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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 79台目 【型落ち】

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0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 01:53:07.49ID:PiKQXcKi0
>>50
俺の車はE93
アクティブステアリングだから軽い
オイルは漏れる
キー押さなくてもエンジンスタート出来る
サスは専用なので乗りやすい
オーディオは純正でオプション用のオーディオがついてる

ほぼ解決だわ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 07:42:30.81ID:khQq2+2L0
ハンドルは重い方が良いと思う
てゆうかE90の油圧はそれほど重くない
BM初めての人かな？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:36:30.99ID:Wh0ONcsK0
前期の貧乏人だけども、ステアリングは重いのは慣れるんだよなあ（笑）普通に運転してても気にならないな！しかも運が良いことにいま9万キロでデカイ故障もなく、知り合いのとこに車検出してて車検代は平均10万前後で今のところ快適に乗れてるな。
オイル滲みはあるけども、漏れはなし。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 11:34:03.86ID:CmVaUupm0
E90は、
△ステアリングが必要以上に重い
電動さ軽いよ。

○カックンブレーキ
これは独車の特徴

△すぐオイル関係漏れる
7年目五万キロ超だけど大丈夫

×キー挿さないとエンジンスタート出来ない
キーは鞄の中ですが

×コンフォートアクセスない
昔はオプション？

△サスの出来が悪い（F30＋ランフラより乗り心地悪い）
S001に替えたら乗り心地激変

△オーディオの音がショボい（特に低音と音場の狭さ）
F30とそんなに変わらんと思うけど。ショボいまでは言わないけどそれなり。

この人は前期なのかな？
後期は全く違うで
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 12:38:00.61ID:jximUsno0
>>50
e92 335i coupeのLCI乗ってるけどどれも当てはまらないな
強いて言えばオーディオが悪いってほどじゃないけど物足りないくらいか

前期と後期でもだいぶ乗ってる印象違うんだろうなあ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 12:55:19.25ID:CIBrpbDY0
軽いのが良ければ国産にでも乗れば良いのに
後期から電動になってガッカリしたわ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 14:48:39.03ID:PaKZTLoY0
>>61
大丈夫！
７万キロからオイルや水やatf漏れるから
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 15:02:38.58ID:UNRgRqs50
E91 320 2007年式　購入後４年経過　走行８万（自走32000km) 故障ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ　オイル漏れワコーズで
解消　5000km 0.5L程度の消費　もう一度車検取ります。
0066名無しさん
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2018/06/02(土) 15:31:48.43ID:47iVH3zZ0
11年式E91 320i 50000キロになったけど今まで車検と点検、消耗品以外はお金掛かってないな。。ｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷはﾊﾟｯﾄﾞ換えてるけど。今のところ油脂、水？系のにじみも無いし。あと２年位乗ってGにするかどうか。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 15:34:12.76ID:47iVH3zZ0
>>65だけど、f31はドア？ガラス？が薄いのか音漏れが気になった。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 15:35:00.11ID:47iVH3zZ0
>>66でした
0069無無しさん
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2018/06/02(土) 15:39:11.82ID:47iVH3zZ0
前期は不満が多そうだな。。FもそうだったらしいけどGにしてもそうなのかな？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 16:09:45.87ID:CIBrpbDY0
ちょっと待って
E90はカックンブレーキ違うやろ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 18:36:56.50ID:GFOGZTuT0
クリープ現象からの
0074名無しさん
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2018/06/03(日) 17:21:13.54ID:6uRuSdIM0
やっぱ個体差はあるよね。>>50>>53の様な個体もあるだろうけど、実際はそんなに壊れて掛かるのは335iのターボ系の一部なんじゃね？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 21:54:28.41ID:6mYd0ewj0
いままで故障がないと一気にくる

そこそこ壊れてくらいが萎えずにいいが

買い替えのタイミングを失う
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 21:58:59.84ID:cmW9af9l0
エアクリーナーエレメントの交換頻度って、どれくらい
ちなみにN55エンジン
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:09:37.72ID:SwnoR5if0
320 170馬力 実際どうですか？

最終325のタマ良いの出ないから妥協しようかなと
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:23:02.04ID:BCkn+dIA0
>>80
普段使いにはそんなにストレスないけど、2000回転辺りのトルクが細いんで、コーナリングではそこら辺がストレスになるかも。

鼻先は軽いから、DSモードにして峠とかはそこそこ楽しいよ。MTならもっと楽しいかも。

なにより高速域のオンザレール感覚は、国産では味わえないもの。

ちょっと誉めすぎかな？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:40:33.49ID:SwnoR5if0
>>81
THX。

7年落ち認定中古200万ぐらいだから、あと100足せばF30後期買えるし悩み中
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:48:35.94ID:Ogb8dC8j0
>>80
雪降る深夜の国道3桁2車線を快調に疾走
コーナーを出ると暫く直線というところで、
自宅駐車場にバック駐車するために道路に垂直になってる馬鹿がいた。
かなり接近するまで視認できず、急減速しながら、反対車線使い鼻先で回避、
直後に対向車も来て即座に車線に戻し事なきを得たが、

生涯最大のアクロバットであったと同時に、こいつの走行安定性に感心した。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:53:52.17ID:6uRuSdIM0
>>78
それも個体差
だろ？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 01:32:36.57ID:TW6Y4Mak0
>>85
＞>>80
＞雪降る深夜の国道3桁2車線を快調に疾走
＞コーナーを出ると暫く直線というところで、
＞自宅駐車場にバック駐車するために道路に垂直になってる馬鹿がいた。
＞かなり接近するまで視認できず、急減速しながら、反対車線使い鼻先で回避、
＞直後に対向車も来て即座に車線に戻し事なきを得たが、
＞
＞生涯最大のアクロバットであったと同時に、こいつの走行安定性に感心した。

運転下手だね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:21:19.07ID:kz3Rg/kX0
>>89
ググればたくさんでてくるわ！
こんなとこできかないほうがいい
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:07:45.61ID:i0sgAqhT0
>>95
んや76000kmでタイベル交換したばかりの車両
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:53:44.72ID:dvWAGhNx0
e92てタイミングベルトなんだ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:16:18.37ID:8BSq82Ew0
>>96
タイミングベルトなんて無いよ
そんなのも知らないなら不具合に気づいてないだけでしょ笑
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 15:06:16.89ID:kEvi/eyl0
>>96
君、タイベル交換は傑作だったよw
なぜならタイベルなんてなくて、チェーンだからね。

そして、そんな部分よりもオイル漏れ、水漏れ、ATF漏れ、DSC故障、と次から次へと波が襲って来るから心しておいてくれたまへ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 15:18:50.13ID:y82zWy/N0
タイミングだかチェーンだか俺はよく知らないし、本人は勘違いしただけなのかも知らないけど、今回はなんでそんなに目の敵にすんのかね。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:14:39.17ID:KuvnXxvD0
70000km前後って一番厄介な気がせんでもない
消耗品がダメになってオイル漏れ水漏れが多発、電装系の部品もちょくちょく壊れだすタイミング
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:19:46.38ID:i0sgAqhT0
業オクの出費の欄にタイベル交換済みって書いてあったんだからそう思うでしょごめんね。
90000キロにさしかかって来たけど何も壊れてないよ。強いて言うならウォポンが調子悪いかなぐらい。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:26:39.35ID:WHdWqef20
>>103
・・・

ほとんど10万だし、
謎部品の交換から14000経過してたら、「交換したばかり」ではないだろう、

まあ、うちのもじきに10万に届くが、特に不具合はないな。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:28:33.35ID:i0sgAqhT0
買ったのが先日なんていつ言ったんだよもう4ヶ月も前の話だわ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:34:39.22ID:i0sgAqhT0
ごめん俺がアスペだった
俺は「買った時76000kmで、俺の手元に来る前にタイチェン交換した」ばかりって言いたかったんだスマン
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:52:46.30ID:y82zWy/N0
>>106
最初の登場が、いかにも最近買いましたーって感じに見えたから誤解に繋がったけど、安くアタリのタマに巡り合えてうらやましいぞ。

ハズレだったら乗り始めて間もなく症状が現れるだろうから、4ヶ月・14千キロ無問題で乗れてたら十分アタリだ。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 17:27:05.69ID:tO0YmrYK0
けどe92はやぱ年式古いのでも走行距離数もあるけど割高だから不安で手がだせないな…それならF30のセダンも買えちゃうし
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 18:24:18.30ID:TW6Y4Mak0
>>103
ウォポン初めて聞いたw
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 19:19:19.52ID:X570RDXd0
>>111
ぐぉぐぉぐぉぉ〜んって音がするよ！
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:26:09.72ID:8BSq82Ew0
ウォーポンは突然死ぬんだよ。。
調子悪いなら変えないとオーバーヒートしてエンジンダメになるよ。。。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:37:06.46ID:Kh6fI6lI0
>>110
そうかな。不具合なかったら書くこともないけど。

オイル漏れは走行距離もあるけど年数もある気がするな。
e91前期、去年で3万キロぐらいだったけど、オイル漏れで10万コースだった。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 00:03:35.15ID:xumUN/B30
スタートボタンの下にスマートキーを挿す場所が有るんですが挿した方が良いのですか？
まだ、じっちゃんに貰って１週間、わからないことだらけです
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 05:14:23.95ID:Jv14DJM30
>>116
刺さないでもいいけど、刺さなかったら電気信号の伝達が上手くいかなくて最悪エンジンブローする。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:02:52.02ID:SV0mUC4S0
もうやめようぜ
頭おかしい
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:22:32.32ID:dy/gf9hj0
自分で整備するならBentley Publishersのサービスマニュアルいいよ。これで色々自分で直した。英語だけど
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:42:12.69ID:UeKy/2V30
>>118みたいなこともあるのかぁとぼーっと見てたわｗ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:34:02.10ID:5+u4aOkm0
でも76000kmでタイミングチェーンって交換するものか？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:22:55.17ID:HwGqEgIY0
ウォポンのベアリングがヒュオオオオオオオオオって言ってる
どんだけお前らマウント取りたいの？俺みたいな貧乏人と一緒にされたくないの？
買い物が下手なだけだろ。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:01:19.60ID:O8UAUS5f0
スマートキーばっかになると、キーぶっ刺してエンジンかけるのがカッコよく見えてくる
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:25:26.92ID:nV4YcOac0
320の170馬力

鼻先軽いとか試乗コメあるが高速とか加速不満ないですか？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:30:05.03ID:HJB84gcq0
>>132
高速はぶん回せるから、DSモードにすれば特に不満はないな。あなたの求めるものとは違うかも知れないけど。

一般道で曲がる時に、回転数キープしないと、重いっ！となることはある
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:45:05.23ID:Vi7YDwxf0
>>132
7000回転までスムーズに回るんで、ちゃんと引っ張ればそれなりに加速
自分はMTだけど、3速7000回転で約140km/h

6速100km/hからアクセル踏んだだけで追い越そうと思ったらがっかりだけどね
赤キップレベルでの巡航、加速は期待するだけ野暮
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 06:27:41.35ID:A6mIi+JB0
>>131
分かるわw
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:15:10.20ID:9wwsquiR0
>>132
クッソ遅い
軽ターボといい勝負
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:19:11.08ID:2uZT3oY90
>>132
燃費が良くてBMWらしいハンドリング以外特にメリット無し
燃費がいいのがものすごいメリットだけど
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:34:58.35ID:zwVJlwtv0
今ガソリン高いからねえ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:46:32.58ID:ei6n5Mmw0
海外モデルだと318のみならず316ってのもあるのね。
日本とは環境が違うとは言え、そんな中の320がスペック的に不安と言うなら、選択として3シリーズ自体やめちまえ。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:26:55.05ID:IYUmx1Bj0
昔ハイオク200円近くまでいったことあるよね笑
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:01:40.81ID:O7djLobJ0
最も非力な前期320だが、普段はほぼバイパスで、
3000未満で巡航してもついてくる車すらまずいないんだが、
アウトバーンがあるわけじゃなし、これ以上の動力性能をどこで使うんだ？
ワインディングをくるくるしたいなら選ぶ車が違うだろうし、
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:11:51.15ID:4lv9B5nU0
>>145
俺320買って遅すぎて335i買い直したよ。
どこでつかうって
1500回転から最大トルク出してくれるから楽なんだよ。
じゃなきゃ世の中200馬力以上の車全く売れないでしょ笑
知り合いでもいるけど320で十分じゃない？
とか言われると残念な気持ちになる。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:18:10.35ID:2O6l+n/C0
>>146
へぇ、そういう人もいるんだなぁと感心する一方、何が残念なのかは理解できないな。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:27:58.58ID:O7djLobJ0
そりゃま、低回転でぐぐっとひっぱってくれるような力強さはないが、
そんな急加速が必要か？

売れるのはオーバースペックでも別に困ることはないからでしょ？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:50:08.54ID:MevRMRoA0
料金所ダッシュとかやっぱりトルクは40キロくらい無いとストレスになる
325もクソ遅いけど音が良いので許せる感じ
0152名無しさん
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2018/06/06(水) 13:21:43.82ID:i4UNKN240
その程度でストレス感じてるなんてよっぽど精神が弱体化してるんだな。。
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