【TOYOTA】C-HR Part61【小型街乗り】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part60【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527752791/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>601
5chなんだからほっといてもいくらでもそんなやつ来ますよ。 >>607
詰めて追突されて玉突きになったら、こちらの過失が発生するから車間距離は多めにとってるんだよね
地域にもよるだろうけど他の車も同じぐらいだよ
>>608
交差点や店の多い街中では使ってないけど、郊外の一本道で使ってるんだよね
減速するまでは良いんだけど、ギリギリまで詰めなくてもと思う
でも、確かに運転手自身が判断しないといけないね
オートクルーズ中はアクセルとブレーキの動作状況も表示して欲しいわ >>599
おくだけ充電の機能って、何で全機種に搭載しないんだろうね。
便利なのに。 >>606
免許の更新の時に停車する時は距離あけろと言ってたな
思い出させてくれてサンキュー ハイブリッドでエンジンかけたときにエンジンはかからずEVモードになってるときにクーラー作動でウィーンって音が鳴ってるのは正常？ >>613
コンプレッサーモーターとラジエーターファンの音じゃ？ >>611
スマホの機種でおくだけ充電に対応してない機種か゛多いからじゃ？ >>615
スマホの機種の事言ってんじゃないの？
合体可能そうなQi充電器見つけたからポチった。
到着次第合体させて最高のスマホマウントシステム作ってやる ワイパー交換はアームごとなんだな
判断遅かったのはそのせいか？ 中は狭いがガンダムっぽくて気に入っている。お願いだからＭＣしないでくれ。毎度のことながら悔しくなる。 G ハイブリッド 契約しました！
納車は8月下旬だそうです えっ、そうなの？トヨタ「C-HR」のエアコン・フィルタのろ過率が僅か1%で超絶危険であることが発覚
http://creative311.com/?p=41063
お前らってそろそろ死ぬのか >>620
同じく今日契約したよ。stのLEDだけどw乗り出し250 >>621
車名もまともに書けない記事の時点でお察し >>616
試したら教えてー。
とりあえずスマホホルダーは今日届いたからつけてみました よく見たら>>594で既に書いてあるな
都合の悪い事に触れないのは以前からこのスレの悪い所だ マスクもつけずに国道沿いのウォーキングを15年以上続けてるうちの親父ももうすぐ死ぬのかな…
マジレスするとソースが今のところそこ1社しかないし、測定の具体的方法もわからんし
気にはなるから第三者が再検証してくれればいいんやけどね >>628
リンク先も該当記事は車名あってるんだが >>630
いや、だから該当記事部分は合ってるじゃん。 もしかしてお前ら和訳が間違ってるから、記事は嘘！俺は信じない！
って考えてるのか？ソース元があるのに？
排ガスの脳へのダメージは深刻だな ここはアンチスレではありません。
批判や叩きなら他所でどうぞ 外気のろ過が出来ないって内容だし、歩行者と同じですよ〜
ってレベルの内容だべ
そもそも外気取り込みでエアコン使用なんてほとんどしないやろ そもそも、ろ過性能に期待していたか？
家のエアコンも空気清浄機能付きがあるが、使った事ないな >>621
エアコン外気じゃなく内気すればいいんじゃない？ それと欧州連中は売れだすと、そのメーカーの車を叩きまくるからな 御愁傷様すぎる（笑）
街中で溢れすぎて不快だし、早く売って他の車に乗り換えることをおすすめする 他に煽る内容ないんか？つまらんぞアンチ
もっと頑張れや >>621
30000kmくらいの時にエアコンフィルターの汚れ確認で外してみたけど、
濾過率がかなり高い目の細かいフィルターがついてたよ。 >>627
街中を走り回ってるタクシーのクラウンコンフォートはフィルターが
付いてないんだよな。
一日16〜20時間くらい走り回って、それを一年中繰り返してる
タクシー運ちゃんはヤバイのかな。 >>621 トヨタのフィルターのことより自分の国で走っている高排気ガス車を減らすことに尽力をつくす方が筋だわ 煽るわけではないんだが、この車デザイン変じゃない？
どの辺に惹かれたのか教えてください
フロント →つながり眉毛+リクイグアナの顔立ち
リア →ニッサンJUKEをひっくり返しただけ
サイド →まあまあ
エンジン →商用車同等
全然魅力を感じないんだよなあ・・・ そもそもトルコ生産の欧州c-hrと岩手生産のc-hrはエアコン部品共通なのか? >>645
クロスオーバーSUVで燃費が世界一位なところ （HV限定） >>645
君が彼女や嫁を選んだ理由を考えれば良い。
それと同じ様な理由だから。 >>649
そいつに彼女なんかいるわけないのに
わかってて言ってるだろｗ酷いｗ >>645
わりと同感だけど燃費の良さで選んでる人が多いと思うぞ
俺も含めてだけど
アクアじゃ質感的に物足りない人向け
SUV人気にうまく乗っかったね クロスオーバーSUVで燃費が世界一位なところ （HV限定） おまけにカッコイイところ >>645
クロスオーバーSUVで燃費が世界一位なところ （HV限定） おまけにカッコイイところ 安心安全信頼性のトヨタなところ
ボロクソワーゲンみたいにすぐ壊れないところも良い >>651
なにがなるほどだ。
普通に考えてすぐわかるだろうに。 >>652
ハイブリがほしいと思ってたが、プリウスのデザインは受け入れられないし、
アクアは身長178cmの俺だとちょっと狭いしで、何かいいの出ないかなと
思ってたところにC-HRが出たから買ったんだよな。
グッドタイミングだった。 煽りにいちいち反応するなって
煽りってちゃんと見極めろ 恥ずかしながら外気導入でろ過してるなんて初めて知った
そのまま入ってきてると思ってたから歴代の車でも年中内気循環してた 何のためのエアコンフィルターだよ
先行車がトラックでもない限り外気導入が基本だからな >>647
9月中旬位らしいです。在庫ありのだと1ヶ月位でした >>656
俺とほぼ同じ身長だ
中身はいいんだけど見た目がもうちょいオシャレならなぁ
自分で乗ってるぶんには分からんけど売れたせいでよく見かけるから何ともモヤッとする 納車日の連絡ありました。
6月10日（日）契約にて、7月19日（木）納車。
Ｇハイブリッド 色は珍しいので書きません。（うちの地域で初めて売れた色とか）
30プリウスからの乗り換え。
楽しみだなあ。 >>655
わかんないほど変なデザインと感じてるんだよ・・・ほんとに >>660
ありがとうございます。自分はまだ早い方なんですね。 この車ってナビのとこの位置が直射日光当たる位置にあるけど夏にCD入れっぱなしにしてたら変形とかしない？ 知り合いに、 「何イキっとん」 「イカツイ車やな」 って言われたわ >>669
普段から秘めてる文句を車を通して言われただけだと思う… 設定温度と外気温が近ければ外気の導入なんだろうけど、
近年は寒暖の極端な日が多くて、設定見ているといつも内気になっているよ エアコンAUTOでなくても内気循環で30分経過すると自動的に外気導入になりしばらくするとまた内気循環に戻る。
この制御で合ってる？ あぁそうさ
こんな1日10台見掛ける車に乗ってる俺は大馬鹿者さ
見かけるたびに睨みつけてグレードやカラーを見て優劣付けてるんだ >>672
新鮮な空気は外気から取り入れるからな
内気循環は眠くなる >>675 新鮮な空気はせめて窓からがいいぞ フロントからくる風なんて排気ガスがまじってる。 外気の取り込み自体、プリウスと変わらんと思うが、なんでC-HRだけ悪いっていうことになるんだろ。
つうか、ヨーロッパ車でもあんま変わらんと思うが。 >>679
ヨーロッパでC-HRがバカ売れしてるから、小さなあら捜しして叩いてるに１票 chr乗りがchr見て優劣とか、らの集かよ 流石にキモいわ >>682
これハイドロ起こしてんじゃないの？
もしそうならどうしようもなくない？ >>682
ハイドロだろどう見ても！
タイヤの性能によるよねS-VSCでもハイドロ収まってからじゃないと意味無いYO >>680
その書き込みよく見るから実際どれくらい売れてるか調べてみたけどソコソコ売れてるんだね
ヤリスやキャシュカイの半分くらいは売れてた
あちらではゴルフが圧倒的に強いんだな >>685
http://www.jato.com/japan/2018060101/
25位にも入ってないぞ？
Volkswagen T-Roc に人気移ったんでは？ 13万台くらいは売れてるのかな？
「バカ売れ」のわりにはランクインすらしなくて些かしょっぱい結果だが
ランキング見てるとSUV人気の高さが伺えるね
キャシュカイはバカ売れしてるけど何がそんなにウケてるんだろう アメリカ人デザイナーの日本車がヨーロッパで売れるって
グローバル感あるよな 初めてブレーキ警告出たわ。
でも前の車とは車間距離あったけどな。 急ブレーキとかだと出たような
急ブレーキで止まって車間が有ってもそのスピードなら危ないと警告だすのかもよ この夏の時期、なかなか駆動バッテリーの電気が溜まりにくいですが、クーラーで駆動バッテリーの電気を消費してるのですか？ >>691
車間距離がある程度あっても、前車とのスピード差がありすぎると
警告が出るね。そのまま行くとぶつかるよ！ブレーキかけてね！
と言ってる。ご安全に ご安全www そろそろ盆やな。汚物前に供え物しろよwww >>696
何がそろそろだ。
あと一月もあるだろうに…。 雨が降ったらプリクラッシュなんたらが無効になったとかいう表示はよく出る >>700
雪ではよく出るが、雨で出たことはないな >>700
雨が激しい時や大粒の雨の時はなるコトあるね ハイブリッド限定、この時期（夏）燃費が落ちるね 冬ほどではないが。 燃費が落ちるのはHV限定ではないでしょ、むしろ効率が良い電動インバータ使っているから、HVの方が燃費有利 HV車でクーラーガンガン効かせてアイドリングしてるけど、それでもガソリン車と比べても燃費は良い方だと思う
短距離ばかりだからEVマークなかなか点灯しないけど ハイブリッドでクーラー使わなかった春とか秋は、駆動バッテリーの目盛りが半分以上あったのにクーラーをガンガン付けてると目盛りが２前後になりエンジンが回りっぱなしの時が多くなり燃費が悪くなってる気がします
さすがに、この暑さでクーラーオフは出来ません この炎天下で窓全開で止まってるベンツのグラサンおじさんがいましたがｗ あんなケチ臭いことはできません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
