■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本スレ
↓
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 88■■■ [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499121060/ ES、まじにGSからの乗り換え客ターゲットに
リキ入れて開発されてるみたいだな。
問題はGS350, GS450h乗りの行き場だ。
クラウン3.5か? >>7
それはないだろ
余程のトヨタ好きじゃない限りレクサスからトヨタに変えるとは思えない RX行くんじゃね。なんか最近SUVでも良い気がしてきたわ。
リセールいいし。 >>12
一度レクサス行ってRXショールームで見てごらん。あの塗装品質を見て「レクサスだ」と思うなら買えばいい。
俺はとてもじゃないが、あのユズ肌メラメラの汚いボディのクルマをレクサスとは認められなかった。 >>14
水研磨してますというがその割にはユズだよな 水野和敏さんのレビューに、リアの減衰が足りなくて荒れた路面では暴れるって言う表現があったんだけど
みんなどう?
450hのレビューだった 本当にGS無くなるんだ…ちょっとショック
復活するときは直6 48Vツインターボでお願いします >>17
噂レベルだけどm3m4もモーター使うらしい
レクサス出遅れすぎじゃね 新型クラウンに走りで負けてたら悲しいな
ステータスでは上だろうけど
GSを進化させてくれればいいのに >>15
LX以外のRV系とIS以下の塗装は明らかに手抜き
蛍光灯が鏡のように映るGS、曇のかかるIS、ユズ肌メラメラのCT
値段相応の仕上げ品質 >>16
450hを荒れた路面でフルパワーかけるようなアホは現実世界にはいないから心配すんな >>18
ヤマハのエンジンでお願いします
なんならカワサキでもいい >>25
クラウンってヤマハのエンジンになったの!? >>27
2GRのクラウンは、もう中古でしか買えないじゃん >>28
新型クラウンに3.5L V6あると思うが? エンジンは8GR-FXSという新型式で、3.5リッターの2GR系をもとに、GR系エンジンの集大成として開発された。
排気マニホールド一体型シリンダーヘッド、EGRシステム追加、運動系部品の軽量化により主要部は作り変えられている。
圧縮比の13:1は同じだが、バルブ駆動系やピストンといった往復運動系の軽量化が実施され、
GS450hの2GR-FXEと比較すると最高出力回転数は6000rpmから6600rpmへ高められ、最高出力は3kW(4馬力)プラスの220kW(299馬力)を発揮。
最大トルクの356N・mは同じだが、発生回転数は4500rpmから5100rpmと引き上げられてエモーショナルな味付けに仕立て直された。 新型クラウンの3.5はハイブリッドだしね。
GS450hと違ってマルチステージハイブリッド。 マルチステージハイブリッドの特徴を端的に教えてくれ
ggrksは認めない >>36
アウディなんか48Vのマイルドハイブリッドを全車に搭載していくポリシーだそう。
5年後あたりにはそうなっているのでは?
BMWもEV,PHV以外は2025年までに48Vマイルドハイブリッドを全車に標準化する方針。 >>22
GS350からLS500に乗り換えたけど今度見てみるわ >>37
ガソリン禁止になるから苦肉の策じゃないかなそれ >>37
それを企画してた頃に今の時代の流れが読めてなかっただけ >>43
平屋の一軒家、広い自宅前の駐車スペース、勝ち組やん! >>45
半日村の借家なのにか
って釣られてみるテスト >>50
どうしてもこの車がいい!ってなら俺は良いと思う いいと思う、中古なら60万で買えるから軽よりお得感ある。 クラウンのエンジンは8GRに進化してるのに
GSはまだ上の画像の古臭い中古と同じ2GRのまままんだよな(笑) >>55
お前もプリウスなんて捨ててレクサス買えばいいのにwww プリウスとか乗ってるとレクサスGSに
強い憧れを抱くんだろうなぁ いつまでくんやらさんやらやってるんだよ。
お前ら、北朝鮮か? センターコンソールと前席の隙間をクッションが埋めてあるのな
地味な部分だけど感心した くん、さんとか言ってる人って恥ずかしくないのかな?
何歳なんだろう。
職場に友達できない孤独な人ってイメージ。 うちはGS Fと現行プリウス
乗り分けるにはちょうどいいよ うちは俺がロールスロイス・ファントム、嫁がレクサスNX、娘がトヨタ・パッソ。 家は俺がガルフストリーム650、妻がリアジェット70、息子がファルコン7X GS Fは遊び用
プリウスは生活用
使い方は人それぞれ 遊び用→家族、友人で旅行など
生活用→買い物や送り迎え
なんの不思議もないわな 家族とか友達がいない人にはイメージ出来ないんだろうな やっぱターボの方が全然速いんだな
LEXUS GS300h (2016モデル) 0-100km/h 加速比較
https://www.youtube.com/watch?v=qGs6sip4y_I >>90
別にあかんことはない
日本刀でリンゴの皮を剥いてもええやろ? 俺は300h1台体制
通勤からデートまで全部こいつだ! どこのメーカーでもそうだけど、そりゃ出だしのトルクあるぶんターボやハイブリッド、ディーゼルは早いよ。
問題は60キロ以降の伸びでしょう。
2Lターボは本当に非力。 AVSの有無で乗り心地全然違う?
俺のIパケだから付いてなくて ん?
何か分からないけど質問は印象良くないみたいなので自分で調べます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています