【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.174【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528206060/ 比較する時pdfは重要 それと地味にオイル交換頻度のFAQあるお陰で捗る 新しいPDFはまだリンクされていないようだな
201806で無かった 早く変更点が見たい
個人的には1.8が来るなら2台めそれだけど 今見積もりしたら特に言わない限り基本的には新しいのになるの? 16インチになるんか。15インチ好きなんだけどなぁ。エンジン重くなるから仕方ないのかも知れんが。 それで185/60R16というサイズの銘柄選択肢が増えればいいけどな >>16
195/60R16
で良いやん 微かに速度が速くなってほぼ実速度通りになるよ >>17
いや、ごく一般的なユーザーはサイズ変更とか全く頭に無いよ
今のと同じサイズでと言って購入するユーザーが大半だから >>17
純正サイズじゃなければとそういうのを嫌がる客は一定数いるからいい悪いの問題じゃない >>6
公式サイトからたどれるのにテンプレ入れないとダメなのかよデミオ乗りは ディーゼルがオーダーストップになって無いなら、外観とか共通部分は変更ないんじゃないの? >>17
195/55R16ではなくて?
速度的には185/60R16が40km/hの時に195/55R16は39.6km/h、195/60R16だと40.8km/hだけど、
デミオの変速制御を考えると速度が少し下になって変速ポイントが早くなる方が
扱いやすと思う。 ああメーター読みで行くと55の方が遅くなるのか…。 >>23
ディーゼルオーダーストップかかってない?
先週、店で話したら生産終わってると言われたぞ。 デミオディーゼルは低速トルクがなさすぎるのでタイヤの外径を小さくすれば
トルクが上がって「少しはマシになるだろう。
175 65 r14にすればいい。 >>28
MTの話?
ATなら駆動力の落ち込みを感じる場面はほとんどないよね >>28
ぶっちゃけ体感できるほどではないと思うぞそれ
うちの15MBはサーキットのみ205/45/R16履いて加速稼いでる(8%程度のローギア化)が、これくらいやってようやく実感出来る差
最低4%くらい変えないとわかんないんじゃないかな XD-T5000km超えたら足回りがやっとしっとりと柔らかくなった
新車の頃はガッチガチでスピード出すの怖かったから良かった
遠出がしたくなる トヨタとかのフニャサスに慣れてるとそう感じるのかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています