【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【F26】 part16
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メイドインジャパンとか言っても工場ではブラジル人中国人ペルー人とかが
作業してるからね 俺は一向に構わないけど お前ら毎日中国人が作った弁当食べてるじゃん。
マジで何言ってるんだ? 値崩れが酷いBMWは有名だけど、崩れにくいメーカーって何?
ぶっ飛んだの以外で 20dMすぽが727万だから、大体150万upか
オプションとかも考えたらそんなに高くないな
まぁ、元々が高すぎなんだが
向こうではおいくら万円なのかしら ディーゼルじゃないんだよディーゼルじゃ
日本の道路事情考えたらディーゼルじゃないんだよ 意外に安いな。
X4 M40iも900万ぐらいなら良かったのに >>644
M40dっていっても実際はただの30dだからむしろ割高
本当のMは開発中 新型X3はもう旧型だね
オペレーティングシステムも搭載されてないようだし、内装も次世代のでないし、新型なのにもう古いね みんなそんなに細かいこと気にしないよ。
そんなん気になるのは買うまでだ。
買ったら車なんて日常に溶け込んで空気になるんだよ。
まぁ一部神経質な人は知らんけど。 >>651
まあマンションも買った瞬間内装が旧式になるからね
車だけ異常にきにする奴が多いよね
他人の目につくからかね、要は見栄だよね >>656
片手か〜もう少しいけそう。
おめでとう〜
納車はいつごろですか? >>658
今月登録して遅くても来月頭にはって言われてまるで中古を買った気分です >>659
なるほど。
レポートお待ちしております。 21インチのランフラットってどうなの?
X4のM40iの試乗車なんてまだないよね >>661
試乗車はまだ無いって言われましたね 後に入るらしいです >>655
だったらマツダ車でいいじゃないかカス君2 M Performanceかっこいいんやけど、白だけはグレーパーツとの色合いが微妙。。せめてシルバーにしてほしかった。
ボディ青ありきの配色。
白はX5に使うためやよね。 白グレーは今流行ってるぞどこのメーカーも
昔からアウディは良くしてたけど ウェルカムライトカーペットって何か点灯条件が在るのでしょうか? >>668
そうなんですね。
それは知りませんでした。自分のセンスが古いだけだったんですね。 ベンツ最近いいねー
ベンツがいいのか他が下がったのかわからんが メルセデスAMGは43/45/53と次期35とか楽しみな車種構成が多い。
対してBMはどうでしょうか、皆さん楽しみな次期モデルありますか? ネーミングだけの話じゃね?
M550i
M340i
X2 M35i
等対応する車種はあるだろ 私はBMWが大好きです。
そしてX3 G01が最高です。
あぁ、買って良かった。 と、毎日言い聞かせてます
売るときは悲惨な額になるんだろうな M40dのプライスリスト見てたら20dmスポと比べると割安ちゃう?
20dから乗り換えい
ただアダプティブMサスペンションはオプションでも設定ないんやな Xシリーズみんなリアバッジの位置テールライト下に変わったのね。
自分で付け変えようかなぁ。
ライト上にあるのがなんだか急に古臭く見えてきた。。 400ニュートンと460ニュートンのトルクだと
どれくらい力強さ違うもん?
マツダのCX5がトルクX3よりデカイけど。 >>682
wwwwwwwwwwwwwwwww
ど、どんまいwwwwwwwww
いやー久しぶりにこんな露骨で解りやすい芋レス見たわw 連続すみません。
気になっていろいろ他SUV見てみたら、ベンツくらいっすね。上にあるの。
芋でもいいから、場所付け変えるわ。。 M40iの初回導入分に標準装備のMデフついてないじゃん…
デフがないM40iとか腐った卵じゃん。
なんなんのよw この車のACCで微減速する時って
ブレーキランプ点いてるのかな
それともエンブレで調整してるのか >>686
どう見ても下にある方がダサいぞ>>246
しかもBMWのXシリーズはFドア下にエンブレムあるのが特徴だったのに、エンブレム一つ減らして無理矢理リヤに付けてコストカット
国産車と一緒の仕様に(苦笑)
あと、メルセデスくらいって、どのメーカー見て言ってんの?
言い方変えるとアウディと国産車くらいだろw
改悪前のBMW、ポルシェ、メルセデス、つまり御三家ではアウディ以外が上だわ
以上から解ってて自分の都合の良い所だけ抜粋して言ってる所や、自分が明らかに改悪後を買ってしまって、ダサくなったコストカットエンブレムの位置を正当化しようと必死な所が露骨に見えすぎてる、更にそれに気が付いていない低脳な感じから、芋だと言われてる訳 >>688
そうなんですけど、これから出るX4、X5はもちろん、X3、X2、X1全て下側。
M40dも下側。
改悪はバッジが減ったというコストカットについてだと思いますが、
そもそものデザイン変更はやっぱり見逃せないっす。 >>690
すみません、買ったのはコストカット前です。
見たのは、GLC、Q5、XC60、F Pace、マカン、イヴオーク、NX、CX5、っす。
芋でも何でもいいんで変えますわ。 >>690
すげー早口で言ってそう
くだらん事に必死感やべーなwww 変更後見たけど横エンブレムがないとドア面がスッキリしてるから車が大きく見える気がする
エンブレムなんて気に入らなきゃ自分で好きなところに貼り直せば良いし個人の観点にムキになる事なくね?
どうしてもコストカットという事が許せないならここじゃなくてBMWに言えば良いし エンブレムごときでガタガタ言うなよ。
無理して買うから、細かいことに妥協できないんだよ。
いつも他人を貧乏人よばわりしてるくせにw アイドリングストップ使ってる
自分の乗り方だと有無で1キロ近く燃費変わる >>696
>>698
アイドリングストップからスタート時のモッサリ感が半端なくない? >>699
わかるけどそこはSUVだなって割り切ってる
あと、個人的だけど妻と小さい子が乗ること多いから逆に助かってる
一人乗車で加速感じたいときはモード変えてアイドルしてってやってるよ コニャックレザー買ったけどデニムの色移りやばいかな?
3ヶ月経ったけどまだ平気。でも気にってる色だから心配 X4でどうしても許せんのが後席のヘッドクリアランス。
X3のクーペ版だからと言っても4GCの後席よりクリアランス悪い様な気がする。 >>699
コンフォートモードならそこまで
もっさりは感じないけどなぁ >>699
エコモード以外なら割とスムーズな気がするけど ほんまや。タコメーター反時計回りや。
まあX3はもう発売から一年経つししょうがないけど、X4はまだ出たばっかやのに、この置いてきぼり感はひどいな。。 とりあえずリアバッジ外しました。
めっちゃ簡単でした。
明日下側に付けますわ。 バッチの位置上でも下でもどうでもいいけど、さっきからなんで一々報告してんだ?
気持ち悪いんだけど 今日、Dに行ったらX1もバッチ下になってた。
X4 M40i見てきたけどいいと思うけどな。
エキゾーストも先代のM40iのようにうるさい。
B58の中でも一番いい音だと思う。
ただ値引き前の乗り出し約1100万で
しかも標準仕様のMデフも何故か無し。 え、うるさいのが良い音なの?
SUVなんだから静かで上質な方がいいよ >>715
静かなのがいいなら30iでも乗ればいいのでは?
M40iはMデフとか入ってるSUVだしね。 >>717
静かな6気筒として、現行同様に35iを出して欲しいわけよ。
4気筒は質感が低いからね。 >>719
なるほ。
>>720
試乗ではないがエンジンかけさせてもらったよ。 >>717
まさかこんな奴がまだいたんだな
うるさいのがいいならマセラティが良い音するぞ
BMWはそんな良くない >>713
わかったからコストカットを正当化するのと、エンブレムの位置すら新しい物は良い思考入れるのやめなよ
恥ずかしいから自分の中だけで消化する事をお勧めする エンブレムコストカット奴が出てきたぞwww
まだやってんのかよwww >>726
エンブレムだけじゃないぞ?
たくさんされてる改悪仕様だ
それが一目で解るのがエンブレムの位置
初期買った奴はいいな
確か内装のパネルも皮になってるんだっけ? >>727
全部しってるよ
デビュー買ったけど新型はダメだとか一切思わないけどね
そんなことより運転アシストの素晴らしさやSUVとしての走りに対して燃費の良さなどたくさんいいところがある
改良後でも迷わず買ってるね >>728
私もそう思います。
コストカットは正直どうでもいいです。
ただデザイン変更は別の話として、ちょっと気になります。どちらも良いので悩ましい。
この車買った時に、ディーラーから「マイナーチェンジはもうしないと思います。」と言われましたが、3尻の新デザイン見る限り、マイナーチェンジきっとしますね(笑) >>727
たしか革に…て言ってる時点でx3乗ってないのバレバレじゃん
せめて自分がデビュー買ってから言えよwww
x3よりいいの乗ってるのかな?だったらスレチだから消えてなwww >>729
ナビのアップデートなどは最低限ありそう
そろそろスタッドレスを考えなきゃだけどみんなどうしてる?
ホイル付きで高いのばかりで悩んでる >>710
3尻やら7やらのセダンはまだ反時計回りのでもいいだろうけど(このクラスでタコなんて飾りだし)
Z4に反時計回りじゃスポーツ走行するたびにイライラだよなぁ
インジケータ型でも左から右とかはあるけど、反時計回りって初めて見たわ デジタル化しときゃ今後はソフトのバージョンアップで何とでもなるんじゃまいか >>734
x3に魅力感じなくて買わないのはわかったけど何しにここ来たの?
煽りじゃなくて気になっただけだから気分悪くしないでくれ 改悪ねー
確かに800するような車からあれだけ躊躇になくされるとね笑 まだ一年経ってないのに
内装も外装も旧デザインで悲しい BMWって内外装ともにそんなに
大きく変わっていかないからいいんじゃない?
言い方悪いけど、出始めからちょっと古臭さがある
その分長く乗れる
どんどん新しくなる方が良ければ
メルセデスの方が良い しかも新デザインがダサいっていう
なんかどっちが新型なのか初めてみた人はわからないレベルで新型のパネル周りは微妙 内装はどっちでもいいけど、外装はな。
というか元から外装パッとしない。
グリル内のハとか。 BMWはグリル間隙がついにくっついて結合傾向にあるようだし、Skodaはグリルの真ん中に線入れて分離傾向にある。
似てくるなぁ >>742
グリルのハが嫌でハに黒い幅広絶縁テープ(艶無し)貼ってる。 グリルのハが鼻くそに見える
こういう手抜きはやめて欲しい 新型3シリがっかりだった
こんなレンダリングレベルのデザインとは思わなかった
X3X5のデザインや、M2とかの目を離したデザインがいいのに
わざとデザイン崩してるのかな?
M3という完成形を残して FとGはBMW詳しくない人に並べて見せたらどっちが新型かわからい気がする
良くも悪くも >>750
インテリア見たら100%わかるけどね。 >>752
旧型と比べると劣るの?
新型しか見たことないからわからないや >>746
鼻の穴広げてイキがってるけど、所詮その程度の車なのだよ。 X3Mは入るのかね?
それでもやっぱり中国生産なのかな >>757
中国産が嫌じゃないやつなんていないだろ 中国をバカにしてる奴多いけど
実際に北京や上海行くと全然日本より進んでて驚く。
やたらドイツ車の高級車が走ってる。 差別:特定のものや人等を不当に低く扱うこと。(例:人種差別)
区別:違いによって分けること。(例:公私の区別、善悪の区別)
同じ日本人として恥ずかしいですよホントもうやめましょうよ 別に馬鹿にしてない
ただメイド・イン・チャイナの車が嫌なだけ
進んでるっていってもいまだに日本からODAを恵んでもらってる途上国じゃんw 途上の人間のコメントって感じw
途上ならまだ良いけどね。 日本人のフリしてるみたいだけど、中国の人にはこのスレに来て欲しくないなあ。
中国→アメリカの関税が上がったら、Xシリーズもこのままアメリカ生産になるかもね。
トランプ万歳! 別に誰が書いててもいいけど、もうちょっと実のある話がしたい。
X3とX4について。 x3買ったんですが、ステアリング切ると何か干渉するような音する人いません? あれだね
新しい内装、ぜーんぶX5も3シリもX7も同じだから特別感もなんもなくなって、金太郎飴で冴えないね 自分が乗るのは普通1台だけだから、金太郎飴だろうが何だろうが関係なくね? >>770
同じかわかりませんが、納車直後「キュー」音がしましたが、ディーラーに見せたらすぐに直りましたよ。
その後は全くありません。 >>772
そぉ?
俺はもしX7買って3と一緒の内装だったらいやだなー X3ほしいんだけど値段がなあ。ディーラーでM20dフル装備で800万ジャストって言われたけど。正直迷ってます! >>777
乗って1ヶ月ですけど値段相応に良いですよ!競合と比べると割高感は無いですし ベンツのCクラスワゴンC220Dが今オプション半額キャンペーンで700万なんだよなあ。マイナーチェンジして良くなってるので迷うー!SUVとステーションワゴンどっちが良いのかなあ。 X4まだTokyo Bayですら試乗車無いみたいだけど、試乗出来るところなんてあるのかな? >>781
ようつべに乗ってきたっていう動画アップしてる人おるんよね
展示されてるのは俺も見てるんだけど、試乗できるのどこかにあるのかな?と思って
関西とかなら乗れるんかなぁ m40i今日見てきたけど、よっぽど良い仕上がりみたいだね。
エンジンもクランクシャフトももはやmと言っても変わらないほどのもの使っているそうな。 この車ってグリルシャッターはオプションなんですか? X4のCM今見たけど正直モデルチェンジ前の方がかっこいい。 変速時に回転数上がっちゃうX3の人、その後どうなったんでしょうねぇ。。 G01なんだけどブレーキの上の壁に足が当たるとばょんばょんいうんだけど何か外れてる感じがするんだけど皆んなもそう? X5とGLEで悩んでたけどX4のスタイルがどんどん良く見えてきた。M40i欲しいけど燃費悪いのかなあ >>791
その2台と比べるとさすがにX4は一世代前の車って感じになると思うけど。 20d xlineだが、後悔しはじめてる。。。
先日、ふとx1の18d xlineに乗ってみたのだが、街乗りだと走りの違いがあまり感じられず。
インテリアは見慣れちゃえばどちらでも。。。
200万以上ちがうが乗ってみるとこんな差がないものなのか!?
いまはx3でよかったことはサイズ感が好みってのと、アンビライトが綺麗だなぁ〜、ぐらい。
だれか、x3の良さを語ってくれ!!
このままではm40dを衝動買いしてしまいそうだ。
あっ、ちなみにx5はデカくて無理。 X5 GLE買える財力あるならもう少し待ってX6 GLEクーペでしょ >>794
m40d買えるならそっち行った方が良いんじゃない?
それかX1のフェイスリフト待つか
装備や内装も良くなるだろうし
X3の、マッシブ感あるけど使い勝手いいサイズ、
装備、BMW買うならFRベースの
3シリーズ以上のプラットフォームがいいって
俺の無意味なこだわりで買った
お陰で毎日乗るのが楽しい x1とx3 の違いがわからないなら、もう車なんてデザインだけで決めて良いよ。
BMW好きな人にとってはそこの違いは大きいぞ。 逆に言うとX1はFF ベースの割に良くできてると思う。X2なんてガンガン曲がるし速い。
Lciでもっとよくなるかもな >>794
正直cx5やフォレスターでも大して変わらないと思うよ >>797
確かに
エンジンだけで話すやつ多いような気がするここのBMW乗り G01は5シリーズのSUVて感じで見てくれも乗り味も素晴らしい。
楽したい時は運転アシストは癖を知れば高速ならほぼ自動運転という感じ。 バイパスでも前に車がいれば楽できる。
x1とはまるで比較にならない車内の静かさと乗り味。
必要十分なエンジンと燃費。大きさもちょうどいい。
センターコンソールのx3文字以外は全て気に入ってる。
ランクル200からの乗り換えだけど、タウン&キャンプ、スノボ趣味の自分には良いステップアップになった。
このスレに多いオーナーじゃないx3下げは全く理解できないかな。 >>801
ランクルからだとさぞかしよく感じるだろうね
X4以降のBMWの内装が厨二病チックだから、高級感あるデザインの今までのが好きな人は大好物だろうね 6月にX3(F25前期28iMスポ)からX1(F48 20i Xライン)に乗り替えました。
エンジンや足回りが違うから比べても仕方ないかもしれないけど、
X3に乗ってた身としてはX1は高速での安定感に欠ける(フワフワする)のと、ドアの開閉フィーリングとか結構チープ感あります。
Lciでやっと電子シフトに変わったり良くはなるらしいですが、
経済的な問題がないならX3の方が断然価格に見合った満足感は得られると思いますよ。 価格に見合った満足感って、コストパフォーマンスってことだろ
どっちが上かねえ まぁコスパと言えばそうなのかもしれないが、X1オプションなしで約500万、標準仕様だとシートは電動じゃないのね、、、という辺りが価格に見合わないなと。 2リッターのディーゼル同士なら微々たる違いだよ。
細部のフィーリングにこだわりがないと違いは気にならないと思う。
オレはインテリアや全体的にガッシリした見た目が好きだからx3にしただけ。
Xシリーズをあえて選んでるのに見た目以上に走りを重視するものなのかなぁ〜 X1のディーゼルエンジンって、X3 G01 20dのエンジンと同じでしたっけ? いや、そういうしょうもない意味じゃなくて、世代一緒だっけ?ってこと。
F25ディーゼルはかなりガラガラうるさいけど、G01ディーゼルはだいぶましになった。
X1はどっちのディーゼル型式? >>802
ランクル200zxだったからそこまでギャップはなかったよ。
価格も800くらいで同じ感覚。
ランクルより小さいのにここまで満足感が高い車はなかったからすごくG01気に入ってる >>809
エンジンというよりも、周りのお金のかけようが違うだろうね音は >>814
オレもそう思う。
FR、FF、走りうんぬんではなく、周りへのカネの使い方に納得するならx3。
納得できないならx1に乗ればいいと思う。 X3F25からX1F48に乗り換えた者です。
X1に乗り換えたのは単にG01を買う金がなかっただけ。G01買う金があったなら、わざわざセグメント下げてF48なんて買わないわ。 そーなのか
人それぞれなんだな。
予算足りてても、X1、X3どっちにするか考えてる人ってまわりにいるけどなぁ 初めてXモデルを買うなら悩むかもしれないね。
でも既に乗っている人が乗り換えるなら、理由がない限りダウングレードはあんましないんじゃない?
でX1にダウングレードした自分としては、試乗では分からなかったチープ感を随所に感じるわけだけど「仕方ないよねX1だから。先代のE84よりは全然進化してるって」と自分を納得させてるよ。 X1とX3って走りも車そのもののレベルもナビ周りや安全装備、全てにおいて2周りも3周りも違うでしょ >>803
結論 乗り換えは満足してる?
おいらも価格で決める方です
F25まだまだ乗るつもりだけど、F48で満足するなら将来は検討かと。G01は高いので。F25後期なので渋滞時のオートクルーズでのブレーキ機能便利だけどF48は装備あったっけ? >>820
X3買えないならそもそも悩む必要なくない? >>820
チープだとディスってはいるけど満足してるよw
小振りだから取り回しがとっても楽、割り切れば楽しい車。
実はBMW5台目なんです。E46→E90→E90LCI→F25→F48
走りのことを書くと色々言われそうだけど乗り心地はあんまBMWっぽくない。
走りを重視するなら高速を試乗させてもらうことをお勧めします。
オートクルーズは今はオプションですね。ブレーキ機能は知らないけど。 FとGで違うのに、世代が同じエンジン積むなんてことあるの? 俺は初BMWだけど、サイズはX1が良かった
高速ほぼ自動運転が欲しかったからX1では
装備が足りずX3選んだよ
他の装備や静粛性とか含めて、
X3選んで良かったと思ってる 確かに自動運転はラクチンだ。ハンドルに手を添えるだけで前車が止まれば止まるし動き出せば動く。車線もちゃんと感知するし。あと個人的にはワイアレス充電が便利!ヘッドアップディスプレイもメルセデスより多機能だしX3最高! X3の機能でX1のエクステリアなら即買だよ
装備は満足だがエクステリアがしょぼいからX3購入時に躊躇した・・・
ハの字バーを塗装してなんとかよくなったが。 x1 F48→G01に乗り換え
内装(スイッチ類など)各所に見れるプラスチック感がx1は凄かった
あとモニターがF48は小さくてG01より低い位置にあるから視認性も違う
ドア開閉の感覚、遮音性も全然違う
八の字は塗装してなんとかなったから全てに満足できてる 現行サイズが次のフルモデルチェンジでこれ以上デカくなるなら、ちょっとキツイな
まだ6〜7年先の話だけれど、そうなって来るとX1も選択肢に入るかもな m40dまだ見てないけどグリル内バーは黒くなったのかな?
見た人おる? >>820
F48のオートクルーズ追従は実用的じゃないよ
高速で加速して追いついてブレーキ…を繰り返す事があって渋滞の原因になるし後ろの車がイライラしてた
運転下手だと思われてたと思う
ストップするときのブレーキも深くて怖いし減速Gがかなりあって乗り心地悪い
レーダーないからか加速減速が極端でおバカさん
オマケ程度と考えた方がいいよ m40dのハの字が塗装されてたら、ちょっと自分のも塗装かラッピング考えるわ。 確かに
今のところ特に気にならないからそのままだけど >>834
シャッターついてるようです。
これで安心 黒のm40dみたけど、シルバーのグリルやミラーカバーに黒色ってすげー浮いてて似合わないなぁ ロペライオで3千キロのMスポが585万ででてるね
お値打ちだ、 いやー、中古はないわぁ〜
新古車ならまだしも、わざわざ中古にカネ払いたくないわ。
新古車にしても、希望オプションまで合致したもの出てくるの待つのダルいし。。。
中古を選ぶ人はどんな理由?
新車は慣らし運転が面倒?? 安いし、そこまで新車とオプションに思い入れもないから。 新古車なんてほとんど新車と変わらないから100万も違えば新古車でいいや。 うちは自営業なんだけど節税のために中古車を選ぶことが結構ある。説明は省くけど3年落ちか4年落ちくらいの高級車を買って2年毎に買い換えるとおいしい。 >>845
中古車買いたい人が居なければ、あんたの車に査定がつかんわ
中古車を買う人に感謝しなければならない立場のくせに態度がでかすぎる X4のオーナーには失礼だが
消去法で 購入を考えてます
踏ん切りが つかないのは
新しい3尻を 見てしまうと
フロントマスク インテリアが
酷く古くさく見えてしまうこと…
なんで 倍近いのにこんななんだよ… >>850
逆だ。新車買う人のおかげで中古で乗れるんだから感謝しろ。 >>848
車売ったときの売却益ってやっぱ計上しないといけないの? >>853
そりゃそうでしょうね。6年経てば簿価1円ですから大抵は譲渡所得がでるでしょう。
下取り低く、値引き高く交渉すれば譲渡所得は減るでしょうけど。 >>843
何買うにしても中古は嫌だなぁ
臭そうで >>850
逆だろ
新車買う人がいるからお前ら下民は高級車(お下がり)に乗れるわけで >>840
オレもm40dみてきた!
グリルシャッターはよかった。が、
グリルまわりや、サイドミラー、なんで曇ったシルバーみたいな色にしたんだろう、、、 グレーは最近の流行りらしいっすよ。
前の方のスレで誰かに言われた。 新車で乗り継いでる人はさDの担当営業がいて、bmw 載ってる間は付き合いがあるけど、認定中古車買ったときも同じように付き合いあるのかな?
次は認定中古車も視野に入れてるけど、通ってるディーラー以外で購入しても、メンテは今のディーラーでオッケー? >>861
前出の自営業です。もちろん担当営業いますよ。
過去4回認定中古車を同じディーラーで買いましたが、ハズレの個体をよく引くので、今ではサービス担当も顔馴染みです。
他のディーラーで面倒見てくれるかは知なないっす >>862
ありがとです。
今度ディーラーに立ち寄った時、ちらっと聞いてみます。 外車の中古って危険な感じがするんだけどどうなのかなあ? X4でオーディオ周りの仕様がよくわからんのだけど、純正はBluetoothでLDACとかApt-Xみたいな再生方式に対応してんのかこれ?
全く情報ないのがつれー >>859
とくに黒が似合わない
まぁテカテカメッキよりかははるかに良いけど
未だにテカテカメッキってダサすぎる 外車の中古。俺は本当にハズレの引きが強くて、3年落ちで買ったF25も故障のオンパレードだった。大きなものだとエンジン6気筒中2本止まったりとかね。
なので中古はディーラーで中古車保証に入れるものしか買わないようにしてる。BMWは好きだけど信用はしてない。 素人質問ですみません。
ACCで停車した後の自動再発進って、どのボタンを押せばいいんでしょうか? >>867
買われた中古は認定車ですよね?
今まで新車3年乗り換えだったから逆に3年落ち、3万km以内ぐらいなら安心かな、と思っちゃってました。
認定の100項目チェックはあまり信用しないほうが良いのですかね? >>871
全部認定中古車です。
運悪く故障が頻発すると保証なしでは修理費が大変になりますよ。保証は入れる最長期間入った方が良いです。途中で売却してもそれ以降の保証費は返ってくるので。
あと、ディーラーで保証付きで買うと、異音などの明確な故障でなくても時としてクレーム扱いという名の部品交換をしてくりたりするので、中古車買うなら少々高くてもディーラー、認定中古車、保証付きが安心だよ。 あ、質問の答えになってなかったね。
これまで買った認定中古車、どれも営業が「いいたま入ってきましたよー」でしたわ、苦笑 モンスタークレーマーの異音G01も認定中古車で出てますね。
滋賀の店。 故障が頻発するパーツはともかく
販売する時点で問題が無ければ交換するはずが無い。
みんな高年式で走行距離が短い車を有り難がるが
はずれで手放したタマの危険もある。
トラブルが出尽くした低年式車や過走行車の方が
ノープロブレムの場合もあるからね。
認定中古車はトラブっても面倒を見てくれるというだけの事。 当たりハズレの前に、そもそも型落ちや古い車なんて乗りたくないでしょ 何言ってんの、巨大なマーケットがあるのに。
もしや仕事出来ない君? >>875
確かに俺の乗ってたF25は故障も出尽くした感があるしバッテリーも交換してるので、それを買う人は当分故障しないかもしれない。
でも低年式過走行になり認定中古車の基準を満たさなくなった俺氏のF25は、ディーラーに下取りされた後、車検を切ってオークションに流されてたよ。
その車はどこかの中古車屋でお手頃価格で販売されるんだろうけど、もし故障が続いたら次のオーナーは悲惨だよねー >>874
モンスタークレーマーと判断しているお前の脳内が一番の怪物 マンションですら中古が当たり前なのに、新車に拘ってる奴気持ち悪いな。
毎日中古の電車の椅子座って通勤してんだろ? >>880
電車の椅子にマンションwww
x3の新車 中古車となんの関係がwww 余裕もって購入できる人なら新車かせめて未登録の新古車だろうな。
ギリギリもしくは予算足りない人は中古。
新車乗り出し700〜800万とすると後者が多くなるのは必然。ただそれだけな気がする。
ただそれだけな事なのに、ムキに中古支持で新車購入者を批判してる姿はあまりに見苦しい。。。 >>880
一々突っかかってくるお前の方が気持ち悪い ググってみたけど、G01結構中古車出てるな
こんなに早くどういう経緯でてばなしたんやろ 2000km走行の200万落ちがどんどん出てくるよ。
最初の2000kmと誰も触っていないということに200万の価値があると思う人は新車を買えばいい。 >>885
滋賀の白Mスポはモンスタークレーマーのです。
経緯は価格.com参照。 >>885
BMW乗ったことない?
むかーしからBMWは速いよ
というか、欧州車は全般速い >>888
モンスタークレーマーって高回転の話ですか?
すでに出きった話ならごめんなさい。
あれ、気になってたんですがDPF再生時の高回転ではなくて、という話なんですかね??
自分の車ではなったことがなくて、みなさん、あれ?今日はやたら高回転までいくな、なんて経験ありますか?? 無いです。
だから結果がすごく気になっていましたが、メーカーも異常無しの公式回答、不具合の動画や画像も上げると言いつつ結局上げない、法廷闘争するとか言いつつチキって最後は追い金払って新車に交換させる。
そりゃ認定中古車で出ますよ。始めから異常なんて無いんですから。
とんだ人騒がせモンスタークレーマー乙。 >>886
新車が100万引きなんでその差100万だよね。たった100万なら気持ちよく新車だろ。 >>893
認定中古車でも値引きあるよ、ほんの僅かだけど。車両によるだろうね。
値引きに加えてタイヤを新品に交換してもらったりしたこともある。
新車乗りたいなぁ >>892
100万を、たった、なんて言える層はbmwなんて買ってないよ。
そもそも100万値引きを有り難がってる時点で100万は貴重だからね。 >>895
保証の短さ、オプションなどの選べる楽しさや新車のサービスや実績含めてたった100万て思うよ
100万くらいちょっと節約すればすぐ貯まる額だから
て事で たった100万と言ってる俺がBMW乗ってるんだから君の言ってることは間違いってはっきりした >>880
マンション中古はリタイヤ組や断捨離や投資家
電車も席が空いてるけど立ってる男って多いだろ
世の中をもっと深く見詰めろよ 中古のマンションの駐車場にお金払って中古のX3か。。
新築の一軒家に新車のX3とは違うね。
どっちがお金持ちか、とかではなくてね。 みんな金持ちなんだなあ。よくそんな高価なもの自分で買えるよ。家も車も親に買って貰った僕にはよくわからない。 新車にこだわるやつは処女にこだわるやつと一緒でただのバカだ。 >>901
お前のような貧乏人は可哀想だなw
俺は家と車を親に買ってあげたよ >>904
親は開業医だから金持ちだけど僕は勤務医だから金も暇もないのです_| ̄|○ >>905
先生、○○使ってください。
お願いします。 >>905
強めのおクスリ出しときますね〜
次の方どうぞ〜 職業の話なんて車(x3)スレでやることか?
何かしらでマウントとりたい奴ばかりだな
無意味すぎ
次スレはオーナー限定がいいな ベンツのスレなんかもそうだがなぜ外車スレは収入と職業が必ず話題になるんだ?意味わからん。 あまりカスタマイズしないつもりだったのに、センターコンソールのMエンブレムぽちってしまった。。 >>909
金の話や職種の話する奴は大体劣等感に溢れてる自尊心の低い人間 >>910
あれ自体がダサくないか?
あそこに何らかしらの物、例えばアンプの操作パネルなどを組み込みたい M40dはグリルシャッターついてるとか前に書き込みあったけどM40の動画にはグリルシャッターついてないみたいだけど。 日本仕様のM40dって、どこかで動画見れるんですか? G01納車されて3週間ぐらい経ったけど、でかけてどこに行くにも気をつかう。
そのたびに、自分の生活基準には過ぎた代物だったのか?と自問自答してしまう。 M40i試乗してきた。
爆音過ぎてご近所に気をつかう。 >>914
実車みたけどシャッターついてたでー
お台場のショールームで展示されてた
あと、みんからでもm40d 買った人が画像あげてたよ >>916
おれもそうだから良く解る
これまで国産の普通の車乗ってきてこんなに違うのかと感じるが
成金みたいで恥ずかしいような
せっかく買ったんだからもっと使うべきなんだろうね
そのうち慣れるのかな >>916
細い路地ではコスらないかな?駐車場ではドアパンされないかな?とか気にするポイントはキリがなくて気疲れしちゃうよね。
オレは一ヶ月過ぎたあたりから気にならなくなった。そして油断したそのタイミングでキズいってもうた。。。
気にするのはいいことだ。 おー、同志が結構いる。
ワタクシの場合それに加えて趣味に使う時にも色々気を使って、行くのかが干億劫になってきている笑。
走りでも趣味でもというのでG01買ったのにもはやよくワカラン状態‥笑。 >>912
元々ダサいと言われたらどうしようもないんやけど、インテリアでM40dとの差ってその部分くらいやからまあいいかとポチってしまった。 俺も初BMWで、さらにこのサイズ初だったから
狭い路地と駐車後のドアパンチは気になってる
駐車自体はセンサーやカメラが万全だから
前に乗ってた車より止めやすい事も多い
普通に乗ってる分には見切り良いからか運転しやすい
話変わるけど、m40dのグリルシャッターだけ
20dに付けれないのかな、ちょっと虫とかが気になる そうなんだよな。たくさん乗りたいけど目的地の駐車場の状況気にしなきゃいけないのが一番苦痛。 >>924
虫はしゃーない
山行ったら虫をたくさん捕まえました。 ところで皆さん、スタッドレスはどうしてますか?
やはり純正ホイールをもう1セット購入し、ランフラットを履かせる等でしょうか? >>927
純正買うとか金持ちな発想だね
俺は18インチ社外で買う予定
17インチあればもっといいけど G01は最低何インチのホイールが入りますか?
スタッドレス用にE83の17インチホイールつくかな? >>929
PCDが違うからそのままでは入らないですよ。 パーキングアシストプラスを自宅前で作動してみたのですが、うまく駐車場であると認識しませんでした。
例えば、
白線が必要
とか、
幅何m必要
とか、
認識に必要なロジックが知りたいのですが、どなたかご存知でしょうか? >>931
G01でPCD変わったの?F25までは120だったみたいだけど >>932
車と車の間じゃないとダメ
あと狭いところはNG
あればただのおもちゃ スタッドレス用のホイールで、MAK FAHRという商品が安くてよく見かけますが、評判はいかほどでしょう?
19インチだと、無名ホイールでもランフラット履かせると30万くらいいきますね。 >>937
ルフトF Fの方がデザインいいですよ。
同じく30万ほどですが、非降雪地域なので、今年はやめました。
年1.2回の雪山はレンタカー使います。 x4 Mスポ G02買ったよ!
幸せになれるだろうか? マセラッティは県内にディーラーが無いからやめた
40はパワーも十分だけどおじさんには不要
そもそもハイラックスにするつもりだったのだが
嫁さんの反対で「じゃあ倍もするx40でもいいのか?」と聞いたら
そっちのほうがお洒落だねと
そんなんで30Mスポになりました
スポーツ走行したいときは嫁さんのTT2.0Q借ります マセラッティ買う金あるけど。あえてね。
外車2台持ちだから。あえてね。 レヴァンテ大きすぎな気がする
x5とかカイエンもだけど、中国市場意識しすぎで日本走るのはもう全長全幅限界値ですよ オレはx3の横幅でもはやギリや。。。
みんなよくデカイ車運転できるなぁ 連投すまん
高級になればなるほどデカくなるが、コンパクトで性能、インテリア抜群なsuv ってないのかね?需要がない? >>949
抜群かどうかは微妙だけど、
イボーグの3ドアが手頃で良いんじゃね >>951
イヴォーグは確かにスタイリッシュだけど
車幅はコンパクトとは言い難い X3 M40d契約しちゃった!
もうすぐディーゼル乗れなくなっちゃいそうだし、BMの6気筒乗ってみたかったんだ X3M20d乗ってる自分としてはうらやましくてしょうがない!やっぱり6気筒は違いますか? >>953
試乗した、いい感じ。日曜日に契約に行くと思って、ちなみに色は?値引きは? 953だけど試乗は出来てないんだよね…
色はパールホワイトで、値引きは下取り分含めて100ちょいってとこ >>957
40dの白塗装の在庫(生産予定?)はパールなんだ
流石に乗り換えたいと思わないけど羨ましいよ
納車はいつ頃? >>959
納車は再来週
燃費はおいおい報告するよ
契約した時はブラックサファイアの在庫もあったみたいだけど、今も残ってるかな? >>959
納車半年の20dから買い替え決断したよ。
下取り購入時車体から200万ダウン、追金450、セレクトPの白、見込み発注車で12月納車。
値引は見積上10万、下取り50万アップで調整。 >>953
がらがらがらがら〜
ガラガラガラガラ〜 >>961
ありがとうよろしく
>>961
20dでも十分だけど気になるなぁ
見積もり行ったら終わりだよね…
mだとリセール良さそうだしね
ただ値引きは流石に渋いのね 初bmwを検討してます
x3m40dとx4m40iだとどっちが運転楽しいですか? 何をもって楽しいと感じるか、にもよると思うけど、多分、ディーゼルのX3よりもガソリンのX4の方が、楽しいと思うよ >>966
SUVで運転する楽しみを求めるならマカンにした方が・・・
BMWに拘るなら340i(もうじきFMCだからそっちの方が良さそう)とか540i、650iの方が・・・
どうしてもBMWのSUVだと言うならX4M40i
ディーゼルは止めておけ >>966
走りを気にするなら40iに1票
そしてそんなあなたにマカンsにも1票 マカンかっこいいけどデュアルクラッチは不安だからなあ 今日ホテルオークラで初めてX4見たわ
写真や動画だと横からのシルエットが歪に見えるけど実車はカッコいいな
アルピンホワイトのM40iだった
暫く我慢してX6かGLEクーペいこうと思ってたけど正直心が揺らいだ X3M40d納車が3月って言われた。オーディオ、サンルーフ、コーティングと5年保証付けて900万ジャストなんだけどどうしょうかな?ちなみにM20dなら同じフル装備で800万ジャストなんだよな。納車時期は同じ3月悩むー! M40dってそんなに安いの?100万しか違わないなら迷う必要ないじゃん。 >>965
4気筒ガソリン買って血が出るほど悔しいんだよ
そっとしておいてやれ >>974
名前がMってだけで中身はただの6発になっただねだからな
しかもdの6発は皆が思ってるようなガソリンの6発とは全く違うよ >>973
オーダー?両方オーダーで値引き期待できないなら40dでしょ
在庫20dなら値引き入れたら差額200万出るだろうけど >>977
在庫のM20dだと19inchしかないらしいです。個人的には20inchがいいから見積もりも出してません。 20dは700ジャストで交渉中
40dは920で諦めました 装備はちゃんと比べた方がいいよ。センサテックとか。
エンジン以外にも結構な差があるから。
たった100万差ならローンしてでもM40d買ってたな。
でも初期M20dで十分満足はしてるが。
いい車やよ! M40dにアダプティブMサスペンションはつかんのかね 最近のBMWの直6ターボは全然シルキーでもないし、回転数上がってもトルクが薄いから、X4のガソリンモデルはイマイチそう。740dの分厚いトルクと、ディーゼルとは思えない静粛性と吹け上がりを体感すると、ガソリンモデルはV8ターボ以外は考え難くなった。 >>949
性能だけならCX-5かCX-8だけど内装はいまいち。
趣味が合えばXC40やXC60はいい車だけど高速でないと走りの楽しさは薄い。
Q2はコンパクトだけどX3に乗る人が満足するとは思えない。
あとはまだ販売していないT-rocかQ3が出たら試してみたら。
>>966
楽しさだけならE PACEとか。 この車のナビって固定式オービスの警告って
してくれますか? >>988
ありがとう!
納車の打ち合わせの時に担当に聞いてみるわ いや、後から登録したんだと思うよ
ちなみにみんカラで無償でデータ公開してくれてる人いるからダウンロードUSBにして差してアップロードするだけでいけるよ 新型X3は冬用のワイパーがまだ納品されないようだね。北国は困るわ。 20dさ、800万スタートから650万なら即決!?
Q5と比較してて、こちらはsラインで同じく800スタート。700までなら行けそう。
好みによるが皆ならどっちを選ぶ?
Q5はバーチャルコクピットが素敵すぎる。。。 x3 とQ5 で悩んでいて気付いたらA4オールロード買ってた。 このスレッドは1000を超えました。
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