【スズキ】 バレーノ Part17
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>>949
日本だってVWが明日からプリウス売ります！と言ったってVWが取って変われる訳ではないからな。
バレーノとブレッツァは超人気車だぞ。 フロントバンパーだけか。今までの顔見慣れてるから、ほっぺたに穴が空いてるみたいで違和感あるな ラテン車っぽかったのが
バンパー変わるだけで一気に野暮ったい二昔前の日本車っぽくなったな >>961
もし日本でも扱いだしたら月５００台くらいコンスタントに売れそうｗ 装備と価格が同じなら
トヨタブランドと営業力を持ってすれば
日本国内で月500台は楽勝でしょう わざわざ輸入してまで、売れてないカローラスポーツを更に潰すマネをするとは思えないね >>964
世間的には同じ枠なのか？到底同じには入らないと思うが。 いくらトヨタのバッジを付けたところで日本でインド製がそんなに売れるわけがない
特にトヨタ印を有難がる層にはなおさらだろ？ 怪しいインドカレー屋のカレー好きワイ、バレーノに歓喜 >>966
オーリスと同じ枠かな
バレーノは安すぎるからセカンドカーとかで売りやすそう
意外とパッソとカニバるかも トヨタはインド向けでエティオスっていうダサい車売ってるけど、あれはもうやめるのか？ ダイハツのコンパクトカーもトヨタで売ってたな
あんな感じか >>971
エティオス利益出ないからね
インドはプリウスめっちゃ高いから金持ちだけ相手にこれを売った方が儲かる これってワイパーレバーとライトレバーは
一般の国産車と位置は同じですか エクステリアは分かってるから装備面の情報欲しいね
エスクード同等の装備になればいいんだが >>986
ブレーキサポの更新と、サイドエアバッグが着くかどうかだろな。 >>989
初代スイフト（HT51S）風味だな
サイズも近い XSまたはレギュラー仕様のXTが中古で出回ったら買うから
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