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理想のLEXUS　レクサス
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 07:48:04.18ID:24seL9/O0
https://lexus.jp/
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:19:09.16ID:iDkp45/X0
びっくりした、1000万こえると車両保険が簡単に契約できないんだな
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 06:57:24.68ID:QqrsPO/o0
そりゃそうだろ
ましてや窃盗団に大人気なのに
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 14:15:44.07ID:rqpbmEpB0
いや、保険料が高いだけかと思ってたの
そしたらまさかの引き受けからのハードルかよと
まぁ受けてもらえるみたいだからよかったけど
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 10:48:54.60ID:2Akb0QFw0
ロールスロイスもⅤ12のツインターボ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:09:08.98ID:yqzSiK8W0
規制クリアするにはダウンサイシングしてターボ化するしか無いんだろね。
ベンツもロールスもターボになっちゃったし。
NAは淘汰されて無くなるよ。
残念すぎる
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:08:20.44ID:ZIZ3X1TU0
GSはそのまま残して
GSとISの間にセダンを作って欲しい
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:46:38.95ID:enuLfrY90
バック時の音や、鍵の解錠施錠時の音をトヨタ車となぜ変えないのか謎、BMWのバック時の音は好き
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:37:41.94ID:mcmf9z3W0
>>423
本当そう思う！どー考えても簡単な事をやらない！
それだけでもかなり差別化になると思うし
早くやらないとブランドイメージ築くのに時間かかる
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 06:55:53.65ID:f222gfPV0
>>423
音同じなん？
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 08:16:54.90ID:ZzlhOgQt0
トヨタがそんな無駄な事するわけねーじゃん
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:07:29.52ID:/JINmWA90
標準がV12エンジンで、定価３００万以下が理想。

もちろんAWDで５ドアワゴンボディ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 18:33:29.75ID:f222gfPV0
>>427
バイクか
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 12:35:26.94ID:TEZOgquD0
>>423
バックの時の音はスバルのXVが良かった
トヨタより良い部分もあるんだなと思った
あとXVはナビ画面が大きくて200系のように画面が凹んでないのがいいね
画面が凹んでると昔の車みたいに見えてダサい
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 07:13:16.79ID:rzmD+sgS0
そもそもバックで音がする時点でダサすぎる。
おれのSLはそんなの鳴らないよ、何も困らない。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 00:01:52.98ID:ISLKvOmr0
次期lfa
V10 4.5l ターボhvでお願いします！
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 07:11:05.77ID:mfrs3p0T0
ESをfrベースにするか新たにfrベースのレクサスを作ってほしい。
マークxサイズのを。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 09:54:46.97ID:SCZYRrnL0
やっぱりV8
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 13:36:22.89ID:7PMho5Co0
レクサスのevブランドでないかな
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:40:50.06ID:J+5fKIyK0
レクファードはよ
アルだとヤンキーも乗ってるから差別化がいる
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 19:53:34.60ID:rTnR1Ly40
>>437
それだけは出さんで欲しい…
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:50:45.04ID:NhJDAP1o0
>>439
日本、中韓国で需要あるだろ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:51:11.01ID:NhJDAP1o0
>>441
SUVと安物FFセダンベースのESしか売れてないけど
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:06:00.15ID:UH683Fre0
>>442
まぁESが売れてんのは昔からだし
SUVはご時世だろ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 17:46:50.03ID:OVXOnf1H0
次期ESはfrベースでお願い！
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 10:48:02.08ID:uR0iDvMN0
水素evハイブリッドのレクサス
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 07:32:25.56ID:E2qSRsQG0
>>439
メルセデスＶクラス
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:45:40.18ID:yUkWPMbG0
レクサス
昔は日本車の象徴的な存在だったが
今は海外勢に完全に追い越された存在

乗り比べしても、まったく良さが無い

メルセデスを買えない人の車
ていどには復活して欲しい
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 08:27:31.48ID:j86IxGis0
メルセデスベンツのＶクラスとスプリンターの違いを教えてください！
私の認識ではＶクラスはアルヴェル　スプリンターはハイエースなんですが
それともプロエースとプロエースヴァーソぐらいの差なんでしょうか？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:01:54.92ID:wG9INxI50
>>451
流れるウインカー全般だろ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 02:29:26.09ID:Vx2ZXLXR0
レクサスからミニバンが発売されるのを心待ちにしている奴って、本当の高級品に慣れ親しんだ事のない人だな。
井の中の蛙的なミニバンフリークはレクサスがどれだけ広い世界を相手にしているかを分かっていないと思うね。
まぁ、レクサスの高級車としての出来が本物かどうかは別の話としてだけどねw
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 02:36:50.50ID:Vx2ZXLXR0
「三河のセンスで広い世界なんかを相手にするのは所詮無理な事だから、そっちはキッパリと諦めて俺たちの為にミニバンを作ってよ」っていうレフリーストップ的な助言なら分からなくもないがw
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 10:22:20.28ID:gx3PsjmG0
トヨエースかダイナのvan仕様でＶ８積んだ
レクサスＬV６００とかいいんんじゃないの？
トラック仕様はＬＴ６００みたいな。(ｗ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 16:57:01.30ID:HSnEdZuG0
いいね👍
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 19:19:18.74ID:6cHqwgzD0
レクサス コペンクーペ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 21:37:43.16ID:8OuoTxAy0
2020世紀レクサス
頼みます！
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:31:57.14ID:iV10S0ug0
もしレクサスが2020世紀テクノロジー搭載したらすごいなw
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 07:13:58.13ID:A+b4VC5F0
レクサス　ランドクルーザー70系
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 15:14:24.11ID:RzTGlvZO0
Xクラスのようなレクサス車はラインアップにほしいところだよな
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 07:58:02.97ID:S2BvRMvo0
カーラインナップとエンジン 動力源を
メルセデスやbmwをぱくって欲しい
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 06:53:18.30ID:KOLQuZZz0
レクサスは多気筒大排気量エンジンが無いよね
メルセデスやｂｍｗ、アウディみたいに。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 05:55:09.02ID:SO7TlXsZ0
確かに
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 12:29:45.09ID:fsr34Yr10
レイス ゴースト ファントム・・・
に全く引けを取らないラインナップのレクサス君
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:58:35.40ID:YXqWAStx0
👍w
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 14:41:47.43ID:xqoYhI2R0
>>423
その昔、NSXのバック時の音がアコードと同じでドン引きしたという某有名人の話を思い出した
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 17:58:22.98ID:7puJdTxJ0
スープラをLFAとして復活してほしい
名前はLFS（適当）
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 06:08:46.60ID:6tyMIKoj0
セリカサイズのレクサス
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 08:08:17.96ID:xt9R5+bK0
レクサスXXとして復活
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 14:48:18.74ID:IoIPsVfv0
レクサスで挑戦して欲しいのは車格が低めのMR駆動のスポーツカー
別にMRSでいいっていえばいい
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 08:26:45.35ID:OvQVX9AN0
Sサイズのバギー
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 13:18:53.59ID:86HSs88D0
レクサスミニバン出すよ。
うちの会社サプライヤーだけどレクサスミニバン案件ある。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 14:54:48.42ID:zRUIxqm60
>>457
レクサスバッジを貼ったハイエースならたまに見かけるｗ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 15:22:31.32ID:+zrFN+Jt0
>>478
本流は諦めたってところか。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 10:28:24.07ID:qTVPRiFC0
トヨタと決別して独立した会社になること
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 11:14:13.14ID:8rbVsvS20
LCをそのまんま小さくして、RCくらいのサイズと価格帯の奴

クッソカッコいいけどデカい上に買えないLCか、なんか買えるし現実的な車だけどデザインも基本設計も古いRCの2択ってのが辛い
試乗したらRCも今乗ってる車よりそりゃいいんだけど、どうしても見劣りというか見合う価値は薄いよね
RC、ATの出来がいいからあれならたまに走る気になれるしほんとに迷うんだけど
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:17:28.44ID:B4xG8LKJ0
間にナビメーカー入ってるからトヨタとの間に秘密保持契約もくそもないのよ。
20レクサスミニバン案件アルファードのレクサス版
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 20:33:29.26ID:MGxPih6N0
>>486
LV500h、的な
いやだー
ぜったいやだー
アルヴェル乗る人たちがレクサスくるのやだー
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 21:17:07.00ID:7WhtuFkr0
>>487
レクサスがいつまでたってもキワモノっぽい路線で行ってるから、遂に例の人種が流入する事になったのかw
ホンモノとして認知されるブランドに育っていたら、こんな事は無かっただろうにね。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 23:58:38.27ID:A2QN3PWl0
ランドクルーザー70系ベース
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 07:38:25.74ID:BpdGUwA90
メルセデスベンツＧクラスみたいなのいいよね。
欲を言えばドアハンドルがグリップ式なら最高！
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 09:29:37.72ID:xXDITLmO0
レクサスでミニバン出したらアジアの富裕層にはアルヴェルの１．５倍の価格で売れるんで
レクサスも美味しいし、それなりに需要はあると思うけどね
こないだロシア・ウラジオストクに行った時に、現地で左ハンドルのアルファード走っていたから
ロシア向けも需要あるのかもしれんね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 13:07:37.41ID:YQqHDCXm0
>>487
数年後に系列が無くなって全ての系列で全ての車種を扱えるようになるんだろ？

諦めろw
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 07:01:58.74ID:dmNjMNsK0
アルファードベースにV8気筒5,7Lプラグインｈｖ
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 12:11:15.27ID:1AOkZW9C0
中華街に行くとアルファードに似合いそうな建物がいっぱいあるよねw
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 08:22:55.96ID:Zq+1GEbW0
センチュリーベースのレクサス
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 08:34:40.99ID:I1c2jvZf0
理想のレクサス

エクステリア　;　トヨタ2000GT
内装　;　レクサスのミドルアッパークラス並みで
エンジン　;　2L(ポルシェ)ケイマン・ボクスター　300ps

これで車重1.3t以下で、価格は950万円ぐらいなら買う。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 09:26:36.94ID:Vqr2i87m0
セルシオに戻れ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 07:11:31.50ID:3O6xfoFM0
>>500
だな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 14:18:57.50ID:oubUOVIF0
4,5LクラスのレクサスLS
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 14:44:11.32ID:Q/jBLX0O0
フラッグシップがV6ツインターボではなぁ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 22:59:07.77ID:osrqFNwj0
>>503
なぁ。
フラッグシップはやはりW12でお願いしやす
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 10:43:19.37ID:bHj4phvn0
エントリーモデルで、ヴィッツベースのレクサスでも作っとけ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 07:28:13.11ID:V59Gnlky0
iQ復活させて
電気自動車仕様のレクサスEQ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 12:32:23.58ID:F56PnFN90
エンブレム交換だけで完成する理想のレクサスですねw
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 18:16:21.10ID:iI0h9Qum0
レクサスは　
トヨタ＆BMWの共同開発して欲しい。
トヨタはBMWの株式３０％収得してほしい
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 16:10:33.25ID:MaCXGHba0
野暮ったくないレクサスのFF車
ESがずんぐりむっくりってレベルではなくダサすぎる
アルテオンは駆動が違うからちょっと横に置いておくが、
パサートはなんであんなにスマートな出来なんだ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 12:01:01.45ID:qABvLhr30
>>507
i3という豚を是非レクサスで！
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 10:48:23.39ID:NQP3uA5A0
スピンドルグリルは見方によってはウンコに見える
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 23:19:37.35ID:LKWramvj0
>>513
あと一つ乗せればまんまだな
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