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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 79台目 【型落ち】

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0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:35:32.10ID:2tXm2ISC0
>>153
前期で都心回ると7.2kmくらいでしたね
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:39:13.21ID:9wwsquiR0
燃費なんて気にすんなよ貧乏くさい
会社負担だから考えた事も無いな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:28:10.14ID:ei6n5Mmw0
キー挿したほうが、抜いたら切れる感じがいいかな

挿してなかったら２回押せばいいんだけどさ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:37:15.46ID:0xZ56MVy0
前期でもコンフォートアクセス付きなら挿さなくてもOK
無ければ当然挿す、で良いんじゃないの？
0169名無しさん
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2018/06/06(水) 23:03:51.60ID:N9Fc695G0
うちの320iも街中7〜8km/L位だなぁ。ただ、高速は100km/h前後の走りだど15km/L位まで伸びるけど。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:12:06.38ID:RTUYdkCm0
オイルパンからのオイル漏れになってるんだけど、根本的なパッキンの交換ではなく、外側から液体シールを塗って対処したことのある人いる？
どれぐらい効果があるのか知りたくてね
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:23:03.65ID:O7djLobJ0
田舎な上、渋滞気味の時間帯は殆ど走らないからか、
週３で往復60kmの半分がバイパスをすいすい、だからか、
たまの遠出でもそうだが、
ナビ設定してもほとんどナビ予想時間の半分〜2/3ぐらいで走り切れてしまう。

燃費がいいのはこの辺りが原因か？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:54:02.63ID:9wwsquiR0
えらい強気だなw
325でももう少し安いだろう
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:19:27.35ID:1YPDJRnI0
>>170
ダメもとでやってみたらかなり効果アリ！半年に一回のオイル交換時に下回りチェック
してるけど漏れはほぼ止まってる。ただ他の場所から漏れ始める可能性があるので
定期的にチェックして、漏れがあればまた補修してけばいい。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:22:29.47ID:CJ86NoVa0
あー、燃費ネタに遅れた
ド前期320i 6MTだけど千葉〜東京あたりの下道のみで10〜11km/Lってところ
高速で100km巡行だと15〜16km/Lくらい
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:07:15.67ID:ZWZ9JSWk0
高速の利用頻度ごとでちゃんと見てないけど、俺も>>179と同じぐらいっぽいな。320後期6MT。
0186174
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2018/06/07(木) 21:40:07.17ID:1YPDJRnI0
>>184
バキュームポンプのある場所がエンジン後方、バルクヘッドからすぐ近くなので隙間に
手が入らないし、ポンプのどの位置から漏れるかもわからないのでほぼ不可能です。
しかも結構パーツを外さないとその位置まで辿り着かないから工賃もかかるはず。
現状問題ないならそのままでいいですよ。

もし漏れ始めたら素直にヘッドカバー外してからポンプを外し、O/Hした方がいいです。
ついでにヘッドカバーパッキンも交換しておきましょう。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 23:05:59.66ID:wBqG2QMW0
ミッションマウントと
エンジンマウントってどのタイミングで交換する？？
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 04:34:36.87ID:9U/RA6mg0
　　　　　運動性能　　快適性　　安全性　　価格
オペル　　　.△　　　　　○　　　　　○　　　　　◎
Vワーゲン .○　　　　　○　　　　　○　　　　　○
アウディ　　◎　　　　　○　　　　　○　　　　　○
BMW　　　　◎　　　　　○　　　　　◎　　　　　○
ポルシェ　 .◎　　　　　△　　　　　○　　　　　△
Mベンツ　　○　　　　　◎　　　　　◎　　　　　△

オーディオいじりたいと思って漁ってたらこんな評価があった。
自分が独車から選ぶとこれになるのを納得した。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 09:02:01.34ID:1dyi6ucY0
>>196
オペルって割と良い物作りしてると思うよ
ただ日本にいると選ぶ理由が無いけど
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 13:27:43.13ID:l/4A0QWs0
外車＝高級で通ってた時代だからな
コストを掛けて売るほどのメリットが双方に無かったんでしょう
整備性が良いイメージ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 17:09:23.65ID:vJPHTCKX0
kwが流行った頃にヴァイテックってとこの車高調見つけてつけたな
kwグループでkwより安くて乗り心地もストリート向けとの事
純正車高で5万のショックより乗り心地は悪化
落としたらもちろん更にダメ
設定したら車高変えない俺にはダウンサスで十分だったかな
できれば組んでる車に試乗するべし
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 21:51:31.05ID:HNG1XZoM0
>>206
バランスの良く乗り心地に定評の有るオーリンズをベースに少しスポーツに振って、操縦性を上げたモデルだよ。
完全に俺の趣味でお薦めしちゃいました。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:52:43.44ID:TeHvYtmG0
>>212
磨いても取れない汚れはどうしようもないな・・・
特にE90,91の後期はユニット内側にある眉毛部分の樹脂パーツが黄ばむ個体が多く､カバーをいくら磨いてもその黄ばみは取れないんだよね｡
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:35:58.46ID:L2OlrxtQ0
ブリッツはオススメしない。半年でスタビリンクにガタが出て音がするようになる。
BMW以外でも実例が出てるよ。
どうせならとことん良いものか、とことん安いのを買った方が納得できる。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:23:41.95ID:/cfvIZY10
E93のってるんだけど
E93 E92
テールライト切れたらめちゃめちゃ高そう
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 03:35:01.05ID:zHDF68/00
アームレスト内のAUX端子が脱落した
自分で直せるかな
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 04:21:50.09ID:fJs6zJo90
車高調の件で聞いた者です
皆さん色々教えてくれてありがとう
オクにあるブリッツは安いけどそんな感じなんですね
無難にオーリンズにしようかなと思います
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 08:37:08.20ID:CaTtjJDZ0
>>221
E91？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 09:48:21.68ID:5qrZcJRX0
ハイビームの球切れついでにLED化したいんだけどH7バルブの場合、ハロゲン球より後ろ側が出っ張るよね？
ヘッドライト裏のカバーとの干渉が気になる。替えた人いてますか？？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:32:55.09ID:NTVk59Pp0
335って320とかと足共通のはずなのに何で車高調の種類少ないんだろう
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:47:36.12ID:x667SaNC0
売れてる数が全く違うし、ダンパーの減衰とバネレートも違うっしょ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:02:13.41ID:LSm7pK8f0
>>218
僕の場合はハンガーを折り曲げてコードを引っ張りあげる感じでつかんで治しました。最初はダメでしたが、暇潰し感覚で何回かやってたらある日うまく向きがあってつかめたんで直せました。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:15:22.37ID:FUZkMbS/0
>>230
ATF交換
ロアーアム
ウォーターポンプ
ラジエーター
などは気にはなるよねー
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:33:00.79ID:juNwr2800
>>232
ども！ちなみにE90 320i N54だとウォーターポンプの故障ありましたっけ？？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:39:19.11ID:juNwr2800
訂正 N46
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 20:33:55.79ID:FUZkMbS/0
>>233
この世にウォーポンが壊れない車はないよ！
国産でも壊れることあるし！！
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 00:14:30.32ID:6/NeEXnw0
>>218
俺は下記の方法で直したよ

1.センターコンソール内に落ちたAUXを拾うには、センターコンソールの後部座席側のエアコン吹き出し口まわりのカバーを外す

https://youtu.be/yDuGrncQ7-g

2.センターコンソール内部のツメが折れてるから、またAUXが落ちちゃうから落ちないような工夫が必要

https://youtu.be/SxNx3irJGYU
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 07:35:57.38ID:3Bn13uS40
>>218
俺も中に入って落ちてしまって、棒でコードやらを引っ張たりして向きを変えながらそのまま指を入れて無理やり引っ張り上げ外にベロっと出てる状態にしてもう絶対に落ちることはなくなったよ！
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:24:16.05ID:s+IeOqkL0
最初から延長ケーブル繋げて使えば良いんじゃないの？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:31:41.23ID:XE1Lgdj40
それを言っちゃぁお終いだよ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 10:44:06.76ID:BRmc5E2v0
>>238
あたりとか外れとか
まああるけど
壊れるものは壊れるよ
タイミングがあるからね。
1年間たくさん壊れたけど
翌年はぜんぜん壊れなかったり。
オイル管理はしっかりしないとね！！
ATFとか
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:23:17.92ID:pCcztjNK0
ためになるスレ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 12:02:58.99ID:PfenGv+S0
そういえば12万のBM動画でATFをDIYで交換していたな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 12:06:21.06ID:XBo8Ju3g0
ATFはそれがあるから躊躇してまうな…整備に出してもその不安があるから推奨されないし、明らかにミッションがなんか変な異音とか起きればそのときに変えるとかでいいと個人的には思う。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 13:33:42.86ID:9jF9S1iO0
俺もATFとATオイルパンはDIYで交換した。ただ、まーさんみたいに下に潜るのは怖かったので、レンタルガレージで2柱リフト借りたけど。でも二度とやらない（笑）
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 15:43:48.15ID:UcuDSbl10
リヤデフオイルって交換した人いる？一応ライフタイムと言われてるけどもうすぐ11万キロだからやっとくべきかな。
サーモスタット横からクーラントもじんわり漏れてるみたいだ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 15:56:24.61ID:+iBTASbG0
>>247
推進してくれるよ
ガルフとかステラとか
不具合一件もないみたいだよ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:55:55.79ID:XlyJsE750
N54乗ってる方はどれくらいでATF交換してる？
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