【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【S213】
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>>688
私もiPhone(iPhone7)ですが、問題なくできています。
アドバイス的なことはまったくできませんが、私の場合、ディーラーで最初に設定してもらった際にインターネット共有・テザリングについてはなにも言われませんでしたし、それらの設定操作はしませんでした。
また、普段からiPhoneのインターネット共有やテザリング機能についてはOFFに設定してますので、少なくともその二つは必須ではないと思われます。
すこしでも参考になれば幸いです ここ10年で乗ったVW純正ナビ、ポルシェの純正クラリオンナビ、BMW3シリのナビと比較してBenzが特にひどい感じはしないんだけど、どう? >>689
ありがとうございます。設定オフでもOKでしたか。
やはり、違うところなんですかね。
送られて来たPDFを見ていたら、車両設定における「リモート車両(ステータス)確認」が有効であり、かつ、MBAppsにおける「ダウンロードPOI」が有効となっていることが必要、という記載があったので、このあたり設定を何とか確認してみたいと思います。
Send2carの機能が使えないのは、あのナビの検索ストレスからも結構辛いので、試行錯誤してみます。 ショックアブソーバーを交換したいけどメーカー認定の社外品ってありますか?例えばトヨタならTRDみたいな 211まではコマンドシステムじゃなかったから
社外に簡単に交換できた
ヤナセでも納車時やってくれた
212からコマンドシステムになって変更出来なくなった
けど、三菱製のナビだったのでイマイチながらも
使えてた
213になって韓国製ナビになったら最低限の目的地へ
案内することすら出来なくなった
大画面液晶が売りの車でナビが全く使えないとか
液晶もナビも要らんから社外品付けられるようにしてほしい
スマホナビがあるからいいとかいうやつはどこにおいてんの?
虚しくならない? >>693
ナビのハーマンはアメリカ企業だよ
まあ韓国のサムソンに買収されて子会社になったけど >>694
そのうち日本海が東海と表示され
対馬に入ると全部ハングル表示に変わるぞ
それくらい汚鮮がひどい
地図もウリワイデ図法に変わりそのうち縮尺が合わなくなる >>690
全くその通り
輸入車を乗り続けてる人には何が問題なのか分からない
こんなもんじゃね?としか >>693
CarPlayで、その大きな液晶に地図アプリを表示させて使っているよ
これがなかなか良い
一度、試してごらん >>696
多分、MercedesMeの対応前後で、結構変わったんじゃない?
で、対応前の人は、ダメと言って
対応後の人は、悪くないと言う
俺のは対応後
誉められたら性能ではないが、そんなに悪くないと思う
でも、E 意外に、他にも市販のナビを付けた車もあるけど、結局渋滞情報が欲しいからGoogleMapを使ってる
それに、抜け道通るの好きだし
でGoogleMapは、たまにかなり細い道案内するときがあるから、保険で据置のナビを使ってる
こんなのもあって、それぞれの9長所短所で、自分の必要性に合わせて使い分けしてるのも、ナビにそんなに不満が出ない理由かもしれない >>698
ミーコネクト対応前のはアプデすれば多少良くなるんじゃないかな?
アプデ後はあまり酷いって聞かないし ポータブルゴリラいいんじゃないかと
現行Sで着けているのをどっかのブログで見た >>700
カッコ悪いじゃん
速度センサーも使えないし >>698
そのタイミングか。
当初、韓国のナビス社製だったのが三菱製に今はなってる。
とは言え、交差点名などの情報量の表示とかはあまり変わってない。字のフォントは変わった。 >>702
W213のナビはずっとハーマン社製だろ
俺のも今年4月に買ったが、取説にはハーマンと書いてあるぞ >>703
まだそんな知識なのか…
いいから、ディーラーに聞いてみ 新古車商売と国産が高額化して、
いろんなユーザーが増えた弊害ですかね ハーマンは商社に近いから製造元は色々
ハーマンカードンのアンプが新白砂電機で作られていたのは遥か昔になったな
マッティ・オタラに騙されて最低ションもといサイテーションXXなんてのをいまだに使ってるけどw >>706
ということは、ハーマンは一次サプライヤーで下請けメーカーは世界各国にあるってこと? >>704
そうなの?
ヤナセの担当セールスはハーマンだと言ってたけど >>706
ナビに関しては製造メーカーだね。
多分、メルセデスに関しては日本仕様のローカライズを担当している。
この記事の一番下に、ハーマンの技術者がW221のナビを開発している画像があるよ。
https://www.harman-ownersclub.jp/feature/car/car_infotainment/ >>708
すまん、4月に買ったばかりなんだね。
このスレで随分前にも話題に出てた。
下記の2014年部分を読むと分かる。ググられないよう画像にしてあるのがクソ。W213も当初はこの流れを汲んでた。
ttp://www.navis-ams.de/eng/about/about04.php >>710
これを見るとSクラスとCクラスしか出て来ないけど、普通に考えたらEクラスも入ってるんだろうな >>709
ハーマン日本が現地開発してるのに何であんなにクズなんだ?
日本の優秀なカーナビをいっぱい見てるだろうに だからミーコネ以降は問題ないって
それ以前のもコマンドアップデートで改善されたんだからディーラーに行けば?
中古車でディーラーに行けないとかなの? >>713
中古に対する煽りなのか知らんけど、メルケア継承したら、ちゃんとサービスしてくれる。
だから中古だからディーラーに行けないとかはない。 >>713
このレスは>>712へのレス?
もしそうなら俺の車はこの4月新車購入で更に7月にナビのアプデも済ましてるんだけど、おれの車のナビのソフトはどこの会社のなの? 普通に考えて、アップデート前と後でナビ開発メーカーが変わることはあり得ない。
最初からハーマンか最初からナビス。
途中から三菱に切り替わるなんてことはあり得ない。
そもそもダイムラーと三菱自動車が提携していたがゆえに、ナビサプライヤーが三菱だった時期があるだけで、
提携が解消された後は三菱電機もサプライヤーから外れているはず。 外国車ばかり飲み続ければナビの性能にも慣れるよ
俺はナビなんてこんなもんなんだと思ってたし
どうしてもナビは国産車のような性能が良ければ次から国産車に替えたら?
今後出る車種にもナビなんてどうでもよい事に開発リソースを投入する事はないでしょ コマンドシステムのアップデート予約をしましたが、駅名などは表示されるようになりまさしたか? 今のナビの不満は交差点表示や信号機表示のまちまちさ、施設名表示が無いこと、たまの気を使えない分岐案内。
特に信号機と交差点についてはそこがマトモならそれをヒントに自分で色々判断できるんだけどねえ。 >>721
「今のナビ」とはメルコネ対応となった時点以降の最新Eクラスのナビのことですか? >>721
その通りです。
駅名インター名大規模施設名位は載せて欲しいけど。
アップデート後はどうでしょうね。 >>720
>>723
駅名等の表示に変更はない
MercedesMe対応前のモデルなら結構変わった感があるけど、対応後のモデルなら、何が変わったか分からない程度 >>724
そうですか。余りまし意味が無いのでしょうか。 >>693
そうなんか!!!!
Facebookの友人で去年買った人が「いつもナビが変な場所を案内しちゃう」
ってボヤいてて、昨日の更新でアップルに査定出したって日記書いてたのよ。
410万円って。
んで、いまナビ交換で検索したら交換してるひと多くて、現行型もOKかな?って。
なら全然OKじゃん!って思ったら現行型は交換出来ないのか。。。
最高査定額に10万円乗せて売ってもらおうか打診しなくて良かった〜!
スマホナビで妥協してる人ってベンツに乗ってるぞ!って自慢したいだけか。
純正ナビが使い物にならないからってスマホナビって何のために高級車に乗ってるか意味わからん。 >>728
日本語が話せる外国人の友人が、頑張って日本の道を案内してくれてる
たまに間違った案内するからって、俺はそいつとの友情は切れないし、間違いそうと思ったら、こっちもスマホで道を確認してあげる
これが、タクシーの運転手が道間違ったらダメだ!って思うけど、友人ならそんな事は思わない
メルセデスと言う車は友人なのか?単なる移動手段なのか?
後者なら日本車買うことをおすすめする 実際ナビはかなり低レベルだよ
側道、本線、首都高の3分岐の時、本線案内するのに右って言うからね
おかげで高速乗ったわ笑
本線道なりの概念が無く、常に一番左からカウントしてるんだろう
困らない人はそれで良いけど、やっぱり価格相応の機能は持ってて欲しいよね 時間帯で右折禁止規制している東京駅近くの交差点で右折誘導されました。 >>728
現行w213が410万かと思って驚いたぜ ALPINEのナビをオンダッシュで付けたら解決するよ
みんなやってるから試しなよ ナビが使いこなせていないアホが多すぎて笑える
老人や幼児じゃあるまいし、右だと言われりゃ一番右しかないと思い込むw
地図を読めないやつがナビを使って大混乱ww
多分、頭が弱いんだろうwww 信頼できない機械って控えめに言ってゴミじゃない?
ナビだよ?
道案内するのが仕事でしょw
右って言われても右に行かないのは果たして使いこなすと言うのか?
そんな物なら不要だろw
高い金出してるんだから文句言うでしょ
完成度の低さを含めて愛してるなら、それはそれで良いんじゃないかね
俺は不満があるって話だから >>736
言いたいことは分かるけど論点がズレてる。
あくまでナビの性能についての話だから。
いかに運転手に頭を使わせずに&戸惑わせずにスムーズ・確実な案内を出来るかどうかがナビのキモだし。 >>722
あー失礼した、「今の」というのは自分の環境を反映したもので、初期型のナビのことです。
アップデートしてもその辺は変わらないのね・・・。
>>732
そんなアホ案内は序の口だよね。
首都高で、どこか忘れたけど単なる路線の乗り換えなのに「出口です」って案内してきてビビった。
そういうのはもう単純に判別・案内のアルゴリズムがイケてないんだと思う。
そりゃまあ路線が変わるからそこを「出る」のは間違いないんだけどさ・・・。 凄まじい遠回り、何故か交差点案内がスルー、そもそも目的地登録までがストレス、セブンのアイコンが他よりデカイ、ガイド中の縮尺変更がよく分からん、高速を早く降ろそうとする、などなど色々ありますが、それでも快適に移動出来ているので、あまり気にしません。
が、こうやって考えると気になってくる!ガイド中の縮尺変更が簡単に出来ないのはどうにかなりませんかね? ナビの一番の不満はジョグを上下左右に動かしても地図が動かせない事じゃない?
なんか設定やればこのように動くように有るんかな? >>745
ジョグを2回クリックすると
動かせるよ。 >>744
そうなんですね!ありがとうございます!早速試してみます。ステアリングのタッチパッドで何とかなると思ってました。一度案内中止して縮尺変えてたんで、助かります。 結局は使い方を理解してないから不便に感じるんだな
でも仕方ないよね
ナビなんてどうでも良いのを覚える気にならもんね 車に乗ったらとりあえず充電兼ねてスマホぶっ刺すっしょー、そしたら自動でcarplay立ち上がるようにしてるから、デフォルトでcarplayっす。 >>737
助手席にでも置いとけば?
みんなそうしてるよ >>749
iOS12から他社製のナビアプリも使えるようになるから楽しみ。
Yahoo!カーナビやGoogle Mapsも使えるようになるはず。 >>753
エアバッグの展開を邪魔するから、W213でオンダッシュは不可能でしょ。 >>748
「ナビなんてどうでも良いもの」かどうかは人によるしな。
俺なんか、知っている場所に行くにもナビ入れるよ。
ナビが渋滞迂回してくれるし。
勿論、人間の勘や各種渋滞情報から自分でルート選択するのもいいだろうが、
結局、機械の判断には負ける。
また、知らない場所に行くときに、立体交差一つ間違っただけで、物凄い遠回りを強いられることがあるし、
ナビの案内が不親切なばかりに運転に迷いがでて、
結果的に安全性が下がることにもなる。
地図が古いと折角のショートカットができているのに、遠回りしてしまうとか。 >>747
ジョグダイヤルによるナビの倍率変更は周知のことだけど超便利。
ベンツのナビの数少ない利点の一つ。 >>760
もう少しレスポンス良く拡大縮小出来たらいいのにと思いません? >>761
ちょっとした事やるのにアクションが多すぎるのは有りますね >>760
ジョグダイヤル、あまり使ってませんでした。説明書も読まず手探りで探してるので、ちゃんと読めば色々分かるんですかね。これでガイド中のストレスが1つ減りました! ほんとにw213乗ってる人がスマホナビとか使ってるの?211乗りが紛れ込んでる? >>764
CarPlayやAndroid AutoはW213しか対応してませんよ。
使ったことは? >>758
やっぱりね
コマンドもコネクトもiPhoneはだいたいの機能が使えるけど、Androidは使えない機能が多い
ディーラーは相性が悪いとか言うが、そんな問題じゃないだろ ワンプッシュでcarplayに切り替え出来たら接続時自動立ち上げ設定しなくて済むのにな〜。 アップデートしても全然変わらないじゃん
近隣のスーパーさえ表示されていないし歩行者専用時間なのに平気で案内されてしまう。
スマホのヤフナビを使え?なんのためのナビなの?貧乏くさいな〜
ハーマンのシェア拡大のためのコスト無視販売でBMWも三菱製からハーマンに変更だろ
基本的な案内もまともに出来ないナビ搭載ってユーザーを完全に無視してるな >>770
まあ、分かる
ただ、海外じゃ日本みたいなルールがあまり無いんだよ
そこに対応出来てない感じはするよね >>770
現行のナビは諦めろ。あーだこーだ言っても仕方ない。
次期MBUXで全て解決なのは決まってるんだから。
いまさらハーマンにテコ入れは不可。 現行ナビがMBUXに変わることは無さそうだしね〜
次期型からじゃないのかな? ナビもクソだがオーディオもクソ
CD音源はスロットを廃止したからメディアはSDかBTになるが、曲名や歌手名が文字化けするのが結構あるし、アルバル(フォルダ)を飛び越えて連続再生はしてくれないし、検索を掛けると常に最上位から表示するし、最上位から最下位にリターンしてくれないし、でイライラが募る
国産のカーオーディオとはえらい違いだわ >>774
現行のオーディオは諦めろ。あーだこーだ言っても仕方ない。
次期MBUXで全て解決なのは決まってるんだから。
いまさらハーマンにテコ入れは不可。 >>765
carplayとかじゃなくて、純粋にスマホナビッテ意味 >>776
スマホナビの方が優秀ですし
その為にわざわざAndroid買って格安SIMいれて使ってる。 >>778
優秀とかそういうことじゃなく、ビンボー臭いッテ意味。中古の211乗りなら分かるが スマホナビがビンボー臭い?
意味わっかんねー
つーかナビ厨ウゼー 本当にうざい
そんなにナビ、オーディオ言うなら国産買えよ
市販ナビも選べる安い国産買っとけ
車かブランドが良くて買ったんだろ?
なら、ナビやオーディオ位、自分の使い方にあわなかったら、
>>778
の様に工夫して使えって
しかも、
>>774
文字化けって、、、
わざわざCDからコピーとかして使ってるの?
今時ストリーミングだよ >>781
>車かブランドが良くて買ったんだろ?
車体もナビも揃って良いのが欲しいんだよ
>CDからコピーとかして使ってるの?
そうだよ
今までに買い込んだお気に入りのCDがあるから、わざわざストリーミングなんかしないよ
そもそも文字化けするようなオーディオなんて国産だと聞いたことがないぞ エアオーナーがネットで見聞きした事をあたかも自分が経験したのかごとく書き込んでるな 2018年モデルですが、MacのiTunesでCDから取り込んだMP3やm4aで今のところ文字化けはしていません。検索はモッサリしていますし、聴きたいフォルダは最上位からクリックして下がっていくので非常に面倒くさいので、階層の深いフォルダ構成にはしないほうがいいですね。
難点は右画面のメーターにメディアを表示させていないとステアリング操作で次の曲に送れないところでしょうか。メディアを表示していない状態で次の曲に送れるんですかね?
と、ここまで書いて、ひょっとしたらジョグダイヤルで送れる???と思いましたが、出張中なので、明日帰宅してから試してみます。 >>782
>車体もナビも揃って良いのが欲しいんだよ
良くそれで、輸入車を買うよな
輸入車なんて電装の爆弾率高いのに
だからクラウンでも買えって
なら言うんだろ?
今度は車自体がダメとか
揃ってる車がないなら、どっちかあきらめろ
それと、国産でも、市販でも、スマホの音楽アプリでも文字はけ発生する
その時はIDタグを修正するんだよ >>785
俺も2018年モデルだけどで、Windowsのmedia playerでCDから取り込んだMP3をSDに入れてるんだけど、CD10枚に1枚くらい文字化けする
解消法は無いのだろうか? >>786
以前から輸入車に乗ってるから電装系が弱いのは覚悟しているが、それは故障率が高いとか寿命が短いということで、機能そのものに欠陥があるのとは違うわ
ちなみに今まではクルマは輸入車でもナビは不満だったので 国産のナビ&オーディオを後付けしてたけど 文字化けの経験は無いなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています