【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【F26】 part16
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
エクステリア写真で見る限りリア以外はいい感じなんだけどなぁ
だけどそのほか目新しさもないわけで、この外見だけに1000万近い金かけるかというと… 偶数シリーズはこだわりある人にだけ売れればいいと思ってるんでしょ。 40dどっかで試乗できるんだろうか？
ほとんどのディーラーは導入しないだろうし 御三家は4気筒で800万、6気筒で1000万になっちゃったね
180万くらい値上がりしたイメージ アウディだけかと思っていたら3社とも高くなってんだね。
X3見積したら800万位だった。アウディARQも同じくらい。共に100万くらい値引してくれたけど元が高過ぎて全然お得感がないのに笑ったw ちなみにマセラッティのスポーツ3LV6エアサスだけど1300万くらいだよ >>545
せっかく買ったX3ちゃんがトヨタ車みたいだぁ〜、とか言ってねーでカルシウムとれよwキレすぎなんだよバカがw 今日ディーラー行った時に新型X4展示してあったんで舐めまわすように見てきた。
結果、これならX3でいいやって感じ。
X4はエクステリア気に入るかどうかって基準かなぁ、試乗したらまた印象変わるのかも。 20dエンジンってこんなにおとなしかったっけ
BMのディーゼルはもっとメリハリがある楽しいエンジンだったはずだけど… >>547
怒りの感情にカルシウムとかいつの時代の人間だよお前 X4フロントをもう少しX3と差別化してほしいわ。全体的にX3との変化の違いなさすぎ。 ACシュニッツァーのパフォーマンスアップの
サブコンって、X3に付けると
どれくらい体感かわるもんなのかな？
オーナーの方、教えてください。 赤だとリアのダサさわかりにくいけど、白だとリアのダサさがはっきりわかりますね。。 >>556
Xlineのハチマキ噛み締めデザインがやるせないのでMスポで オッサンデザインのMスポなんてダサいのでxlineで お爺ちゃんデザインのXラインがダサすぎるのでMスポで Mスポの所々にあるあの赤青のマークダサすぎて恥ずかしい BMW のイベントでサーキット走らせてもらえないXシリーズって Xline買った奴後悔してるのはよくわかったから自重しろ ダサいおじさんは気にならないんだろうね。
あのマークw
必死に絡んできてウケる。恥ずかしいの？ダサいって言われて。 >>571
>>570
そういうのどうでもいいんで。ただあのマークが車のいたるとこにあるのがダサくて無理だった。 お前のセンスに誰も興味ない
ダサイ車に黙って乗ってろよ
共感得られないからって荒らすなカス ほんと、Xline乗りがお前みたいなカスと同じと思われるから消えて欲しい そもそも、そこら中に今回のX3はX3ってマークがある事自体がダサい訳で
ダサいのが嫌なら他の車買った方がいいぞ 全く気にならんなぁ。そんな細かい所なんか。
いちいち気にするから禿げるんだよー Xline乗りだけど、個人的にはシルバートリムが都会的な感じで気に入ってる。
Mスポは、ソリッドで走りに本気な感じが、若干、若干だけど、スバオタ臭がして惹かれなかった。 俺は若干、若干だけどXlineのシートやハンドルのデザインが芋臭くて辞めた ディーゼルMsport＋レザーを買おうとしてるけど100万オーバー値引きは厳しそう？ 自分の好きなの乗ればいいじゃん
それと、自分が買わないものをわざわざ否定しなくていいよ。
好みはみんな違うんだから。 ま、どうせ皆中古のE83やF25でしょ。
G01以外消えてくれ。 >>587
g01の独立したスレたてなよ
>>582
下取り入れないで値引き85で今年買ったよ
100いけたらいんじゃない 誰かブラウン乗ってる人いる？
X1とX5の色味が違うのは知ってるけど、X3はどうなんだろう。
展示でも試乗でも見たことない。 これさぁ、またおま国価格で日本は1000万越えとかじゃないの。
輸送とかに金かかるのはわかるんだけど…価格にダイレクトに反映しないでほしいな。
車体900万いかないなら魅力的だと思う。 X3Mの6万ポンドとか見ると、
やっす！ 即買いとか思ってしまうな
こっち来たらどれくらいなんだろう
1200万円ぐらい？ なんちゃってMのx4M40iが977万だからなあ。x3Mだと1200〜1300いくだろね。高過ぎ 3000ccV6ツインターボのマセラティ変えちゃうね
あちらの方がはるかに見栄えや走行性は高いし 見栄えは置いておいて、マセラティの走行性能が高い根拠は？
SUVとセダンの違いってことならいいけど。 >>586
落ち着けってｗなんでそんなピリピリしてんねんｗ >>597
マセラティとbmwで同じ車格なら、走りは断然bmwが上だと思うけど。 X5/X6のスレならともかくX3/X4のスレでレヴァンテと比べられても ライバル車、同メーカー内でどれくらいx3はシェアありますか？
いろいろググっても出てこないので詳しく知ってる人いたら教えてください とは言うものの、同価格帯でもっと良い物があるって情報 >>594
レヴァンテも二万キロでクラッチ交換すんの？
見栄え良いかも知んないけど維持しんどくてすぐ手放すだろ 現行x3は本当にコスパいいと思う
gle マカン レヴァンテ 比較して悩んでるけど装備などはx3が安いしいいなと思ってる >>603
悩める金があるなら今すぐレヴァンテに乗り換えたい裏山 レヴァンテなんてマセラティってだけでかっこよさはない。 スーパーかっこいい
憧れだしランクが違う
メルセデス、アウディ、BMW、ボルボが同レベル、
ポルシェ、マセラティが同レベル、
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンが同レベル >>607
どさくさにまぎれてボルボ入れるな。
ワーゲン、プジョーと同ランクだろ。 最初の減速不足はよくわかるけど2度目の当たりはなんなの >>608
今やBMWはボルボレベルに成り下がったんだね 前期モデルのX3/4のM40iはアンダー強いよね。
スタッドレスタイヤのテストでパイロンオーバーランの常連。 今出先で新旧がX3だけど並んでるの見た
並ぶと躊躇に旧型がダサく見えた
X5もそうだろうな X3のM40d出たら速攻買うんで価格だけしっかりお願いしますよBMWジャパンさん 新型X4、先代の方がスタイリッシュでかっこいいな
GLCクーペに影響されたのか？ マカン GLCクーペ X4を比べると、特にX4がカッコ悪いと思うのだが。
箱型のX3の後ろ半分を変更しただけに見えるし、どうもバランスが悪い。 F25LCI、先日初回の車検でした。不具合箇所もなく、車検費用10万ちょっとでした。初外車なんで、イメージでもっと高いかと思ってたんですがこんなもんですかね。皆さんはどうでしたか？ いや、まだ未確定かと。少なくとも日本向けに直近で入ってくるX3 、x4は北米生産で、数年後は中国生産になる可能性もあるってくらい ix3でしたっけ？電気のやつ
あれが中国で作るんですよね。絶対買わないな
全個体電池の市販化成功したら中国整じゃ無くなる可能性あるしそこからですね >>630
>>632
お前らも「日本人はどこまで歴史を改竄すれば気が済むのだ!」って騒いでる
諸外国の方々と同じように見えるのは気のせいだよなあ
いや気のせいであってほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
