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プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 21:47:01.36ID:k3TleLm80
スレ立て乙
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 21:48:35.73ID:k3TleLm80
デザイン
プリウスPHV　　KO　リーフ

加速
リーフ　　　判定　　　プリウスPHV
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 21:51:23.03ID:k3TleLm80
ラゲッジスペース

プリウスPHV　　引き分け　　　リーフ

リーフは深くて使いにくい。荷物を載せる時、持ち上げて、おろす感じ
タイヤハウスが室内に出っ張り、横幅が狭い。
プリウスPHVなら　持ち上げてスライドして載せる。使いやすい。
横幅が広い
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 00:40:30.97ID:4VE/D2dP0
>>7
それな トヨタは水素なんだから戦う意味無し
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 01:08:49.06ID:EanEZf5G0
2代目リーフから新型リーフとPHVどちらに乗り換えればいいのか悩む。
どっちがいいか知恵求む。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 08:32:48.06ID:wlWj+zPl0
なんでPHVとEV比較なんだ？
プリウスからエンジンとるか、リーフにエンジン乗っかってから比較してくれよ

ちな貧乏な補助金縛り中の35海苔
そのころはリーフの嵐さんなんてこなかったよ。相手にもされなかった。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 08:51:23.85ID:x22T0qqH0
>>13
リーフスレでPHV乗りがデタラメ並べて荒らしまくった結果こうなりましたw
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:27:07.78ID:klC+thNc0
トヨタは水素やからな
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:00:26.82ID:EanEZf5G0
PHVってリーフに比べて加速劣るの？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 20:32:19.04ID:ju7UX6Eb0
プリウスPHVカッコいい。
リーフかっこ悪い。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 20:55:17.85ID:AwW/wDfn0
>>17
PHVはEVモードだと軽ターボと変わらんレベルだね
HVで0-100で10秒切れるくらい

システム的にはどうしてこうなった？ってくらい加速は悪いな
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 22:01:34.09ID:ju7UX6Eb0
信号スタートダッシュの加速を求める人は、カローラスポーツ（仮名）をどうぞ。

まもなく、THSⅡ改（2000cc)も出ます。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 22:25:18.14ID:ju7UX6Eb0
>>22
システム出力が大幅に上がっているらしい。1.3倍？
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 00:46:01.17ID:9do3oQx40
トヨタは水素路線

ブサイクPHVなんか話にもならない
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 01:15:48.16ID:4DKh6JVc0
>>18
あれカッコいいとか思ったら、人間として終わりだろ。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 01:25:03.85ID:4DKh6JVc0
新型リーフも論外だが。

先代は新幹線的な別もの感があったが、現行型は大衆車みたいに貧乏臭くなった。
細部を変えると化ける可能性はあるけど、いかんせんあの内装センスだけは擁護のしようがない。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 14:00:21.11ID:PZblCup+0
トヨタは水素路線

不細工phvプリとかいうゴミはお呼びじゃねえんだよ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 10:26:07.42ID:YIIi5JoO0
ここリーフのオーナーはいねぇな
20系30系プリ乗りや他社ガソリン、ディーゼル乗りの妬み発散スレだな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:38:46.85ID:D2NIxms40
無職脳内リーフ乗りと自称PHV軽乗り小型爺いと水素中学生だろ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:02:05.39ID:C+PiXGm40
リーフ乗りのPHVへの嫉妬が半端無かったな
PHVスレの半分以上が持ってない奴の書き込みってのが凄い
どんだけPHVが気になってんだよw
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:46:55.97ID:Byh3Ca7c0
>>32
リーフ乗りはphvに嫉妬はないだろ
エンジンいらねって人ばかり
他に気になるとしたら航続距離が長いEVが出た時しか眼中無いと思われ

リーフスレでphv乗りのフリした基地外がずっとリーフ叩いてたからあんな事に
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:19:53.15ID:C+PiXGm40
PHVの新スレが立ち上がって30分以内にリーフ乗りのレスw
どんだけ粘着してんだろ？
むしろ負けてるって認識があるから怖くて書き込んでじゃないの？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:26:14.66ID:VxGq/eqL0
>>35
あのコピペくん？
あれはよくわからないなwまぁphvスレ荒れだしたのここ2スレくらいだろ
どうだ！まいったか！のphv乗りはもう半年以上リーフスレ荒らしてるからな…
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:07:52.09ID:Byh3Ca7c0
>>38
流石にあれは同一人物違うだろうw
それにしては必死過ぎるw
あの2人が荒れる原因ではあるのは確かだな
それぞれ好きな車乗っておけば良いのに乗り込んで来られてdisられたらそりゃ荒れる
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:27:13.20ID:Byh3Ca7c0
>>41
それはIDからも間違いないなw
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:31:11.49ID:SctuSD3I0
コピペを作ったのは俺ではないがな
お前ら日和ってないで議論を交わせよ
事実を指摘されてご立腹のID:C+PiXGm40はご愁傷さまだが
ID:Byh3Ca7c0はプリウスPHVの商品力の低さに気付いているな
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:36:35.30ID:xVfJoZDp0
リーフ乗りに反論してもスルーして
勝手な解釈のコピペを貼るしか能がない基地外ばかりだから人格批判に切り替えたんだけどね

PHVはEV走行に長けたHV車だと言ってるのに
60㎞(40㎞)しか走れないとか
逆でそれだけ走れる事や
エンジンで1500㎞以上無給油無給電で走れる事に価値があるのに聞く耳持たずだし

PHVはガソリン代より高い急速充電って
電気代ケチらず200vの自宅充電してるのに
充電スポットを血眼で探す乞食のような行為がみっともないのに、棚上げして急速ありきで譲らないし

4人しか乗れないって、だから何？
荷物が乗らないも、だから何？
リーフはどれだけ5人で乗って荷台満タンの荷物をのせるのか？
困ってないといっても理解すら出来ないし

加速もコーナリングもリーフより悪いって
実用充分だし何も困らないのに
免許取立てのガキみたいなスペックのみの利点を永遠に繰り返す

とにかくどうでも良い事や基地外行為を毎日毎日一日中繰り返す無職丸出しの基地外を無視しても粘着してる訳

人格批判しか無いのですよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:39:57.69ID:Byh3Ca7c0
>>45
まいったかの人？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:54:21.93ID:Byh3Ca7c0
あ、違うな。まいったか！の人は外充電だっけか。

その辺りもまいったか！の人が火種っぽい
航続距離足りる人がEV買ってるって言っても煽ったり
PHVの方が加速もいいとか適当に煽るから0-100タイムとかの話題になったり
まいったか！は乗ってる車コロコロ変わってるみたいだからphv乗りかどうかも怪しいけども。

半年以上も粘着されて切れたのがコピペくんってイメージ。
やりすぎだけどな。

水素くん？は最近見ないがコピペくんと同一なのかどうなのか
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:03:08.26ID:SctuSD3I0
＞基地外ばかりだから人格批判に切り替えた
完全にブーメラン、コピペに反論できずファビョっていただけ

＞PHVはEV走行に長けたHV車だと言ってるのに
お前の日記帳は知らんがEV走行自慢だらけだが？
コスト高で40kmばかり増えてもプリウスにとってメリットにはならんしな

＞エンジンで1500㎞以上無給油無給電で走れる事に価値がある
だから何？給油くらいすればいいだろ
まず盛るな。プリウスが概ね1000km、それ＋40kmが標準的

＞PHVはガソリン代より高い急速充電って電気代ケチらず200vの自宅充電してる充電スポットを血眼で探す乞食のような行為がみっともない
ケチらずではなくケチれない、価格が高いから充電設備が使えないんだろ
燃料費を気にしないレベルの人間がプリウスPHVのような酷い車は選択しないだろう

＞4人しか乗れないって、だから何？荷物が乗らないも、だから何？
普通車として凄いデメリットだと思うけど
カローラですら当たり前にできることができないから軽自動車も背中が見えてくる
お前個人が困ってないかどうかなど誰も興味はない

＞加速もコーナリングもリーフより悪いって
リーフリーフと煩い輩だな、車として当たり前の話題だろう
格下のフィットHVやノートどころかデミオにすら劣る加速
振子バランスとメリットなき全長増大はバッテリー増加と並べて語るべき

＞とにかくどうでも良い事や基地外行為を毎日毎日一日中繰り返す無職丸出しの基地外を無視しても粘着してる訳
ブーメランすぎる
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:06:43.31ID:xVfJoZDp0
>>47
あんなのと一緒せんといてw
本当のPHV乗りだから

もともとリーフが嫌いでもなんでも無かったし
好きで買った車だろうからリーフはリーフの良さがあるし
PHVはPHVの良さが有ると思ってるけど
あそこまで粘着されると流石にムカつく

彼奴らはネガティブキャンペーンでリーフやPHVを攻撃させる目的だろうけどしつこ過ぎ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:12:37.49ID:xVfJoZDp0
こうやって>>48みたいに
自分勝手な解釈するだけだもんな

意味不明過ぎ
脳内が壊れてる典型的な基地外だろ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:12:59.47ID:Byh3Ca7c0
>>49
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
俺もphvも検討したしその人の使用状況によってそれぞれの良いところ悪いところもあるからphvdisるつもりはない

コピペくんもちょっとしばらく大人しくしてみたら？
まじリーフ乗りならエアオーナーのまいったか！な人に踊らされる必要もないし、phvスレお休みしてる今大人しくしててもまいったかの人がリーフスレ荒らすようなら救いようがないのはあの人だろう
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:13:49.84ID:DgnsxykO0
>>49
気にすんなって
それよりもT-Connectの新機能が一部PHVも対応なんだから
クラウンやカローラスポーツが出る前に楽しもうぜ
持ってる人しか興味の無いとっても短いビックウェーブに乗るしか無いぜw
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 22:31:22.50ID:xVfJoZDp0
>>53
設定済みw
これ面白いね

>>51
リーフ乗りの人もまともな人が大多数なのは分かっていたけど、あんなのに毒されてた自分も恥ずかしい…
リーフとPHVの議論はすれば良いと思うけど争う必要は無いよね
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:35:46.95ID:hhVUuexg0
ホンダのクラリティPHEVの話はないの？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 18:39:09.95ID:daP2TOWn0
判る人居ますか～？

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e354-k7OW [61.12.203.228])[] 投稿日：2018/06/30(土) 18:08:14.83 ID:NsQB6Am30
https://i.imgur.com/krIVPxX.jpg
分かる人は分かるけど
これはPHVなんだよね
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 09:25:09.13ID:XC4H0e8u0
バカに触れると感染するからやめとけ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 22:25:30.53ID:YLxiHQFe0
元リーフに乗ってたけど、今我が家にある30プリウスとPHVを比較すると
静かさではリーフ
様々な便利の良さとか、使い勝手ではプリウスがベスト
30とPHV【GR】では高級感はPHV
でもメインのBMWと嫁の AUDIの方が乗ってて、気持ち良いです。

不毛なリーフvs PHVの戦いは終わろうよ？
有益な情報を求む
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 22:41:02.79ID:YLxiHQFe0
すまん
誤爆してまった。プリウス PHVスレに書くつもりでいたよ
申し訳ない
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 20:46:23.58ID:u2QFhPmK0
>>61
30プリウスの時点で比較対象にならない
30プリはうんこ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 21:07:14.21ID:1Caf0+dH0
>>61
30プリウス（笑）

あ、俺は30から50に速攻で乗りかえたクチだけどさ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 00:16:35.54ID:9X8Kcq3N0
リーフの圧勝！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 08:21:56.24ID:+zU9YFvz0
いやいや、そもそもスレタイが間違ってるわな
EVとPHV比べるなよと
比較する同クラスの車がないのがだめなんだな

リーフの相手はテスラかBMWあたりじゃないの？
i-MiEVは同系列だしな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 16:32:58.38ID:xtvDQXsR0
>>67
そう思ってもプリウスPHVやリーフのスレで延々と競ってるやつらいるんだよ。
このスレはそいつらのための議論スレ。スレタイ自体が間違っているわけではない。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 22:43:34.03ID:9X8Kcq3N0
>>69
リーフ欲しいの？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 08:31:25.03ID:iM/u3Udw0
あれかな、プリウスPHV52型に急速充電ついたから、リーフユーザーから荒らされてるのかな。
で、PHVユーザーも対向してリーフスレを荒らしてと・・・
せめて急速充電は標準じゃなくオプションにでもしてくれてれば
リーフユーザーは急速充電は自分たちだけの物って思ってるからな
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 08:57:31.88ID:Zfw1p9yX0
今日もリーフでプリウスをごぼう抜きだー
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 09:59:10.73ID:0U1wfIYN0
【悲報】リーフは・・アクア以下のドン亀という事実が発覚
走る、止まる、加速する、曲がる、減速するという　総合的な動力性能　ではゴミ
クソ重い車はみんなそうなる、
特にLiI電池という骨董技術のEVは巨大重量の大容量電池を常時運搬するデブ仕様（笑）だから

９９位　　　TOYOTA アクアS'11　　1.14.702
１０１位　　NISSAN LEAF G'11　　1.15.812


■筑波サーキット　タイムアタック　ランキング
http://dmusicfactory.web.fc2.com/Tsukuba_timeattack.html
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 10:40:15.95ID:kX/fUPd40
「グランツーリスモってゲームの周回タイムスコアを得意げに貼る」

って言う単発なら鼻で笑われて終わる内容を、
ギャグにまで昇華させた手腕だけはちょい評価してるww
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:55:57.21ID:x0emuMER0
プリウスPHVは後ろがサングラスの時点でアウト
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 04:59:04.97ID:igV7kW4l0
煽りまくってくるプリカスw
シグナルダッシュで、EVに千切られてダサすぎるw
速度落として煽り返したら、前方の車列見て。
右折レーンからの直進割り込みw
ビビるなら煽るなよw
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:29:10.53ID:ebMd8lYI0
ディスられるってことは、うらやましがられてるってことか
いい車になったな。話題にも上らないのが一番惨めだな
35の時なんて、超過疎ってたし・・・
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:31:17.00ID:AS4nRzjO0
PHVは、自動・無接触充電ができたら化けるかも。
今のPHVは全く意味がない。

ずっとEV走行するガソリン車のepowerが出た以上、
ユーザーとしては、epowerでいいのであってPHVに意味を見出しがたい。

リーフとは別物で比較する意味がないと思う
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 18:06:43.81ID:Ja7jQPh90
>>78
キリッっとカキコしてるところ悪いけど、このスレは>>68のようにどうしてもリーフとPHVのどちらが上かを言い貫きたいやつらのためのスレです。
そしてe-powerは燃費悪すぎて土俵にすら上がれてないです。
貴殿の発言が失笑過ぎてみんな総スルーです。唯一レスした私が一粒の優しさ。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 14:11:40.94ID:+f1XmEqZ0
グランツーリスモは草
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 15:31:29.94ID:F2ZZrs820
リーフの圧勝
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 21:47:00.20ID:lEn8wMnj0
プリウスはデザインが、、、
センスがおじいちゃん向け未来カーって感じなんだよな。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:28:58.82ID:3lXTk3+T0
日産本社で日産車の車内見て来たんだけど
そもそも日産車自体の社内のクオリティが低いね
全車でコストダウンによる品質低下が感じられる

特にリーフの車内はとても400万台の車とは思えない
プリウスPHVも決して良いわけでは無いけど
リーフは全体的にショボすぎる

あと試したけど肘置きに左手を乗せながら左手でハンドルは握れなかった
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:53:54.33ID:ZUlmLVQT0
>>87
どういうポジション？
めっちゃチビ？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:01:10.01ID:ZUlmLVQT0
>>89
いや、リーフよりphvの方がアームレスト前に長いのはわかるが、その前部分に肘つこうとしたらすげーシート前にしないとダメなんだが

足つかえて運転できねーぞ？
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:13:10.07ID:ZUlmLVQT0
>>91
177か8だからめっちゃ高いわけでは無いが低くも無い
手も長い方なんだがなぁ

身長いくつ？
なゆかシート前目の背もたれも起こし目の人でないと厳しそうなポジションのイメージ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:31:04.35ID:ZUlmLVQT0
>>93
いや、その伸びる前部分に肘つけるってどう言うポジションなのかと
リーフで言ったらパーキングブレーキスイッチのあたりとして
シート相当前でないと無理じゃね？
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 22:39:12.35ID:ZUlmLVQT0
>>95
いや、リーフで普通にポジション取ったらリーフの肘掛の位置にくるから、これより前に腕を持ってくるにはシート前にしなきゃ無理だなってだけ

俺シート1番後ろまで下げるからだろうが身長いくつなのかなと
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:51:31.94ID:ZUlmLVQT0
>>97
https://i.imgur.com/alF5UlL.jpg

うーん。肘の位置って大体ベルトのバックル位置に近いと思うんだよなー
相当シート前にしないと肘つけないよーな？
テレスコハンドルでもそんなに前に来ねーしってか、テレスコ付きは1番奥にするんだがw

身長は言いたくなさそうだからそんなに高くないのかな
シート前目の人ならハンドル持って肘掛長けりゃわからいでもないから別に良い
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 22:55:07.00ID:ZUlmLVQT0
>>98
あ、前屈み系ポジション？
ならいけるかもな
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:03:15.89ID:cnqH9UGm0
>>101
無理無理
そもそもリーフのアームレストが前に長くても

https://i.imgur.com/Q5kmVCK.jpg
これくらいシート前にしないと無理
phvも身長低い人でないと無理
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:09:46.89ID:oFO/XBkG0
プリウスPHVは後ろがサングラスの時点でアウトだ。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:09:59.44ID:0edV2iC00
>>102
無理ならそんなアームレストいらんな
個人的には楽するためのアームレスト
>>99で無理に腕全体を乗せてるように撮ってるけど
ぶっちゃけそれ奥乗ってないじゃんw

乗ったことないのにPHVが無理という根拠がわからない
乗ったことあんの？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:13:45.39ID:0edV2iC00
あとあのナビなんであんなに画面小さいの？
無駄に周りに空間あってボタンは大きいのに7インチしか選べないのなんで？
動画もTVとDVDしか見れないって前々世代並の性能じゃない？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:21:12.24ID:cnqH9UGm0
>>104
え？これ無理ポジに見えるの？
むしろ奥に長くして欲しいのはあるかなー
右手12時握りポジションで体左傾けだと肘掛後ろが足りないくらいなんよね

phv乗ったことはあるぞ
肘掛はデカイ印象は残ってるが、前に肘置くなら相当シート前にするか、前傾姿勢取るしか無理だろ

身長180の人とかだと前傾姿勢で左肘ついたらルームミラー顔の近くでめっちゃ邪魔だと思うんだがw

160くらいの人ならいけそうかも？
お前さんの身長がいくつか知らないが、身長高いなら明日の休み是非肘掛ポジの写真見てみたいわ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:29:27.56ID:3lXTk3+T0
シートを一番後ろにするのが正しい意味がわからんけど
身長170で後ろから2段ずらした位置だけど肘置いてハンドル握れる
シートを一番後ろにする人ってそんなに多いの？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:37:38.93ID:3lXTk3+T0
一番後ろしか選べないってちゃんとしたシートポジションなんかね？
まあ自慢みたいだから良いけど、後部座席の人は嫌じゃないのかね？
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:38:14.25ID:cnqH9UGm0
>>107
170でもそのポジ取ったらかなり前屈みならない？
もっと小さいと思ったw
俺も後ろ人載せる時はシート前にするけど肘つきながらハンドル、なおかつ左だとルームミラー近くなりすぎるしほんと想像出来ないポジション

phvのロングアームレストはシート前目の人でも手首あたりまでサポートするって意味では良いと思うが
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:41:29.01ID:cnqH9UGm0
>>108
別に自慢でも何でもないぞ
リーフのシートスライドそんなに後ろ行くわけではないからなぁ
大型セダンとか車種によっては1番後ろ下げたらまともに運転出来ないw

リーフには無くphvにはあるアームレスト部分に肘をつくってポジションが想像し難かっただけだよ

また写真でも撮ってみて
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:48:39.95ID:3lXTk3+T0
てかーなんでリーフってあんなに安っぽいんだ
オペレーター機能あるらしいけどマイクどこについてんの？
シフトレバー照らす用のライトはついてないん？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:49:30.47ID:cnqH9UGm0
>>111
極端にシート前にしないと肘を置くには問題は無いって感じかな
身長低い人には優しく無いのは確かかも
まぁ女性はあんまり肘ついて運転しないし、160くらいのチビ男くらいしか困らんとは思うけど
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:51:30.55ID:cnqH9UGm0
>>112
身長コンプか肘置きは諦めて他ので来たかw
前にチビジイさんとか言われてた人かな？ゴメンネw
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:59:09.90ID:cnqH9UGm0
>>115
前にもアームレストアームレスト言ってて、肘置けないっておっさんがチビ指摘されてプリプリ怒ってたからさw

安っぽいかなー？別に車内で内装見てニヤニヤするタイプでも無いから気にならんが

ナビがイマイチなのは同意。テレビとかほぼ見ないから画面サイズはどうでも良いが、RCA出力も無いのがな
アンプも大したことないからスピーカーもカロッツェCシリで良いやと安くはついたがw
サブウーファーもスピーカー線分岐したが、本当は専用出力端子欲しいな
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:01:59.86ID:R6OJiDoc0
>>117
座ってるぞ？
背もたれは元々寝かせ目かなー。普通のいつものポジションなんだがそんな違和感ある？
斜め上から撮る感じなるから実際以上に背もたれ倒れて見えるかもだが

両手広げて身長くらいと腕は長めだから肘置きに肘ついて12時握りだとこれくらいで丁度
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:07:00.34ID:R6OJiDoc0
>>120
片肘ついてる時って左右どっちにも切りやすいよう反対の手12時ポジしない？
左肘付きながらハンドル握る方がかなり特殊ポジションな気がするんだが
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:12:18.29ID:E/hpLPIB0
>>121
楽な姿勢で運転したいから右手は2時で左手は肘ついて8時らへん

一番後ろまでシート下げて12時の位置ってそれで右手伸びきらないなら凄く手が長いな
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:17:39.02ID:R6OJiDoc0
>>122
座高めっちゃ低いのか横幅かなりあるのかな？
左肘付きポジションって結構体左に傾く気がするんだがそれで右手も2時位置握るんだ

腕は長いとは思う。極端ではないが
まぁ、シートも背中くらいまでで肩はシートに付けてないからなぁ
12時握りの左傾きでシートに肩つけれたらすごいとは思うがww
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:20:18.68ID:R6OJiDoc0
>>123
普通だぞ。座る。12時握る。左の肘置きに肘をつく。
あんまり品のいい姿勢ではないが
シート後ろに引いてたら丁度肘置きはいい場所にあるからそれより前は俺にはあまり意味が無いんだよね
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:24:58.36ID:R6OJiDoc0
>>125
シート前にしてるか、前傾気味ならわかるんだけどね
かなり前のカムリとかも乗ってたが、左肘付きながらハンドル握るポジションってのがイマイチ想像できなく

ハンドル握っての肘の位置と、腰の位置の位置関係考えると前傾かシート前にしか思いつかず
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:27:16.79ID:E/hpLPIB0
>>129
8時の位置なら全然握れるだろ
そもそもそっちの運転の仕方が普通と思えないから話が噛み合わん
マジでリーフ乗りに自分のドライビングポジションが普通か聞いてみな
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:32:14.00ID:R6OJiDoc0
SMAPの中居くんらしく品のいい写真は無かったがw

https://i.imgur.com/4wSxhCy.jpg
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:33:45.00ID:R6OJiDoc0
普通にこんな感じだがそんな特殊かな？
これで左手ハンドル握って肘掛長いとしても肘つくって方が運転しにくそーな
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:35:34.32ID:E/hpLPIB0
無駄な画像貼らんで>>126の運転の仕方が普通か聞いて来いって
左に体を捻るって右足もちょっと前に伸びるよな
無理してシートを一番後ろにしてるんじゃね？
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:38:23.19ID:R6OJiDoc0
>>134
いや、まさにこんな姿勢なんだがw
逆に左肘を付きながらハンドルを握るのは普通なのか？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:42:08.08ID:R6OJiDoc0
>>137
レッテル貼りに来たw
そんなカリカリしないでよ

左肘を付きながらハンドルを握ってる図解を見たいなと
あんまり普通っぽくない気がするんだが
本人図解でも良いよ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:46:33.69ID:R6OJiDoc0
品はないって言ってるじゃんw
2時と8時を握りながら左肘をつくってのは違和感ありまくるんだけどどう言うポジションなんだ

参考画像plz

2時と8時を握りながら左肘をつく画像くださいスレでも立ててこようか
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:49:17.66ID:R6OJiDoc0
>>142
反論出来なくなってきてるw
熱くならないで教えてよ
一般的なポジションなら画像もありそうなんだが
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:51:04.27ID:E/hpLPIB0
まあリーフのアームレストは左に体を捻って無理やり使うって価格コムでも上がってたな
そうするしか使う方法が無いんだとよ
お前みたいに無理にシートを一番後ろまで下げないと使えないんだよw

流石ですなDQNは
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:54:07.19ID:E/hpLPIB0
>>143
おまえは渋滞時も12時を握ってんのか？
疲れないのか？
椅子に座る感じでアームレストに腕を乗っけて軽くハンドルの8時を握るだけだろ
通常時は普通に10時10分で運転もするだろう

あ、リーフだとそもそも届かないかw
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:54:34.67ID:R6OJiDoc0
>>144
180近い人はみんな大体後ろ下げてると思うけどなw
身長低い人には不便だって言ってるのになんて俺が無理に下げてることにしたいんだw

んで、2時8時握り肘付きはごく普通の運転姿勢なの？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 01:03:47.34ID:R6OJiDoc0
>>145
渋滞時はプロパイロットレジュームボタンだから2時3時あたりかなー？
別に常に肘ついてるわけでも12時ポジでもないしな

https://i.imgur.com/Juv25wx.jpg

一個それっぽいの見つけたわ
シート幅狭いハイエースにサイドアームレスト増設かつ、かなりシート位置前だが
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 01:05:35.70ID:R6OJiDoc0
体まっすぐでハンドル握りながら左肘をつく。。。

マジで相当背低くない？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 01:08:12.81ID:E/hpLPIB0
>>149
まずは「運転姿勢」でも検索して自分がいかにDQNか確認しなさいw

一般的な運転姿勢なら肘ついても8時の位置は余裕で届く
基本的に渋滞時は左手だけで添えてるだけ
少し動き出したら2時も持つ
さらに動き出したら10時10分だろ

お前の場合はハンドルを離すたびに肩がついたり離れたり
アホですか？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 01:16:00.57ID:R6OJiDoc0
シート位置後ろから2ノッチ目で？
https://i.imgur.com/gHLuHrB.jpg
これだとベルトバックルよりちょい後ろあたりに肘来ない？
アームレスト前に出して前の方に肘ついたらそれこそ前傾かつ傾きなると思うんだが

座高低くてシート前ならわかるんだがなぁ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:21:49.76ID:R6OJiDoc0
>>154
また時間あったら見てくるから明日でいいから肘付き握り写真撮ってよw

この写真のシート位置とアームレストだと俺には無理そう
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:22:28.69ID:E/hpLPIB0
リーフ乗りが>>126みたいなDQN乗りしてるって結構滑稽だなw
なんでそんな体を捻ってまでアームレスト使いたいんだw
そもそも届かないんだから無理すんなってw
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:25:13.12ID:R6OJiDoc0
>>156
届かないのはチビだけだから俺は大丈夫w
その届かないって発想が170もあるように思えないんだが
実は結構シート位置前にしてんじゃないの？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:25:30.75ID:E/hpLPIB0
結局リーフ体を左に捻らないと腕全体を肘置きに乗せられないのはわかったなw
DQNじゃないとリーフはアームレストが使えないわけだw
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:29:05.83ID:R6OJiDoc0
>>158
もう低身長見え見えなってるぞ。。。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:29:47.38ID:E/hpLPIB0
リーフのアームレストはなんであんなに小さいんだ
別に長くするだけなら出来るだろうに
わざわざあんな時代劇で見るお代官様用の肘置きにしなくてもw

って調べたら脇息と言うらしい
画像見たらリーフの肘置きよりも全然使い勝って良さそうだったw
ごめん脇息！
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:35:35.98ID:R6OJiDoc0
>>161
冷静に考えてみろよw
シートほぼ後ろに下げててハンドル握りながらアームレストに肘つくって無理ありすぎない？

リーフのアームレスト短いのは否定してなく、そりゃ長ければいろんなポジション取れるだろう

俺はお前さんのポジション設定が無理ないか？と言ってるだけなんだがw
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:41:12.50ID:R6OJiDoc0
シートは1番後ろから2ノッチ目
肩はシートに付けてる
体を傾けることなくアームレストに肘を置ける
そのまま2時と8時でハンドルも握れる

うーん。。。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:43:23.93ID:E/hpLPIB0
>>162
一番後ろに下げとらんよ
設定とか言ってるから乗ってみろと言ってる
お前のDQN乗りだと無理だがな

とりあえずまだDQN乗り続ける気なら害でしか無いから免許返納しろよな
キチガイDQN以外の何者でも無いぞ
リーフ自体が不良品の塊だから仕方ないかw
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:48:54.97ID:E/hpLPIB0
>>163
気になったからわざわざ乗って来ちまっただろw
結果として普通に出来るよ
何が無理なのか意味がわからん
ただハンドルは少し手前に出してはいたけどMAXではないな
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:53:33.95ID:NyBbnhSA0
>>165
ついでに写真撮って来てよw
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 03:16:30.91ID:tCEn8Urj0
身長10cm違えばわかり合うことは無いと思う
単純に足が5cm差があるとするとシート位置は2つ3つ変わる
170cmの人が後ろから2つなら180cmの人が一番後ろでおかしくはない

座高が5cm変わるならシート高5cm高くしたと同じ
肩からひじまではそこまで変わらないから相対的にアームレストは遠くなるのでひじをつくには体が傾きやすい

170の人が出来る！180の人が無理！って争っても5cm後退し5cm上昇してるんだから感覚が違い過ぎて解決しない
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 09:31:43.46ID:/AqxKtol0
ソーラー優先で買ったからパワーシートはついてないや
HUDも欲しかったなぁ
Sナビ+ソーラー+1500W出力とAプレってほぼ差がないからかなり迷ってしまった
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 10:35:05.34ID:UAtTEbAb0
>>168
理解したわ
ティッシュケース置いてみたがアームレスト5センチ高いと全然違うな

>>169
別に変わったポジションではないぞ？
2時でも4時でも12時でも握れるだけで。
両手でハンドル握って肩をシートに着けるポジションは厳しいな
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 11:51:19.46ID:IygbaB520
>>173
背中は殆ど付いてるけど肩付けようと思ったらかなりシート前にしないと浮くなー
てか道走ってる人見てても肩まで付いてる人殆どいないけどな
シートめっちゃ前の女の人かタクシーの運転手くらい
シートの背もたれのの形状とかもあるのかもだが
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 08:10:17.88ID:eX3Lo6Ut0
リーフの装備って全てにおいて安っぽいな
最高でもコンパクトカーレベルまでしかない上に、物によっては軽レベルな物しかついてない
こんなん400万で買って後悔しないの？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 08:19:00.06ID:zfDBJosB0
女受けはPHV圧勝だろw
動力性能アピールして喜ぶ子より
デカナビやインパネやHUDとかの装備に興味示す子の方が多いぞ

外装は比べるまでも無くPHVカコイイ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 19:48:43.33ID:dHMUbWEO0
>>187
このアップした奴の方が基地外としか思えない
トロトロ右車線走って、左車線に抜かされまくってるし、急にスピード上げてとか突っ込みどころ満載
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 21:51:48.33ID:nObpgYyW0
>>187
見た感じ煽ってる感じには見えないね
とりあえずTSSP装備車は間違いないからACCはついてると思うし、近づく感じがゆったりだから投稿者の車の速度が落ちてACCで近づいてる気がするんだけどなぁ
逆にPHVの後ろの車の方が車間近く感じるのは広角レンズのせい？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 02:59:42.31ID:xrp5MPMy0
>>187
ホントupした187が異常
下手な運転の典型
サンデードライバーか？
走行車線空いたら戻れよ
左側追い抜き反則だと思ってるからやりたく無いのにそうせざるを得なくなるDQN運転
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 03:17:48.15ID:+/99UfqL0
https://i.imgur.com/IwMyGf5.jpg

肘掛の人の腕はこんな感じなんだろうな
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 11:56:38.03ID:cAWPrE9S0
すまんが、２代目リーフの純粋なスレ教えてもらえんか？ここでええの？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 17:52:19.52ID:TwUdS7jw0
プリウスPHVいい車だよね～
リーフの航続距離が今の倍になったら、完全EVも考えてもいいかな
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 21:32:09.43ID:ZORvN7EB0
右手が2時で左手が7時やってる動画あった
https://youtu.be/YbadHA9jw5g
この人はちょっとシートが前気味だけど少し後ろでも余裕あるのはわかるね
てかやっぱり左手7時って結構楽だと思うけど違うんかね

ただこの人さり気無くTHSの事が理解してないからモヤモヤする
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 15:19:34.21ID:vFZ0GlaO0
台風の中、プリウスPHVとリーフ両方運転した。
プリウスPHVが結構揺れていたのに対し
リーフは揺れずにスムーズに気持ちよく運転できたわ。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 10:03:44.52ID:59R5TVKn0
そうだね圧勝だね充電頻度。かたや満充電＋満タンで1000キロ走れるからね
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 20:43:10.73ID:aXG1Tv2Z0
>>221
そんなやつおらんやろ
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 21:32:52.98ID:L9tXJzGE0
【リーフ　VS　プリウス（とオカマ）】
加速
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力
プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数
リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ
リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置
リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離
オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離
リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス

リーフ重い：もっと軽量化しろ　プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い　プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄　プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり　プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー　プウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない　プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車　プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
　プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！　プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然　プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！！ウェイク！ウェイク！
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 21:33:47.88ID:L9tXJzGE0
アホ老害を完全論破
https://plaza.rakuten.co.jp/nissanev/

＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。　
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。。

＞車高がとにかく低くて乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのため軽より使いづらいです。

＞車内は高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
送り迎えでは後部右側は車線側に出る必要があります。

＞電源ボタンを押すとレクサス車？と思わせる高級なピアノサウンドが流れ、電源を切るとジーンと来るピアノの音楽が流れます。
【真実】毎回の雑音に感動するか、鬱陶しいと感じるかは勝手ですが、レクサスを馬鹿にするのは止めましょう。
DVD不可、充電状況確認不可、反応の遅いタッチパネル操作オンリーの見掛け倒しの欠陥品です。

＞走り出すとスポーツカーです！路面に車が吸付く感覚がすごい。
車高も低く忘れていたスポーツカーの感覚。直線もカーブもスポーツカー。
【真実】EVモードの出足を除き、ロジカルに考えて完全なるプリウスの劣化です。
リーフを恨む余り、完全にピュアEVの領分であるパワーと走行性能で妄想大爆発。
思い込みでローパワー肥桶バランスがスポーツカーに変わる程度の自称クルマ好きですね
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 21:40:18.12ID:hhEw8Qiy0
>>224
きたきた！
お前が来るのを待っていたよ
全てぶち壊せ、能無しw
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 22:29:48.21ID:6clnGNkx0
シート1番後ろに下げる話じゃない？
シート一番後ろまで倒す奴はおらんやろw
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 22:55:00.36ID:6clnGNkx0
一ヶ月くらい前の話題に未だにこだわってるのもすごいな
運転姿勢とかシートとかは身長体型で全然違うだろうし好きに運転すればいい
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 23:04:14.51ID:6clnGNkx0
俺は2つ手前くらい
読んでみたけど
>>132みたいな乗り方って事ならそんなに違和感は感じへんな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 23:08:42.10ID:LbQ5tTOv0
>>232
いやだから一番後ろにに下げるくんだろ？
無理やりあのクソみたいなリーフのアームレスト使ってるお馬鹿ちゃんだろ？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 23:12:15.81ID:6CrwSIS50
>>227
1番後ろにしてねぇって
シート後ろに倒すが面白かったから突っ込んだだけなのになんで絡まれてるんだ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 23:26:50.94ID:6clnGNkx0
まだ絡んでくるw
粘着キモっww
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 15:59:47.84ID:wn0xKrmq0
ベクトルエンジンとベクトル制御
https://toshiba.semicon-storage.com/jp/design-support/e-learning/mcupark/village/vector-1.html
近年、エアコンなどのモータ制御にベクトル制御という方法が使われるようになりました。モータの回転を低速から高速まで効率よく制御できる高度な技術です。特に低速でのスムーズなモータ制御はベクトル制御無しでは実現できないと言ってもいいほどです。
ベクトル制御は非常に複雑な工程を使った制御方法で、それを理解するためには数学的な知識を必要とします。しかしながら、数式をなるべく使わずにベクトル制御のエッセンスを理解いただけるように解説します。

=====＝
電動機ベクトル制御の基礎（4）ベクトル制御システム | 音声付き電気技術解説講座 | 公益社団法人 日本電気技術者協会
https://www.jeea.or.jp/course/contents/07121/
1．誘導電動機のベクトル制御
（1）磁気センサ付きベクトル制御（直接型）
　システム構成はいろいろあり、現在も改善や新規考案が進んでいる。導入として第1図のセンサ付きベクトル制御を解説する。
【第1図】
https://i.imgur.com/d4cQZ10.jpg
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 10:48:40.63ID:Fii71aYm0
そもそもリーフなんてプリウスPHVのライバルじゃないだろ？
全然違う土俵の車なんだから比較対象になんかならない
プリウスPHV購入する時は、素プリとのみ比較したからね
リーフとかアウトランダーPHEVは頭の隅にもなかった
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 12:59:17.88ID:urPdJ3R50
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング
2018年1月から7月までの累計販売台数

1. Nissan Leaf　49,419台
2. Tesla Model 3　41,240台
3. BAIC EC-Series　40,406台
4. Toyota Prius Prime / PHV　28,196台
5. BYD Qin PHEV　27,033台
6. Tesla Model X　25,058台
7．Tesla Model S　24,903台
8. BYD Song PHEV　23,609台
9. JAC IEV E/S　21,409台
10. Mitsubishi Outlander PHEV　20,013台


世界じゃ全く売れてないプリウスPHV
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 11:01:10.92ID:KQ/I/M+c0
充電を気にしながらのドライブなんてやだい
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 11:28:01.34ID:1NA3UTTX0
>>249
ガソリン価格なんて気にしたことないぞ？
なんなら今の倍の300円/Lでも良いと思ってる
てか、300円/Lになってくれた方が車減るだろうし環境にも良いだろうねｗ

>>250
オイル交換の時期を気にする？
うちのPHVはほとんどエンジン使わないからオイル汚れないし半年ごとのディーラー点検で勝手に交換してくれるから何ら問題ない
通勤と買い物に使うバッテリーの充電と数ヶ月に1回20L程の給油（ガソリン劣化するから満タンにはしない）をするだけで良いからラクでしょうがない
そんなことより遠出するときにいちいち充電スポット探しておいたり、行く先々で検索したりとか面倒じゃない？
先週・今週と3連休だと先客で塞がっててすぐ充電出来ない事もあるしな
結局遊びに行ったんだか充電しに行ったんだか分からんだろｗ

>>251
ディーラー営業マンやおねーさんの冷たい視線浴びながらのコーヒーブレイク楽しいか？
夜充電すればいいだろ？
うちは12.5円/kwhの契約だから1か月1000km走るけど1000円ちょっとしか電気代かからないし
2000円の元とるためのディーラー通いなんてあほらしくない？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:14:19.29ID:KQc8e9xF0
問題は日産での充電待ち時間でのcoffeeがマズイ事である、せっかくのコーヒータイムが台無しである。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 17:34:35.01ID:Ez5LLLQC0
例えば？
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 21:46:23.28ID:aqfVGry40
>>260
紅茶、ジュース、コーラなど、他にキャンディ、クッキーが付いてくるな。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 23:52:43.28ID:V0SApndD0
せめてセブン並みのレベルの珈琲を用意してもらいたいもんだよ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 12:29:49.50ID:x04Cq8Be0
リーフもプラグインハイブリッド出せば買い替えてもいいのだがなー
やっぱ100%電気はイマイチ不安なんだよなー
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 16:02:49.79ID:c0wa+/Er0
>>264
そういう人にはノートe-Powerがあるな。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 16:15:46.78ID:aAD6q/Ie0
新型車マーチのイーパワーが気になる
イーパワーとプラグインハイブリッドの違いって何だっけ？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 17:56:47.27ID:NBD/eXhJ0
e-POWERうるさいじゃん
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 07:04:23.56ID:IBph3n2y0
ｅpowerってエンジン回して電気に変換してモーターで走るやつだっけ
エンジンのみでも走れるの？

リーフもバッテリーが60になったら充電時間が伸びて内輪揉め必死にならないか？

PHVは来春のMC待ちかな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 08:57:41.11ID:XOvR//SU0
リーフのことをネチネチ言うつもりはないけどこれだけは言いたい。

リーフ新型の前方の方向指示分かりにくい！
鼻先の小さい三角形のウィンカーしか点滅しなくて、
昼間にしかもちょっと角度つくと全く分かんない。
サイドミラーのところも点滅してるのかどうかわかんねー

何が言いたいかというと右左折しそうなリーフ新型見かけたら
動きに気をつけよ！
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 19:16:31.61ID:sBQIQQab0
>>267イーパワーはEV走行が出来るが完全EVではなく、>>271エンジンとモーター走行の併用じゃなかったけ、エンジンだけでも走れるはず
ただモーターの充電減ってきたらエンジン回してモーターを充電出来るからガソリンある限りモーター走行が可能じゃなかったかなー
なんかこんなイメージなんだけど
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:17:02.81ID:T+uCO6we0
だから負荷が少ないときにバッテリーに溜めておく
ピークに必要な最大出力を出せるエンジンを積むのではなく、
負荷が少ないときに発電したり回生したりして溜めておいた電力も使ってピークの大出力を産み出す
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:44:29.42ID:hcdvzDDT0
>>275おーそうなのかー
なら三菱のプラグインハイブリッドは？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 08:18:04.88ID:mR8DjpsE0
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 07:41:21.63ID:MLVTHpSM0
プラグインハイブリッドの善さを教えてくれ
（*･ω･) お早う諸君
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 09:28:55.09ID:DLhgD6Sh0
テスラのモデル3が伸びてきたら途端にプリウスが売れなくなってしまったようだね。
トヨタもＥＶ考えないと将来がやばいんじゃないかな。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 09:51:27.87ID:BaMop6KK0
>>283
アメリカ 1月～9月累計 前年比
Leaf 10,686台 －0.5%
Prius Prime 20,523台 ＋36.3%

リーフは終わった！
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 17:56:46.33ID:5PfHm0Zd0
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！出遅れトヨタの終了も確定！
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 19:54:19.41ID:wvcXEyM20
>>286
あれ？
トヨタはFCV遊びで売ってるんだ。
どおりで水素スタンドが普及しないはずだな？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 20:34:16.56ID:YALhL4Yb0
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！出遅れトヨタの終了も確定！！
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 21:03:58.99ID:XZXnPAp20
プリウスphvはちょっとふかしたらエンジンかかるし
雰囲気電気自動車だよな
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 21:37:23.65ID:DLWadoV20
>>289
プリウスPHV乗ったことある？
バッテリー残があるうちは相当強くアクセル踏まないとエンジンかからんぞ？

バッテリー無くなるまでは、ほぼほぼEVで大丈夫な車だよ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 21:53:50.42ID:/dxDO/sJ0
水素やる国が果たしてどこにあるんだろうか
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 22:34:10.15ID:LSGs+Jma0
トヨタvs日産とか
プリウスvsリーフでなく

プラグインハイブリッドvs電気自動車
この構図なんだよね、業界を巻き込む世界の覇権争いですよ

水素なんてやるのはトヨタと日本だけでしょうから、まず先がありますん！
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 23:30:10.54ID:XZXnPAp20
>>292
オーナーだよ
毎日100キロ通勤するからphvにしたけど毎日ガソリン使うし外で充電は現実的じゃないからちょっと後悔してる
新型リーフは航続距離250ー300って聞くし今ならもうリーフでもいいと思う
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 04:44:50.66ID:+QoVWpa60
>>295水大国ってどーゆー意味？
確か水だけでも走る車があったよな？
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 13:33:20.86ID:cSqVjLl30
EV vs PHV ファイト!!
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 19:11:57.27ID:fN0LZwT+0
EV過渡期ではPHVが一番バランスが取れてると思う
EVでそこそこ走れるし、ガソリン走行の燃費もいいし。
遠出で充電スタンド争いに加わらなくてもいいしｗ
EVは全固体電池が一般的になってからだな。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 19:30:12.63ID:yR8xxrrE0
プリウスもリーフも、熊本での災害用アウトランダーみたく車から外部へ給電出来るのか？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 19:43:43.81ID:czgjtGFg0
>>305
リーフはL2Hを高い金出して設置すれば設置したとこだけ出来る
PHVは車外にコンセントを作れるから、アウトランダーみたいにバックドア開けて給電するみっともない形にはならない
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 22:48:38.59ID:AE/2HrQ80
>>308払えないけど欲しいな、なんか手はないものだろうか？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 13:36:42.70ID:MXVv1S0U0
プラグインハイブリッドに未来はあるのだろうか？リーフ×テスラの様な100%EVが完璧な形で世の中に出てきちゃって、焦る気持ちは解るけどね
プラグインハイブリッドに未来はあるのか検証しようよ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 18:21:51.42ID:is6ymRQV0
>>314
「いつ使うかわからないもの」という形容詞に対して払えると言ってるのわかってる？
ほぼ使わないものに70万払える人物と自分で自己紹介してるのわかってる？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 20:48:24.62ID:FHP4toQ70
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！出遅れトヨタの終了も確定！
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 22:35:10.85ID:7jALH+6j0
>>320
そうかなぁ？
誰もやらなかったストロングハイブリッドのおかげで独りボロ儲けしてるイメージしかないけど
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 22:55:12.35ID:+o4DmflQ0
>>321
もしかして日本人じゃない？
「いつ使うかわからないものに70万近く払えんの？」
に対して払えるって言ったんだから、このクソみたいな機能しかない上に、アホみたいに重くて、無駄に高くていつ使うかわからない70万の物が欲しいんだろ？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 00:34:38.38ID:DsyiORce0
>>324
40kg近い物を常に持ち歩くんかね？
車とセットでしか使えない物を家に大事に保管しとくのかい？
緊急時が常にその近くで起こるのかい？

PHVのヴィークルパワーコネクタは使い始めるまで数秒で終わる
じゃあこれは？使い方見たけど緊急時ならば準備までに1時間以上を要しそうだw

こんな使い道ない物を70万払える馬鹿って君かい？w
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 04:25:41.45ID:i89kTgvY0
>>325
君は自分の感覚を他人に押しつけるだけなんじゃないのか？
70万払えるもんは払える！それだけや！
買う人は別に馬鹿でもないし、使い道がないという発想の方が馬鹿だけどねー。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 05:10:12.66ID:DsyiORce0
>>326
本当に日本人？
70万払えるかなんて誰も聞いてない

「いつ使うかわからないものに70万近く払えんの？」

をなんで「70万払える」ってだけの質問にしてんの？
いつ使うかわからないものに70万払えると答えてるお前がこれを欲しいと認識するのは普通の日本人なら誰でもわかる感覚
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 05:14:11.36ID:DsyiORce0
あと使い道があるならレビュー記事ぐらい検索してすぐに出てくる
良い記事はおろか悪い記事すらない
誰が買うの？お前以外に欲しい奴いないってw
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 06:23:00.36ID:DsyiORce0
>>329
また問題のすり替えかい？
70万なんて大半の奴が払えるだろ
問題はこの使い物にならないもんを欲しいと言ってる奴は馬鹿だとおまえが認識してないこと
そう、お前さんは馬鹿なんだよw
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 06:27:57.15ID:i89kTgvY0
>>330
いらなきゃ買わなければいいだけなのに、
君にとって価値の無いものに70万余裕で払えるという答えが余程気に入らないみたいだね。
さみしいんだね～。共感して欲しかったの？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 06:32:17.91ID:ZCZtgS5s0
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！EV（バッテリ管理技術・リサイクル技術）で出遅れトヨタの終了も確定！
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 13:47:26.25ID:3HVm1icP0
プラグインハイブリッドは、マイルドハイブリッドなのか？

ストロングハイブリッドと、マイルドハイブリッドの違いとは？

マイルドハイブリッドを搭載する独アウディの「A6」
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 13:48:43.84ID:LOcaNWVg0
マイルドHVはストロングHVと同様に発進時にモーターだけで駆動したり、ブレーキ時の回生エネルギーで発電して電気をためたりできる。

利点は、電圧が低いためにストロングHVほど複雑な安全機能が求められず、コストが抑えられること。

モーターとエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車（HV）のなかでも、「マイルドハイブリッド」と呼ばれるシステムだ。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 18:35:42.18ID:wubpGBNL0
情弱は消えやがったか
弱っちい野郎だった

あんなもん欲しがるってことはリーフ乗りだろうから、やはりろくな奴がいないわけか
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 00:06:44.49ID:+M5P3bLG0
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！EV （バッテリ管理技術・リサイクル技術）で出遅れトヨタの終了も確定！
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 03:12:56.26ID:cD733dgz0
英仏政府が2040年までにエンジン車の販売を禁止する方針を打ち出し、100年続いた内燃機関の時代に終わりが見え始めた
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 08:03:38.53ID:5KDA85l10
>>342
君は国語の文法を勉強しなおしてから出直してこい！
形容詞の定義もわかってない。


いつ使うかわからないものに70万近く払えんの？と聞いておきながら、払えるというとケチをつける。
だったら、質問の仕方が間違ってたと認めろや！
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 09:30:43.11ID:gI8YLqV40
EV時代はまだ来ない　現実解は「マイルドHV」

だから、マイルドとかストロングとかハーフハイブリッドとか、何なんだよw

EV100%でない呼び名が多過ぎて草生える
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 16:28:22.63ID:nkL6X66c0
>>343
質問: 70万近く払えんの？
回答:払える
一般的な捉え方:70万近く払う財力がある

質問: いつ使うかわからないものに70万近く払えんの？
回答:払える
一般的な捉え方: いつ使うかわからないものに対して、70万近い価値があると思ってる(ただの馬鹿)

この考え方がわからないらしい
ただの情弱だとなぜ気づかん
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 19:19:38.91ID:5KDA85l10
>>346
聞き方を間違えたくせに必死やな。
現代語では形容詞は「～い」になる。古い表現で「～し」になる場合もある。
しかし「～もの」という形をとる形容詞はありえない。
ちゃんと勉強して覚えたか？
君が間違ったという事実は消えない！早く認めろ！
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 19:28:39.47ID:nkL6X66c0
>>347
ググって頑張って調べたんだね、情弱の鏡だなぁ
形容詞はものの容姿を表す事ね
鍋に対して「熱い」鍋ってな形で使う

では今回は？
「もの」に対して「いつ使うかわからない」がその部分
何を形容詞に必死になってんだ？無知さ加減に拍車をかけるなよw
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 19:46:59.66ID:5KDA85l10
>>348
間違えたくせに、偉そうやな。
お前には価値がなくても他の人にとって価値があるかもしれないものはあるやろ！
自分の価値観を押し付けんな！
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 19:52:31.44ID:nkL6X66c0
>>349
間違えてんのはお前w
この>>346の意味まだわかってないの？
そして自分の価値観を押し付けてるのもお前w

「いつ使うかわからない」ものに70万払えるんだろ？
ただの馬鹿じゃんw
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:21:17.18ID:5KDA85l10
>>350
>>314
「いつ使うかわからないもの」という形容詞に対して払えると言ってるのわかってる？
ほぼ使わないものに70万払える人物と自分で自己紹介してるのわかってる？

この文章で、はっきり間違えてるやろ！
形容詞じゃないものを形容詞と表現してるくせに。
早く間違いを認めろや。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:29:45.93ID:nkL6X66c0
>>352
普通形容詞の意味がわかってたら認識出来るだろうに
馬鹿には細かく教えないとダメなんだねw

質問: この鍋持てる？
回答:持てる
これは誰もが鍋に対して答えるから大半が持てると思う

質問: この熱くてグツグツの煮物が入った鍋持てる？
回答:わからない
この場合は「熱くてグツグツの煮物が入った」が重要で鍋はどうでも良くなる、でも会話として鍋は必要
んで熱さは実際持ってみないとわからない

会話として「もの」という名詞は普通加える
んでどこが形容詞かは一般な大人なら普通に認識出来る

お前マジで日本人？仕事で会話とか出来ないでしょ？w
無知さが滲み出てて悲壮感漂ってるぞw
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:34:43.33ID:nkL6X66c0
形容詞！形容詞！って必死だけど

質問: いつ使うかわからないものに70万近く払えんの？
回答:払える

と答えた事がどれだけ馬鹿で無知で恥ずかしい事だというのはちゃんと認識出来たかな？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:37:51.11ID:5KDA85l10
>>353
論点ずらしても間違いは消えない！
それに「いつ使うかわからない」に対しては反論してるやろ。
災害があった場合の緊急時や停電時とはっきり言ってるし
イベントで電気必要な時も使える。それらの価値がわかるから「払える」と答えただけや！
それから一般な大人って何？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:43:18.89ID:nkL6X66c0
>>356
> 論点ずらしても間違いは消えない！
間違えて無いのにまだ気づけないの？
本当に頭弱いねw

> それに「いつ使うかわからない」に対しては反論してるやろ。
> 災害があった場合の緊急時や停電時とはっきり言ってるし
> イベントで電気必要な時も使える。それらの価値がわかるから「払える」と答えただけや！
この商品調べた？
40kg近くてとてもじゃないが常に持ち歩けない
車に入れとくなんてありえない重さで大きさだ
更にこの機械は使うために別途12V電源が必要
これが何を意味するかわかれば使い物にならないってわかるけど、お前さんは実はEVもPHVも持ってないだろ？w
わかってないもんなw

> それから一般な大人って何？
お前以外の大人だよw
お前さんは頭が弱くて普通じゃないからな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:54:26.27ID:nkL6X66c0
リーフで強制給電中に補機バッテリーからも電気を取るってw
リーフ持ってたらどんだけ危険な事かわかると思うんだけどな
やっぱり持ってないようだな
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 21:54:26.98ID:5KDA85l10
>>359
たかが40kgを重いというお前の方が弱いやろ！
払えるもんは払えるとしか言えない。
いらなければ買わなければいいだけやろ。
払える人を馬鹿扱いする方が頭のレベルが低い。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 22:09:27.50ID:nkL6X66c0
>>365
全然負けてる要素が無いから大丈夫だよ
誰の目から見てもお前が負けてるのは明らかなのに、頭が弱いばっかりに気づけないみたいでかわいそうだよ

んで？このクソみたいな機械の仕様には気づけたかい？
40kgを持てるとか自慢してないで、実際にお前さんならこの機械を家のどこに置いておいて、その緊急時にどうやって使うのか説明してみなよw
40kgをリーフに常時乗っける馬鹿はまずいないだろうけどなw
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 22:20:51.37ID:5KDA85l10
>>369
じゃお前は70万くらいの物の置き場所を他人に教えるのか？
いちいち答える義務はない！
でも普通は車に積んでおくより保管場所に置いといて、
使いたい時だけ使いたい場所に運ぶ。その間は車に乗せるやろ。
リーフのトランクには余裕で入るし。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 22:30:33.66ID:nkL6X66c0
>>371
フフッ
緊急時に必ず保管場所にいる前提w
んでその保管場所って？物置？70万のものを？
それとも玄関？こんなクソみたいなデザインを？
まあ間違って買ったとしたら速攻で家の中の物置の奥の方にしまわれるよ

って緊急時ってのは必ず家にいんのかよwww

> 使いたい時だけ使いたい場所に運ぶ。その間は車に乗せるやろ。
わざわざ移動して大切な大切な電気を使っちまうのかよw
そしてこのクソみたいな機械のダメな所はPHEVでも発電しながらの給電ができない事
もう欲しいという奴の顔が見てみたいw
あ、ココにいたかw

ヴィークルパワーコネクタが現状標準装備みたいな物なのに、リーフ乗りさんは70万払ってもこんなクソ仕様の機械しか選べないのかよw
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 22:37:39.89ID:5KDA85l10
>>373
お前の価値観と視野の狭さはわかった。
BCP活動ってのを知らんようだ。
別に個人の損得だけで動いてるわけじゃないから。
緊急時に備えておけば、たくさんの人が助かる。
お前は自分の価値観を押し付けているだけ。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 22:43:23.76ID:nkL6X66c0
>>375
緊急時に備えておくなら常時車に乗せとかないと意味ないぞw
何度も言うが緊急時に必ず家にいるとは限らない
そして残念ながらこの機械では沢山の人を助ける事は出来んよ
本当に商品の仕様を把握してないんだな
そんなもんに70万を払えるってなんで言えたのか不思議でならん

ただ間違いなく言えるのはお前はこの機械を持ってないし、買うこともしないのは間違いないwww
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 22:49:42.45ID:5KDA85l10
>>376
車に常時乗せるとかはお前が決めることではない。オーナーが決めること。
停電時はスマホの充電だけでもかなりの台数いけるし、お前の主張に反して凄く役に立つわ！
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 22:58:31.84ID:nkL6X66c0
>>377
停電時に重要なのはいかに節電していかに長く限りある電力を使うことになる

このクソ仕様の機械は無駄に1500Wを3線も出せるけどそこまで必要な状況は起きない
今年の災害で実際に車載1500Wが使われて、コレですら多いぐらいと実証されてる

このクソ仕様の機械は12V電源が必要だから長時間の使用は出来ないのが最大の欠点
リーフご自慢の40kWhの電気量も一気に放出する事が前提の機械なんだよ
この仕様わかってるよね？
ちまちまスマホの充電を長時間続けたら補機バッテリーが上がっちまって走れなくなるだけだぞw
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 23:01:49.24ID:O72iB5AZ0
なんかさぁ　一方がガソリン必要としてる時点で話にならん気がするのだが。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 00:27:35.66ID:C6KlYTzl0
ところで今どんな話題で盛り上がってんの？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 02:23:56.77ID:LALdpyji0
>>378
お前の偏見大会はその辺にしておけばいい。
欲しければ買う。いらないなら買わない。
買う人にとっては価値があるもの。
お前にとって70万の価値がないなら買わなきゃいいだけ。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 05:08:28.63ID:zRjxrMuJ0
>>381
馬鹿じゃないの？w
このクソ仕様機械に70万の価値があると言ったのはお前だけ
その証拠にどこを探しても使用したレビューなどなし
1年以上前に売り出してるのになw

お前以外に欲しいと言った奴がいないからお前だけしか価値があると言ってないんだよw

早くこのクソ仕様機械が70万の価値がある理由を教えてくれw
ヴィークルパワーコネクタに全ての仕様で負けてるのに、欲しがる奴がいるわけないのわからないかなぁwww
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 06:55:56.29ID:zRjxrMuJ0
>>383
前の書き込み読んどけよ
1500Wだけどそれで充分って書いてあるだろうが

お前さんの中で1500w×3口が必要な状況っていつだよwww

あと4500wと1500w×3口は意味が違うから勘違いすんなよ情弱さん
あくまでも100Vコンセントが3口あるだけ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 21:00:41.67ID:zRjxrMuJ0
>>389
その仕様が大は小を兼ねてるならそうだろうね
でもこのクソ仕様機械は一定出力しか出せないの知らないの？
1500w×3口を電源ONと同時に常に出力する
ご自慢のリーフだと満充電ですら9時間持たない

普通は10Wしか消費してないなら10Wしか使わないのにねw
スマホ1台充電するだけでも4500W出力する
本体も無駄に高ければ使う電気も無駄づかいwww
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 23:23:46.37ID:nTR9lsdz0
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！EV（バッテリ管理技術・リサイクル技術）で出遅れトヨタの終了も確定！
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 06:32:53.24ID:kfRc+ZvH0
>>390
よく見てくれたかな？
どこに9時間もたないと書いてるのかな？
1.5kWだと出力不足になるがパワームーバーなら同時に複数の機器が使用可能とあり、
通常スマホの充電より消費が激しいはずの条件でリーフだと1日もつように書いてると思うけど。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 09:01:59.81ID:v4qoo9de0
>>402
説明書読めばよくわかるよ
実際の連続使用は2時間から4時間程度で補機バッテリーへの充電が必要
そのため都度数十分の走行が必要

そんなの繰り返してたら無駄に時間かかるだろw

あと常時4500W出力も書いてある
読んでみようなw
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 09:41:29.68ID:0PXWgZNx0
ここは、おれが細々と育てていた、まったりした初心者向けのEV ハイブリッド スレなんですが向こうの激しいスレとは別けたいんですけどね
新しく立てて激しいのが好きな人は向こうでやってもらえませんかね(リーフスレのことです)
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 13:57:37.24ID:jO2Nh3110
とうとうリーフはアメリカでも売れなくなってきた。電池の冷却装置が無いことと、
電池の劣化が酷いという認識が広がったからだろう。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 15:39:35.03ID:imOIdi700
トヨタのプリウスも電池の劣化が激しいらしいな？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 07:37:36.83ID:cKFCOdnP0
>>415
「70万払える」と「不要な物に70万払える」の意味の違いわからないかなぁ
自分で間違った回答しときながら涙目になりながら日本語の無知さを露呈すんなってwww
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 08:51:45.77ID:uQ+XHgcY0
Nで空ぶかしした状態でいきなりDに入れるとか、Dで減速してる途中のまだ完全に停止してない状態でいきなりRに入れるとかすることあるのか？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 10:52:20.31ID:cKFCOdnP0
>>417
その回答がこの機械に70万の価値があると言ってるのがわからない？
んで、何度も何度もその70万の価値とやらを聞いてるけどお花畑の返ししかしてない自分の馬鹿さ加減に気づかない？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:07:43.52ID:P3+tpDtk0
>>420
おまえは自分の価値観と合わない人を馬鹿扱いしていることに気づかないの？
お前にとって価値があるかないかは別問題。
払えるもんは払える。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:11:16.50ID:cKFCOdnP0
>>421
個々の価値があるじゃない
70万の価値と断定してるの忘れてない？
だからその価値がどこにらあるか聞いてる
本当に日本人じゃないとしか思えないくらいに国語出来ないね
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 11:38:03.91ID:P3+tpDtk0
>>422
お前の国語の文法の方が間違いだらけやったがな。
もので終わる言葉を形容詞とはっきり言っていたし。
形容詞はいで終わる言葉だと習わなかったの？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 11:57:31.16ID:P3+tpDtk0
>>424
>>314
「いつ使うかわからないもの」という形容詞に対して払えると言ってるのわかってる？

お前の言葉だよ。状態を表そうがどうであろうが、形容詞ではない。
言葉には決められた形がある。それが文法。
勉強しなおせ。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 17:35:46.02ID:cKFCOdnP0
クソ仕様機械の終わってる点

・40kgというあまりにも重い重量
→まず女性は持てない
→緊急時用なのに男性限定の時点で使い物にならない
→男性でもラゲッジスペースから取り出すのは困難
→そのため車に常時積載はほぼ不可能
・ケーブルの長さが2mしかない
→コンセントの穴は3口固まってるの、別で長い延長タコ足が必要
→1500Wが複数使えても一般使用ではまず分け合えない
・雨対策一切無し
→雨の日は使えないため、必ず屋根のある駐車場限定
・12Vを車から取らないと使えない
→ケーブルを出す必要があるため、最低でも窓は開けとく必要あり(場合によってはロックすら出来ない)
→12V出力を出すために常にシステムON必須、だから更に補機バッテリーに負荷をかける
・そもそも1500W以上を必要な状況が無い
→緊急時は馬鹿でなければ必ず節電するため1500Wでも有り余る
・PHEVでのガソリンから発電しながらの給電不可
→だったら車内のコンセント使うので必要なし

上記はほぼ標準装備のヴィークルパワーコネクタでは問題無し
こんだけ劣化だらけなのに70万円の価値があると言う馬鹿www
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 17:43:43.89ID:cKFCOdnP0
クソ仕様機械の終わってる点(見やすく調整)

●40kgというあまりにも重い重量
　→まず女性は持てない
　→緊急時用なのに男性限定の時点で使い物にならない
　→男性でもラゲッジスペースから取り出すのは困難
　→そのため車に常時積載はほぼ不可能

●ケーブルの長さが2mしかない
　→コンセントの穴は3口固まってるため別で長い延長タコ足が必要
　→1500Wが複数使えても一般使用ではまず分け合えない

●雨対策一切無し
　→雨の日は使えないため、必ず屋根のある駐車場限定

●12Vを車から取らないと使えない
　→ケーブルを出す必要があるため、最低でも窓は開けとく必要あり(場合によってはロックすら出来ない)
　→12V出力を出すために常にシステムON必須、だから更に補機バッテリーに負荷をかける

●そもそも1500W以上を必要な状況が無い
　→緊急時は馬鹿でなければ必ず節電するため1500Wでも有り余る

●PHEVでのガソリンから発電しながらの給電不可
　→だったら車内のコンセント使うので必要なし

上記はほぼ標準装備のヴィークルパワーコネクタでは問題無し
こんだけ劣化だらけなのに70万円の価値があると言う馬鹿www
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 18:08:33.17ID:cKFCOdnP0
>>436
1500Wを3口使う場面があるなら凄いだろうけどwww
お前さんの出したPDFの内容も1200Wの電気ケトルを無駄に連続2時間使用するとか暴挙に出てるもんな
数回沸かすだけで終わるのに2時間連続使用www
んでスマホを30台連続充電w
※因みに今時電気ポットで1200W消費するもんなんてないからな


電気ケトル無くしてスマホを半分にすれば1500Wで余裕で間に合う
電気ケトルと電子レンジ使う時だけ他を止めればいいだけ、しかも数分で終わるレベル

そんなのにすら気付かずに1500W3口マンセーって頭大丈夫？w
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 19:08:56.71ID:P3+tpDtk0
>>437
形容詞の定義を理解していない時点で、長文書いても説得力ないわ。
間違うこともあるだろうが、それを素直に認めることができない奴は何を主張しても無駄。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 19:27:17.34ID:cKFCOdnP0
>>440
70万の価値に反論出来ない貧乏人w
今時の冷蔵庫の消費電力すら知らないんだろw
テレビとか消費電力も知らないんだろうな貧乏だからw
1500Wでどれだけ賄えるか想像つかないんだろ？w
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 20:53:00.53ID:WhXE6sFU0
プリウスPHV買うよりはリーフの方が格段にいい。
何と言っても維持費の安さ。あとエンジンがないから本当に静か。
オイルの交換も不要。e-Pedal使えばブレーキパッドの消耗もない。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 21:01:18.61ID:mVe53JeS0
>>452
e-Pedalって油圧ブレーキ併用な上にむしろ比率は上だからな
実際に回生量もフットブレーキのみと比較しても少ないって動画も上がってる
情弱すぎて自分の車の事すら知らなすぎだろ
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 21:26:27.48ID:zBjjNYr90
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年8月度データ】←NEW

1 Tesla Model 3 17895 ---
2 Nissan Leaf 7334 +164.7%


11 Toyota Prius Prime / PHV 3309 -17.2%


プリウスwww
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 21:39:21.08ID:uQ+XHgcY0
Nで空ぶかしした状態でいきなりDに入れるとか、Dで減速してる途中のまだ完全に停止してない状態でいきなり Rに入れるとかすることあるのか？
0470名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 11:11:54.57ID:O7HznotC0
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年8月度データ】←NEW

1 Tesla Model 3 17895 ---
2 Nissan Leaf 7334 +164.7%


11 Toyota Prius Prime / PHV 3309 -17.2%


よくこんな車で8月に7000台も売れたなwww
0471名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 11:16:26.62ID:+SA6WjeS0
>>468
作れとかはメーカーに言えば良いこと。
それに100kmで走ったがバッテリー温度上がらなかったぞ。
要はパワーメーターのエコの範囲内で加速して速度維持すれば電費も良いし温度も上がらない。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 17:01:34.33ID:Q5Wbepfm0
何人も100kmで走った程度で充電があまりされなくなったと報告が上がってんだから不良品なんだろう
燃費が悪いだけならお金がかかるだけだが、充電されないのは場合によっては帰れないから死活問題だ
何で長距離走れないのに旅ホーダイとか言ってたのか理解に苦しむ
こんな車乗ってる奴らは羞恥心がないのだろう
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 21:06:57.26ID:4M91fM0X0
ナビかテレビどっちか捨てないとダメだよ。
スイッチで切り替えるかんじ。

100キロだしてたらあっという間に電池無くなって30分充電。
先客がいれば次の場所に行くかそのまま待つかw
そんなことの繰り返しでコジリーフするw
時間に余裕がないやつは乗れない車だなw
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 22:43:43.10ID:ZyBEn6Kb0
ナビ市販の９~１０インチの入れられる？
来年あたりリーフ購入予定なんだが
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:49:59.09ID:4M91fM0X0
充電情報得られるナビならいいけど、純正じゃないのつけたらそれはそれで大変だぞw
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 15:17:55.72ID:CrSPTeUy0
NISSANのナビショボ過ぎて嫌なんだよな～
来年までに ナビ何とかしてくれよNISSAN
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/24(水) 04:57:49.04ID:obAOFbiz0
PHVのデザインが良いとは言わないが、リーフのデザインは酷いとしか思わない
必死に車高が高い事を隠そうとしてる感が否めない
それにリアのリフレクターの配置がやっつけ仕事と感じる
もう少しデザインに溶け込む配置に出来なかったのかね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/25(木) 11:59:45.61ID:GZAyIQ8r0
リーフのフロントやリアがどうもホンダっぽく感じるのは気のせいだろうか
(ボルボには微塵も感じない)
ボルボV40ディーゼルも検討している
お前らならどっちがオススメだい？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/25(木) 12:50:53.39ID:mOoj3Phn0
>>484
君はディーゼルのカラカラ音が好きみたいだな。
変わった奴だ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/26(金) 20:51:07.26ID:2GW8mHtn0
プリウスphvって電気でどれだけ走れるん？夏、冬で。

あと、燃費はガソリン価格160円として何㎞走れるんだ？？人によって25-50㎞とかバラバラな意見が出てくるんだが
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/26(金) 20:58:00.34ID:87rHJMwj0
うーん地方の電力会社で違うね
九州だと深夜契約で今の時期なら満充電が８０円弱で５０ｋｍちょい走れるね。
ガソリン換算でリッター約１００ｋｍくらいかな？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 00:50:44.56ID:/f4m8TKF0
>>489
本当に電気だけで50キロも走れるもんなん？
あと、リッター100キロってのは、電気満充電＋ガソリン満タンを全て空にした時の燃費？？？？

電気代とガソリン代混じってると計算しにくいね💧
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 03:02:40.84ID:Xy5QNj/C0
来年買うけど車は８%だよな
リーフは補助金使っていくらで買えんのかね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 04:44:08.52ID:wnVwCusi0
>>492
50kmは最低限走れる距離の目安かと
状況によりそれよりも走れる時もあれば、真冬のガンガン暖房状態とかだとそれより下回る場合もある
リーフだと走行距離気にして厚着で運転とかするだろうけど、PHVはエンジンもあるから大半が気にせず暖房ガンガンにする

正確な燃費は絶対出せない車だから諦めた方が良い
その時々の行程や残電気量、気温でも変わってくる
ただガソリン車でこれより良い燃費を出せる車は現状無い
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 10:36:58.00ID:pprlIglh0
>>494
どこかで真冬だと20キロしか走らないという書き込みを
見たのですが、気温がマイナス1.２度になるとどのくらい
走りますか？

20キロしか走らないなら、深夜電力を系やしてなければ
ハイブリッドモードで最初から走った方がコスト的には
有利になりますよね。

最初ハイブリッドモードでエンジンが温まったらEPモードが良いのかな？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 13:04:18.67ID:zwiR/l2M0
>>491
>速度は、100キロ位までは余り関係ない。

https://i.stack.imgur.com/GYcvN.jpg
時速100キロでは30キロの2倍の電気を食う
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 13:32:30.41ID:zwiR/l2M0
>>498
30km/h(19mph)時　130 Wh/mile
100km/h(62mph)時　260 Wh/mile

100km/hでは30km/hの2倍の電気を食う
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 14:28:10.96ID:zwiR/l2M0
>>501
>>487 からの流れでEV走行の話
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 14:34:31.00ID:zwiR/l2M0
http://home.hiwaay.net/~bzwilson/prius/calculated_MPG_Rev_B.jpg
HV走行も30km/hあたりが一番燃費が良い
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 15:37:32.83ID:zwiR/l2M0
>>504
>>487 が適切に回答してるだろ？
満充電するのに80円かかって50km走れると
ガソリン価格160円/Lとして2L分だから
ガソリン換算で100km/Lになると

全てEV走行の話
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 17:44:08.15ID:9kJnWRbA0
>>505
正しい日本語の理解な。

前半はEV走行距離の質問。
>プリウスphvって電気でどれだけ走れるん？夏、冬で。

後半はHV走行燃費の質問。
「あと」が追加で 質問する事を意味する。

>あと、燃費はガソリン価格160円として何㎞走れるんだ？？人によって25-50㎞とかバラバラな意見が出てくるんだが
0511487
垢版 |
2018/10/27(土) 20:37:06.19ID:nZjTzNQ80
>>487です。
>>489さん、ありがとうございます。

>>508さん、HV走行の質問じゃないのだが
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:45:24.07ID:G42KRHHX0
プリウスphvの電気もガソリンタンクも満タンにして、全部カラになるまで走ったら航続可能距離と燃費はどれくらいになるんだろう？？
ガソリン価格160円と仮定して。
0514487
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2018/10/27(土) 21:11:02.63ID:wEgFbJkW0
>>506 >>513
日本語が不自由なのね
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 12:31:42.91ID:QL8fwQmJ0
スマホは勝手にIDが変わるのを知らない阿呆が湧いている
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 13:09:55.16ID:u5oyV6M90
リーフずっと乗ってるけど、
冷却装置がないとおそらく１２０KW充電とかできないのが弱点だな。
遠出のときはやはり、充電回数が多くなり到着が遅れるから観光の時間が減るのが弱点。
それ以外は、満足だな。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 13:21:22.58ID:u5oyV6M90
>>520
普段はそれだいいんだけど、
何時までにつかないといけない！
とか山に旅行行くときとkは、
E-POWER借りてるときあるわｗ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 13:22:32.18ID:u5oyV6M90
あとなんか、最近、リーフが増えたから、
充電ちょっと混んでることが増えたんじゃないかな？
２個設置標準にしてほしい。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 17:25:49.74ID:ytz5DpoG0
来年の新しいリーフはどうなの？モデルチェンジなの？それとも別タイプが新しく出てくるってことなの？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 17:58:16.12ID:1CvWFdo70
>>522
新東名高速道路のSA、急速充電器が1台なのはいただけないな。
独自に急速充電器を建てて、急速充電30分、1000円で投資を回収しよう。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:01:27.42ID:1CvWFdo70
>>523
初代のシャシーを使いまわすぐらいだからモデンテェンジはしない。あと5年
使いまわすだろう。
自社製の電池が糞なので、朝鮮の電池を輸入して乗せるらしい。
有機ELパネルを輸入して、日本でTVにしているのと似ている。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:03:56.69ID:1CvWFdo70
>>495
プリウスPHVはそれらに加えて超高効率エアコンであったかｗ。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:04:51.94ID:1CvWFdo70
ときどきゴキブリ朝鮮人が湧いているな。
日本語が怪しいから直ぐにわかる。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:49:50.42ID:IC4vnGA60
ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった！EV（バッテリ管理技術・リサイクル技術）で出遅れトヨタの終了も確定！
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:54:59.84ID:9IxdE2oH0
リーフとプリウスphvはライバル車みたいな感じがするけど、最近なんか違うと思うわ
コスパだけならリーフ乗り潰すのが最強だし。
でも遠出好きな人とか真冬寒いとか家で毎日充電するのが嫌だって人もいる。


リーフのライバルはこれからテスラになると思うし、プリウスphvのライバルは現行プリウスだと思う。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:19:09.22ID:Dv2JY2PM0
リーフ用の練炭火鉢を作ればバカ売れだな？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:50:12.20ID:u5oyV6M90
>>530
リーフのライバルは、
モデル3だろーけど、日本でいつ発売されるのか謎w
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:52:23.34ID:9IxdE2oH0
>>527
ゴキブリ朝鮮人とか何とかネトウヨは言ってるけど、日本の民間人を何百万人も焼き殺して基地を作りまくって占領してプラザ合意や日米地位協定で日本経済をガタガタにして自殺者何十万人も作り出したアメリカ国民にはダンマリだよなww
てかネトウヨは低学歴だからそんなこと知らないか
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:57:44.69ID:9IxdE2oH0
>>533
もしリーフと同じくらいの値段で売り出されたら間違いなくリーフ売れなくなると思う
圧倒的に航続可能距離がテスラはあるし空冷だから40万キロまでバッテリー交換無しで走れる。
リーフのデザインはガソリン車から抜け出せてないしスマホとかパソコン、家電とかと同じくシンプルさが世界のデザインの主流だしね。
トヨタが次に電気自動車を出すとしたら全固体電池とか云々カンヌンは良いからさっさと600㎞走れる空冷付きの電気自動車を出すしかないと思うわ。
もしリーフと同じ航続可能距離で全固体電池を売りに電気自動車を出したらトヨタはテスラに負ける
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 20:04:50.93ID:u5oyV6M90
>>536
テスラは性能はよいんだけど、
マス層には高いな。日本価格どーなるんだろね。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 21:00:31.95ID:m8o0OiBl0
>>537
てか、30万キロ40万キロ走れるから車両本体価格は高いけどガソリンやらのランニングコスト計算するともしかしたらリーフと同じくらいかもよ？
中古で出回ったら特にそうなる。
今は左ハンドルでテスラモデル3が600万。航続可能距離が30万だとして、リーフのライバルにすでになりえる。
廉価版出されたら俺なら次はリーフじゃなくテスラ買うわ。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 21:42:19.83ID:u5oyV6M90
>>539
リーフは充電し放題だから燃料費に
かなり差が出るぞ。テスラチャージングカード
お高いからな。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 21:43:34.09ID:u5oyV6M90
>>538
アメリカだとテスラ安いし、スーパーチャージャーも多いけど、
日本のテスラ法人がいまいち、力入ってない感あるんよなー。
結局、チャデモが多いし。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 23:10:30.18ID:bP2WVSbp0
>>543
説の話なら日本を含むムー大陸が大洪水で沈む時に知識人たちが西に移動しシュメール文明を築いた。
そのシュメール人が海洋ルート、大陸ルートで日本に帰ってきたという話もある。
それがアマテラス、スサノオの話。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 04:27:47.70ID:27ggn61S0
>>544
日本人はアフリカ大陸から歩いて来たんだよ。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 10:08:28.40ID:OtoC9mAh0
いつから人類は存してるんだよ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 10:09:01.35ID:OtoC9mAh0
存在な☺
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 21:44:00.65ID:rbKkCLeT0
>>549
>日産自動車の新型「リーフ」が人気だったが、販売台数が少なく電動車全体の落ちこみを補うまでに至っていない。

販売台数が少なく
販売台数が少なく
販売台数が少なく
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 22:53:03.15ID:GxzDyf9b0
中古リーフでコジリーフするしかないな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 00:36:07.79ID:AOA+HUpB0
保有台数推移　2017年3月末台数　2018年3月末台数　増加数
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000m214-att/r5c6pv000000m21j.pdf
ハイブリッド乗用車　6,544,268台　7,512,846台　968,578台
電気自動車乗用車　　　 73,380台　　 91,359台　　17,979台

HVはEVの50倍以上も増えました。
EVはHVの50分の一以下しか増えませんでした。

HVはニッチだからEVに社運を賭けると言ったフランス人社長がいたね！
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 08:04:53.97ID:xio0RvJU0
>>555
保有台数であって販売台数ではないことを理解できない阿呆だな
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 08:10:52.21ID:l43uSjK70
日産はEVに賭けると宣言したのに開発をサボっているからモデル３の後塵を拝した。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 08:23:04.32ID:+1XJclXQ0
>>558
保有台数を見るのはおまえみたいなアホくらいだよ
メーカーはこれからも存続のため売り続けなきゃいけない消費者が食ってうんkになったものにメーカーはなんの興味もないんだよ
浜崎あゆみのCD保有枚数を見るようなもの アホ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 08:29:34.22ID:Fdc4it430
>>560
>>554は保有台数の話と理解できない阿呆だな
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 10:32:29.43ID:v47MbXg90
e-POWER売れてるもんなー
THSも含めHVがメインを占めるのはしばらく続くだろう
EVはじわじわと増えてくる
PHVは中途半端
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 16:36:21.56ID:CFqrLv8Z0
e-POWERと、PHVの違いを教えて先輩方！
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/30(火) 22:55:56.36ID:2LCpZB9D0
>>549
phvはモーターもエンジンもバッテリーも積んでて、未来感を演出するために最新装備も乗っけてるから割高感が強いからなあ
新車も中古車も高い。
しかもガソリンで走らないといけない事も多いし、だったらランニングコスト安いディーゼルか電気自動車乗るかってなる。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/31(水) 05:35:14.16ID:wgqrh3LC0
PHVは車庫付き一戸建て推奨と敷居が高いからな
マンション住まいでも見かける事はあるけど
安い車だから内装とか貧相だしベースが2015年の車だから装備も古臭いよな
その割には売れてる方だと思うけどね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/31(水) 07:45:52.32ID:0YWF7N9k0
>>569
内装が貧相ってリーフ比較スレで言われるとはビックリ
未だにナビが7インチしか選べないで映像ソースはDVDのみ
その他のボタンは先代からほぼ引き継いでコスト削減
何故だかメーターはアナログに戻して全体的にプラスチッキー臭が漂っている

本当に2017年に出た車なのかい？w
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 08:20:56.42ID:eeIIj4em0
リーフは真冬に暖房つけて走ったら50キロ走ればいいところかw
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 08:43:32.45ID:OYQ+SbYJ0
>>572
低容量バッテリーのPHVはシステムやエアコンにほとんどの電力を使われてしまい走行距離が20kmになる
大容量バッテリーになるとそれが解消される
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/31(水) 15:47:20.31ID:HATPmbo20
>>566
THSよりe-powerの方が売れていないからe-powerがゴミだな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 20:47:00.22ID:wgqrh3LC0
>>570
リーフてプリウスより貧相なの？
PHVは近未来感がある分とデカナビのお陰で
幾分かマシと満足してるけど
一般的な車と比較すると内装は手を抜いた感満載なのに
それより酷いとは…

近所の現行リーフが半年くらいでPHVに変わってたからな。付き合いないけど充電苦痛って間接的に聞いた
違約金幾ら取られたか聞いてみたい
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/01(木) 01:14:51.19ID:4vgpdv5Q0
近所の人がPHVから新型リーフに乗り換えたいって日産に行ったら気に入ったらしい
PHVで毎日シコシコ充電して少ししか走らないのが気に入らないらしいwトヨタ買う奴ってこんな奴ばっかりだよなw
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/01(木) 02:23:13.42ID:DBTNPPeX0
＼＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　 Ｏ 　ﾓﾜﾓﾜ
　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　∧＿∧！　ﾊｯ!　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_（　 ゜∀゜）＿　　　　＜　という夢を見たんだ
　　　　|　 〃( つ　　つ　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　|　 ＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
　　　　＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　　　　　 ＼ |.＿＿＿＿＿＿__|
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 09:14:59.78ID:Fre7LBxw0
リーフは車内にコンセント有りますか？家電使えますか？災害時に役に立てそうですか？
無知ですみません
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 10:38:05.65ID:kSiUcbfx0
災害時に充電できるところがあればねぇw
暖房つけてればバッテリーなんかすぐなくなるよw
コンセントはオプションじゃないかな。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 19:32:33.21ID:hM/UIbzp0
>>591
一晩越せても次の日充電できなかったらチーンじゃんwww
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 22:21:17.21ID:8ZN/KQ1K0
>>595
そんな時はシコシコ自家発電だろ？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 22:41:52.50ID:T7jEBF1Y0
>>597
リーフは外部給電機能が無いって？
でかい電池積んで、電池運搬車のくせに使えないな。

アルミボンネットをこっそり鉄チンに替えたり、涙ぐましいコストカットしているけど
あのナビは酷いな。未来感まるで無し。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 23:10:18.66ID:ibXn49/R0
>>598
テスラも100kWhあっても外部電源無しだよ
また改造して勝手に抜いたらバッテリー保証切れるらしい
電気欲しけりゃ片手で持ち運びできるポータブル発電機積んどきゃいいだろ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 23:47:26.96ID:T7jEBF1Y0
>>599
あのリーフtoホームは何だったの？

というか、100Vコンセントがクルマに無いってPC充電も出来んな。
いざという時の電源供給も出来ないのか。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 00:02:03.00ID:CgObqvX80
>>600早速購入するわ！
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 00:20:07.17ID:PdeezEuc0
>>601
リーフtoとかよくわかんないしもし家庭に電気供給してたらあほでしょあれ
PC電源くらいなら3000円もだせばシガーソケットインバーターあるから積んどけばいいだけだし
やはり車中泊でいちばん重要なエアコンが使えるのがメリットだね
いくら外部電源付きでもエアコンは回せないからね
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 11:36:01.57ID:BPxOl9/X0
新型の劣化してない状態でそれだぞw
劣化して保証もしてもらえるのか怪しい状態だとそんな走らねーよw
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 17:34:16.84ID:SOWlJnOX0
あれ重たいからなw
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 17:37:04.24ID:37QcAe9J0
>>604
賢明なガソリンスタンドやコンビニは発電機を稼動させて営業していたことを知らない厨房なのね
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 20:25:03.93ID:Z8PkBysd0
発電機でチャデモを稼働させる太っ腹な日産ディーラーは現れないのか？
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 06:15:43.19ID:0w93YHbm0
L2Hって設置してある所でしか給電出来ないから汎用性悪いな
完全なる自己の為のものだから被災時での他者への供給は出来ないんだね

こんなの給電機能って言えないだろ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 20:59:35.48ID:nz9Y+8sD0
来年の最新型を購入予定なんだが、ＰＨＶより絶対に良いんだよな？ リーフでの災害時の活用法を教えてくれ 、安い 買い物じゃないんだから
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 21:12:29.34ID:dSkqDt1E0
>>617
インバーターを買ってPC充電ができる。
エアコンつけて車中泊が出来る。
電気が無くなったら貴重品置き場として利用できる。

これらは、普通のエンジン車で十分じゃね！
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 23:03:09.35ID:Q5KQAHXH0
俺はハンドルヒーターは要らんがハンドルクーラーが欲しい。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 09:21:42.52ID:tlmTUJaA0
車内にコンセント付いてなけりゃ災害に強いとはいえないのでは？ストロングポイントは？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 23:05:44.65ID:Jvpmg0qk0
オプションで座席にアームレスト付けられる？
おれアームレスト派なんです。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 11:08:30.59ID:RLzCz/7i0
おいおい いきなり過疎ってないですかい？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 13:17:07.45ID:JM+Rd1UJ0
>>630
世界中のメーカーがEVシフトしてるからリーフは無問題。

それよりリーフと同価格帯なのに高いガソリン入れないと、まともに走れないPHVってどうなの？www
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 15:45:45.65ID:4uKfmyv50
1、2年でバッテリーがへたるリーフよりも完成度の高いバッテリーと冷却システムがあるEVをトヨタから出すなら乗り換える
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 15:46:00.68ID:LCtg6S+F0
>>632
トヨタはFCVと心中するんだよ。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 16:09:28.51ID:oTcDlVEz0
トヨタはFCVに足を引っ張られ
マツダはディーゼルに執着し
スバルはボクサーエンジンが捨てられない
ホンダはバッテリーよりも早くボディが錆びて劣化するw

う～ん、このww
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 21:08:10.06ID:JHc4wWDp0
>>633
なんでも信じるタイプだなお前
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 21:50:03.86ID:3urNBAJi0
>>637
リーフとかいうゴミ乗ってるからよくわかるわw
さっさと乗り換えたい
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 06:16:22.32ID:FJwcKc/L0
リーフって前から見ると、どうもインサイトに似てないかい？ それが凄く嫌なんだけどホンダキライだからさ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 07:56:11.49ID:NWAl3sHU0
大丈夫だ、車に興味ないウチのかみさんが言うには
トラック、大きい車、軽自動車、ジープの４車種しか世の中には無いってさ。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 08:22:24.70ID:N6ajGibW0
リーフのデザインってブサイクだよなw
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 09:38:51.88ID:Oqnrkt5e0
プリウスPHVのライバルはこれ↓だよ　　リーフ？　ゴミの電池EVなんか問題にならん

ま、カリフォルニア環境規制に対するスバルのアリバイ作りモデルやね
トヨタのプリウスPHVと狙いは一緒

■スバル、初のPHVを年内米国投入
https://www.sankei.com/economy/news/181120/ecn1811200011-n1.html

米国向けPHVは、小型スポーツ用多目的車(SUV)「クロストレック(日本名 XV)」をベースに開発。
新開発の水平対向エンジンとトヨタTHSハイブリッド技術とを組み合わせ、力強い加速と低燃費を
両立させた。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 09:57:23.62ID:AkZ8EMBX0
>>646
そうだな！w

同じPHVで高いガソリンを入れないと、まともに走れない所も一緒だな！ww

同じ価格帯のリーフは月2000円で走り放題だけど、
このPHV2台は2000円のガソリン代で何キロ走れるの？www
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 12:02:05.97ID:66TkiMI30
ソーラーと無料充電のおかげでガソリンに月2000円も使うことはない
それを考えれば月2000円の契約無しにはまともに乗れない車は選択肢に入らない
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 13:50:16.77ID:Xk8y21nj0
プリウスPHVだが、主に通勤で使って多くても月1000kmぐらいの走行
まぁ1000kmだとしても電気代は1600円くらいだな
ガソリンはほぼ使わない
なので俺の場合は月2000円払ったら損なんだよなぁ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:21:07.40ID:C0SFvsKO0
>>649
https://i.imgur.com/46ldt1P.jpg
やっぱリーフの方がお得だな。ガソリン車みたいにあちこち壊れたりしないし。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:33:15.85ID:Oqnrkt5e0
リーフは80万円からする電池が5～7年程度で交換になる
または、5年で買い替え下取りなら下取り価格がその80万円分安くなる
これも含めて考えればガソリン車よりも燃料（ガソリンor電気）含めた消耗品コストが高い
ましてHV車と比べたら全然コストが高くエコじゃない
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:26:38.57ID:AkZ8EMBX0
>>648
あら～せっかく高く買い取ってくれるソーラー発電の電気を自己消費してるのか？
もったいないw

48円買取なら、来年あたりから10年間を迎えるから、その後は買取無くなるので、それからにすれば良いのに…ww

まぁPHVを買う時点で情弱だから仕方ないね www
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:46:10.96ID:AkZ8EMBX0
>>649
なるほど、自慢の航続距離を捨てて、充電のみの短距離の通勤専用車なのか？w

月々1600円ですか？そうか、そうか？ww

リーフは僅か、400円プラスするだけで長距離も走れてオイル交換も不要ですよ www

しかもリーフは急速充電が定額！
プリウスPHVは普通充電が定額だったよね？w

出先での普通充電なんて、ほとんど使えないし、使っても僅かな充電量だしww

俺にはプリウスPHVの長所を自ら封印して我慢して乗ってるとしか思えないよ！www

そんな運用で本当にプリウスPHVを買って良かったの？ wwww

たぶんリーフの方が幸せになれたパターンだと思うよ wwwwww
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:48:49.37ID:RF5Fv8Zy0
性能とか価格は置いといて、リーフをPHVみたいな外観にできないのかね
セダン系のハッチバックみたいな
今のだと「EV乗ってるで～」ってアピできないし、ノートと区別つかんからコンパクトカーみたい
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:56:42.07ID:Xk8y21nj0
>>653
リーフかっこ悪いから最初から眼中にない
しかも色々ある日産だしｗ
あ～あと2か月に1回くらい遠出する機会もあるからリーフじゃダメなんだよ
バッテリー残気にしながら、途中充電したりとか面倒くさいし、時は金なりじゃん
給油１回で1000km走れるプリウスの方が全然実用的
完全EVが実質で800km以上走れるようになったら考えるよ
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 16:25:01.23ID:AkZ8EMBX0
ちょっと気になって計算してみたw

ガソリン¥150/Lとして2000円で入れられるのは、僅か13.3L
プリウスPHVの燃費が40km/L(笑)だとして13.3Lのガソリンで走れるのは533kmちょっとww

リーフがたった2回充電するだけで、月々の走行可能距離がプリウスPHVを上回るよwww


毎日、電池残量を気にしながらPHVでEV走行してバッテリー保護の為にエンジンがかかると「あ～ぁ」て思いながら走ってんの？ w

知ってる？ガソリンも腐るんだよ！
腐ったガソリンでエンジンを回すとエンジンは痛むし、仮に3日もEV走行でエンジン動かさないとオイル幕が薄くなり過ぎていて、エンジン起動時にエンジンを痛める事になる ww

まぁエンジンの出力が劣化しても気がつかないだろうから無問題だよね？www

しかも、EV走行のみだと、ただでさえ容量少ないから、かなりの充放電サイクル数になり、バッテリーも劣化する w

オイルも時間劣化するから、最低でも半年に1回は交換するよね？ww

こんなんで、本当に月々1600円で済んでんるの？www

年間の維持費で考えてみなよ。
どんなに節約しても、年間3万円以上になってると思うよwwwwww
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 16:40:52.34ID:AkZ8EMBX0
>>655
じゃ、月々1600円じゃ済まないじゃんw

その2カ月に1回の旅行は、目的地までノンストップなの？

例えばリーフなら出発時に満充電なら250kmは確実に走れるし、急速充電器の出力にもよるが途中トイレ休憩15分で+80kmくらい伸びるよ。
食事休憩30分なら+160km。
時は金なりなんだよね？w
同然、時間の有効活用はしてるよね？ww
ただボーと時間を過ごしてないよね？www

ちゃんと時間の有効活用をすれば、リーフでも到着に、そう違いは無いと思うけどね。

ノンストップならプリウスPHVが確実に早いけど、家族からのクレームがありそうwwww
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:11:35.49ID:tDnADag40
>>657
SAに1台か2台しか急速充電器が無いからリーフは遠出無理だね。

実際、先日のドライブで1台もリーフを見なかった。
急速充電機が開いていたからプリウスPHVの充電に使ったよ。
充電中に何人か見に来たな。プリウスPHVはカッコいいからな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:23:07.82ID:S4Rb2ssy0
盆暮のSAで充電しようとしたら何時間かかるんだ？w
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:30:15.34ID:AkZ8EMBX0
>>658
プゲラ！
急速使ったの？w
プリウスで？ww
急速1回いくら？www
充電して何キロEV走行できるの？wwww
円換算したらガソリンの方が安いだろ？wwwww

これだから情弱は！wwwwww
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:54:42.87ID:AkZ8EMBX0
>>659
ん？
GWにリーフで高速を関東から九州博多まで行ったけど充電渋滞は1回だけだったよ。

理由は簡単！
高速充電ナビと言うアプリで現在の使用状況を調べて、空いてる所に行くだけさ。
残量半分以下になったら探し始めれば良いのさ。
ギリギリだと、次のPASAで充電しなければならないから下手すると充電渋滞に巻き込まれるが、余裕を持っていれば、その次の次まで行ける。

充電ナビは充電開始時間も表示されるから、充電がちょうど終わるタイミングの場所も探せる。

充電渋滞に遭遇した理由は、充電器の間隔が長い区間で1箇所、点検中だったので利用が集中したから。
これ1回だけ。

ガス車脳の人には難しいかな？www
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:05:10.90ID:tDnADag40
>>660
日産電気代先取り、ニセモノ電気代2000円定額に騙された池沼かｗ

ガソリンが腐るだの、3日エンジン回さなきゃ油膜がどうだの、浅い知識で
充電器を探し回りながらEV使っている乞食かｗｗｗ

高速出たあとに渋滞が多い下道を走るから充電したんだよ。
充電したら、エンジンは全くかからないからな。ちなみに今月の燃費は400km/L だな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:37:47.85ID:EVy4dI6u0
3日エンジン回さないとエンジン壊れるのか？w
それじゃあサンデードライバーが目白押しの首都圏は動かなくなった車だらけだなww
だからコジリーフって言われるんだよ
車両価格に電気代上乗せされてるリーフならではの思考だなw
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:44:28.32ID:AkZ8EMBX0
>>662
わ～い、キレたw

せいぜいアクセル気にしながらEV走行してなよww

400km/Lだって？
へー凄いねー(棒

エンジンをタダの重りにして走るのは楽しいか？ www

で？年間の維持費の計算はできた？w
月々2000円以上になってなければイイね ww

俺は走行距離気にせず、もちろんガソリン代も気にせず走るよwww

じゃぁ、ご安全に！ wwwwww
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:51:25.89ID:ae2r6Yje0
>>651
でもバッテリー交換すれば35万キロくらいは走れる。
プリウスphvだと35万キロ走るには車検のたびにとんでもない金額が飛んでいくだろう。
ガソリン車はもろいからな。
それにハイブリッド車の方がエコだなんてのはトンデモだよ
https://i.imgur.com/EbOutCN.jpg
ガソリン爆発させて走ってるんだから当たり前の話だけど。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:53:04.75ID:ae2r6Yje0
あとリーフ乗って電池が５年しかもたないって何を根拠に言ってんの？
初代リーフなら５年までバッテリー保証付き、
新型リーフだと8年16万キロまでバッテリー保証付き。
もう少し調べてから書き込むべきじゃない？？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:55:29.86ID:AkZ8EMBX0
>>664
リーフと同価格帯なのにガソリン入れないと、実力発揮できないプリウスPHVに言われても(笑

確実に徐々にエンジン痛めるだけだよ。
いきなり壊れて動かなくなる訳じゃないから無問題でしょ？w
2～3年後パワーチェックしてみたら判る程度だからww

EV走行は最高だよね？ www

なのにPHV選ぶのかは？謎だけど wwwwww
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:04:52.53ID:EVy4dI6u0
ブサイクなリーフ乗ってると心までブサイクになるんだな
かわいそうにw
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:07:04.41ID:S4Rb2ssy0
リーフはいい車だよね
メーカーが潰れなきゃいいけどw
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:07:12.43ID:tDnADag40
>>668
日産はもちろん、朝鮮もPHEV作れないけどなあｗ

燃費と電費を比較されたらマズいもんねｗ

リーフの電池長く使えるといいね！
PHVはエンジンがあるから、電池にとって厳しい空と満充電を使わないから長持ちなんだな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:13:37.35ID:moupDDF90
>>657
高速で100キロも出してたら250キロも走れんだろw
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:15:44.45ID:tDnADag40
>>665
3年後、5年後も電気代2000円定額制度が残っていたらいいねｗ

日産が潰れて、そんなもの無くなってそうだなｗｗｗ

だいたい2000円定額制度永久なのかい？　
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:21:23.14ID:moupDDF90
>>667
その初代リーフでバッテリー保証ですったもんだして保証されなかったという投稿が相次いでただろw
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:32:53.34ID:tDnADag40
>>667
ちっとは調べて発言しろよ！

日産リーフの航続距離とバッテリー劣化
http://blog.livedoor.jp/toshi_792t/archives/1004561001.html

保障があるから大丈夫だなんて甘い甘い。バッテリーに劣化が見られますが、
許容範囲内ですと門前払いするのが見え見え。「あの」日産だもんねｗ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:43:44.80ID:AkZ8EMBX0
わ～い、プリカス共が発狂した www

え？
プリウスがカッコいいと思ってんの？
メーカーのトヨタが今のデザインはダサいので近々デザインチェンジするって言ってたけどw


リーフのバッテリーの心配？
確かに初代初期型はアレだけど、それ以降の車は問題無いみたいだよ。中期以降でボヤいてるユーザー居るの？


いつまで月々2000円が続くのかって？
少なくとも中古の充電無料キャンペーンが終わって2年間は続くでしょ？
そもそも月々2000円が無くなった所で、それでやっとプリウスPHVと同等の電気代になるだけだから、心配すんなww

プリウスPHVは良いよな～w
リーフみたいにバッテリーの全容量計が無くてww
バッテリー劣化してもエンジンがあるから気が付かないよね？www
知らぬが華だよね？wwww
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:55:09.87ID:tDnADag40
>>677
わーい、ガラクタEV乗りが釣れたｗ

この夏は充電抑制が効いて時間がかかったろｗ
充電して発熱。発熱したら電池の劣化。普通は電動ファン位付けるよね。
コストがUPするから付けないんだとさ。
うちのガラクタEV買うような客はファンがついてもついてなくても違いが分からん。
違いが分からん（馬鹿な）客だからつけたくてもいいよね！どうせ電池の劣化も
分からんだろう。

こんなガラクタEV買うくらいなら、カローラスポーツ買った方が良いなあ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:05:16.83ID:tDnADag40
>>677
ほら、馬鹿なEV乗りに疑似餌をやるよ。
お前ならこれにも釣られるだろｗ

「日産、日本国内に巨大投資　新テストコースの概要」　↓

https://www.asahi.com/articles/ASL1Y5Q81L1YOIPE02K.html
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:16:05.66ID:EVy4dI6u0
さっきのニュースみてたら逮捕者がまだまだ増えそうな雰囲気だね、リーフのメーカーは
大丈夫かなぁ？
会社なくなったらメンテはどうするんだろ？w
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:18:13.12ID:EVy4dI6u0
先にバッテリー代100万円払ってるからね
300万円以下の価値しかない車乗ってると色々大変だよね
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 22:26:35.87ID:AkZ8EMBX0
発狂していて草

知ってる？
人は、自分が常々気にしてる事を他人に指摘されるとキレるんだって！w

すまんのww図星突いてwww

ちまちま充電して、ちまちま短距離をだけを走って、ちまちまアクセル開度を気にしながら、400km/L目指して日々努力して下さいなw

もうEV走行するだけだから、重いエンジン取り外ちゃえば？ww

軽くなった分、燃費が伸びるよwwwww
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 22:30:52.24ID:tDnADag40
>>683
日本語が不自由な朝鮮人かい？

日産リーフの航続距離とバッテリー劣化
http://blog.livedoor.jp/toshi_792t/archives/1004561001.html

こんなクルマを凄いとか言ってて恥ずかしくない？　鈍感だなあｗ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 22:35:05.93ID:tDnADag40
リーフってこっそりアルミボンネットとアルミドアを鉄チンに変えたんだっけｗ

電池パックは「自然放熱」とか言い張ってファンを付けなかったんだよね。
プリウスPHVは「充電中に冷房入れていいですか？」って女の子が聞いてくるのにね

さあ　「火病」をどうぞ　>>683
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 22:50:15.98ID:AkZ8EMBX0
>>685
へー女の子が聞いてくれるんだ？
羨ましいねw
それ以外のサービスは無いの？ww

てか、プリウスPHVには女の子標準装備なのか？
人身売買も甚だしいなwww

俺は助手席に口説いたリアル女の子を乗せているから要らないな wwww
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:56:20.58ID:tDnADag40
>>686
ぷっ　引きこもりが女の子だってよｗｗｗｗ

せっかく疑似餌を入れたんだから釣られてくれよｗ
それか突っ込みしてくれよｗ

「日産、日本国内に巨大投資　新テストコースの概要」　↓

https://www.asahi.com/articles/ASL1Y5Q81L1YOIPE02K.html
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 23:07:49.17ID:AkZ8EMBX0
>>687

あ～煽られて引っ込み付かなくなったのか？w

やっぱりプリウスPHVは黒に限るよねーww
そんでもってDADステッカーはマストだよねー www

明日も400km/L目指してガンバ！

絆だよ！絆！wwwwwwwww
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:12:49.99ID:tDnADag40
>>688
せっかく餌をあげたのに無視かよｗ
馬鹿チョンは軟弱だなー

ガラクタEV乗りも粋がってないで、ハイブリッドが作れない日産が苦肉の策で出したリーフで
大満足です。2080円の電気代出血大サービスはプリウスのおかげですって
謙虚だったら叩かれなくてもすむのに（笑）
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 23:23:40.90ID:AkZ8EMBX0
>>689
釣れますか？w

へーお前は「餌だよ～」って言われると、アホ丸出しで飛びつくのか？ww

だから何回も同じネタで釣ろうとしてるのか？ www

やっぱプリウスPHVでEV走行だけしてる奴は違うな w

ところで年間維持費、計算できた？ww

簡単な四則計算なんだけどマダー？ www
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 23:31:19.57ID:tDnADag40
>>690
馬鹿チョンが「火病」したｗｗｗｗ

ガラクタEVで粋がってて笑える。
先週ホンダが発表したEVカッコいいなあ。トヨタは中国でEV発表したし。

研究開発費に金を投じる位なら、詐欺広告で馬鹿な客を釣り上げる。浮いたお金は
俺（ゴーン）のふところ。お前、ゴーン容疑者に釣られた馬鹿な魚だよｗ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 23:51:22.05ID:AkZ8EMBX0
>>691

いや～何度も言いますが、高いガソリン入れないと実力発揮できないプリウスPHVオーナーに言われても…w

月々2000円しか掛かっていない事は事実ですし、お寿司ww

それを騙されていると言われても… www

それよりプリウスHVとプリウスPHVの価格差ってどれくらい？w

だいたい何キロ走ると価格差埋められるの？ww

当然、それを計算した上でプリウスPHVを買ったのだよね？ www

計算済みなら、すぐ答えられるハズ！
さぁ何キロ？ wwwwww
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 23:58:01.93ID:tDnADag40
>>692
プリウスでEV走行60km　プライスレス。

お前、オイル交換代とか細かいなあｗ。貧民か？
日産が2000円電気代定額を始めたから、トヨタは1000円電気代定額を始めた。
本当は基本料があったはずだったが、日産ありがとな。
やっぱりトヨタ一人勝ちだといけないな。日産と日産の馬鹿な客がいてトヨタの
サービスが良くなるｗｗｗｗ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:14:06.72ID:hCooMMPR0
>>693
え？
定額1000円も払ってんの？w
じゃぁ家での電気代1600円と合わせて2600円じゃん！嘘つき！ww

あっ…プリウスHVとプリウスPHVの価格差を計算できないバ……人だから、考えが及ばなかっただけなのか？www

オイル交換には金に糸目を付けないけど、ガソリン代は気にしてEV走行だけするという価値観の持ち主なのね？w

う～ん、俺からみると、節約意識はあるようだけど情弱を拗らせて返って無駄遣いしている気がするww

そもそもメーカーがダサいと言ってるプリウスをカッコいいと言ってる時点で…www

なんかゴメン！
可哀想になってきたwwwwww

強く生きろよ！wwwwwwwww
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:16:53.89ID:dSyvQOWi0
>>677
おい、30kWでリプロでまたごまかされたのも知らんのか？w
その記事の初期型の改竄された話と同じ対応だろこれw
他にも熱に弱くて夏にろくに充電されなかった記事もあっただろw
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:22:56.47ID:2WFaSHWH0
>>694
プリウスのEV走行距離が1kmが60kmになる。これは100万円の価値があるなあ。

でも実際は20万円の補助金を含めたら価格差は50万円程。PHV安いじゃんｗ

リーフをガラクタEVと言って悪かったな。充電切れも電池の劣化も心配しないように
小型エンジン載せたらどうだ。ほれノートe-POORのガソリンエンジンを載せよう。
日産はHV技術がクソだけど、e-POORなら何とかなるだろ。
リーフe-POOR　ガソリン車とEVの悪いとこ同士の素晴らしいクルマの出来上がり！
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:37:32.46ID:hCooMMPR0
>>695
ああ、それな！

>>661の件で連続充電しても俺の車は、その症状出なかったんだよ
春だったからかな～？

確かにレッドゾーン手前までは行ったけどね。
劣化具合の指標になる満充電の電池容量も購入当初から今まで1wも変わって無いし…不思議だね～w
今、総走行41000kmなんだけどww

きっと都市伝説とかじゃないの？(ハナホジ

それより価格差と年間維持費の計算マダー？ www
マチクタビレター(チン！

それとも俺が代わって計算しましょうか？wwww
きっと驚きの数字が出て来るよ！wwwwww
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:43:17.82ID:hCooMMPR0
>>696
スゲーー w
100万円の価値だって？ww

それは、どんなドンブリ勘定？www

いや～毎日EV走行している人は違いますな！wwww
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:43:31.18ID:2WFaSHWH0
>>697
馬鹿な日産の客をだますのは簡単だからな。
劣化分を隠して、劣化にあわせて使うようにしたら、あら不思議「リーフ劣化ないじゃん！」
　←　リーフを買う客はチョロいぜｗ（日産関係者）

ホンダのEV、しっかり水冷式。「電池の冷却が無いEV、PHVなど考えられません！！！」（本田）

リーフというガラクタEV乗ってて恥ずかしくない？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:46:26.49ID:2WFaSHWH0
>>698
おれにはリーフというガラクタEVに400万円出す方が凄い！

プリウスPHVより150万円は下がらないと買う気はしないな。
PHVはカーボンバックドアだぜ！　アルミから鉄チンに変えたリーフと雲泥の差。
ほかにもまだまだ書けるけど、お前が書く気無くすから待ってやるよｗｗｗ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 00:57:54.76ID:hCooMMPR0
>>699
リーフスパイとか、ハイブリッドモニターとか日産純正以外の計測機器が有りましてね。
その数字なんですわw

まぁどこまで行っても、誤魔化しは可能でしょうから水掛論になりますがね。

体感的にも、よく行く長距離ルートで電池劣化を感じた事はありませんし、大丈夫だと思いますよ。

ところでプリウスPHVの電気劣化具合を測る機器はお持ちでしょうか？w
まぁエンジンが補充電してくれるから要らないよね？ww
天下のトヨタだからウソつかないよね？www

ある意味、ブラックボックスって便利だよねwwww
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 01:36:40.86ID:hCooMMPR0
>>700
え？
新車を買っちゃったの？w
中古だと思ってたww
ローン大変だねwww
それも維持費に入れなくちゃね？w

君はトヨタの大事な養分だ！ww

俺はディーラーの展示車を格安で現金で買ったよ。
走行5000kmの車。
わざわざ座席のビニールのために400万も出すなんてしないさwww
ああ、それと月々2000円はウソだw
実質4年間充電無料キャンペーンで、今のところ0円なんだ、すまんのww

これ言っちゃうと、お前の意欲が削がれると思って控えてたのだが…言っちゃった！(テヘペロ

それと、次の車検までメンテパックも無料で付いてきたので、正直に言うとスタッドレスタイヤと洗車代くらいしか、車に金かけていない www

あっリーフtoホームもヤフオクで15万で手に入れたw
お持ち帰り充電で、家の電気代が2/3になったww
夏でも電気代は1万円以下www

電池劣化の兆候もなく、今、総走行距離41000km(笑

う～んコレ、お前なら、いくらの価値になるの？w

まぁお前がどう勘定しても、どうでもいいけどwww www
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 03:15:40.50ID:cB4Yibeo0
リーフがどうこうより、日産車乗りの必死さがハンパないな
燃費偽装やら無資格検査やら、果てには会長逮捕とか、もう不正には事欠かないメーカーというのがもうねw
言ってることの内容が支離滅裂で悲壮感漂ってる
つくづくトヨタ買って良かったと思つてる
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 08:18:58.53ID:hCooMMPR0
>>703
ふ～んw
EV走行するために、アクセル操作に必死な人に言われも…ww

こっちは、全くアクセル操作を気にする事なく踏めるんだよな～ www

走行距離も関係ないし、充電回数も関係ないw

あっ…プリウスPHVも走行距離・充電回数関係ないか？「普通」充電だけどww

普通充電30分で何キロ走れるの？ www

EV走行だけで1000kmを1日で走れる？ wwww
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 13:09:34.00ID:mQAycTUF0
>>685
いや、俺もリーフ乗りだけど急速充電使ってる時もエアコン付けてるよ？
てか、エアコン付けずに夏場充電してるやつなんて見たことねーよ。
もしいるとしたらリーフ体験キャンペーンで試乗してる人達だろ。使い方わからないだろうし
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 17:38:13.03ID:xZrSh5100
それよりここ最近寒すぎてリーフの充電が入らないw
30分充電して35パーしか充電されない衝撃といったらw
今日も元気に3回目の急速充電w
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 21:23:54.07ID:2WFaSHWH0
>>702
初代リーフの人柱告白キターｗ

トヨタのHVに手も足も出ないからEVに傾倒したけど、出来上がったEVは高い、重い、
頻繁な充電が必要、充電待ちの絶望感、劣化してまた頻繁な充電が必要ｗｗｗ

ガラクタEVで粋がってて笑える。電気代がタダでも自分のクルマの価値がゼロにｗｗ
どこがこんなクルマ持ってて何が嬉しいの？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 21:37:55.04ID:2WFaSHWH0
年金生活者に400万円のリーフはちょっとｗ
しかも電池の容量がだんだん減ってきてまるで自分の余命が減っていることを暗示してる
見たいで爺さんの逆鱗に触れる。
娘は孫娘の身を案じて乗せてやらない。
やっぱり電気代無料に釣られた電気乞食向けのクルマ。あー恥ずかしい。タダでもいらん
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 02:14:46.40ID:UoeTC6Kq0
ホラ吹きまいったかくんまだ毎日やってるんだwww
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 07:46:16.57ID:WSLToN3j0
マジで俺のリーフはこの時期は充電入らないし暖房つけたら100キロの走行可能距離が70とかまでおちるw
コジリーフ乗るのも命がけだぜ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 07:55:04.94ID:x59QzlxU0
>>715
あら、羨ましいの？

そりゃそうだよなw
情弱だから、維持費が安いくなると期待してプリウスPHVを買ったのに…

・オイル交換は必要だわw
・使えない「普通」充電に毎月1080円お布施するわ ww
・お布施してるのに家充電で毎月1600円かかるわ www
・高いガソリン入れないと不安で出かけられないわwwww
その上、EV走行だけするのにアクセル操作で神経すり減らすわ wwwww

お前…頭のてっぺん禿げてんぞ！wwwww
毎月の増毛代も必要だそ！ wwwwwwww
ますます禿げあがるね！ wwwwwwwwww

俺は、そんなストレス御免だね！
俺は、お前と同じ様にメーカーの特典制度を活用しているだけ！ただし「急速」だけどな～！w
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 07:55:39.46ID:x59QzlxU0
>>715

如何にお前が情弱か？身に染みて分かったろ！ww
プリウスPHVを選んだ時点で、お前のドＭカーライフが始まったんだよ！ www
全てお前が無理して収入に合わないローンを組んだ結果 wwww

もう車を売却するしか逃げ出せない！w
あっ…某自動車評論家曰くプリウスPHVも下取り価格ダダ下がりだっけ？ww
じゃあ売却してもローン清算できないね！塩漬け !www
これからも続くドＭカーライフ wwww

リーフのバッテリーが劣化するって？
それ、初代初期型だけの古い情報だよ！
まぁお陰で、安くリーフ購入できたよw
しかも充電無料、メンテ無料、自宅充電工事無料！ww
僅かなリーフtoホームの投資で自宅電気料も格安 www
全て、メーカーの特典を有効活用した結果！合法！

これをコジキだって？
じゃあ、お前だって普通充電し放題制度、使ってんじゃんw 使えないけどww、お前もコジキ！ www

まぁ100歩譲って、コジキだとして
情弱プリウスコジキは禿げ上がるだけ！ w
俺は毎月払ってた維持費浮きまくりww

この差、歴然！wwwwww
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 08:19:48.30ID:x59QzlxU0
>>715
まぁ闘いは同じレベルでしか起きない(AA略
って言うから、お前も俺も同じくらいの収入なんだろうけど、選んだ車が悪かったなw

身の丈に合わないプリウスPHVを買ったのが、最大のミス！

その車は、エコ意識が高く、充分な収入があり、トヨタの養分に進んでなれる人間が買う車w

お前には荷が重すぎた！ww

もう、これ以上、禿げ上がりたくないなら、素直に売却して、5～6万キロ走った安い軽に乗り換えるのがオススメ www

まだ乗り続けたらザビエルが、小峠になっちゃうぞ！ wwwwww
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 08:37:49.99ID:WSLToN3j0
>>721
リーフのバッテリーはどれであれ劣化するぞw
リプロでごまかされてるだけだろw
まぁ必ずバッテリーはへたってくるから慌てるなw

トヨタの使えない普通充電1080円だかは無駄な費用で笑うしかないがなw
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 08:40:32.20ID:WSLToN3j0
30kW1万キロ程度でもセグ欠けしてるのあるから安心しろw
それもリプロでごまかしてる例ならネットにいくらでも転がってるだろw
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 08:45:56.35ID:x59QzlxU0
>>723

つ>>697 >>701

もう、とっくに解答済みですが？何か？w

過去レスも読み返せない情弱なのか？ww
それとも認知症拗らせた、おじいちゃんなのか？www
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 10:00:24.35ID:nXtrj2Pz0
>>725
なんだお前メンヘラ ネトゲオタのウェイク乗りじゃねーかw
リーフ初代も持ってたのか！
電気代メンテ代タダで維持費格安？
そんなの購入代金に全てコミコミなんだから「維持費」と言う点ではそうかもなw
最も情弱なパターンを見せてもらったぜ！
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 10:11:20.37ID:vjn6eNTs0
>>725
で、そのリーフは何年乗ったの？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 11:04:36.13ID:InFZXnvr0
>>726

へーw

ローン抱えて、アクセル気にしながらEV走行するのが情強なの？ww

自慢のTHSが泣いてるぞ！www
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 18:54:46.56ID:eglmDPKq0
俺のごみリーフなら14000キロでニ欠けしてるぞw
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 20:36:15.35ID:eglmDPKq0
当たり外れの問題だろw
俺の1万キロ以内でセグ欠けなんかどうしろっていうだよw
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 20:59:56.76ID:5QaU+H4x0
>733

なんか>>730の内容を追ってみると、日産のお客様相談室に連絡したらバッテリーを交換してもらえたと言う情報があるよ。

ダメ元で、やってみたら？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 21:12:08.13ID:eglmDPKq0
>>734
その一方でそこに交換なんかされてない例もあるだろw
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 21:20:07.14ID:VYTLPXFX0
>>732

>リーフ購入層はお金持ちいないので（中古購入者は特に）セグセグと面白い程騒いでいる！楽しそうな車です。

ワロタｗｗｗ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 21:35:01.93ID:VYTLPXFX0
>>728
お前、最近「つれぇ」くないの？
昼間の書き込み減ったのは職業訓練でも始めたのかｗｗｗ

お前に貧乏自慢されてもなあｗ　
閑古鳥の泣いてる日産ディーラーで急速充電してきたぞ。
また「ぷゲラ」と鳴いてくれｗｗｗｗ　　>>660
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 01:19:18.55ID:yzO7GwdC0
>>737
プゲラw(ご希望に添ってやんよww

それで論破したつもりなの？www

「俺の維持費は1600円だぜ！」ってドヤ顔で節約自慢してたのに？wwww

結局、お前、何も優位なところ無いじゃんw
運用で負けww
節約術でも大負けwww

唯一残ったのは、根拠の無いプライドだけ！w

今度は、如何に金を払ってるのか？が勝負なのか？ww
「俺の方が金払ってるから、勝ち組」なの？
アホやろ！www

同じ運用をして少ない維持費で済むなら、その分、他の活動にお金を廻す事ができる。→生活が向上する。てっ事に気が付かないの？バカなの？w

だから禿げ上がるんだよ！ww

下らない見栄張って無いで、預金通帳でも見ろよ！

養毛剤の代金くらい残しとけよ！www
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 02:16:56.02ID:yu8a9+LM0
>>738

ワロタｗｗｗ
それで論破したつもりなの？

お前　初代リーフに乗っててどこが優位なの？
えっ！　電気代無料ｗｗｗ　ふーん他には？　
販売店の試乗車を中古車で買って、電気代無料で生活する。
うんうん、乞食リーフ自慢されてもなあ。

で、「欠陥EV」とか「粗大ごみ」とか言われているのは気にしないの？
中古車の下取りは絶望的でその失われた価値は、乞食リーフして居た価値よりはるかに
大きいけどねｗｗｗ

やっぱり、走る粗大ごみ　偽術の日産リーフなんざ、タダでもいらん！
お前、自分は乞食リーフって目で見られているぞ！
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 08:25:25.60ID:yzO7GwdC0
>>739
プゲラゲラ！

ちょ、お前、午前2過ぎのカキコってw
俺も連休だから夜更かししたけど、2時ってww
よほど図星突かれて怒りで眠れなかったの？ www

朝から笑ったよwwwww

お前、最高のコメディアンだよ！ wwwwww

え？
リーフが粗大ゴミだって？w
ふ～ん、で？ (ハナホジ

俺、個人としてはノーダメージなんだけどww
理由、分かる？www

新車でプリウスPHV買っちゃう情弱には、分かんないだろうな～wwww
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 08:52:48.48ID:XYY72jH80
>>730
>>充電方法は急速の方が少し多いのですが３５７回です。
>>ちょっと早過ぎるのではとお客様相談室に苦情を言いました。



↑
コイツアホだろww
ネットも使えないからちゃんと調べもせずアホみたいに急速充電しまくってリーフの寿命を縮めただけ。
どうせ満充電と急速を繰り返して「電気代浮いた」とかやってたんだろうな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 09:37:29.78ID:zQsHpMQp0
リプロなんてごまかし改竄やってないでクソバッテリーの保証まだー？w
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 09:42:17.29ID:yu8a9+LM0
>>740
おはよう、ゴミリーフ乗り。

ダサいデザイン。初期型ゴミリーフで電気代無料の乞食自慢ｗ

ノーダメージだって。パンチドランカーじゃないのか？
今日も家の電気のために急速充電かｗｗｗ

情弱自慢も呆れるｗｗｗ。　お前若年性痴ほう症だろ。
だっさい初代リーフのナマズデザイン。デンキナマズにはコジリーフのお前が
良く似合うｗ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 09:44:39.36ID:yu8a9+LM0
>>742　若年性痴ほう症のコジリーフは気がつかないようですｗ
　　　　普通は気にするよねー　↓　

>>730
>>充電方法は急速の方が少し多いのですが３５７回です。
>>ちょっと早過ぎるのではとお客様相談室に苦情を言いました。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 10:09:24.16ID:yzO7GwdC0
>>744
え？
まだ、気が付かないの？w
情弱過ぎ！ww

デザイン？
お前のプリウスPHVはメーカー自らダサいって認めているけどwww

で？
俺個人が、なぜノーダメージなのか？分かった？w

ヒントをやろう！
お前は、自分が気付いてないだけで、大損しているのだよ！ww

なぜ、そう言い切れるのか？分かる？

分かったら、多分、お前はプリウスPHVを契約書にハンコ押したての自分を殴り頃したくなるだろうね!www

知らぬが華だけどw

後で教えてやんよ！ww

よ～く考えてみな！www
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 13:00:15.22ID:yu8a9+LM0
>>746
メンタル疾患のパンチドランカーが粋がっていてわろた！

プリウスHVとプリウスPHVのデザインの違いが分からない馬鹿は一度脳ドックでも受けた方が
良いんじゃないか？

今ドライブから帰ってきたが、EV走行、HV走行両方堪能してきたな。
やっぱりダブルモーターパワーとエンジンとモーターのパワーの両方楽しめる。

ガラクタEVの初代リーフｗｗｗ　ぷっ、電気乞食がせこせこ急速充電。
ドライブに行ったのか充電に行ったのか分からないなｗ

また日産に急速充電に行くが　またプゲラって鳴いてくれよｗｗｗ　>>660
メンタル疾患君！
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 14:01:26.53ID:9XeKO4vN0
>>747
HV走行を堪能w

アクセル気をつけてたのに
エンジンかかって「チッ！」ってか？ww

堪能してるね！www

今、ガソリン価格いくら？wwww
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 14:03:26.11ID:9XeKO4vN0
俺は電費なんか気にせずアクセル踏んでるよ！www

お気の毒wwww
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 17:14:38.78ID:HfJb3xtA0
>>748
電気ナマズデザインのがらくたEV乗りが火病しててワロタｗ

＞アクセル気をつけてたのに
エンジンかかって「チッ！」ってか？ww

ぷっ！アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
エンジンがかかったのは都市高速の入り口上り坂でEV用電気がほとんどない時だったかな。

お前、ググってプリウスPHVのネガティブ情報を集めたはいいけど、記事の年月日を確認してないのが
致命的ミスだな。ま、プリウスHVとプリウスPHVの違いがわからん池沼の若年性痴ほう症だからしょうがないかｗｗｗｗ

35プリウスと55プリウスの違いぐらい頭に入れていた方がいいぞ。
バカなお前にヒントをやろう、前型のPHVとおれのPHVな！
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 17:18:14.49ID:HfJb3xtA0
おれがプリウスPHVで急速充電してる間にデンキナマズリーフの乞食リーフ乗りを待たせてわるかったな。
一人はむっとした顔をして走り去って、一人は普通充電をしたな。電気乞食は普通充電は有料だろう。
悪いことしたなｗｗｗ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:28:16.89ID:AcjTA9lD0
>>750
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:30:16.56ID:s2nZlrf10
>>750
＞ぷっ！アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
EV走行にとってエンジンなんて、トランクの中のゴルフバッグと同じ。燃費（電費）の悪化要因でしかない
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:31:17.75ID:AcjTA9lD0
ミス

>>750
お前、間違えてるぞ！
「若年性痴ほう症」じゃない
リーフ乗るのはお爺ちゃんしかいないんだから
若者は偽装無資格会長逮捕のメーカーが作る車には怖くて乗れないよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:35:12.93ID:cWhcAgc/0
上は脱税、下は無資格
偽装の塊みたいな会社だなw
そりゃごみリーフのクソバッテリーもシカト決め込むわけだわw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:35:18.01ID:AcjTA9lD0
>>753
リーフって、重いエンジンを積んだプリウスPHVと電費はほとんど変わらないよね？
なんでなんだろうね？w
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:37:56.62ID:yu8a9+LM0
>>753
さすがEV乗りの発想は違うな。だからEVトラックとかEVトレーラーという発想が出るのか。

60kWhの電池とか、電池残量が30％とかになったら電池容量70％分はゴルフバックのようなものじゃないのかｗ
巨大電池を積んだら、電池の重量がまし、ボティ、ブレーキの重量が増して電費が悪くなるんじゃないのかｗ

プリウスHVの電池を10倍にしただけで、HV燃費は同じ、EV走行60ｋｍの面白いクルマが出来る。
日産はベースとなるHVが無いからPHVは無理だな。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:44:38.07ID:yu8a9+LM0
スバルのでたらめ検査、KYBの欠陥製品の出荷

日産の関係が深かった（過去形ｗ）会社は滅茶苦茶だな。
そして類は友を呼ぶ、三菱自動車の子会社化ｗｗｗ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 18:52:12.81ID:yzO7GwdC0
>>751
アホやな～w
ちゃんと自制してれば、ずっとEV走行できたのにww

そんでまた都度課金の急速使ったの？www
kmあたりの金額、計算した？
いくらガソリンが高くても、急速との比較ならガソリンのが安いやろ？w
しかも「時は金なり」と言ってたのに時間かけてww

さらに充電し放題の普通充電器もあったのに？ww
やっぱり、月々1080円はトヨタにお布施やねwww
とっとと退会すれば良いのに「何かの為」にやめられないw
情弱あるあるパターン！ww

感情的になる奴は言動がブレブレやねwww

そんでリーフオーナーにドヤ顔で急速占領ですか？
まんま、プリカスやんwwww

やっぱお前にとってエンジンは重りやね。
THSが泣いてるぞ！wwwww
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 19:10:31.19ID:yu8a9+LM0
>>759
プリウスHVとプリウスPHVの違いが分からない池沼登場！
35プリウスPHVと55プリウスPHVの情報をごっちゃにしている馬鹿ｗｗｗｗ

電気ナマズデザインのEVを乗って、日産ディーラーで急速充電を繰り返し、
「電池は劣化していない」と言い張る池沼。
お前、電気代、ガソリン代とか気にしているがそんなに生活が厳しいんか。
浮いたお金で格安携帯使えるから満足かもしれんが、朝鮮スマホなんか使っていると
在日認定されるぞｗｗｗｗ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 19:15:48.00ID:yu8a9+LM0
電気ナマズデザインのガラクタEVが何台も普通充電をしているけど、そこにプリウスPHVが
並ぶとリーフのショボさが際立つなｗｗｗｗ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 19:34:40.08ID:s2nZlrf10
>>750
＞ ぷっ！アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
EV走行にとってエンジンなんて、トランクの中のゴルフバッグと同じ。燃費（電費）の悪化要因でしかない
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:07:10.03ID:yzO7GwdC0
>>760

もやは「俺は毎月1600円だぜ！」の面影は…w

プリカスって算数できないわ
感情優先だわ
まるで、Kの国の人みたいやね！ww

お前、どっちに所属しているの？
総連？www
民団？wwww
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:19:05.21ID:s2nZlrf10
>>750
＞ぷっ！ アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
EV走行にとってエンジンなんて、トランクの中のゴルフバッグと同じ。燃費（電費）の悪化要因でしかない
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:19:53.90ID:yu8a9+LM0
>>766
急速充電したら「電気代は？」と細かい金額心配される乞食リーフのくせにｗｗｗ

EV走行、HV走行　ボタン一つで切り替えて遊べるのに、電気ナマズ乗りには理解できない。

所でリーフってパワーモードとかエコモードとかの切り替えスイッチあるの？
それともリーフが忖度してパワーの出方が変わるのかな
忖度が合ってないと違和感しかないと思うがｗ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:29:26.49ID:cWhcAgc/0
>>771
乞食リーフってなんだよw
コジリーフと呼べハゲ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:32:22.88ID:yzO7GwdC0
>>771

> EV走行、HV走行　ボタン一つで切り替えて遊べるのに、電気ナマズ乗りには理解できない。

え？
バッテリー残量が無ければEV走行できないやんw
アホなの？ww
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:36:23.85ID:yu8a9+LM0
>>775

電気ナマズのリーフはバッテリー残量無ければ動かないじゃんｗｗｗ
「リーフ＝粗大ごみ」宣言してるのか（笑）
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:38:19.85ID:yzO7GwdC0
>>776

はい、「俺は月々1600円だぜ！」崩壊w
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:39:31.88ID:yu8a9+LM0
>>777
逃げ場のない突っ込みを入れられて遁走ｗｗｗ

電気ナマズのコジリーフ哀れｗｗｗ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:44:16.69ID:yzO7GwdC0
なんか勘違いしてないか？

俺はプリウスPHVをディスってんじゃねーよ

お前の言動を指摘してるんだよ！

これだから、Kの国所縁の人はwww
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:49:26.89ID:yu8a9+LM0
>>779
プリウスPHVのでたらめを書いていてその言い草ｗｗｗ

でたらめは正さないとな！
「電気ナマズ」と「乞食リーフ」、「コジリーフ」はこのスレで生まれた。
使い続けるからな。

ルノーサムスン救済のために、日産の技術と金が使われ、不良品の恐れがある
K国製の部品が大量に使われだした。K国の法則発動だな。日産哀れｗｗｗ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:55:49.74ID:yzO7GwdC0
は？
EV走行できるのはバッテリー残量がある時だけやん

アクセル開度を気をつけないとバッテリーがみるみる減ってエンジンがかかりますやんw

どこに、デタラメが？ww

それより月々1600円の自宅電気代にトヨタへのお布施を合わせていくら？

算数できないの？www
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:59:18.71ID:cWhcAgc/0
日産なんか徹底したコストカットしてんだから中華も韓国製品もつこうとるやろ？w
俺のコジリーフならこの時期は30分充電しても半分くらいしか入らんし暖房つけたら100キロしか走らん車が70キロも走らんぞw
ゴミと呼ばれようが否定せんわw
まさにコジリーフできるから乗ってるだけでそれがなかったら乗るわけないわなw
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 21:01:08.97ID:cWhcAgc/0
リーフのデザインってターンAガンダムにしか見えんわw
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 21:12:08.88ID:yzO7GwdC0
>>782
あ～初代の初期型ですか？

ある意味、その風評のおかげでリーフ30Gを格安で手に入れる事ができました。
アーリーアダプターのお役目、ありがとうございました。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:15:43.31ID:cWhcAgc/0
それどころかこのクソバッテリー膨張してんじゃね？w
30kWは例外と思ってんだろうか？w
心配するなwあるとき突然お陀仏よw
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:46:37.89ID:yzO7GwdC0
>>786
で？
先輩のお車は、何年式で、走行何キロ、セグは何セグなんでしょうか？

貴重な生の声を聞ける良い機会なので、よろしくお願いします。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:59:25.80ID:yzO7GwdC0
>>786

あれ～？
リーフ先輩、寝ちまったんスか？
あんなに即レスしてくれたのにw

俺はリーフ先輩をリーフオーナーを装ったプリカスだ！なんて、これっぽっちも思ってないスよ！ww

ぜひとも詳細の件、よろしくお願いしまっスwww
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 00:46:48.62ID:DOwJEEiP0
>>787
二万キロ走行の10セグのゴミだよ。
察しろよハゲw
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 01:35:33.41ID:PrZQBX5T0
>>790
いや、女子大生100人にプリウスPHVと電気ナマズリーフ、どっちとドライブデート
したいか聞いてみようｗ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 01:50:58.50ID:JW7rapwe0
明日は俺の24kWリーフで彼女と山形の蕎麦街道までお出かけ。
蕎麦食ってから銀山温泉で温泉に浸かって、帰りは彼女の運転で酒飲む。
浮いたお金でeMAXIS Slim 先進国株式インデックスでも買増ししよーっと。
途中イオンモールか日産で充電して少し休憩して家についたらエッチしよーっと。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 10:25:50.37ID:pIKvnPXa0
>>791

俺の彼女は、信号待ちでプリウスPHVの後ろに止まると
「なぜ、電柱を運んだ後みたいに真ん中凹んでいているの？」って言うぞ！w
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 10:46:13.55ID:/1K7LaSu0
>>795
そりゃあそうさ！
オマエの彼女、いつも顔で電柱運んでるもんなw
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 10:50:03.60ID:E/TUft3s0
>>791
ふつーに電気自動車だと思うけど？？？？
プリウスはクソ狭いし家族悪いし。
リーフなら300キロ走れるから近場も遠出もみんな電気の加速と安定感と静寂性を楽しめるし
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 10:53:38.93ID:pIKvnPXa0
>>796

お前の彼女、絵じゃんw
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 11:04:04.69ID:pIKvnPXa0
彼女と言うワードで思い出したけど

>>685の…
> プリウスPHVは「充電中に冷房入れていいですか？」って女の子が聞いてくるのにね。

に爆笑した！

よほど女性に縁がないんだな！www
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 13:33:41.46ID:PrZQBX5T0
電気ナマズのデザインに劣等感を抱いているコジリーフが湧いてきてワロタｗｗｗ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 18:44:12.08ID:wlOF295p0
>>799
このPHV乗り若い女の子がとか子供がとかたまに言うけどホラ吹き高齢独身だからw
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 18:56:26.11ID:DOwJEEiP0
>>797
リーフで300キロとかネタで騙すなよw
せいぜい250いけばいいところ。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 19:00:18.98ID:DOwJEEiP0
15パーぐらいから急速充電しても30分で75パーまでしか回復せんわw
マジゴミバッテリーw
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 19:15:07.24ID:WSSn0jg90
>>805
馬鹿だな、60%も回復してるじゃないか？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 19:32:50.79ID:VBZeCuhk0
>>802
妄想って一発でわかるもんなw
ガソリンで走れるPHVで女の子乗せて車内待ち充電とかありえないシチュエーションって気付かないのだろうかww
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 19:45:30.38ID:PrZQBX5T0
>>807
＞PHVで女の子乗せて車内待ち充電とかありえないシチュエーション

　　　　　↑　そんな事するわけないだろうｗ　童貞君ｗｗｗ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 19:55:24.64ID:VBZeCuhk0
>>809
あ、PHVが喋る合成音声のことを女の子言ってるのかw
ごめんごめん。理解したw
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:00:49.10ID:FlidOelC0
>>806
60パー回復したところで90キロも走らんw
暖房つけたら50キロw
ゴミバッテリーw
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:02:15.16ID:FlidOelC0
85パーなるまで40分。
今の時期でこれだから冬が恐ろしいw
30分やっても50パーまでしか戻さんとか普通にある。
マジゴミバッテリーw
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:20:37.78ID:PrZQBX5T0
>>810
電気ウナギリーフの皮肉で行っただけだ！

これだから童貞はｗｗｗ　使いにくいのう！
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:31:01.10ID:FlidOelC0
>>814
リーフのメーター表示の距離だけ見てて実測をはかってないだろ？
リーフの残り走行可能距離と実測は一致しないぞw
それに2年目、3年目とどんどん走らなくなる。
一年目の奇跡の300キロがいつまでも続くと思うなよw
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:35:13.72ID:FlidOelC0
俺のリーフだと走り出してしばらくしたら再計算して走行可能距離がガクーンと落ちる。
それはもう衝撃が走るくらいガクーンと落ちて表示の距離と実測がかけ離れてて笑うw
つくづくリーフはゴミだと思うw
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:37:40.83ID:FlidOelC0
暖房つけたら50キロも走らないとか冬はマジで命がけw
充電しても50パーまでしか入らんからそこから走る距離なんて30キロが限界w
マジで冬は命がけw
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:45:24.92ID:wlOF295p0
初期物組は大変だなw
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:47:13.40ID:FlidOelC0
日産のディーラーも充電客に対しては冷たいを通り越して凍死しそうなレベルw
中に入ってもいらっしゃいませもなし。出るときも空気w
商談してたお客様はお見送り付き。俺のリーフの後ろに社員立ってて邪魔で出れなくてわろたw
商談してたお客様をお見送り後スタスタスタと中に入る。
俺のバックの邪魔をしておいて一言くらい言えないもんなのかw

俺はバッテリーの永久保証をやったプリウスをこれからは買うことを誓った
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:52:55.77ID:FlidOelC0
どんだけコジリーフで節約できたとしても満たされないんだよw
わかるか？心が空っぽになる感じなw
もう燃費とか金の問題じゃないんだよw
俺ぐらいの領域に到達したコジリーファーはおるかー？w
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:55:17.38ID:FlidOelC0
それと充電時間な。ディーラーでトイレし放題、飲み放題といっても頻繁に充電してるとすぐに飽きるんだよw
30分のこの時間の無駄なこと無駄なこと。
頭の中で無駄無駄無駄ー！ってジョジョのキャラクターのあの声が再生される感じ。
わかるかー？w
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:56:53.69ID:PrZQBX5T0
>>820
人柱あっぱれ！

トヨタも「クルマに故障がつきものだっていうけど、これは故障にクルマがついてる！！！」
なんて言われてたｗｗｗ　戦争前だけどな
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 21:43:41.33ID:pIKvnPXa0
>>819

> 俺はバッテリーの永久保証をやったプリウスをこれからは買うことを誓った

誓っちゃったんだw 誰に？w

そりゃ、エンジンで充電できるから、例え劣化しても誤魔化せるから永久保証を謳えるんだよw

プリウスにはリーフみたいにバッテリー劣化具合が分かるメーター付いてんの？w

確かにディーラーから「バッテリーは問題無いですね」って言う言葉を鵜呑みにしていれば、幸せでいられるね！w
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:06:37.24ID:FlidOelC0
>>823
何いってんだよw
上の方にあげられてるブログにもある通りバッテリーの初期化、リプロを勝手にしてデータを消去した上で、何事もなかったようにセグ欠け回復させて問題ありませんなんて事やってんならメーターが付いてようがなんの意味もないだろw
30kWもリプロでごまかしてセグ欠け回復したなんて報告も腐るほど出てるだろw
トップが逮捕されるような企業で無資格検査員だなんだってやってる企業よりもトヨタの方がまだ信用できるわw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:12:16.57ID:LmMkERhC0
走行距離、エネルギーチャージ時間などを考えると
FCV車が一番やん
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:14:28.63ID:LmMkERhC0
ホンダのPHVが一番いいね
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:27:53.54ID:PrZQBX5T0
トヨタのHVの電池　

普段は電池容量の70％－50％を使用　

15万キロ使用して電池の劣化が進行しても
　　　電池容量の55％－35％を使用
　
HVとしてほとんど影響なし！！！

しかし電気ナマズは　電池が劣化したらしっかりEV走行距離に影響！
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:30:43.43ID:PrZQBX5T0
トヨタのHVの電池　

普段は電池容量の70％－50％を使用　
>>823　おおっと、アンカ忘れ。
　　　　やっぱりEVよりエンジンあったHVかPHVが安心だな！
　でも、ノートe-POORの電池を増やしたPHVは論外だよんｗ

15万キロ使用して電池の劣化が進行しても
　　　電池容量の55％－35％を使用
　
HVとしてほとんど影響なし！！！

しかし電気ナマズは　電池が劣化したらしっかりEV走行距離に影響！
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:32:24.09ID:PrZQBX5T0
>>823　おおっと、アンカ忘れ。
　　　　やっぱりEVよりエンジンあったHVかPHVが安心だな！
　でも、ノートe-POORの電池を増やしたPHVは論外だよんｗ


トヨタのHVの電池　

普段は電池容量の70％－50％を使用
15万キロ使用して電池の劣化が進行しても
　　　電池容量の55％－35％を使用
　
HVとしてほとんど影響なし！！！

しかし電気ナマズは　電池が劣化したらしっかりEV走行距離に影響！
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 00:23:02.84ID:K1PiQ+ir0
プリウスPHV( https://i.imgur.com/c1qBtO9.jpg )
3,325,320円
-200,000(補助金)
3,125,320円

プリウス( https://i.imgur.com/noTzI2G.jpg )
2,607,120円

プリウスPHV - プリウス = PHV機能
3,125,320 - 2,607,120 = 518,200円

PHV機能 × ガソリン単価 = ガソリン量
518,200 × 150 = 3,454L

ガソリン量 × 燃費 = 走行可能距離
3,454 × 37.2 = 128,513km

まぁ、がんばって走ってくれwww
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 00:26:27.40ID:K1PiQ+ir0
おっと訂正w

プリウスPHV( https://i.imgur.com/c1qBtO9.jpg )
3,325,320
-200,000(補助金)
3,125,320

プリウス( https://i.imgur.com/noTzI2G.jpg )
2,607,120

プリウスPHV - プリウス = PHV機能
3,125,320 - 2,607,120 = 518,200

PHV機能 ÷ ガソリン単価 = ガソリン量
518,200 ÷ 150 = 3,454L

ガソリン量 × 燃費 = 走行可能距離
3,454 × 37.2 = 128,513km

情弱ども！ww
まぁ、がんばって走ってくれwww
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 07:31:08.69ID:JgRJalm60
>>831
それはカタログ値な
実際の計算は↓こうなる

プリウスPHV( https://i.imgur.com/c1qBtO9.jpg )
3,325,320
-200,000(補助金)
-100000（東京都や戸田市など）
3,125,320

プリウス( https://i.imgur.com/noTzI2G.jpg )
2,607,120

プリウスPHV - プリウス = PHV機能
3,025,320 - 2,607,120 = 418,200

PHV機能 ÷ ガソリン単価 = ガソリン量
418,200 ÷ 150 = 2,788L

ガソリン量 × 燃費 = 走行可能距離
2,788 × 25.0（実燃費平均）= 69,700km

まぁこんな感じね
補助金もらうと4年縛りがあるから、大体そこでトントンになるなうちは
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 07:49:54.50ID:1bbDOrKy0
何でもかんでも初代のせいにしたいらしいが30kWと新型が例外と思ってるならおめでたいなw
リチウムイオン使ってる時点で何も根本的な問題の解決に至ってないからなw
数年経過してゴミが増えるw
それがリーフw
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 08:00:41.04ID:n3rRFCUE0
エンジンで直接タイヤを駆動するなんて乗り味悪すぎ

ガソリンでも水素でも 燃料運ぶのに燃料使うってアホだろ
電気は一度電線を引けば燃料なんて使わずに永遠に運び続けられる
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 09:09:15.37ID:n80mnvud0
ガソリン車ならたとえば目的地まで10kmなら往復分で2Lもガソリン入れれば車重軽いまま行って帰って来れる（プリウスなら1L）
電気車は20km分の電気入れれば行って帰って来れるが、糞重たいバッテリーは積んで行くことになるから電気のムダなんだよな
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 09:39:56.84ID:K1PiQ+ir0
>>834
ほうほう、実燃費25km/hなんだ
なら、その走行距離になるね。

それでプリウスとトントンw
69,700km走ってやっとPHVの経済性が出くる訳だww
しかも東京都や戸田市限定でwww

ほかの地域だと、86,366km走らないとトントンにならない。w

補助金で4年縛りだから、下取りに出せるのは4年後、走行86,366kmの条件で買取予想価格はいくら？ww

ま～た、禿げ上がっちゃうねwww
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 09:41:13.76ID:K1PiQ+ir0
おっと
25km/Lだったw
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 10:03:01.61ID:K1PiQ+ir0
>>802

俺もそう思うw
若い時はアイドルorアニメに夢中→婚期を逃す→今ココw

だから「女の子の声は貴重！」ドヤ顔で音声案内を自慢！ww

リーフも朝とかに音声案内あるけど、普通そんなんスルーでしょ？www

こっちは助手席に人間の彼女乗せてるし、会話を遮る様に音声案内入るとウザイと思うわwwww

きっと音声案内に返事してるんだろな～(チラッwwwwww
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 10:32:27.62ID:K1PiQ+ir0
>>824
そりゃそうですやん！w

プリウスPHVのバッテリーは僅か8.8kWhなのにプリウスとの価格差は¥518,200！ww

因みにリーフ24kWhのバッテリー価格は65万円

最初から52万も取ってるのだから、永久保証しないと暴動が起きまっせ！www

しかもバッテリー価格は今後の大量生産でもっと安くなっていく！w

これにトヨタはニッコリww
プリウスPHVユーザーも永久保証でニッコリwww

いや～お互いWin-Winで羨ましいな～wwww
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 13:25:50.70ID:gWzFO6x40
>>844
リプロでごまかしで
リーフユーザーもにっこり日産もニッコリのブーメランが飛んでるぞwww
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 15:18:55.71ID:dhQ6BIXi0
>>834
で？
8.8kWhのバッテリーだから実電費7km/kWhくらいで、EV走行距離60kmくらい？

あっ…残量20%でエンジンかかるんだっけ？
そうなると約50kmでEV走行終了w

毎日50km以内で走行しないと月々1600円に収まらないねww

あっ…毎日トヨタのGステーションで充電すれば1080円で収まるやんwww

充電時間、何時間？wwww

もしかして、プリウスPHVユーザーって、高齢ニートなの？wwwwww
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 18:17:02.15ID:n80mnvud0
へーうちは真夏にエアコン26℃設定で50km以上走るから当たりなんだな
しかもタイヤをレグノにしてるから電費1割くらい落ちてるのにだよ
都内走ってこの燃費だから田舎の信号無い道路ならどんだけ走るんだろ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 20:07:02.51ID:WT5Kp87K0
>>830
ええーｗ　数日まで電気ナマズあげ、PHV下げをしていたのはこんなショボイ計算に
基づいてたのかｗｗｗ

お前、大学卒業してないな。こんな浅くて視野の狭い思考じゃとても卒業論文書く
能力が無いもんな。

PHV乗りは市街地ではEVで走るんだよ。EVの充電は月1080円と言ったろ。
イオンや役所だとタダだしな。

計算やり直し！　俺的にはEV走行60kmのプリウスとして100万円の価値をだけどな。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 20:21:41.63ID:dhQ6BIXi0
>>851

ぜひ、そのFラン・インテリジェンスで100万円の内訳をご教授頂きたいねw

期待しているよ！ww
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 20:28:44.49ID:WT5Kp87K0
>>852
プリウスPHVは俺的には最高の遊びグルマ
CH-Rでも良かったが、満充電EV走行60km、HV走行も可能　面白過ぎる。
デザインも最高にカッコいい。アダプディブハイビーム、オールカーボンバックドア。
そして電気ナマズリーフの半分の補助金もらえる。
安い、安い！

>>851
あんたオールカーボンバックドアの価値わかる？　焼肉屋の炭じゃないんだよｗｗｗ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 20:33:19.12ID:WT5Kp87K0
>>852
プリウスPHVは俺的には最高の遊びグルマ
CH-Rでも良かったが、満充電EV走行60km、HV走行も可能　面白過ぎる。
デザインも最高にカッコいい。アダプディブハイビーム、オールカーボンバックドア。
そして電気ナマズリーフの半分の補助金もらえる。
安い、安い！

>>852
あんたオールカーボンバックドアの価値わかる？　焼肉屋の炭じゃないんだよｗｗｗ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 20:49:26.76ID:dhQ6BIXi0
>>854
大事な事だから2回言いましたってか？w

しっかし
すごい論文だね？ww

中卒かな？www
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 21:02:15.22ID:WT5Kp87K0
>>855
さっぱり理解できなかったですか。

さあ、なぜ私が2回書いたのか。2つのレスを良ーく比べてみようｗｗｗ
分かるかなーｗｗｗ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 21:06:34.83ID:dhQ6BIXi0
>>854

じゃあ、カーボンフレームのBMW i3はプリウスPHVオーナーにとって神なのか？w

いや、むしろ、なぜi3買わなかったの？ww

レンジエクステンダーモデルも有るのにwww
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 21:16:02.64ID:WT5Kp87K0
>>857
プリウスHVという神みたいなクルマがあって、その電池容量を8倍にしたら
EV走行が最大2km（運よく電池が満タン）から60kmになったのがPHV！

HV走行はPHVの方が電池が大きいのでエンジンがかかりにくいんだよな。
電池が大きい分、電池にかかる負荷が低い＝電池が長寿命。（出力/電池容量　の値が低い）

日産ノートe-POORの電池を8倍にしてもダサい、重い、高いだろｗ
BMW i3なんか高い、狭い、かっこ悪い・・・じゃないかｗｗｗ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 21:19:29.81ID:H06wg+tV0
PHVまいったかくんまともに相手しちゃダメだって。

PHV乗ってるのに自宅充電環境無し
トヨタやショッピングモールで2日に一回3kWh、凡そ60円の為に1時間充電待ち
EV走行ばかりで数ヶ月ガソリン入れてないわー！今月ガソリン走行100キロだわーとかEVで十分な使い方自慢
リーフ乗りよりはるかに外充電待ちしてるのになぜかドヤ顔してるPHV乗りからもキチガイと思われてるホラ吹き親父だから
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 21:46:11.81ID:GuuaIY6q0
アダプティブ‐ヘッドライト（adaptive headlight）

自動車のヘッドライトで、進行方向や対向車の状況に応じて、ハイビームとロービームの切り替えや、照射方向・明るさなどを自動的に制御する機構。アクティブハイビーム。オートマチックハイビーム。AHB（active high beam）。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 22:09:20.55ID:dhQ6BIXi0
>>856
ごめん！
お前に指摘されて、やっと気が付いたよ！
その2つのレスの違和感に！w

それは、お前が最も大事にしている女性の声による音声案内機能が抜けている事に！ww

お前は>>685で…
> プリウスPHVは「充電中に冷房入れていいですか？」って女の子が聞いてくるのにね

って、ドヤ顔で、とりわけ「女の子」の部分を強調していたのに、さっきの2レスに無かった事に気づいた！www

あっ…お前にとっては100万円の価値じゃ済まないよな！すまん！すまん！w

もしかして、車に名前付けてるだろ？
「プリ子」とか？ww

あ～すまん、すまん！そんなダサい名前付けないよな？
わかった！「Satomi」だろ？www

今日も「Satomi」に、おやすみのキスはしたのか？wwww

うぁぁキモイ～！wwwwwww
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 07:59:01.41ID:t8wA69oI0
>>858
わかった、わかったw

カーボンだろうが、大容量電池だろうが
女の子の声には、敵わないよな？w

高齢ボッチのお前にとって唯一、自分に話掛けてくれる存在だもんな！ww

今日の「SATOMI」のご機嫌いかが？www

おはようのチューはしたの？wwww

うぁぁぁキメ～！！wwwwwww
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 08:11:00.40ID:yTNu0Ju/0
それで結局どっちがいいの？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 08:43:33.40ID:wPj9gkCL0
コジリーフ バッテリーの劣化があり年々走行距離が落ちていく。日産とやり取りして保証を勝ち取れればいいが保証を勝ち取れずブログその他ででグチグチ言う人間も多数。
8セグ割り込まないと保証対象にならないため、リプロをほどこされてセグ欠け復活してしまい保証から遠ざかるサービスも？w
充電代は最安で0円からこじれる。
100キロ以上出すと急激に走行距離も減るので煽られるのを覚悟で乗る必要がある。なお、コジリーファーが増えたのでサービスエリアは休日使えない機会が増えた。

プリカスPHV 普通充電1080円とか時間のかかるチョビチョビ充電と必要のないサービスを展開w急速充電2160円のコジリーフと比べるとどちらが実用性がサービスかわかるはず。
コジリーフと違いガソリンと併用できるため長距離運転ではコジリーフを置き去りにすることも可能です。マックス200キロ走行して30分充電のコジリーフがいかに無駄な時間を過ごさせるかよくわかるはず。保証の優位性は流石はトヨタと言わせてもらおう。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 08:49:35.56ID:wPj9gkCL0
>>864
どっち選んでもメリットデメリットあるから好きなの選べば
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 09:23:09.58ID:EAGhSCGG0
>>862
その重りを載せてPHVのJC08電費は10.54km/kWh
余分な重りが載っていないリーフのJC08電費は8.33km/kWh

リーフのシステムってタコなんですね。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 09:38:16.86ID:a7r2GDeM0
この三連休中は関越道群馬方面ではリーフはよく見掛けたよ、プリウスプラグインハイブリッドはゼロだったな
リーフは何台も見かけた
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 11:19:19.29ID:hctv7DjL0
この三連休中は新東名浜松方面ではプリウスPHVはよく見掛けたよ、リーフはゼロだったな
プリウスPHVは何台も見かけた
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 11:43:15.77ID:9jzymTxc0
>>867
タイヤサイズリーフと同じにすると大して変わらんけどな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 12:23:18.85ID:lHLOSOxW0
ガソリン値上がり過ぎて走行可能距離30～40kmの為に有料の急速充電に20分かけて充電してるPHV
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 12:57:34.64ID:ACyshElV0
それでクレジットカードの明細を見て「急速」は都度課金だったと気がついて結果、ガソリンより高い電気を買った上に充電時間も無駄にすると言う、情弱コンボの出来上がりw
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 13:07:49.39ID:XGCfapvD0
原油が年間最安値を更新しガソリン価格もどんどん下がってるね！
これからはPHVの出番だな！
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 15:01:58.14ID:hlDQMN7E0
イオンの普通充電プリカスPHVばかりで笑うw
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 15:28:49.38ID:t8wA69oI0
>>874
そうだよ
自宅で充電して電気が無くなったらガソリンで走るのがPHVの正しい使い方。

一部のバカがセコセコEV走行だけに拘って拗らせていて滑稽だね～w

まぁEVの加速と静粛性を味わうと病み付きになるのは分かるが、そう言う奴は素直にEV買えとww

トヨタだってEVあるじゃん！
コムスって車がwww
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 15:38:48.86ID:WjF+fccm0
コムスを馬鹿にしちゃ～いけねぇよ

コムスは既に全固体電池を搭載しておる
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 15:43:45.52ID:hlDQMN7E0
充電してて戻ってこないやつって女の割合が高いような気がするわw
新型リーフ乗りとか最悪
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 17:39:46.34ID:I0gAMpTB0
店に言って警備員呼んで近くの併設された店屋に行ったらクソマンコ飯食ってたw
スシローって貧乏御用達の寿司屋にコジリーフでクソワロスw
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 21:16:52.33ID:C1u44m++0
最近は充電台壊れてるところが増えたな。
直さずにそのまま放置プレーしてるし周りにどこもないとシャレにならない
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:14:47.77ID:9jUbJQuL0
設置するときは補助金でほとんど賄えた。しかし、増設や修理には満足に出ない。
だから2年ほど前から設置台数は頭打ち。

電気切れで動けなくなるEVなど自分的には論外ｗ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:27:40.93ID:C1u44m++0
県庁所在地の駅前のホテルの充電台壊れてて放置プレーには笑うわw
周りに他に充電する場所ないし終わってるw
雨ざらしになってるし利用者もちゃんとアダプターを刺して行かない奴がいるせいかアダプターが落ちてることがあって壊れるのか知らんが壊れてたらリーフは洒落にならない。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 13:03:28.39ID:TiH9EDjE0
この三連休中の群馬の川場の道の駅では何台もリーフ停まっていたで、プリウスもあったけど、プラグインは無かった
そのまま沼田の山の中に入って林檎もぎしてきたけど、山中の林檎農場にも関東から来客してたリーフを見掛けた
まさかあんな秘密の山ん中までリーフ走ってるとは驚いたな
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 13:04:37.74ID:A/xghLiG0
充電器壊れて放置になっているのは、補助金+自己資金で運営しているのが、ほとんど。

プリウスPHVは急速・都度課金だから、そういう独自運営の無料の所にイナゴの様に群がるので、頻繁に遭遇するだけw

ZESP会員のリーフユーザーはNCS加盟の急速充電器も定額、充電し放題ww
NCS加盟の充電器はちゃんとメンテされてるから、リーフは、そっちに行けばOK

さて、充電コジキはどっちでしょうね～www
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 13:44:26.56ID:xeRp2Z/q0
>>887
そのNAS加盟のところが壊れてて放置プレーなんだがw
復旧の見通しはたっていませんでワロタw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 13:50:35.35ID:gXn4BbEA0
>>885
国土交通省JC08モード電費国土交通省公式審査値
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 15:04:47.57ID:A/xghLiG0
>>888
ふ～ん、どこ？w

プリウスPHVが群がる時点で、無料なんでしょ？

そもそも1箇所くらい使えなくても問題無し。
近隣にたくさんあるからな。
このご時世にEV乗りが電欠ギリギリで辿りつくなんて、もはや都市伝説w

その充電場所も「SATOMI」が教えてくれたの？ww

SATOMI無能www
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 15:09:28.35ID:4AYuIfWh0
>>888
ああ、NCSじゃなくて、NASか？www

どこの農場だ？それwwww
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 16:22:36.90ID:xeRp2Z/q0
>>890
プリカスじゃねーよw
コジリーフ乗りだボケw
とにかくここ最近は故障中で放置プレーしてるところが多いんだよw
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 16:44:48.91ID:4AYuIfWh0
>>892
リーフ乗って何年？
まだ、ガス車脳なの？w

それに、今後はトヨタにするって言ってたけど、まだ初期型リーフに乗ってるの？

なぜ？
あっ…察しwww
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 17:26:12.55ID:840TZD3s0
>>電気ナマズリーフのりの貴重な意見を謙虚に聞けよ。
だから2代目リーフはビックマイナーしかしなかったんだ。

中国のEVような補助金漬け、ナンバープレート優先交付の様なドーピング策は長続きしない。
シェア自転車の様に不便さが知れ渡って直ぐ頭打ち。
ガス車をベースにしたPHVとHVが主流だね。

カルロス「ヒットラー」ゴーン　「EVはニッチだ！！！」
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 18:10:47.45ID:RHqg5wtc0
>>894
貴重なご意見どうも、ありがとう！

その初代初期型があったからこそ、メーカーも対策したんだし素直に感謝w

でもEVが衰退するとは思えませんなww

テスラもVWグループも大型投資しまくりでんがな！www

トヨタもパナと提携してバッテリー工場作っとるし…
章男ちゃんは社長直属のEV開発部署も新設してるしな！w

もう、世界の趨勢はEVと言っても良いのでは？

所詮、HV・PHVはバッテリー調達が潤沢になるまでの維ぎでしょ？ww

これでコケたら、世界中の自動車メーカーひっくり返って焼け野原になるよ。

各国の政府が動くレベルwww

リーフ先輩は、ちょっとだけ先走っちゃったんだよ！
時代が追いついて来なかった！

ある意味リーフ先輩、カッコイイ！wwww
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 19:26:20.51ID:Zh1bGxt/0
>>895
「EVが衰退する」なんて言ってないけどなｗ
衰退する前にブームとか普及しないといけないけど、中国とカリフォルニアの
EVドーピングによって少しは売れるんじゃない。

中国のEV補助金は2年後にゼロになるし、カリフォルニアのゼロエミッション政策は
トランプがコスト高になるとか税金の無駄だといってちゃぶ台返しになりそうだしな。
日本はEVやシェア自動車から税金取るべく、自動車税を減税、走行距離による増税の
検討をしてるしなｗｗｗ

減税、補助金がなくなってたらEVの存在価値って何？

おれは2030年に売れる1億台の新車は　
マイルドHV（日産の詐欺なんちゃってHVは除く）＋ストロングHV　＋　PHV　で50％
従来型のエンジン、ディーゼル　で30％
　大小EV　　　　　　　　　　　20％　だとみた。

よかったな日産、中国企業と限られたEV枠をめぐって死闘を演じてくれｗ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 20:14:33.54ID:9xs6mnru0
>>893
プリカスPHVじゃなくてプリカスEV乗りたいんだよw
もうリーフはごめんだわ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 21:02:19.22ID:4AYuIfWh0
>>897

プリカスEVってw

自動煽り運転機能とか、ダイナミック入店機能とかありそうwww
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 23:36:47.54ID:CblPeNvV0
「ﾓﾝｽﾀｰ社員解雇!」社労士会は処分 税理士会は? [無断転載禁止]©2ch.net
94 名前:名無しさん＠そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89　　くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
　　　世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
　　　簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 16:05:02.15ID:pSHYWt+/0
>>901
プリウスPHVはメリット多いよね？w

高齢ボッチの心を「女の子」の音声案内で癒してくれるww

キモい～!www
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 20:47:12.53ID:8+fAyUve0
>>905

ガス車ベースじゃ、メルセデスEQCと同じ様に不評をかうだろうね。

EV専用シャーシからが本番でしょ？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 23:36:25.72ID:8+fAyUve0
>>907氏のレスで思い出した！w

プリウスPHVは、軽自動車と同じ4人乗りだよね？ww
でも、電池さえ僅か8.8kWhしか無いのに何故4人乗りなの？www

あっ…でも実際に乗るのは、高齢ボッチとSATOMIだけだから4人乗りでさえ多過ぎか！wwww

荷室が、たくさんで羨ましいよ!wwwww
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 16:47:56.52ID:TUKx13Cu0
パパーまた充電するのー？w
早く進もうよぉ～w
何回目ー？w
日が暮れちゃうよぉ～w
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 16:48:30.13ID:TUKx13Cu0
今日もイオンの普通充電はプリカスとリーフで占領されてますw
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 20:44:54.80ID:muaXg1qY0
>>911
そりゃEV走行に拘って40km毎に充電してればそうなるなw

でも、自称SATOMIの彼氏に家族はいないぞ！www
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 23:11:06.21ID:jn46fkTW0
みんなEVに夢を見すぎたな。EVが究極のエコカーなんて紹介するから勘違いしてしまう。

「充電切れたらただの粗大ごみ」

あの”身潰死”と”日産”と中国がEVに舵を切るからには、EVってお手軽に作れるんじゃねって
思われてるｗｗｗ　ぜんぜんEV萌えしないよね！
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 00:05:35.49ID:TZuWNZuX0
>>915
リーフ以外の日産ユーザーに謝れ！　中華、チョン製部品を使って浮いたお金は
ルノーの懐ｗｗｗ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 00:26:34.16ID:WiZ0YO6l0
来年度に出る新型リーフどう？多分それに乗り替えると思うよ年間1万も乗らないライト派だけど
コンセントはなんとか付けてもらいたいよなー
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 06:57:17.78ID:aGMUN5/60
>>905
ラグジュアリーの本質とは物質的な豊かさだけではなく、心が満たされる時間や経験である』という価値観への気付きがあった」と振り返る加古氏。
欧州で仕事をする中で「インテリアを構成するインパネやシート、オーナメントなど、一つ一つのパーツが高品質だからといって必ずしも上質であると感じる訳ではない

おせーなこいつ
EV乗りはみんな気づいてるよw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 09:09:45.07ID:4MrGcHzC0
マーチの新型ハイブリッドが見たいんだがなー
サクサク出してもらいたいな
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 21:21:15.49ID:GNvMKeby0
サイド引くのは陸事のラインあるある技だなw
これは他のメーカーもやってるの結構いそうw
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 23:07:16.17ID:aKWCT9pl0
あらあら、日産自動車は虚偽記載で法人として起訴されるようですよ
なんだか大変な事態になってしまいましたねぇ
リーフに乗っているみなさまが、所有期間全般に渡り、ちゃんとしたメンテが受けられることをお祈り申し上げます
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 10:29:52.59ID:OXTzGQ8d0
車で負けて会社で勝つ！がプリカスの信条

俺のリーフはメンテパック入っていて、今回の件で何故か車検代が戻ってくる謎仕様w

泣くのはメーカー、自業自得ww
オーナーはクレーム、一発で保証修理
特しかしないwww
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 19:07:25.65ID:ElH6IEvh0
>>925
プゲラ君
ガラクタEVでコジリーフ自慢してもなあ。売れもしない粗大ごみなんだから
乞食を続けて金貯めないとなｗｗｗ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 22:34:01.91ID:NN87oPzp0
>>927

自称satomiの彼氏さん、生身の女性とビジネス抜きで会話してますか？

まずは、髪の毛増やそうね！www
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 02:01:20.81ID:ym+lJyGt0
>>928
女に囲まれて住んでいるので間に合ってますｗｗｗ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 10:03:04.97ID:X/GsqB8d0
>>929

おばあちゃん(87)無職年金
母親(65)主婦パート
お前(44)ニート
妹(42)バツイチ派遣
姪(14)中学ヤンキー

あっ…お前の嫁satomi(2)を忘れてた！w

う～ん、確かにww
ウソは言って無いなwww
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 19:34:47.83ID:ym+lJyGt0
>>930
プゲラ君
予想通りの反応ワロタｗ

今日は急速充電にあぶれたコジリーフがたくさんいたぞｗ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 19:43:31.75ID:aFrJuwGk0
>>935

予想通り = 図星 www

おばぁちゃんを大事にしろよ！
家族一番の稼ぎ頭なんだからwww
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 19:46:19.67ID:ym+lJyGt0
>>936
娘はかわいいぞｗｗｗ

コジリーファーは生活臭が臭ってクサイ臭い
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 19:55:44.08ID:ym+lJyGt0
>>938
明日、日産は法人として起訴されるんだけど、大丈夫なん？？？

完成検査不正　日産4回発覚ｗｗｗ
最終報告書を出してもまた発覚。

まだまだ爆弾が転がってそうだな。国内を縮小していいんだよ。
受け皿あるから。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 21:57:51.58ID:aFrJuwGk0
>>937

え？娘？

嫁がsatomiなんだから娘はトミカだなw
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 07:04:53.61ID:plByaWb30
>>941

犯罪者の糞クルマww
それが一般人の評価だな
プリウスPHV
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 19:35:24.00ID:M8SgcO4J0
>>943

youtubeで「ドラレコ プリウス」で検索すると違法行為動画が沢山、出てくるぞ！w

お前の車はどれ？www
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 19:47:10.28ID:p0CM+HF30
プリウスより最近はアクアがクソみたいなやつばかり乗ってるわw
ドン亀は右車線走るな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 21:32:26.13ID:p0CM+HF30
ドラレコで撮影したの上げて小遣い稼ぎしてんのか？w
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 22:54:38.86ID:clSr8GKs0
プリウスの違法行為はごく一部の乗り手の問題
リーフは造り手の問題
どっちが良いんだろうねw
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 23:17:37.62ID:PrCu4v1K0
>>945
リーフの新型の発表のたびに不正が告発される、不正行為常習会社の日産。
40年以上も完成検査の不正続けるなよ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 00:17:53.14ID:twJuzaXq0
内装ケチってパーツケチって高額報酬に回してんだから新型とか高値で買う奴はボランティア好きなんだろw
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 00:59:33.72ID:bSxInDca0
>>946

プリカスがアクカスdisってて草
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 01:40:20.31ID:JyRM12zU0
>>947

そうか！w
俺の車には前後録画機能付きのドラレコがあるからプリウスが近くに走っていれば、高確率でPV稼げる動画が撮れるな！ww

録画ロックボタン押すだけの簡単なお仕事www

早速、アカウント作っておこうっと!w

チャンネル名は「プリカス☆チャンネル」で決まり！wwwwww
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 12:10:26.24ID:JyRM12zU0
>>955

マジだった！www
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 12:13:54.93ID:JyRM12zU0
>>954

プリウス オーナーだけは
いまだに自分の行為を省みないで他人の悪口

殿様会社には情弱クルマと屑オーナーw
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 21:16:59.89ID:K/qsa2Nn0
>>958
それでも売れるリーフとノートe-Power。
不正が無いと言われているトヨタのミライはなんで売れてないんだろ。
誰か原因分かる人いる？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 21:26:21.11ID:1sN6VCMu0
>>959
補助金あるけど水素ステーションがないから
日産の車は関連会社に売りつけて使ってるから数が多いんだろw
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:50:25.24ID:K/qsa2Nn0
つまり、トヨタはミライの増産、水素スタンドなどの周辺整備に注力せずに放置してるということだね？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:56:43.30ID:1sN6VCMu0
俺の県に水素ステーションなんか一機もないぞw
東京ならあるのかもしれんがなw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 00:07:16.92ID:irm9AsgS0
ここはリーフ古事記とプリウスPHVのスレだから無問題
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 01:22:34.54ID:/oSyBzAw0
ミライコジキは東京ならやってたかもなw
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 08:08:32.13ID:abglcBbr0
プリウスPHVも、早く月々2000円でガソリン入れ放題になると良いね？www
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 11:13:56.92ID:HQgGHQ0t0
プリウスPHEVも早くリーフと同じくらいのバッテリー積んだバージョンが出るといいね。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 11:19:11.28ID:/oSyBzAw0
そんなことをしようものならますます充電台混み合うなw
今でも休日外に出ようものなら足りないのにw
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 12:36:01.10ID:PPqWxs9s0
>>969
大丈夫だよ
トヨタは「普通充電し放題」だからw
リーフと棲み分けできるww
満充電まで、どうぞごゆっくりwww
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 13:18:45.96ID:/oSyBzAw0
普通充電し放題とかいつ充電終わるんだよwww
チビチビ入れてても誤差の範囲しか充電されんだろwww
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 13:39:09.06ID:PPqWxs9s0
>>971

トヨタの制度がそうだから仕方ないw
満充電まで寺でコーヒー何杯でも飲むといいww
一杯100円として考えれば、すぐに元が取れるwww

時々、急速充電器にプリウスPHVがいるけどガソリンより高い充電料と時間使って何やってんだ？と笑いが込み上げて来るwwww
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 01:03:46.90ID:1Qkzxf7H0
>>973
アホが作った車、リーフｗｗｗ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 15:29:04.49ID:R4xpI8YI0
>>977
いょっ！
座布団３枚あげてくれ。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 15:39:37.35ID:1QtERJrg0
最強技術だってよ！wwww

なんだよ最強技術ってw

ガンダムかな？wwww
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 15:46:29.13ID:FJvaexNF0
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:57:36.80ID:/oSyBzAw0
エアコンがクソ
ナビｂｪクソ
バッテリーがクソ
走らないとばせない

節約以外に価値を見出せない。
もう貧乏人と修行僧しか使ってないだろこの車w
金持ちは早々に損切りして乗り換えてるw




・・・・電池EV（笑）
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 18:53:31.83ID:RnBX9FoG0
>>981

うぁぁ！コッチでもレスバしてるんだ！w

余程ヒマで車しか価値のあるもの持ってないのだな！ww

しかもドヤ顔www

もう、完全に手遅れ…
可愛そう…頭が…wwww
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 19:03:02.81ID:RnBX9FoG0
あぁ家族が、最愛のsatomiしか居ないからなw

自称satomiの旦那は辛いよな？
satomiがdisられるのはww

「satomiは俺が守る！」ってか？www

今月のお手当て1080円は、もう払ったのか？wwww

早く払わないと拗ねて「女の子の声」を出さなくなるぞ！wwwwwww
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 09:41:43.91ID:f66iUXeW0
たびホーダイなんか今の時期できないからなw
バッテリー冷え冷えで充電するのに1時間、高速で100キロも出すとバッテリー急激に減ってたいして走りもしない。すぐに充電の充電地獄w
これで旅ホーダイドヤされても無理無理w
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 10:21:27.41ID:f66iUXeW0
http://imgur.com/8ju7WvM

この時期はつれぇわぁーw
誰かプリカスPHV俺にくれねーか？w
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 14:19:54.05ID:KTrxSxag0
24kWの中期もこの夏でとうとうバッテリー劣化すすんでるようだなw
リーフユーザーお得意の中期以降なら大丈夫も崩壊しつつあるw
EVオーナーサイトでデータあげてる人がいる
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