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理想のLEXUS　レクサス
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 07:48:04.18ID:24seL9/O0
https://lexus.jp/
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 08:20:09.54ID:ZGX+p41d0
高級ブランドなのにフラッグシップのセダンがV8が無いなんて。
高級ブランドと名のっているならV8 V12のガソリンエンジン ディーゼルエンジン
ガソリンのハイブリッドやディーゼルハイブリッド ガソリンphvディーゼルphv
fcv車 fcev車 ev車 等種類を豊富にして欲しい。自動運転もレベル3.レベル4
5年以内レベル5まで出してほしい
ai車も力を入れて欲しい。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 08:28:55.38ID:PPi3ZhdI0
>>262
マークXにハイブリッド積んで高くした感じか
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 13:23:17.32ID:tij3C80Y0
そもそも ESとかいうFF車を投入して売りつける時点で…
それでも馬鹿な奴らが ESスレで騒いでるけどなw
わざわざFF買ってまでFスポーツにしてチープな内装の車に700万出すんだとさw
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 14:24:44.16ID:tij3C80Y0
>>265
上手いこと言うねwまぁ ES購入層にその辺り気にする人はいないってことだろうな。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 14:24:45.95ID:EqpI8KXC0
>>239
＞レクサスとベンツで比べると

レクサスで　一番安い　ＣＴの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

三バカトリオご自慢　大人気のベンツやＢＭＷの内装↓（笑）

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

ＢＭＷ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg

軽自動車以下の内装。それがドイツ車（笑）
ドイツ車はもっと頑張らないとな
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 14:27:39.40ID:tij3C80Y0
>>266
ES見に行ったの？LS、GSに比べてチープだよ？まぁ貼り付けてる写真見ただけじゃ分からんかもしれんが、実車見て高級感感じるならそれでいいんじゃない？w
あとベンツと比べてるけど、君わちゃわちゃしてるインテリア＝高級感とか思ってないよね？w
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 14:51:45.90ID:GcQGzV9e0
ES見に行ったけど、毎度毎度のごとく、スイッチ類の塗装やメッキ処理がザルだったな。
これまで「お？」と思ったのはGS/LSとRXぐらい。

FFのあんな内装に700万なんて物好きだね。
内装の質感とか装備とかパワートレインを考えたら、ESなんか買わずにアウディかボルボ買うわ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 14:52:32.73ID:EqpI8KXC0
>>264
駆動輪に重量がかけられるのは MR > FF > FR の順番となり、スポーツカーにMRが多いのはこのため、
MRの弱点はエンジンがセンターにあるためどうしても乗車定員が2名となってしまう点。
駆動効率はFRよりFFの方が上。FRよりFFの方が雪道に強いのはこの為。
覚えておいて損はないよ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 15:01:33.92ID:tij3C80Y0
>>273
なんで発狂してるの？w なんか知ったように語ってるところ悪いけど、何故所謂高級セダンがFR採用しているのか理解した方がいい。別に高級セダン購入者はサーキット走行や雪道走行なんて前提としてないからねw
それとレクサススレで内装がチープといえば比較するモデルなんてLSか実質後継モデルのGSに決まってるでしょw
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 15:04:39.14ID:EqpI8KXC0
>>275
そういう昔ながらの発想ではなく、駆動効率というものを知らないから教えてあげただけ。

それに、アウディや中国製ボルボの故障率を考えたら

ESと比べるには、比較対象にすらならないくら、出来損ないの車だからいったまで。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 15:08:24.51ID:EqpI8KXC0
>>275
でも。ボルボやアウディは大幅値引きもあるし。あまり在庫なら
100万～200万程度は値引きあるから、安いしね。

値引きゼロレクサスはハードルが高いと思うよ。
無理せず身の丈にあったものを選べ。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 15:17:23.74ID:tij3C80Y0
>>276
だからさ、駆動についてネットに書いてるような基本的なこと今更言われてもねw君話の論点ずれてるんだよね。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:05:47.76ID:PPi3ZhdI0
まあ、内装はシンプル方が好きって人もいるだろうし
この前乗ったAMG S63 4MATIC+のクーペのシートは良かったな
レクサスにもロールするとシートのランバーサポートが自動で膨らんで体がずれない装備とか着いてんの？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:09:08.40ID:EqpI8KXC0
>>279
ここ理想のレクサスを語るスレでしょ

アウディがいいならアウディのスレにいって話せばって話なんだけど

単にディスりたいだけなら、レクサス貶めスレは色々あるわけだが
それとも買えない人の僻み？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:17:01.95ID:tij3C80Y0
>>285
こいつ馬鹿だから理解してないw
そもそも俺もずっと ESなんてしょぼい車ありえないって話ししてたのにいきなり ESに拘るのは勝手とかわけわからんこと言ってるw

多分煽り抜きにして本物のバカだと思うw
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:23:33.73ID:EqpI8KXC0
>>285
君の個人的事情や感情を言われても

中国生産のボルボがいいならボルボ選べばいいし、

ドイツ車の中でもとりわけ故障率の高いアウディを選ぶのも勝手。

それが、ESとの差になんら繋がらないし、ESの2/3程度の価格で買えるからお得っていうのも

君の感想でしかないしな。
大幅値引きがあるボルボやアウディを選んでも、それがES叩きに直結しないということ。
だから言われる、買えない人の妬みだって。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:26:05.09ID:EqpI8KXC0
>>285
>>287
＞低学歴アスペにはわからなかったか
＞本物のバカだと思うw

結局論理的に反証できず、中傷だけ（笑）

なら、最初からいわないこった
もし大人だった、大人げないとはこの事
似た者同士仲良くやれ（笑）
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:31:36.64ID:tij3C80Y0
>>289
論理的に反証？w

とりあえず俺は ESをいい車なんて一言も言ってないよな？w
論理的に反証もなにも議論にすらなってないよな？w
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 17:36:16.89ID:EqpI8KXC0
>>290
＞論理的に反証もなにも議論にすらなってないよな

だよな

＞低学歴アスペにはわからなかったか
＞本物のバカだと思うw

この程度だし（笑）

FFとFRの利点の違いすら知らないレベルだもんな。
それでES700万たけ～　と驚いきを隠せなかった
てかい（笑）
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 18:38:45.16ID:suIFWqjV0
>>292
だからさw
ボルボ推しの人と俺は別人なw誰と話してるかもわからず騒いでたのかよw

しかも誰もが知ってる知識をこれでもかと主張wちょっとまずい人だねw
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 21:50:13.80ID:GcQGzV9e0
レクサスES？内装がチープ、貧乏くさい。しかも前輪駆動車ｗ
↓
じゃあレクサスGS？いやいや、内外装とも古臭いし廃盤決定モデルか。
↓
素直にEクラスか5シリーズでいいな。


あるいはこうでもｗ。

レクサスES？内装がチープ、貧乏くさい。しかも前輪駆動車ｗ
↓
FFベースの車ならアウディやボルボのほうが内外装ともまとまってる。いやいや、小回りで不便か。
↓
素直にEクラスか5シリーズでいいな。

ｗｗｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 21:52:27.10ID:GcQGzV9e0
まぁ、カタログから引っ張ってきても実車が安っぽいことには変わりないからな。レクサスES。
ES買うぐらいならマジGSのほうがマシでしょ。

わざわざ小回りも効かず、チープなパーツふんだんに使ってるES買うのってマゾなの？ｗ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 22:43:35.43ID:1VKqLrl70
>>296
これが全てだと思うわ。
まぁそれでも買う奴いっぱいいるだろうけど。
道ですれ違うたびに笑っちゃいそうw
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:13:32.55ID:DOmGXJgj0
比較画像を貼ってレクサスの方がいいって言っている奴って、とことん良い物を知らないかセンスが無いんだと思う。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:49:36.01ID:WzbEQgd50
>>298
いや、いや。
レクサスもいいものはいいと思う。と言うかこれは個人の主観の部分が大きいと思う。
ただ所謂高級車として FFはないな。こんな張りぼて作るからまたアンチにメーカーごとたたかれるんだよな…
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 08:49:42.62ID:GeeYYPQm0
カタログからの画像はブラウン内装で室内も広々として見えるし、パーツの細かいところはわからんないからなｗ
実車はピアノブラックもメッキもないむき出し樹脂パーツだらけなうえに、足踏み式パーキングブレーキとか、ところどころに古臭さとダサさとチープを感じるのにｗ
欧州車に比べて本当に内装がゴミ。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 19:27:20.85ID:FYGAioQH0
>>295
でもこれが現実（笑）

レクサスES
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/04/ES-p_180425_003.jpg

レクサスでＣＴの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg

ベンツ （笑）
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

ＢＭＷ　（笑）
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

ボルボV40　（笑）
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2016/11/volvo-v40-dashboard.jpg

外車って、日本の軽自動車以下の内装（笑）
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 21:38:49.27ID:HqoaQy7R0
esもfrベースにして欲しい
次のモデルチェンジで
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 21:51:58.88ID:DOmGXJgj0
>>301
君は修正した画像にやられるクチか？w
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 02:19:58.29ID:EDCfN3C20
>>303
FRにしてもうちょい内装に力入れてくれたら俺も書いたい！
ただ現行それがGSなんだよな。
結局GSくらいの値段になって意味ないよね。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 08:03:58.21ID:kIE/3A0B0
ＬＳ＝Ｓクラスサイズ　Ｖ８気筒５Ｌ　Ⅴ１２気筒６Ｌ
ＧＳ＝ＳクラスサイズとＥクラスサイズの中間　Ｖ８気筒４，５Ｌ　Ⅴ８気筒５Ｌ　Ⅴ１０気筒５，５Ｌ
ＥＳ＝Ｅクラスサイズ　Ｖ６気筒３，５Ｌ　Ⅴ８気筒４，５Ｌ　Ⅴ８気筒５Ｌ
ＨＳ＝ＥクラスサイズとＣクラスの中間　Ｖ６気筒３Ｌ　Ｖ６気筒３，５Ｌ
ＩＳ＝Ｃクラスサイズ　直４気筒２，５Ｌ　Ｖ６気筒３Ｌ
全部ＦＲベースでＡＷＤあり　ＤＯＨＣノーマル　ＤＯＨＣツインターボ　　ＤＯＨＣハイブリッド　ＤＯＨＣプラグインハイブリッド
ＤＯＨＣディーゼル　ＤＯＨＣディーゼルターボ　ＤＯＨＣターボディーゼルハイブリッド　　ＤＯＨＣターボディーゼルプラグインハイブリッド
ＦＣＥＶ　ＦＣＶ　電気自動車（ＥＶ）レクサスは豊富なバラエティーに富んでほしい。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 08:20:16.82ID:Sjfy2NcQ0
>>306　まんま>>295だなｗ

レクサスES？内装がチープ、貧乏くさい。しかも前輪駆動車ｗ
↓
じゃあレクサスGS？いやいや、内外装とも古臭いし廃盤決定モデルか。
↓
素直にEクラスか5シリーズでいいな。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 09:13:31.75ID:3FlCNvhB0
>>308
なんとも言えないなぁ。 Eや5シリに比べてもGSの内装がださいとは思わないけど。それに廃盤かどうかは車の魅力とは別問題だからねぇ。それにしてもGS廃止で 下位グレードES統合という決断はレクサス自体に疑問抱くレベルだわ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 10:08:38.94ID:+5PD4qHq0
GSの内装はダサくはないけど古臭さは感じるな。
20年前のセルシオ乗ったら、「あぁ、これはきっと当時ではものすごくお金のかかった内装だったんだろうな」と感じるようなものだな。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 11:25:38.50ID:3FlCNvhB0
>>310
古臭いというかBMやメルセデスに比べるとごちゃごちゃしてるね。
あれを高級感ととるかごちゃごちゃしてるととるか。逆にBMやメルセデスの内装をシンプルととるか物足りないととるか。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 06:20:17.63ID:UJAWrbZo0
>>310
20年前のセルシオというと20後期か
運転席のディスプレイににﾋﾀﾞﾘｳｼﾛだとかカタカナで半ドアを教えてくれる装備は当時最新だったんだろう
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 20:18:52.18ID:CCJ6Z02m0
それが漢字表記になって、より多くの情報が表示されるだけだから、あれはあれで凄いと思う
後は13シルビアとかのフロントウインドウに速度が表示されるやつとか
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 22:45:08.07ID:2dBlZ9c80
ヘッドアップディスプレイ？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 10:37:25.19ID:I9LE9UWp0
>>256
スバル・フォレスター
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 12:23:11.33ID:PaChAqbh0
ディーゼルはマツダから供給してもらったら
ctのディーゼルエンジン
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 13:54:40.10ID:xMGA9V+o0
ハイブリッドはダイムラーから供給してもらおう
THSはエコだけど全然面白くないから
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 09:03:16.88ID:AmiPKO/00
LS700でないかな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 06:20:46.30ID:V00DDvXs0
ヤリスサイズのレクサス〇T150h
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:17:59.27ID:LIuRutUE0
>>322
お前、ここにもいるの？
気持ち悪い。
早く限定にしたけど売れ残ったポンコツLFA買ってこいよw
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 07:56:57.33ID:0/OKZE2g0
ぼったくってもせいぜい大衆車+100万程度のシロモノなんだからお察し
何を言おうが高い大衆車の域から出れないから
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 18:38:22.64ID:wDp1rY6I0
せめて別会社のていにしてほしい
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 19:18:24.48ID:4JvjzRXM0
ベンツに対するAMGみたいな建て付けなら理解しやすいのだが。
ランドクルーザー65、クラウン63S、プリウス45とか乗ってみたい。
ベースとなるトヨタ車のクオリティが低すぎるのが難点だな。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 17:52:45.92ID:ysDaNyrQ0
ESスレ見るとあれだけ盛り上がってるのは売れる前兆か？あんなFFのダサいインテリアの車を微妙に安く提供して街にぞろぞろ走り始めたら更にレクサスブランドが下がるな。レクサスはなにを目指しているのだろうか。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 19:28:12.15ID:TCcBesvW0
ＬＳ＝Ｓクラスサイズ　Ｖ８気筒５Ｌ　Ⅴ１２気筒６Ｌ
ＧＳ＝ＳクラスサイズとＥクラスサイズの中間　Ｖ８気筒４，５Ｌ　Ⅴ８気筒５Ｌ　Ⅴ１０気筒５，５Ｌ
ＥＳ＝Ｅクラスサイズ　Ｖ６気筒３，５Ｌ　Ⅴ８気筒４，５Ｌ　Ⅴ８気筒５Ｌ
ＨＳ＝ＥクラスサイズとＣクラスの中間　Ｖ６気筒３Ｌ　Ｖ６気筒３，５Ｌ
ＩＳ＝Ｃクラスサイズ　直４気筒２，５Ｌ　Ｖ６気筒３Ｌ
全部ＦＲベースでＡＷＤあり　ＤＯＨＣノーマル　ＤＯＨＣツインターボ　　ＤＯＨＣハイブリッド　ＤＯＨＣプラグインハイブリッド
ＤＯＨＣディーゼル　ＤＯＨＣディーゼルターボ　ＤＯＨＣターボディーゼルハイブリッド　　ＤＯＨＣターボディーゼルプラグインハイブリッド
ＦＣＥＶ　ＦＣＶ　電気自動車（ＥＶ）レクサスは豊富なバラエティーに富んでほしい。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 01:10:55.58ID:mBjthZyn0
レレレのオジさん的な
エンブレムの『レ』とかってなんか傑作で笑えるよねぇ
まあ本当はLexusの『L』なんだろうけどさあ
英語公用語国ではない日本では認知されない感じ

というのが通りがかりの小学生の会話であった
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 02:17:51.91ID:wQygtGIx0
>>331
レクサスを手放しで持ち上げるような奴よりも今時の小学生の方が国際感覚を持ち合わせそうだなw
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 02:19:45.53ID:wQygtGIx0
*持ち合わせて
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 06:13:37.28ID:qgVEt2Es0
ミッドシップV8気筒4Lプラグインハイブリッド
お願いします
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 15:12:53.74ID:oNzNsS/40
次期LFAはV10気筒4.8lツインターボプラグハイブリッドお願い！
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 10:32:24.65ID:5OQPihtf0
>>326
ベンツに対するAMGって、AMGは町の改造屋さん。
HKSや雨宮のような改造ショップをベンツが
傘下にして、それでブランド展開してるにすぎない。

STiやニスモはスバルや日産等、メーカーのレーシング部門

レクサスはトヨタ自動車の高級車部門。

ヤン車の頂点がメルセデスこ傘下に入って
やっと社会的地位を確保出来たってところ。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 10:36:29.60ID:5OQPihtf0
>>326
トヨタよりクオリティの低いドイツ車はどうなるんだって話。
ベンツSクラスでやっと、カムリ並み？
て、程度だしな。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 12:14:08.63ID:2NeS0Z2Q0
>>339
リアサスがストラットのカムリがクオリティ高いとか草生えるんですけどww
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 19:19:32.84ID:K9sADisn0
>>337
無理無理。 ESみたいなコストカットしたFFが溢れかえるぞこれからわw
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:09:35.09ID:5OQPihtf0
>>341
ストラットのカムリより低性能で乗り心地の悪いベンツはいかがなものか。
もう少しドイツ車は努力しないとな。
そのうち、カローラにすら太刀打ち出来なくなるぞ。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 06:05:45.73ID:k2EKJxk70
>>343
ストラットのカムリがベンツより良いとか草生える。トヨタ押す奴はクルマ音痴だなw
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 08:12:13.48ID:yrHyc+dA0
エンジンの種類を増やしてほしい
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 18:04:33.20ID:EhkmitCL0
メルセデスやbmwみたいにボディバリエーションを増やして欲しい
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 22:11:29.83ID:f1UuRMTt0
CT45hとかか
ブレーキぜんぜん効かなそう
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 22:18:41.66ID:1lOxTc040
レクサスのチャリンコはよ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 06:28:02.16ID:GBHCPnPq0
レクサスならビッグスクーターくらいがお似合い
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 22:00:48.23ID:F2eD1cZA0
レクサスの軽。
ヨタ信者なら有難がって３００マンでも買う奴出そうｗ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 07:54:34.68ID:LUbheE1q0
次期lfaはV10気筒4.8リッターDOHC5vツインターボプラグインハイブリッドawd
でお願いします。
ai搭載自動運転レベル4なら最高！
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 17:22:02.06ID:AbR8lDVt0
次期LSはV12気筒6リッターDOHC5vツインターボプラグインハイブリッドawd
でお願いします。
ai搭載自動運転レベル4なら最高！
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 17:25:07.72ID:2VSYIGON0
アルファードをレクサスで出してバッジだけ変えれば馬鹿が喜んで買うだろ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 00:21:35.71ID:rTwsE9jF0
レクサスはベンツやbmwの車種ラインナップをぱくって
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 21:06:29.69ID:/9FwXq/c0
レクサス独自の車種が欲しいところ。昔のブログレとかブレビスみたいな小さな高級車が良いと思う。質感はLSで大きさはCT位の小型高級車ならそれなりに売れると思うんだけど。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 05:48:50.87ID:cVgnjH5T0
190かよ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 12:28:57.92ID:5EwbBPHM0
1シリーズか
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