【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【S213】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 16:13:07.40ID:mcLyAzWf0
W213のEクラスについて語りあうスレッドです。

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 16:20:29.48ID:IxgsYhoR0
2013年9月からEクラスに搭載された9G-TRONICの入力トルクは1000Nmとのこと。
トランスミッションを外注せず、内製で作るメルセデスならではのスゴさですね。
9G-TRONICについてはデビュー以来、トラブルやリコールは報道されておらず、性能も
耐久性も大いに信頼できるユニットと言えるでしょう。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 16:24:12.36ID:ESykYCLX0
廃車

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 16:30:15.70ID:UuKHwrVm0
元ネタはこれか。だいぶ前の記事やな。
https://clicccar.com/2013/07/31/226501/

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 17:30:59.51ID:RNxg/4RG0
W213への直6&マイルドハイブリッド導入はまだですかね?日本に入ってくるのは2019年でしょうかね?

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 18:40:30.14ID:RNxg/4RG0
2017 Mercedes-Benz E400 4Matic (333hp) Kickdown 0-200kmh
https://www.youtube.com/watch?v=hyk-WxLcWfI
これは速い!少し前の996型ポルシェ・カレラよりも速い!

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 18:47:44.13ID:RNxg/4RG0
【DST♯111-02/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=X0jUm4Nd910
メルセデスのブレーキ性能(ストッピングパワー)は素晴らしいですね。独逸車ならではの質実剛健さが感じられます。

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 19:26:30.61ID:B427PC6d0
動画を見てメルセデス・ベンツの制動力は、スポーツカー並みだと思いました。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 21:45:24.46ID:d2j17rOX0
https://www.youtube.com/watch?v=dHpoY37bQFg
ローンチモードを使わずに普通にスタートしてゼロ百が5秒ってのは、かなり速い部類に入ると思う。
AMGじゃない普通のモデルでこの速さというのは、エンジンとトランスミッションのトータルバランスが
優れている証拠と言えよう。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 15:52:29.63ID:Dn61qJZI0
2016年モデルの
アバンギャルド200 レザーパッケージ
アバンギャルド200スポーツ 無印
この2タイプを比較したときの、それぞれの優劣は何でしょうか?

1112018/06/03(日) 16:17:57.72ID:22txzxaX0
書き忘れました
全角は一生来ないで死んでください

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 16:41:50.48ID:Gz3XOrqp0
>>6
俺の350dもこれくらい速いよ!

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 18:19:41.70ID:Dn61qJZI0
>>11
質問も受け付けてくれないのですか?
心の狭い人だなあ。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 22:38:10.45ID:B5e4inu20
Eクラスは、バリエーションが幅広いところがいいですね。基本となる骨格がしっかりしているからこそ、
ボディバリエーションを広げられるのでしょうね。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 02:05:44.16ID:D8t1LWgT0
Eクラスのディーゼルは、0〜40km/hとか0〜60km/hは結構速いと思いますが、80km/hを超えて100km/hに近づくと
スピードの伸びが緩やかになってくる感じがします。ディーゼルと9Gトロニックとの相性は良いと思います。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 09:17:02.73ID:/pgNcOkw0
本スレはこちら

【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527515805/

>>1
なんで勝手に次スレ建ててんの?
ここは上記スレ消費するまでは凍結。

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 22:38:31.44ID:04zCKLVn0
【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】って1000達成で終了したのではなかったか?

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 00:27:58.79ID:DIz+Oscv0
今こそメルセデスのキャンペーンは6月末まで。メルセデスのアルミ製トロリーケースは使い勝手が良いです。
ローン金利も1.5%と低いので今がチャンス!

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 04:08:52.95ID:ulHieKOu0
全角さん専用スレは
ここですか?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 01:08:22.84ID:19fJEZMH0
ダイナミックセーフティテストの動画を見るとメルセデスは軒並み高評価だな。素晴らしい。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 20:17:05.10ID:/42wP/2H0
本人は動作やしゃべりから明らかに脳血管障害性パーキンソン症候群。
もう運転は難しいと思う。空港でわざと転んでナンパしたと言っているが、わざとではなくパーキンソンによる易転倒性があるためと思われる。

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 20:27:26.12ID:cSO6iEcd0
↑器用な誤爆してるねw

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 07:38:36.03ID:+deQXYJ60
>21
アフォ

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 22:16:40.73ID:9oOq9gsV0
35のスレッドが2つあるから、こちらの36の方が正規のスレッドなんだろうけど、こちらは
盛り上がっていないですね。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 01:25:02.28ID:FNTko7ZM0
高級車にはやっぱガラスコーティングが合うね。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 01:29:15.64ID:FNTko7ZM0
ガラス系コーティングではなくガラスコーティングだよ。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 02:16:32.03ID:nKZWQQRU0
アウディやBMWもいいけど、やっぱメルセデスベンツは最高。特に最新のeクラスは出色の出来。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 06:10:47.54ID:MaMCH+P60
大山
のの

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 07:56:25.71ID:BrzupMke0
BMWはまぁ分かるが、アウディの良さは分からない。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 09:08:14.15ID:QCIn/1XL0
>>29
アウディは、下のクラスだと良さがわからないよ。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 12:40:01.32ID:TH5C7C7q0
アウディはA4クワトロ以上(A4・A5・A6・A7・A8)だと高級車感があるよね。

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 14:04:38.21ID:TH5C7C7q0
やっぱベンツやBMWみたいにエンジン縦置きのFRベースの車(4駆含む)がいいな。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 14:39:58.72ID:TH5C7C7q0
https://www.autocar.jp/news/2018/06/07/295382/
おっと、これカッコいいな。プジョー508 SW。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 15:09:04.15ID:iZvy55gL0
タイヤ溝のデプス(深さ)は時々自分でチェックした方がいいよ。梅雨時は特に。
ハイドロプレニーング現象はマジ怖い。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 15:11:48.55ID:8qbmoENB0
>>32
インテリアもエクステリアもかっこいいなあ!
馬力もあるのに安いじゃねーか。
まぁ、ちょっとだけスバルっぽいけど。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 15:24:11.04ID:Kcbikm1S0
おフランス車に対してスバルっぽいとかゆうなよ(笑)

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 01:28:25.70ID:rc/C/rYw0
定期的にクラウンマンセーが来るけど全部のスレに行ってるのかな?
ボットか何か?
こんな関係ないスレはスルーしてくれれば良いのに

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 01:59:19.48ID:4Pf5TWtw0
現行のクラウンロイヤルサルーン(ハイブリッド)の黒塗りのハイヤーに乗ったことがありますが、
乗り心地はまぁまぁ良かったですが、サスが柔らか過ぎて、右左折時のロールが大きい感じがしました。
E Classは、サスが適度に引き締まっていて、乗り心地の良さとロールの少なさがバランス良く調和して
いると思います。目をつぶって乗っても、どちらが本物の高級車であるかはすぐにわかると思います。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 23:14:30.41ID:D8Qm0+P30
ニュルで鍛えてきたという新型クラウンが6月下旬に発売とのこと。サイズはEクラスより少し小さめだが
Eクラスのライバルとなり得るのか。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 00:21:29.64ID:1zLMvLmi0
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/06/09/295631/
この記事を読めば、新型クラウンとEクラスはライバルと言えるかどうかがわかるかと。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 01:32:25.10ID:3CDoeOO60
w213のデイタイムランニングライトは晴れた日の日中でも対向車からハッキリ見えるので
存在感が感じられて良い。安全性の面でも効果的だと思う。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 23:38:15.34ID:xPb5JzpJ0
せっかくメルセデスに乗っているのに日中の走行時にデイタイムランニングライトをオフにして走っている人を
見かけるが、とてもモッタイナイと思う。読んで字のごとくデイタイム(日中)に常時点灯してこそ、安全性が
担保されるのだから。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 00:18:03.89ID:fUuVxgSz0
アウディに乗っている人はデイタイムランニングライトを点灯して運転している場合が多い、というか大半が点灯しているので、
メルセデスオーナーにもデイタイムランニングライトの点灯を強くお薦めしたい。
LEDなので電力消費は少ないのでバッテリーの心配は無用!

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 07:45:46.52ID:Z0kh8kdX0
>>33
外車のライトバンでしょ~!

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 19:21:56.90ID:QX9FVtj00
>>44
ライトバン(爆笑)

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 20:43:10.81ID:w8DKTh/00
メルセデスベンツのLEDヘッドライトは白色度が高く照射範囲も広いので夜間の運転でも安心だ。
右左折時に曲がる方向を照らしてくれるのは特に有難い!

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:28:43.89ID:w8DKTh/00
【DST♯111-03/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=_YW2b3hm-Ag
Eクラスステーションワゴンの安定性はスゴイ。さすがのボルボも脱帽といったところか。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:29:47.76ID:hQbWHFkR0
本スレがあるのでそちらからどうぞ?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:48:25.45ID:IgXIEuPZ0
>>47
プリセーフサウンドってこんな音がするんだ
初めて聞いたわ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 22:26:51.93ID:w8DKTh/00
自分が運転する際にはプレセーフ・サウンドの音を聞くような危険なことにならないよう
安全運転を心がけたいものだ。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 03:14:01.73ID:jaE5XHE70
>>47
ベンツのライトバン!

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 07:55:09.42ID:O/bnpUiS0
ステーションワゴンでしかもエンジンがやや重めのディーゼルなのに、ダブルレーンチェンジで
クイックに曲がるし安定していてスゴイ!

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 09:09:29.12ID:qPxllTcW0
>>47
やっぱりワゴンもベンツだよなぁ。
しかしFFベースAWDのボルボも運動性能が良いとは意外だ。嫁はボルボにしてくれないかなw

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 23:11:35.18ID:zIMGq7kG0
FFベース4駆のボルボがメルセデス相手に健闘しているが、やっぱメルセデスの安定感は鉄壁だな!

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 00:06:46.74ID:s7116uqy0
https://www.youtube.com/watch?v=q4tYDy9zOaM
メルセデスのウエット旋回ブレーキにおける制動力と安定感は素晴らしい。意外とボルボも素晴らしいようだ。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 00:24:04.33ID:s7116uqy0
DSTでのメルセデスE220dはランフラットタイヤを履いているが、ランフラットタイヤはやや硬いので、
ウエット旋回ブレーキではやや不利なのだろうか。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 22:45:52.64ID:ggbbOv1y0
ウエット性能はタイヤのミゾ残に依存する。ミゾが浅いとハイドロプレーニングが起きやすい。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:38:58.06ID:8sYL9WpK0
この前、フロントを縁石にぶつけて田んぼに落ちた者です。。
修理から返ってきました。
しかし、修理代で55万。。
さすがベンツ。修理代も高いです。。
でも、何とか直ってよかった!

https://i.imgur.com/GIZPO5f.jpg

https://i.imgur.com/zP9kGj0.jpg

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 21:52:19.48ID:zGVsV5P80
中古の212じゃなかったけ?
スレチ

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 22:48:01.93ID:8sYL9WpK0
>>59
あ、スレ間違えた

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:15:00.85ID:2csv0CJh0
360°カメラやパークトロニックを活用すれば、何かにぶつけてしまうような事故は未然に防げるド。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:37:36.76ID:D5xbYC2m0
【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/

こちらが本スレとなりましたw

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:45:56.23ID:E21+Fa8r0
>>39
どちらかと言えばCクラスのストレッチ版ぐらいかな。ここまでよく出来てると、レクサスGSISから乗り換えが出そうだな。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:47:09.47ID:4HVvkUAI0
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527923587/l50
このスレこそが本物やて。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:51:19.52ID:dA9w7gKx0
>>64
うざいよお前
スレ埋めてやろうか?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:53:50.86ID:4HVvkUAI0
>>65
あふぉ。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:54:49.77ID:OLCW90P/0

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:55:26.56ID:4uGeoFAI0

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:55:38.28ID:+N19pRMS0

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:55:47.51ID:nrlEuWK10

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:56:03.62ID:JfcSrE4Z0

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:56:20.11ID:iN5Y4tcF0

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:56:29.74ID:DeqZMlNt0

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:56:39.23ID:Y5/0/DJs0

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:56:50.90ID:3TtJjBK40

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:57:00.77ID:sU4B1jhx0

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:57:10.61ID:Zm6SSDPu0

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:57:19.39ID:3x3pzqB20

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:57:33.93ID:mbIGGinY0

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:57:44.07ID:X+ut1zRk0

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:57:52.91ID:7QXI+Lo20

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:58:01.97ID:oFjELabk0

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:58:19.30ID:MzzIdfUU0

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:58:28.45ID:5FVo86kR0

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:58:33.21ID:4HVvkUAI0
暇なヤツがおるなぁ。かわいそうなやっちゃ。ハハハ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:58:38.58ID:0Xb+yet30

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:58:53.52ID:11mnD7cu0
a

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:59:07.63ID:p1iaKCWN0
s

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:59:21.77ID:duGfGZo70
m

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:59:37.16ID:duGfGZo70
o

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:59:48.12ID:GFwpemJh0
q

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:59:58.46ID:rRobUN9T0
k

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:00:08.71ID:gtBptvwF0
d

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:00:18.22ID:rj89yr/F0
n

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:00:28.17ID:Jj9jrxIm0
j

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:00:39.85ID:qwv7F7vq0
e

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:00:48.20ID:/YL21qQw0
h

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:00:56.63ID:kKbv7bsC0
c

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:01:06.80ID:4HVvkUAI0
偽スレよりもこっちの方がコメント数が伸びとるやないか。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:01:11.65ID:JxO2jEMK0
g

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:01:26.93ID:R/cnCnOH0
wjk

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:01:36.86ID:BD4HWaH70
sa

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:01:46.49ID:S89+Ojdx0
ha

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:01:55.62ID:mg4l/Swi0
po

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:02:03.89ID:YNiw8+Bi0
ka

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:02:16.80ID:LTkHPtof0
hu

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:02:25.02ID:rqf8t3vq0
we

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:02:34.18ID:MG0cxuul0
se

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:02:42.81ID:B9LnO95r0
nm

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:02:51.25ID:um8VM2hY0
fb

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:03:09.60ID:ElNqoGMi0
da

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:03:19.23ID:WBk59Alv0
cv

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:03:28.04ID:EoEpMPSv0
waq

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:03:37.18ID:xe1Zih4I0
xz

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:03:47.77ID:z0SNoXC70
bv

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:03:51.22ID:4HVvkUAI0
すぐに1000達成できそうや。スレ主も喜んではるやろ。

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:02.75ID:35gDm3jw0
lm

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:12.60ID:9Jf3aCDK0
jn

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:22.42ID:9RXegxVb0
hb

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:32.01ID:T9CWNEft0
yg

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:40.76ID:4HVvkUAI0
こっちを全部埋めてから次のスレへGo!

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:41.12ID:DQRYahFL0
io

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:04:55.21ID:nDtjCAr90
ygh

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:05:36.08ID:d4PWa2J10
iy

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:05:43.42ID:4HVvkUAI0
また後で見にくるで。スレ伸ばしとったって。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:05:50.96ID:em40HwUj0
iyg

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:06:05.51ID:oaw6plYa0
uyr

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:06:15.30ID:svVEM7f70
ew

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:06:27.40ID:4rwdFqYL0
ws

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:06:39.95ID:JLM/2oZ80
wao

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:06:50.02ID:nwQ/1B7p0
nol

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:07:00.11ID:rudKG90C0
ou

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:07:09.79ID:f7RxiunX0
nbm

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:07:18.21ID:dVRXOVai0
wd

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:07:29.18ID:cPlKJwzy0
oju

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:07:39.57ID:o+lz0kK80
re

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:08:01.68ID:Wrgql4jP0
tf

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:08:12.50ID:QbLII3jq0
wah

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:08:35.25ID:Zs7hQwPH0
ba

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:08:56.23ID:D5xbYC2m0
もうその辺でいいんいじゃない?
ここには殆ど人来ないと思うよ。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:09:00.31ID:YmMK7Avi0
wwq

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:09:19.02ID:WnRrcmL+0
jnl

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:09:30.14ID:8U588kWk0
yut

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:09:41.76ID:7eaMGBvE0
teh

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:09:51.70ID:w5CHSglx0
uvr

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:10:00.08ID:o/LQXhDS0
wads

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:10:08.41ID:4mAQCzTs0
wasd

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:10:15.81ID:D5xbYC2m0
よしなってw

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:10:19.30ID:sxKe1qKo0
jhve

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:10:29.69ID:OuKAmwCt0
fin

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:11:57.33ID:rRobUN9T0
つまんねー

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:15:34.91ID:D5xbYC2m0
finなんて洒落てるやん
んじゃ俺は
Das Endeでw

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:16:44.59ID:4HVvkUAI0
タイヤの皮むきは100qぐらいと言われているが、硬めのタイヤで街乗り中心だと200〜300qぐらいを要する感じがする。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 04:46:13.99ID:VMarCcWQ0
オールキャラ出没w

http://hissi.org/read.php/auto/20180620/NEhWdmtVQUkw.html

http://hissi.org/read.php/auto/20180620/d2xkbHpoNnYw.html

本スレは各人で判断したら宜しいかと。

【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 08:09:54.45ID:Ft1184aE0
エコタイヤは減りが少ないので慣らしの距離は長めだと思います。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 08:14:47.67ID:hNtv6rjD0
ちょっと気になってブリジストン見たら、慣らし距離の目安は100kmらしいです。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:26:17.97ID:ISpl9rq90
今朝はウンコ2回出てスッキリ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:30:41.48ID:wdwJFHZD0
私はオナニー2回したわ

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:17:48.14ID:D5xbYC2m0
Das Ende

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:31:08.16ID:3um11xEK0
Das Auto

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:56:23.66ID:rDMTY94J0
コンフォートタイヤ(エコタイヤ)でもコンチネンタルとかミシュランだとブリヂストンよりも
硬めなせいか慣らしの距離は長めな感じがする。特に(高速道路に行かず)街乗りだけだとその
傾向が強いような気がする。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 22:18:10.22ID:xGZUvH8r0
さて、ウンコの時間だお

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 22:25:41.43ID:3YXte8X/0
eクラスは、いー車!

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 22:26:59.93ID:3YXte8X/0
E220dってディーゼルで頭が重いと思うけど、かなり俊敏で驚かされた。
https://www.youtube.com/watch?v=evlYfL0xryg

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 22:54:37.60ID:8JNEdfLb0

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 22:56:52.14ID:drEQ+QOe0
マンコすげー

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 23:20:14.48ID:wR1iraPE0
本スレはこちらです

【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 23:27:29.89ID:3YXte8X/0
あっちもこっちも両方とも本スレなんじゃね。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 23:44:20.24ID:D5xbYC2m0
こっちが支持されなかった理由は
理解出来てるでしょ?
少し、おいたが過ぎたんだよ。
あなたは頭の良い人だし
ユーモアのセンスもある
何も言わず、ここらで手打ちしましょ。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 00:04:02.55ID:/INCd47n0
w213のLEDヘッドライトは郊外とか高速では自動的にハイビームになるし、対向車が来ると即座に自動的に下向きになる。
さらに、曲がった道ではインコース側を照らしてくれるし、右左折時はより幅広く照らしてくれる。
まさにインテリジェントなヘッドランプだ。感動モノだ。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 00:41:56.38ID:5d2lBkEV0
そのライトなんだけど、
たまーに対向車に迷惑かけてそうで
不安になるんですけど、どう?
四角くブラインドされた部分が
前走車や対向車をマークして行くん
だけど、速度が変わったりした瞬間に
ブラインドが追いついてない時が
ある様で、ついつい気になって
ブラインドを目で追ってしまってて
安全確認を疎かにしてしまってる時が
あるw笑いゴトじゃないんだけどね。
以上W213あるあるでしたw

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 00:52:52.88ID:/INCd47n0
今度別な車を借りて、w213のヘッドライトが眩しくないかどうか確かめてみようかと思っている。
対向車の検知は結構早めのように感じるのできっと大丈夫だと思うが念のため確認してみたい。

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 01:00:32.74ID:5d2lBkEV0
検証できたらレポ宜しくw
車が車だけに世間のイメージがね。
周りに迷惑掛けずに紳士に乗りたいと
思ってる。明日、朝早いんでぬるぽ
またコッチにも来るわ。

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 01:30:03.87ID:Ur4IJfK00
>>170
マルチビームLEDって、ほとんどロービームと変わらなくないか?
俺はほとんどMANU(ダイヤル右)にして手動でハイ・ローを切り替えてる

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 07:53:22.35ID:5d2lBkEV0
対向車や信号機が少ない場所だと
中央からカタカタカタッて
光のカーテンが広がる感じでガッツリと
ハイビームになるよ。
交通量の多い道路では
ほぼほぼロービームっぽい。
田舎道だと楽しめますw

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 07:59:39.21ID:/INCd47n0
オートだと深夜とか車の通りが少ないときだと街中の幹線道路とかでも自動的にハイビームになる。
よって常にオートがGood。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 08:05:01.00ID:5d2lBkEV0
俺も常にオートで良いと思ってますが
上でも書いたがホントに迷惑掛けてないか
少し心配w今日は会社に顔だして来る(汗

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 09:27:11.99ID:zUNi+V2S0
ちょい前に、夜の伊勢道で後ろにW213が付いたことがあって
ライト見てたんだけど、光軸がずれているように感じる照らし方をする時がある(これはマルチビームだから仕方ないとして)のと
右のライトが若干高くて、防眩ミラーじゃない車だと眩しいのでは?と思った。
光軸調整も出来てないベンツwww
とか思われそうで嫌だなと

あとハイビーム状態でカーブが多い山道とかだと、
対向車より、前の車を感知し切れてない気はする

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:11:37.06ID:x77wDVQq0
ちょいと一息
あーそれねぇ〜
右走行設定と左走行設定があって
選択によって左右で少し段差が付いた
様な照らし方にはなっますね。
これが俺の車だけで軸がズレてる様な
事がない事を祈りたいw

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:39:02.60ID:Ur4IJfK00
>>175
田舎道を走ってもロービームと変わらな気がするんだが
ひょっとして俺のは故障してるのかな?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:46:19.52ID:x77wDVQq0
>>180
感覚的なコトならと何とも
言えないけど具体的にはどんな感じ?
例えば、道路標識とかやたらと
眩しく感じるコト無いですか?
ロウとハイの切り替えというよりは
照らす範囲が上方向に広がる様な
感覚かなぁ。
上方の標識が眩しいくらい照らし
ますよ。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:56:28.49ID:Ur4IJfK00
>>181
MANUのハイビームみたいに道路より上が照らされない

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 13:03:31.61ID:x77wDVQq0
>>182
マニュアルのハイビームを使った
コトがないから分からないです。
今夜、オートとマニュアルのハイを
比較してココに上げときますね。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 13:05:29.16ID:x77wDVQq0
>>182
ちなみに、オート設定で
ウインカーレバーは前方に
倒してますよね?

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 15:14:08.52ID:T6G4wmkl0
最近改めてドラポジを研究している。乗り心地の良さ、操作性の良さ、疲労の少なさなどをバランス良く両立できるドラポジを
求めてシートやステアリングを調整する日々。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 15:32:00.97ID:T6G4wmkl0
ドラポジ研究の際はメモリー機能が大活躍。塩梅が良くないときは、いつでも、以前の状態に戻せるので便利。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:42:57.21ID:Ur4IJfK00
>>184
はい
メーター内の「ライトA」の表示も灯いてます

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:53:13.08ID:areRL85d0
ミラーを自分に合うように絶妙に調整すると道が走りやすくなるだけでなく、車庫入れもしやすくなる。
ドラポジとミラーの調整がぴったり合ってくると、w213の車体がひとまわり小さく感じられ軽快に走れる。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 20:57:07.73ID:GD1zA6YP0
自車(w213)のナビの地図のデータバージョンを調べたら2018(V3.1)JAPANだった。
最新は2018(V3.2)JAPANのようだが、自車のV3.1でも特に不具合を感じたこたぁ無い。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:07:39.94ID:x77wDVQq0
うーん疲れた
今日はまだまだ忙しいからサクッと
いくねwドラポジは大事ですね。
自分の体格に合わせるとHUDが見え辛く
なったり、ドアミラーで死角が増えたりと
中々決まりません。安全面と快適性の
バランスが良いところを探して基準として
メモしてその日の体調や気分にあわせて
微調整する様な感じですなぁ。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:12:58.17ID:x77wDVQq0
>>187
お待たせしましたぁ
分かった事だけ、書きますね。
マニュアルのハイとオートのハイを
比較しましたが、Max状態では照射
範囲も照度も同じでした。
オートでのハイ時は右端のライトマークが
緑下向きから青水平に変わります。
オートのロウからハイに切り替わる条件に
バラツキがある様にも感じられましたので
不安でしょうから一度ディーラーに相談され
る事を強くお勧めします。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:43:33.81ID:GD1zA6YP0
シートバックをやや立て気味にして座席を少しだけ前気味にして運転すると
W213ってスポーツセダンなんだな〜と思いますね。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:46:39.40ID:Ur4IJfK00
>>191
ありがとうございました
私の車ではAUTO時に右端のライトマークが青水平になったことがない
ハイの条件を満たしてないのか故障なのか分からないので一度ディーラーで確認してもらいます

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:47:58.15ID:Ur4IJfK00
>>190
HUDの表示位置(高さ)は調整しないのですか?

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:48:06.32ID:oCvUMMOQ0
明日、朝から43納車との連絡もらったんで、受け取りに行ってきます。コンフォートの乗り味を今持ってるC200、CLS550比してみたいと思います。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:52:34.16ID:GD1zA6YP0
HUD表示の高さって変えられるんか?知らんやった。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:58:22.46ID:Ur4IJfK00
>>196
ステアリング内にあるメーター表示切り替えでHUDを選択すれば上下調整できるよ

選択した位置でシートのメモリーを掛ければ、たぶんHUDの表示位置もシートとセットでメモリーされると思う

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:08:00.80ID:x77wDVQq0
>>194
マークが変わらないならセンサー関係が
怪しいですねぇ。早めの相談が良いでしょうね。
HUDは限界まで上に上げてますが、身長が168
ですし、姿勢が悪いので辛いとですw
>>195
楽しみですなぁw現物来たら
またお知らせ下さいw
>>196
HUDはメーターパネル上部のホームから
HDDの表示選択が出来ますよ
表示位置(上下)と表示項目や表示パターンが
好みに合わせて選択出来ます。
一度、色んなトコを弄り回してみては如何でし
ょうか?何か発見があるかもですw
発見したらお知らせ下さいw

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:08:51.42ID:GD1zA6YP0
HUDの表示の高さ切り替えの件、回答ありがとさん。ほな調整してみよっと。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:09:33.89ID:x77wDVQq0
HDDになってたわw

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:25:03.62ID:x77wDVQq0
さて、仕事やっつけるか
また来ま〜すw

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 00:42:40.33ID:zk9P7YPX0
W213の説明書を読んだらフロントウインドウは赤外線反射コーティングが施されているとのこと。
以前乗っていた車と比べると晴れた日の屋外駐車時のハンドルがそれほど熱くならないのは、赤外線
反射コーティングのお陰なんだなと。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 01:02:08.63ID:GU2I3MZb0
>>202
W213の説明書は日本向け仕様に無い装備も載ってる
残念ながら赤外線反射フロントウインドウもその一つ(Sクラスには有り)
他にもスマホの非接触充電装置とかも同様

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 01:02:24.34ID:6wxPefqj0
マジですか?
てっきり紫外線カットだけだと
諦めてましたよw
でも結構、ジリッと来ません?

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 01:10:03.02ID:6wxPefqj0
やっとノンビリ出来るわw
>>203
現実に戻されたよ(冷汗
やっぱ日本仕様はケチられてるなw

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 01:55:54.73ID:zk9P7YPX0
いつもパノラミックスライディングルーフのシェードを閉めずに乗っているが、それほど頭に熱さを
感じたことはなかったし、晴れた日もエアコンをあまり強くせずに済んでいるので、ガラス類は赤外線
カットなのかと思っていたのだが・・・。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 02:03:43.59ID:6wxPefqj0
ルーフは熱線が気にならないですね。
サイドに関しては赤外線カットのフイルムを
最初から貼って貰ったんで分からないです。
フロントは太陽が正面に来るとジリッと
感じますね。なんだかんだでエアコンが
イケてるんだと思いますよ。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 08:52:46.18ID:5rv9g0Km0
>>206
クーペのフロントは紫外線カットだよ。
GPSレーダーをセパレートタイプにしなくちゃいけないけでね・・・

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 14:25:26.78ID:6wxPefqj0
今日は暑いな
室内が直ぐに焼ける
シートのベンチレーターも
急速冷凍並みの冷気が出てくれたら
いいのにとボヤいとくw

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 15:31:20.05ID:3sljPfvs0
>>209
ケツ凍傷になるのでメーカーはやらない

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 16:24:11.73ID:6wxPefqj0
>>210
それは理解してるw
暑いからボヤいたんだ(汗
シートヒーターも低温火傷を考慮してか
一定時間で自動で出力が下がってる時が
ありますね。俺の車が不具合なだけかも
ですけどw

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:41:37.77ID:mqfGHLZk0
レーンキープアシストが作動した時に
HUDにメーターパネルと同じ警告画像が
表示される事に気が付いたんだけど、
購入時には出ていなかった様な...
気のせいですかねぇ?他の方はどうです?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:53:01.40ID:GU2I3MZb0
>>212
そもそもレーンキープアシストがたまにしか作動しないから分からん
普通にレーンを越えてもダンマリだし

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:56:12.27ID:wjRYLU280
>>213
祝!!!

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:07:43.66ID:GU2I3MZb0
>>214
???

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:21:19.36ID:cPy/5BVO0
もっと派手にブレーキダストが出てホイールがもっと汚れるかと思っていたが、それほどでも無いな。
ホイールコーティングのお陰かも知れんが、高圧洗浄しただけホイールがピカピカな状態に戻った。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:23:55.85ID:mqfGHLZk0
>>213
白線が消えかけた田舎道は
白線の濃淡で反応してしまうよ(泣

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:25:20.38ID:mqfGHLZk0
>>216
それは分かるわ〜w
赤茶色っぽく汚れてくけど
楽に落ちてくれるねw

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:35:46.90ID:cPy/5BVO0
高速道路で時速110km/h程度出しても全く風切音がしないしエンジン回転数も1300rpmくらいなので静かに快適に巡行できる。
合流とか車線変更の際にハンドルを切ったときも車体がほとんどロールせずフラットで安定しているので、すごく安心感がある。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:41:19.40ID:mqfGHLZk0
それも分かるわぁw
風切り音嫌やから
オプションのサイドバイザーを
付けなかったくらいやもん。
付けてても静かだったかもって
今はそう思うw

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:52:48.43ID:cPy/5BVO0
サイドミラーの空力処理が優秀なのでサイドミラーに起因する風切音が極めて少ない。
しかも強い雨の日もサイドミラーの鏡面に雨滴が付きにくいので、視界が良いし鏡面も汚れずらい。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:59:39.08ID:rxLHKV7j0
ホワイトかブラックどっちを契約するか迷っておるでござる。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:00:16.41ID:mqfGHLZk0
なるほどねぇ
そう言えば、ミラーの付け根と
いうか、アームというか
あの部分も波型の加工がされてあって
細かいトコこだわってるなぁと思った。
でも、その割にはトランク開けて笑った
けどねwまあ〜溶接処理の荒いコトったりゃ
ありゃしないw

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:02:58.51ID:mqfGHLZk0
>>222
お好みで良いでござるw
ただし、黒は手入れの覚悟は
しとくでござるナリよw

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:04:10.96ID:OJSugJBn0
そうですね、BMはミラーの風切り音がデカくてうるさかったですね

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:11:49.65ID:mqfGHLZk0
そうなんですね?
俺は他の車のことは、なおさら
良く分かんないですがw

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:33:23.61ID:955nl3hB0
パノラミックとドアミラーが黒だから白にした。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:52:46.79ID:mqfGHLZk0
ボディ色を白に選択したって
コトですよね?ミラーとルーフを
白に塗り変えた訳じゃないよね??

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:14:01.30ID:Dx0hR3Sy0
違いますw
ルーフとミラーが黒で2トーンがいいなーって思ったのでDホワイトにしました(笑)

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:15:57.24ID:OqgXDvSV0
納車直後と比べるとある程度慣らし運転が終わった現在は、車から降りて聞くエンジン音が明らかに静かになってきたように感じる。
走行中のエンジン音も、特に低速域において少しだけ静かになったように思う。今後3000kmぐらい乗った後には、滑らかさが増して
エンジン音がもっと静かになるとディーラーから言われているので楽しみ。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:17:26.16ID:9xeMdYvH0
ですよね〜
素っ頓狂な質問してすんません。
真っ白がイイって人の話を聞いたコトが
あったんで、ついにツワモノが現れたかと
思っちゃいましたよw

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:17:30.00ID:BrvsVkjC0
>>212
確かに警告画像はメーターパネルでしか見ていない気がする。HUDにも出てたのかな?

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:23:22.23ID:9xeMdYvH0
エンジン音というか排気音というべきかは
微妙ですが、俺の車は逆に音がデカく
なった気がする今日この頃です。
納車後3ヶ月で7000q超える使い方してます。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:25:59.29ID:9xeMdYvH0
>>232
ですよね。
でも、出てたか出てなかったかは
自信がないんですよ。んで今は出てる
もんで、戸惑い中なんです。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:28:36.68ID:OqgXDvSV0
納車3か月で7000キロ超えとはスゴイ。年間だと2.8万キロ。自分だと4年以上はかかるな。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:35:50.41ID:9xeMdYvH0
自分でも調子乗り過ぎたと思ってるw
他に日産のミニバンがあって、家族的
には、そっちがメインの筈だったんだけど
W213が、あまりにも快適で楽し過ぎて
乗り過ぎたんですよ(汗
もともと、車で遠出するのが好きな
一家なもんで、なおさらそれが祟ったw

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 03:58:38.14ID:HshdCsy70
>>233
用事があって乗ってるの?
俺は納車後2ヶ月余りで800kmだわ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 08:54:19.11ID:nEQRHwRU0
週末中心に乗ってて平日もたまに使うけど、納車1年4ヶ月で8000km位だな。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:14:55.31ID:9xeMdYvH0
>>237
通勤で一日あたり往復で約70q×21日分
後は、明確に用事とは言えないw
これでも、だんだん落ち着いて来てるから
今後は通勤込みでも1800〜2000q/月程度に
収まっていくと思うw

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 11:49:59.74ID:okq1Bh/S0
>>211
今のシートベンチレーションは吸い込み型が主流だから、冷気どころか風も出ない

あと、シートヒーターは時間で自動Offになるのは仕様

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 12:58:22.83ID:DZmthlQF0
実用ドライバーズカーとしてはベストなのだから赤外線反射ガラスを日本でも設定してくれないかな?
本国から取り寄せて交換した方とかいませんか?

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:21:43.44ID:9xeMdYvH0
>>240
あれ、吸い込んでんの?
冷気出してるかと思ってたw
俺、ホント何も知らない
勉強なります。
ありがとさんです。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:46:11.89ID:Dx0hR3Sy0
本国とかだとCarPlayでYouTubeとか見れるのかな、日本のは音だけですよね。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 14:28:44.07ID:R58KVS4a0
ヘッドアップディスプレイ(HUD)の位置や明るさを調整したらとても見やすくなった。
w213はハンドルに付いているボタンを使いこなせるかどうかが肝だと思った。

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 14:38:43.45ID:ZCWaH//p0
>>242
足下の冷気を吸い込んで、シートから吹き出してくれるから、それなりに冷んやりしますけどね

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 15:11:56.72ID:R58KVS4a0
w213のシートベンチレーターが吸い込むタイプだと知って驚いた。座面から風が吹き出すのではなく、
吸い込む方が体とシートとがより密着する方向に作用するからだろうか。合理的な考え方だと感心した。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 15:17:36.04ID:Dx0hR3Sy0
実際、すーっとしてかなり気持ちいいからいいんじゃない

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 15:21:42.57ID:dZO2cFJ10
そうですねw
シートベンチレーター付きは初めて
だったんで思ってたより快適で良かったです。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 16:14:08.05ID:m61Ed9uS0
>>245
だから、吹き出さないよ
吸い込んでるの

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 16:16:34.96ID:e++tmJWOO
>>241
赤外線反射フロントガラスはSクラスのみじゃないの?本国仕様より薄いとも聞いた事がある。
Eクラスは本国でも装着された車は無いと思うけど?

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 16:58:37.44ID:HshdCsy70
赤外線反射フロントウインドウは薄い金属膜で赤外線を反射させる仕組みだから、同じ電磁波である電波も通しにくいので、レーダー探知機なども受信部を車外(グリル内とか)に設置しなければならないんだよな

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 19:02:10.93ID:9xeMdYvH0
今日は、こちらは雨でしたので雨ネタ。
雨の日はセンサーがピーピーと
うるさくないですか?

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 20:04:22.36ID:okq1Bh/S0
>>252
今日は中雨、大雨の中、1時間位走行したけど、一度も鳴ってない

Eクラスは2017.9のMercedesMe対応モデル

というか、その前に乗ってた205のCクラスも含めて、雨で鳴った記憶がないんだけど

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 20:49:07.22ID:9xeMdYvH0
一箇所のトコだけ良くなるので
ディーラーで処置してもらったけど
あまり変わらずって感じです。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 20:56:00.91ID:WPL/JBH70
今年3月納車の私のE250ワゴンも雨では鳴らない

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 21:08:15.94ID:JjMuJzFh0
Bluetoothで音楽聞いていると、音量上げても勝手に下がります。どうすればいいですか?
設定の自動音量調整はオフにしているんですが。。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 21:28:59.68ID:qUz1kh+q0
私も納車から2月余りだけど雨で近接センサーが鳴ったことはないなあ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 21:54:38.26ID:DclAohZx0
my2018のw213でバケツひっくり返したような大雨の中を30分くらい運転したがセンサーが誤感知して
ピーピー鳴るようなこたあ無かったなぁ。
むしろ有料駐車場のゲートにある駐車券を入れる機械に手が届くように近づいたときに、まだ30センチ
くらい離れていて余裕があるのにピーと鳴るのは、あまり良い気分ではない。

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 22:05:40.42ID:MwpBKKmD0
メルセデス5台くらい乗り継いでるけど、雨で鳴るやつもあったな。むしろ感度がいいとプラスに考えると良し。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 00:53:59.28ID:/jU8MOho0
周囲に草花が植えてある駐車場にバックで駐車したときに20〜30センチの高さの草花に
センサーが反応したときは驚いた。壁とかフェンスのような固いモノだけでなく草花にも
センサーが反応するんだな。あと前から入れた駐車場からバックで出ようとしたときに
既に自分も気付いていたが、自分が気付くのとほぼ同時に、後方を歩行者(子ども)や
自転車が横切ったときもセンサーが反応して知らせてくれた。こりゃ〜は頼りになると
思った。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 01:22:48.15ID:NFeF2O+N0
家の敷地で止める時にいつも後ろに紫陽花の花があるんですけど、必ずセンサー反応しますw

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 01:43:06.04ID:WQHoR3nm0
草花にもぶつからないようにセンサーが感知する安全で優しいメルセデス。素晴らしき車。

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 02:30:21.37ID:YPJ/XBDb0
アホらしw
お爺ちゃんの作文だわな。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 03:00:15.19ID:WQHoR3nm0
リバースポジション機能付きドアミラーもメモリー機能の対象なのは非常に良いところ。
バックモニターを見ずに車庫入れしながらリバースポジションでの鏡面の角度を微調整
すると左後輪と車止めとの距離感が良くわかるし駐車場の白線もはっきり見えるので、
全長が5m近いことを意識させない。
しかもw213は車両感覚を掴みやすい車なので、乗り慣れるにつれてコンパクトに感じ
られるようになり人車一体感が一層高まってきた。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 05:46:40.61ID:YPJ/XBDb0
だから、長げーよ。
なんだ、人車一体ってw
バイクの人馬一体みたいな感じかよww

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 06:27:15.82ID:LM0cO/0m0

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 06:57:55.56ID:PZWnmQ1I0
ガソリンエンジンの車を自動運転ではなく自分で運転できるのは、
もうあと10年くらいでしょうか。
今は、自分で運転する車は必要ない生活なのですけど、
自分の「最後の自動車」として、W213には触手が動きますね。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 07:07:55.54ID:qvoJHt3b0
【何者?】メルセデス・ベンツEクラス全角【異常者】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529788688/
>>264

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 07:54:17.12ID:8aCI9ej10
>>267
自分で運転する車が必要のない生活って何?
運転免許がないって事?

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 07:59:47.45ID:5no6FNgV0
>>267
>W213には触手が動きますね

もうE400を買って乗ってるんだろw

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 08:57:13.66ID:nOAd3Kcf0
人生の大先輩っぽいからそんな責めるなってw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 08:59:56.78ID:ugIphoaN0
金持ち設定はSスレでやるべき

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 11:32:23.21ID:ch5OlIdX0
おはよー
ボウフラが湧く季節やなw

>>257>>258>>259>>260>>261>>262
雨でセンサーが鳴りやすくなるコトを
不具合と捉えるか、感度良好と捉えるか
微妙やなぁ。鳴らないよりは良いと
考えときますわぁw

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 12:01:55.73ID:ch5OlIdX0
>>256
エンジン切る度に一定の音量に
下がってる様に感じるコトはあるが
気にしてなかったから良くわかりません。
じっくりと弄り回しながら乗れる時に
検証してみますね。スマホを繋いでるなら
スマホ側の設定も確認してみる価値は
あると思います。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 20:58:26.04ID:5no6FNgV0
つまらん話だけど「エンジンデータ」を表示したまま走行する人いる?
パワー(kw)、トルク(Nm)、電圧(V)、油温(℃)が表示されるんだが、ワインディングを走るとエンジンの状態が分かって面白いな

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 21:10:01.72ID:ch5OlIdX0
>>275
たまに表示させてるw
田舎なのでナビ画面が只の灰色に
赤や黄色の筋が2、3本という状態が
珍しくなく、デカイディスプレイが
寂し過ぎるからねw
回転数とトルクや出力の特性が分かり易く
興味ある人に便利だと思いますw
巡行走行時は出力もトルクも殆ど関係ない
コトも良く分かりますね。
馬力万歳!トルク万歳!大排気量万歳!
の人には衝撃の事実があるかも(汗
ピークまでフルパワー使用なんて殆ど無い。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 21:12:41.58ID:/aaZ+O3G0
>>275
その表示はまだ試したことが無い。面白そうだね。
納車時と同じまま、つまり一番無難なクラシック表示のまま運転し続けている保守的な俺デスが・・・。

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 21:53:23.63ID:ZyRs/6E+0
>>277
エンジンデータの表示は左側ディスプレイです(右側だと速度計が無くなって違法になる)
ちなみに右側がクラシック表示だと4連メーターになって、ちょっとカッコいいw

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 21:58:37.35ID:u2ia4Yt70
E63でもブルメスターの3Dツイーターついてないんだね。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 21:59:11.98ID:/aaZ+O3G0
E400 4マティック 3.5リッターV6ツインターボ 333ps/5250-6000rpm、480Nm/1200-4000rpm、0-100km/h加速5.2秒(日本仕様)
S450 3リッター直6ターボ(ISG付き)367ps/5500〜6100rpm、500Nm/1600〜4000rpm、0-100km/h加速5.1秒(日本仕様)
S500(436psの高出力版の欧州向けのS500 0-100km/h加速4.8秒(欧州仕様)
S560 4マティックロング 0-100km/h加速4.6秒(欧州仕様)
日本仕様に関しては、E400 4マティックとS450のゼロ百加速は、ほぼ同等のようだな。

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:06:15.97ID:OTUhguGk0
新型クラウンに乗り換える人多いかもね

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:08:31.29ID:rAGSWpHV0
>>281
それはどんな理由で?普通は有り得ないけど

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:11:59.67ID:ZyRs/6E+0
>>282
カタログスペック上のコスパがいいからじゃない? 新型だし

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:26:49.40ID:/aaZ+O3G0
w213のガソリン車の燃料タンク容量は、カタログでは66リットルとなっているが、実際には
67リットル少々(あるいは68リットル付近?!)まで入るように感じるのだが、本当のとこ、
どうなんだろうか?

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:45:36.16ID:ZyRs/6E+0
>>284
多少はマージンがあるだろうけど、あんたはいつもガス欠まで給油しないのか?

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:47:31.28ID:/aaZ+O3G0
燃料残3%と表示されたとき、66リットル×3%=残り2リットルのときにガソリンスタンドで
「満タンで」と頼んだら65.5リットルぐらい入ったので、本気で入れようと思えば68リットル
近くまで入るんじゃないかと思った次第。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:49:21.99ID:ch5OlIdX0
>>284
その程度なら諸条件による誤差の範囲と
捉えて置けば良いかとw
ガソリンを68リットル買ったのに
実際は66リットルでしたってのだと
スゲー嫌だけどw

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:55:44.87ID:nOAd3Kcf0
あくまでタンク容量だから。給油口付近はタンクではないでしょ?

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:01:59.57ID:/aaZ+O3G0
>>287
なるほど。
自分は、燃料残3%と表示されたときであっても、実際の燃料残は(安全を見て)4%とか5%
とかもっと残っているとしたら、カタログスペックの66リットルよりももっと多い68リットル
とかそれ以上入るんじゃないか、とも疑ってみた次第。
前に乗っていた車は、燃料警告灯が付いた時点で(カタログ上は残8リットルのはずが)実際には
10リットル以上は楽勝で残っていて、燃料警告灯にはいつも騙された感があったが、メルセデスの
燃料警告表示は、果たして正確なのかどうか、と思ったところ。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:09:59.24ID:ZyRs/6E+0
>>289
多い場合は騙されたと思わなくて良いのでは?
少ない場合(ガス欠になった場合)は騙されたと思ってもよいがw

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:18:11.80ID:/aaZ+O3G0
>>290
ガソリンスタンドに行く頻度をなるべく少なくしたいタイプなので燃料残の表示に関しては、
(メーカーの側で恣意的に、余計な「余裕」を見たりせず)できる限り正確に表示してもらい
たいところ。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:20:01.27ID:ch5OlIdX0
>>289
分かる。
俺には、その探究心は分かるが
給油のタイミングが
ストイック過ぎるだろw

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:29:19.24ID:nOAd3Kcf0
人柱って事でありがとうございますwww

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:29:35.69ID:/aaZ+O3G0
>>292
たしかに燃料残2%は追い込み過ぎた。
ガソリンスタンドがすぐ近くに複数あっていつでも給油できる状況の中で、燃料残が少なくなった状態で車を走らせて
メルセデスのデジタル燃料計がどれくらい正確で信頼できるのか試し、燃料計の限界性能を探ってみた次第。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:45:48.16ID:ch5OlIdX0
>>294
まぁ、アレだ。
情報は精度良く大量にくれさえすれば
後は自分で精査し検証した上で判断と
行動に移すからってタイプかな?
俺は、そうですがw
まっ、そんな話はどうでもいいけど
今後の給油は早めにしようよ。でないと、
周りに迷惑かけるといけないですしねw

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 01:14:54.92ID:4BB7gyRg0
>>295
お見込みのとおり、豊富に情報を入手した上で、情報の「精査」は自分自身でやりたタイプ。
燃料残が極端に少なくなったときに急な坂道で(車体ごと)燃料タンクが傾いたときなんかに
ガソリンが供給できなくなってエンストとか起こしたらカッコ悪し他人様に迷惑かけるので、
今後は燃料計の警告表示が出たら早めにガソリンスタンドに行こうと思っている。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 02:17:41.04ID:4BWparlS0
>>296
295だけど、その方が良いですよw
サッカーも終わったんで ぬるほ。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:12:53.88ID:dAvSt6Eu0
今日は久しぶりに本来、我家のメインと
なる筈だった日産のミニバンに真ともに
乗ったw全くのスレ違である上に比較する
車のカテもセグメントも大違いなので
詳しくは割愛しますが、個人的な感想を
一言で言えば、「どっちも、どっち」w
ちなみに俺はエアじゃないよw
最近、頻繁にココと向こうでID真っ赤に
してるE43乗りです。時間がある時に
また、レスしますw

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 17:10:26.53ID:vjKu7EdE0
>>294
燃ポンに良くないのと、タンクの構造結構複雑だから、あまり意味ない気がする。
そもそも、燃料計の精度が良くないと、調べたところで意味がなくなるけど。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 17:30:36.83ID:EkGj3I0c0
>>281
新型クラウンはダサすぎるだろw

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 17:34:23.46ID:p6sFVqN40
言わばほとんどの人がクラウンが嫌だからEクラスに乗ってるんでしょw
クラウンに買い換える訳がない。

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 17:51:42.62ID:isa92fdC0
E200検討してたけど、安いし格好悪いけど新型クラウンでいいかなって思えてきてるw
E200だったら、レベル同じ事だしどうせたいして変わらないだろ?
で、差額の200万でNinja H2 SX買おうかなと。
このスレは爺が多いだろうからバイクわからんだろうけど。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 20:32:30.99ID:l6S+MbBJ0
現行クラウンのすぐ横にw213を駐車したときに両者を眺めて比較したことがあるが、
ルックスや高級感の差は歴然としており、比較の対象とすべきでないことは明らか。
走りについても圧倒的な差がある。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:35:20.94ID:mUn7hb6j0
>>303
どっちがよかったの?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:35:21.59ID:wJ4shH4k0
>>302
E200と16 S1000RR, RnineT,と他3台あるが何か?

H2 SXなんていも臭い。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:36:57.72ID:4BWparlS0
いつの間にやらクラウンネタがw
もっと違う、日産のミニバンネタ
行こうとしたけど止めとくかw
>>302
W213スレでクラウン推しは頂けないが
正解!!値段やセグメントや装備が最高
だったとしても、用途や好みが違えば
見方も変わるし評価も変わる。どんなに
高級で高価であっても万能車とか無いしw

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:08:10.94ID:ZEUI1Fcy0
RnineTかっこいい、おしゃれ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:29:28.58ID:4x7g8CnVO
ディーラーで新車コーティングしたら年1回はコーティングのメンテはしてくれるのかな?費用は何万位?
てかコーティングしたら普段のメンテナス用にカーシャンプーとかくれるの?

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 00:01:48.09ID:xfr7qQHj0
コーティングした場合は水洗い洗車でOKなのでカーシャンプーなど洗剤の類は不要かと。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 08:13:55.09ID:LVz3Mp9Q0
実用車だし塗装優れているから、
水玉フェチ以外はコーティング不要だろ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 08:14:29.44ID:1cUvy3de0
>>305
BMのバイクとか爺臭くて無理w
トロいし。
やっぱりバイクは、日本車で特にカワサキさいこー!

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 08:39:33.10ID:F31Nes6F0
>>308
うちは年一回のメンテで2.5万円くらいと言われた
後から聞いたから悪いんだけど
これなら、毎年3万くらいでコーティングかけ直した方が良かったと思った

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 10:20:38.22ID:MOtvggxD0
>>311
S1000RRはサーキットでも吊るし最速なこと知っている?

レース用に別物にしない限りはS1000RRが最速。
ZX-10Rなんて絡んでこれたこともない@鈴鹿、岡山

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 10:48:48.82ID:EwoRkMjt0
>>313
地元で最速ワロタw
スーパーバイクで激遅だった印象しかないわw

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 13:27:15.91ID:LYUZYa9R0
バイクスレになっちょるやん。
バイクの速さなんざぁ乗るヤツの腕前で決まるやろもん。
それなりのバイクでそのれなりのカッコしたヤツほどタイヤの端にヒゲ残しちょるしの。つーかバイクですら貶し合いしか出来んのやなぁ。ここも民度低いんやな。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 14:45:25.28ID:jU5bSjcf0
CLS450と53AMGとのパワートレインの違いって何ですか?

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 19:03:07.88ID:EmKLlr190
ググれば情報は溢れてますよw

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 21:37:42.96ID:ZOo6od5x0
新型cls、日本でも発売となりました。eクラスをベースとしながらも全く別なタイプの車なので、
eクラスオーナー的には、特に感じるところは無いですね。clsは見た目のラグジュアリーさを
重視したお洒落な車という感じがします。一方、eクラスは実用性重視で質実剛健な手堅い車
という感じがしますね。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:06:23.70ID:xnn+3P+q0
200みたいな底辺買うくらいならクラウンのがマシ
恥ずかしさを気にしないなら別

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:19:13.10ID:RFrmFVoP0
ベンツの場合
ベーシックなグレードを選ぶのは
質実剛健な賢い選択って見られるのよ
国産と違う

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:32:33.76ID:RDUlqs6Y0
>>320
え?
ごめん
20年ベンツだが初めて聞いたぞ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:36:22.02ID:bJmtea5b0
>>314
お前の知能だと「マン島TT」って知らんよなwww

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:37:13.10ID:MySso4Mf0
国産の古い2Lしか乗ったことがないんだろうな。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:43:39.06ID:ixO9udNU0
BMWのバイクは爺臭い

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 01:10:36.23ID:I/AHNo+50
素のe200はコスパが良いので質実剛健で堅実な選択と言える。もっと高級感とか快適性を求める
向きにはe400という選択肢があり、e400にはフルタイム4駆ならではの安心感もある。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 01:18:03.57ID:I/AHNo+50
エンジンやミッションやブッシュ類が馴染んでくるにつれて静粛性が向上してきたように感じているが、
燃費も少しずつだが確実に向上してきている。自分自身が乗り慣れてきたというのもあるが、回転部の
当たりが付いて、より滑らかに回るようになってきたからではないかと思う。
既に1000kmほどを抑え気味に優しく運転してきたが、あと500kmぐらい丁寧な慣らし運転を継続しよう
と思っている。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 03:43:40.07ID:Ii/L/+AF0
>>325
ということはE250が一番中途半端ってことか

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 07:38:13.08ID:4VrHN/iv0
全角キャラ流行ってんの?
本物の全角さんは半角に拘ってるし(笑)

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:48:43.45ID:GhMNDP4I0
>>327
いくつかのレビューを見たけど、中途半端というより250は総じてベンツらしからぬ尖った存在だとさ。
ホイールがE400よりも大径かつランフラットのせいで、乗り心地はE200やE400に劣ると。

でも装備をみたらE250以上なんだよなぁ。インポーターのいやらしいセッティングだわ。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:28:54.14ID:Sx9EuK950
いずれ出るE450に決まり
これしかない!

E53は高くて無理

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:32:30.43ID:QABJSDqq0
>>329
E250はぶっちゃけE200は嫌だけどE400は買えない、という人向けなんだろうなあ。同じエンジンだし基本同じ車だよね。
そしてオプションの選択肢は少なくしておいて装備で差を付ける、と。あとはE200だけに4MATIC設定を用意しておくのもまたいやらしいよなー。
ただE400だけエレ顔固定というのはいいのか悪いのか・・・。自分はワゴンにしたのでデザインの問題で悩んだ末に250AVSPレザーにしたけど、似た選択をした人はそこそこいそうだし、せめてワゴンだけでもアバ顔を選べるようにして欲しかった。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:42:51.78ID:GhMNDP4I0
>>331
わかる。
ワゴン+降雪地帯だったので自然とE200になった。
乗り心地は充分に満足してるが、E400でアバ顔だったらそっちにしたな。

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:45:28.83ID:3vm/WLC70
そこは力づくで43に誘導してるんですよw

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 12:32:38.47ID:Ii/L/+AF0
Eを買う人で、ディーゼルは音が気になる、4駆は取り回しが悪い、という人は200と250と350eしか選択肢がないんだよな
でも、200は基本装備が弱いし、250は乗り心地が悪いし、350eは重いうえに電装系に不安があるしで、ピッタリ満足という人は少ないような気がする

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 16:39:04.01ID:RDUlqs6Y0
>>334
そういうの気にするなら国産しか無いわな
クラウン行っとけ(泣)

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 18:25:13.50ID:yre5YngB0
片道20分ぐらいのデパートまで、日中の(道路も駐車場も)やや混んでいる時間帯にe400で行って帰ってきたが、
リッター6kmも走ってくれて驚いた。駐車場の入り口も出口もやや混んでいて出入りするのに時間がかかったのに、
しかも、エアコンを強めにかけていたのにリッター6kmなら合格レベルと言えよう。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 19:07:23.02ID:FJ6/o+XV0
一年点検のついでにS450試乗してきた
素の450は白黒しかないって酷いな
選びたいならエクスクルーシブ1363万しかない

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 22:29:57.80ID:Ff6bFSuL0
>>337
s450いかがでしたか?eクラスと比較してどうでしたか?レビューお願いします。

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 23:36:42.68ID:qsaBluWC0
>>338
それ、実は俺も気になってる
Sクラスがってわけじゃなく
新パワートレインとしてだけど。
ディーラーのメカニックいわく
無駄の無い仕組みであるらしい。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 02:48:21.20ID:/Xjm1epQ0
本スレから埋めないの?

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 08:08:04.33ID:Yd1akFeh0
燃費の話か
俺のE220dは練馬〜高崎で23km/Lだ
ディストロで制限+α設定ね
80km/hとかに設定すればさらに走るかも
週末遠出のgolf好きには最高の車
燃料食わない、乗り心地文句なし、ステータスも少々ある
部長のレクサス速いっすね〜、私の安いメルセデスはついていけませんー、て定番の会話

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 09:42:57.33ID:ZKFj4KXb0
>>338
アイドリング中でも500回転なのでいつエンジンが始動したか判らないです。Sの遮音性や重量のおかげかもしれないですが
出だしは普通ですが中間加速がすごく気持ちよくてEより飛ばし気味になります…
ちなみにE400のエアサスとは差別化していて大きなエアサスになってるそうです

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 14:39:06.44ID:T49Kvsp90
>>341
燃費良いね
オールテレインだと、法定速度周辺で、頑張って高速20km/L

タイヤの差もあるかもしれないけど、4MATICと3km/Lも違うんだ

法定速度だと9速に入らないから、もう少しスピード出した方が燃費良いのかな?

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 16:44:15.33ID:SyjAGj3N0
明日点検にだすんですけどナビは更新ないらしいです
しかも車検までないとかいわれた

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 18:41:33.97ID:mNgQL18H0
良い車に乗りたい
別に燃費の良い車に乗りたいわけじゃない

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 19:23:22.64ID:ohcOMW4X0
>>344
あんたのクルマの車検はいつなの?

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 19:33:56.35ID:ohcOMW4X0
>>345
そうそう
10万km乗るとして、ガソリン代(ハイオク)はリッター10kmで160万円、リッター5kmで320万円
差額160万円なんてEクラスの車に乗る人にとっては端金だろ
それより走りの良い車に乗りたいよな

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:19:36.59ID:T7XutbsH0
>>344
コマンドの調子が悪いって言わないと更新してくれないのかもよ
俺なんてこの間フリーズして、そのあと皇居の上走ってたがな
それ言ったら更新してくれたよ

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:31:55.00ID:EW13AOqzO
>>312
年1回のメンテ25000円か。それは何をするの?

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:54:19.70ID:djXaROn+0
>>347
リッター20kmで軽油なら60万円
ハイオクでリッター5kmと比べたらその差は260万円

そもそもEクラスでそんなにアツく走らんでしょ
最高の移動の道具なんだから、ディーゼルの選択肢もありと思います

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:03:44.14ID:wfMvztgh0
10万kmも乗るんだね。すごいな。
俺は1万位だなぁ。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:11:54.18ID:2mDogDyJ0
俺は年間3千キロ

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:14:00.06ID:+T+9aa010
走行自体は年に1万くらいですが、2台持ちなので5千くらいかな〜。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:49:58.64ID:OCOrSs320
>>349
コーティングの簡易的なかけ直しなんじゃないかな

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 23:53:20.80ID:z8S9Ud8q0
ギア比の関係もあると思うが、e400だと高速道路における法定速度で9速に入る。
燃費計を見ていると、9速度での高速巡行中は4名乗車でも平均してリッター15km
ぐらいは行くし、もう少し良いときもある。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:07:10.84ID:dcSa7PRn0
走行距離の話なら
納車後マル3ヶ月で8000q達成の
俺が走り抜けますよ〜
ブォーン ブボブボッ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:19:38.41ID:RYDvTIfs0
>>356
8000キロも走ったらエンジンやサスも当たりが付いて良く動くようになっているかと
思いますが、いかがですか?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:26:10.66ID:PrGYrvcT0
351だけど、年間の話しじゃないでしょ。買換えまでの話し。
自分は初期型だからもうすぐ丸2年だが、現在8000km位、
今年中に買換える。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:26:30.07ID:dcSa7PRn0
>>357
それがですねぇ〜
ブレーキのあたりとタイヤの
皮むき程度しか済ませてない状態から
既にエンジンをブチ回してたんで
繊細な変化は分かりませんw
一つ言えるコトはE43の足回りは
静粛性とかに限って言えば
褒めれたモンじゃありませんよ。
ギコギコとウルサイです。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:31:50.05ID:dcSa7PRn0
>>358
俺は買い替える予定が無いから
メンテしながら、廃車になるまで
何キロ行くかわかりませんw

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:40:33.88ID:RYDvTIfs0
>>359
E43だと慣らし運転もそこそこに、エンジンをブン回したくなってしまいますね。
タイヤが20インチなので静かさとか乗り心地がが多少犠牲になるのは仕方ないですね。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:58:35.09ID:dcSa7PRn0
ですねw
乗り心地を重視してたら
E43は買ってないし、買っちゃダメ。
自分のニーズに合えばそれでヨシw
どっかで妥協というか折り合いつけないと
欲望には切りがないw
だって人間だもの(爆

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 03:09:03.08ID:+c8hZDgK0
みつを さん ?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 03:31:50.30ID:dcSa7PRn0
みつオッサンだw

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 07:40:08.00ID:piBrtHIC0
全角かまうな

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 09:25:18.98ID:gi3angl20
>>355
e200でも96kmから9速入りますね

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:29:59.88ID:dcSa7PRn0
>>365
どのレスのコト?

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:38:12.94ID:H+lv0Pt20
部長のレクサスってことは課長がEクラス乗ってんのか。すごいね東京は。
まあ医者なのかも知れんが。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:56:38.08ID:3OtLKZj10
>>347
どんなに収入があっても無くても金の種類に違いはない

はした金などという言葉は金持ちほど使わない

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 13:52:16.30ID:gzFsZBaz0
ディーゼル? しかも4気筒?

無い無い!

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:52:25.14ID:izjGeyLI0
V6からE250に乗り換えたが不満はない。
ディーゼルは選択肢になかった。
燃費を気にする車でも無いし、トラック音は品が無さすぎて悲しい。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 17:35:25.25ID:RhhCIEjP0
またそういう煽りいらんて・・・無益な言い争いが出るだけなんだからやめましょうよ。
音なんて変わりませんって。自分はE250にしたけど音は全然良くないよ。
これから市場が縮小していくモノという一抹の寂しさがあるのでディーゼルにしなかったけど、乗り換える頃までは余裕でディーゼルも現役だろうし。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 18:03:49.49ID:r8yLdU0t0
ランチ終わってふとブレーキローターの穴見たら
穴がふさがってました爪楊枝で突っついたら
爪楊枝が折れました
ブレーキパットのカスが詰まってるのかな?
この穴って放熱の穴ですよね
穴に面取りしてない不良品なのかな?
放置してても大丈夫なのかな?

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 19:15:54.72ID:vyxuvy+w0
>>372
俺もE250だけどエンジンフィールは悪いな
4気筒で直噴だからディーゼルみたいにカラカラ音がするし、ターボラグのせいか加速時の盛り上がり感に欠けるし
以前に乗っていた6気筒ノンターボに比べるとアカンわ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 19:53:15.12ID:TDDpd1Z00
音の件をメカニックに聞いてみました。
AMGモデルだけ、その他と遮音材の量とエンジンマウントのなんとかって言う振動と音を抑える部品が違うらしいです。
ノイズが少ないのと、エンジンだけはいい音が聞こえるようにチューニングしてるから尚更ノイズが目立たないとの事。

でもランフラットを非ランフラットに変えるだけである程度大人しくなるらしいです。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 21:08:36.16ID:RhhCIEjP0
>>374
ほんとカラカラするよね。
まっ、その辺までこだわる人はE400以上に用意がありますからそちらにどうぞってことなんでしょう。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 21:43:17.40ID:6aLwFRN70
>>371
たかだかEクラスで高級車乗ってる気になってる方が悲しいよな。
自分は実用性でオールテレーン買ったから燃費は気にしますよ。それが何か?
5年で10万キロ乗り潰す予定。申し訳ないけどEクラスにステータスなんか感じてないです。
なんかこの板見てると俺たち高級車だから…的な勘違いが多い(笑笑)
だったらSクラス乗りなさいっつーの!Eクラスなんて実用車でいいの!だから自分はディーゼル選択したし、メルセデスだって本国でも日本でもディーゼル設定してるんだよ。薄っぺらい自分の価値観を押し付けないでいただきたいな。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:05:48.02ID:/BXlqhyZ0
>>377
挑発してる中、普通の質問で申し訳ないんですが、オールテレーンって何センチくらい車高上げれるんですか?
結構上げれるんだったら、それはそれでいいなって思いまして。。。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:08:46.35ID:/BXlqhyZ0
いや、挑発じゃないな、ディーゼルありえないとか言っちゃう無神経な371が非常識っすね。
それはそうと、みんな気になってるオールテレーンの事を教えて欲しいですw

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:12:24.53ID:wVSJKkrl0
ワゴンのガラガラ乗りですが
実用車として最高だと思う

燃費良い、燃料やすい、トルクも太いのでアクセル踏まなくていい
高速だとさらにスムーズ

212の250からの乗り換えだけど、ガラガラの方が良い

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:26:02.83ID:LS+wcm1u0
>>378
エアサスで調整出来るのは35mm
スポーツモードが0mm
コンフォートモードが15mm
オールテレインモードが35mm
コンフォートでも、高速で100km/hを越えると、自動で0mmまで下がる
あと、モードを変えずにスイッチでも35mmまで上げれる

それとは別に、元々ワゴンよりタイヤサイズアップで15mmとエアサスのセッティングで10mmの合計25mm車高が高い

なので、ワゴンと比べると最大60mm高く出来る

ただ、最大車高は35km/hまでで、それ以上スピードでるとコンフォートの位置まで車高が下がるから、最大車高はあまり実用的ではない
洗車するときに、タイヤハウス内が洗いやすい位

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:01:35.04ID:tt0eZQft0
すみません、挑発に乗ってしまいました(汗)
オールテレーン、いいクルマですよ!街乗りではエアサスで極上の乗り心地、GL系ほどガチなオフロードを攻めるのでなければちょっとした林道などでも安心。オフロードでも雪道でも、街乗りでもどこでも快適に移動できるオールマイティです。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:11:07.02ID:dcSa7PRn0
>>375
エンジンマウントのやつは
63だけだよ〜カタログ見た時
スゲ〜とか思ったらE43には
付いてなかったw

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:11:39.06ID:+gZ0iHAF0
納車後、一定の期間が経過して久しぶりに友人を乗せたら「だいぶ角が取れてきたね。エンジンの拭けあがりも
スムースになってきたね。」との感想。自分でも1000キロを超えた頃から、乗り味がマイルドになってきたよう
に感じている。慣らし走行はほぼ完了したように思うので、4000rpm以上の高回転域までエンジンを回して行き
たいと思っている。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:32:36.08ID:/BXlqhyZ0
>>383
違う違う、そのシステムと別のマウント用の部品の名前言ってた、名前は忘れましたʬʬʬ
63のやつですか?って聞いたら、いやあれではなく63も43もほにゃららで組んでるから違うんですよ言われました。
なんか横文字のなんだったけな〜。。。

>>381
そもそも全長5メートルくらいあるから何かと重宝しそう、というか、エアサスだったり4駆だったりで、なんでワゴンとあまり値段変わらないんでしょw
自分貧乏性なんでワゴン買うならこっちかな(笑)

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 00:32:42.63ID:OPXmOeTh0
エアサスで車高が15ミリ違うだけでも運転していると明確な差を感じる。一般道を走る
ときは通常の車高の方が乗り心地が良いが、高速道路だと車高が下がってダンパーが引き
締まった方が安定感があって良い。

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 02:07:05.19ID:q105k0Qn0
>>385
情報ありがと。
あのスゲーのとは違う何かが
付いてるんやね。
振動を抑えて、遮音も変えて
エンジン音は聴かすw
なんだか、してやられたって感じw

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 04:20:13.08ID:SUo315Fl0
久しぶりに見たが相変わらずマウントの話が多いな。
自分の好みと都合で選べば良いだけなのに他人にまで口出し。読んでて面白い。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 08:13:55.79ID:DWVKKbXA0
E63Sが信号待ちしてた。やっぱ迫力あるなと思ってたらフツーの所帯じみたオバちゃんが運転席にいてスマホいじってた。
助手席には息子とおぼしき子供が・・・。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 12:47:12.78ID:BztBmif10
E63Sはなかなか見る機会も乗る機会もないが、E43は時々見かけるし乗ったこともある。
同じV6ツインターボでも3.5リッターのE400と3.0リッターのE43では、乗り味が結構違うところが
面白い。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:01:11.98ID:BztBmif10
スポーツカー、ハッチバック、SUV、ワゴン、セダンと乗り比べると、セダンこそは車の基本
だということが良くわかる。w213は基本に忠実なセダンで、まさにセダンの王道だと感じる。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:35:43.76ID:eG+Z+D4g0
自分もオールテレーン買おうと考えてます。
試乗はワゴンの220dしか乗れてませんが、さらに乗り味が良いと聞いて安心しました。

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 17:29:43.42ID:Lh2rWbUZ0
オールテレインはSUVとワゴンを足して2で割ったような車だが、乗り心地が良くて快適な車で好印象。
もっともっと売れて良いモデルだと思う。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 18:54:50.88ID:6Dp41Ttt0
>>393

世界的に、みんなSUVに流れてるから、同じ金出すなら、普通GLE買う
逆にワゴンスタイルが好きな人はワゴン買う

だから、こんな中途半端な車は、俺みたいな変態しか買わない(笑)

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 19:27:23.60ID:YYemQsS20
正直、自分も思いっきり流されて乗ったこともないSUV迷いました(笑)
GLCは形が、、、だし、GLE、GLSはさすがに仕様が古くてやめました。
半年早くG出てたらGにしてたかも。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 19:30:04.80ID:YYemQsS20
>>394
いや、よく考えて、ワゴンの220dスポーツとの価格差あまりないのに、、4MATIC、エアサスっすよ?めちゃいいですよ、コスパすごい。
というか、なんでこんな価格設定なんだろう。

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 19:53:58.72ID:eG+Z+D4g0
まったくです。
家族で週に数回アウトドアスポーツに出かける我が家にとって広い荷室は必須です。
かつ高さのある車の乗り降りが大変になってきている婆さん爺さんをときどき載せることのある関係から一般的なSUVは望ましくないのでワゴンがベストなんですが、このオールテレーンはお買い得感も高く第一候補です。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 20:10:44.12ID:YYemQsS20
この形ならディーゼルも説得力ありますしね!

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 01:38:50.11ID:nXoXR9050
パフュームアトマイザーの香りの元(瓶)は何か月くらい持つのかな?自分は弱で常に香りが出る設定にしてます。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 02:00:36.81ID:zCV8+Tc20
399の人へ。香りの液は1年くらい持つとディーラーが言ってたぞ。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 04:47:40.60ID:J/61gk1n0
BENZ TYPE RX03ってAVインターフェースつけた方いますか?

なんかブログで取り付けてからのDVD画像見てると、映像が横に引き延ばされてるように見えるんですが・・。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 10:18:44.55ID:uwA8UqGi0
>>399
一年持つらしいけど、プログラムの不具合で、勝手にオフになるから、もっと持つかも(笑)

たまに確認したほうが良いよ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 13:08:24.75ID:zWE6eMfE0
なんかパフュームの匂いが気に食わないから変えようかな。。。変えたらしばらく混ざったような変な匂いになるのかな(笑)

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 13:19:41.05ID:c3M4KKl10
>>402
ご助言ありがとうございます。2018年モデルですが、今のところパフュームアトマイザーが
勝手にオフになる現象は一切起きておらず、常に心地良い香りがエアコンの風に乗って、
うっすらと漂ってますが、時々、作動状況をコマンドシステムで確認してみようと思います。

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 14:40:51.08ID:Xwx0bzDX0
>>402
そう、そう。
勝手にOFFになってるけど
あれ、不具合だったの?
あまり気にしてなかったけど、
不具合だったら、気になるなぁ。

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 23:15:04.83ID:ejJCzcHz0
Eクラス(w213)のエアバランスパッケージの説明
https://ameblo.jp/mbizumisano/entry-12191692250.html
エアバランスパッケージにはフレグランス機能、イオナイザー機能、エアフィルター機能の
3つの機能を備えているとのこと。とてもわかり易い解説。
フレグランス機能のパヒュームアトマイザーは直感的にわかり易いが、イオナイザーとエア
フィルターは、地味にいい仕事していて、縁の下の力持ち、って感じ。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 23:37:19.93ID:zWE6eMfE0
うーん、車でiQOS吸っちゃうけど、台無しにしてんのかなぁ。。。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 23:43:23.69ID:ejJCzcHz0
・エアフィルター機能には吸気用と空調用に2つの活性炭フィルターを装備。
・空調用フィルターにはココナッツの殻から作られており炭素含有量が高く、ガスを吸着。
・活性炭は二酸化硫黄、窒素酸化物や芳香族炭化水素、肥料などの臭気物質を吸引することで、
 乗員の健康を守る。
とのことなので、車内での喫煙に対しても一定の効果があるのでは?

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 23:58:38.16ID:haTv2LuS0
喫煙なんて時代遅れだから

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 00:09:58.21ID:JS+lsMYV0
そもそも、タバコ吸う奴が空気の綺麗さを気にしどうする?

タバコの煙に含まれるダイオキシン濃度は、ごみ焼却場から出る排煙より高く、3〜18倍
窓を閉め切った車で、1人が喫煙すると、車内の粉じん濃度は、国の環境基準の12倍

流石にIQOSだとそこまでにはならないけど、IQOS用タバコに一酸化炭素、多環式芳香族炭化水素、揮発性有機化合物といった有害物質が含まれている

空気清浄機の前に、タバコ止めろって話だね

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 01:38:47.52ID:kyvO14KE0
「イオナイザーは高圧放電によりマイナスイオンを発生させ、空気中のウイルスやバクテリアの活動を
抑制する効果があり、車内環境が良好に保たれる。」
これって最新の国産車にも付いているのでしょうか?また、花粉症を抑えるのにも効くのでしょうか?

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 06:51:23.05ID:7U5Mpqa70
プラズマクラスターって極めて狭い空間で効果を発生する、らしいから
車のように密閉性低い空間では効果薄いんじゃないでしょうか。

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 07:48:33.55ID:8r23j0Gl0
皆さんありがとうございます。
そうですね、いつかiQOSやめようとおもいますw

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 10:35:25.13ID:ZnkfMPHC0
プルームテックおススメ
吸った気しないけどね

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 11:15:53.51ID:Oa09B9Ll0
アイコス、プルームテック、グロー全部持ってるけど俺はアイコスが一番良いや

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 11:25:12.86ID:GZJ/dap00
興味でて、少し調べてみたらブルームテックが1番匂いが少ないみたいですね。普段はiQOS、車ではブルームテックとかいいかも。

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 12:49:00.86ID:5sgjTv2W0
タバコを吸わない俺から
アイコスは臭い
ブルームテックは無臭
もう1つは吸ってる奴に会ったことない

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 12:50:45.71ID:GZJ/dap00
もうプルームテック買っちゃおうと思ってセブン行ったら7/4販売開始って書いてました、明後日買ってレポ、、、、、はいらないかw

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 14:00:28.19ID:2FMwLEyu0
>>418
ローソンになかったっけ?

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 19:01:28.45ID:GktPqI/u0
朗報!!

ナビやコマンド類の操作性や反応速度が大きく改善!
メルセデスミーコネクトも意外と便利!
アップデート未施工なら販売店に急げ!!

乗り心地もアップしたように感じるのは気のせいか??

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 19:18:44.92ID:mLOn24yD0
>>420
初期型じゃなくて?

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 19:59:44.71ID:GktPqI/u0
初期型とは?

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 22:39:58.25ID:rP3/sIT60
アップデート前のナビやコマンドシステムを知らないモデルイヤー2018(MY2018)のw213に乗っている者からすると、
やっぱ、車はデビュー3年目あたりに買うのがベストという結論になるな。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 23:31:06.36ID:lwcyW7Iz0
初期型にメルミーつくの?
ヤナセ行こうかな

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 23:34:30.10ID:k9uw9tgk0
>>423
なりません。じゃあW222はどう説明するの?
ソフトウェア的問題は関係ない。

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 01:28:22.65ID:2S81yfZL0
w213発売直後の初期型の一部にはHUDが付いてなかったり、メルセデスミーコネクトとかリモートパーキングの
機能が実装されていなかったりしたので、やっぱ3年目あたりの「こなれてきた」時期のモデルを買った方が、
長い目で見るとお得だな

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 01:56:42.97ID:2S81yfZL0
w213は運転者から見た「死角」が意外と少ない。ルームミラーやサイドミラーをうまく調整すると
センサー類に頼る必要が無いくらい死角を減らせるので、とても運転しやすい。
車体が大きい割には女性でも楽に走行でき、スムースに車庫入れできる点は特筆できる。

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 02:21:02.66ID:EM/4EW7a0
長く新型で乗れるか、熟成してるかのバランスの兼ね合いで好みかなって思う。
自分はミーハーなんで、1年目か、後期になる4年目で買うことが多いかなー。
あと、新車だと償却に6年かかるから、型落ちに長く乗りたくないってのもあるかも。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 02:57:42.96ID:Let6L9tX0
ミーコネクトがあまり必要ないと思う
HUDは欲しいけどね

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 14:03:24.22ID:PeV9qmGM0
>>427
左後には死角あるから

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 15:02:26.47ID:gzfHejun0
>>427
ドアミラーはダメでしょ!
ドアミラー自体が死角になってる

シート高さに対してドアミラーが高いから、右ハンドルだと、運転席窓ガラスから車両右タイヤ方向の低い視界が皆無

シート高は一番低いのに設定してるから、もっと上げれば少し改善されるけど、そんなにシート上げてミニバンみたいに乗る車じゃないし

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 18:32:28.40ID:gPercXqm0
>>431
俺にも、その点がドラポジの肝や。
車に慣れるまではシート高めで
頑張ったが、やはり何となく嫌で
今では下げたポジションで合わせてる
左右どちらもドアミラーの死角は俺には
大きいね。まぁ、向こうの人の方が
身長高めやから170センチ付近の人は
何かと収まり具合は悪い面があるかもw
HUDなんて、まだ上に上がって欲しい
くらいやしw

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 19:15:10.42ID:wc5PXGVBO
なるべく死角を減らすようにドアミラーを調整すると他車からマヌケな己の顔がドアミラーを通して丸見えになるのが難点であるw

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 19:17:48.57ID:wq/jgVqE0
>>432
最近の車はベンツに限らずウエストラインが高くなってるので座面を高くしないと視界が悪いんだよな
かといって座面を上げると視線が高くなって安定感がイマイチなんだ

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 20:49:04.32ID:yhcDqiUx0
確かにドアミラーの死角は問題アリと思う。

ベンツにしては、配慮が足らんなぁ。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 20:52:51.49ID:Mix/DIm90
ドアミラー死角はどっかの評論家が言ってユーザーからの意見も盛り上がったけど、結局立ち消えてたよな。
他のメディアでも特に採り上げられてなかったし福野礼一郎すら触れてない。
自分としては全く気にならないんだけど・・・

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:16:17.92ID:gPercXqm0
まぁ、人それぞれだろうから
メディアでネガキャンはしないでしょw
ただオーナーには少なからずは
同じ様に感じてる人もいるってコトと
メディア等で伝えられて来る情報が
全てでは無いってコトを認識しておくコトが
大切なんだろうと思う。
情報は操作されてたりするからね
って、なんの陰謀論だよwww

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:28:28.45ID:EM/4EW7a0
>>435
昔のベンツはそのへんも徹底してたのにね、、、ブレーキランプも雪が積もらないデザインだったり

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:34:34.34ID:gPercXqm0
でもさ、ドアミラーの死角に関しては
シートの座面を上げると緩和されるから
日本人はチビが多いんだよって向こうの
人に言われりゃそれまでかなw
テールに雪が積もらないって?
溶かすとかですか?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:25:01.81ID:7llO1v9i0
テールランプに凹凸があって、凍った雪が風で吹き飛ばされるようになってた。
今は樹脂の材質や製造精度が上がって必需ではなくなったのかも。

ドアミラーだが、形状や取付け位置(要はデザイン)による死角は問題だが、外周の枠との間に小さな隙間が設けられていて、雨がここに流れ込み、ミラー面に雨粒が残りにくくなっている。

かように、ベンツらしく熟慮されている部分もある。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:25:51.64ID:EM/4EW7a0
>>439
横から見た時に上のほうが若干笠になってて凸凹形状にして凹の所には積もらないようにしてましたよ。積雪で隠れてたら危ないですもんね。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:26:10.35ID:EM/4EW7a0
かぶった(笑)

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:28:00.87ID:wq/jgVqE0
>>439
雪を溶かすとかじゃなくて、たぶん雪が付着しても灯火が見える構造ということじゃないか
俺が前に乗っていたベンツは縦方向に凸凹があったうえにほぼ垂直だったから凸の上に雪が付着しても凹には雪が付着しないので全体としては灯火が見える
今のベンツはノッペリしてるうえに傾斜しているから全面に雪が付着するので灯火が見えにくい

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:29:09.22ID:wq/jgVqE0
さらにかぶったw

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:29:36.38ID:EM/4EW7a0
みんな同じこと言ってる(笑)

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:29:42.88ID:K52st40m0
以前に乗っていた国産中型セダンと比べるとw213は死角が少なくて、とても運転しやすい。
サイドミラー越しの視界に死角ができる云々については、言われてみるとそういう見方もあるのかな
とは思うが、少なくとも自分は気になっていないし、全く支障無い。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:31:04.80ID:EM/4EW7a0
https://i.imgur.com/qMbpwlD.jpg

懐かしいかっこいい

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:46:41.71ID:gPercXqm0
>>440
>>441
>>443
ありがと。
なんか段付きのテールのコトですか?
あれ、只のデザインかと思ってましたw
にしても、メルセデス歴のある人達や
しっかりと知識持ってる人達って凄いですね。
速攻回答でカブリ具合がまた凄いw
ホント勉強になります。感謝です。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:48:11.06ID:gPercXqm0
>>447
あーそれ。
正にそのテールやわw

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 23:46:50.09ID:K52st40m0
大雨の中でもきちんと視界が確保されて運転しやすいメルセデスの安全思想を、雨の日に乗るたびに実感しているところ。
ウインドウコーティングしていないメルセデスの代車に乗ったときに雨が降ったことがあるが、何の問題も無かった。
もちろん、前後左右及び天井の全ての窓にウインドウコーティングすれば、より一層、安心感が高まるのは間違いない。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 00:00:59.54ID:9MN85a6B0
全角禁止な?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 00:17:16.82ID:utSd51KE0
理由は分からんけど
なぜか無性にW124のワゴンが
欲しくなってきたw
25年くらい前に同じ衝動で
カルマンギアを購入して爆死したw
頼む、誰か止めて下さいw

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 00:20:24.61ID:utSd51KE0
↑名無しのトコなんか変になっとるw
なにこれ?

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 00:22:14.11ID:utSd51KE0
表示戻ったw
連投すんません。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 00:50:51.31ID:6XXKI3L/0
ノーマルワイパーとシリコンワイパーはどうやって見分けたら良いのでしょうか?
ワイパーゴムの見た目(色、質感)、触り心地、匂いなどで見分けられるのでしょうか?

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 01:46:31.08ID:utSd51KE0
>>455
ゴムフェチやないからわからないけど
俺のはシリコンに変えて貰ってるけど
ブレードがヘニャヘニャのペランペランって
印象です。ただメルセデスのノーマルの
ブレードを知らないから比較の印象では
有りません。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 02:06:45.32ID:dJMKO6YI0
ドアミラーの死角は全然気にならんがなあ。
自分身長177なんだけど、そのぶん座高が高いからかな?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 02:24:23.84ID:utSd51KE0
ヨシ、死角が気になる人は
身長の申告をするんだ!!
俺、168センチ
死角気になる

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 02:37:20.81ID:w38uQWm3O
>>450それは無い。新車の内だからまだそんなに油膜等が付着してないからそう思うだけ。何もせずにいると視界が悪くなるのは時間の問題

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 02:48:13.75ID:jD4WRfip0
まっすぐ走る分には気にならんが、右折時に右側のポールとか気になるよね。
ミラー+αがあると思う。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 07:49:04.14ID:ibbKCEjt0
>>456
自分もシリコンワイパーにに変えてもらっていて、メルセデスのノーマルブレードを知らない。
だから、ノーマルブレードとシリコンブレードの見分け方を尋ねた次第。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 08:32:30.13ID:wthjPhz20
172センチですけど、いつものメルセデスの視界と同じっすよ。いつもの景色。

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 14:54:56.54ID:fJS61re40
俺153cm。
座布団敷いてるから何とかなってる。

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 15:36:15.16ID:xVgdzMmP0
俺137cm。
見えん。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 18:25:35.80ID:FMw4EWn40
>>464
そんな方にはオプションで潜望鏡を

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 19:28:50.94ID:ja1VGIvr0
自分は身長180cm弱で座面はそれほど高くしてないが、W213の死角はあまり大きくないと感じている。

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 19:37:03.71ID:ja1VGIvr0
ワイパーブレードに関して普通のやつとシリコンのやつを見た目で判別できますか?
どうやって見分けたらいいでしょうか?

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 19:40:42.81ID:DmFV4Z790
>>467
向こうにレスしといたから。

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 20:50:30.62ID:5CERkvEI0
アップデートしてきました。
他の人の内容以外に気がついたところ
1.アンビエントの中身の画面が変更
2.周辺カメラの両サイドを見たときに後ろのタイヤも見えるようになってる

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 21:14:56.27ID:cawFoLfR0
>>469
アップデートおめでとう。
>2.周辺カメラの両サイドを見たときに後ろのタイヤも見えるようになってる
に関しては2018モデルでは最初からそうなっているから、かつてはどうだったのかわからないが、
カメラ本体は同じままでも360°の合成画像を作るソフトウエアさえ更新すれば、リアタイヤが
映るようになるってことなんだな。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 21:54:52.30ID:5CERkvEI0
でも誰かが言ってたアンビエントライトの色が2色とか自動的に色が変わるような機能は残念ながらついてなかった。
デイライト機能が使えるようになった。
お気に入りにテレビとusbオーディオを追加した際、なざか切り替えができなかったのができるようになってる。
日本語の表現がちょいちょい変更されている。
初期のコマンドシステムからの変更ですが、気持ちサクサクまではいかずとも動きが良くなってる気がします。

472武闘派閥2018/07/04(水) 21:59:36.57ID:1/ohyUOB0
>>1
おう、お前ら
次は《これ↓》で【sクラス】買えやwwwww

方法↓ガチ解明したから↓

マジで【小説掲示板】(下記↓URL)で《《《絶賛》》》された(←※『マジ』だからな?)俺様の↓↓↓↓↓
『『『『戦争をなくして【世界を豊かに】w までwする《《《超現実的》》》』』』な方法wwwww↓↓↓↓↓↓↓

本当に簡単な話し。こういう事。

人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。

ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば、「横流し」的に)己が理想とする、
(要は、↓)
"平等・公平・公正”的なルール(仮)に
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】してしまえばいいの。w
(『お前らの為』だぞ?w(←※【【戦争でも起きてさっさと死てえぜ!(w)と思ってるヤツら以外】】なw))

↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかない、強者も弱者も損をしない(←※実際は【超、得】するw↓)から(それらが
(つまり、(それを)【余裕】)で納得する事で)それが(【余裕】で)成立し、世界から「威力」を廃するから《《《《戦争もなくなる》》》》
んだよwwwww

ちなみに【超、得】するのは、(この理論は、それ(ルール変更)から行くと、)「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに!」なるからだよwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8
(※↑「 小説カキコ掲示板 長文 戦争をなくす方法 希代世界一位 」
【検索】でも出るが↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと(俺様の理論は【マジ超一流】だが『『威力』』が半減する)(←※「ストーリーがあるから」))

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 23:14:41.32ID:FMw4EWn40
>>472
何?このキチガイ文書

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:23:24.14ID:oIipeo190
オールテレーンカタログみると目線が高い的な事でしたけど
実際2〜3センチ位なもんでしょ?eワゴンと差って感じる事出来ますか?

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:30:15.55ID:7V/c+c4Y0
>>474
コンフォートモードで4cm高いけど、毎日Eのセダンやワゴンに乗ってて、オールテレインに乗り換えたら、「あっ!ちょっと高いかな」って感じるかも知れない程度

SUVからの乗り換えや、所有して慣れてしまうとSUVと思えるような高さは全く感じない

また、乗り降りしやすい訳でもない

ふつうにワゴン

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 12:31:52.19ID:oIipeo190
>>475
ありがとう、そーかわかった

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:23:24.11ID:r2u78HXl0
シリコンワイパーの見分け方を聞いてるヤツがおったんで書き込むでぇ。

株式会社ヤナセ奈良支店/メルセデス・ベンツ奈良四条さんのブログ
https://www.yanase.co.jp/store/24700/article/no/3294/
【 ヤナセクリアビュウ 】 がおすすめです!
専門の技術者が丁寧な下地処理を施し、コーティング、仕上げとしっかり施工致します!
又、ワイパーを専用のシリコン系と交換なのでビビリの心配もありません♪

シリコンワイパー買うぐらいなら、思い切ってヤナセクリアビューを施工しなはれ。
めっちゃ滑りエエでぇ。晴れた日にワイパーかけてもビビれへんでぇ。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:10:40.98ID:HRbnY2yM0
>>469
後ろのタイヤ見えるのは朗報!
ギリギリまで歩道に寄せる時とかすっげー助かる。

おそらくソフトウェアの変更だけで便利になる点はもっとあるのだと思うが、基本的にメルセデスにはレトロフィットする考えがあまり無いようなので残念。
結構な変更を伴うアップデートが提供された今回はよほど評判が悪かったのだろうと思う。
その辺はテスラの方針を見習って欲しいなあ。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:13:45.94ID:5dyXzN5X0
駅やインターは表示されるようになりましたか?

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:19:05.16ID:0+KBpeIV0
よく考えると糞ダセえナビだな。
よく考えなくても、これじゃカスナビだよな。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:25:21.49ID:vmJ9lPeQ0
>>478
多少の値段でレトロフィットするより、新車を売る方が儲けが大きいもんな

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:27:03.96ID:vmJ9lPeQ0
>>480
たぶん国産の軽自動車のナビの方がマシだと思う

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 23:43:41.58ID:HRbnY2yM0
>>481
そうなんだよね、でも既存ユーザーにもなるだけの快適性・安全性を提供するという考えもあって良いと思うんだけどね。
テスラは次々とアップデートされて機能が追加されていくからな。Macみたいな感じ。
残念ながらテスラは車としての完成度がいまいちなのが惜しい。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:04:10.84ID:ykzVB84J0
2018年製w213に乗っているが、ナビに不満を感じたことはない。見やすいし使いやすいし、
ルート案内も適切で、特に問題を感じたことはない。
年1回ぐらいの頻度で今後もコマンドシステムやナビのソフトを改良していってくれたら
いいなとは思うが、現状、特に不満を感じているわけではない。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:18:33.91ID:Rz1Pi5qJ0
>>484
今までどんなナビを使ってたの?

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:20:21.87ID:ykzVB84J0
メルセデス・ベンツ純正シリコンワイパーブレード
本製品は、シリコンゴムに特殊なコーティングを施し、摩擦抵抗を軽減します。これにより、ビビリや異音の発生を軽減。
また、ウィンドウガラス撥水コーティングとの相性も良く、撥水効果を長持ちさせます。
シリコンゴムは耐熱性、耐久性、耐寒性に優れた特徴を兼ね備えているため、年間を通してご使用いただけます。

天然ゴム素材とシリコンゴム素材との異音比較波形
天然ゴム素材の波形には異音(ビビリ)が発生しているのに対し、シリコンゴム素材には、ほぼ波形に乱れは見られません。
ワイパーがスムーズに作動している証です。
ワイパーブレードカバー部は、エラストマー※を使用しているため、ワイパーブレードについた雪が硬化しずらく、取れやすい構造となっています。
また、シリコンゴムは、低温時の硬度変化が少ないという特徴があり、拭きの挙動変化が少ないため、サマーシーズンと同様に使用できます。
※エラストマー:耐候性、耐オゾン性、耐熱性、耐薬品性、耐磨性、耐変形性に優れた材質で、一般的に車のドア回り、トランク、サンルーフ等のウェザーストリップにも使用されている材質です。

エアロフォルムと低重心設計により、高速走行時のワイパーの浮き上がりを防止。安定した払拭を実現します。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:26:19.28ID:ykzVB84J0
https://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/silicone-wiper/
これのことやで。めっちゃスベリがええ。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 01:18:27.76ID:fyVHMfKL0
シリコンブレードの触り心地については、これ読んでみなはれ。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1461/_25442.html
ワイパーゴムを触ってみると、手が真っ黒に…。ごく普通のワイパーゴムでも黒くなりますが、
鉛筆の芯のようなツヤのある黒色なのが特徴的です。ワイピングするだけで撥水加工される
ヒミツはコレなのですね!
ゴムに撥水成分がたっぷり含まれていて、ガラスを払拭する度にコーティングされる…
というわけです。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 02:35:40.09ID:mnJ5Tt6A0
ワイパー如きで、長げーわ!

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 07:10:26.64ID:t1ytiacu0
タイヤ、ナビ 、ワイパー
次は何だろう?

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 18:47:16.03ID:WaiyTRuF0
コーティング、コーディング、ディーゼル
お金、職業、年収、地方、タイヤ、スピーカー
ナビ、ワイパー、コーティング•••無限ループ

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 18:53:29.04ID:PmtiRxm80
最近雨の日が多いのでワイパーって大事だなと思います。メルセデス純正のシリコンワイパーブレードは
動きが滑らかで音も静かなので、上品なEクラスに最適ですね。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 19:22:33.28ID:mNuFt+Mk0
>>490
窓枠の異音かな

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 19:38:51.62ID:t+/i2m2b0
異音の発生源の特定に3D異音チェッカーってアプリを使って場所を確定してディーラーに伝えると良いと思うよ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 19:44:58.91ID:mNuFt+Mk0
>>494
勉強になります

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 20:00:05.62ID:Dkfh+guuO
遮音性が良いから信号待ちで反対車線に大型トラックがいてタバコのポイ捨てや最悪パチンコ玉を屋根やボンネットに投げられても気づかない可能性があるかな?

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 20:36:40.63ID:kp0KKQy90
東京ビッグサイトに首都高でいった時に
一度、首都高から降ろされまた首都高に
ナビが案内、流石に呆れた

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 20:39:50.42ID:Qz026Z3h0
素直にCarPlayナビがいいと思いますよ(笑)

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 21:24:56.38ID:19NnQtxZ0
お聞きしたいことがあります。
2013年式のCクラスに乗ってるんですが
あまりに不具合が多くて修理工場を行ったり来たりで。
もう保証もなくなるのでこの機会に乗り換えようと思っているのですが、
現在のCクラスのナビが酷すぎて話にならなく、ディーラーから今年の3月の
マイナーチェンジで乗り換えを勧められた際に試乗したらナビが全く向上してなくてガッカリ。

そこでEクラスのことは何もわからないのですが、Eクラスの場合のナビも
下記のように対策が打たれずそのまま使えないナビ状態なのでしょうか?
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000925841/SortID=21090608/

Eクラス(4ドアでセダン)のナビ性能が上がるとしたらモデルチェンジを待つしかないのでしょうか。
出来れば予算的には中古が限度だとは思っているのですが・・・
もしかしたらBMWの5シリーズの方が性能良いでしょうか?
高級車なのにスマホのヤフーナビで誤魔かして使ってるのに疲れ果てまして・・・

まとまりのない文章ですいません。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 21:32:52.98ID:FQdrl/po0
>>499
ん、w205 のMCは今年の秋くらいじゃね?日本発売はまだだけど

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 21:39:24.90ID:FQdrl/po0
あ、bmwもMBもナビには期待せんほうがいいよ。どっちもどっち。
そこを重視するならレクサスあたりにした方がいいと思う。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 21:48:47.08ID:19NnQtxZ0
>>500

W213の4ドアセダンだとE200アバンギャルドやE220dアバンギャルドなどありますが、
見栄えが良くて安いのは、どのグレードでしょう。
スポーツにすると腰が痛くなど足回りが固くなりますかね?

Eクラスはさっぱりわからず困っています。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 21:51:03.00ID:Ueihs5fi0
https://www.goodspress.jp/reports/95576/2/
“アクセル←→ブレーキ”間のペダルの踏み替えが、吊り下げ式ペダルのそれよりも楽なのです。実は、吊り下げ式のアクセルペダルの場合、走っているうちに、つまりペダルを踏んでいるうちに、足先全体が前に進む傾向があります。
結果的に、“アクセル←→ブレーキ”間の段差が大きくなる。一方、オルガン式では、基本的にカカトの位置が動かないので、素直にペダルの踏み替えができる…。意外な利点があるものです。
ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏んでしまい、焦ってパニックになっている時。この踏み替え時のスムーズさの違いが、大きな差となって表れます。ちなみにマツダでは、アクセルペダルを吊り下げ式からオルガン式に変更したところ、
(デミオ、アクセラ、アテンザによる)ペダル踏み間違い死傷事故の発生件数は、なんと86%も減少したといいます!

Eクラスはオルガン式のアクセルでペダル位置も良好であり、運転しやすくて安全なのでヨイヨイ。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 22:10:09.58ID:mNuFt+Mk0
>>502
明日ディーラーで試乗すれば解決するよ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 22:18:16.75ID:ESFPGcbp0
>>497
w213のナビは都内から高速で羽田に行く案内が鬼門な気がする、少なくとも初期型は。訳分かんない案内された。

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 22:20:37.16ID:Ueihs5fi0
https://www.goodspress.jp/reports/95576/2/
同じようにアクセルペダルを踏み込んだつもりでも、オルガン式では、右かかとを床に付けて固定したまま、爪先を奥へ伸ばすように踏み込む動作となる。
これに対し、吊り下げ式は、右足を踏み込む時、かかとも爪先と一緒に奥に移動してしまうのだという。そのため、ブレーキペダルに踏み替えようとした際、
吊り下げ式の方が段差を大きく感じるというわけである。したがって、ブレーキペダルを踏み損ねて事故を起こす可能性は、吊り下げ式の方が高いと言える。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 23:00:14.53ID:acK8ojFO0
長げーな!おい!
赤いくるまは・・・まで読んでヤメたわ。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 23:13:27.12ID:JczVnY4L0
>>505
ジャンクションと出口が近いところの案内がクソすぎだよなw
[なんちゃら出口方面です]とか言うもんだから、出口から降りそうになる。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 23:40:37.02ID:SXWF/n310
>>498
確かに悪くないんだけど、渋滞情報がないのがネック

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 00:00:02.79ID:lLyrhHLL0
>>508
本線とか道なりとか案内してくれるだけでかなり分かり易くなるのに、と思いますね

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 01:06:50.78ID:TVsfv7MX0
背が180cm近く足のサイズが28cmの自分だと踵の位置を一切変えることなく、オルガン式アクセルとブレーキを
非常に素早く踏み分けることができる。乗るたびに本当に運転しやすくて楽だと実感する。
とっさのときにいつでも急ブレーキがかけられる安心感は何物にも代えがたい。

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:04:22.47ID:I+hE/4sf0
>>505
後期と前期ってナビ全く同じじゃないの?

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:08:31.35ID:GDG01m0W0
C200の新車とE200の認定中古車は、同じくらいの値段だけど、どちらを買えば幸せになれますかね。
E200の新車は高くて買えません。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:37:00.59ID:8tMxL32G0
>>513
好きな方
205はそろそろFLだから、超お得

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:52:12.29ID:7oyBMYwE0
>>513
乗り味が別物

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 16:05:02.38ID:CBmvIjDl0
>>513
大きくてもよければE

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 16:11:20.57ID:c5NRw0HW0
大きくてよければE一択でしょ。なぜそんな質問する(笑)

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 17:11:58.16ID:I+hE/4sf0
認定中古車以外のEクラスの中古車を普通の車屋で買った場合、
メーカー保証って何年あるんだろう?
それとも保証はなし??

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:02:10.59ID:Q/rN4bG80
>>518
いやいや、継承引継ができるから普通に3年あるよー。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:04:09.59ID:Q/rN4bG80
もちろん、もともと購入された月からね。
どうせ中古なら認定中古にする意味はないと思う。
あんまりDではいい顔はされないけど気にしなけりゃ大丈夫。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:18:39.87ID:+Cqg532h0
>>505
安心しろ成田からの帰りも
目黒で降りるのに
箱崎で降ろされた もちろん渋滞が無い時に
おかげで幻の箱崎PAでトイレを
済ますことができたが
再度首都高乗るのに音声案内は
デタラメを繰り返していた

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:31:35.67ID:I+hE/4sf0
>>519
それって無料でナビの最新更新もしてくれるんでしょうか?
レス見ると更新に6時間かかるとか書いてあるので面倒がってやられないと困る

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:45:20.94ID:Q/rN4bG80
>>522
普通に地図とコマンドシステムともに更新してもらったけど。当然、代車もでたし。
継承自体も1万ちょいでどこのDでもできるはず。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:35:16.47ID:K/HeQhpF0
Eクラスの車内に(SIMの付いていない)ノートパソコンを持ち込んで、車内のWi-Fiで
ノートパソコンからインターネットを見たりすることができるのでしょうか?
Eクラスには常時接続の高速通信回線のSIM(ソフトバンク4G−LTE)が実装されている
と聞いたので、車をテザリングにおける親機、ノートパソコンを子機として使用できたら
便利だなと思うのですが、そんなことができるのかどうか?オーナーの皆様、教えて下さい。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:55:32.15ID:+/OxNCzq0
>>524
ソフトバンクの回線は車とMBJとの通信用だからダメだろ
車のパネルでネットを見ようとしたら、携帯を
テザリングにしてネット回線に繋げろと要求されたわ

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 23:00:03.16ID:+/OxNCzq0
>>522
俺もナビソフトの更新をしてもらったが、地図ソフトの更新は対象外だと言われた
そもそも地図ソフトは年に一回しかバージョンアップされないので、ここ数ヵ月の新車は最新の地図ソフトが入ってるので、更新する意味がないらしい

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 23:55:17.11ID:I+hE/4sf0
>>526
ついこの前に大型のアップデートがあったが。
それでもダメなの???


純正ナビとスマホと連動って良く見るけど、スマホのパケ代おそろしくかからないか?
パケ代がかからないやり方あるの?

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 00:24:13.83ID:atceTL190
>>527
すまん、俺のレスのナビソフトの更新とはアプデのことだわ

Dの話ではアプデはナビソフトのOSを更新しただけで、地図ソフトは別物だから更新してないってさ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 00:26:07.66ID:atceTL190
>>527
BTでの連動ならパケ代はかからないと思うが、テザリングなの?

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 02:00:24.45ID:BAjYvgrY0
>>525
Eクラスに実装されているソフトバンクのSIMは車とMBJとの通信用だから、ノートパソコンを
繋げてインターネットをするとか、そういう使い方はできないのですね。残念です。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 02:47:24.40ID:lsCGHJkx0
>>530
残念ながら525様の回答の様に
車両でのネットワークは応用が
利きません。
私の場合ですが、ポケットWi-Fiを
契約して車両に積んでますが
W213はエンターテイメント面での
ネットワーク構築が不便な感想です。
リアモニターも取り付けましたが
コマンドシステム自体が閉鎖的な為に
望む様には活用出来ていないです。
インターネット等、IT系では
立ち遅れ感が否めませんね。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 11:22:37.10ID:xZxeUAVu0
>>526
俺の2017年9月登録のMercedesMe対応モデルで、ソフト更新してもらった

帰って来てナビで地図バージョン確認したら、2018年になってる

出す前が何年か確認してないけど、2017年登録で2018年バージョンって事は無いだろうから、ソフトと同時に更新されたと思う

逆に、既に2018年バージョンの人は、言うように更新する意味はないと思う

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 12:31:07.49ID:ETotse9M0
>>531
俺はiPhoneとBluetooth接続でのテザリングでインターネット回線につながってるが、車に乗り込んだ瞬間に車とiPhoneがつながり、ネットラジオもオンになるし、今のところ不満は特にない。わざわざモバイルWiFiを契約するまでもないかと。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 14:07:07.46ID:DRYwScpP0
>>532
地図のバージョンってどうやって見るの?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 15:07:59.35ID:lsCGHJkx0
>>533
俺の場合は
後席にiPadを二つリアモニターとして
家族様にネットワーク作ったからね。
確かにドライバーだけのネットワークなら
携帯のテザリングで十分ですね。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 15:55:25.78ID:ETotse9M0
>>535
それでも、デザリングで20ギガあるから問題ないな

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:56:30.03ID:lsCGHJkx0
俺の場合は携帯使用に拘らずに
車両側のみでネットワークを
構築したかっただけだよ。
ギガ数なんて問題じゃないしw
目的に合った接続環境にしたまでの事。
ポケットWi-Fi契約を提言してる訳じゃ
ないからねw

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 17:36:46.66ID:xZxeUAVu0
>>534
ナビの
オプションの
地図データバージョン

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 19:37:32.27ID:SWbfyFHL0
一年点検の案内来ないんだけど、シュテルンは一年点検ないの?
インパネの案内メッセージはあと何日うんちゃらって出るんですけど。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:00:48.56ID:KGC3engG0
>>539
俺はメンテ表示出た時こちらから連絡してるけど

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:28:35.46ID:YvQXiZRQ0
そういや純正のリアエンタシステムはオプションにあると良かったけど、これ本国にも無いの?
子供まだ2歳だからiPadにテキトーに好きそうな動画入れて取り付けて間に合ってるけど・・・

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:40:53.16ID:EMl3rGCB0
>>541
これ欲しいよな

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 00:54:57.53ID:8B31t7yJ0
>>537
分かったよw余計なツッコミをし過ぎて悪かった
これからも素晴らしいエンタメシステムの構築に勤しんでくれw

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 07:05:10.08ID:5xmeqZ0C0
バックカメラが時々ブラックアウト

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 07:48:41.54ID:Z7FpUDrS0
>>544
2018年製造のw213では、ブラックアウトは皆無。

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 17:48:02.20ID:I2/J49l90
今アテンザワゴンのディーゼルに乗っているのだけど、初回の車検がくる前に買い換える予定です。候補としてS213をかんがえています。運転が好きなので自動運転はそれほど重要視してません。乗り換えて一番幸福になることはどのへんでしょうか?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 17:54:47.07ID:SUuqedbR0
中学生?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 18:48:54.95ID:XnFTc/gQ0
所有してる幸福w

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 19:38:29.18ID:6MJHSy+K0
>>546
そんな君には220dオールテレインをまじで勧める
エアサスと4MATICで抜群の乗り味と安定感
そして、静かで力強い新世代ディーゼルのもたらす絶妙なドライブフィーリング
ワゴンでアクティブな生活を楽しもうとする貴方にはベストチョイス
アテンザよりは高くつく分は余裕で取り戻せる魅力に溢れた優れた車だよ
いろいろ言われているナビも、ナビとしての基本性能には問題ないので心配無用
メルコネも便利だし、君も仲間にお入りよ
待ってるぜ

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 20:04:00.21ID:7bM54Vpd0
マツダ工作員相手に、なに偉そうに言ってんだか…

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 20:10:28.15ID:SUuqedbR0
ヤナセにアテンザクラスの車が止まってるの見た事ないんだけどʬʬʬ

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 20:18:08.81ID:s40xJo360
エアサス車の最低地上高(120mm)は、高速走行時に低くなるときの、最も最低地上高が低いときを指しているのか?それとも平常時を指しているのか?
フロントタイヤの前方にあってボディ下部に取り付けられている、空気の流れを整える整流用ゴムパーツは、最低地上高を決める際の対象となるのか?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 20:25:53.33ID:zmmSHRSP0
W205ディーゼル排ガス装置リコール出てた。
そのうちW213も対象かもしれない…
やっぱりダメじゃん。

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 20:47:39.93ID:2/XQXfIb0
>>551
俺はゲタ代わりの軽トラで行ったことあるぞ

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:04:36.81ID:FkK2Jefx0
>>554
俺はサンダルで歩いて行ったぞ

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:12:47.04ID:ap5pvdL90
TPOを考えれない人はきっとアレなんだろうな
さらに武勇伝にしてるしw

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:17:28.33ID:FkK2Jefx0
>>556
その場合のTPOとは?
軽トラのオッさんも自分もディーラーごときに気を使わないタイプなんだろうと思う
そんなあなたは正装してディーラー行くタイプかい?

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:27:10.93ID:I2/J49l90
今の所「所有する幸福」だけかあ…
車高が低い車が好みだからオールテレインはどうかなあ?
調べてみるか…

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:31:23.65ID:2/XQXfIb0
>>556
結婚式や告別式ならそれに見合った車で行くけど、なんでディーラーに行くのにTPOとかあるの?

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:35:42.67ID:SUuqedbR0
いつどんな時でもTPOあるだろ。さすがにその位はわかって欲しい。運動会行く時はそれなりだし、ファミレス行く時もそれなり、ホテルディナー、冠婚葬祭、仕事に行く時も。
そんな極論レベルのTPOの事だよ、何もドレスコードの話はしてない。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:46:10.63ID:FkK2Jefx0
>>560
よく分からなんな(笑)
歩いて5分くらいの距離なんで歩いて行く事あるし、軽トラで仕事中にちょっと寄る事もあるんじゃないの?

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:47:53.91ID:SUuqedbR0
>>561
ごめん、そーいうのはたまにはいいと思いますw
ディーラー行くのにTPOとかあんの?に対して答えただけっす。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:49:48.70ID:FkK2Jefx0
>>562
ごめんごめん、なんか上手く伝わらずに

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:50:44.10ID:c5YQ77ts0
>>552
Sモードや高速の10mm下がる前の数字

タイヤの前のゴムは最低地上高に含まれない

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:54:28.20ID:c5YQ77ts0
>>553
W213とW205のディーゼルは、全く別物
一緒にしないでくれる?!

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 21:57:01.57ID:SUuqedbR0
でも、ヤナセも変わったなー、5年くらい前までは女性はおばちゃん1人だけだったのに、今やコンパニオンみたいな子が何人もいるもんな。
デート誘えるから美味しいけど(笑)

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:11:22.17ID:PlIpWyDx0
>>566
どこのディーラーよ?
俺も行くわ
良いオプション有るなw

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:17:06.43ID:s40xJo360
>>564
回答サンクス。最低地上高は、スポーツモードや高速走行時に10mm車高が下がる「前」の数字なんだな。
ただし、フロントの樹脂製の整流版は、最低地上高測定の対象外なんだな。
w213の最低地上高を自分なりに計測してみたのだが、実車は、カタログ値よりも明らかに20mm以上高い
ので、かなり余裕を見てるんだなと思った次第。
スポーツとかスポーツ+にして走って実測しても、最低地上高はカタログ値よりもなお高い。
実車が、カタログ値どおりの最低地上高なら、もっとカッコいいのに、と思うのだが。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:18:57.33ID:2/XQXfIb0
>>560
ディーラーって単なる自動車の販売店だ
コンビニで買い物するのと同じだろ
そこに行くのにTPOとかあるのかね

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:24:23.94ID:dqiyoET30
>>569
横ヤリすみませんが
560が言ってるTPOは最低限度のレベルの
話だと思うよ。コンビニはパジャマの人も
いたりすりけど、ディーラーにパジャマは
ないよね?そんなレベルの話だと思うよ。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:26:49.28ID:qvup0KEh0
貧しい育ちの人って
そういうところ拘るよね

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:31:55.33ID:dqiyoET30
俺に言ってんのかな?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:33:46.59ID:2/XQXfIb0
>>570
軽トラで行っただけでパジャマで行ったわけじゃないぞ
もし軽トラしか持ってない人がベンツを買おうと思ったら、どうやってディーラーに行くんだ?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:36:14.05ID:SUuqedbR0
>>573
軽トラで商談行くくらいいいですって(笑)
でも汚れた土がついた作業着はダメっすよ。
そのくらいは理解して。。。
て、これが分からないとかやばいだろ。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:42:01.97ID:dqiyoET30
>>574
570だが、ひょっとして君は
43乗りかい?人違いならすまんw

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:43:22.67ID:SUuqedbR0
>>575
人違いではないですこんばんは(笑)

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:44:57.92ID:2/XQXfIb0
>>574
だから初めから泥まみれの作業着で行ったなんて書いてないだろ
服装は普通のカジュアルだよ
あんたにとって軽トラ=作業着なのかよw

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:45:53.95ID:dqiyoET30
>>576
お久しぶりw
タイヤの人柱乙!!
なんかゴメンな
フォローしたつもりが
油注いだみたいや(汗

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:46:58.41ID:SUuqedbR0
>>577
だからあなたは最低限ちゃんとしてるんでいいんですってw
TPOってなに?な人に対して言ってるだけなんで(笑)

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:48:55.96ID:PlIpWyDx0
俺は最近、チャリでディーラー行ったけどねw
めっちゃ良くしてくれるけどね
ダメなんかね?

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:49:17.62ID:SUuqedbR0
>>578
まじ、ヨコハマがいいよ、直線でしか踏まないし、スポーツ性能いらん!って思いました(笑)

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:50:37.28ID:SUuqedbR0
>>580
ごめんなさい、もうみんな好きな格好で行ってください!
許して(笑)

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:54:01.19ID:dqiyoET30
>>581
君のレポ見ると、その様だね。
でも、SC6だっけ?
それはそれで良いトコあるだろうから
楽しみなよ。
でわ、火消しよろ!!w

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:55:14.60ID:c5YQ77ts0
>>568
最低地上高の計り方はメーカーによつてバラバラ

本来、法的な最低地上高は「可動部分」を含まない、例えばサスペンスのアームなど、は最低地上高の対象外

でも、主要諸元に記載される最低地上高は、法的に最低の対象となる場所で計ってるとは限らない

例えば、フロントバンパー
Eクラスのようなバンパーに灯火類が付いていない物は、最低地上高の対象外たけど、ユーザーが低いと感じるので、そこで計っていたりとか

なので、法的計測場所で計るより低く表示されている事がよくある

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 01:15:13.07ID:NlPiuPwC0
>>584
最低地上高の件、再回答サンクス。国産セダンからw213に乗り換えたが、カタログ値から想定していたよりも
どう見ても実車の方が最低地上高が高いので、なんでだろうと思っていたところ。
欧州の高級SUV(の最上級モデル)の最低地上高とw213の最低地上高が、パッと見だと、大して変わらない
というのは、ちょっと複雑な気分。これならw213でキャンプ場やスキー場に行っても、底(腹)やバンパーを
擦るなんてことは、まず無さそうだ。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 01:19:36.56ID:NlPiuPwC0
オールテレインは、カタログ値の最低地上高よりも、実車はもっと地上高が高いんだろうな
と、ふと思った。タイヤも245/45/R19で外径がデカいからオールテレインの最低地上高は、
ほぼほぼSUV並みと言って良いじゃないか。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 08:47:21.91ID:iWK8889x0
>>586
実際、それほど高くない

作りで工夫、例えばフロントバンパーの左右下を張り出さないとか、をしているけど、一般的なSUVに比べるとやっぱり低い

購入時にボルボV90クロスカントリーもみたけど、あれ位高いとSUVと言っても良さそうだけど、オールテレインは車高上げてると言ってもやっぱりワゴンだね

昨シーズン、大雪の長野とかも走ったけど、雪深いと若干除雪車になるし、雪の塊が落ちてたら、またがずに、避けたくなる

それに、オールテレインモードで車高を上げれるけど、35km/hを越えると下がるから、路面の悪いところをゆっくり走るには良いけど、雪道では速度が速いから役に立たないね

まあ、スキー場でもキャンプ場でも、最近は整備されてるから、ムチャしなけりゃ大丈夫だけどね

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 10:09:46.21ID:CKSwIsc20
たしかに雪山行くんだったら見た目どうこうではなくオールテレーン一択になりますね。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 12:08:09.76ID:uMo2HATE0
そもそもこんなので雪山なんていかねえ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 12:29:28.95ID:TSOFs1Wp0
行ったとしても軽自動車の生活四駆レベルで問題ない

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 16:12:36.07ID:ko/IJxgV0
もう、220dオールテレイン、最高の実用車ですよ。
これでもし350dのオールテレインが出れば完璧かつ最強だと、350BTワゴンからの乗り換え組の自分は思う。
出してくれんかなぁ、350dオールテレイン。

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 16:38:52.57ID:iWK8889x0
>>591
実用車なんだから、350dなんて要らないよ
220dで十分満足
何の不満もない

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 16:47:18.00ID:mOMcn9hB0
高性能でかっこいいのは63>43>>>その他>オールテレン

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:03:58.56ID:N3cy5O5t0
ディーゼルのあのトラック音は無理だわ(泣)
車内はほどほどだけど、外出るとゲンナリするわ(泣)

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 21:30:53.74ID:k51qN/Qq0
Eクラスのディーゼルは最高ってことに早く気づきなさい。
43のエンジン音も安っぽいし、63買うならマセのほうがいいし。
Eならディーゼルが一番!

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:17:45.09ID:AWy3R5q+0
俺の車
安っぽい音だったんだ?
安っぽい男やから
まっ、お似合いかw
良しとしようw

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:19:50.36ID:orswXI5F0
カラカラが1番って
おかしいでしょ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:00:51.43ID:G7O17N4N0
メルセデスのエンジンは、ガソリンであれディーゼルであれ、数千キロメートル走って「当たり」が付いてきたら、
より滑らかに&より静かに回転するようになるよ。メルセデスのエンジンの音がどうのとか言ってる人は、まだ走行
距離が短くて慣らし運転が終わっていない人か、試乗しかしたことがない人だと思う。
走行距離が1万キロメートルを超える頃に、w213のエンジンがどれくらい滑らかに&どれくらい静かに回るようになる
のか、とても楽しみにしている。

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:24:52.23ID:N3cy5O5t0
>>598
それ、身体が慣れただけじゃない?
しかも1万キロって(泣)
E400がバランスいいよな

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:47:34.64ID:G7O17N4N0
>>599
国産車と違って、メルセデスベンツのエンジンは当たりが付くまで、より長い距離を走る必要があるように思う。
さすがに1万キロメートルも乗れば完全に当たりが付いて、もうそれ以上滑らかに回るようになることはないだろうと思っているが、
走行距離1000キロメートルの頃と3000キロメートルの現在とを比べると、まだ滑らかさが増す「過程」にあるように感じられるので、
このままジワジワと1万キロメートルあたりまでは、より一層当たりが付いていき、さらに滑らかさが増すだろうと予想している。
メカニックもそんなことを言っていたから、きっとそうなんだと思う。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:48:20.56ID:mOMcn9hB0
>>595
V8、V6よりディーゼルがいいってwww
性能が全然ちゃうだろ

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 00:59:41.72ID:KCQxYls30
>>600
V6より静かになるの?
E400が基準なのですまぬ

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 02:59:01.50ID:0rbZKLaM0
またにディーゼル推しが出て来るけどもう死亡フラグのディーゼルを選ぶ人はいないんでしょ
もともと人気なかったのに追い打ちを掛けるように世界中のメーカーも撤退って報道が出から仕方ないね
ディーゼルを買ってしまった人は気の毒だと思うけど運が悪かったと思って諦めて下さい
そしてこれ以上犠牲者を増やす様な事はしないでね

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 05:43:52.37ID:Sqf/9HvS0
>>603
欧州のディーゼル比率知ってるか?
日本でハイブリッドを売るためにディーゼル規制したので日本じゃ普及してないけど
欧州じゃ人気がないとかあり得ないから

それとディーゼルを作らない会社って全てEV移行だろ
開発費をEVに回すだけ
ベンツがディーゼルから撤退するって言ったか?まだまだ開発するって言ってるだろ
犠牲者ってお前の価値観で犠牲者を勝手に作んなよ

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 05:53:23.71ID:wod76rjx0
ディーゼルの良さは第1に油代の安さであって、それ以外で言えばガソリン車より優れている部分より劣っている部分の方が多い。
もちろんハイパフォーマンスカーに使われることも基本的には無い。
機械としてモノがいいわけでは無いわw

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 06:21:40.21ID:tHh6+Ejy0
メルケア期間中って法令一年点検も無料?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 06:31:57.58ID:7zuGgZkc0
ディーゼル買ってしまった人達の怨念たるや凄まじい
別に買い換えれば済むし
そんなに間違いを正当化しなくても
世界的にディーゼル終了の流れは決まったんだし(トラック以外w)

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 06:41:35.62ID:dTuMhan00
diesel、なんで皆そんなに嫌いなの?
回転があがらないからわくわくしない、てのはわかるけど、
そもそも実用車でブン回さないでしょう?
2t近くある車でそんなに頑張らないと思う
スポーツカーじゃないからね。
カラカラ音?直噴ガソリンも結構カラカラうるさいよ
Audiが一番カラカラ音抑えてる感じはするけど、それでも最近のガソリンエンジンはうるさい
220dいいと思うよ、ダラダラ高速道路で長距離行く人にはとても楽だと思う
都内走ると燃費悪いからdieselの意味があまりないね、出足は鈍いしね
都内&ご近所ウロウロ、発進停止を繰り返すならガソリン
長距離(釣りとかゴルフとか)へ毎週行くならディーゼル
使い方の違いで選べばいいと思う
ディーゼルのラインナップが日本では少ないことから、
日本では都市部の人間が顧客に多く、あまり遠出しないんだろうね

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 06:50:13.28ID:wod76rjx0
400以上ならイキった国産乗りにプレッシャーかけられないからそれだけでディーゼル、200より全然いいわ。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:14:15.67ID:K1QilNc60
>>600
当たり(笑)

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:15:50.22ID:K1QilNc60
べんつ買うような生活レベルの人が、燃料費気にするかな?

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:21:27.80ID:wod76rjx0
>>611
気にしないだろ。何でもいいモノと思うものしか手に入れないわ。
って考えて、自分の買うもので安物考えたら歯磨き粉と洗剤、トイレットペーパーくらいしか普通の物は無かったわ。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:57:08.58ID:8OicNyGl0
育ちの悪い成金の考えだな
子供に悪影響与えて子世代は凋落間違いなし!

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:45:36.34ID:ZA3idIGS0
>>613
あそ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 09:36:03.14ID:JOYhy0990
>>611
気にするでしょー!少なくとも俺はね。
だってガソスタ行くのめんどいじゃん

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 11:56:02.59ID:QvrztjU/0
>>611
俺は大いに気にするよ
毎回、燃費と燃料費から暗算して、ハイオクで燃費2/3の車だったらいくら支払いが増えていたか計算して楽しんでいる
その分を株の配当で稼ぐには、あそこの株なら何株分に相当するだなんて考えるのがちょっとした喜び
けなげな個人投資家でしょw
なにを所有するかも大切ではあるけれど、この1週間でいくら節約し、資産がどう変化したかを考えていると、自然に資産は増えてくるからね
だから、俺はEクラス程度なら断然ディーゼルに乗る
お前らは勝手に自分の価値観で選べばよいのだから、お好きな車をチョイスしなはれw

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 12:19:20.43ID:0v3YZbYt0
ディーゼルだろうがガソリンだろうがカラカラ音だろうがどうでもいいわ。
燃料がなくなったら入れるだけ。
エンジンかければ音するわアホたれ。
嫌なら二度と乗るな。
エアーは車買うな。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 12:26:41.52ID:9ApzQeig0
エアー大杉

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 12:35:40.48ID:x8W+aMgY0
ディーゼル終了のお知らせ
http://www.webcg.net/articles/-/39082

6206522018/07/11(水) 15:15:45.84ID:X8nqxCri0
不正問題でディーゼルの値引きが激しくならないかな

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 15:32:54.85ID:6XadHH8F0
>>602
丁寧な慣らし運転を十分に重ねれば静かなV6がさらに静かになる、って話。
自分はModel Year2018のE400 4Matic Sedanだが、走行距離が3000kmを超えたあたりから、
より一層静かになってきたと感じている。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:35:13.63ID:tkb0eDM20
>>621
半角さん

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:19:17.58ID:C2r47Py70
ディーゼルのトルク感がいいんだよね
リーンバーンとギア比でスルスル低回転から進む昨今のガソリンもいいけど、ディーゼルの自然な感じとはちょっと違う
無給油で1000キロオーバーも面倒くさがりやの自分には丁度いい
遠くの温泉地や登山に行って最後に家の近所で給油
知らない土地で高い燃料入れたら損した気分になる貧乏根性ってのもあるけどw

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:49:52.06ID:QeYBD4ZF0
213になってからの新しいディーゼルエンジンはいいんじゃないの?
車内の音はガソリンエンジンとほぼ差がないし、回転が上がらない分だけ逆に静か。
10Km ほどの市街地試乗しかしてないけど、250よりは乗り味が良いような印象だった。
ディーゼルがこの先なくなるんなら、ここらで一回乗っておかなくちゃと感じた。
後期になった頃、乗り換えようかな。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:50:17.95ID:dTuMhan00
先日1200km走れたぞ
毎週ゴルフに行って一月半無給油

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:20:48.91ID:FPlrhKTF0
>>623
俺も、出先ではあまり給油したくないタイプ
だから、往復1000kmは助かる

ただ、雪国行くときだけ、あえて、現地で3号軽油を入れるのが面倒かな

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:01:28.78ID:JMg3JX5h0
少なくともワゴンにはディーゼルがベストマッチだろう。
スポーツ青年がディーゼルのワゴンに乗っているとかっこいいと思う。

だから俺は

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:48:22.43ID:sFfS+1w60
>>625
オイル交換はメンテナンス表示の1万キロごとにされてますか?
自分はもう少し早い周期でしたいので。ケア中は仕方ないですけどね。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 05:13:35.34ID:AgsxKUvM0
>>628
オイル交換なんて点検の時にしてるれてるんじゃないの?
自分でするものなの?

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 07:11:04.41ID:nDhNyi2f0
また底辺200乗りがディーゼルディスってる
日本もやっとディーゼル見直されて来てリセールも
ガソリンより良くなってるらしいね
早く現実を受け入れないと

100キロ以下ならディーゼルのメリットのが遥かに
大きいよね

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 07:54:11.78ID:OBEPOah50
ESG意識するとガラガラはありえん
Eクラスも1.5が主流になるよ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 08:37:52.63ID:WLkxj+sL0
ディーゼルに4maticがあったらなぁ。降雪地帯だからやっぱりAWDでE200ですわ。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 08:57:24.17ID:AgsxKUvM0
ディーゼルのリセールは絶賛爆下がり中ですけど
だって買う人いないでしょ
エコディーゼルなんて騙されて間違ってディーゼルを買ってしまった人は値段の付くうちに売却した方が良いですよ

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 09:10:09.34ID:gEFVx8op0
同じく。
選択肢が殆ど無いから色々悩まなくて済んだ(笑)
>>632

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 11:46:16.17ID:nxXjxxtk0
>>632
それが、オールテレイン

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 11:49:08.59ID:nxXjxxtk0
>>633
分かってないなぁ

中古のベンツ買うやつなんて、金持ってないから、燃料費の安いディーゼルの方が人気あるんだよ

ディーゼルをディスりたいなら、もう少しましな餌つけてくれる?

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 11:50:51.40ID:nxXjxxtk0
>>633
それと、エコディーゼルとして買ったとしても、それは、
エコロジーではなくエコノミー

燃費が良くて、燃料単価が安いから、全く問題ない

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 12:21:36.31ID:GffF+W3N0
ブランドイメージというものがあるから

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:30:21.66ID:qgfeUNjx0
祖父が車椅子を使うようになったでワゴンに乗り換えることにし、いろいろ付いてるんでオールテレインを買ってみたのがきっかけだったが、乗り始めてわかったのは、ディーゼルは侮れないということだった。
次もディーゼルが販売されているならディーゼルに乗るだろうと思っている。
ディーゼルに慣れるまでに数日はかかっても、その後はずっと満足できるような気がする。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:55:54.22ID:UpjrfvwK0
ディーゼルも良さそうだけど、3L直6ターボのS450がすごく良さそうだから、Eクラスにも同じエンジンを載せて欲しい。
ひょっとすると直6のディーゼルターボが開発中なのかもしれないが。

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 23:04:44.83ID:/OvBNxCu0
自分はEのサイズでV12が欲しい、いや、出ても買えないか(笑)

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 02:03:45.80ID:iP0KEgA80
>>640
E53

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 12:56:35.97ID:0h3dhv3Y0
CarPlayでiPhoneをミラーリング出来ます?

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 14:16:59.62ID:C4WAzdFE0
>>643
そもそも、CarPlayと言うのが何なのか?を調べて下さい

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 18:33:13.95ID:0h3dhv3Y0
>>644
すいません。ミラーリング出来るのは分かってるんですが、ユーチューブ等の動画をナビ画面で観れるのかを知りたかったんです。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 18:38:35.89ID:lHgYIDqB0
わかってないじゃんw

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 18:41:18.17ID:pCitX/7o0
>>645
ミラーリングは出来ないし、carplayもyoutubeアプリは未対応だから無理。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 18:48:58.04ID:0h3dhv3Y0
>>647
どこかの動画でCarPlayにユーチューブが入っていて観れていたので気になったんですが違うんですね。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:16:15.95ID:XslqVf0E0
仮にも高級車でしょ?

なんでナビがバカすぎるからってスマホと連携させなきゃならんの?
むかしからユーザーに指摘されてもスルーってどんな高級車だよw
日本はいいカモにされてるな

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:05:10.00ID:V4BeqH8e0
今のナビ、まったく問題ないんだけど・・

使ったことがない連中が、都市伝説に振り回されている姿がカワユイww

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:58:14.35ID:iOidMUjT0
後席サイドエアバッグとか、前席コンフォートパッケージ廃止、後席サイドブラインドとかE400やE43にすらオプション装着すら出来ないのは何故?

W212前期最終E350の新車保証とメルケア間もなく切れるから買い換えようと思うんだけれども、二の足踏んでしまう。Sは大きすぎるし、1台所有だから乗り続けるしかないか。。

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:48:42.86ID:9fcqFbbl0
>>650
一度、パイオニアのサイバーナビでも使ってみろ

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:32:15.31ID:OSZt1LJJ0
>>650
歴代のメルセデスに乗ってきたんだな
メルセデスの歴代クソナビの仕打ちに鍛えられてる
ただ世間一般からすると、このナビも相当クソ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:45:39.36ID:ZJhqAiO90
更新すると改善されるらしいが、初年度モデルの駅名等施設名が殆ど表示されないのはどうかと思う

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 05:52:51.52ID:5V6q+jAg0
Gクラスが大きくなるのでその前にとE220dからG350dに
乗り換えようと見積もり取ったら下取が250より良いらしく、驚いた

1週間G350d借りたんだけど、あのクソ重い車体が
物凄い加速で背中がシートに張り付く感覚
Eも350dが出たらさぞ凄いトルクなのだろうな
昔からブルーテックファンが一定数いるのも頷ける

>651
メルセデスは後期で豪華装備にしてくるから暫く待つかCLSにするか

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 09:30:36.81ID:Sq2nfJPN0
新型出てからも旧型併売するってメルセデス・ベンツマガジンに書いてあったけど、旧型欲しいって需要あるんだね

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 11:51:10.78ID:eCwdHAsE0
>>650
問題ない??どこが??
急いでるのに全くの大回り
有料道路に入ろうとするが信号1個間違えて入り口逃す
10年以上前からある大型ショピングセンターが表示されない

こんなの15年前の国産ナビでもありえないし

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 12:02:00.27ID:irm8563Y0
俺のナビも全く問題ないけど
2018メルミー

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 12:16:34.58ID:bEt/scTu0
ナビの案内は都内の首都高等で罠を仕掛けて来るときあるw
まっすぐで良いのに降りろとかね
案内が遠回りだったりね(泣)
地元周辺では使わないからそんなに問題ないけど、たまに遠出すると罠が待ち受けてるw

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 12:31:24.91ID:acO2WflB0
>>657
そうそう
例えば1丁目2−3のお店に行こうとしても、ブロック(1丁目2)の適当なところまでしか案内しないことがあるから、近くまで行ったら自分の目で探さにゃならんし、一方通行や中央分離帯のせいで大回りしなきゃいけないこともある

俺が前の車につけていた10年前の国産後付けナビでさえ お店の真ん前にピタッと着けてたぞ

ディーラーに文句を言ったら「個人宅のプライバシー保護のため、あえてピンポイントで表示(案内)しないように設定してある」とか意味不明のことを言っていたw 本当かよw

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 14:22:35.04ID:81/cvxFU0
まっすぐなのに右方向

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 14:30:56.81ID:5V6q+jAg0
>656

新型はデカすぎる
あと、ディーゼルが今のところラインナップにない
流石にガソリンはキツイ
そもそも高すぎる

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:50:15.36ID:2EKCsBxf0
eクラスの、ステアリングが新しいタイプに切り替わるのはうつなの?

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 17:01:56.21ID:Q75JWTk80
早起きして下道を150Km走り、美味しい蕎麦を食べてきた
燃費21.7Km/L、静かで乗り心地も最高
大人の休日にはオールテレインがベストな車と考えた俺のチョイスは間違っていなかった
明日もどこかへ出かけようという気にしてくれるのが良い車の条件だね

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 17:23:35.88ID:LmUarWrv0
>>663
恐らくイヤーモデルでは変わらないと思うので、後期が出る再来年の夏かなと。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 17:40:57.56ID:ZJhqAiO90
>>665
コンフィグレーターとかで確認出来るけど、もう本国では新ステアリングに切り替わってるよ
日本向けのモデルもそろそろ年次改良で切り替わるんじゃないかな

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:04:19.24ID:MSEH3Bb/0
>>664 All-Terrainはイイネ! 自分も大満足している。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:08:47.38ID:LmUarWrv0
>>666
そうなんすね、知らなかった〜

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 01:42:19.45ID:Ph9AVT8Y0
>>659
思うに、すごく我慢弱い気がする。ちょっと箱崎混んでるだけで手前で降ろそうとする。

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 07:52:06.99ID:kkJg6EjU0
昨日から神戸から静岡きてますがほんとにナビのせいで遠回りさせられました

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:44:10.40ID:oaqrUCz90
それは、ナビが悪いのではなく、ナビが言う通りに走ると決めた自分が悪い

今時、ナビなんて純正以外に、GoogleMap、Yahooナビ、NAVITIME等々色々ある中で、なぜ評判の良くない純正を選択するのか?

その選択の主導権は自分にあるのだから、選択したナビがとんでもないルートを案内し、遠回りさせられようが、渋滞に巻き込まれようが、それは、そんなルートを案内したナビが悪いのではなく、そのナビのルートに従うと決めた自分が悪い

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:56:38.16ID:yFaYyM/N0
700万以上する車なのに、ナビがまともじゃないのが悪い。

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:23:47.89ID:cHXrm0fV0
みんながナビの使い勝手が悪いと言うけど俺は全然そう思わなかったんだよね
昔から国産車を運転してないからナビってこんなもんだとずっと思ってた
だからその内に慣れるよ

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:50:03.68ID:oaqrUCz90
>>672
自分が認めた価値に見合ってると判断したから、その金額700万を払ってる

その価値700万には、ブランド価値100万、デザイン価値100万、車の性能価値200万、インテリア価値50万、安全価値50万、装備品価値等々、色んな価値の複合で、車の価格が構成されている

さらに、それぞれの価値に対する金額は異なる
例えば、自動ブレーキに100万の価値があると思う人もいれば、そんなの信用してないから、無くても良いので価値0円と思う人もいる

その中で、モニターやカメラ、オーディオを含めたAVに関して価値観を感じる人はいたとしても、それが700万の価値にはならないし、日本車のMOP価格から見ても、せいぜい100万までの価値しかない

さらにその中のナビ単体(画面やカメラを含むナビ全体ではなくの地図とルート案内のみ)の価値なんて、10万程度しかない

しかも、その価値は、200万の車でも700万の車でも価格比例するわけではない

だから、700万の車だから、ナビも700万の性能だと思うのは大きな間違い

もし仮に、ナビでこの車を選んだと言うなら、それは自分のものを見る目が
ないって事

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:50:51.05ID:u/rvGvPr0
>>673
電話番号検索でセットした目的地が実際の場所と全然違うナビに慣れるのは無理だ

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:14:25.52ID:8UD/CoVn0
>>673
旅行先のレンタカーとか友人や会社のクルマとかで国産車を運転したことないの?

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:20:13.46ID:mBwwHIcV0
ナビは地元周辺では使わないから良いんだが、遠出中の知らない土地で糞案内は勘弁だよね(泣)
もうちょい、案内がまともなら言うこと無いんだけどね(泣)

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:22:39.30ID:8UD/CoVn0
>>674
そうは言っても車格相当の性能があるだろ
そうしないと他の機能とのバランスが取れない

一般的に外車は国産車に比べてカーナビの機能が低いがEは特に酷い(軽にも負ける)

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:44:02.20ID:8UD/CoVn0
ディーラーに言わせると日本はベンツを輸入する国の中では異常な地理らしい
国土が狭くて人口密度が高いうえに近年まで道路政策がしっかりしていなかったから、道路は狭いし無計画にバイパスやアクセス道を作るから複雑に入り組んでいるし、建物もビッシリと軒を連ねて建っているだけでなく無計画に土地開発するからあちこちに同じ番地があるとか

たしかに土地が広い大陸国ではこのナビでもいいかもしれんが、日本仕様には日本の国情にあったナビを載せるべきだろ

まあ最近の車の電子装備は単品の組合せではなく統合化されてるから、開発段階から参画しないと難しいんだろうな(そうなるとナビも欧州メーカー)

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 12:32:47.00ID:x3a6Z9kg0
>>674
自分は運転支援システムとブランドイメージだけだわ
室内狭い
インテリアもっこり
エクステリアもっさり
不満あげればいくらでの有るけど、概ね満足(笑)

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:22:45.04ID:XJaH0GGT0
カーナビフェチの人は国産車wに乗れば良いのでは?
お気に入りの道案内をしてくれると思いますよ
知らんけど

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:25:44.48ID:GptiMmAm0
そもそもカーナビあまり使わんw
使っても最近はCarPlayだからいらないっす。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:46:16.32ID:8UD/CoVn0
>>681
外車といえども日本仕様を正規代理店で売る以上国産車並みの装備を着けるべき
それでなくても国産車より高いんだから

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:03:51.90ID:YIUq9GFj0
>>655
自分は213ではラインナップされないと聞いて、212最終の350dを選択しました。
220なら、マツダも同スペック。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:29:07.40ID:o3bVO1Qm0
ベンツの糞ナビは勘弁
6万円の楽ナビの方が10倍間違いない

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 17:29:29.79ID:e/LMzylm0
Eクラスのナビで
ディスプレイの端が
ステアリングで隠れてしまうの
気にならない?

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:28:16.84ID:eQuknU6/0
今のナビ(2018.4納車車両)、初めてのメルセデスなので以前のナビとは比較できないんだが、まったく問題ないんだけど・・

自分が地方都市在住だからなのかな??
たまたま自分は運良くおかしなルート案内されていないだけなのか??

今のナビって、メルセデスミーコネクト経由でスマホから車に目的地を送れたりする機能もあって、とても使い勝手が良いんだけど・・
他のオーナーのみなさん、どうですか?

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:12:50.60ID:H+19ouAR0
iPhoneアプリから目的地の送信が正しく出来ている方はいらっしゃいますか?
ディーラーからはBluetooth接続でインターネット共有・テザリング必須との事だったので、環境設定は問題ないと思うのですが、アプリからの目的地の送信が上手く出来ません。
最初は正常に送信できたメッセージで車両側は無反応、最近はアプリ側で送信出来ないエラーになってしまいました。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:47:00.34ID:eQuknU6/0
>>688
私もiPhone(iPhone7)ですが、問題なくできています。
アドバイス的なことはまったくできませんが、私の場合、ディーラーで最初に設定してもらった際にインターネット共有・テザリングについてはなにも言われませんでしたし、それらの設定操作はしませんでした。
また、普段からiPhoneのインターネット共有やテザリング機能についてはOFFに設定してますので、少なくともその二つは必須ではないと思われます。
すこしでも参考になれば幸いです

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:13:21.91ID:HlIHyQzb0
ここ10年で乗ったVW純正ナビ、ポルシェの純正クラリオンナビ、BMW3シリのナビと比較してBenzが特にひどい感じはしないんだけど、どう?

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:37:12.43ID:H+19ouAR0
>>689
ありがとうございます。設定オフでもOKでしたか。
やはり、違うところなんですかね。
送られて来たPDFを見ていたら、車両設定における「リモート車両(ステータス)確認」が有効であり、かつ、MBAppsにおける「ダウンロードPOI」が有効となっていることが必要、という記載があったので、このあたり設定を何とか確認してみたいと思います。
Send2carの機能が使えないのは、あのナビの検索ストレスからも結構辛いので、試行錯誤してみます。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:58:25.07ID:mRoa5np8O
ショックアブソーバーを交換したいけどメーカー認定の社外品ってありますか?例えばトヨタならTRDみたいな

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 03:40:26.76ID:0GjUHO0G0
211まではコマンドシステムじゃなかったから
社外に簡単に交換できた
ヤナセでも納車時やってくれた
212からコマンドシステムになって変更出来なくなった
けど、三菱製のナビだったのでイマイチながらも
使えてた
213になって韓国製ナビになったら最低限の目的地へ
案内することすら出来なくなった
大画面液晶が売りの車でナビが全く使えないとか
液晶もナビも要らんから社外品付けられるようにしてほしい

スマホナビがあるからいいとかいうやつはどこにおいてんの?
虚しくならない?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 04:51:32.37ID:1H0yxWU80
>>693
ナビのハーマンはアメリカ企業だよ
まあ韓国のサムソンに買収されて子会社になったけど

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 06:34:14.84ID:mMUzzMPz0
>>694
そのうち日本海が東海と表示され
対馬に入ると全部ハングル表示に変わるぞ
それくらい汚鮮がひどい
地図もウリワイデ図法に変わりそのうち縮尺が合わなくなる

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 07:50:05.79ID:iXxEZLb90
>>690
全くその通り
輸入車を乗り続けてる人には何が問題なのか分からない
こんなもんじゃね?としか

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:29:04.96ID:iZiNYmYI0
>>693
CarPlayで、その大きな液晶に地図アプリを表示させて使っているよ
これがなかなか良い
一度、試してごらん

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:31:56.81ID:I8bIVcUK0
>>696
多分、MercedesMeの対応前後で、結構変わったんじゃない?

で、対応前の人は、ダメと言って
対応後の人は、悪くないと言う

俺のは対応後
誉められたら性能ではないが、そんなに悪くないと思う

でも、E 意外に、他にも市販のナビを付けた車もあるけど、結局渋滞情報が欲しいからGoogleMapを使ってる
それに、抜け道通るの好きだし

でGoogleMapは、たまにかなり細い道案内するときがあるから、保険で据置のナビを使ってる

こんなのもあって、それぞれの9長所短所で、自分の必要性に合わせて使い分けしてるのも、ナビにそんなに不満が出ない理由かもしれない

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:38:42.75ID:a6ZqPuov0
>>698
ミーコネクト対応前のはアプデすれば多少良くなるんじゃないかな?
アプデ後はあまり酷いって聞かないし

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 10:44:01.49ID:ayOZM8ID0
ポータブルゴリラいいんじゃないかと
現行Sで着けているのをどっかのブログで見た

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 11:02:58.96ID:1H0yxWU80
>>700
カッコ悪いじゃん
速度センサーも使えないし

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 12:24:40.48ID:Hj5lSXKi0
>>698
そのタイミングか。
当初、韓国のナビス社製だったのが三菱製に今はなってる。
とは言え、交差点名などの情報量の表示とかはあまり変わってない。字のフォントは変わった。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 13:10:10.01ID:1H0yxWU80
>>702
W213のナビはずっとハーマン社製だろ
俺のも今年4月に買ったが、取説にはハーマンと書いてあるぞ

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 13:25:21.70ID:Hj5lSXKi0
>>703
まだそんな知識なのか…
いいから、ディーラーに聞いてみ

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 13:45:48.67ID:hzwXDvHR0
新古車商売と国産が高額化して、
いろんなユーザーが増えた弊害ですかね

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 13:46:17.82ID:FO07RWte0
ハーマンは商社に近いから製造元は色々
ハーマンカードンのアンプが新白砂電機で作られていたのは遥か昔になったな
マッティ・オタラに騙されて最低ションもといサイテーションXXなんてのをいまだに使ってるけどw

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:21:02.43ID:1H0yxWU80
>>706
ということは、ハーマンは一次サプライヤーで下請けメーカーは世界各国にあるってこと?

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:22:23.31ID:1H0yxWU80
>>704
そうなの?
ヤナセの担当セールスはハーマンだと言ってたけど

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 15:16:29.49ID:zb+T5ERO0
>>706
ナビに関しては製造メーカーだね。
多分、メルセデスに関しては日本仕様のローカライズを担当している。
この記事の一番下に、ハーマンの技術者がW221のナビを開発している画像があるよ。
https://www.harman-ownersclub.jp/feature/car/car_infotainment/

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:58:18.91ID:Hj5lSXKi0
>>708
すまん、4月に買ったばかりなんだね。
このスレで随分前にも話題に出てた。
下記の2014年部分を読むと分かる。ググられないよう画像にしてあるのがクソ。W213も当初はこの流れを汲んでた。
ttp://www.navis-ams.de/eng/about/about04.php

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:13:55.31ID:1H0yxWU80
>>710
これを見るとSクラスとCクラスしか出て来ないけど、普通に考えたらEクラスも入ってるんだろうな

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:18:25.38ID:1H0yxWU80
>>709
ハーマン日本が現地開発してるのに何であんなにクズなんだ?
日本の優秀なカーナビをいっぱい見てるだろうに

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:40:33.58ID:XD1Di4Vo0
だからミーコネ以降は問題ないって
それ以前のもコマンドアップデートで改善されたんだからディーラーに行けば?
中古車でディーラーに行けないとかなの?

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:04:57.70ID:i4er3wSA0
>>713
中古に対する煽りなのか知らんけど、メルケア継承したら、ちゃんとサービスしてくれる。
だから中古だからディーラーに行けないとかはない。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:06:35.17ID:wLXN501R0
不満のある人はコマンドアップデートしたら良いよね

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:13:43.61ID:1H0yxWU80
>>713
このレスは>>712へのレス?
もしそうなら俺の車はこの4月新車購入で更に7月にナビのアプデも済ましてるんだけど、おれの車のナビのソフトはどこの会社のなの?

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:17:21.72ID:DWq3m2oQ0
普通に考えて、アップデート前と後でナビ開発メーカーが変わることはあり得ない。
最初からハーマンか最初からナビス。
途中から三菱に切り替わるなんてことはあり得ない。
そもそもダイムラーと三菱自動車が提携していたがゆえに、ナビサプライヤーが三菱だった時期があるだけで、
提携が解消された後は三菱電機もサプライヤーから外れているはず。

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 04:28:58.12ID:ksJ5Wf530
外国車ばかり飲み続ければナビの性能にも慣れるよ
俺はナビなんてこんなもんなんだと思ってたし
どうしてもナビは国産車のような性能が良ければ次から国産車に替えたら?
今後出る車種にもナビなんてどうでもよい事に開発リソースを投入する事はないでしょ

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:49:16.75ID:GMopNCGG0
胃が痛い話だな

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 07:41:21.57ID:mQh7xAiT0
コマンドシステムのアップデート予約をしましたが、駅名などは表示されるようになりまさしたか?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:05:01.65ID:qBK7uix30
今のナビの不満は交差点表示や信号機表示のまちまちさ、施設名表示が無いこと、たまの気を使えない分岐案内。
特に信号機と交差点についてはそこがマトモならそれをヒントに自分で色々判断できるんだけどねえ。

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:48:39.59ID:1zGByxO/0
>>721
「今のナビ」とはメルコネ対応となった時点以降の最新Eクラスのナビのことですか?

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:58:26.38ID:mQh7xAiT0
>>721
その通りです。
駅名インター名大規模施設名位は載せて欲しいけど。
アップデート後はどうでしょうね。

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 10:21:57.23ID:OM9m8av00
>>720
>>723
駅名等の表示に変更はない

MercedesMe対応前のモデルなら結構変わった感があるけど、対応後のモデルなら、何が変わったか分からない程度

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 10:26:20.54ID:mQh7xAiT0
>>724
そうですか。余りまし意味が無いのでしょうか。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:48:21.34ID:Pj0yy3I/0
駅名さえあればなんとかなるのにな

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:51:53.98ID:Mt2tYH6f0
>>719
物凄く胃拡張しそう。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 16:36:37.63ID:s30g1Df50
>>693
そうなんか!!!!
Facebookの友人で去年買った人が「いつもナビが変な場所を案内しちゃう」
ってボヤいてて、昨日の更新でアップルに査定出したって日記書いてたのよ。
410万円って。
んで、いまナビ交換で検索したら交換してるひと多くて、現行型もOKかな?って。
なら全然OKじゃん!って思ったら現行型は交換出来ないのか。。。
最高査定額に10万円乗せて売ってもらおうか打診しなくて良かった〜!

スマホナビで妥協してる人ってベンツに乗ってるぞ!って自慢したいだけか。
純正ナビが使い物にならないからってスマホナビって何のために高級車に乗ってるか意味わからん。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:02:14.12ID:OM9m8av00
>>728
日本語が話せる外国人の友人が、頑張って日本の道を案内してくれてる

たまに間違った案内するからって、俺はそいつとの友情は切れないし、間違いそうと思ったら、こっちもスマホで道を確認してあげる

これが、タクシーの運転手が道間違ったらダメだ!って思うけど、友人ならそんな事は思わない

メルセデスと言う車は友人なのか?単なる移動手段なのか?
後者なら日本車買うことをおすすめする

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:01:19.46ID:oaOP3p8W0
きも

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:12:17.40ID:TfNjNOk80
最高にキモイなw

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:23:47.88ID:oaOP3p8W0
実際ナビはかなり低レベルだよ
側道、本線、首都高の3分岐の時、本線案内するのに右って言うからね
おかげで高速乗ったわ笑
本線道なりの概念が無く、常に一番左からカウントしてるんだろう

困らない人はそれで良いけど、やっぱり価格相応の機能は持ってて欲しいよね

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:39:35.01ID:l2ZHEA+p0
時間帯で右折禁止規制している東京駅近くの交差点で右折誘導されました。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:01:25.95ID:BajbyNl30
>>728
現行w213が410万かと思って驚いたぜ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:15:30.86ID:qqH0IR7M0
ALPINEのナビをオンダッシュで付けたら解決するよ
みんなやってるから試しなよ

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:28:22.80ID:qGFP4Eb50
ナビが使いこなせていないアホが多すぎて笑える

老人や幼児じゃあるまいし、右だと言われりゃ一番右しかないと思い込むw

地図を読めないやつがナビを使って大混乱ww

多分、頭が弱いんだろうwww

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:34:27.78ID:YRmqy5Aa0
>>735
オンダッシュでどこにつけるよ?

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:34:42.83ID:ZPVOMceY0
>>736
地図が読めないやつのためのナビだろw

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:40:06.56ID:oaOP3p8W0
信頼できない機械って控えめに言ってゴミじゃない?
ナビだよ?
道案内するのが仕事でしょw
右って言われても右に行かないのは果たして使いこなすと言うのか?
そんな物なら不要だろw

高い金出してるんだから文句言うでしょ
完成度の低さを含めて愛してるなら、それはそれで良いんじゃないかね
俺は不満があるって話だから

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:42:31.63ID:qBK7uix30
>>736
言いたいことは分かるけど論点がズレてる。
あくまでナビの性能についての話だから。
いかに運転手に頭を使わせずに&戸惑わせずにスムーズ・確実な案内を出来るかどうかがナビのキモだし。

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:48:49.53ID:qBK7uix30
>>722
あー失礼した、「今の」というのは自分の環境を反映したもので、初期型のナビのことです。
アップデートしてもその辺は変わらないのね・・・。

>>732
そんなアホ案内は序の口だよね。
首都高で、どこか忘れたけど単なる路線の乗り換えなのに「出口です」って案内してきてビビった。
そういうのはもう単純に判別・案内のアルゴリズムがイケてないんだと思う。
そりゃまあ路線が変わるからそこを「出る」のは間違いないんだけどさ・・・。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 22:04:02.70ID:/aSqRnZF0
凄まじい遠回り、何故か交差点案内がスルー、そもそも目的地登録までがストレス、セブンのアイコンが他よりデカイ、ガイド中の縮尺変更がよく分からん、高速を早く降ろそうとする、などなど色々ありますが、それでも快適に移動出来ているので、あまり気にしません。

が、こうやって考えると気になってくる!ガイド中の縮尺変更が簡単に出来ないのはどうにかなりませんかね?

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 22:04:20.96ID:PvlZWBVv0
>>733
さすがにそれ位は許してやれよ。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 22:28:48.32ID:giqO7Vxz0
>>742
ジョグダイヤルを回すのではだめなの?

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 22:43:13.48ID:vqnETqul0
ナビの一番の不満はジョグを上下左右に動かしても地図が動かせない事じゃない?
なんか設定やればこのように動くように有るんかな?

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 23:01:10.56ID:Vq4fKO6s0
>>745
ジョグを2回クリックすると
動かせるよ。

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 23:14:19.62ID:/aSqRnZF0
>>744
そうなんですね!ありがとうございます!早速試してみます。ステアリングのタッチパッドで何とかなると思ってました。一度案内中止して縮尺変えてたんで、助かります。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 05:04:48.85ID:8T6P+Dsg0
結局は使い方を理解してないから不便に感じるんだな
でも仕方ないよね
ナビなんてどうでも良いのを覚える気にならもんね

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 06:56:47.99ID:g8qU5wYs0
ナビ不満ある人はcar play使えば解決するよ

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 07:05:40.73ID:PGQLLM/c0
貧乏臭すぎる

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 07:09:13.75ID:1zKi6M6D0
ナビ厨はきっと〇〇〇なんだろうな
可哀想

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 07:13:26.31ID:uoa1e4Fz0
車に乗ったらとりあえず充電兼ねてスマホぶっ刺すっしょー、そしたら自動でcarplay立ち上がるようにしてるから、デフォルトでcarplayっす。

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 09:15:10.75ID:8T6P+Dsg0
>>737
助手席にでも置いとけば?
みんなそうしてるよ

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 10:05:14.48ID:a+BsOK8O0
>>749
iOS12から他社製のナビアプリも使えるようになるから楽しみ。
Yahoo!カーナビやGoogle Mapsも使えるようになるはず。

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 10:06:54.47ID:a+BsOK8O0
>>753
エアバッグの展開を邪魔するから、W213でオンダッシュは不可能でしょ。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 10:10:44.50ID:U2hLNCes0
>>748
使い方を知るほどに不便さが分かる

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 10:11:59.67ID:U2hLNCes0
>>752
iPhone?

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 10:40:34.41ID:QFHbVY6P0
>>757
はい、iPhoneです。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 11:04:32.90ID:cN7RzJvn0
>>748
「ナビなんてどうでも良いもの」かどうかは人によるしな。
俺なんか、知っている場所に行くにもナビ入れるよ。
ナビが渋滞迂回してくれるし。
勿論、人間の勘や各種渋滞情報から自分でルート選択するのもいいだろうが、
結局、機械の判断には負ける。
また、知らない場所に行くときに、立体交差一つ間違っただけで、物凄い遠回りを強いられることがあるし、
ナビの案内が不親切なばかりに運転に迷いがでて、
結果的に安全性が下がることにもなる。
地図が古いと折角のショートカットができているのに、遠回りしてしまうとか。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 11:28:31.46ID:qzAPuTTX0
>>747
ジョグダイヤルによるナビの倍率変更は周知のことだけど超便利。
ベンツのナビの数少ない利点の一つ。

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 11:52:46.92ID:S3/cjJG50
>>760
もう少しレスポンス良く拡大縮小出来たらいいのにと思いません?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:00:03.97ID:0FglZ54K0
>>761
ちょっとした事やるのにアクションが多すぎるのは有りますね

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:28:21.78ID:5CLTT7RX0
>>760
ジョグダイヤル、あまり使ってませんでした。説明書も読まず手探りで探してるので、ちゃんと読めば色々分かるんですかね。これでガイド中のストレスが1つ減りました!

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:31:17.59ID:PGQLLM/c0
ほんとにw213乗ってる人がスマホナビとか使ってるの?211乗りが紛れ込んでる?

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:39:07.63ID:cN7RzJvn0
>>764
CarPlayやAndroid AutoはW213しか対応してませんよ。
使ったことは?

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:41:17.69ID:U2hLNCes0
>>758
やっぱりね
コマンドもコネクトもiPhoneはだいたいの機能が使えるけど、Androidは使えない機能が多い
ディーラーは相性が悪いとか言うが、そんな問題じゃないだろ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:41:54.48ID:QFHbVY6P0
ワンプッシュでcarplayに切り替え出来たら接続時自動立ち上げ設定しなくて済むのにな〜。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 14:28:57.66ID:0FglZ54K0
なにげにベンチレーション無いのキツいよな

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:35:30.50ID:8T6P+Dsg0
新型クラウンのナビは最高ですよ

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:36:13.02ID:xz/qjvxy0
アップデートしても全然変わらないじゃん
近隣のスーパーさえ表示されていないし歩行者専用時間なのに平気で案内されてしまう。

スマホのヤフナビを使え?なんのためのナビなの?貧乏くさいな〜
ハーマンのシェア拡大のためのコスト無視販売でBMWも三菱製からハーマンに変更だろ
基本的な案内もまともに出来ないナビ搭載ってユーザーを完全に無視してるな

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:47:51.74ID:0FglZ54K0
>>770
まあ、分かる
ただ、海外じゃ日本みたいなルールがあまり無いんだよ
そこに対応出来てない感じはするよね

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:57:52.51ID:K2Qy08Lx0
>>770
現行のナビは諦めろ。あーだこーだ言っても仕方ない。
次期MBUXで全て解決なのは決まってるんだから。
いまさらハーマンにテコ入れは不可。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 16:44:24.33ID:0FglZ54K0
現行ナビがMBUXに変わることは無さそうだしね〜
次期型からじゃないのかな?

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 18:08:16.16ID:U2hLNCes0
ナビもクソだがオーディオもクソ
CD音源はスロットを廃止したからメディアはSDかBTになるが、曲名や歌手名が文字化けするのが結構あるし、アルバル(フォルダ)を飛び越えて連続再生はしてくれないし、検索を掛けると常に最上位から表示するし、最上位から最下位にリターンしてくれないし、でイライラが募る
国産のカーオーディオとはえらい違いだわ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 19:36:18.31ID:K2Qy08Lx0
>>774
現行のオーディオは諦めろ。あーだこーだ言っても仕方ない。
次期MBUXで全て解決なのは決まってるんだから。
いまさらハーマンにテコ入れは不可。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:01:16.09ID:PGQLLM/c0
>>765
carplayとかじゃなくて、純粋にスマホナビッテ意味

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:11:22.19ID:U2hLNCes0
>>774
すまん、アルバム(フォルダ)

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:35:17.54ID:qxclZAlh0
>>776
スマホナビの方が優秀ですし
その為にわざわざAndroid買って格安SIMいれて使ってる。

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:44:21.70ID:PGQLLM/c0
>>778
優秀とかそういうことじゃなく、ビンボー臭いッテ意味。中古の211乗りなら分かるが

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:48:15.89ID:UuG5UfRE0
スマホナビがビンボー臭い?
意味わっかんねー
つーかナビ厨ウゼー

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 21:11:58.78ID:Y/WcL4rI0
本当にうざい

そんなにナビ、オーディオ言うなら国産買えよ
市販ナビも選べる安い国産買っとけ

車かブランドが良くて買ったんだろ?
なら、ナビやオーディオ位、自分の使い方にあわなかったら、
>>778
の様に工夫して使えって

しかも、
>>774
文字化けって、、、
わざわざCDからコピーとかして使ってるの?
今時ストリーミングだよ

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:04:40.89ID:U2hLNCes0
>>781
>車かブランドが良くて買ったんだろ?
車体もナビも揃って良いのが欲しいんだよ

>CDからコピーとかして使ってるの?
そうだよ
今までに買い込んだお気に入りのCDがあるから、わざわざストリーミングなんかしないよ
そもそも文字化けするようなオーディオなんて国産だと聞いたことがないぞ

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:17:38.11ID:sMr7nzEL0
エアオーナーがネットで見聞きした事をあたかも自分が経験したのかごとく書き込んでるな

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:35:41.19ID:U2hLNCes0
>>783
それ俺のこと?

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:38:09.35ID:fdQCuf/m0
2018年モデルですが、MacのiTunesでCDから取り込んだMP3やm4aで今のところ文字化けはしていません。検索はモッサリしていますし、聴きたいフォルダは最上位からクリックして下がっていくので非常に面倒くさいので、階層の深いフォルダ構成にはしないほうがいいですね。

難点は右画面のメーターにメディアを表示させていないとステアリング操作で次の曲に送れないところでしょうか。メディアを表示していない状態で次の曲に送れるんですかね?

と、ここまで書いて、ひょっとしたらジョグダイヤルで送れる???と思いましたが、出張中なので、明日帰宅してから試してみます。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:44:43.15ID:Y/WcL4rI0
>>782

>車体もナビも揃って良いのが欲しいんだよ

良くそれで、輸入車を買うよな
輸入車なんて電装の爆弾率高いのに

だからクラウンでも買えって
なら言うんだろ?
今度は車自体がダメとか
揃ってる車がないなら、どっちかあきらめろ

それと、国産でも、市販でも、スマホの音楽アプリでも文字はけ発生する

その時はIDタグを修正するんだよ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:47:01.68ID:U2hLNCes0
>>785
俺も2018年モデルだけどで、Windowsのmedia playerでCDから取り込んだMP3をSDに入れてるんだけど、CD10枚に1枚くらい文字化けする
解消法は無いのだろうか?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:55:09.38ID:U2hLNCes0
>>786
以前から輸入車に乗ってるから電装系が弱いのは覚悟しているが、それは故障率が高いとか寿命が短いということで、機能そのものに欠陥があるのとは違うわ

ちなみに今まではクルマは輸入車でもナビは不満だったので 国産のナビ&オーディオを後付けしてたけど 文字化けの経験は無いなあ

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:55:34.07ID:eX3So6Bz0
文字化けはAndroidスマホではよく起こるけど、W213では全く無い

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:57:33.03ID:fdQCuf/m0
>>787
フォルダの検索時点で文字化けしていますか?
それとも再生中の曲名表示が文字化けする感じでしょうか?

よく考えたら再生中の曲名表示は全て見ている訳ではないので、文字化けしているかもしれません。

フォルダの検索画面では、いまCD100枚分くらい入っていますが、文字化けまだ見たことがないです。

あ、ちなみにitunesですが。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 00:13:29.90ID:uVFtCdAA0
>>787
文字化けは多分そのCDの文字データがShift-JISだからと思います
フリーソフトなどでUnicodeに変換すれば、文字化けは解消するかと

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 00:16:58.66ID:nIE0qpU/0
>>790
パソコンでは文字化けしてないけど、検索画面や再生画面では文字化けする

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 00:20:03.20ID:nIE0qpU/0
>>791
そうなの
いいソフトを使ってる人があればそれを紹介して

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 04:57:41.74ID:1t0Tbsfo0
>>793 Unicode一括変換ソフト ID3Uni
使い方のブログは下記URL
https://tks-kan.com/2017/12/01/2261/

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 05:20:42.39ID:1t0Tbsfo0
Eクラスは良い車だと思うけどね
ディストロなんかの半自動運転は高速道路ではマジで最高じゃん
安全予防装備の充実
車体デザインや内装の質感
個々に気に入らない部分はあってもトータルで考えれば今買える車の中でもトップクラスだと思う

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 06:47:00.36ID:ftvqBNqQ0
>>785
ステアリング以外でするとすれば・・・
自分の場合、センターコンソール?のタッチパッド
の真ん中にある矢印部分(ぽっちがある)を一回
クリックしてからタッチパッド部分を指で下になぞって
曲送りしてる。ちょっと説明下手でごめんなさい(笑)

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 07:22:50.99ID:v12MZs830
>>796
ありがとうございます!試してみます!
教えてもらってばかりで恐縮です。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 07:59:22.54ID:pzFJdzfi0
一般道でディストロで遊ぶの楽しいわ
前車が車線変更した際のワクワク感

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:36:15.09ID:/t4BoVnZ0
SDカードにmp4に変換したファイルは走行中再生できないのでしょうか?

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:42:55.58ID:myDju5rC0
意外とSDカード使ってる人多いんだね
google play musicで充分だから
SDに入れる行為すらめんどくさいと思ってしまう

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 08:52:57.63ID:SPcITASW0
>>799
MP3じゃなくて?

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 09:33:11.25ID:nIE0qpU/0
>>795
俺もそう思ってEクラスを買ったんだけど、ナビやオーディオも価格相応とは言わないまでも せめて国産レベルにはして欲しいよな

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 10:00:57.79ID:Zht/TgY+0
>>799
動画系は全て走行中は視聴不可。
コーディングとか、キャンセラー付けてれば別だと思うけど。ブラウザーでyoutubeを再生しても画面消えるしね。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 10:01:35.70ID:c8UU6Pn90
>>788
iTunesで入れ直せば文字化けは解決!
俺もmedia playerで入れていたが文字化けした。
面倒くさいが俺は入れ直した。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 11:06:45.83ID:aI7pfH+40
音楽はbluetoothで飛ばすのが楽だわ
ナビのボタン操作等で曲選ぶの面倒くさいしな

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 12:13:23.44ID:F9Z8HtfN0
カーナビなんてスマホありゃいらんしBluetoothオーディオと化してるわ
テレビもぜんぜん見ないしな

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 18:49:55.78ID:KG0NCDlb0
輸入車に乗り続けてる人はナビなんてこんなもんだと思ってるよね
っていうか国産車のナビってそんなに凄いの?
まぁ〜凄くても国産車は買わんけど

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 20:10:17.94ID:hgzJYoME0
>>806
ビンボー臭い

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:02:34.41ID:htKPxVBU0
これをビンボー臭いと言う人は貧乏育ちだな
今は貧乏かは知らんけど

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:20:40.01ID:v9WBXlj10
CarPlayは非常に便利なんだけど、アップル純正のマップはなんで渋滞情報を取得しなくなったのかなぁ…昔はやっていたのに。

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:26:47.52ID:sKBzLxW+0
秋にはサードパーティマップが使える

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:35:46.13ID:igV7kW4l0
>>810
もうすぐ、iOS12が出る
そうなれば、CarPlayでGoogleMapが使えるようになる

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 22:24:19.43ID:N8xLsORt0
日本のカーナビなんてiphoneにすら劣る

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 23:59:31.20ID:PYyjY8lI0
>>806

「カーナビなんてスマホありゃいらん」って???
おまえ車種に合ってない糞純正ナビを使えないからってそりゃないだろ。
恥ずかしくない??

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 00:35:46.98ID:ApFd9ka70
コマンドシステムの反応遅延はストレス
何とかならんかな

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 01:15:25.10ID:kwKWqf850
2018年車アプデ後のタッチパッド操作反応は
サクサクだけどな

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 05:09:23.14ID:VzRWzigG0
俺のもサクサクだけど
古いのがダメなんだろうね

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 12:18:53.59ID:uHJlltSz0
恐らくだけど、ビンボー臭いとか言ってる人はかなりお爺ちゃんなんだと思う…スマホ使えないからスマホナビも使えないし、車のナビじゃないとダメなんでしょう…ビンボー臭いから使わない!って言い聞かせてるんだと思う。

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 12:25:48.86ID:VsrTBs9t0
>>818
いや普通に考えてクルマの価格相応のナビを載せろと

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 12:41:42.99ID:/z566oNg0
モニターに楽ナビでも両面テープで貼り付けとけよ。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 12:48:17.01ID:lWNpL6i00
国産と違ってナビはオマケだし

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 13:16:16.68ID:bMxD+6oC0
輸入車にナビ期待しちゃダメだろとは思うぞ

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 13:31:43.56ID:VsrTBs9t0
>>822
そうだろうけど日本仕様には日本製ナビを組み込めよ
最高級の日本製ナビでも店頭価格で30万円くらいなんだから原価だとたかが知れてるだろ

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 14:39:37.12ID:pcdw7Q+o0
>>823
そんな風に思ってる人が少ないって事なんだろ
みんなナビなんて気にしてないよ
騒いでるのは一部の人だけ
ナビなんてどーでも良いじゃん
スマホで代用効くんだし

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 14:55:07.39ID:VsrTBs9t0
>>824
年寄りの俺にはスマホじゃ見にくいんだよ
そんなクソナビ付けてスマホで代用させるくらいなら、いっそナビレスにしてくれて空きスペースを設けてくれた方がいいだろ
スマホ使うやつはその分安くなるし、ナビ使うやつはお好みの高性能ナビを装着できる

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:14:04.72ID:VzRWzigG0
あれはコマンドシステムの為にあるのでナビなんかのためにあるわけじゃないから

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:17:01.11ID:VzRWzigG0
それと国産車のカーナビの何がそんなに凄いの?
何をしてくれるわけ?

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:19:53.85ID:VsrTBs9t0
>>826
だったらコマンドシステムと分離するか、コマンドシステムのナビユニットだけ交換できるようにすればいい(モニターはそのまま使用)

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:21:22.45ID:VsrTBs9t0
>>827
別に凄くはない
ハーマンのナビが酷すぎるだけ

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:45:38.51ID:bMxD+6oC0
コマンドシステムにちょっとナビ足しただけだ、ナビはおまけだよ
byメルセデス

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:02:28.04ID:ytIUhQ140
>>825
クラウンがあるだろ

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:21:22.32ID:VsrTBs9t0
>>831
安全機能はEの方が上なんだよ

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:49:34.68ID:wLlWoh840
国産車も持ってるけど、ナビは良いのでも全然ダメだけどな
国産メーカー素晴らしい神話はうそだと思う

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:09:28.87ID:VsrTBs9t0
>>833
そうかなあ
前の車に付けていた10年前のパイオニアのナビの方が良かったぞ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:13:45.24ID:xZb1pxYL0
オールテレイン買っちゃいました。
初めてのディーゼルなんですが、乗り味が最高にいいですね。
心配していたナビも全く問題ないので、安心しました。
信号の少ない郊外だと燃費も軽く20を超えるのにはびっくり。
エンジンの回転数が上がらないせいか、ガソリン車より圧倒的に車内は静かで快適。
パヒュームアトマイザーもとてもほんのりと香りがして、これもまた素敵。
早くメルセデスに乗り始めていなかったことをちょっと後悔させられました。
夏季休暇に予定しているドライブ旅行が今から楽しみです。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:35:50.89ID:VzRWzigG0
輸入車のカーナビはこんなもん
カーナビなんてどーでもいい
マジでナビ厨がウザい
現状への対応能力を身に付けて幸せになれ

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:39:15.99ID:ttwDA4R60
みんなそんなナビ大事?(笑)

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:43:49.49ID:VsrTBs9t0
>>836
歳と取ると面倒くさいことは嫌なんだよ

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 18:00:34.47ID:jkBebCRK0
年寄りは色々大変なんだな…

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 18:02:42.40ID:CnwkicGz0
知らない人のために改めて説明すると、スマホをUSB接続するとスマホのナビ画面を大画面に表示できます。それがCarPlayやAndroid autoって機能。
スマホの小さな画面を見るって勘違してる人いたので補足まで。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:15:11.19ID:NrcOkv7i0
>>840
Android autoってE-CLASSの画面全体使えなかったような(泣)

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 22:20:57.03ID:Uns1wpBr0
>>837
大事にしている人が多いんだよ。
軽自動車さえ車体の10%もするナビつけるんだから。

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:32:04.59ID:umPqIaxX0
>>840
そだね。なんかスマホの話をすると貧乏くさいって書いてる人がいたけど、
CarPlayのこと知らないんじゃないかと思っていた。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:35:17.20ID:umPqIaxX0
>>836
今時、そういう精神論は通じないような。
便利なものは便利だし。
ABSなくてもポンピングブレーキ高速でできるから問題ないって言っているようなもの。

iPhone X出てんのに、まだiPhone4使ってる人がいたら、色々大変だなって思うじゃん。

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:36:13.18ID:umPqIaxX0
>>841
確かに地図画面は小さくなるよね。
ただ、レンダリングは意外と速かったりして。

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:38:17.93ID:Uof3DCDV0
>>794
ありがとう
さっそく試してみたけど、最後の「ファイルに保存」で作成されたファイルはどこのフォルダに入ってるの?

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:49:18.33ID:goOKp+cy0
>>846
保存場所を指定出来るでしょ
デフォルトの保存場所は知らないけど
C/program(x86)/アプリ/とかかな?

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 01:40:33.86ID:Uof3DCDV0
>>847
自動的に元ファイルを上書きされてました
ちなみに「バックアップをとる」を選択したら同じファイルの中に両方入ってましたw
ところでこのソフトの中の「ファイル名」のデータを「〔v2〕タイトル」にコピーしたいんだけど、どうしたらいい?

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 04:21:44.38ID:KR0CNbw70
洗車が暑い

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 07:24:33.67ID:rB0k0COd0
>>849
暑いね〜。
早朝しか戦車できないね。

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 11:49:48.39ID:c4Etim7R0
音楽はBTで飛ばしてるから不満はない
せめてcarplayが無線で接続できるようになればなぁ
接続時にLightningケーブルが見えてるのがみっともなくて嫌だし、
乗るたびにLightning挿すのもアホらしい

つまりそれなりのナビが載ってた方が嬉しい

そもそも「乗り手が我慢し工夫する」って、、、
クラシックカーなら分かるよ
でも現行車に当てはめるのは無理あるだろ
文句言わずにある物で満足しろって事?
メーカーの回し者かよw

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:34:10.58ID:jcf3gIvs0
日本では旧陸軍の時代から軍服や小銃に身体を合わせるんだよw

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 15:18:56.47ID:goOKp+cy0
自分から現実に合わせるしかないんだからそうしよーな
文句を言っても世界は変わらないから

輸入車のナビなんて昔からこんなんだし誰も期待もしてないこらさ
ナビなんかより自動運転レベルが少しでも上がる方が嬉しい

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 17:57:47.35ID:4zV9nPDm0
アンドロイドオート使う時ってケーブル挿さないとダメ?
ブルートゥースで繋いでるけどそれだと起動しないんだけど

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 18:43:26.22ID:VkBei/+A0
USB接続しないとCarPlay、Android autoは起動しないですよー。

8568542018/07/22(日) 19:15:55.80ID:CpC8kKFA0
>>855
そうなんだね
どうもありがとう
ところでアンドロイドオート繋いでる時のブルートゥース接続は重複して繋がってても問題ない?

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 20:07:41.84ID:o65gQyHD0
メルコネ、意外と便利だ。
気ままなドライブに使える。
立ち寄ったレストランや温泉で次の目的地を決めて、スマフォから送っておけば、エンジンかけて即ナビ設定終了。
メルコネ対応前のEに乗ってる諸君は後期が出たらすぐに乗り換えることを推奨する。
お近くのヤナセにおいでくださいませ〜

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 20:22:15.24ID:QFrU5Y7u0
>>857
これは便利だが、それ以外は微妙...
転送しなくても、電話番号や住所入力でほとんどカバー出来るけどね
スマホで駐車もスゴいが実用的じゃないよな(泣)
コンシェルジュも1年しか無料じゃないしね…

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 20:27:30.90ID:VkBei/+A0
>>856
CarPlayしてるけど不便に感じたことないな。音楽もAmazon music聞けるし。

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 20:33:06.03ID:goOKp+cy0
CarPlay批判してる奴、大体ガラケー

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 23:56:11.83ID:qnXBpecS0
>>856
スマホが有線で繋がってるのに
Bluetoothで何かをつなげる意味は?
ただ、メディアと電話は両方Bluetoothで繋げられるので、大丈夫な気はする
同時接続してるのかは分からんけど
電話使うと、メディアは使えなくなるので

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 08:41:15.69ID:ylvF+Tgg0
そういえば後付けメルコネの話はどうなった?まだ、でてないよね。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 09:40:11.83ID:4rHVOiVf0
通信機能自体が元々装着されていないので無理なんだと理解しているが違うのか?

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 12:28:02.31ID:v30pYJ3r0
>>862
そういやあったね
あれ必要かな?
あまりメリット感じないけどね

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 12:30:28.06ID:ePeU1uI20
>>863
その通信機能を後付けする装置の話し。海外では出てるんだが、日本では出てない。
多分日本では出ないと思う。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 15:08:21.57ID:UafrhaM90
後付けについてはこの時に触れていたんだよね

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102178.html

購入後のブランド体験では、2017年から導入がスタートしたMercedes me connectのサービスが、後付けの機器で利用できるようになる「Mercedes me Adapter」を年央ごろを目処に導入予定。
これにより、新車購入時にMercedes me connectを搭載していないクルマのオーナーも、スマートフォンを使って走行履歴や燃料残量、平均燃費、駐車位置などの情報が確認できるようになるという。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 16:00:33.28ID:P+oN1EZO0
>>866
営業に聞いたけど現時点では話はきてないと。

ただ需要はどれほどか・・・。
20〜30万位は少なくともかかるだろうし、個人的に現状で使いそうな機能は目的地スマホ転送と施錠のリモート確認くらいかなあ。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 16:06:41.65ID:P+oN1EZO0
ところでナビをアップデートしてもらったんだけど、施設表示がだいぶ充実したじゃん!!
グラフィックもかなり良くなってるよ。
駅名表示は謎のバラつきがあるけどw以前に比べたら雲泥の差!
操作に対する反応も初期型よりはクイック。

ただ文字列検索のアホさは相変わらず。
たとえば松坂屋を検索すると「○○(テナント名)銀座松坂屋店」とかしかヒットしないんだけどアレ何なの・・・。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 17:41:31.84ID:YTf+jaaq0
>>868
そうなんだ。まーもうすぐ2年点検だから、その際に(期待せず)やって貰おっと。

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 18:57:11.77ID:gqeX/EbF0
夏休みとって、納車後初めての長距離旅行に出たんだが、最高だよEクラス!!
免許取得してから始めて輸入車に乗ったのだけど、少々お高いだけのことはやっぱりあるね。
嫁や娘たちからも高評価。
次は一度BMWの5にも乗ってみたいな。
どれもそれぞれ良いところがあるんだろうな。
ちゃんと勉強して良い仕事を得て毎日頑張っている俺への小さなご褒美だからw

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 19:31:18.99ID:/MKPUoah0
あ、はい

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 19:47:05.78ID:56+c0k990
うぃーッス

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 20:27:01.66ID:VJN29xgI0
>>870
新車の時はいいけど
最初の車検を過ぎたあたりから
真夏の長距離ドライブは
マイナートラブルのトリガーになる
ことが多い
そしてそのマイナートラブルの累積が
メジャートラブルの入口となる
それがだいたい二回目の車検あたり

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 20:29:29.79ID:Und2hM/90
夏休みとって、納車後初めての長距離旅行に出たんだが、最高だよHYUNDAI!!
免許取得してから始めて輸入車に乗ったのだけど、少々お高いだけのことはやっぱりあるね。
嫁や娘たちからも高評価。
次は一度KIAにも乗ってみたいな。
どれもそれぞれ良いところがあるんだろうな。
ちゃんと勉強して良い仕事を得て毎日頑張っている俺への小さなご褒美だからw

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 20:49:30.31ID:XO8VkBOm0
>>873
そこでメルケアが切れて買い替えまでが様式美

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 20:55:54.34ID:JICfmp4z0
>>874
そのつまらなさ
全角か?

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 20:57:40.62ID:zCeTwL5N0
>>868
日本のナビもそんなもんだぞ
サイバーナビでもそういうのあったし
電話番号が一番早いなと思う
ミーコネクトアプリのマップ表示遅くないか?

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:05:11.27ID:56+c0k990
国産のメーカーナビってそんなに優秀?
何をしてくれるの?

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:17:56.17ID:rUTG2dkpO
>>873真夏でも渋滞してないなら問題無いでしょ。
真夏の渋滞してない高速道路より真冬の年末年始高速道路大渋滞50kmみたいな条件の方が車に悪影響かと。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:47:06.90ID:XO8VkBOm0
>>878
グレードにもよるけど、
名称検索がしやすい
縮尺1/20まで拡大できる
(中央分離帯や複雑なICでも分かりやすい)
店舗や住宅の目前まで案内できる
一方通行や渋滞の表示が分かりやすい
自車の周囲の状況を確認しやすい(横や後)
タッチパネル式でレスポンスが良い

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:49:42.64ID:56+c0k990
>>880
それだけ?
車両そんなにたいして変わらないんだね

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 00:32:57.75ID:s4vjvxQx0
>>878
以前使ってた国産ナビは車線案内と交差点名表示、信号機表示が秀逸だった。これがしっかりしてるだけでかなり走りやすくなる。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 00:53:37.77ID:xCkDVv910
>>868
ただ文字列検索のアホさは相変わらず。
たとえば松坂屋を検索すると「○○(テナント名)銀座松坂屋店」とかしかヒットしないんだけどアレ何なの・・・。

ちなみにCのナビも同じです。
なんとかなりませんかね

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 01:12:50.27ID:s4vjvxQx0
>>883
「東京タワー」が文字列検索だとヒットしないのに電話番号でヒットするのも同じ?w
あと「木場公園」は「木場公園トイレ」しかヒットしないよ。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 01:20:13.13ID:+QBKUiFP0
>>882
そうそう
交差点(信号機)が連続していると迷うんだよな

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 02:26:48.24ID:xIbef0yY0
輸入車にナビを求めちゃダメだと思ってるw
昔からこの程度だしなw

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 06:53:59.73ID:ay72v20B0
212より退化してると思うが…

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 07:29:25.07ID:UT+wK/gn0
>>870
おめ!!

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 07:58:10.06ID:VoxU/ol40
ナビ以外は皆さん、満足してるわけで
特に底辺グレード新古車のコスパは最高だよね

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 08:27:10.22ID:ExC3/r3c0
ナビにしたって必要なときandオートなりカープレイで良いしね

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 11:10:04.74ID:SQwLaGEe0
海外の動画でスマホをドアに近づけて鍵の施錠をしていましたが海外仕様だけですか?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 11:45:08.32ID:l4V2VOI40
そうだよ どうせエンジンは鍵ないとかけられないからいらないね

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:15:19.27ID:gObi9zQi0
>>892
キーを持ってないときに室内やトランクの荷物を取るのには使えそうだけどな
リモートでも解錠できるけど手間だから家にキーを取りに帰った方が早いか

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:17:19.39ID:xIbef0yY0
>>889
新古車はコスパハンパないよね〜
E400なんて700万円位だしな(泣)

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:21:50.56ID:pIgNaP+b0
来年くらいからデモカー中古車が一気に減るらしいよ。今までは戦略的に中古車作ってたけど、もうやめたらしい。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:23:15.32ID:gObi9zQi0
スマホのリモートといえば、車を買った時に付いてきたメルコネのハンドブックに、リモート車両ファインダー(スマホで車のライトやホーンを作動させて 広い駐車場でも見つけやすくする機能)が2018年6月サービス開始予定と書いてあったけど、もう使えるのかな?
スマホにそれらしい画面が見当たらないんだが

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:27:32.01ID:UT+wK/gn0
>>895
ディラーさん言ってたの?

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:28:53.86ID:pIgNaP+b0
>>897
うん、ヤナセの支店長と別でお付き合いあるので。。そう仰られてましたよ!

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:42:06.45ID:UT+wK/gn0
>>898
そうなんですね。球数のある今のうちがお手頃に買える時期かもですね。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 13:16:54.27ID:VoxU/ol40
一台辺りの利益率は世界一だから、多売戦略はやめられないと思うが

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 13:42:26.70ID:xIbef0yY0
>>895
でも、登録台数を稼ぐ時には自社登録して未使用車になるから、有るところには有る状態が続くでしょ
メルセデスと販売店の契約に販売台数が入ってるから無くなりはしないでしょ〜

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 13:43:56.30ID:xIbef0yY0
そんな俺も新古車でE400買ったしね(笑)
無くなると困る(笑)

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 13:47:27.36ID:pIgNaP+b0
>>901
無くなりはしないけど、意図的に台数稼ぐためにデモカー作って売るという事をやめた、、、と理解しました。
試乗車はあるだろうから今の半分くらいの数はあるんじゃない?たぶん。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 13:49:25.48ID:xIbef0yY0
>>903

そういうことか
それだと1年程落ちた未使用車がたくさん出そうじゃない?

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 14:12:08.70ID:14KBONWc0
インセンティブあるから販売台数は減らせないでしょ
デモカー減るとかって話はそのディーラーの事情か知らんがその分登録済み未使用車が増えるだけの話で

9066522018/07/24(火) 17:22:34.83ID:V1FYUQn60
私もデモカーでEクラス買いました。
新車ではとても買えません。
でもベンツは好きだから認定中古車たくさんあると

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 17:23:47.25ID:V1FYUQn60
途中送信してしまった。
ベンツは好きだから認定中古車たくさんあると嬉しいな。

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:07:14.23ID:SV2cNO+c0
こんだけ猛暑だと短時間駐車ならクーラー(エンジン)をかけっぱなしでキーロックしたいけど皆さんどうしてる?

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:10:16.34ID:NMdsjhIj0
>>905
MBJがそういう戦略やめるってことでは?

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:29:20.38ID:k7a13gow0
さっきディーラーに行ったんでついでに聞いてみましたがそんなこと言ってませんでしたよ

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:55:25.20ID:QJENMZ980
>>908
二つキーを持っておいて、一つを車内に置いたままにしてエンジン切らずに車外に出てドアロックしているよ。
そうすると、キーを持たない者がドアハンドルに触っても反応しないので、外部からは開けられることはない。
これ便利な裏技。
ただし、この場合はセキュリティー機能は当然作動しないことには注意が必要。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:18:10.46ID:SV2cNO+c0
>>911
セキュリティー機能って?

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:21:00.30ID:ft/vTwDX0
>>912
その人は相手にしたらダメな人

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:28:48.34ID:QJENMZ980
>>912
エンジン切ってドアロックすると、自動的に侵入や衝撃・牽引とかで車のホーンがなる普通のセキュリティー機能のことだよ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:44:00.23ID:SV2cNO+c0
>>914
エンジンがかかってるから、エンジンオフ前提のセキュリティー機能が働かないってことか

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:28:19.20ID:l4V2VOI40
スマホからロックすりゃいいやろ

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:46:34.47ID:SV2cNO+c0
メカニカルキーが手っ取り早い?

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:09:34.56ID:ZRIXv18B0
ID:QJENMZ980
NG推奨

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:25:23.36ID:QJENMZ980
>>918
どういう訳で?

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:27:21.92ID:xIbef0yY0
>>918
何でやねん!

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 02:59:44.62ID:0UkovXFY0
>>914
E200にはその機能ないんだが…
E400にはあるのか?

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 03:02:54.59ID:3LmMY/1l0
盗難防止装置はAMGにしか付いてないはず
こんな装備でグレードの差別化をするなよって思う

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 10:25:23.51ID:AL5NKrBo0
>>921
心配するな
ホーンが30秒ほど鳴るだけのものだが、全車に付いている

マニュアルを読み直せ
そして立体駐車場に入れる時は解除しておけ
そうしておかないと、君の車が立駐のゴンドラの中で30秒間泣き叫ぶことになるぞw

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:29:56.13ID:8k0/dYmU0
>>923
解除ボタンとかないんですけど…

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 14:12:08.03ID:l5TwpXgi0
フェリーでは 解除しておかないと 
またはドアロックしない

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 14:59:36.18ID:3LmMY/1l0
ヘッドライトやらレーダー関係の機能がCクラスに抜かれちゃったけど来年度のモデルではEクラスも追い付くのかな

>>923
付いてないです

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 15:08:23.90ID:rhcZ5akP0
>>926
えっ?そうだったの?
どんな感じで抜かれてんの??

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 15:30:09.82ID:LdMdDVyd0
>>927
Eクラスより少し進歩してる点
https://media.mercedes-benz.jp//services/downloadfile.php?f=20180725-c-web.pdf&uid=572198&hash=7eb2dbbf2b3d60d4e1727705e216b68f80d78468

アクティブステアリングアシスト
単独で走行中、前方で停止してる車両を検知出来るようになった

アクティブレーンチェンジングアシスト
ドライバーがウインカーを作動させたときに周囲の状況により車線変更ができない場合でも
10 秒以内であれば、システムが車線変更できるかどうか確認し続け自動で車線変更を行います。
その際、作動状況をマルチ ファンクションディスプレイに表示します。

アクティブブラインドスポットアシスト
降車時警告機能追加

マルチビームLED
ウルトラハイビーム追加

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 16:12:33.70ID:K1vzy2Q/0
アクティブステアリングアシストとアクティブブラインドスポットアシストの進化はいいな。
普段でも万が一の時に役立ちそう。

あとは高速道路中心の装備だし不要かな。

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 18:10:42.19ID:apnnkrKE0
w213のハイビームって何メートル先まで照射可能なんですか?

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 21:37:39.94ID:kIWPsEVN0
>>928
ありがとうございました。
進化し続ますなぁ
システムのアップデートだけで
現行のW213も追いつけないもんですかねぇ?
期待したいですなぁw

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 21:52:42.80ID:8XblcUcq0
センサーやカメラ
それに駆動アクチュエータは付いてるんだからソフトウェアで対応出来そうだけどね
しないだろうけど

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 22:25:43.85ID:L7JMfAj40
ですよね?
でも、やらないんでしょーねw
悔しーけどw

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 22:39:25.59ID:VSY/VMa70
>>931
ソフトだけで改善できることは多いけど、それをしていくと新車が売れにくくなるからな

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 22:49:58.16ID:L7JMfAj40
>>934
釣った魚には餌をやらないってやつかw
ソフト対応出来る範囲であれば
やって欲しいなぁ。
3年毎に買い替えきらんぜ俺は(涙

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 22:54:26.25ID:VSY/VMa70
>>935
新車にするか迷うようなアップデート代なら考えないでもない by MDJ

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 23:04:07.36ID:L7JMfAj40
>>936
M D J って何だよw

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 23:05:40.49ID:eNNz18bp0
その点テスラってすごいよな
毎週アップデート自動だもん

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 23:12:23.72ID:L7JMfAj40
>>938
でもさ、w213のコマンドシステムの
メニュー画面のコネクト?だったかな?
その設定画面の中に
ソフトのアップデート画面があって
あたかもWebでアップデートできるかの様な
項目があるんだよ。
何の意味があるのか分かんないけどねw

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 23:59:32.56ID:VSY/VMa70
>>937
すまん、Bのミスだw

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 00:01:31.16ID:15w7SSIH0
>>938
それはそれで現時点の機能を覚えるのが大変だw

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 00:52:21.92ID:MEpk5DFY0
>>940
だろーとは思ってたさw
ドンマイwww

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 10:57:40.16ID:y2edFEB40
メルセデスも安全性能に関してはソフトウェアのアップデートで提供可能なら可能な限り既存ユーザーに提供すべきでは?
アップデートはPCのOSやアプリではもはや常識になっているし、そこに課金するかどうかは売り手次第ではあるが、少なくとも機会と権利は設けて欲しい。
テスラは車としてはまだガバガバみたいだけど、時代に合ったケチケチしないコンセプトはとても良いと思う。

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 11:46:15.49ID:+s+3/cvf0
>>943
アップデートの基盤が出来てない現状では無理でしょ。
この辺はMBUXで変わるのは発表されてるんだから。
今すぐ変えて欲しいならテスラ買えよ。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 12:40:46.60ID:y2edFEB40
>>944
今回のコマンドシステムのアップデートみたいにやればいーやん。
まあいきなりそれをルーチンにしたら手間とコストが掛かることは分かる。だけどできるだけ早急にそうしていきたいという姿勢は見せて貰えると安心できる。
MBUXで明確にユーザーフレンドリーになることが確約されてるならまだマシか。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 12:51:15.92ID:15w7SSIH0
>>945
たぶんMBJとしたら手間が増えるし買い替えにも影響があるから多少のお金を貰ってもやりたくないだろうな
それに国交省の型式認定に触れる部分は難しいだろうし

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 13:51:53.04ID:K/0II3gB0
>>943
俺もそうは思うが実際はそれにより起きた不具合で事故が起きたりすると面倒だからやらないだろうね
もともと旧バージョンベースで作ってないプログラムだと信頼性が担保できないんだろう

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 14:31:28.94ID:QRpOnFz80
テスラでもアップデートで起動不能な深刻なエラーが何回もあるし
テスラなら許されてもメルセデスではダメでしょ

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:00:47.36ID:EBNvN1F70
そろそろこのスレも終わりそうなので、次スレはここ。
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530969580/l50

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:06:48.71ID:EBNvN1F70
w213のEクラスってほんとに素晴らしい車だということを日々実感している。
通勤に使ってもよし、レジャーに使ってもよし、のまさに万能車。
シャシー、ボディ、足回りのバランス良く、突出した個性は無い代わりに、乗れば乗るほどに、ジワジワと良さを実する。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 02:46:40.33ID:Y5bV6Vry0
>>949
誘導ありがと。
このスレの前半と後半では
随分と良い意味で変わったよね。
ココ消化したら
仲良くあちらで情報交換しような

手打ちが通じる人達が多くて良かったw

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 07:06:02.93ID:QUNHEOMu0
[ww草]{1,}+(\n|$)

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 11:19:03.67ID:0wfmnvjM0
Eクラスの動画のご紹介。
【DST♯111-01/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=ZCtQ8rThkJw
DST♯111は01から04まで4つあるので、ぜひご覧下さい。
w213の走る・曲がる・止まるのレベルの高さには、驚かされます。
エンジン重量がガソリンエンジンよりも重いディーゼルエンジンを搭載したステーションワゴンとは思えない俊敏さです。
セダンのE250とかE400のDSTがあれば、ぜひ見てみたいものです。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 14:12:24.92ID:0wfmnvjM0
LE VOLANT ドラテク・アカデミー '12年1月号 「理想的なドラポジ」
https://www.youtube.com/watch?v=rDlQvoE-gSw
これは、とてもわかり易い解説です。自分もこれを見て、改めてドラポジを調整し直しています。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 18:36:15.70ID:qC9XJTe90
ドラポジを最適化すると、より素早く&より正確に、車庫入れができるようになる。EクラスがCクラス並みの一回り小さいサイズに感じられるので、
運転が楽になる。ドラポジの最適化は、とっても重要!

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:03:54.49ID:QoSxziVM0
ウゼー

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:38:03.39ID:qC9XJTe90
E400の燃料タンクは、カタログでは66リットルとなっているが、実際には67リットル+αぐらい入る。さすがに68リットル以上入れるのは無理そうだが、
給油の際に無理に「注ぎ足し」しなくても67リットルは確実に入るようだ。つまり、1リットルは余分に入れられるということ。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:46:50.32ID:qC9XJTe90
Eクラスは、ロングドライブ向きな車だと思う。
例えば、E400 4matic sedanは、走り方にもよるが、高速道路を含む長距離ドライブであれば、特に燃費を意識しなくても13km/リットル以上は走るので、
66リットル×13km/リットル=858kmぐらいは走れる。
燃費を意識して走れば、15km/リットルぐらいまで伸びるので、66リットル×15km/リットル=990kmぐらい走れる。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:01:07.73ID:gvda63f90
Eクラスは、ロングドライブ向きな車だと思う。
例えば、E220dは、走り方にもよるが、高速道路を含む長距離ドライブであれば、特に燃費を意識しなくても20km/リットル以上は走るので、
66リットル×20km/リットル=1,320kmぐらいは走れる。
燃費を意識して走れば、23km/リットルぐらいまで伸びるので、66リットル×23km/リットル=1,518kmぐらい走れる。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:02:45.07ID:bMiNajZY0
買った?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:09:24.21ID:VpNxM2UW0
ほらよ
全角のゴミ情報は相変わらず阿呆だな
こう言ってもらえれば満足だろ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:24:33.86ID:uNGnuNu60
全角のゴミ情報ワロタ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:25:16.65ID:Ui/lXdT80
俺のE400は一回の給油で500kmは走るけどね
まあ、長距離しか乗らないけどね

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 22:36:32.35ID:W4HGO+no0
>>963
燃料満タンならE400 4matic Sedanは、郊外や高速道路を中心に走れば、ずっとエアコン(冷房)をつけっぱなしでも
余裕で600km以上の走行が可能。ロングドライブなら500km走行しても、燃料はまだ十分に残っている。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 22:42:46.47ID:nodii5360
情報ですらないぞ ただの感想だ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 23:56:54.42ID:f716E7bS0
>>957
そりゃそうでしょう。ぴったり66だと思った?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:05:27.47ID:AMuRdHDh0
>>966
ドイツ人って厳格なイメージがあるので、66リットルといったら、ぴったり66リットルなのではないかと想像していたが、実際には、思ったよりも余分に
ガソリンが入るようだ。2リットルは無理でも、少なくとも1リットル少々(1.5リットルぐらい?)、余分に入ってくれるので、ロングドライブの際は、
大いに助かる。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:50:24.74ID:XffYGpHG0
>>967
お前はなぜわざわざギリギリまで給油しないのだ?
半分切ったら入れればいいだろ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:52:19.36ID:JNUNt9Yx0
街乗りメイン余裕を持って300キロ毎に給油か

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:54:59.34ID:JNUNt9Yx0
長距離メインならS300hの認定車だな

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:56:40.19ID:AMuRdHDh0
頻繁に給油するのは面倒だし時間がもったいないから、残量が10リットルを切った後のタイミングで給油している。
給油したときに、自分が想定していた給油量よりも(2.0リットル以上まではいかないまでも)1.5リットル少々多いことがあり、
w213の燃料タンク容量はカタログ値の66リットル以上あるのだなと思った次第。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 01:05:36.11ID:XffYGpHG0
>>971
工業製品に若干のマージンがあるのは当たり前じゃん

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 01:29:24.58ID:hxF/ncSx0
変わった考えの人っているもんだな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 01:46:59.70ID:D70IeV8Z0
昨日の朝、いつものようにEクラスで通勤したのだが、駐車場に入る直前に停車してPに入れた後、再発進する際に、シフトをDではなく誤ってRに入れてアクセルを踏んでしまった。
後続車は自車から1.5mぐらい離れていたと思うが、シフトをRに入れてアクセルを踏んだとき、ふっと力が抜けたような感じになり、失速した。
どうやら、期せずして、ドライブアウェイアシスト機能が発動してしまったようだ。
自分でも、すぐ操作ミスに気づき、即座にブレーキを踏んで、シフトをDに入れ直して前進したが、後続車まであと80cmぐらいまで迫ってしまったので、後続車の人は驚かれた
のではないかと思う。
ということで、今年購入したEクラスにはドライブアウェイアシストは標準装備されている、ということで間違いないと思う。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 02:51:27.17ID:tzWiE5t+0
全角改め半角さんよ、ここよりみんカラにでも書いた方が需要あると思うぞ
いやマジで

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 05:06:18.57ID:4jrUMo+V0
220dは1200km走るけどな

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 05:39:59.40ID:h6vfvBQ70
でもガラガラトラック音

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 06:21:59.11ID:ZeSnIhrL0
まるで長距離トラック ガラガラ終了

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:12:15.23ID:tHI24N3e0
まだ一生独身で貧乏で妬み粘着し続けてるオッサンが混じってるな

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:57:30.55ID:1MA9TILo0
車1台しか所有しないのか?
貧乏で余裕無いから1台無理して買ってるの?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 09:56:17.77ID:z4mSF8XZ0
全角は何がしたいんだ
レビューは買ってからにしろ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 09:58:28.33ID:z4mSF8XZ0
そもそもPに間違えて入れたら思ってる以上の大きな音がするからすぐに分かるし
アクセル踏む前に音にビックリしてブレーキを踏みますよ
その時点でエアーなのがバレてますけど

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 10:13:40.46ID:XffYGpHG0
>>982
いや俺もやったことあるw
買ったばっかりで操作に不馴れな頃、駐車場から出ようとしてRに入れた直後にアクセルを踏んだら、音が出ると同時にバックしてあわてた
まあ後ろに何もなかったから良かったけど

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 11:11:07.86ID:2O9Qnf670
>>983
DとRが同じような動きで方向だけ逆っていうのも良く考えると危なくないとは言えないな。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 11:50:47.53ID:3Okvlt1/0
ブラックのEクラスは格好が悪いのでBMWにしようと思ってたけど、
ちょっと立ち寄ったらいきなり30万円の値引きを持ちかけられた。
本当、入店して10分も経ってないのに。

本当に買っていただけるならもっと頑張りますだって。
マイナーチェンジから1年経ったし、Eクラスって値下がり激しいからなのかな?
ここ最近買った人っていくら値引きしてもらってる?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:19:01.23ID:XffYGpHG0
>>984
MTなら必ず誤操作防止のワンクッションがあるからな
まあミッション故障防止のためだけどw

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:20:21.57ID:XffYGpHG0
>>985
決算月で3ケタいったな

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:52:29.49ID:XffYGpHG0
>>984
同じレバーを使うのなら、レバーを上下ではなく前後で切り替える方が車の進行方向にあうので間違えにくいと思う(前方が前進、手前が後進)

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:56:16.42ID:cWwDjsGl0
>>985
5尻ならその三倍からスタート

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:02:00.56ID:2O9Qnf670
>>988
あるいはリバースだけボタンにするとか捻るようにするとかね。
でもそれはそれで間違って押しちゃったりがあるかなあ?
いまはパーキングがボタンに割り当てられてるから、間違っても誤発進のおそれは少なくとも無いからな。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:24:48.77ID:a0h9dWFd0
>>985
輸入車買うのはじめてなの?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:28:33.72ID:3Okvlt1/0
>>989
BMWは100万円引き???
70万引きの見積もりはもらったけど。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:52:14.64ID:XffYGpHG0
>>992
BMも3ケタいくよ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:43:42.80ID:lEj11YxR0
>>992
5シリーズなら決算期で200万引きだったけど。結局Eにしたけど。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 21:52:10.87ID:LdowLbGp0
EクラスでもE400 4matic sedanだと、パワーに十分な余裕があるので、駆け抜ける喜びが感じられますね。
スポーツやスポーツプラスで走ると、かなり速いですし、ステアリングレスポンスも結構クリックで、アジリティが感じられます。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 22:24:40.75ID:XffYGpHG0
>>995
最近は英数字を半角で打つようになったのは 何か理由があるの?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 23:58:12.64ID:4lgbCB5t0
E400は飛ばすくるまじゃないね
トルクに任せまったりと走るのが一番

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 07:07:57.44ID:d7dZMXxh0
E400もいい車なんだろうけどね
あのフロントデザインがダメなんだよね
ちょっと高齢者向け過ぎだよね

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 07:21:03.46ID:5hMNPSKN0
読みやすい 昔から 全角なんて日本だけ 

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 07:30:16.61ID:yA9C9coG0
今の人は半角に慣れてるから全角は読みにくい
なんでも慣れの問題だろ
ご高齢の方たちには全角で良いのだろうけど今となっては正直読みにくいんだけ

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