【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 95【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
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■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 94【FORESTER】IP
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523605114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 地元のスバルでSTIフェアやってるから、STIダンパーキット見積もりかけたら、工賃込みで19.5万円だった。工賃が7万円とか高杉 >>155
地元ってどこ？
それってthanks dayとかってヤツとは
別物？
ワイもsti3点セットの見積もり頼みたい
(>_<) >>153
XTだけど燃費を自分で計算したら
7.3だった(>_<) 今からD型買うのと、XVの中古買うのとどっちが満足度高くなるだろうか？ それはどっちが好きかによって全然違う
俺はもともとXV狙いだったけど、試乗してフォレスターにした ディーラーのねぇちゃんが言ってた。「SUBARUのターボに乗ってしまうと他には乗れない」と｡｡｡ >>163
(同価格帯では)ってことじゃないのかな？ >>162
好きで言えば、フォレスターのほうが好き
フォレスター好きなのは最小回転半径の取り回しと、走破性の定評、デザイン、視界の良さ
乗り心地(SGP)と、走破性(十分ありそう)、追従クルーズ（中央維持、電動パーキング)辺りのバランス良さそうでXVも良いなと悩んでる
用途としては月1、2回 500km往復ぐらいの遠出 高速が月1くらい、下道が月1くらい(どっちも距離は変わらず)
目的地は山奥とかで林道とかが多い さっき査定出してきたら5万しか出せないって言われたわ
それでも良いんで買って下さいお願いします何でもします！って言って頭下げて処分してきた
次はTOYOTAにするわ
じゃーのお前ら 抽出 ID:jGWuR6jt0 (2回)
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8136-5ng6)[sage] 投稿日：2018/06/09(土) 03:19:37.52 ID:jGWuR6jt0 [1/2]
おら！この不正車10万で売れや！かってやるから！はよ！
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8136-5ng6)[sage] 投稿日：2018/06/09(土) 23:47:35.45 ID:jGWuR6jt0 [2/2]
さっき査定出してきたら5万しか出せないって言われたわ
それでも良いんで買って下さいお願いします何でもします！って言って頭下げて処分してきた
次はTOYOTAにするわ
じゃーのお前ら >>158
ニュル24時間クラス優勝記念。東京スバルオリジナル企画ってなってるけど。7月末までだったかな？ 以前、ダンパーをネオったら、随分乗り心地が良くなった
十万くらいかかったけど…
そろそろタイヤ交換なんで何にするか考え中
コンチネンタルは乗り心地どうなんだろ 納車されたので記念カキコ。3月末契約でようやく届きました。
bpレガシィと比べ静かですね。 >>173
コンチネンタルはXLだからリム幅あっても硬い乗り心地になるよ。
高速を多用するなら安定性はすごいが。 純正デューラーはコンフォートタイプでかなり柔らかいよね？
前車から乗り換えで一番びっくりしたのはタイヤがポヨンポヨンしてたとこ。
でも腰砕けにはならないから、、初めて純正タイヤすごいなあと思ったんだが
履き替えるならブリかミシュラン？
安さでトーヨー？ >>175
コンチネンタルは硬いんだね
全くスピード出さないからブリジストンか、いっそのことレグノにしてみよーかな >>177
レグノが候補に入るならコンチネンタルは選ばなくて良いと思う。静粛性はそんなに無いし。 サイヴァーナビにデータ転送完了し
更新中って出たまま数時間
これ本当に更新中なんかな？
これ本当に終わるんかいな。
いくらなんでも時間掛かり過ぎやよコレ >>179
ナビ使用しながらだと そんなもん。
サイバーは更新中にナビ使用してはダメ。 >>179
ナビ使用だと、めちゃくちゃ時間がかかる。
そんなもん。
上の方が言われた通り、ナビは使用しての更新はダメ。 ナビの画面にしてちゃ駄目って事ですか？
それならメニュー画面かオーディオ画面に
しておけば良いって事ですか？ そうじやない。
バージョンアップの最初にナビを使用しながらバージョンアップするか、しないか聞かれるから、ここでナビを使用しないを選ぶ。
そうするとサイバーの機能を一切使用しないでバージョンアップが始まる。
途中での変更は不可。
詳しくはサイバースレへ。 >>141
A型からD型に乗り換えたけど全然違うよ
D型からSGPになったって言われても驚かないぐらい変わってる サイバーナビのデータ更新中はエンジン切っても問題ない（次回は途中から再開）。
でもその後に「自動的にソフトを再起動するから100%完了するまでエンジンを切るな」の状態になるのが厄介。
長距離移動中ならいいけど、タイミング悪く短距離移動でそれが始まると、100%完了するまで目的地の駐車場で待ってないとアカン。 >>165
XVは近いうちにHV出るって噂だから
余計悩むと思うわ サイバーってなんでそんなに更新時間掛かるの？
CPUに80386でも使ってんのかね？ ボーナス出たんで、納車前のXTにSTIダンパー追加注文したぜ！ ヒャッホゥゥッ！
これで足回りSTIコンプリート！
まぁ、ブレーキキャリパーはノーマルのままなんだが・・・、社外品は保証がなぁ サイブヮーナビの更新が終わらない
で相談した者ですが
オーディオOFFの画面にして
運転してたら先程ついに
更新が完了しました。
とても良い勉強になりました。
今後は気を付けます。
ありがとうございましたor２ >>191
お！いいねー。
E型のXT納車待ちは羨ましいぞ。 もう納車済みだ
e型ｘｔ
気にならない程度だが室内から異音する ワイパーがくそな雨滴感知式になってるから間欠にするんだ >>197
1か月点検で、ワイパー間欠モードに変えてもらったわ
1000kmだから2週間目なんだけどな
あとは、自分でヒルスタートアシスト解除した
ライトは常時点灯だから設定変更はしてもらってない >>201
何変わったか分からないくらい
変わらないしwフロントガラスが
雨粒で視界が効かないくらい
濡れてもまだ作動しないw 俺は逆だった
この雨粒で反応するかってくらい反応して
常にシャコシャコしてた 俺も感知式のままで
何も不満無いけどなぁ。
ダイヤル回せば感度も変わるし。
もしかして壊れてるんじゃないの？ ダイヤルで変わるのはワイパーの速さだけだぞ
感度は変わらん 雨滴感知は、市街地とかトンネル多いとこだと最強だと思ったけどなぁ。 レバー回して一番鈍感にしても早いと感じるんだよね
リプロ可能？ D型だが雨滴感知で問題ないぞ
トンネルの中で止まるまで時間かかる時に手動で止めるくらいだな マルチかインフォメーションディスプレイで感度も変えれるでしょ >>210
変えれなかった
ダイヤルで感度だったわ 俺のもダイアルくそやった
もともと感知式が嫌いってのもある 雨滴感知すらいい加減なのに自動運転ができるわけ無いわな >>216
どう見てもカメラじゃないやん。
ここ見てるとD、E型の人のは
感知式でも問題無いって事なんかな？ 感知型は対向車に水溜まり思いっきりはねられた時にすぐ反応して壊れるくらい一生懸命働いてくれるから許してやってください >>218
E型だけど馴染めんわ今度点検の時、
間欠にして貰うわ >>218
ほう、D,E型はセンサーが良くなったって事なのかな？ ここの皆さんは保証延長プランをつけてますか？
中古のS-limitedを買うんですが、延長プランをつけようか迷っています
新車から5年でそこまで保証対象になるような故障ってあるもんなんでしょうか
ちなみに買うのは今年1月登録走行距離1000キロの車です 壊れる壊れないじゃなくて保証の内容（対象部位など）次第 >>224
SHに乗ってた時の事なんで参考程度だけど。
5年の車検前の点検でオイル滲みがあるので修理することに。
保証期間内だから無料って言われました。
延長保証の有無で対応が変わるかまではわからないので、なんとも言えませんが。 オートワイパーの動きだすタイミング、自分で設定できればね…
あとオートライトも。一番早いタイミングで点灯にしててもまだ遅い。 >>227
オンディレイ＆オフディレイタイマーが入っているぽいから、感度上げても一定時間はズレるよ。 Xブレイクで全部込みで220万 走行が3万キロ以下なら安い？ やっぱNAってリセール悪いんだな
他にいくらでも代わり在るし当たり前かもだけど
XTのA型下取りがディーラーで180だってさ 180ってめちゃ高いな！
俺のE型6mtも10年後100万くらいで売れないかな 雨滴感知はオートライトと同じ感覚＝必要なときに瞬時に動き出す
と思ってるとストレスになる気がする。
作動開始は手動で、その後の動作の強弱や作動停止を自動でしてくれる程度の
ものだと思ってるとかなりの優れものに感じる。 >>230
あんなのに金出せるんか
走行距離が極端に少なくないか
CVTターボなんかタダでも要らんけどな
ごめーん、ただなら速攻売り飛ばす >>223
有り難う、みんカラで見つけて
実施したら間欠になったわ
よ〜し雨よ！ドンと来い この車あんまりカスタムパーツ出てないのな
E型XT乗ってるけどみんなはどこのホイール履いてる？参考にさせてくれ 純正。
スタッドレスもオクで落とした新車外しの純正。 >>235
Sリミ純正ホイール。
XT純正のはスタッドレスに使う。 >>234
>>222の俺の書き込み見えてない！？ A型でワイパーオートにしてるけど大丈夫だな
ワイパーのレバー動かして最初のひとかきだけバカなので一度だけ手動で動かしたら後は文句ない
感度もちゃんと効いている >>235
bbsのSR
鋳造だし、日本で作ってないけど安い
セットで買ったからよくわからんけど、たぶん純正より安い SJG/A型、65000キロ走行で最初の下取り見積り180万だった トヨタのHPの下取りシミュレーションで各社の下取り価格がわかるよ
あくまでトヨタだから参考程度だけど 俺のは135000キロで100万だったよ。
白のB型で前後スポイラーとサンルーフ
飛び石の傷あり、ディーラーで2回ドアパンチの板金有り。あと左前フェンダーぶつけられた修理有りでそんな感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
