【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【S213】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 16:13:07.40

W213のEクラスについて語りあうスレッドです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 00:32:42.63

エアサスで車高が15ミリ違うだけでも運転していると明確な差を感じる。一般道を走る
ときは通常の車高の方が乗り心地が良いが、高速道路だと車高が下がってダンパーが引き
締まった方が安定感があって良い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 02:07:05.19

>>385
情報ありがと。
あのスゲーのとは違う何かが
付いてるんやね。
振動を抑えて、遮音も変えて
エンジン音は聴かすw
なんだか、してやられたって感じw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 04:20:13.08

久しぶりに見たが相変わらずマウントの話が多いな。
自分の好みと都合で選べば良いだけなのに他人にまで口出し。読んでて面白い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 08:13:55.79

E63Sが信号待ちしてた。やっぱ迫力あるなと思ってたらフツーの所帯じみたオバちゃんが運転席にいてスマホいじってた。
助手席には息子とおぼしき子供が･･･。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 12:47:12.78

E63Sはなかなか見る機会も乗る機会もないが、E43は時々見かけるし乗ったこともある。
同じV6ツインターボでも3.5リッターのE400と3.0リッターのE43では、乗り味が結構違うところが
面白い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 15:01:11.98

スポーツカー、ハッチバック、ＳＵＶ、ワゴン、セダンと乗り比べると、セダンこそは車の基本
だということが良くわかる。w213は基本に忠実なセダンで、まさにセダンの王道だと感じる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 16:35:43.76

自分もオールテレーン買おうと考えてます。
試乗はワゴンの220dしか乗れてませんが、さらに乗り味が良いと聞いて安心しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 17:29:43.42

オールテレインはSUVとワゴンを足して２で割ったような車だが、乗り心地が良くて快適な車で好印象。
もっともっと売れて良いモデルだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 18:54:50.88

>>393

世界的に、みんなSUVに流れてるから、同じ金出すなら、普通GLE買う
逆にワゴンスタイルが好きな人はワゴン買う

だから、こんな中途半端な車は、俺みたいな変態しか買わない(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 19:27:23.60

正直、自分も思いっきり流されて乗ったこともないSUV迷いました（笑）
GLCは形が、、、だし、GLE、GLSはさすがに仕様が古くてやめました。
半年早くG出てたらGにしてたかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 19:30:04.80

>>394
いや、よく考えて、ワゴンの220dスポーツとの価格差あまりないのに、、4MATIC、エアサスっすよ？めちゃいいですよ、コスパすごい。
というか、なんでこんな価格設定なんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 19:53:58.72

まったくです。
家族で週に数回アウトドアスポーツに出かける我が家にとって広い荷室は必須です。
かつ高さのある車の乗り降りが大変になってきている婆さん爺さんをときどき載せることのある関係から一般的なSUVは望ましくないのでワゴンがベストなんですが、このオールテレーンはお買い得感も高く第一候補です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 20:10:44.12

この形ならディーゼルも説得力ありますしね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 01:38:50.11

パフュームアトマイザーの香りの元（瓶）は何か月くらい持つのかな？自分は弱で常に香りが出る設定にしてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 02:00:36.81

399の人へ。香りの液は1年くらい持つとディーラーが言ってたぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 04:47:40.60

BENZ TYPE RX03ってAVインターフェースつけた方いますか？

なんかブログで取り付けてからのDVD画像見てると、映像が横に引き延ばされてるように見えるんですが・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 10:18:44.55

>>399
一年持つらしいけど、プログラムの不具合で、勝手にオフになるから、もっと持つかも(笑)

たまに確認したほうが良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 13:08:24.75

なんかパフュームの匂いが気に食わないから変えようかな。。。変えたらしばらく混ざったような変な匂いになるのかな（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 13:19:41.05

>>402
ご助言ありがとうございます。2018年モデルですが、今のところパフュームアトマイザーが
勝手にオフになる現象は一切起きておらず、常に心地良い香りがエアコンの風に乗って、
うっすらと漂ってますが、時々、作動状況をコマンドシステムで確認してみようと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 14:40:51.08

>>402
そう、そう。
勝手にOFFになってるけど
あれ、不具合だったの？
あまり気にしてなかったけど、
不具合だったら、気になるなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 23:15:04.83

Eクラス（w213）のエアバランスパッケージの説明
https://ameblo.jp/mbizumisano/entry-12191692250.html
エアバランスパッケージにはフレグランス機能、イオナイザー機能、エアフィルター機能の
３つの機能を備えているとのこと。とてもわかり易い解説。
フレグランス機能のパヒュームアトマイザーは直感的にわかり易いが、イオナイザーとエア
フィルターは、地味にいい仕事していて、縁の下の力持ち、って感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 23:37:19.93

うーん、車でiQOS吸っちゃうけど、台無しにしてんのかなぁ。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 23:43:23.69

・エアフィルター機能には吸気用と空調用に２つの活性炭フィルターを装備。
・空調用フィルターにはココナッツの殻から作られており炭素含有量が高く、ガスを吸着。
・活性炭は二酸化硫黄、窒素酸化物や芳香族炭化水素、肥料などの臭気物質を吸引することで、
　乗員の健康を守る。
とのことなので、車内での喫煙に対しても一定の効果があるのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 23:58:38.16

喫煙なんて時代遅れだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 00:09:58.21

そもそも、タバコ吸う奴が空気の綺麗さを気にしどうする？

タバコの煙に含まれるダイオキシン濃度は、ごみ焼却場から出る排煙より高く、3～18倍
窓を閉め切った車で、1人が喫煙すると、車内の粉じん濃度は、国の環境基準の12倍

流石にIQOSだとそこまでにはならないけど、IQOS用タバコに一酸化炭素、多環式芳香族炭化水素、揮発性有機化合物といった有害物質が含まれている

空気清浄機の前に、タバコ止めろって話だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 01:38:47.52

「イオナイザーは高圧放電によりマイナスイオンを発生させ、空気中のウイルスやバクテリアの活動を
抑制する効果があり、車内環境が良好に保たれる。」
これって最新の国産車にも付いているのでしょうか？また、花粉症を抑えるのにも効くのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 06:51:23.05

プラズマクラスターって極めて狭い空間で効果を発生する、らしいから
車のように密閉性低い空間では効果薄いんじゃないでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 07:48:33.55

皆さんありがとうございます。
そうですね、いつかiQOSやめようとおもいますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 10:35:25.13

プルームテックおススメ
吸った気しないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 11:15:53.51

アイコス、プルームテック、グロー全部持ってるけど俺はアイコスが一番良いや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 11:25:12.86

興味でて、少し調べてみたらブルームテックが1番匂いが少ないみたいですね。普段はiQOS、車ではブルームテックとかいいかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 12:49:00.86

タバコを吸わない俺から
アイコスは臭い
ブルームテックは無臭
もう１つは吸ってる奴に会ったことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 12:50:45.71

もうプルームテック買っちゃおうと思ってセブン行ったら7/4販売開始って書いてました、明後日買ってレポ、、、、、はいらないかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 14:00:28.19

>>418
ローソンになかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 19:01:28.45

朗報！！

ナビやコマンド類の操作性や反応速度が大きく改善！
メルセデスミーコネクトも意外と便利！
アップデート未施工なら販売店に急げ！！

乗り心地もアップしたように感じるのは気のせいか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 19:18:44.92

>>420
初期型じゃなくて？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 19:59:44.71

初期型とは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 22:39:58.25

アップデート前のナビやコマンドシステムを知らないモデルイヤー2018（MY2018）のw213に乗っている者からすると、
やっぱ、車はデビュー3年目あたりに買うのがベストという結論になるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 23:31:06.36

初期型にメルミーつくの？
ヤナセ行こうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 23:34:30.10

>>423
なりません。じゃあW222はどう説明するの？
ソフトウェア的問題は関係ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 01:28:22.65

w213発売直後の初期型の一部にはHUDが付いてなかったり、メルセデスミーコネクトとかリモートパーキングの
機能が実装されていなかったりしたので、やっぱ３年目あたりの「こなれてきた」時期のモデルを買った方が、
長い目で見るとお得だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 01:56:42.97

w213は運転者から見た「死角」が意外と少ない。ルームミラーやサイドミラーをうまく調整すると
センサー類に頼る必要が無いくらい死角を減らせるので、とても運転しやすい。
車体が大きい割には女性でも楽に走行でき、スムースに車庫入れできる点は特筆できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 02:21:02.66

長く新型で乗れるか、熟成してるかのバランスの兼ね合いで好みかなって思う。
自分はミーハーなんで、1年目か、後期になる4年目で買うことが多いかなー。
あと、新車だと償却に6年かかるから、型落ちに長く乗りたくないってのもあるかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 02:57:42.96

ミーコネクトがあまり必要ないと思う
HUDは欲しいけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 14:03:24.22

>>427
左後には死角あるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 15:02:26.47

>>427
ドアミラーはダメでしょ！
ドアミラー自体が死角になってる

シート高さに対してドアミラーが高いから、右ハンドルだと、運転席窓ガラスから車両右タイヤ方向の低い視界が皆無

シート高は一番低いのに設定してるから、もっと上げれば少し改善されるけど、そんなにシート上げてミニバンみたいに乗る車じゃないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 18:32:28.40

>>431
俺にも、その点がドラポジの肝や。
車に慣れるまではシート高めで
頑張ったが、やはり何となく嫌で
今では下げたポジションで合わせてる
左右どちらもドアミラーの死角は俺には
大きいね。まぁ、向こうの人の方が
身長高めやから170センチ付近の人は
何かと収まり具合は悪い面があるかもw
HUDなんて、まだ上に上がって欲しい
くらいやしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 19:15:10.42

なるべく死角を減らすようにドアミラーを調整すると他車からマヌケな己の顔がドアミラーを通して丸見えになるのが難点であるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 19:17:48.57

>>432
最近の車はベンツに限らずウエストラインが高くなってるので座面を高くしないと視界が悪いんだよな
かといって座面を上げると視線が高くなって安定感がイマイチなんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 20:49:04.32

確かにドアミラーの死角は問題アリと思う。

ベンツにしては、配慮が足らんなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 20:52:51.49

ドアミラー死角はどっかの評論家が言ってユーザーからの意見も盛り上がったけど、結局立ち消えてたよな。
他のメディアでも特に採り上げられてなかったし福野礼一郎すら触れてない。
自分としては全く気にならないんだけど･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 21:16:17.92

まぁ、人それぞれだろうから
メディアでネガキャンはしないでしょw
ただオーナーには少なからずは
同じ様に感じてる人もいるってコトと
メディア等で伝えられて来る情報が
全てでは無いってコトを認識しておくコトが
大切なんだろうと思う。
情報は操作されてたりするからね
って、なんの陰謀論だよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 21:28:28.45

>>435
昔のベンツはそのへんも徹底してたのにね、、、ブレーキランプも雪が積もらないデザインだったり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 21:34:34.34

でもさ、ドアミラーの死角に関しては
シートの座面を上げると緩和されるから
日本人はチビが多いんだよって向こうの
人に言われりゃそれまでかなw
テールに雪が積もらないって？
溶かすとかですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:25:01.81

テールランプに凹凸があって、凍った雪が風で吹き飛ばされるようになってた。
今は樹脂の材質や製造精度が上がって必需ではなくなったのかも。

ドアミラーだが、形状や取付け位置(要はデザイン)による死角は問題だが、外周の枠との間に小さな隙間が設けられていて、雨がここに流れ込み、ミラー面に雨粒が残りにくくなっている。

かように、ベンツらしく熟慮されている部分もある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:25:51.64

>>439
横から見た時に上のほうが若干笠になってて凸凹形状にして凹の所には積もらないようにしてましたよ。積雪で隠れてたら危ないですもんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:26:10.35

かぶった（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:28:00.87

>>439
雪を溶かすとかじゃなくて、たぶん雪が付着しても灯火が見える構造ということじゃないか
俺が前に乗っていたベンツは縦方向に凸凹があったうえにほぼ垂直だったから凸の上に雪が付着しても凹には雪が付着しないので全体としては灯火が見える
今のベンツはノッペリしてるうえに傾斜しているから全面に雪が付着するので灯火が見えにくい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:29:09.22

さらにかぶったｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:29:36.38

みんな同じこと言ってる（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:29:42.88

以前に乗っていた国産中型セダンと比べるとw213は死角が少なくて、とても運転しやすい。
サイドミラー越しの視界に死角ができる云々については、言われてみるとそういう見方もあるのかな
とは思うが、少なくとも自分は気になっていないし、全く支障無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:31:04.80

https://i.imgur.com/qMbpwlD.jpg

懐かしいかっこいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:46:41.71

>>440
>>441
>>443
ありがと。
なんか段付きのテールのコトですか？
あれ、只のデザインかと思ってましたw
にしても、メルセデス歴のある人達や
しっかりと知識持ってる人達って凄いですね。
速攻回答でカブリ具合がまた凄いw
ホント勉強になります。感謝です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:48:11.06

>>447
あーそれ。
正にそのテールやわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 23:46:50.09

大雨の中でもきちんと視界が確保されて運転しやすいメルセデスの安全思想を、雨の日に乗るたびに実感しているところ。
ウインドウコーティングしていないメルセデスの代車に乗ったときに雨が降ったことがあるが、何の問題も無かった。
もちろん、前後左右及び天井の全ての窓にウインドウコーティングすれば、より一層、安心感が高まるのは間違いない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 00:00:59.54

全角禁止な?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 00:17:16.82

理由は分からんけど
なぜか無性にW124のワゴンが
欲しくなってきたw
25年くらい前に同じ衝動で
カルマンギアを購入して爆死したw
頼む、誰か止めて下さいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 00:20:24.61

↑名無しのトコなんか変になっとるw
なにこれ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 00:22:14.11

表示戻ったw
連投すんません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 00:50:51.31

ノーマルワイパーとシリコンワイパーはどうやって見分けたら良いのでしょうか？
ワイパーゴムの見た目（色、質感）、触り心地、匂いなどで見分けられるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 01:46:31.08

>>455
ゴムフェチやないからわからないけど
俺のはシリコンに変えて貰ってるけど
ブレードがヘニャヘニャのペランペランって
印象です。ただメルセデスのノーマルの
ブレードを知らないから比較の印象では
有りません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 02:06:45.32

ドアミラーの死角は全然気にならんがなあ。
自分身長177なんだけど、そのぶん座高が高いからかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 02:24:23.84

ヨシ、死角が気になる人は
身長の申告をするんだ！！
俺、168センチ
死角気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 02:37:20.81

>>450それは無い。新車の内だからまだそんなに油膜等が付着してないからそう思うだけ。何もせずにいると視界が悪くなるのは時間の問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 02:48:13.75

まっすぐ走る分には気にならんが、右折時に右側のポールとか気になるよね。
ミラー+αがあると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 07:49:04.14

>>456
自分もシリコンワイパーにに変えてもらっていて、メルセデスのノーマルブレードを知らない。
だから、ノーマルブレードとシリコンブレードの見分け方を尋ねた次第。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 08:32:30.13

172センチですけど、いつものメルセデスの視界と同じっすよ。いつもの景色。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 14:54:56.54

俺153cm。
座布団敷いてるから何とかなってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 15:36:15.16

俺137cm。
見えん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 18:25:35.80

>>464
そんな方にはオプションで潜望鏡を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 19:28:50.94

自分は身長180cm弱で座面はそれほど高くしてないが、W213の死角はあまり大きくないと感じている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 19:37:03.71

ワイパーブレードに関して普通のやつとシリコンのやつを見た目で判別できますか？
どうやって見分けたらいいでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 19:40:42.81

>>467
向こうにレスしといたから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 20:50:30.62

アップデートしてきました。
他の人の内容以外に気がついたところ
1.アンビエントの中身の画面が変更
2.周辺カメラの両サイドを見たときに後ろのタイヤも見えるようになってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 21:14:56.27

>>469
アップデートおめでとう。
>2.周辺カメラの両サイドを見たときに後ろのタイヤも見えるようになってる
に関しては2018モデルでは最初からそうなっているから、かつてはどうだったのかわからないが、
カメラ本体は同じままでも360°の合成画像を作るソフトウエアさえ更新すれば、リアタイヤが
映るようになるってことなんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 21:54:52.30

でも誰かが言ってたアンビエントライトの色が2色とか自動的に色が変わるような機能は残念ながらついてなかった。
デイライト機能が使えるようになった。
お気に入りにテレビとusbオーディオを追加した際、なざか切り替えができなかったのができるようになってる。
日本語の表現がちょいちょい変更されている。
初期のコマンドシステムからの変更ですが、気持ちサクサクまではいかずとも動きが良くなってる気がします。

**武闘派閥** · 2018/07/04(水) 21:59:36.57

>>1
おう、お前ら
次は《これ↓》で【sクラス】買えやwwwww

方法↓ガチ解明したから↓

マジで【小説掲示板】(下記↓URL)で《《《絶賛》》》された(←※『マジ』だからな？)俺様の↓↓↓↓↓
『『『『戦争をなくして【世界を豊かに】w までwする《《《超現実的》》》』』』な方法wwwww↓↓↓↓↓↓↓

本当に簡単な話し。こういう事。

人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。

ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば、「横流し」的に)己が理想とする、
(要は、↓)
"平等・公平・公正”的なルール(仮)に
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】してしまえばいいの。w
(『お前らの為』だぞ？w(←※【【戦争でも起きてさっさと死てえぜ！(w)と思ってるヤツら以外】】なw))

↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかない、強者も弱者も損をしない(←※実際は【超、得】するw↓)から(それらが
(つまり、(それを)【余裕】)で納得する事で)それが(【余裕】で)成立し、世界から「威力」を廃するから《《《《戦争もなくなる》》》》
んだよwwwww

ちなみに【超、得】するのは、(この理論は、それ(ルール変更)から行くと、)「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに！」なるからだよwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8
(※↑「小説カキコ掲示板長文戦争をなくす方法希代世界一位」
【検索】でも出るが↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと(俺様の理論は【マジ超一流】だが『『威力』』が半減する)(←※「ストーリーがあるから」))

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 23:14:41.32

>>472
何？このキチガイ文書

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 08:23:24.14

オールテレーンカタログみると目線が高い的な事でしたけど
実際2～3センチ位なもんでしょ？eワゴンと差って感じる事出来ますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 09:30:15.55

>>474
コンフォートモードで4cm高いけど、毎日Eのセダンやワゴンに乗ってて、オールテレインに乗り換えたら、「あっ！ちょっと高いかな」って感じるかも知れない程度

SUVからの乗り換えや、所有して慣れてしまうとSUVと思えるような高さは全く感じない

また、乗り降りしやすい訳でもない

ふつうにワゴン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 12:31:52.19

>>475
ありがとう、そーかわかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 21:23:24.11

シリコンワイパーの見分け方を聞いてるヤツがおったんで書き込むでぇ。

株式会社ヤナセ奈良支店／メルセデス・ベンツ奈良四条さんのブログ
https://www.yanase.co.jp/store/24700/article/no/3294/
【　ヤナセクリアビュウ　】　がおすすめです!
専門の技術者が丁寧な下地処理を施し、コーティング、仕上げとしっかり施工致します!
又、ワイパーを専用のシリコン系と交換なのでビビリの心配もありません♪

シリコンワイパー買うぐらいなら、思い切ってヤナセクリアビューを施工しなはれ。
めっちゃ滑りエエでぇ。晴れた日にワイパーかけてもビビれへんでぇ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:10:40.98

>>469
後ろのタイヤ見えるのは朗報！
ギリギリまで歩道に寄せる時とかすっげー助かる。

おそらくソフトウェアの変更だけで便利になる点はもっとあるのだと思うが、基本的にメルセデスにはレトロフィットする考えがあまり無いようなので残念。
結構な変更を伴うアップデートが提供された今回はよほど評判が悪かったのだろうと思う。
その辺はテスラの方針を見習って欲しいなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:13:45.94

駅やインターは表示されるようになりましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:19:05.16

よく考えると糞ダセえナビだな。
よく考えなくても、これじゃカスナビだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:25:21.49

>>478
多少の値段でレトロフィットするより、新車を売る方が儲けが大きいもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:27:03.96

>>480
たぶん国産の軽自動車のナビの方がマシだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:43:41.58

>>481
そうなんだよね、でも既存ユーザーにもなるだけの快適性･安全性を提供するという考えもあって良いと思うんだけどね。
テスラは次々とアップデートされて機能が追加されていくからな。Macみたいな感じ。
残念ながらテスラは車としての完成度がいまいちなのが惜しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 00:04:10.84

2018年製w213に乗っているが、ナビに不満を感じたことはない。見やすいし使いやすいし、
ルート案内も適切で、特に問題を感じたことはない。
年１回ぐらいの頻度で今後もコマンドシステムやナビのソフトを改良していってくれたら
いいなとは思うが、現状、特に不満を感じているわけではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 00:18:33.91

>>484
今までどんなナビを使ってたの？