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【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【S213】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 16:13:07.40ID:mcLyAzWf0
W213のEクラスについて語りあうスレッドです。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 11:29:56.13ID:8k0/dYmU0
>>923
解除ボタンとかないんですけど…
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 14:12:08.03ID:l5TwpXgi0
フェリーでは　解除しておかないと　
またはドアロックしない
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 15:30:09.82ID:LdMdDVyd0
>>927
Eクラスより少し進歩してる点
https://media.mercedes-benz.jp//services/downloadfile.php?f=20180725-c-web.pdf&;uid=572198&hash=7eb2dbbf2b3d60d4e1727705e216b68f80d78468

アクティブステアリングアシスト
単独で走行中、前方で停止してる車両を検知出来るようになった

アクティブレーンチェンジングアシスト
ドライバーがウインカーを作動させたときに周囲の状況により車線変更ができない場合でも
10 秒以内であれば、システムが車線変更できるかどうか確認し続け自動で車線変更を行います。
その際、作動状況をマルチ ファンクションディスプレイに表示します。

アクティブブラインドスポットアシスト
降車時警告機能追加

マルチビームLED
ウルトラハイビーム追加
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 16:12:33.70ID:K1vzy2Q/0
アクティブステアリングアシストとアクティブブラインドスポットアシストの進化はいいな。
普段でも万が一の時に役立ちそう。

あとは高速道路中心の装備だし不要かな。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 18:10:42.19ID:apnnkrKE0
w213のハイビームって何メートル先まで照射可能なんですか？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:52:42.80ID:8XblcUcq0
センサーやカメラ
それに駆動アクチュエータは付いてるんだからソフトウェアで対応出来そうだけどね
しないだろうけど
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:39:25.59ID:VSY/VMa70
>>931
ソフトだけで改善できることは多いけど、それをしていくと新車が売れにくくなるからな
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:54:26.25ID:VSY/VMa70
>>935
新車にするか迷うようなアップデート代なら考えないでもない by MDJ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:05:40.49ID:eNNz18bp0
その点テスラってすごいよな
毎週アップデート自動だもん
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:12:23.72ID:L7JMfAj40
>>938
でもさ、w213のコマンドシステムの
メニュー画面のコネクト？だったかな？
その設定画面の中に
ソフトのアップデート画面があって
あたかもWebでアップデートできるかの様な
項目があるんだよ。
何の意味があるのか分かんないけどねw
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:59:32.56ID:VSY/VMa70
>>937
すまん、Bのミスだｗ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 00:01:31.16ID:15w7SSIH0
>>938
それはそれで現時点の機能を覚えるのが大変だｗ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 10:57:40.16ID:y2edFEB40
メルセデスも安全性能に関してはソフトウェアのアップデートで提供可能なら可能な限り既存ユーザーに提供すべきでは？
アップデートはPCのOSやアプリではもはや常識になっているし、そこに課金するかどうかは売り手次第ではあるが、少なくとも機会と権利は設けて欲しい。
テスラは車としてはまだガバガバみたいだけど、時代に合ったケチケチしないコンセプトはとても良いと思う。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 11:46:15.49ID:+s+3/cvf0
>>943
アップデートの基盤が出来てない現状では無理でしょ。
この辺はMBUXで変わるのは発表されてるんだから。
今すぐ変えて欲しいならテスラ買えよ。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 12:40:46.60ID:y2edFEB40
>>944
今回のコマンドシステムのアップデートみたいにやればいーやん。
まあいきなりそれをルーチンにしたら手間とコストが掛かることは分かる。だけどできるだけ早急にそうしていきたいという姿勢は見せて貰えると安心できる。
MBUXで明確にユーザーフレンドリーになることが確約されてるならまだマシか。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 12:51:15.92ID:15w7SSIH0
>>945
たぶんMBJとしたら手間が増えるし買い替えにも影響があるから多少のお金を貰ってもやりたくないだろうな
それに国交省の型式認定に触れる部分は難しいだろうし
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 13:51:53.04ID:K/0II3gB0
>>943
俺もそうは思うが実際はそれにより起きた不具合で事故が起きたりすると面倒だからやらないだろうね
もともと旧バージョンベースで作ってないプログラムだと信頼性が担保できないんだろう
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 14:31:28.94ID:QRpOnFz80
テスラでもアップデートで起動不能な深刻なエラーが何回もあるし
テスラなら許されてもメルセデスではダメでしょ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 23:06:48.71ID:EBNvN1F70
w213のEクラスってほんとに素晴らしい車だということを日々実感している。
通勤に使ってもよし、レジャーに使ってもよし、のまさに万能車。
シャシー、ボディ、足回りのバランス良く、突出した個性は無い代わりに、乗れば乗るほどに、ジワジワと良さを実する。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 02:46:40.33ID:Y5bV6Vry0
>>949
誘導ありがと。
このスレの前半と後半では
随分と良い意味で変わったよね。
ココ消化したら
仲良くあちらで情報交換しような

手打ちが通じる人達が多くて良かったw
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 11:19:03.67ID:0wfmnvjM0
Eクラスの動画のご紹介。
【DST♯111-01/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=ZCtQ8rThkJw
DST♯111は01から04まで４つあるので、ぜひご覧下さい。
w213の走る・曲がる・止まるのレベルの高さには、驚かされます。
エンジン重量がガソリンエンジンよりも重いディーゼルエンジンを搭載したステーションワゴンとは思えない俊敏さです。
セダンのE250とかE400のDSTがあれば、ぜひ見てみたいものです。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 14:12:24.92ID:0wfmnvjM0
LE VOLANT ドラテク･アカデミー '12年１月号 ｢理想的なドラポジ｣
https://www.youtube.com/watch?v=rDlQvoE-gSw
これは、とてもわかり易い解説です。自分もこれを見て、改めてドラポジを調整し直しています。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 18:36:15.70ID:qC9XJTe90
ドラポジを最適化すると、より素早く＆より正確に、車庫入れができるようになる。EクラスがCクラス並みの一回り小さいサイズに感じられるので、
運転が楽になる。ドラポジの最適化は、とっても重要！
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 19:03:54.49ID:QoSxziVM0
ウゼー
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 19:38:03.39ID:qC9XJTe90
E400の燃料タンクは、カタログでは66リットルとなっているが、実際には67リットル＋αぐらい入る。さすがに68リットル以上入れるのは無理そうだが、
給油の際に無理に「注ぎ足し」しなくても67リットルは確実に入るようだ。つまり、1リットルは余分に入れられるということ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 19:46:50.32ID:qC9XJTe90
Eクラスは、ロングドライブ向きな車だと思う。
例えば、E400 4matic sedanは、走り方にもよるが、高速道路を含む長距離ドライブであれば、特に燃費を意識しなくても13km/リットル以上は走るので、
66リットル×13km/リットル＝858kmぐらいは走れる。
燃費を意識して走れば、15km/リットルぐらいまで伸びるので、66リットル×15km/リットル＝990kmぐらい走れる。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:01:07.73ID:gvda63f90
Eクラスは、ロングドライブ向きな車だと思う。
例えば、E220dは、走り方にもよるが、高速道路を含む長距離ドライブであれば、特に燃費を意識しなくても20km/リットル以上は走るので、
66リットル×20km/リットル＝1,320kmぐらいは走れる。
燃費を意識して走れば、23km/リットルぐらいまで伸びるので、66リットル×23km/リットル＝1,518kmぐらい走れる。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:02:45.07ID:bMiNajZY0
買った？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:24:33.86ID:uNGnuNu60
全角のゴミ情報ワロタ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 22:36:32.35ID:W4HGO+no0
>>963
燃料満タンならE400 4matic Sedanは、郊外や高速道路を中心に走れば、ずっとエアコン（冷房）をつけっぱなしでも
余裕で600km以上の走行が可能。ロングドライブなら500km走行しても、燃料はまだ十分に残っている。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:05:27.47ID:AMuRdHDh0
>>966
ドイツ人って厳格なイメージがあるので、66リットルといったら、ぴったり66リットルなのではないかと想像していたが、実際には、思ったよりも余分に
ガソリンが入るようだ。2リットルは無理でも、少なくとも1リットル少々（1.5リットルぐらい？）、余分に入ってくれるので、ロングドライブの際は、
大いに助かる。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:50:24.74ID:XffYGpHG0
>>967
お前はなぜわざわざギリギリまで給油しないのだ？
半分切ったら入れればいいだろ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:56:40.19ID:AMuRdHDh0
頻繁に給油するのは面倒だし時間がもったいないから、残量が10リットルを切った後のタイミングで給油している。
給油したときに、自分が想定していた給油量よりも（2.0リットル以上まではいかないまでも）1.5リットル少々多いことがあり、
w213の燃料タンク容量はカタログ値の66リットル以上あるのだなと思った次第。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 01:05:36.11ID:XffYGpHG0
>>971
工業製品に若干のマージンがあるのは当たり前じゃん
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 01:46:59.70ID:D70IeV8Z0
昨日の朝、いつものようにEクラスで通勤したのだが、駐車場に入る直前に停車してPに入れた後、再発進する際に、シフトをDではなく誤ってRに入れてアクセルを踏んでしまった。
後続車は自車から1.5mぐらい離れていたと思うが、シフトをRに入れてアクセルを踏んだとき、ふっと力が抜けたような感じになり、失速した。
どうやら、期せずして、ドライブアウェイアシスト機能が発動してしまったようだ。
自分でも、すぐ操作ミスに気づき、即座にブレーキを踏んで、シフトをDに入れ直して前進したが、後続車まであと80cmぐらいまで迫ってしまったので、後続車の人は驚かれた
のではないかと思う。
ということで、今年購入したEクラスにはドライブアウェイアシストは標準装備されている、ということで間違いないと思う。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 02:51:27.17ID:tzWiE5t+0
全角改め半角さんよ、ここよりみんカラにでも書いた方が需要あると思うぞ
いやマジで
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 06:21:59.11ID:ZeSnIhrL0
まるで長距離トラック　ガラガラ終了
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 08:12:15.23ID:tHI24N3e0
まだ一生独身で貧乏で妬み粘着し続けてるオッサンが混じってるな
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 09:56:17.77ID:z4mSF8XZ0
全角は何がしたいんだ
レビューは買ってからにしろ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 09:58:28.33ID:z4mSF8XZ0
そもそもPに間違えて入れたら思ってる以上の大きな音がするからすぐに分かるし
アクセル踏む前に音にビックリしてブレーキを踏みますよ
その時点でエアーなのがバレてますけど
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 10:13:40.46ID:XffYGpHG0
>>982
いや俺もやったことあるｗ
買ったばっかりで操作に不馴れな頃、駐車場から出ようとしてRに入れた直後にアクセルを踏んだら、音が出ると同時にバックしてあわてた
まあ後ろに何もなかったから良かったけど
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 11:50:47.53ID:3Okvlt1/0
ブラックのＥクラスは格好が悪いのでＢＭＷにしようと思ってたけど、
ちょっと立ち寄ったらいきなり３０万円の値引きを持ちかけられた。
本当、入店して１０分も経ってないのに。

本当に買っていただけるならもっと頑張りますだって。
マイナーチェンジから１年経ったし、Ｅクラスって値下がり激しいからなのかな？
ここ最近買った人っていくら値引きしてもらってる？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 12:19:01.23ID:XffYGpHG0
>>984
MTなら必ず誤操作防止のワンクッションがあるからな
まあミッション故障防止のためだけどｗ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 12:20:21.57ID:XffYGpHG0
>>985
決算月で3ケタいったな
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 12:52:29.49ID:XffYGpHG0
>>984
同じレバーを使うのなら、レバーを上下ではなく前後で切り替える方が車の進行方向にあうので間違えにくいと思う（前方が前進、手前が後進）
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:02:00.56ID:2O9Qnf670
>>988
あるいはリバースだけボタンにするとか捻るようにするとかね。
でもそれはそれで間違って押しちゃったりがあるかなあ？
いまはパーキングがボタンに割り当てられてるから、間違っても誤発進のおそれは少なくとも無いからな。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:24:48.77ID:a0h9dWFd0
>>985
輸入車買うのはじめてなの？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:52:14.64ID:XffYGpHG0
>>992
BMも3ケタいくよ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 14:43:42.80ID:lEj11YxR0
>>992
5シリーズなら決算期で２００万引きだったけど。結局Eにしたけど。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:52:10.87ID:LdowLbGp0
EクラスでもE400 4matic sedanだと、パワーに十分な余裕があるので、駆け抜ける喜びが感じられますね。
スポーツやスポーツプラスで走ると、かなり速いですし、ステアリングレスポンスも結構クリックで、アジリティが感じられます。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 22:24:40.75ID:XffYGpHG0
>>995
最近は英数字を半角で打つようになったのは 何か理由があるの？
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 23:58:12.64ID:4lgbCB5t0
E400は飛ばすくるまじゃないね
トルクに任せまったりと走るのが一番
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 07:07:57.44ID:d7dZMXxh0
E400もいい車なんだろうけどね
あのフロントデザインがダメなんだよね
ちょっと高齢者向け過ぎだよね
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 07:21:03.46ID:5hMNPSKN0
読みやすい　昔から　全角なんて日本だけ　
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 07:30:16.61ID:yA9C9coG0
今の人は半角に慣れてるから全角は読みにくい
なんでも慣れの問題だろ
ご高齢の方たちには全角で良いのだろうけど今となっては正直読みにくいんだけ
10011001
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