【スズキ】クロスビー【XBEE】Part16
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前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part15
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近は割と気にするらしいけど
昔は縦列で詰め詰めで停めるから
発進するためにバンパーで前車を押し出してスペース作ってたって言うしな
欧州車にバンパーやサイドにモールが付いてる車が多いのはその名残 ジョブズがiPhoneの傷も味の１つって言ったのは有名だからな
スマホにさえ絶対に傷つけたく無くてケース使うのなんて日本人くらい
日本人は基本的に神経質すぎるんだよ >>963
特有じゃないよ。中韓の人たちはピカピカにするし、
欧米でもピカピカにする人達はめっちゃこだわって磨き上げる。
逆に洗わない人たちはとことん洗わない。単に両極端なだけ。 この車はエクステリアで勝負してるから、長く乗るなら綺麗でいて欲しいわ
古くなると安っぽく見えそうだから、今回ダイヤモンドキーパー予約して見た
明日納車が楽しみだわ〜 コーティングは宗教みたいなもんだ
ま、硬化しない１液が何年も持つわけｒｙ やっぱりクロスビーはイエローが人気なの？
でもイエローの車乗るのって勇気いらない？ 看護師やってる姉ちゃん曰く
黄色の車乗ってる人は何かしらおかしい
だそうです 日本みたいに道路がどこも綺麗なアスファルトってわけじゃないからな
100m走ったら泥だらけみたいなとこも多い >>970
その話詳しく知りたいから、姉ちゃん紹介せよ >>964 シンガポールは車を綺麗な状態にしておく法律があり
洗車を怠ると罰金刑になるね
おまけに10年所有権(COE)という変わった権利が必要で
10年で300万円ぐらいする高額な権利
なので、シンガポールでは「高級車しか売れない」という状況になる
300万も権利に金払って安い車買うのは馬鹿らしいし
おまけに洗車義務もあるので高級車しか見かけないのはそういう理由 コーティングは汚れ付きにくくなるらしいから洗車嫌いの俺はやって貰ったぞ コーティングしてたら
汚れたときでも洗車機で水洗いするだけでいつでも新車のようにピカピカになるから
かなり楽 別の車だけどコーティングしてもらったら三年くらいはほんとに綺麗だった
それ以降はよく分からん
そもそも今の車の塗装は強くなったから昔ほどワックス要らないと思う 日光いろは坂は 急カーブの時はブレーキが必要だけど
大橋JCT下りは、完全に最後までノンブレーキで行けるよ(マニュアル3速)
まあ〜一種の滑り台だな。
よくあんな遊園地みたいな物を 高速に作ったもんだ >>957
また悩むー。。
別に洗車好きなわけじゃないから2週に一回洗車機入れる感じなんだけど。。。
コーティング悩む。。 ボディーの汚れはコーティングしとくと水洗いするだけでよく落ちるけど黒いプラみたいな樹脂？部分てみんなどうしてる？
水洗いだけだとうっすら泥はねの後とか残るよね >>980
コーティングかけると洗車機は出来るだけ避けてくださいって言われると思う
洗車機オンリーならコーティングなしでいいんじゃないかな >>983
青空駐車で洗車機だからコーティングはやっぱりもったいないか。。
とりあえずコーティングなしで行ってみようかな！ありがとう！ コーティングしとくと潰れた虫がキレイに取れるからこの時期助かるわ クロスビーはなんでメーター目盛りが200km/hまであるのですか？
スイフトは輸出もしている車だから仕方ないと思っていました。
あんな全高の高いクロスビーにメーターの余裕なんかいらないと思います >>986 190だと半端だかじゃね？
180だとまずいでしょ クロスビーの駄目な所を敢えて言うなら、メーターとタンク容量 >>989
タンク容量はマジ駄目
燃費も大したことないのに、せめて42リットルだろ、前より給油スピード上がったわ コーティングしたら車の色が少しかわるのが嫌だわ
暗くなるというかくすむというか Sgコートしてるけど、もって２年と思ってる。ヴェゼルに施工したウルトラガラスコートneoは8万のオプションだけど２年経った今はやはり弱ってきた。いつも最終交渉のオプション値引きでやらせてるけど、定価なら間違いなくやらん。 燃料タンクは後部座席の下にあるので、ホイールベースを10ｃｍほど伸ばして
タンクを10L増やす工夫はできると思う、その分少し荷室も大きくなるし、
そして、メーターをソリオの様な普通のデザインにすれば完璧なのにな ホイールベース10cmも伸ばしたら車のバランスが劇的に変化するんだけど
あとコストも
そこまでしてタンク容量稼ぐ必要があるなら設計段階でやってるよ このスレッドは１０００を超えました。
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