【3代目】NEW BMW MINI Part25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
＜公式サイト＞
http://www.mini.jp/
＜MINIの最新ニュースと購入ガイド＞
http://minicooper-sketch.com
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
〈前スレ〉
【3代目】NEW BMW MINI Part24
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526205734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured F55LCIモデルでセルフコーディングされた方いませんか？ 自分ではじめて買う車にMini Cooper S or SDを一括で購入予定です。
先輩方に一つお伺いしたいのですが、中古でよくある2018年製（走行距離20km未満）のような車は展示品だったり試乗車で、マイナーチェンジ前の車種という認識でいいでしょうか？ >>283
マイチェン前の新古車だね。
展示車ではなく登録をしただけの車。
百万円近く値段も違うから、マイチェン前で納得できるならお得だと思う。
SDはミッションも変わらないし
俺なら新古でいく。 >>283
マイチェン前でお得だけど丸々一年以上雨晒しで動かしてない車もあるから保証は厚くしとくといい
車は動かしてないと可動部に不具合が出やすいから試乗車の方がマシなこともあるくらい >>284 >>285
なるほど。
そうなんです。公式で好きなようにカスタマイズすると車両だけで400万超えるのでモロモロで450万くらいになりますよね。
ローンは組みたくないので、予算はコミコミ350万までとしてました。
2018年3月とかのならそんなに経ってないし、一度話聞きに行ってみようかな。
貴重な意見、ありがとうございました。 >>286
さすがに350はきついが360位ならいけると思うよ。
後期テールが良ければ後付け7万くらいだし、前期で充分だよ。 試乗車、登録3ヶ月、1000キロで、100万安いとお得だろうか？
欲しいオプションは全部ついてる。 >>289
お得。
早く決めないと売れてしまうだろう。 ずっと見てるもんからしたらJCWパッケージ着いてたら大体売れてしまうの早い気がする 前期なんか少し待てばもっとお得なのは出てきそうだけどね
グレードも車種も分からず、100万やすいって言われただけじゃ何とも言えない >>289
関係者は試乗車だけは買わない。意味分かるよな？ >>295
やっぱりそう言う意見あるんですね。できれば、具体的に教えてもらえませんか？
販売店は、ミニ正規店です。 >>292
クラブマンです。だから、マイナーチェンジは関係ないです。 まぁ試乗車あがりなら走行距離少なくても、
タイヤが偏摩耗していたり
ブレーキパッドが変な削れ方していたり
その辺覚悟の上で。ディーラーはその辺は特に重視して整備したりはしない
以前、VWゴルフのMT試乗車でクラッチにジャダーが出てるのがあったな
バカな客がクラッチペダルに左足乗せたまま高速を試乗したとかw >>296
試乗車がどんな風に扱われるか考えればすぐにわかるよ
わざとレブリミットに当ててみたり、始動直後に盛大に空ぶかししたり、道路のちょっとした段差にスピード落とさず突っ込んだり
慣らし期間は「急の付く事はするな」と言われるけど、試乗車は下ろしたてから「急の付くことばかりされた」個体
ドアとかトランクとかボンネットとか、乱暴に開閉されたしするのも日常茶飯事だし >>300
暗いと不平を言うよりも、進んで明かりをつけましょう
さあ身のある話をしてくれ >>300
いちいちチンピラに対応する必要はない。
汚いものを直視しても良いことはないよん。 MINIじゃないけど今乗ってる車は試乗車あがり。
もう５年になるけどほとんど故障なしだわ。 その前に２台MINI乗り継いでて、次はまたMINIにしようと思ってるから。 >>306
今乗っているのはなんですか？
ゴルフあたり？それとも国産、レクサスとか？ 本棚が倒れたとか、被害者なのに呑気でいいな。
自分もこうありたい。 やっぱそうかあ。
しかし130で突っ込んで運転手大した怪我してなさそうだよね。
フレーム剛性が高いことの証明ですかな？
折角無事でもアメリカだとその後撃たれる可能性あるから余計怖い。 >>311
ドヤ顔で間違ってダセぇんだよこのボケが！ なにか嫌なことでもあったのか？
「見える」と書いただけで断言はしていないが。 自分では「じゃあMINIのなにのモデルか」一言も書かずに他者を後出しジャンケンで誹謗中傷するクズ
クズだよクズ。
そもそも、元の質問者さんは「これはMINIですか？」とだけ聞いているわけで、その質問には答えられた。
お前は何をした？このクズが。 ＼
￣￣￣￣￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
_,, ---一 ー- ,,,_
、 ＿,,,, ＿,, -.'" ` 、
ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ ヽ_,
-=＝三ミ彡三ミﾐ ,,=-＝= ==、 iﾐ=-、＿
＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ| ン| ,=ー)> (|ー| ,ー)>、 ||三ミ彡＝=-'
,彡彡三ミ三ミﾐiレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-
（＿彡三ミ彡ミミﾐ' ヽ、 ノ ＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー
ー-=二三ンーﾐミﾐ `ー /(＿r-、r-_） .|彡ミ三＝-、
）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ |: ﾝ＝-ニ-ヽ、 .|彡ミ三＝=-
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ｪｪｪｪｪﾝ | |彡ン=-＝
-=＝彡三ﾐi `ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ﾉミ三＝=''
'' てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : . .:, :/ミ三=-、
'' 三ミ＝三三ﾐ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
-=＝''￣ . :￣￣￣ 彡 ` >>318
なにか嫌なことでもあった人のレスとは→>>323みたいなのを言います >>326
たしかに。
ちょっと長い文面でメンヘラ臭もする。 MINIを買えずにミニカーを買うやつばっか（大笑い） F54乗りですが、皆さん12ヶ月点検どうしてますか？
ディーラー出すのも無駄に高いし、保障が適用さらそうな故障は車検まで出ないだろうし、コーディングも初期化されても面倒で悩みます。 だいたいの人は、購入時に3年保証パックに加入してて、1年点検はタダでしょうよ。
また、点検でコーディングは初期化なんてされない。 >>330
上の人も書いているが1年点検は普通タダ。
ってかカネがかかる理由は？
本当に乗ってるの？ >>330
せめて診断機通せるところにしといた方が良い コーディング初期化なんてバージョンアップでもない限り
初期化される事は無いんだよなぁ クーパーSを考えてます
新型で400万出すか前期型に300万出すか…
100万の差は大きい
旧型でこのオプションはあった方が良いってのはありますか？ >>332
タダ？
うちのディーラーは1万いくらか取ったけど >>338
TLC対象外のこと頼んだんじゃないの？
普通はないけど。 こんなの新古車でいいだろ。
100 も落ちるんだから。 >>337
試乗したらDCTのほうが良くなると思う
LCI後のSはヘッドアップディスプレイが標準、前期在庫車はついてないほうが多い
自分ならオプション関係なくDCTを選ぶ >>339
330はTLCに入ってないから1年点検でもお金がかかるって話してるのに
1年目は無料っていう332が何言ってるか分からない >>343
>>330がTLCに入っていないなんてどこにも書いてないけど？
てか議論や質問の前提条件もはっきりさせずにいいたいこと書いて勝手に混乱するバカが多すぎ。 普通に1年点検にお金がかかるって話したら、TLCは入ってない前提の話でしょ
ってなんか香ばしいの来たなと思ったらF系に見える君か >>343
この会話の場合、コミュ障は君だぞ。338はTLC入ってても1万取られた話ししてるんだから >>337
住んでいる所がどこかは知らないけど、都内とか渋滞が多いなら明らかにDCTは不利
あとヘッドアップディスプレイも投影型ではなく、見にくいので必要なし
ってことで100万も違うなら俺なら間違いなく旧型を買うね
ユニオンジャックのテールランプは欲しいけど、それは後付けもできるし >>345
勝手に前提作るなバカ
書いた本人でもないくせに HUDはオプションでしょ
何かと勘違いしてんのか？ >>342
>>347
レスありがとうございます
前期型を見に行ったつもりが営業マンが新型のフルオプションを持って来て後に見た前期型
どちらも試乗はしてないけどフルオプションの現行見た後では…
みんカラ等で色々観てたらテールは替えられるみたいですね
旧型も今年の6月登録で走行も殆ど走ってないしそれで値段も100万近く安いので旧型にしようかなぁと
ENERGETIC StyleのPEPPERパッケージなのですがそれだけだとバックカメラが付いてるかどうか分からないですかね
先日の豪雨でバタバタしててなかなかディーラーにも寄れないので質問してみました >>352
恐らくついてない。
後付けだと社外品なら7万円。 >>353
マジですか…
カメラはメーカーオプションなんですかね？
どっちにしろ休み中に確認しないといけないですね 現行Sのフルオプションでも400万しかしないんだな
サイトだとフルで500万超えるけど意味わからんね
それにしても安いね >>354
カメラはパーキングアシストとセットOPで10万くらいだったはず まぁ、触ることのできない貧しいチンピラが何を言ったところで、miniの品質に影響を与えることはできないわけですがな。
そういうことを言いたいなら、大株主になるしかないよね。 コンパクトカー探しでミニに試乗して惚れました。
試乗したのは2リッターのクーパーSですが、予算限度が300程なので、買えるのは新車Oneや新古クーパーになります。
Oneの1.5リッターエンジンの、停止状態からの加速はどんなものなのでしょうか？
跳ばす方ではなく、一般的なおっさんの運転だと思います。
他に試乗したのは、トゥインゴのターボ車(否GT)とUp!、今乗っている車はFitの1.5リッターモデルです。
自分のFitやトゥインゴの出足の加速に不満はありませんが、
Up!はアクセルを深く踏み込まないと進んでくれず、軽快感が皆無に感じて選択肢から外れました。
最寄りのディラーではOneの試乗が出来なかったので、参考までにお聞かせ下さい。 >>361
300も出すんなら最寄りじゃなくても試乗すべき こんなとこで聞いてもホントしょうもないからな
とりあえず買え
1台目は勉強
2台目買う時が本番 参考までに聞かせて欲しい、て書いてあるやん
高い買い物だからこそ人が感じてる評価も聞きたいよね
と言いながら自分はone乗りじゃないので判らないやごめんね >>361
アクセルをちょっとだけ踏んでドカンと出るのが好みなら、ミニは勧めない。というより、ドイツ車全般を勧めない。イタ車も勧めない
アクセル踏み込んで、エンジンぶん回して走る事を軽快と思わないならやめた方がいい >>361
新古でいいなら、300ともうちょい出せばSも買えるよ フランスの商用車設定がある車種は出足から鋭い印象
ミニならまあディーゼルだろうね
代車でしか乗ってないけど出足は良いよね
けどたぶんこの人のいうのは少し踏むだけで加速したいんだろ？
そういう設定のって国産の軽とかモーター入ってるのが1番じゃないかな >>361
アクセル踏んでスタートダッシュならMINIじゃなくて86を勧める。
以前と違いF系のONEは街で爽快に走れます。 昨日も質問した者だけど色は赤か黄色にしようと決めました
高年式の方が良いでしょうが何年式以降がオススメとかこのパッケージにオプションが付いてるのがオススメとかあったら教えて下さい アクセル踏み込まず加速感ならドライビングモードやスロコンがあるけど、
やはりそこは感覚だから実際にONE試乗が一番だよね
上でもあるけどミニはギミックじゃないアクセル開度と思うから、
up！の様な感覚になるから、とりあえず踏み込め！ >>361
Oneだと走りの面だけでなく装備の面でもいろいろ不満が出るはず
Oneで妥協するなら、多少欲しいオプションを妥協してでも新古車を探した方がいいと思うよ >>375
そういうの気にしたらモデル末期しか買えなくね？
前期はカーブ後とか加速にラグがあったけど、DCTはそれが解消されてる
X1の時に言われてた低速のギクシャクもない
余裕があれば乗り換えたい トルク求めるならディーゼル一択じゃないかな
ただ現行モデルならONEでも1.5になったんだから選択肢に入って来るかも 1.2リッターだった時のONEを代車で借りたけど、走り自体は特に不満は出なかった。
そりゃディーゼルのトルクと比べたらパワーはないけど踏めばちゃんと走る。
装備は確かにしょぼかった。
LEDイルミがないとあんなに寂しいとはw Oneの試乗が出来ることになったので、自分で確かめることが出来そうです。
コメントありがとうございました。 >>379
試乗したら感想教えてね
正直、クーパーSとはだいぶ性格が違うけどONEも普通にコンパクトカーとしては良い車 f55 クーパーSでドライビングモードを後付けしようか迷っています。エンジン音はパンパンなります？教えてください。 f55 クーパーs でドライビングモードを後付けしようか迷っています。エンジン音はパンパンなりますか？教えてください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
