエンジン停止後もファンが回ってる場合もあるな。
アフタークーリング >>913
昔乗ってたFDはエンジン停止後もファンが回ってたわ。
アイドリング中はボン、ボンて感じの不整脈があって振動するし、
595はまだ大人しいよ。 FDってカッコいいですよね!
またあーいうの出してほしいよ。
三重県のエスプリの当時のデモカーFD、t78を組んでたような記憶が。すっとぼけたアルミホイールのセンスとブラック色のボディーがカッコ良かった。当時この車が中古で出てたけど買う勇気がなかった。
個人的にあれが一番カッコいいと思ってましたよ。
そーいえば、当時漫画を読んでたら柳沢きみお氏もFDは絶賛してたっけ FDは所詮マツダなんだよな。
新車なのに事故車みたいにチリがあってないとか。
ノーマルで180km出すなら、595の方が安定感あって楽だよ。
FDはフロントが浮く感じがして少しこわい。 >>904
低ダストパッドは必需だと思う
ブレーキの初期タッチの危機具合が緩やかにもなるし
ちなDIXCEL >>917
低ダストパッドはホイールが汚れないよね
でも、160km/h以上からのフルブレーキを繰り返したらすぐにダメになったよ
そういうことする人は純正かサーキット用でね 300のカーボンシフトカバーきたけど 小さい傷だらけだった 3Mのコンパウンドで磨き ワコーズバリアスコートで仕上げたらピカピカに プロダクト商品ってより出来の良い自作といった感じは否めない 安いから仕方ないのかな Koshiのエアコンのも買ったけど 素晴らしい出来だった 4Cオーナーが夢中になるのも頷ける ミラーもKoshiにしたいな〜 >>917
サンクス!ググったけどかなり安いね!
自分は街乗り専だからこれで良さそうだけど、工賃考えたらもっと良いやつ買わなきゃ損な気もw ディクセル汚れるぜ
純正よりはマシだけど
で、すごく効かない 問題
クリスマスセールで買った半年経っても商品が届かない店はどーこだ? ディクセル Mタイプ使ってるけど おススメかな。
まったくダストでないよ。カックンブレーキもなくなる。
交換は自分でやった。簡単だよ。 >>924
アウトプラスか、相変わらずの対応みたいだな >>923
効かないのは、エア噛んでるんじゃね?
エア抜きか、フルード交換 別の店で別の商品を注文して1年くらい待ったことあるよ。注文する前に最悪届かなくても泣けるって思って注文した。 純正パッドのダストと効きがそれぞれ10だとしたら、ディクセル低ダストパッドのダストが4くらい、初期制動の効きが8くらいかな。鳴きはまったくない。メーカーによっては鳴き(どれも同じやり方で組み付けした場合で)やリアブレーキセンサーの配線が短く届かないブツもある。 ディクセルはどんなもんじゃろと検索したら
ローター&パッドセットで3万ちょっととか
安すぎない?前後工賃含めて10万いかないなら今年中に交換しようかな
しょっちゅうホイール洗うのめんどい パッド交換は自分でやったよ。この暑い中、俺がやって前後で1時間ちょいくらいかな?
プロなら1時間以内だろうし、単純計算で工賃1万円以内じゃない?持ち込みOKな店も結構あるからトータルでどれが1番安いのか調べてみるのもいいかも。
ついでにホイールコーティングもやってる店なら依頼もありかも。自分が頼んだところはホイールコーティング1本1000円!安っ!!(笑)ガソリンスタンドなどでもやってるキーパーのホイールコーティングで4本で7500円くらいでしょ。 >>924
みんカラでこれについてつぶやいてた人いたけど、記事ことごとく削除されてた。 >>933
一人で前後パッド1時間てすごない?
俺はチャレンジする気も起きないわ
ホイールコーティングは確かに前回GSでやってもらってそれくらいだったなぁ
それを一本千円とか優良店過ぎるウチの近所には絶対無いなそんな店 >>936
足回りも1人で組めるよ。今はやらないけどね。若い頃さんざんやったから。 てめーのとこのオリジナル商品なのに製造元のせいにして逃げる
メールで催促しても返事来ないし、電話番号載ってないから消費者センターだな
ココ見てんならさっさと代品よこせや 通販で電話番号の記載がないとアウトらしいよ。法律家でないので詳しくはないが。 消費者センターだかに
「ネットショップなのに電話番号の記載なし」って聞いてみるのもありだね。
そもそも客商売は信用第一、レスポンス命だし、電話番号の記載は当たり前のことだと思うが。 >>944
ネットショップやからやろ。問い合わせをweb限定にしてたりするのは。(´・ω・`) 規定ロット数に達するまで注文保留してるから馬鹿みたいに時間かかるんじゃね イタリアのアバルト公式サイト見ると、日本のアバルトとヘッドライト違うけどどうして? 標準装備はハロゲンで、
日本と同じライトは本来メーカーオプション でも、イタリアのは目が三角なって、日本の丸ですよ? ライトウォッシャー付きだからでしょ。
キセノンヘッドライトのオプション価格215000円らしい 三角って中の反射材のことか。
その形の反射材がベストなんじゃない? プロジェクタータイプのハロゲンが三角形でしたっけ。 並行車左ハンドルでも、右ハンドル用ハロゲンヘッドライト付けるみたいよ。
その三角形のやっぱりハロゲンだってさ。ヤマハ695xsrも基本はそれだよね。 ありがとうございます
なんでそんなみんな詳しいんですか笑 俺の住んでる田舎町はフィアット500をよく見かける。ミニクーパーもよく見かける。アバルトは時々見かける。パンダはほとんど見かけない。カングーなら時々見かける。 >>940
電話番号はここにのってる。住所も。
だけど問い合わせはメールのみw
http://autoplus.jp/?mode=sk スリーハンドレッドのカーボンキーシリンダーパネル買ったんだけど、サイズ的にキーイルミネーションに干渉しちゃうんだね…
もうちょい調べてから買ったら良かったわ。 >>961
ここでキーカバー買ったよ。
普通に送られて来たよ。
発送の遅延とかは特に見られなかった。 次のスレもグローブボックスに蓋がある偉人さんと、蓋も毛も銭も前歯も無い
あるのは借金だけのハゲのクソの投げ合いだろう あくまでもフサフサ頭の個人的な意見だか、グローブボックスに蓋があるアバルト595のメーターフードのアルカンターラは似合ってない感じがする。
どうせメーターフードのみにアルカンターラを使うなら、シフトノブカバーやシフトノブ(アルミとアルカンターラ巻きの2種類付き)にしたほうが
プチカッコええー気がした。
AT乗りやグローブボックスに蓋すらないクソカッケー人達にはまったく関係のない話だが。
あと、直射日光にもこのメーターフードのアルカンターラは劣化しそーだし。
劣化する前に手放すとは思うが。
AT乗りやグローブボックスに蓋すらないクソカッケー人達にはまったく身も蓋もない話だが。 アルカンターラいうけど、中身は東レのエクセーヌなんだから
劣化したら張り替えたらいいだけやん 張り替え??ズラみたいに??しないしない。そこまで長く乗らないし。過去乗ってきた車は車検なんて通したことすらないよ。 わざわざ剃ってちょんまげが出来たわけでないと想像できる。
ハゲ頭をちょんまげにしたら見栄えが良かったからちょんまげが生まれたのだろう。 アルカンターラって名前の響きはいいけどスエードの人工皮革だろ
自分で買って貼りつければいいだけやな >>973
君のS 3に俺が鼻くそバンドでフェルト貼りしようか?? どーせ金をかけるならアルミシフトノブをもう一個中古で入手してアルカンターラを定番の野球のボールみたいな縫い方で依頼し、
冬用シフトノブとして使うよ。金もったいないからやんないけどね。冬は純正の革巻きノブに戻す。
車はマインズみたいにそれなりに弄ってあるけど、ノーマル然としてるのが1番カッケー。ただならぬ雰囲気が出てるけどね。 そーいえばアバルトのサンシェードが付いてきたのを忘れてたよw S4出たばかりの頃は、展示車のメーターフードにいっぱいナデナデされた跡があったな >>978
発言がいちいち貧乏くさいなw
そのただならぬ雰囲気の車をアップしてよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。