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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
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0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 22:24:29.63ID:OCGySQj20
>>92
大多数のニーズに反応するなら、そもそもディーゼル販売してないし、皆と同じようにハイブリッドを進めている
ニッチに、よりニッチに・・・を誰も買わなくなるスレスレを攻めるスタイル


　は？ユーザーのマジョリティーを考慮に入れろ？そんなのかんけいねぇ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 01:27:39.18ID:3thNeED20
https://news.infoseek.co.jp/article/goodspress_167978/

ざっくりとだけど2回目のCX-5のグリルに似てるね

現行アテンザ、CX-8、CX-5が同世代っぽいデザインで
CX-5だけ前世代CX-5ｗ

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2018/06/IMG_0249.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2018/06/IMG_0183_.jpg

CX-5
http://livedoor.blogimg.jp/car_room/imgs/0/c/0c410838.jpg

とはいえ


・排気量(僅かな馬力向上、まあ煤対策だろうが)
・静粛性の向上（鋼板・内張り・ガラスも厚く）
・足回り、サスペンション・の変更
・電子パーキングの採用
・全車速オートクルーズ
・コンソールボックス
・シートの素材変更
・実用燃費の向上
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 09:06:21.89ID:fbJEpXl90
>>91
マツダの年改って「そのとき最新最良のものを付ける」と言えば聞こえはいいけど、
実際には売り上げの落ち込みの速さをごまかすためのものでもある。
欧州車やスバルの年改とはちょっと意味合いが違う気がするな。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 09:29:11.39ID:Z4+nEUkx0
>>105
重量あるのにデミオとなんで同じエンジンなんだよと言われたわけだから、今回違うのが載ったことで必然的に差別化された
内装も結構な違いあるけど表向きには言ってない
ちゃんと言えば売れるのに言わないから売るのが下手ではある
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 09:34:56.36ID:7x/EU3OP0
>>113
差別化じゃなくて
15D廃止に向けての先取り
ただそれだけ
デミオは大型化しない限りディーゼル車は廃止
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 10:14:01.79ID:VJwWj1Bx0
なんか千葉版低脳先生みたいなのが継続して暴れてるけどさ、CX-3は燃費計測
方法がWLTPに移行するのに合わせ、車重に見合った排気量アップやっただけだよ。
デミオのガソリンエンジンが1.3Gから1.5Gになるのも同様。
デミオの1.5Dは今でも過剰なくらいであって特に問題もないのでそのまま
改良しながら継続。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 10:43:42.41ID:7x/EU3OP0
なんか千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ
やっぱり千葉版低脳先生みたいだなw
デミオの15Dは将来的に廃止になるよ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 11:39:25.08ID:++I+/9p90
なんか低脳版千葉先生みたいなのがデミオの15Dが廃止って暴れてるけどさ
やっぱり低脳版千葉先生みたいだなw
デミオの15Dはまだ継続するよ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 11:51:03.91ID:gYCXqhQ+0
中古車スレでデミオディーゼルはすぐ機器系がススだらけになって燃費効率落ちるなんて書いてあったんだけど実際どうなん？
田舎道で毎日50.60キロ走ってたら問題ないよね？
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:42:15.76ID:7x/EU3OP0
なんか千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ
やっぱり千葉版低脳先生みたいだなw
デミオの15Dは将来的に廃止になるよ
コンパクトカーのような買い物車にはディーゼルは不向き
フルモデルチェンジではノートのような発電機付きEV車が期待される
これならマツダにだって出来る
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:29:44.02ID:p0aQU8RE0
不具合を見てるとコンパクトカーでディーゼルってやっぱり難しいって事だよね
ディーゼルハイブリッドに移行して行く上で勉強にはなったんだろうけどさ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:09:50.71ID:7x/EU3OP0
なんか千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ
コンパクトカーのような買い物車にはディーゼルは不向き
デミオの15Dは将来的に廃止になるよ
フルモデルチェンジではノートのような発電機付きEV車が期待される
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:27:16.55ID:7x/EU3OP0
ロータリーエンジンをエクステンダーとした
EV車はずいぶん以前からテスト中だぞ？
デミオにぴったりだと思うがな
それが出たらデミオもトップに躍り出る
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:51:36.80ID:UpWr4FfW0
日産のやり方のハイブリッドなら1・5Dも相当優秀な発電機になれる。
定速でしかエンジン回さないからそれに合わせてセッティングし直せば煤も燃料もさらに効率良くなるだろうしやろうと思えばノートより優秀な車できるでしょ。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:38:21.99ID:Wk4Yh0dh0
>>110
誰に対しての発言かも分からないのに、何言ってんだ、コイツってなっただけだよ
お前の感性と俺の感性は違うんで、お前がまさに、お前の言う人に見えただけだ　つ鏡
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 18:35:31.09ID:H2xt2F5R0
ビィィッツおじさんが言ってたメーターが見えないポジションを探したけど
どうやってもそうならなかった
どんな体型してるんだろ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:29:35.70ID:Ont4KmWC0
次期アクセラはsky-x載っけてマイルドハイブリッドになるけどデミオまで降りてくるかな

コスト的にはディーゼルよりは安いと言われてるし性能もターボ付きのディーゼルよりは落ちるだろう

4-2-1排気止めるから3気筒も可能だし1.5Lなら載るかな
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:56:34.64ID:n2Yxe6+k0
改良されるごとに悔しい思いする人はこんなスレ見ない方がいいのでは
デミオに関する情報はなるべく遮断した方が精神衛生上いいんじゃない？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:58:18.29ID:Qf/pB3+v0
恐らく増税前にもう一回改良あるだろう
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:14:30.38ID:7x/EU3OP0
なんか千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ
15Dに固執してロータリーエンジンをレンジエクステンダーとしたEV車など
全く受け入れられないらしい
デミオのような買い物車にも多用される車はこっちの方が向いているのに
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:47:12.59ID:Ezi73aMN0
>>164
普通に馴れるぞ　俺なんか小さいし小回り効くから最低限でXD選んでいるけど

そういうニーズが無けりゃセカンドカーなんか持たない　遅いし煩いし
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:27:17.58ID:GwTWkL/p0
基本二人で乗るからなんの不自由もなくむしろいつも満足してるんだが
たまーに後部座席に人を乗せるとやっぱり狭いかなぁ
CX-5とかなんならCX-3のが広いのかなぁとか考えつつ、
時おり自分でも後部座席に乗り込んでみて、いや案外悪くはないぞと繰り返す日々
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:40:14.75ID:Ezi73aMN0
>>173
CX-3はほとんど変わらん

残念ながらアクセラ(セダン)の方が解放感ある
酢ポールの方がリアガラスが遠くなるので解放感が逆に無くなる

それはアテンザでも同じ傾向　もっともアテンザやCX-5はもともとが広いから気になりにくいけどね
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:51:35.00ID:C5POFUTM0
>>173
デミオのリアシートに座ると目の前にフロントシートのヘッドレストが来るけど
CX-3だとリアシートが少し高くなってるからフロントガラスまで視線が通り広く感じる
身長175cmの私はそう思いましたが、身長153cmの妻に言わせれば「どっちも変わらない」だそうです…
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 23:10:05.46ID:eMIbiW0e0
>>161
だからDは1.8になったとしても殆どスペック変わらないんだって
泣くのは仕方なく1.3買った人と15MB乗り
15MB乗りでLEDライト換装なんてやってる奴は発狂もんだろｗ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 23:14:12.44ID:wQUiYR5F0
マイチェン情報はないの？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 23:38:02.26ID:ZIMxK2jW0
しかし、車のモデルチェンジなんていつでも末期に向けて色々充実してフルモデルチェンジでリセット…みたいなパターンなのに何を今さら騒いでるのかわからん。
早く買った人はそれだけ先に楽しんでるんだからいいんじゃないのか？
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