【FT-1】次期トヨタ スープラ Part11【J29】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa4a-EqDK)
垢版 |
2018/06/10(日) 12:34:43.50ID:wKMLp9bn0
・スペック
90スープラ
3L 直6ターボ 340ps
3L 直6ターボ 400ps強 GRMN

Z4クーペ
2L 直4ターボ 197ps
2L 直4ターボ 258ps
3L 直6ターボ 340ps
3L 直6ターボ 400ps強 Z4Mクーペ

全長 4380 全幅 1860 全高 1290

・画像
https://i.imgur.com/hkGOz2m.jpg
https://i.imgur.com/bvba7TO.jpg
https://i.imgur.com/gvJigp5.jpg
https://i.imgur.com/5V4MqQ5.jpg
https://i.imgur.com/Lr9irDX.jpg
https://i.imgur.com/zFPOb0e.jpg

・動画
https://youtu.be/0WYBQ2hQDFs?t=25
https://youtu.be/EFReK9qWi0U?t=1
https://www.youtube.com/watch?v=0FHENT5PZ40
https://www.youtube.com/watch?v=yfeUvRm8f6k

前スレ
【FT-1】次期トヨタ スープラ Part10【J29】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523353524/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM4f-ANE2)
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2018/08/19(日) 00:31:00.27ID:KEVLDUB8M
>>949
FIAT124Spiderと共用してるから利益出てる、とも言える
マツダオタは直列6気筒は自力で開発してFR車をリリース出来る、と言ってるがとうに上層部は直列6気筒開発は凍結した
ガソリン、DIESEL共に直列4気筒が上限でFRシャシー開発も自前で開発するか思案中
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f9c-X/ym)
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2018/08/19(日) 02:21:51.77ID:HWBgzD/x0
>>999
10011001
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