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プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part1
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0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 07:37:36.83ID:cKFCOdnP0
>>415
「70万払える」と「不要な物に70万払える」の意味の違いわからないかなぁ
自分で間違った回答しときながら涙目になりながら日本語の無知さを露呈すんなってwww
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 08:51:45.77ID:uQ+XHgcY0
Nで空ぶかしした状態でいきなりDに入れるとか、Dで減速してる途中のまだ完全に停止してない状態でいきなりRに入れるとかすることあるのか？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 10:52:20.31ID:cKFCOdnP0
>>417
その回答がこの機械に70万の価値があると言ってるのがわからない？
んで、何度も何度もその70万の価値とやらを聞いてるけどお花畑の返ししかしてない自分の馬鹿さ加減に気づかない？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:07:43.52ID:P3+tpDtk0
>>420
おまえは自分の価値観と合わない人を馬鹿扱いしていることに気づかないの？
お前にとって価値があるかないかは別問題。
払えるもんは払える。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:11:16.50ID:cKFCOdnP0
>>421
個々の価値があるじゃない
70万の価値と断定してるの忘れてない？
だからその価値がどこにらあるか聞いてる
本当に日本人じゃないとしか思えないくらいに国語出来ないね
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:38:03.91ID:P3+tpDtk0
>>422
お前の国語の文法の方が間違いだらけやったがな。
もので終わる言葉を形容詞とはっきり言っていたし。
形容詞はいで終わる言葉だと習わなかったの？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:57:31.16ID:P3+tpDtk0
>>424
>>314
「いつ使うかわからないもの」という形容詞に対して払えると言ってるのわかってる？

お前の言葉だよ。状態を表そうがどうであろうが、形容詞ではない。
言葉には決められた形がある。それが文法。
勉強しなおせ。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 17:35:46.02ID:cKFCOdnP0
クソ仕様機械の終わってる点

・40kgというあまりにも重い重量
→まず女性は持てない
→緊急時用なのに男性限定の時点で使い物にならない
→男性でもラゲッジスペースから取り出すのは困難
→そのため車に常時積載はほぼ不可能
・ケーブルの長さが2mしかない
→コンセントの穴は3口固まってるの、別で長い延長タコ足が必要
→1500Wが複数使えても一般使用ではまず分け合えない
・雨対策一切無し
→雨の日は使えないため、必ず屋根のある駐車場限定
・12Vを車から取らないと使えない
→ケーブルを出す必要があるため、最低でも窓は開けとく必要あり(場合によってはロックすら出来ない)
→12V出力を出すために常にシステムON必須、だから更に補機バッテリーに負荷をかける
・そもそも1500W以上を必要な状況が無い
→緊急時は馬鹿でなければ必ず節電するため1500Wでも有り余る
・PHEVでのガソリンから発電しながらの給電不可
→だったら車内のコンセント使うので必要なし

上記はほぼ標準装備のヴィークルパワーコネクタでは問題無し
こんだけ劣化だらけなのに70万円の価値があると言う馬鹿www
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 17:43:43.89ID:cKFCOdnP0
クソ仕様機械の終わってる点(見やすく調整)

●40kgというあまりにも重い重量
　→まず女性は持てない
　→緊急時用なのに男性限定の時点で使い物にならない
　→男性でもラゲッジスペースから取り出すのは困難
　→そのため車に常時積載はほぼ不可能

●ケーブルの長さが2mしかない
　→コンセントの穴は3口固まってるため別で長い延長タコ足が必要
　→1500Wが複数使えても一般使用ではまず分け合えない

●雨対策一切無し
　→雨の日は使えないため、必ず屋根のある駐車場限定

●12Vを車から取らないと使えない
　→ケーブルを出す必要があるため、最低でも窓は開けとく必要あり(場合によってはロックすら出来ない)
　→12V出力を出すために常にシステムON必須、だから更に補機バッテリーに負荷をかける

●そもそも1500W以上を必要な状況が無い
　→緊急時は馬鹿でなければ必ず節電するため1500Wでも有り余る

●PHEVでのガソリンから発電しながらの給電不可
　→だったら車内のコンセント使うので必要なし

上記はほぼ標準装備のヴィークルパワーコネクタでは問題無し
こんだけ劣化だらけなのに70万円の価値があると言う馬鹿www
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 18:08:33.17ID:cKFCOdnP0
>>436
1500Wを3口使う場面があるなら凄いだろうけどwww
お前さんの出したPDFの内容も1200Wの電気ケトルを無駄に連続2時間使用するとか暴挙に出てるもんな
数回沸かすだけで終わるのに2時間連続使用www
んでスマホを30台連続充電w
※因みに今時電気ポットで1200W消費するもんなんてないからな


電気ケトル無くしてスマホを半分にすれば1500Wで余裕で間に合う
電気ケトルと電子レンジ使う時だけ他を止めればいいだけ、しかも数分で終わるレベル

そんなのにすら気付かずに1500W3口マンセーって頭大丈夫？w
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 19:08:56.71ID:P3+tpDtk0
>>437
形容詞の定義を理解していない時点で、長文書いても説得力ないわ。
間違うこともあるだろうが、それを素直に認めることができない奴は何を主張しても無駄。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 19:27:17.34ID:cKFCOdnP0
>>440
70万の価値に反論出来ない貧乏人w
今時の冷蔵庫の消費電力すら知らないんだろw
テレビとか消費電力も知らないんだろうな貧乏だからw
1500Wでどれだけ賄えるか想像つかないんだろ？w
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 20:53:00.53ID:WhXE6sFU0
プリウスPHV買うよりはリーフの方が格段にいい。
何と言っても維持費の安さ。あとエンジンがないから本当に静か。
オイルの交換も不要。e-Pedal使えばブレーキパッドの消耗もない。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:01:18.61ID:mVe53JeS0
>>452
e-Pedalって油圧ブレーキ併用な上にむしろ比率は上だからな
実際に回生量もフットブレーキのみと比較しても少ないって動画も上がってる
情弱すぎて自分の車の事すら知らなすぎだろ
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:26:27.48ID:zBjjNYr90
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年8月度データ】←NEW

1 Tesla Model 3 17895 ---
2 Nissan Leaf 7334 +164.7%


11 Toyota Prius Prime / PHV 3309 -17.2%


プリウスwww
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:39:21.08ID:uQ+XHgcY0
Nで空ぶかしした状態でいきなりDに入れるとか、Dで減速してる途中のまだ完全に停止してない状態でいきなり Rに入れるとかすることあるのか？
0470名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 11:11:54.57ID:O7HznotC0
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年8月度データ】←NEW

1 Tesla Model 3 17895 ---
2 Nissan Leaf 7334 +164.7%


11 Toyota Prius Prime / PHV 3309 -17.2%


よくこんな車で8月に7000台も売れたなwww
0471名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 11:16:26.62ID:+SA6WjeS0
>>468
作れとかはメーカーに言えば良いこと。
それに100kmで走ったがバッテリー温度上がらなかったぞ。
要はパワーメーターのエコの範囲内で加速して速度維持すれば電費も良いし温度も上がらない。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:01:34.33ID:Q5Wbepfm0
何人も100kmで走った程度で充電があまりされなくなったと報告が上がってんだから不良品なんだろう
燃費が悪いだけならお金がかかるだけだが、充電されないのは場合によっては帰れないから死活問題だ
何で長距離走れないのに旅ホーダイとか言ってたのか理解に苦しむ
こんな車乗ってる奴らは羞恥心がないのだろう
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 21:06:57.26ID:4M91fM0X0
ナビかテレビどっちか捨てないとダメだよ。
スイッチで切り替えるかんじ。

100キロだしてたらあっという間に電池無くなって30分充電。
先客がいれば次の場所に行くかそのまま待つかw
そんなことの繰り返しでコジリーフするw
時間に余裕がないやつは乗れない車だなw
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:43:43.10ID:ZyBEn6Kb0
ナビ市販の９~１０インチの入れられる？
来年あたりリーフ購入予定なんだが
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:49:59.09ID:4M91fM0X0
充電情報得られるナビならいいけど、純正じゃないのつけたらそれはそれで大変だぞw
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:17:55.72ID:CrSPTeUy0
NISSANのナビショボ過ぎて嫌なんだよな～
来年までに ナビ何とかしてくれよNISSAN
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 04:57:49.04ID:obAOFbiz0
PHVのデザインが良いとは言わないが、リーフのデザインは酷いとしか思わない
必死に車高が高い事を隠そうとしてる感が否めない
それにリアのリフレクターの配置がやっつけ仕事と感じる
もう少しデザインに溶け込む配置に出来なかったのかね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 11:59:45.61ID:GZAyIQ8r0
リーフのフロントやリアがどうもホンダっぽく感じるのは気のせいだろうか
(ボルボには微塵も感じない)
ボルボV40ディーゼルも検討している
お前らならどっちがオススメだい？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 12:50:53.39ID:mOoj3Phn0
>>484
君はディーゼルのカラカラ音が好きみたいだな。
変わった奴だ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:51:07.26ID:2GW8mHtn0
プリウスphvって電気でどれだけ走れるん？夏、冬で。

あと、燃費はガソリン価格160円として何㎞走れるんだ？？人によって25-50㎞とかバラバラな意見が出てくるんだが
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:58:00.34ID:87rHJMwj0
うーん地方の電力会社で違うね
九州だと深夜契約で今の時期なら満充電が８０円弱で５０ｋｍちょい走れるね。
ガソリン換算でリッター約１００ｋｍくらいかな？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 00:50:44.56ID:/f4m8TKF0
>>489
本当に電気だけで50キロも走れるもんなん？
あと、リッター100キロってのは、電気満充電＋ガソリン満タンを全て空にした時の燃費？？？？

電気代とガソリン代混じってると計算しにくいね💧
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 03:02:40.84ID:Xy5QNj/C0
来年買うけど車は８%だよな
リーフは補助金使っていくらで買えんのかね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 04:44:08.52ID:wnVwCusi0
>>492
50kmは最低限走れる距離の目安かと
状況によりそれよりも走れる時もあれば、真冬のガンガン暖房状態とかだとそれより下回る場合もある
リーフだと走行距離気にして厚着で運転とかするだろうけど、PHVはエンジンもあるから大半が気にせず暖房ガンガンにする

正確な燃費は絶対出せない車だから諦めた方が良い
その時々の行程や残電気量、気温でも変わってくる
ただガソリン車でこれより良い燃費を出せる車は現状無い
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 10:36:58.00ID:pprlIglh0
>>494
どこかで真冬だと20キロしか走らないという書き込みを
見たのですが、気温がマイナス1.２度になるとどのくらい
走りますか？

20キロしか走らないなら、深夜電力を系やしてなければ
ハイブリッドモードで最初から走った方がコスト的には
有利になりますよね。

最初ハイブリッドモードでエンジンが温まったらEPモードが良いのかな？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 13:04:18.67ID:zwiR/l2M0
>>491
>速度は、100キロ位までは余り関係ない。

https://i.stack.imgur.com/GYcvN.jpg
時速100キロでは30キロの2倍の電気を食う
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 13:32:30.41ID:zwiR/l2M0
>>498
30km/h(19mph)時　130 Wh/mile
100km/h(62mph)時　260 Wh/mile

100km/hでは30km/hの2倍の電気を食う
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 14:28:10.96ID:zwiR/l2M0
>>501
>>487 からの流れでEV走行の話
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 14:34:31.00ID:zwiR/l2M0
http://home.hiwaay.net/~bzwilson/prius/calculated_MPG_Rev_B.jpg
HV走行も30km/hあたりが一番燃費が良い
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 15:37:32.83ID:zwiR/l2M0
>>504
>>487 が適切に回答してるだろ？
満充電するのに80円かかって50km走れると
ガソリン価格160円/Lとして2L分だから
ガソリン換算で100km/Lになると

全てEV走行の話
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 17:44:08.15ID:9kJnWRbA0
>>505
正しい日本語の理解な。

前半はEV走行距離の質問。
>プリウスphvって電気でどれだけ走れるん？夏、冬で。

後半はHV走行燃費の質問。
「あと」が追加で 質問する事を意味する。

>あと、燃費はガソリン価格160円として何㎞走れるんだ？？人によって25-50㎞とかバラバラな意見が出てくるんだが
0511487
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2018/10/27(土) 20:37:06.19ID:nZjTzNQ80
>>487です。
>>489さん、ありがとうございます。

>>508さん、HV走行の質問じゃないのだが
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:45:24.07ID:G42KRHHX0
プリウスphvの電気もガソリンタンクも満タンにして、全部カラになるまで走ったら航続可能距離と燃費はどれくらいになるんだろう？？
ガソリン価格160円と仮定して。
0514487
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2018/10/27(土) 21:11:02.63ID:wEgFbJkW0
>>506 >>513
日本語が不自由なのね
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