>>668
音：シュゥォイーンという感じで（ブゥオーンという感じではない）、かなり心地いいです。身体に感じる
加速度とも相まって、官能的って感じかな。

振動：停車時は殆ど感じないほどの微振動です（前に乗っていた3.5L、V6に比べて半分以下の感じ）。
走行時はタイヤから来る振動の方が大きいので、エンジンの振動は感じないです。

パワー：一般道、高速道ともに、全く十分な加速力があります。ちょっと踏むとあっという間に100km/h
に達するし(0→100km/hは4.8秒らしい)、もっと踏むと、またあっという間に赤切符の速度をはるかに
超えてしまいます。大人が4人乗っても問題なし。
ただ、加速時にほんのわずかだけ、重さ（2t近い）を感じることがあり（減速時にも）、人によっては気に
なるかも。そういう人はAMGを選んだ方がいい。

ISG：モーターも、ターボも、両方とも存在を全く感じません。加速力はすごくいいんだけど、なぜか、
普通にエンジンだけで駆動しているようにしか思えません。低回転時はモーターを使っているはずと
意識しても、判りません。鈍いだけなのかも。

AT：変速ショックがほとんどないため、あまり感じません。ギアが上がるのも下がるのも、スルスルっという
自然な感じで身体に感じるようなものではないです。
パドルシフトで変速したときは、かなり速く瞬間的にギアが変わります（電光石火というほどではないけど）。
あと、Comfortモードでは必ず2速発進（セカンド発進）になり、精神的にちょっと違和感があります（通常の車
でセカンド発進をしたようなモタつきはないが）。SportとSport+モードでは、1速から発進します

BMWとの比較：540i（直6）も購入候補にしていたので試乗しました。シルキーシックス（？）っていう感じ
はせず、BMWの方がうるさい（というか大げさな）感じで購入候補から落ちました。CLS450のエンジンの方が
スムーズで、それこそシルキーな感じがします。

以上、全くの個人的なフィーリングなので、試乗をお勧めします。