スズキ公式
http://sp-suzukicar.jp/car/xbee/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522759007/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スズキ公式
http://sp-suzukicar.jp/car/xbee/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522759007/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
競合しないクルマでもアンチって湧くもんなんだなー
Aセグメントはソリオ・イグニスで打ち止めだと思っちゃうよね…
まさかイグニスの人気が原因でクロスビー計画(ハスラー普通車化)
が現実になるんてイグニス購入者からすると、悪夢だろう
ハスラー勢もやっぱアンチしたくなるだろうね
実際、ハスラーで良いという負け犬みたいな書きなぐり多かったし
他社もAセグメントはソリオの対抗しか出せてないし
Aセグメント・SUVというだけで叩きたくなるだろうよ
だな
来週末に契約予定、異音は気になるけど試乗車だとよくわからなかった
このデザインで普通車、本当に待ち焦がれてた
もう二週間経つんだよなぁ
XBee、６台ほど試乗したが、異音らしき音がしたのは１台もなかった
異音がもしあったとしても、ごく初期の一部の車両だけで、とっくに対策されてるんじゃないの
２月以降納車分で異音なんてないんじゃないの？ 新たな書き込みは見ない気がするのだが
イグニスにモデルチェンジで1.0ターボ6AT追加とかあったらむしろ悔しいかも
イグニスのデザイン自体はかなり好き
イグニスが少ないのかクロスビーが多いのか
解るよねぇｗ
とすると今年の2月ごろに買った人までが今届いてる感じ？
ありがとう。
私はディーラーから印鑑証明必要になったら電話しますね！
って言われたので今のいままで待ってるのだけど、
連絡なくてもこっちから持っていくものなの？
試乗車こそ初期型じゃないの？
この時期に連絡無いって事は、納車が遅れてる可能性大だね。
担当者に連絡して確認してみた方がいいよ。
30日納車ならもう必要だしね。
試乗車に、もし不具合があったとしたら、すぐに対策されるだろうから、初期型そのままというわけではない
今納車2か月なんだけど前輪のちょい奥の方(なんていうかわからん)だけど
?真っ黄色に錆びまくってるんだけど・・・こんなもの？
ブレーキローターが錆びたとかのオチかな？
それはそれで問題だな
荒らしのおもちゃにされてる
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515824161/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517320340/
ﾜｯﾁｮｲスレ立てては捨てるの繰り返し
もっと楽しい話題でいこうや
だよね
一応ディーラーにも確認してみたら、最初期のは異音のクレームあったらしいけど最近は全くないと思うって言ってた
ということで、異音のせいで購入控えてる人は、買っていいんじゃね
何か手を打ったなら公表して欲しいよなあ
なんで隠すんだろ
クルマでいこう！「ぜんぶ楽しむクロスオーバー▽スズキ クロスビー」
が放映されるな
太鼓の前の直角曲がり辺りが音が出そう 柿本web
3気筒ターボは、ベロベロと良くない音
今後1200CCのCVTは追加されますかね？
少し待てば出るなら待ちたいし、
出ないなら現行のを買おうかと悩んでいます。。
もし誰かが出るよって言って出なかったら そいつのせいにするの？
もし誰かが出ないって言って出たら そいつのせいにするの？
自分の判断で自分の責任で買いなさいよ
6月に出るよ、と、少し前のスレにあった
が、釣りだろう、エンジン違うのつまんだから周辺やソフトも色々
とても半年も経ってない車にできんだろ
あと一年あとじゃない？あったとしても
1.0T+MHVは良いと思うどなあ
燃費なんて運転環境に左右されるし
SUVタイプの車に燃費を求めてもなw
なんでですか？
というのが大半だと思う。
それが故に ジムニーシエラは 1.0Lターボ+6AT を採用するとか...
結構売れるような予感が...
また イグニスにこの足周りがつけば イグニスも売れると思う(海外拡販上の意味もあり)
買い物カゴのせにくい
足回りは良かったから6ATのパワートレインならイグニスの方が良いと思った
今一番最先端なのは1.0ターボなんだとおもうよ
レギュラー110馬力 位でしょうね
NAでトルク薄いしCVTだからダイレクト感にも欠ける、結果アクセル踏みまくりでうるさいわストレス溜まるわ燃費悪いわと良いところがない
レスサンクスです。
そう言う事ですか、
では、バレーノも買うならXT1択ですね。
ありがとうございました。
私はCVTにも乗ったことがあって、加速のスムーズさと燃費は気に入っていたけど自分の思い通りに加速や減速は苦手だったかな。
さらにクロスビーはダウンサイジングターボでエコな排気量と気持ちいい加速。
そしてモーターアシストの元気いい出足。
私にとっては欲しい条件揃った車だったので試乗で納得して注文したよ。
先日 インプレッサ1.6Lを所有している知人を乗せて走ったが
1.0Lのクロスビーの方が車内が広くて、視点も高く、窓も広くて好感触。
更に一般道だが加速してみせたら、スムーズに伸びる加速感も良かった模様。
もちろん高速100km/hレベルでは、インプレッサの方が良いと思うが、
やはりクロスビーは良質な足周りを中心としてバランスよくできた車だと思う。
しなくてもいい操作をするってことと、操作からのタイムラグがあるのでシーケンシャルシフトともまた異なる
エンジンブレーキ目的でも微妙に使いにくい(多すぎ)
さらに、ハイブリットなんでエンジンブレーキ強めなので
余計に使いどころが少ない
死に機能といっても良いかも
クロスビー 所有してる？
先月納車されたけど
トルコンだから期待してなかったけど、MTに近いくらい効くの？
コーナー手前で微減速したい時なんかに使える
ただ、積極的にコーナリングする車でもないからブレーキで事足りるとは思う
僕は同じ6ATのエスクードだけどさ
エンブレは効くよ、ただ6速に入っていると
効果を感じる2～3速まですぐに落ちないw
パドルシフトをタタタンと連続でパドルする感じだね。
パドルシフトを見てかっこよかったので
付いてて嬉しいわ、雪道でのエンブレ減速以外は使わないけどq
2～3速でブレーキを踏まずに回れます。
ドライブモードでの一時パドルシフトでのギャチェンジは途中で解除されてしまうので、
長いカーブでは危ないですね。
山道下りも マニュアルモードにチェンジで2～3速で私は走ってます。
山道登りは 当然スポーツモードが良いです。
アクセルオフでの効きは慣れれば使いやすいかな
こんな気持ちになったのは免許取り立ての頃以来だなぁ
自身では最多。
決算期に注文したら納車はそろそろっぽいから、これから増えるかな。
古い車から乗り換えたから色々機能が増えて楽しいのと、一通り乗り慣れた所でスポーツモード使ったら何これ楽しいｗ
今の車って結構こんなモード分けされてんの?
クロスビー4WDだけかな
最近は他車も似たようなのは付いてる
ただ、燃費すごい落ちるので多様はねw
追い越しや合流、坂登に有効
ストレス解消にもw
が、シャレでダイソーの物を買ったら、これがかなり良い感じ
半透明タイプなので、完全に日射しを防ぐことは出来ないけど、無いよりは
だいぶマシじゃないかな
リアウインドウ用として販売されてて、クルっと畳んでしまうタイプの物なので、
気になった人は、検討してみてはいかがだろうか
山登りの時にパワーやレスポンスを補うというレベルでは 燃費の落ち込みは少ない事は経験済みなので
この意味では積極的に使った方が良いと思っています。
遠出した時くらいガンガン走りたいわな
前後に車のいないクネクネ道や山沿い、川沿い、湖畔ではエンジン高回転で爽快感を満喫する。
結果、エンジンは好調を維持できる。
燃費だけ終始気にした運転はエンジンの吹け上がりが重くなる。
そんな気持ちで私は状況に合わせた運転で楽しみたいので、
1リッターエンジンの燃費の良さと、
モーターとターボの走る楽しさ、両方持ち合わせたクロスビーに決めたのさ！
と思う。
最近急に街中(東京都付近)で クロスビーをみかけるようになってきたな。
お得感だけで車なんて選ばないでしょ
4WDなんて積雪地帯以外じゃ必要ないよ
それ言う奴偶にいるけど 全然違うぞ 試乗してみ
4WDのスポーツモードは2WDに劣る
両方マニュアルにしても2WDに負ける
2駆は常にその状態なのか？って事だ
なんか違うんじゃないの?
仮に0-100が優れていても、それは走行性能の一つの値。
それが実際の運転上の操作のし易さ 運転のストレスの軽減に寄与しているかどうかは
別問題。
0-100などというデータを持ち出す人に限って実際にクロスビーに乗って実評価していない場合が多い。
自分で評価した事実を持ち出して意見して欲しいな
比較してるサイトなり ソースなり 教えてくれると助かる
自分も以前から探してるんだけど 検索のかけ方が下手なのか見つからないんだよね
配分され摩擦が2WDより強くでるね
駆動方式のメリットデメリット説明してるサイトなんぞいくらでもある
そうじゃなくて
純粋に0-100のタイムを同条件で測ったサイトとかブログとかないかな？
2駆も4駆もマニュアル = 2駆の方が速い ← わかる
2駆ノーマル 4駆スポーツ= ？？ ← これを検証してるサイトってどこですか？って事ね
そうなったら結局「2WDの方が速い」は、そりゃそうだという話になるよね
僕もそう思う、スポーツモードは簡易キックダウンみたいな感じ
エスクードのスポーツモードは
2000↑回転数キープで常に最大トルクをキープしてたよ
言ってる事は分かるんけど
あくまで「ベタ踏みだとノーマルもスポーツも同じ動き」だとしたらの話だよね
本当にそうなの？そういう検証結果どっかに出てる？出てるなら教えて欲しい
>4WDは重い上にタイヤ全部にトルクが
いや通常走行中は後輪に駆動力ほぼなし。
2WDで十分なのに、騙されて4WD買う被害者が出そうで可哀想
AllGripとかなまだしも、生活4駆って言葉通り生活スタイルが
4駆を必要としないならクロスビーは2WDが正解
軽いし、燃費やタンク容量考えても4WDはないよ
そんなくだらん検証する人はYouTuberくらいだろw
インパネからして2wdが省機能版みたいに感じるのはわかる
みんなはそれぞれ好きなの買ってくれよ！
客観的な事実を知りたいだけなんだが…
じゃあ自分が買った方がマンセーって事でいいのかな？
雪なく舗装路走行ほとんどなら2WD
ほとんど使わんけど4WDがなんとなくイイ
スポーツモードとかやっぱ興味ある
ま、人それぞれ好きに選んだらええわ。
4wdの方が速いって思っとくわ
なんでそう思える？
つーか同じ車同士で2W/4Wでなんで速さを競わんといかん？
>>105
いやお前が言われてんだよ、ノーマルとスポーツで違う証拠を出せとw
ノーマルとスポーツって要は制御プログラムの切り替えだろ？
cpuチューンなんて言葉もあるし それでノーマルとスポーツが同じだと思える方が 俺は信じ難いが
でも4WDのスポーツモードは明らかに加速違うよ
同じｴﾝｼﾞﾝでもﾓｰﾄﾞが別にしてあるんだから特性は変わるでしょ
速さ求める車じゃないしそこまで気にすることじゃないと思うよ
俺は雪山も行かなくなったし2WDにしたよ
発進加速は明らかにFFの方が上だね
コーナーからの立ち上がりは回転が下がらない分、4WDのスポーツモードのが上だった
まぁコーナー攻める車じゃないけど運転する楽しさは4WDのがあると思った
んでも4WDはリアの突き上げが酷かったからFFを買った
異音に関しては今のところ全く無縁です
ちなみに車番は11xxx番です
>>119みたいな意見も>>116みたいな意見もどっちもよく見るじゃん
だから 客観的な検証結果が知りたいんだよね
そんな検証結果なんて目くそ鼻くそじゃねーのか。
スポーツモードは加速スゲーってなったよｗ
2駆は試乗少ししかしてないからわからん
価格.comで聞いてみたら？
あそこは自分の知識を啓蒙しなきゃ症候群の方がいるので力になってくれると思うよ(^-^)
価格.comの方が細かい情報交換が
盛んなのであっちをお奨め
それと自分が求めている情報でないが
善意で答えてくれてる方にお礼を書く事もできない質問者は相手にされないよ
もし37くらいあったら4WDにしてたわ
同じプラットフォームのイグニスとソリオも32・30なので燃料タンクがハーテクトの剛性UPに組み込まれているかもね
４００キロくらいは走れるし、日本はGSだらけなんでスズキも妥協したのかな、タンク小さい方が満タンでも軽いので燃費値かせげるしw
雪国じゃない人は2WDにしとくのがいいよ
4WDは燃費も落ちるしタンクも小さいしトランクも狭い…
何言ってんだ オマエ？
2駆のノーマル＝4駆のスポーツって言ってる奴がいるから 根拠を示めせって言ってるんだろ
何の根拠も示さずに個人的な主観で俺はこう思う イヤイヤ俺はこうだと思うってやってるだけじゃん
質問？ お礼？ 何言ってんだ オマエ？
しかしクロスビーは対応表には掲載されていない。
自己責任で クロスビーにODB2経由でレーダ探知機を接続した車では、
それが原因かどうかわからないが、車側で電気系統(コンピュータ系統)の
故障通知があったとの報告もある。
クロスビーでは、COMTECのODB2接続は、できない
というのが現状の結果のようだ。
雪で4WDが必要だと思う奴は4WD買うまで。
二区はデフォで普通に速いからな
情報古過ぎるだろ
初期ロット5000番ぐらいまでじゃないのか
おまえん家オバケが出るぞって言われるとオバケが見えちゃう人達
マフラーからの音だとしても「仕方ないですね」で済む話ではありません。
大袈裟に感じるかもしれないですが、この気持ちは、異音がするクロスビー所有者にしか分からない事かもしれません。
耳元で蚊が飛んでいるような、そんな不快な気持ちになるんです。
今では音楽でも消せない音量になり、誰かを乗せるのが恥ずかしいです。
ずっとホ～ホ～って鳴っています。
グレードはMZの2WDです。
先週、１ヶ月点検では車に異常はないとの事でしたが、音が気になってしまい頭が痛いです。
運転中、耳障りな音がでる。メーカーさん、対策お願いします。
・ディーラーの担当者とメーカーの方一緒に実車（試乗車？）を確認し、異音が発生する事は認識済み。
・異音の発生源としてはマフラー周りだと推測される。（ただし部品交換しても確実に現象良化するかは分からない。）
・走行の安全性には問題なさそうのでしばらくそのまま使って欲しい。
で、早速近場を走らせました。リアからの異音、しっかり聞こえてきました。。(-｡-;
以前試乗車で聞いたよりはマシに感じましたが、かすかに、ときおりやや大きく、うんうん唸ってます。
ディーラーの担当者さんにも話してあり、1ヶ月点検の時までしばらく様子を見ることにしました。
ちなみに車台番号は106xxx番台です。
おまえ、ID変えるの、忘れてるぞ
なり切ってないのが、バレたぞ
一部でなく、一人じゃね？
ごちゃんに◯つけて書く特徴と文調が同じ
わろた
吹いた
異音気にする人は病んでると思う
https://i.imgur.com/9D9FBto.jpg
https://i.imgur.com/GHsVKIy.jpg
https://i.imgur.com/Hh02u1f.jpg
きっと二台目を買ったんだよww
いや、6台は買ったんじゃね？
1、2001、4001、6001、8001、10601 の車体番号だよ
ド安定のトヨタカローラでも買っとけばよくね？
1.4しか変らんのだ！
解るな？諸君
この前16パターン試したけどどれも反応しないこと確認済み
ｺﾑﾃｯｸに電話してみると回答してくれると思うよ
同意～。
2WDと4WD、どっちが速いとしても競走でもしたいのかと。
ニトロでも組めよw
相当病んでんなーー、転載って、天才かもな
価格のやり取り↓
皆異音に音階まで付けちゃってる
しかも人によって違う
ビョーキ
よ～く確認したところ、うちのXbeeの異音は180Hzに近いかなと思いました。
ドレミファソラシドの中では最初の「ド」かなと。
180Hzということは、少なくとも私のところとは周波数が少し違いますね（ちなみに180Hzの音名はたぶん「ソ」の半音下（ファの#）くらいです）。
もう飽きたんだろうか？
多分、絶対音感の持ち主だぞ
言葉も異音も全てドレミで聞こえる、稀有な存在
明らかに才能の無駄遣いだよな
才能というよりも感覚なんだよ。
あれは苦しいんだよ。
座れる
乗れる
柔らかいので好みがでる
ニトログリセリン？
ワイスピでも観て勉強しろ。
ニトロは貧乏人のターボ。ブロー覚悟で、無理やり酸素とガソリンをエンジンに押し込む装置。
ボルトオンターボより金もかかるのに
イグニスや現行エスクードだって結構見かけるからスズキの登録車おおいのかな？
3月中旬の注文。
ちょこまか走れて面白いね。
始動直後のエンジンの振動が大きいのと、
ブレーキの効きが弱いのが気になりました。
慣れてしまうのでしょうけどね。
エスクードはどうだった？
クロスビーとは車格から来る剛性感が違いますね。
エスクードはテンゴ、テンロクのハッチバック車のイメージ。
それも車体ガッチリ系で、エンジンに勝ってる気がする。
今乗っているプジョー307並みにしっかりしてる。と、思う。
クロスビーは昔ちょっと乗らせてもらった、友人の2代目マーチに似てる。やんちゃな感じ。
エスクード乗った、しっかりつくってるなって感じ。でもこれならエクストレイル買うなー。
クロスビーはやはりエクステリア、これと安全装置の充実。これに惚れたら他の車はつまらん。
そういう見方もありっすねー
えー？ エスクードとエクストレイルって大きさからして比較しにくいのだが。
スレチすまん。
本当だ ちょっと車格違うからフェアじゃないか
エクストレイルは見た目はともかく 内装が超絶安っぽいのがなぁ
配送が詰まってて納車が遅れるって連絡来た
おおー、待ってる最中か
私は5月上旬契約、まだ分からん
多分6月末から7月上旬と電話では言われた
アイボリー、2WD、全方位
パーツを色々模索中
東京都内の昼間走行以外は 4WDでも燃費16～17km/L は出てる。
郊外で信号の少ない地域だと 18km/L 。
ちっちゃいけど よく走る。
高速100km巡航だと 一人乗りだと 直進安定性が少し難か...
100kmだと 3人乗りくらいの方が 車体が安定するような傾向もあるかと...
決してスポーツ車じゃないし、重厚感はないけれど、この軽快感、足周り
なかなかに良い車だと思う。
気持ちのよいコメントですね。
燃費が良好でそこそこ走るクルマという位置づけでいいんですよね、クロスビー。
欲張りな人の書き込みが散見されるので。
このサイズのエンジンだからこのくらいのパワーでいいんだよ。
この車サイズだから居住性も積載もこの程度でいいんだよ。
そっちは納車が結構掛かるとも言ってたね
かわいいもんね。
自分は新型ジムニーも見てみたいから、９月くらいにディーラーに行く予定。
冬前には欲しいかも。
あっしはアイボリー、ウッディ
実車は。。。だわW
かなり腰だかに見えるね。
ケツが高いとは感じなかったな。腰だった。
颯爽、キュート、レトロ。
その辺を感じてアイボリーに。
でも始めはイエローかオレンジで決めようとディーラー巡りしていました。
運転しているイメージを優先させたらアイボリーが浮上＆注文。
アイボリーはミルクたっぷりカフェオレって感じで気に入ってる
オレと感性全く逆だw 最初はミネラルグレーの3トーンにするつもりだったけど
実車見たらミネラルグレーのあまりの地味さにガッカリ で アイボリーが実際見るととても良い色だったので アイボリー買ったわw
純正オプションの本革巻きステアリングカバーって使った事ある人いる？
ドアトリムクロスはあったほうがいい。
この装備の差ならMZ択一だと思うが
ミネラルグレー単色の試乗した
確かに地味すぎた、なんでこれが試乗車なんだろと、でも人それぞれの感性違うからなー
色は家族で選ぶのが一番
10年乗ることを考えると落ち着いた色に行き着く
これからの10年後の車は 現在の運転の楽しみが減っているような気もする。
クルコンもアクティブならもっと良かったのにね
でもMZで正解だと思う、安全性でも色々ついてるしこの価格差なら
比べて15～20万違っても後付けできないのもあるし
因みに今乗ってるのは廃車予定なんだけど廃車王とか利用した人居ますか？
スズキで下取りしたら？5万とかつくキャンペーンなかったっけ？
ああー待ち遠しい、下取りはやめてどこであるかな、差額で色々いじりたい
注文してから2ヶ月。
それだけ期間あったのに増産シフトには対応できなかったのかな。
マジ？
当方、全方位対応の8インチなんだけど、遅れるのかなー
パナソニックの全方位ナビ。画面でっかい方です。
有ると便利ですか？
バックモニターが有れば十分な気もするのですが？
ぶっちゃけ、不要だと思うが、久々の買い替えなんだから先端設備は全部付ける
クルコンも追従式ならなー、まあ仕方がないか
全方位モニターも装備ですか？
メーカーオプションだけど、装備じゃない？つけたよ、今まで無かったから
あると便利だよ、死角を減らせるし
今回もサイバーナビにしようと思ったんだが
全方位の為にストラーダにした
なんでサイバーナビ対応してないんだよ・・・
全方位
せっかく新型クロスビーだからつけるのおススメするけど
メーカーだから後付けはなかなか厳しいし
かえって逆効果にならんか？
「あら、便利ね。よく見える」
バックでアクセルグイっ→ドーン
クロスビーのすべてからの引用とキチンと書いてください！
装備の違い？
バックでドンは まずならないでしょ。
後方後発進抑制機能
が見張っており
後退時ブレーキサポート
でブレーキが自動でかかってしまいますよ。
もっと小さく即応性の良い自転車や、歩行者同士ですらぶつかるときはぶつかる
こちらです
普通仕事でも30分も遅れる前にこっちから「どうなってますか？」って催促の連絡入れるもんじゃないん？
https://aqua-motorcar.com/delivery-car-attention/
自分で取りに行くのが一番いいけど
どうしても納車してもらいたいならそれなりの基本を怠ってはいけない
順番に納車するので前後に時間はかかるし予定は前の納車でいくらでもズレる
超の付く高級車なら1日1台とかかもしれないけど
大衆車で「自分だけ優先しろ」なんて恥ずかしくて言えないでしょ
たしか約束の時間が10時で、30分ほど待っても来ないから寺に電話したら
「もう出てます。渋滞しているのかも」と言われたんで
何度も電話しても仕方ないし待ってたら3時間も遅れて来たんだよ
「すいません渋滞してまして～」って感じで
仮に渋滞してたとしても3時間も掛かる距離じゃないし、一報入れない理由にもならないけどな
社員の教育がなってないって店長を叱りつけて、それ以降店から冷たくされたなら、きちんと教育が行き届いた結果がそれなんだろうよ。
エンジニアを丸1日貸切ったつもりになってる
自分が数いる客の一人でしかないという自覚が無いから
そういうエゴまみれのモンスタークレーマーになる
恥ずかしいと思わないのかね…
宅急便のように一度に何個も持てる貨物と勘違いして、時間指定を絶対視する
こういう人は車を買うべきじゃないよね
どうせ、自分の非を認めない「煽り運転」をするに決まってる
エントリークラス。買ってやったぞ感覚が凄いなw
しかもカエルプランで購入か？
そりゃ文句も言いたくなるのが普通だろ
売ってる方は毎日の事だろうがユーザーは同じ目線で見れる訳ないやろ
それでも笑っていられるなんて器が大きいなぁ
昔の話だし、もう付き合いないからそれは今更どうでもいいけどな
>>241
電話の時点でまだ寺にいたらそれこそ怒るだろw
>>242
話の流れ理解できてます？？
問題は遅れた時間より、何の連絡もよこさなかった事だろ
これで苦情言ってモンスタークレーマーなら、一体どんな事案での苦情なら普通のクレームになるんだ？
>>243
昔の話な？
今はいい寺見つけて懇意にしてるよ
頭おかしいとしか言いようがない。
うちの社員なら『お前はいらない』って言うレベルかな
そんなディーラーが本当に要るなら店舗名と担当の名前を書けばよくね？
出さないならどっかで話持ってる嘘つきが
異音と同じく捏造して叩いてるだけかもしれんよ
基地害対決か？
徐々に増えて来たね！
同僚に車見せたら、ハスラー買ったのって言われた
まあ知らない人から見たらハスラーだよな。
自分が見たこと，体験したこと以外はねつ造あつかいするわけな
世の中の出来事の９９.９％以上はねつ造されたものだと本気で思ってるんだね
>>256
>>256
2WD MZです
常にでは無いですが、リアの方から音が聞こえますね
ホワーン、ホワーンと共鳴してるような感じの音です
その後、原因が分かったとか、改善されたとかの情報は無いでしょうか？
>>242 こういう人は車を買うべきじゃないよね → 頭の程度がわかる発言
実は結構微振動が多く揺れの収まりが悪いと気づいてきました。
特にヘッドレストから頭を揺すられるので、長距離では肩が凝ったり疲れてストレスになります。
後席も同じく細かく揺れるので、嫁さんがよく酔うと言います。
突き上げも強めで、乗り心地は決して良いとはいえません。
乗り心地か良いイメージで購入したため、少しガッカリしています。
高速道路においても,スピードを出されたり週に何度か高速に乗られる方は厳しいと思って下さい。
減速時の回生ブレーキが停止直前で急に無くなるクセがフィーリングとして気持ち悪いです。
おかげで停止をスムーズに行いにくく、コントロールにコツがいります。
>>258,260
コピペ？それとも自演失敗？
5月に納車されて3ヶ月ってどう言う事？
あなたと同じように感じている人が多数います
そのことをスズキは公式には認めず、何の対策もしません
異音を認め、対策をしてくれるまで、声をあげていきましょう
価格からの転載
https://i.imgur.com/pK2y0QU.png
何故か異音を主張する人は価格が大好き
わざわざ文面を添削してる辺りガチキチの臭いがしますわ
>>251
寺名担当名出したとしても10年以上昔のことだし裏取れないだろ…
ちなみに1年もしない内に担当変わる旨のハガキ来たからソイツは多分辞めてると思う
そもそもの本旨は「みんないい寺見つけろよ」って話だったんだけど。
10年以上昔
10年以上昔
10年以上昔
えー みんなすげぇ勘違いしてるぞ？
クロスビーの納車時の話じゃないのか？ 10年以上昔？
おまえ土下座して謝れ マジ迷惑つうか 本気で死ぬ気で謝れ
クロスビーに親でも殺された怨念でもあんのか？
どういう他の車と比較して感じた事でしょうか?
私は既にMZ 4WDで5000km以上乗っています。
高速も沢山乗っており 大人の人を後部座席に乗せて
長距離ドライブもしましたが、乗り午後で 何か言われる事はなかったですね。
それこそ クロスビーの宣伝にあるように 仲間でワイワイ
どこまでもという感じでした。
但し 運転の仕方で結構乗車フィーリングが変わるように感じています。
知人を乗せた時には、極力滑らかな運転に注意を払ってます。
一人乗り時は 車の性能が発揮できるような運転になっています。
揺られる感じに関しては、クロスビーの前に短期間
ソリオに乗った時には、横への揺れを感じていましたが、それよりは
少ない感じですね。
最近のスズキ車の特徴で、少しの試乗や鈍感な人には気がつかない絶妙なセッティングの足回りになっているようです。
自演失敗してる基地なんだから
差額で(大人のオモチャを買って)色々(彼女のアソコを)いじりたい
話を盛って繰り返す粘質テンプレだな くだらね
なんでそんなにクロスビー(スズキ)が難いのか
ニッチな車種(メーカー)だしそんなにバカ売れするわけないし
ランキングに食い込むようなことも無いのに
何を焦ってるのか理解に苦しむ
お金持ち風の若奥様かな
ハスラーと見間違えて、停車時に気が付いた。
せめてﾜｯﾁｮｲ変わるまで待てなかったのか…
その特徴的な、句読点の使い方、気をつけたほうが、いいよ
バレバレだから
ディーラーDisるようなキチガイじゃないので
ワッチョイとか何も困らん
>>237や>>242で営業側の都合全開で持論展開したけど
誰にも賛同もらえなかったから、俺の妄想ってことにしたいんだよねw
つーかそこまでしてディーラーの肩を持ちたい理由って何？スズキの営業マンなの？
世界を見ろとか言ってた気もするけど、当の世界じゃ米北会談の事前協議を無連絡ですっぽかした朝鮮は
会談自体キャンセルされてるよね
あら、私の事かしら？( 〃▽〃)(照)
メーカーじゃないんだぞ？ｗ
お前らディーラーごときに期待しすぎｗｗｗ
昔あった町の電気屋さんと同じだよね
ソニーやパナ専門店でも製品の不具合は直せない的な
基本的には整備マニュアルにそってやるだけ
走りの素質は良いから、こういうチューニングパーツ、どんどん出て来てほしい
お願いします。
待つのは楽しいけど、長いーー
だからスズキは接客も整備もレベル低い
車両診断機頼り
買った後は知らん顔
異音車は他の整備士に見て貰ったら？
案外早く解決できるかもよ？
そしたら異音以外の話できるでしょ
４WDだったせいか今のところ不具合なし。
１カ月の間にクロスビー見たのは２回だけ。
特に不満はないな。
大丈夫か？文脈からみてそういうイメージで理解してたんだけど、おれがエスパーなだけなのか？
今日納車か？おめ！
何色？
私は7月上旬ごろ、長い
ナビ不足が解消されてきたのかな
納期は1.5～2か月
セーフティパッケージ付きのMX 4WDでもいいかなぁ。
悩む。
ありがとう
後から”今かんがえたらMZいけたな”
と思うはず
この装備差なら
フォグが、MXに無いのに気づいてなかった。
あとは2WDか4WDにするか。
年に6回くらい40cmくらいの積雪ある地域だから 4WDかな？
でも今までFFで坂やスタックで困ったのは、10回くらいであとはなんとかなったしなぁ。
でもハロゲンライトが良かったり、助手席裏のトレーが車泊の時に邪魔とかならMXでも良いよな。
車はエントリクラスでなく、なるべく上のグレード買うのが良いよ、後で後悔する しかも後悔の時間が長い 前の車、最低グレードでケチケチして買ったら後悔したから
人それぞれだからね。
MZでもMXでも。でも、同じ車ならグレードは上を買っておくは、基本だよね。
HIDで高速走っていて怖い目にあったしなぁ。
それはあるよね
スズキ車は最上位が一番お買い得
スズキに250万？って書かれるけど
安全・快適装備でみたらお買い得だよ
ゴメン、明日日曜でした(笑)。
キャラバンアイボリーホワイト2トーン の 4wd mzです。
代車でイグニスmg借りてるけどガソリンメーターの表示で、今までの車が針式(3ナンバーセダン)だったから、セグメント表示の減り方と給油パターンに慣れが必要だと感じました。
明日ー、待ち遠しいね、同じアイボリーだ
最上位か、いいな 燃料タンクが40リットルぐらいあったら良かったのにね まあ仕方がないか
下手したら納車9月とか言われたけどマジか
5月6日契約
6月14日生産、30日納車
MZツートン全方位2駆
流石に9月は無いと思うよ
イヤッフー
つけないほうが格好いい気がしてつけるかどうかめっちゃ悩んでる
ただ、ほかの車を注意して見てみると大体ついてるのね。
見た目の印象は実際ほぼ変わらないし、車素人の他人が見るにそもそもそんなこと誰も気にしていない。
それに対し、雨の日の換気ばかりでなく、夏の駐車時に窓を少し空けておく時等、快適性には絶大な効果がある
費用対効果は間違いない。
見た目のことのみで悩んでいるのならケチらず付けとけ
ケチでしみったれだからエアコンつけないで窓開けて運転すること多いし
ふだん音楽聴いてるから窓開けること殆どないし
見た目的に余分なパーツだから着けない派
装着率高いのは何も言わなくても三種の神器として見積りに大抵含まれてるからでもある
マット、バイザー…あと何だっけ？Nプレートフレームだったかな？
色で納期変わるですよ
5月契約でもう具体的な納期分かってるのか
俺も電話して聞いて見るかな
ドアガラスの上の方についている黒っぽいやつ、あれは雨よけではなく雨も防げる日よけだ
特にクロスビーのやつは、日よけにはなるのに、全く視界の妨げにならない優秀な代物だ
ハスラー、クロスビーを買って、こんな優秀な、快適なものを付けないなんて考えられない
今日か？おめ！全国的に晴れて良かったな、色は？
赤やで～
若干のローダウンを行い、ブラックボディにワインレッドルーフにバンパーガーニッシュもブラック塗装。
凄い質感が上がるな。コレなら欲しいわ。こう云うレベルの追い込み。ミニはメーカーとしてやってるんだよな。
必要なコストを掛けて付加価値を与えるのを主眼に置くメーカーと単なる大衆量産メーカーの違いを見せ付けられる思いだわ。
安く大量生産することの凄さを根本的にわかってないなあ
凄いとも思ったし大丈夫かなとも思った
ちなみにワイは散々悩み抜いてホワイトルーフの白黒ツートーン、いいかんじやでｗ
交差点の右折車線で停車中、車全体が地震のように揺れ始め、発車しかけました
ブレーキとパーキングブレーキの両方を踏んで、エンジンを交差点の真ん中で切りなんとか停止しましたが
危険に曝されて、生きた心地がしなかったです
私に重大不具合で危険な目に合わせた車はスズキのクロスビーです
そこ社長が元塗装屋だから得意かもね
まあ予測変換で確認しないと変な文章
になる場合もあるけどね
注文、納車の次期は？ 販売店は？ 車台番号は？ FF? ４WD? オプション装着品は？ 走行距離は？ その後の走行は？ ディーラーの対応は？
馬鹿発見器からの引用乙
楽しみだ
嘘いうな、翻訳マン
結局その当日の帰宅直後、トルコンからオイルダダ漏れして自走不能になった。2万キロしか乗ってなかったので保証効いたけど、かなり肝を冷やした。
大昔に乗ってたイギリス車で、前の車に続いて右折しようとしたら、前の車が突然止まって、
アクセル離したのに回転数が上がり、命がけでブレーキ踏んだのを思い出した。
そんな事は、その一度きり、国産車ではそんな経験はないなあ、聞いたこともない
ガンガン行こうぜ！笑
いいなあと思ったけど4駆で250万するような車に見えないってのは正直な感想
いろいろやろうぜ！ 笑
いのちをだいじに！ 笑
最近の車は安全快適装備がモリモリなので
見た目以上に高いよね
上位クラスの軽自動車が200万の時代
この動画のお店
クロスビーは安全性能が充実しててクルーズコントロールは前の車との距離を自動で保ってくれる機能がついてるから安心とかって説明してるけど
売る側がとんでもない勘違いしてる予感
ディーラーがその区別ついてないとかやばいな
動画内では説明不足だった気がする
知らない人はACCと勘違いするかな
ACとDSBSは連動してないけど結果的に
擬似的なACCだと
でもDSBSが作動したらACはキャンセル
されないのかね
色々回ったけど聞いた限りではスペアタイヤはオプションパーツだったけど
来週の契約に向けて一応オプションに入れておこう
修理キットでよくない？
ジムニー！
開発担当者が横にいるのに岡崎ゴローは「乗り心地に改良の余地あり」って連呼してたな
確かにリアからの突き上げの大きさは，言われても仕方ないレベルだからな・・・
試乗車が４ＤＷだったからまだ救われたけど２ＷＤだったら
×は「乗り心地と後方から聞こえる異音です」とはっきり言われてただろう
まだ言うか・・・
このスレも発売当初あたりは面白半分のアンチが沢山いたけど実際に車の出来が良いと分かったらアンチはみんな音もなく去っていった
この人だけが周りに置いていかれひとりで異音異音と地縛霊のようにこのスレに残っている
いいか、落ち着いてよく聞け
これは君の想像だ。
君はこうだろうという念が強すぎる。
試乗車が４ＤＷだったからまだ救われたけど２ＷＤだったら
×は「乗り心地と後方から聞こえる異音です」とはっきり言われてただろう
俺は雪国だから四駆必須なんだけど、雪降らなきゃ安いし燃費良いし二駆にしてるとおもうな？
逆に四駆当たり前だから普通路面を二駆で走ったことが無い
４ＤＷ
４ＤＷ
4駆といっても君が知らないだけで車は勝手に2駆で走ってる場面がほとんどだけどね
決して出来は良くないと思うが。そりゃ軽と比べれば
なぁて話
欲しい場面あるよ
スタッドレスの寿命が数字されれば
いいけどグッドイヤー三年目で発進すべりは4駆を買う決心させた
どの車評論家や車雑誌にも性能とデザインのトータルでクロスビーの出来は褒められてたと思うけど。
露骨に否定的な記事って今のところほとんどなくない？
いやいや、あの腰の無いシート。ロールするくせに固
く突き上げのある乗り心地。ハスラーの域を出て無い
と思うがこれで幸せならそれで良いんじゃ無い
で、否定的な記事は見つからなかったの？
あなた個人の感想には全く興味ないんだけど
ホントそれ 高々250万程度の車に何求めてんだって話だよな
クロスビーは値段相応のいい車だと思うぜ
エコスコア100点
こいつの採点ガバガバじゃねえか
軽からの移民が多いからやろ
しゃーない
オプションなしとか非現実的な買い方抜きで考えれば大体そのぐらいだろ
最初はアイボリーやオレンジが良かったけど、実車みたら黒やグレーもいい感じに見えて来た
OKでしょ
俺は黒の3トーンにしたけどおしゃれで気に入ってるよ
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/29/news043_3.html
グレー展示車だったけど、めちゃ地味だったぞ
褒められまくってて草
こんなもんしか批判記事見つけられなかったの？
YoutubeのTVK公式チャンネルにアップされたな
念の為URL貼っとく
https://youtu.be/Y_sWEJ08QRc
安車しか乗った事無い奴はそんな敏感な事分からない
から連呼してやるなよ
解ったから朝一で脳外科医か精神科医に診てもらえ
グレー車＋ドア下赤＋ボンネットにミニ風の黒ライン入れてる展示車見たが，映えてたよ（アクセサリーカタログｐ２）
素地が地味な分，自分なりの感性でいじればおもしろいんじゃないかな？
>>374・386
評論家→メーカー批判→広告取り下げ→原稿依頼が減る→批判記事書けない
評論家だって食ってかねばならないからメディアの記事では批判ばかりは書けないのよ
記事で批判の少ない車 ≠ よい車 ってこともよくある
そのマイナス1点はハンドリングだけ。
軽すぎる。
もうちょっと、よいしょっ！って感じの回す重さが実感できると楽しさと安心感増すと思う。
電動パワステだからなのかなぁ。
幅広タイヤに変えて重くしようか、なんて考え中。
なるほどな、地味なグレーでもやり方次第か
しかしラッピングにお金かけるならなー、違うところに金かけたい
MZの方には普通のクルコンは付いとるで。
ACCでないけど、CCならついとるぞ
MZ
こんな乗ってて楽しい車、なかなか無いぞ
めちゃくちゃ装備つけても値引き込み250万以下
乗り心地悪いって言ってるのは相当車格落としてるんだろ
ハンドルの軽さは俺も気になってる
まあでも慣れの範囲かなとも
カタログで雪道走ってる絵を見た時はかっこいいと思ったんだけどなぁ
まあでも着実に乗ってる人増えてるな良きかな良きかな
スリートーンは中々見ないな～グレーがやっぱり多いね。
なんかディーラー曰く北海道でよく売れてると言ってた
市街地パドルシフト多用の2速、3速加速ありの平均時速50キロ。
トータル燃費で17キロ。
これだけエンジン回せて、加速も心地よい車でこの燃費で十分すぎるパフォーマンス！
燃費に文句言っているユーザーは何キロを理想として、どういう走りをしたいのさ？
燃費だけを優先する運転楽しいかい？
逆にエコを気にしすぎてストレスたまりそう。
4,000回転以上引っ張る運転してごらん。
楽しいで～
これで20ｋｍ/L近くいくのだから、燃費を含めた満足度はとても高い
片道20キロの通勤がメインで、時間帯によっては信号で2,3回しか停まらないくらいの田舎です。
どうなの？
クロスビーと同じ1.0ターボのハイブリッドに移行するらしいから、それらの車両価格と燃費がどうなるかによってクロスビーの評価も変わってくるはず。
個人的にはたぶんあんま変わらずに来年あたりからコンパクトはみんなクロスビーと似たようなスペックになるんじゃないかと踏んでる。
今はまだコンパクトで250万は高いーって言われてるけど、案外それが普通の時代が来年くらいから来そう。
出来が良いとは聞いても悪い初耳
アイシン製で他車で実績あるけど
うん、欧州車とかにも載ってるんだけど
出来が良くないって書き込みを見たから
ありがとう
普段フィットのCVT乗ってるけど、6ATの出来の良さにビックリしたよ
スムーズだし評判いいの納得だったけどね
減速時、自動的にシフトダウンして、やや唐突にエンジンブレーキがかかるけど、さほど気にはならない
停止直前のブレーキ操作は少し気難しい、ゼロショック停止は不可能に近いが、これもさほど気にならない
エンジン音は静かだし、力強いし、乗ってて楽しい、総合的によくできたシステムだと思う
中間加速のレスポンスは確かに良くないけどトルクが厚いので気にならない
ついにスズキ本社が異音認めたようだ
夕方、寺から連絡があった
原因はマフラーの形状にあるようだ
簡単に言えば、トンネルで音が反響するのと同じような現象がマフラー内でおきているらしい
今、本社で対策を練っていて、はっきりしたことがわかり次第ユーザーに連絡するそうだ
全国で異音問題に悩まされていたみなさん。ようやく明るい日差しが見えてきたようだよ
異音さえなければ、いい車なんだから・・・
一年くらい後の特別仕様車を狙うのが賢い
確かにそうだな
今回のことで思い知らされたわ
>>413
スポーツモードで解決するよ♪
高速でハンドル握らずアクセル踏まず、同乗者と花札でこいこいをやりながら
目的地に着きたいんだ
原因はつかめているから、新車には対策品がすでに付けられてるのかもな
ただ、初期の異音車全部のマフラーを全とっかえすると費用がかかるから、
なるだけ費用の掛からない方法で直せないか思案中なのではないかな？
というか、他は全部ついてないか？ヒートシーターまでついてるのは、このクラスでは珍しい
座面だけでも、助手席シートヒーターがあるのは、やっぱりいいよね
テスラがいいじゃない？
本国アンケートで７割が乗りたくない
って結果らしいけどw
レーンキープアシストもなけりゃ駄目じゃん
すごいな、これ！
このクラスの車でこの加速に不満持ってはいけない。
ワインディングロードが楽しい～
今回のクロスビーのケースに当てはまるかどうかはわからんが、取り付け寸法全く同じでも指定規格内で多少異なるパーツを使う例はある。例えば同規格の部品を複数業者から納入しているなど。規格内なら問題なしで使われるが微妙に違ったりすることあり。
最近納車されたけど、自分のは、この音たまにするよ。
雨の日やエンジン掛けはじめに音がする事が多いので、温度が関係してるかもしれない。
最近気温が高くなってきたからかもよ。
街のりで15Km/L、高速で19Kｍ/L 位かな。
エンジンは、静かでいい感じだね。
アイドリングストップに慣れないのと
止まる直前のブレーキが難しいね。最後にカックンってなる時多い。
朗報？？
その話は3月にディーラーから連絡あったよ
前スレにも書いてあったと思うが…
問題なのはいつ対策されるのかってこと
数年後の可能性もあるって話
通勤路にスタンドが少ないからそこだけが気になる
当初の感動が当然になりつつあります。
車の走行能力を色々と今まで試してきた。
確かに 最後に停止させる時に、振動を極力かけないようにするのは、
できる事はできるが、結構慎重にアクセルワーク/ブレーキが必要。
他人を乗せている時に、「最後カックンとするけど」と言われて、
慎重に駐めたら「気がつかない」と言われた。
物は思いようで
まぁこのアクセル/ブレーキ操作も、ゲームのように思えば
楽しいもんですわ。
最近はもう高速も飽きてきたので、遠乗りの行きか帰りのどちらかは、
一般道を走るようにしている。
ただ たま～に(1000Kmに1回くらいか?)ATのギヤチェンジ時の滑らかでない機械音を感じる時はある。
他社の車でも 多分1.0Lターボが出て来ると思うが、クロスビーのような走行フィーリング
を越える事はできないような雰囲気はあります。
4月25日契約で7月上旬の予定だよ
待ち遠しいよね、色は？
アイボリー全方位2駆だけど、5月上旬、6月中旬生産、6月30日納車だよ 少し遅いね
5月6日契約ってことね
青の4WD、全方位に蜂ステッカーw
アイボリーは人気あるから優先なのかな？
2台みかけたよ
青かー！最初はイマイチと思ったけど、一回実車見たらめちゃ良かったよ 天井の色もあってたし 4WDが納期かかるのかもな
3トーンももうちょい選べると良かったけど
アイボリーにウッディ、最高に良いっす
ディーラー営業でさえ驚いていたから
クロスビーのポップな感じから高級車にグレードアップしたような感じなるよ
スイスポは大賞取ったのに。
マイチェンで良くなれば良いね。
そのうちハスラー並みに見ることになるのかな
今はサービスエリアにとめててたまにおっ？とか言われて適度に特別感がある
展示車で一目惚れしたｗ
お互いに納車が楽しみだね
>>442
それ本当？ひゃっほー！思い切ってやって良かった
むしろ黒ベースで各色オプションで。
プリウスとかN BOXとかもよく見るけど乗ってる人はどんな気持ちなのかなー
ともかくいいものは売れるって事かな
クロスビーのリアシートは非常に不満だ
路面からのコツコツした衝撃を、全く吸収出来ていない。沈み込みもほとんどなく滑る
クロスビーはシート長が短く、あぐらがかけない
リアに乗っていると、ゆらゆらゴツゴツと常に動いていて安定感無し！これは軽自動車か！
リアの人は、ぼっこんぼっこん突き上げられ、非常に不快！
クロスビーは、ATのせいでガックンガックンして好きではない
エンジン回転数も上がったり下がったり忙しい
なんでCVTにしないのか
クロスビーは1、2人＋荷物って使い方が一番合うと思う
前みたいに自演バレないようにしないとな
価格からの転載
https://i.imgur.com/N22PdTi.jpg
アンチは車に乗れないからネットで時間潰し
同じく６速ＡＴだから買ったんだ、小型車はＣＶＴばかりでいらね
ここまで充電意識しないでもいいと思うが
>>449
黒インパネは標準で正解。
逆に黒が標準だと 敢えて白(オフホワイト)にする人は極小かと思う。
>>448
想像以上に雰囲気が変わるよ。
納品されたら 感想よろしく
パッソDbee ￥150万ー
インド生産で1L MT、CVT￥100～130万円台で早めに対抗
そして各種カラーはオプションで現状よりももっと安く手が出しやすい設定、というのが理想かな。
まあ最初から1.0ターボがコンセプトとか、雑誌の取材で言っといて、半年後に1.2NAなんか出さねーか
やっぱそうだよな、釣りか
タンク増量も簡単にはできないよね
価格コムで、アイボリーサイドウッディで、中のインパネもウッディの人が写真付きでいるよ
結構インパネウッディも良さそう、私はもう遅いけどどこかでやってみようかとも思う
2015年製造か
クロスビーは今のとこ異音が出たり出なかったりぐらいならかわいいもんだな
リヤゲートの角が張り出てるので、上を見ないで閉めるとガツンと来る。
そんなお馬鹿は、俺だけか？
ブレーキ不具合って内容みる限り
下手すれば人殺すし自分も死ぬな
カックンしないように弱めにブレーキングすると液漏れして止まらないとかw
それ純正のだよね、モーターショーのクロスビーみたいに全面張ってみたいんだよねー
それしか使わないならナビ必要ないでしょ
自分自身だけ考えたら確かにいらんけど、その辺りの装備は嫁の為かな
新型車でも本体割引なくてもDOP値引きは
頑張ってくれる
50万DOPつけた時に15万値引きで7インチナビが無料相当だったよ
スマホのよりは据付た奴使いたい
50万円分買って15万引いてくれたとしても35万は本体に上乗せしてるわけで…
単品で見ていけばやはり割高だよ
俺はオーディオをネットで安く買って納車前に寺持ち込みで着けてもらったよ
もちろん契約時にその旨了承もらって。
君が買い物上手って事でいいんじゃない
その他のオプション等も 細かい所は決まってないのに 11月に予約したから、細々とした物は
無料になった。
ディーラーも よくそんなざっくりな見積と割引きで注文取るもんだと思った。
予約金 0円だったし。
それでええんかぁ～って思ったし、
試乗も 一人で行ってらっしゃいと少しこっちがビビッた。
出る前の予約特典、もう今は無い
致命的と感じたのは燃料タンクの小ささです。もう少し大きいほうが良かった…
やはり小排気量３気筒だからなのかエンジン音と振動はそれなりにある
コールドスタートの時は顕著でこれまでの車では味わえなかった音と振動
コンパクトであることの利点とトレードオフな部分もあるので仕方がないが
低速時に車体がヒョコヒョコよく動く
特に後席に乗る人には気を遣って運転しないと酔い易い
期待していたほどには燃費が延びない
タイヤを４本積んで走ったら
１人で乗っているときには感じられなかったリヤからの突き上げがありました
異音に苦しんでる人は試してみては？
インナーサイレンサー
http://sfc-honten.com/products/detail.php?product_id=5
みんカラのコピペかよ
しかも微妙に編集してるし毎日ご苦労なこって
コピペ乙、うぜー
まあタンク容量は、同意だが
せめて35だよな
人に対しても悪いとこばかり探してそうと思っちゃう
燃料タンクも小さいから長距離時は10L補充タンク持参～するだけですよね。
エブリイバンはタンク37Lだし
荷物あるほうがばたつかずいいから
クロスビーいかなら貨物バンはどうですか
ただ、色々書き込みやら記事やら見て燃費の最低ラインが13km/ℓ後半ぐらいなのかな？
とりあえずどんなに酷い運転しても400kmぐらいは満タンで走れるんだよね？
自分が不安なのは未だにスペアタイヤ。久々の買い替えだからスペアタイヤは付いてて当たり前だとおもってたから割と衝撃
後部座席のスライド範囲が狭まるって書いてあるから、どんだけ狭まるのかが気になってな
ただ免許取得してから10年ちょいで、会社の車二回、自家用車二回パンクしてるからどうも不安でね
不幸中の幸いにフロントタイヤの釘踏みなら、タイヤ外すことなくそのまま治すこともあり。
個人的にはスペアタイヤいらん。ま、あってもいいけど。
そんなパンクの多い人生の方へ
https://i.imgur.com/rdhfkcn.jpg
ありがとうございます。
これを付けるか付けないかを迷ってます。収納スペースがなくなる事と、後部座席の可動範囲が狭まることが迷う理由です。
日曜日契約&購入だから明日までに決断しないと
あくまでも緊急処理ですけどね
いまどきのタイヤは昔ほどパンクしないしね
タイヤ交換程度でもJAF呼ぶ人も多いらしいし
スペアあっても駆動輪に付けたりずっと履きっぱだったり変なことしてる人多いからいっそ無い方がいいと思う
その言葉聞けて安心しました。
実際の可動範囲もディーラーで見てみます。
ありがとうございました！
パンク修理キットを車に入れてる。
付属の修理剤は、後で面倒なので使いたくない。
職業トラックドライバーだけど トラックのスペアタイヤも付けない所が増えてるみたいよ
その修理キットの詳細をおくれ
Amazonでも売ってる？
「エーモン パンク修理キット」で検索すれば、いっぱい出てくるよ。
アマゾンで1,145円かな。
あれはしっくり治ってくれる感じ。ラバースティックはちょっと心もとない。
ありがとう
空気と一緒にスプレーの薬剤を入れるタイプだと
ホイール内側全体に薬剤が付いて変になる気がするから
良かった
ゴム片タイプも弾丸タイプも両方持ってるよ。
穴が小さいときは、ゴム片タイプで修理したけど、問題なく修理出来た。
あくまで私の主観なので参考程度で
多分試乗車でスペアタイヤつけてることは無いし、ディーラーの人も正確な数字とかはわからないだろうからよく調べてもらった方が良いかもね
付属の修理剤は、タイヤの中が薬剤でベタベタになるし
あくまでも応急用で、ちゃんとした修理じゃない。
封入式は…よく知らないけど結局然るべき店で手当てしてもらわないと空気抜けるんじゃないの？
ゴムスティックタイプはGSなんかの修理でも使っているもの。
一度下手な修理にあってエア抜けたことがあり、同じ箇所を自分で弾丸タイプで塞いで直した。
ま、自信がなければJAFでもなんでも呼びゃいい。スペアタイヤへの交換さえ自分でできない人が
多い以上、スペアタイヤの存在そのものが無駄こともあり、簡易修理キットの搭載になったのだろう。
ゴムを差し込むタイプは、あれで修理完了だよ。
タイヤ屋での修理もゴム差し込む方法とタイヤ外して裏側から
パッチ貼る方法のどちらか。
なるほど
前にボルト踏んでパンクしたときGSで同じ感じで修理してくれたな
ただ、自前で刺さったモノを引っこ抜かなきゃいけないけど
俺のときは人力で抜けるレベルじゃなかったから工具の"シノ"みたいなもので浮かせてたけど
そういうのも積まなきゃ抜けずに結局店に駆け込むことになりそう
俺も同じの積んでるわ。
仕事柄このタイプは日頃から使ってるので異物刺さりなら安心して対応可能かな。
サイドが破れたら諦める事は前提でw
修理KITと同時にラジペンとニッパーは積んどくのがデフォやで。
これならほぼ無音で250スコくらいで空気圧がゼロから指定値くらいまで行く
しかも手応えが軽いから全然きつくない
車載用コンプレッサーはうるさいし時間もかかるから場所を選ぶ
ACCは一年後の特装車で積んだら買う
自分は2駆で燃費11ぐらい。
片道1時間弱の通勤で使ってるけど、アイドリングストップ時間が長いから、こんなもんかなぁ。24時間のガススタもたくさんあるから困らないけどな。
街乗りで15とか言ってる人もいるけど、結構、甘めの街乗りだろーな。「俺から言わせればそりゃ街乗りじゃなく郊外だぞ」みたいなw
なかなか現実は厳しいんですねぇ！参考になります。
やっぱり田舎になればなるほどいいんだろうなって
一切目を引かないし印象に残らない
ハスラーの時のアラレちゃんみたいなキャッチーなCMにすればいいのに
ハスラーの時と違って妙に広告戦略が地味だよねクロスビー
金の無駄
その金でもうちょい内装の質感あげるなり乗り心地よくするなりしたほうがいい
個人的にはあんまり売れないでほしいかな
マフラーの共鳴音が原因なら効果ありそうだな
付けてる人いたら，レビューお願いします
パンクした時は，任意保険会社の緊急サービスに電話した
すぐ来て近くのＧＳへ運んでくれて直った
出張料金は無料で，パンク修理代金が千円くらいだった
パンクなんてめったにあることじゃないから，これで十分じゃないかな
と思ってユーチューブの3種類くらい見たけど
あーこんなのあったな、くらいの感じで全然記憶に残ってない
ウェイクのCMあほっぽいけど、あっちの方が車種名も内容も記憶に残ってるｗ
丸い形を広く使ってスピード表示しているわけじゃないし
200㎞まであるから表示が細かすぎて見にくいとかない？
ここ10年以上デジタル表示のメーターだったから気になる
HUDとかでデジタルで表示されるとありがたい
MCで着いたりするかな？
最初は見辛いかと思ってたけど慣れだね
まあ200までは絶対に要らないし、それならもっとメーターに場所を広く取ってくれればなぁとは思う
せめて270度くらいまで使って割り振ってくれればよかった
レスありがとう
>それならもっとメーターに場所を広く取ってくれればなぁとは思う
>せめて270度くらいまで使って割り振ってくれればよかった
同じ意見
デジタルメーターに慣れたから大体何キロじゃなくて
53㎞とかのほうがすっきりする感じになったw
他にも国産車なんだけど
スピードメーターの表示範囲が少なくて目盛りが細かいのがあってちょっと不満
少しでもケチりたいひとがいるんじゃない？
俺もMZだけど。
”MXでいっか”で買った後にMZしておけば
って後悔するパターン多そう
SセレはMC前の在庫処分だろうけど
値段と装備がいいバランスだった
燃費とか表示される部分に、速度の表示も選択出来る様にして欲しい。
それと、アイドリングストップのキャンセルの設定がず～とそのままに
出来るようにして欲しい。
ソフトウェアの更新とか無いんかね
あそこに表示できるようにしたいよね
お花畑かな？
エスクードが45Lなのに
そのあと発進したら、バサーッと水滴が流れおちてくる(´・ω・｀)
おすすめだぞ
4WD MZです。
オーナーズマニュアルにその記載あったで。
ご注意くださいってね。
ありがとうです。実はあんまり読んでませんw。前の車はセダンなので全く気になりませんでした。初のハッチバック車なのですが、クロスビーだけなのかな。
乗り出し価格はいくらでした？
自分、クロスビーじゃないけどリアの窓、片方だけ開けるとボボボボって鳴るよ。
たぶん、大概の車でそうなるんじゃないかな。
それによって現状は不都合は全く無いんだけど少し気になるしこのまま何年も乗ってたらどうなるのかなと心配。
３回目は交差点の右折車線に停車中、急に車が地震のように揺れだし、発進しかけたので、ブレーキとパーキング・ブレーキを力いっぱい踏んで、エンジンを交差点の真ん中で切りました。
対抗車もあり後続車もあり、生きた心地がしませんでした。
早速ディーラーにもっていったところ、あなたの足がアクセルも踏んでいたのだろうと言われ、乗り続けましたが、４，５日後に４回目のエンジンの高速回転が起こり、その時足はアクセルにはかかっていませんでした。
ディーラーに車をもちこんだ後、メールでスズキのカスタマー・サービスに、人命に関わることだから、徹底的に解明してほしいと要求したところ、不具合はディーラーが窓口、修理は地区自販でやるから、本社にはもってくるな！とのことでした。
現在、修理入庫してから１か月以上経ちます。
ディーラーからは、同じ症状が再現できないとか、ECUに記録がないとか、修理に繋がる合理的な説明は皆無です。
事態の重大さから考えると、販売店や自販レヴェルで対応できる問題ではなく新車を開発したスズキ本社が対応すべきものだと思います。
販売店から子供だましのような内容のない説明をされると非常に不誠実さを感じます。
正直なところクロスビーを買ったことを後悔しています。
車、販売店、メーカーに幻滅しています。
この買い物２７０万円しました。
派手派手のクロスビー目撃した。
ハスラーを所有していますが、落ち着いてきた昨年に購入しました
恐らく、クロスビー の初期不良はもっと沢山あると思います
レクサスでさえフルモデルチェンジ後は初期不良まみれでしたから、仕方ありません
1回目と句読点の付け方違うぞ
大方、1回目はコピペだろ
まさかとは思いますが、この「新車」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
コート剤はとれかかると大変だぞ
シエラの詳細見てから決める予定
アイスト切ればいいよ
報告するなら修理に入れた段階で言うだろ
毎回自演ミスってるけど 今度は大丈夫か？
もしソリオ買った時にこの車も発売されてたらこっちにしたかも。
ACCは、7月のソリオのマイナーチェンジでACC導入するから、
クロスビーは当分先になるんじゃないかって事でした。
クロスビーの売り上げだいぶ持ってかれそうな気がしてきた
スズキあんまクロスビー売る気ないだろ
句読点くんまだやってんのか…
その句読点の使い方わざとなの？
ほっとけ
クロスビーとは別ジャンルだと思う
今更ソリオって選択肢はないな
だね、開発担当も燃費のCVTより走りの楽しめる6AT+ターボ+HMVは譲れないそうだ
ゴローちゃんの支持しますと言い切ってたしw
普通車ででたらなー、たら思ってたら本当に出た時のインパクト
待って良かったと本当に思ったわ
マフラーカッターつけてる人いる？
クロスビー高いからね
クラスもこれくらいだったが。こんなんで高いとか
言ってたら軽か中古しか選択しないぞ。
余計な事書き込んでマウント取ったつもりか？
付けてる方がマウントだわ
こう言う奴は大体買えない奴なw
ハスラーで我慢しとけ
近隣の駐車場、青空でも4万するしな
嫁に年50万近く駐車代払うの？ とか言われたら
車種の選択肢はそう多くは無いんだよ、軽を避けるので精一杯
どこだよ？都内でも結構良いところ住んでんな
クロスビー、装備の割には値段もまあまあだと思うがな、ちびっと高い程度
ハスラー（バイク）やバンバン買おうと思う人は、ガンマやカタナには魅力を感じない
ホンダ無限WGNは5ナンバーでも
かっこいいよオススメ
納車は15日、総額244万(MZ2WD) 本体値引14万、オプション値引8万
現車はYRV-X 去年までの候補はABARTH595
クロスビーの決め手は4ドア
地図が無料で逐次更新されるのから
据え置きナビはアホくさくて使ってられない
タダでもいらならいと思ってないのなら
ただ単に金がないだけの負け惜しみにしか聞こえないぞ
スマホナビは便利だが、ひとりドライブだと危険
画面小さいし、音声だけじゃ分からない場所もある
スマホはLINEも来るし、電話も鳴るし、Bluetoothで曲も流したいよ
燃費の履歴とか見れるぞ
タンク容量くんちっすちっす
貧乏なだけw
グレードと、オプションケチると車は所有期間長いからずっと後悔するよ、マジで
貧乏ではないぞ
夫婦の資産合計は2.6億円
スレに情報提供して貢献するって考えもなんだろ？
あれはいらねぇ、これもいらねぇと お前はいったいこのスレで何を誇示したいんだ？
誰の役にも立たない便所の落書きしかできねぇのか？
なんて屑な人生歩んでんだよ お前みたいなのを小人っていうんだ おぼえとけ
自分の考えと違うからといって噛み付く奴の方が心が貧しい
俺は据え置き型を否定はしてない
俺にとってはスマホで十分と書いただけ
全方向付けたいから結局ナビ付きよ。
全方位カメラの話だ
お前スレの流れもわからんの？
そういや、納車早すぎねーか
7月？8月？
車庫証明とか各種証書の判子を押したのが昨日って感じ
まだ車体番号は判らない週末ぐらいと言ってたかな・・・
俺と似てるなー
車体から12万、オプション10万
総額240万、MZ2駆、全方位
粘ればあと少し行けそうだったけど、納期を優先した
色々、パーツ物色中 やりすぎない程度で
昨日契約だからまだまだ先か～ナビが追いつかんのかね？
いいぞwもっとやれw
(これは4月の時点でそういってた)
ナビというより、車自体が足りないって感じだった
ACCと左右の後方から来る車を検知するのが付いてくれたら嬉しいんだけど
双方がマウント取り合う話ではないと思うんだけどw
それで八万くらいにしてほしい。
無理じゃないでしょ、タブレットとパーツ流用できるし。
オーディオも嘘じゃなくてほんとにすげーいいやつ選ばせてほしい。
おっさん達はそういう話はしないの？
まさか貧乏人と一般層のマウント合戦になるとは思わなかったわ、どっちも話が底辺すぎると思う
荒れるのは良くない
今までずっとナビケチってたから俺は純正ナビが今嬉しい
私もiPhone7 でYahoo カーナビを愛用してる。加速度センサーでトンネル内も追従してくれるし、VICSやオービス情報も対応。なんの不足もない。
↑
これと一緒やぞカーナビになんの不足もないとかいうIT底辺は
他業界は同じ世界でもっと成熟してるんだよ、レベルの高い方に合わせろよ
ナビがいちいち中断されて面倒だから、カーナビと使いわけてるよ。
カーナビやバックモニター、全方位が要らなくても付けときゃいいんじゃない？
レネゲードと天秤かけた者は居ないの？
そう考えると大層安いだろう。
ナビ中に着信あったら着信拒否する
基本、運転中は気が散るから通話しない
当分先 1年後ぐらい？搭載されないかもな
他車にするかなあ
その心こそが貧しいよww
ほかに気になってるんだったらそっちが良いかもな 俺はその時に欲しいと思う車は、いつも一種類しかない
本当は自分は予算的にはイグニス買うつもりだったけど、やっぱりクロスビー買っちゃった
トヨタのヴィッツとタンク見て、ホンダはNBOX見たけど、ホンダはNBOXに250万とかいう強気の見積もり出してきて笑った
ライフスタイルに合ったの
身の丈に合ったの買えば良いだけだろ
いちいち人の意見聞いたり特別車がーとかウケるW
ゆとりちゃんは自分で決められないんだから
決め手はサイズ感と釣竿が楽に積めるかだったなー
まったく同意！
釣竿とは下ネタかな？
NBOXが評判いいと聞くけど250万てw
そりゃ維持費は安いけどさ・・・
後方接近監視はは純正のバックアイカメラに追加装備されてるね
残念ながら俺の竿はコペンでも楽に積めてしまうんだよな…
まじで？コペンで釣りってすげーな
短めのロッドケースでしか入らなくない？網とクーラーボックスとかも余裕かな？
リアをあと15ｃｍ伸ばして、タンクを10L増やして、荷室を少し大きくして、ACCが付けば、文句のつけようがない
俺の竿はツインでも余裕で積めてしまうよ、、、
サイズだったけ？
それはもう完全に別の車だな
スズキで言えばエスクードでええんと違うのか？
NBOX はデザインが耐えられん
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180604-10315249-carview/
https://i.imgur.com/nuenEri.jpg
クロスビーのすべてを読んで待ってる
エスクードもいいけど、出来れば 5ナンバーサイズ、４ｍ以下であって欲しい
フィットやキューブやスイフトの大きさ、バランス、使い勝手は捨てたくない
それを考えると、エスクードよりクロスビーの方に魅力を感じる
クロスビーノマド出たら、次はそれに乗り換える、あるいはクロスビー、クロスビーノマド2台体制にする
とにかく、ローバーミニ、ラパン、ハスラー、クロスビーなどのフロントガラス、Aピラーの角度は正義だと思う
ないものをいつまでも探していろ。
とにかくクロスビーの足周り(6速ロック付きトルクコンバータ+直噴ターボ+マイルドハイブリッド)は
いつも良い感じですよ。
CVT なんてもう乗れないよ
基本日常の足なんで、良い意味でクロスビーはおしゃれすぎる
わかるな、リアのバンパーのあたりがちょっと寂しいよね
あと皆さんに頼みがあるんですけどクロスビー、ドア下のカラーでウッド調のやつあるじゃん？
あれってどんな感じかな、持ってる人質感わかるような写真あったら見せてくれませんか
できればブラックのインパネも是非
ネットにあったのは暗いし逆光でちょっと色が潰れててよくわからんかったw
ウッド柄のパネルだと思ってた
価格コムクロスビーの「遊び心満点の楽しいクルマ」という題名の写真付きで比較的明るい
雰囲気はわかるんじゃないかな
https://i.imgur.com/DZeRiHk.jpg
https://i.imgur.com/Yd4Qpgl.jpg
1トン超すと、この車の価値は下がる。
自主制限の中で何をどこまでできるのか?
バッテリーを10kg増やす選択はとれるなw
スポーツモードすごいよね。別物の車になる。エンジンの本性が現れた感じ。
でもスポーツモードの無い2WDはノーマルモードで4WDのスポーツモードと同等の走りという書き込みも有ったのでホントかなと思う。
ハスラーかな・・・あれ？でけえぞ？で毛ええええええええええええええええええええ
という感じで面白い
入手直後から、停止中にエンジンが急に高速回転し、交差点の中で急発進しかけて恐い目に遭いました。
４月に修理入庫しましたが６月になっても入庫のままです。
国交省のリコール情報にも、スズキのリコール情報にも、この件は発表されていません。
これは当然リコール公表される事案だと思います。
同じような経験をされた方があれば、その時の状況などお聞きしたいと思います。
高さ1705mmあんのがね
近づいて来たときに威圧感ある
これかっこいい
まさかとは思いますが、この「新車」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。
あるいは、「新車」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は全く取っておらず、すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。
俺の後ろは走らないでほしい…
かっこいいけどどちらかといえば怖いw
コレって急ブレーキ踏んだだけでへし曲がりそうなブツでメンバーその他（下げ
だぞ？
カッコよく言えばボディーリフトだがｗｗｗ
ワッチョイあるからいつものコピペ野郎だって丸わかりよ
イグニス購入者かね？
内二つが価格コムの同じアカウントの書き込みのコピペなんだけど、どういう事なんだろうな？
最近は白ナンバーのハスラーいるから
遠目では紛らわしいよね
リアからみると一発でわかるんだが
クロスビーも急加速不具合あるんだと思ったが典型的なコピペ野郎なのね
ホントにそうなら燃費がた落ちになるはずだろ？つまり別物
別物だよ
まあ今のままでも十分魅力的だけど少し小さすぎる感じが 中は広いんだろうけど
そしてそれは正解だと思う
そのサイズだから他社が追従してこないニッチな状況をうまく作り出せてる
ソリオにしても、他社の類似車は後発にもかかわらず見劣りする
重い遅い燃費も悪い ・・・ 一体何がしたかったのか？
4社共同でこの体たらく Aセグ得意なダイハツが参加しているのにあの調子
そら、スズキは「もしかしてAセグなら圧倒的優位をキープできんじゃね？」
と思うのも当然の話
Bセグサイズは他社に任て "Aセグのスズキ" で独走して良いんだよ
ヨーロッパで売ればいいのに
ファニーで実用性も高いから受けそう
既に自前でAセグにイグニス持ってるから
スイフトのみで手薄なBセグで出すと予想してたんだけどな
まぁスイフトより売れてるソリオの兄弟車として出した方が対比でキャラが立つという判断でもあったのかも知れんが
サイズがサイズだから仕方ないんだけど
スズキってワゴン出さないよね
昔、カルタスワゴンあったけど
もうちょと荷物が載せられたらいいんだけど
ワゴンかあ～外国オンリーモデルなら
ミニバンのエルティガあるけど
日本ではニッチ攻めで市場開拓してて
国内で競合の多いジャンルは避けてるね
エスクードやSクロスはCセグ相当だよ
で車間距離離れたらまた設定の速度に自動で戻る？
ACCじゃないんで状況によって速度変化させる機能はないんじゃね？
その使い方は後ろが追突する危険あるね
6AT採用の裏には多少は輸出枠を考えていたのでは？と思ったけどね。
英国なら行けると思うんだけどね。
ファニーな外観とシックな内装はウケると思うんだけど…。
ミニに喧嘩売るみたいだけどw
車屋があまり関与すると失敗するしね、Apple CarPlayとかどこかに消えちゃいましたよね
トヨタのG～～、マツダ、ホンダ・・・ 全滅です
スイフトより売れるようになったか。
売れるもんだね
その中の1台が自分のと思うと感慨深い
というか、早よ納車、まてないわー
自分は５月末頃にアイボリーでMZのFFお願いして
だいたい２ヶ月待ちって言われたよ
買って良かった
いや、エクステリアじゃないの？
見た目が変わらなければ1000ccNAでも CVTでも多分買ってた
今乗ってるやつ剥げてんだけど…
早くクロスバー(？)になろうぜ！
まだ見当中だけど俺そっちですね。
パッケージング。
この車、変体じゃねーーかww
もちろんエクステリアに惚れたのもあるが
リーブ21お勧め
あーハスラーあああ・・・あ？
でけえええええええええええええええええええええええええええとなる
次の車検で買い換えるかもしれん
正面から見るとカバっぽい
そんなくろすべに惚れました
1.2L/NAでいいので安くしてくれないかな
私のイメージでは太ったアラレ だな。
昨日雨の首都高を70km/h程度で走っていたら 後ろからハスラーがついてきて
しばらくは後ろで走っていたが、途中で追い抜いて行った...
思わず速度出そうかと思ったが、大人はゆったり走行だな(^^;)
山の中で自分がクロスビー乗っていて 対面にクロスビーが来るとびっくり。
クロスビーの評価記事で Sportモードの記事が少なく
あれでは正確な記事が書かれていない物ばかりと思う。
登りで勾配のきついてカーブ(いろは坂等)で使うと攻めなくとも
余裕でガシガシ走れる。
さすがに旋回性能はスイフトに譲るけれど
キャラクター的にどこまでも行けるSUVとしては
普通にワインデイングをスピードに乗せて走る分については
乗り心地はクロスビーの方だと思う
ソリオも良い車だが、背が高い分、ワインデイングなどでは、
揺られ少し大きめだと思う。
都市部在住ですが、クロスビーを都市部・街乗りだけで使うのは、もったいない。
CMにあるようにどこまでも行ける事が売りなので、私は、4WDで
将来的に日本国中行くつもりで買った。
4WDの性能限界を知るように自分なりに走行してみたが(雪道は次年度予定)
引き出しがいっぱいあるような車で おもしろいです。
小さく・軽く有意な面も多いが、確かに重量がない分、高速100km/hクラスだと
重厚感がないが、地方で小さい事は小回りがきき、逆にストレスが軽減していると思う。
4モードでスタック脱出と雪道用、坂を自動速度制御で降りる機能は普通はついてないぞ
安全装備まで含めた主要装備まで排除した廉価モデルにしないと無理
そも2モデルしかない時点で期待はできない
ブレーキLSDが電子制御
直噴だしね、3000キロが目安じゃないかな
最近は結構オイル交換時期は、オイルの性能が上がっているので
どの車種でも延びている傾向にあると思う。
但し新車時は1ヶ月点検でのオイル交換もあるが、早めの交換が良いと思う。
新車時のオイルは結構汚れている模様。
オイルスラッジ清掃を最初は2回程度やるのが気分が良いです。
スペック厨だからAWDはエスクードののALLGRIPにしてほしい
すげえ値段あがりそうw
うんｗ
現行でもそこそこ良い値段なんだけどね
思ったんだけど、このクルマのマイルドハイブリッドっているのかな？
MHVはアイスト用の贅沢装備だと思うw
詳しくは知らないけどHV認定を受けていると優遇される事もあるらしい
ていうかどこに溜まってるんだろ
子どもいてもいい感じなのかな
心動く
懐古狙いで行くつもりなのな
ルーフに平らな面が多いのと山ボコが入っていることから雨水を貯めやすいだろうな。
ルーフだけでも強めな撥水処理しとくと多少はマシかも。
異音さん残念ｗｗｗ
しかも2014年製造の・・・
異音の対策も2020年以降だろｗ
なお雪国
錆止めのコーティングすればいいだけやん
たぶんコーティングも必要ないレベルになってると思うが
まあ気休めでどうぞ
アンダーコートっていうんだけど
想像してもらえると判るかと思うんだけど
タイヤの跡が残るような雪道だと底を擦るからね
物理的に擦られたらコーティングなんかすぐに剥げちゃう
やらないよりはやったほうが良いけどほぼ無駄
異音でリコールなんて待っててもこないよ
そもそもウォーターポンプやマフラー形状によるものなら異音ですらないし
年次改良か対策品が出たタイミングで入庫ごと順次対応が普通
半分以下の面積しか走行風が当たってないような
何かメーカーの意図があるのかな
見ない
気にしない
エンジンルームに入る風つーのは正面のラジエーターグリルから入るだけじゃなく
底部から回り込んだりで意外に複雑なようだよ。
確かに開口部小さいよね。やりずぎない程度にバンバー穴開けたいくらい、
あれ嘘？
そうでもないよ
タフコートとかノックスドルとかの厚手のを塗るとかなり効果ある
もちろん剥がれるとこも出るから補修も必要だけど
嘘だろ
開発者のコンセプトが、1.0リットル直噴ターボありきといってて、半年後に1.2NAだしたらブレブレだわ
効くのはフレームとか合わせ目の中に防錆剤流すやり方な
クロスビー買おうと思ってたけど
こりゃシエラに浮気しそう
http://imgur.com/OJCOQXb.jpg
http://imgur.com/Dy4dA1c.jpg
http://imgur.com/eIuCtOt.jpg
ジムニー、シエラなら冗談で無く20年乗れるものな
おれは嫌だけどさ
他社乗りから羨望の眼で見られるのは、スズキでは
これだけだろうな。
クロスビーしようかと思ってたけど
ジムニーまで待つの決めた！
間もなく発表されると思うぞ
https://pbs.twimg.com/media/DfE83UuVQAAbbpZ.jpg
最近は女子に人気なの知らねえのかよ
ミラーはクロスビー だなw
これでフルタイムとかだったらおしまいだな
今のは少しは柔らかくなってるかね
しかしジムニーは惹かれるものがあるな
クロスビーもパンダ４×４みたいなライトクロカン系のモデル追加してほしい
やっと取り付けた。
最上位機種でこの値段なのにAMステレオ非対応だとマニュアル見て知ったよ。
今や2万円しない1DINモデルにもついている時代なのに。
あとナビ画面もノスタルジック。
ヤフーカーナビのほうがよっぽど先進的な画面。
クロスビー買って、初めての残念項目になってしまった。
XBEE＝IGNIS×1.1くらいだったら
えっ？何で？どうして？販売開始間もないから？
楽しそうだなぁ、言ってみたい笑
amステレオ対応したところで、肝心な放送が終了してるっていう。
あ、勘違いしてたかも。
ワイドFMと混同していた。
ワイドだったら対応かな。
マニュアルと実車で確認してみよう。
ご指摘ありがとう。
アイボリーみたいな軽快な色も良いけどブラウンも重厚感増して良いね
エルティガで採用した新型１.５かもね
昨日、ブラウンにウッディつけてるのみた
かなり良かった 意外とブラウンも良いなと思ったよ
自分がアイボリーウッディでお互いすれ違いで「お？」ってなった
で自分が赤だから黄色と青だけ見ないな
でも徐々にクロスバー増えてて嬉しい
汚れ考えるとグレーだよなぁ
人に聞くことじゃないだろ
5万円分のオプションは期間少し早く契約してたけど、付いてきたな
お、同じアイボリーウッディ
この間、アイボリーカモフラージュみたよ
パンフ載ってるだけあって、似合ってたけど、やっぱアウトドアバリバリの人向けかなー
潮ですか？
候補はクロスビー 、デミオ、スイフト
全車速対応のACCが条件なので、モデルチェンジ待ち
デミオは対応しそうだが、クロスビーは無理かな
汚れなんぞどうとでもなるけど
ピアノブラックは細かい傷が糞目立つから、そういうの神経質ならグレーだよなぁ
来年の夏のことなんて
今考えることじゃないだろ
デミオとクロスビーなんて全然ちゃうやろ
金額で同じ土俵にしとるん？
ガソリン価格程度の事で迷ってたらこの先何も楽しいことなくなるゾ
大丈夫大丈夫、そんな事態になったら皆終わりだから
楽しんだもん勝ち、せこせこしてもつまらない
火の車ならいざ知らず、余裕余裕
そうだな…
家が無くなり、物価が上がり何も変えず税金は取られ、道路が整備されなくなったいかれた世界でも生きていけるように車中泊もなんとかなりそうでそこそこしっかりSUVのクロスビー買うわ
いやいやなんねー、なんねーよ
そんないかれたバンパーインフレになったら暴動だから 車なんて何買っても同じ テントでもなんとでもなる、好きなもの買ったもの勝ち
だけど、無理すぎるマイナスならやめときなよ
明日地震で日本が壊滅するかも知れないし100年先かも知れない
使わず貯めても無駄になるかも知れないし、使ったがために先々苦しくなるかも知れない
誰もわからんのだから車なんて高い買い物をそんな刹那的な考えで決めたらいけないと思うよ
よ～く考えて決めた方が良い
燃費や維持費、車体価格、性能色々調べて折り合いがつくのに決めた方が良い
ちなみに一瞬先ではなく一寸先ね
うーん、良いね
俺は楽観的だからいつ死ぬか分からんから、好きなもん買うけどな、もちろん範囲内な、レクサスＬＳが欲しくても買えんし
あとバンパーインフレって、なんだ、ハイパーだった
カーローンなんて200万を一年借りててもせいぜい6万円くらいしか手数料取られないお得な制度なのに
そんなんにビビる方が人間としてしょぼいと思うけどな
様な層がスズキ車を買う訳が無い
車内後方からアクセルに合わせて「ボワ～ン」という
瓶の口に息を吹きかけた時のような音が聞こえます
窓を開けて走っていると ほとんど聞こえないし
停車してアイドリングが止まると
この音も消えるので
気が付かなければ良かったのですが
気づいてしまうと気になってしまいますね
ちなみにクルマはMZのFFです
貧乏人の発想だね。金に余裕がある人は不要な物に払わないし現金で買うって事
そのうちクロスビー買うからよろしくな、色は…メタリックカラーの緑が欲しかった
お前のほうが貧乏人丸出しだわ
金持ちは、金を借りれるなら、喜んでいくらでも借りるぞ
お前は貧乏だから、そんな常識も知らなかったんだろw
家にしても車にしても、現金で買うほどバカらしいもんはないし
現金で買うって発想が貧乏人というか庶民というか
そんなとこにまわす現金があるのなら、普通は投資の原資にまわすっつうの
借りれるだけ全力で借りて、現金は極力使わないのが鉄則だぞ
よく覚えておけ貧乏人の庶民が
40年前と勘違いしてないか？
3代目デミオ乗ってるが、先日初めて実車のクロスビー見て、やべぇこれ欲しいと思っちまった。
次はハスラーもいいなと思っていたのでクロスビーはほぼど真ん中。今回は金がないのでデミオの車検通すがね。
うす
支払い方法は自由だしな
ついにクロスビー走行距離一万キロ達成したぜ
点検サポートって無ければないで済むものだったり…?車所持初だからわからんわｗ
コンパクトカーのデザインで許せるのはクロスビー 、スイフト、あとはマツダ
値引きのラインってみんなのカキコみるとこんな漢字？
本体 14万 OP 2割 キャンペンは5万
キャンペーンあるからOP割引は諦めたほうがよろしいかぬ
御知恵拝借
エンジン回ってると勘違いしてブレーキ踏んでシフトDに入れて
（そもそもその状態でシフト変えれたっけ？）
ブレーキ離したら停めてたところが傾斜になってて
バックし始めて焦ってブレーキ踏んでも止まらなくて
シフトPに戻したら止まった
金利払ってみんなパー。まして残クレとか。これすら
通らない奴もいるみたいだし。流石、パチ屋の駐車場
常連比率が高いだけあるスズキ車のスレ
信長の寿命を超えた俺の経験から言うとお前の言うとおりだな
うちは貧乏やったけど、おじさんは土地成金で湯水のごとく浪費しとったわ
見てると支払いはほとんどがカードやったわ
それも一回に何十万とか普通の使い方やないｗ
確かに金がある奴は金利とか気にしないんだろうな
金がある奴は金利がもったいないから現金払いで、
金のない奴は借金する
ってのは現実とは違う気がするわ
金利とか気にしてる時点で貧乏なんだと思うわ
俺のお袋とかそうだったように
死んだお袋は死ぬほど借金が嫌いやった
あるのを知らんのは本当に貧乏人だろな。
一寸先は闇と言って明日の収入が絶対とは言い切れんが、一方で無い袖は振れんと言う格言もある
性格さえ許せば借りたもん勝ちの考えが持てるのがうらやましいな
月々の支払いが嫌だから一括で買ったやで
結果ケチってMXだけど
安価誤爆
マターリ進行しようぜ
バトルスレはここですか？
オプションは何付けたの？
・ルームランプバルブ2種
・フロアマット
・マッドフラップセット
・ドアエッジモール
・クリーンエアフィルター
・コーナーポール
・UV＋IRカットフィルム
・ナビ：スタンダート8インチ(+交換ガーニッシュ)
・ETC2.0(+セットアップ)
・USBソケット(+ケーブル)
・ドライブレコーダー(+VTRケーブル)
です
言うたんなや笑
本人だけが運転するとも限らんし。
吹いた
いや家族のためだぞ、でも笑った
つける人今時いるんだー
クロスビーにコ・・・はちょっとミスマッチかも
しれないけど、
あればかなり実用的だよね。
運転席からだと左側の端っこが見づらいし。
ハスラーの青色みたいだったら嫌だな。
ここまで小さい車で幅も大したことないからなー、不要としか思えん
が、多分家族のためだよ、ドラレコもつけてるし
ブルーは相当良かったぞ、実物見たが 走ってるのは相当少ないからレアかもな
展示が青だったから一目惚れして青にした
来月の納車だけど一ヶ月以上の待ちだからなのか色合いを忘れつつある
アクアの青に近いような記憶あるんだけどなぁ
誰かうまく説明してあげてｗ
なにかの実験で車幅でかいのが一番運転時にストレス与えてた
ブレーキがロックされた状態になって踏めない
エンジンが動いていないからブレーキブースターが機能しないだけでしょ
>幅1670は慣れない人にはでかいぞ
ううむ・・・
「慣れない人」まあ、そりゃそうだろうや何でもが。
回りに安全装備は必要？って聞かれるけど
一度ぶつけて修理するより安い
手動か固定式じゃないかな
エンジンがかかってなくてブレーキを何度か踏むと固くなって踏めなくなる。まぁエンジンかけずにそんなコトする事が間違いだが
今の車は電動なんですが2台前は固定だったので無いよりましかと
車庫事情的にコーナーポール無いと辛いんです
左最大で3㎝の余裕しかない状況で切替すので
引っ越さない限りうちの場合コーナーポールは必須です
見た目とかではなく実用装備で今の車もディーラーが整備中に折って
純正が無いとか言うので別車種のをつけさせたぐらいです
批判するのはダメだわなw
使って意味無いって感じたならわかるが。
5ナンバーAセグメントですからね
大きくはないさ
ディーラーの店内展示にあったけどなかなか良い色だったよ
メタリックな感じだから安っぽくは見えないし
家の駐車場に収まってると十分なデカさだけど
高速のPAとか広いとこで見るとやはり小さい
スイフトのスピーディーブルーメタリックと同じ色だよ。
その通り
んでもって、どんな車でもそうなるわいな
気に入った！
買わんけど
殆どの乗用車はブレーキにエンジンの負圧を利用した倍力装置を使ってる
なのでエンジンを止めた状態での1回目のブレーキは残ってた負圧で踏みやすいけど2回目からはそれもなくなって激重になりブレーキが効かないって感じになる
キーがONでギアを変えられるのも普通
万が一またその状況になったら慌てずにサイドブレーキで止めるのがいいと思われ
>殆どの乗用車はブレーキにエンジンの負圧を利用した倍力装置を使ってる
その通り。マニュアルの4-11を見てみ。
エンジンかかっていないときはブレーキは効きにくい。
そうだ、下り坂をエンジン切ってNレンジでおりればガソリン使わずに済むんじゃね！？→AT故障
割とよくあるトラブルらしい
前ニュースでやってたなあ
エコ思考ドライバーがプリウスで
下り坂の信号待ちをエンジン切って
ブレーキ効かず追突、修理で温暖化ガスを余分つかったとw
免許取り立てでワゴンRに乗ってたときになんのつもりもなくやったわw
だって他に乗ってるのが軽トラしかなかったからな
峠とかそういう時はやらなかったよ、一キロ超えのトンネルだけ
アイボリーウッディってどこかで紹介された？
どうだった？
最後の一押しで５万円追加で負けてもらったが、一週間借りた代車をぶつけて修理代で相殺。
いい走りだった。これから楽しそう。
お、と思うとminiばっかだわ
発売当初よりは引いてくれるようになってきたんかな
今日はクロスビーをよく見る日だ
それだけクロスバーが増えているということか
思ったよりコーナーもスイスイ曲がるし結構急な登り坂も全く問題ない
ただガタガタな道だと少しフワフワする感じはある俺は全然問題ないけど気になる人は気になるかも昔ハンコックのタイヤに変えたらときみたい
青っぽい色とか未だ無いけどもう少し待てばもっとバリエーション増えるかな？
黒インパネに変えたよ。
多分9割方の人は 標準色の白より 黒の方がしっくり来ると思う。
ポップなクロスビーが いきなり高級セダンポイ感じ(あくまでも雰囲気な...)になりますです
ハスラーの青色は少し水色に近い様なパステル系だから全体にファンシーな感じがするよね。
全部で7万だっけか…orz
了解
参考にします！！
10年乗るとしたら1年でたった7000円の負担
こう考えたら追加で頼む気になるはずｗ
黒画像見たけど、めちゃ良いな
外のウッディに合わせて、インパネもウッディにしたい
発進時の振動は気になるけど仕方ないかな
6ATは減速時にシフトダウンするんだね、MTに近いフィーリングで好印象だわ
ローダウンしたんだけど車高もしっかりあって収まりもいいよ！
ただリアの突き上げは純正の比じゃないね、跳ねるくらい。
ドライブが楽しくなったのいつ振りだろう？
買って本当に良かった。納車待ちの人楽しみにしててね
３気筒だけど1.0T+6ATは評判いいね
内外装が良くても走りが悪いと運転の楽しみないしね
それに燃費はおまけとしてMHVの
アイスト無音発進は素晴らしいよ
気持ちはよくわかる
俺もクロスビーに乗り換えてから毎週のようにあちこち出かけてる。
ここ数年は用事がなけりゃ運転しなかったけど、今は週末の遠出が楽しみで仕方ない
その通り！
私も全く同じ感想。
他車と比較するようなコンセプトではないよ。
個性あっていいぞ、クロスビー！
エンジン掛けたままNに入れるのはまだ分かるけど走行中にエンジン切るとか信じられん…自殺行為だろ
当方のクロスビーも皆さんが仰られているように瓶の口を吹いたような音がすることがあったので、
先月ディーラーに相談した所、今月に入って、対策品ができたとの連絡を頂き、
先日マフラー固定用ゴムとマフラー自体を交換する作業をしてもらいました。
その後まだ数回しか乗っていませんが、音は聞こえなくなりましたね。
皆さんのところにはまだディーラーからその様な連絡がいっていないみたいなので、
ご報告までに投稿させていただきました。
連絡をいれてくれて交換してくれるなんていいな～
都道府県名教えくれませんか？
できれば，市町村名や販売店名も・・・
修理明細うp
前面のインパネガーニッシュだけだと 3万位だよ
入り口が、角度悪い 笛吹き
対応むちゃくちゃ早いな
他の車と並んでいるところをみるとやっぱりコンパクト。
不思議なサイズ感の車。
前から見ると大きいのに
後ろから見ると小さく見えるわ
キャンペーンプレゼント等を絡めて実質28万割引で購入出来たので満足。
MZなのに
・UV＋IRカットフィルム ？
他にも
・ルームランプバルブ2種
・マッドフラップセット
・ドアエッジモール
・クリーンエアフィルター
要らないよねW
これで全方位付ければダサいコーナーｒｙ
WWWWWWWWWWWWWWWWWWW
オプション何付けた？って質問に答えただけなんだからほっといてやれよ
別に他人が何をオプションでつけようがいいだろw
無いとぶつけるリスクがあるんでしょうがなく付けてるだけで
切り返し不要の車庫の人は付けないと思います
うちの場合は、しょうがないんですよ
たぶん今回笑っている人も、実際に内の車庫入れやったら
一回で理解・後悔すると思います
古い私道なので3mもないですしね
その私道から90度縦にバックで入れる車庫です
実際に営業にはクロスビーを車庫まで持ってきてもらい
入るのを確認してから購入依頼しています
ベテランの営業さんですが4回切り返して「これはすごい」と唸ってました
釣られてすみませーーーーんWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
左前1CMで停めてまーーーーーすWWWWWWWWWWWWW
コーナーポールは、そういう事情なら分からんでもないかど、MZなのにUV＋IRカットフィルム必要なんか？めちゃ要らんだろ
うわ、お前性格悪いなー
この先ろくな事が起きない呪いをかけておこう
気にしなくてもいいよ
やたらと噛みついてくる人がいるよね
上の方で黒クロスビーで内装も真っ黒にした人がいたけど見てみたいｗ
直進はいいけど左右折の時は
視線が進行方向を見れないので
無理にしなくていいよって思うときもあるな
リアに関しては、MZもMXも同じじゃね？
スモークだけでしょ？
自分も後ろつけたよ4マンしないくらい
ねちねち叩くほどのことかよ
うるせー、カスはオメーだろ
すっこんでろ、あ ほ
お前みたいなクズは、くるなよな。
人にカスとかいってんじゃねーよ。
あ、クズとかいっちゃったけど、本当だから仕方がないか。
困ったって誰にも言えないからこうやって当たり散らすことしかできないんだよ
優しくNGに入れてやれよ、レスしたあときっと後悔してるよ
中の人はギスギスしてるんです
すげえな
まだ半年なのにそんなに引くんだ
ナビなしで28万引くのはやべえな
恫喝とかした？
内訳）
車両本体―15.5万
キャンペーンプレゼント―5.4万
キャンペーン下取り―7万
因みに下取りして貰った車は23年近く乗ったキズだらけのスズキ車
ディーラーに行ってみれば
う～む、座布団には値しない。もう一回。
プリウスぐらいパッケージ化しないとさすがに無理なのかなぁ
OBDとか一応共通インタフェースあるんだし時間補正ぐらい出来ても良いのにね
すまん、自己レスだが、それは違う。
車をクロスビー４駆したらどうだろう。視聴率も良いようだし！
大雨の日だとかも実感するけど
だよね普通
納車時で五時間ずれてたんだよ
>>952
だよね
時計がダメって他のソフトも心配になるわ
ありがとう
近々持ち込んでくるわ
あれレンタカーだから
安いのでしょう
昔 掛け時計で月に1分以内誤差のは￥1万円以上と聞いた
自分はお客では無いということかな
各都道府県のディーラーで独自キャンペーンもあるよ
それぞれの販売店に系列？みたいなのが有って、キャンペーンの日程や内容もマチマチみたい。どうせ買うならキャンペーンの時が何かとかお得みたいです。
俺もキャンペーンの話無かったけど、確認したらキャンペーン分自動的に引かれて
オプション値引きもされてたよ。
これはマジでホンダに勝つ気なのかな
その話、本当？
メーカーに問い合わせて貰ったが、対策品なんて出来ていないみたいよ？
てか、ゴムを変えても異音は消えないって話じゃなかった？
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part16
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528763384/
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515824161/
次スレはこれ再利用＆埋め(実質16)で次々スレをpart17でお願いします
大伴駿河麻呂
誰が馬鹿だよ自分自身の事か？
スズキアリーナを数店舗回ったが何処も値引きはそんな感じだった、最初は値引き10万+αを提示して来るが他店舗は20万だと告げると直ぐに20万で話を進めて来た。
競争が激しい所は何処もそんな感じじゃないのかな？
まじかー 今週決めてくるわ
都内なら問題なかろうて（競合多いので
ネットで見たとか知り合いに聞いたとか
根拠のない数字で交渉進めるのは非常識って事でしょ
ガキじゃああるまいし「ネット参照」なんて言わんわwww
自分で言ってるじゃん
「競合が激しい所は」って
"20万引きがデフォ"の根拠がどこにもない
地域や店や時期や担当や交渉方法など色んなファクターによって値引き額は上下するんだから
「俺がそうだったから他もそう」なんてふんわりした理屈を吹聴して
万一それを真に受けた奴が居たらソイツが寺で恥をかくことになるんだから、
無責任な断定なんてすんなよ、って言ってんの
素直に 「ああそうか ごめんな」って言えばいいだけなのにな
あ >>974の事ね
動きもサクサクしてたしなんか青歯がapt-x対応なんだとさ、すげー音良くなるから良さげだ
モニターみてバックするのは怖い
お前も大差ないけどな
目くそ鼻くそ
そもそも自分の体験談を書いただけだから根拠なんて無いよ、逆に言えば俺の書いた事が間違ってるって根拠を述べてくれよ。
あと真に受け奴が恥をかく云々言ってるけど他人の話を信じるかどうかは本人の自己責任の範疇だろ？
>>988
何故謝罪が必要なのか意味不明だわ、誰も全国一律そうだと書いてないし販売価格に多少の地域差が有るのは常識だろ。
単なる体験談なら始めから値引き自慢としてでも書き込めば良かったんじゃね？
それか「俺の場合は～」「競争の激しい地域で相見積り取れば20万引きがデフォ」と前提ハッキリしとけばな
(それでもデフォが意味不明だが)
そりゃ前提書かずに最低ライン引いたら誤解生むわ
そもそも納得した金額で買ってるはずだし
そうでなければ交渉が下手なだけなんだし
その時は納得したつもりでも他人がもっと安く買った話を聞くのは余り愉快な事では無いと言うことだね。
値引率は販売店によって違うから比べようがないよ
不毛な言い争いになってしまう
本人が納得したら購入する訳だから
それより買った後の対応のほうが大事
これが悪いとリピートは無い
対応とか一番どうでもいい
方がデカいのでは？特にカエルプランなんて組んで
カモにされてる奴
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