【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.41【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1523490565/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.10【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526564560/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net...cgi/auto/1505227759/
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ジェイウェイブ
ダイキョーニシカワ
来たら殴打ヨロです(笑) ↑
「殴打」とは「殴打A A貼って撃退」と言う意味でリアルに探し当てて暴行するって意味じゃないので念のため(犯罪教唆になっちゃうからね)ｗ
法律を守り楽しい情報交換を(^_^)ﾖﾛｼｸ デザインも乗り心地も8のが良いよ。
大きさも30センチくらい長いだけ。 まあ、cx-8はデカすぎて無理だな。
菊名とかの住宅地なめんな。 ただCX5は一般的な競合車種より室内長が短い気がする
ラゲッジと後列が狭い インパネのゴムっぽいところが年数経過でベタついてこないか心配 8は5と同じ幅なのに背が高いし、5は後ろがショートな分、フロントノーズが強調されてるから好きだわ。
最近リアを横から眺めるのがお気に入り！ >>8
MM思想だからね
Man-Minimum
Mecha-Maximum 納車 二か月なんだけど
DPFがいつきてるのか全く分からないんだが？
みんなどこを見て判断しているんだ？
匂い？全くわからないが？ >>13
その位の走行距離だと3分位で終わっちゃうから、走行中いつの間に気づかず終わる事も多い。
最初の2回位はDPF装置の内部の塗布物が燃焼するゴム焦げみたいな臭いが立ち込めることもあるけど、これも走行の状態によっては臭いが飛んじゃって臭わない事もある。 >>13
iStopのランプが消える
燃料噴射学習等でも消えるからどうしても知りたいなら
マツコネのアプリの燃費モニター画面を表示すると分かる
まあ気にしないで良いって事 >>13
DPF再生中に停車させるとマツコネの燃費モニタでの画面に「i-stopできませんDPF内のPM除去を優先してます」とコメント表示が出る 走行中なら燃費モニタのエンジンのマークも暗くなってるわな OBD2から車両情報読み込んで自作アプリで表示させてる。
アンドロイドしかできないけど・・・（たぶん）
OBD2コネクタのケーブル線の自作のほうが大変だった
レーダー探知機のケーブルを少々切断して使わせてもらったけど 走行中になるなら気にしなくていいけど
目的地に着く直前にDPF再生が始まるケースが多すぎるわ
なんなの？狙ってるの？ >>22
もっと走ろ！まだ散歩終わりたくないよ！
っていう構ってアピール 納車の時に
ローダウンスプリング組んでもらうのって
できるのかな？ >>13
OBD2アダプター（アマゾンで1500円程度）、スマホアプリ 「Torque Pro」（425円）、アプリプラグイン 「Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D」（無料）
を用意すればDPF燃焼中の確認や後どれくらいで始まるのかもしくは終わるのかなどが確認できる。
特に、プラグインの 「Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D」を入れてやれば、自分で打ち込む必要も無いし、マツダSKYーD用にカスタマイズされた物も入ってるのでお勧め。
https://minkara.carview.co.jp/userid/660170/car/1862002/3120109/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1473722/car/1873355/3492721/1/note.aspx#title
ここら辺を参考に。 GJアテの中期から乗換2ヶ月。
静粛性が相当上がってて驚いた。
また、アテのBOSEはクソだったが、5のBOSEは驚異のコスパで即決したわ。
ハリアーの価格とかちょっとおかしいわ。 アテンザから乗り換えて驚いたことが一点。
ボンネットに飛び石傷がつかないこと。
これ、車高の高さが要因だろうか？
ただ、同乗者は横揺れが増えて、アテンザが良かったと言っている。 >>33
つきづらい気がしてる。
魂赤→真珠白 にしたから多少影響あるかもしれんけど。 ほぼ毎日高速のるけど、フォグ部周辺の飛石キズが一番多い
時点でヘッドランプ上部のフロントフェンダー >>24
すげーな、新旧0-100km/hで1秒以上も差が出るとは 20Spro購入予定ですが、MOPでオススメはありますか？ cx5のパックでメンテについてなんですが
最初の車検分も含めて約12万。
ネット検索で見ると10万超えてる料金表ないんだけど。私の見積もりだけ？
マイナーチェンジで値上げ？
販売店によって違うんでしょうけど
皆さんどのくらいですか？ >>37
7秒台？！
10秒くらいと思ってたから
びっくり。 >>39
延長保証かなんか上乗せされてるんじゃない？ >>39
関東マツダは車検付きの36ヶ月で98000円だ
延長保証も付けられてるんだろうな >>39
延長補償もパックも途中解約できるから
したら？
まぁ両方あってもこまらないと思うけど
ディーゼルなら
ガソリンならそもそもパックでいらないしね。 ２ヶ月で軋み音が色んな所からするわ
350万の車なんてこんなもんか >>46
一年以上乗ってるが全く気に他ならないよ。
ハズレ引いたんじゃないか？ >>47
まぁハズレだろうね
こんなのを大量に世に出してたらクソメーカーでしかない 少し前に助手席側のエアコン吹き出しあたりからきしみ音したけどいつのまにかしなくなったわ
気温と関係あるのかもな マツダコネクトどーですかね？
USBメモリーでMP3やMP4聞くことできるかな？
BOSEスピーカーって性能どんなものでしょ？ >>38
ドライビングポジションパッケージ。
絶対に後悔しない。 >>51
間違いない。パワーシートかったるいかなと思ったけど微調整が効いてめっちゃいい感じ。
最初の目的はステアリングとシートヒーターだったんだけどほんとつけてよかった。 MOP、何選んでもプレイヤー+テレビが付いてきやがる。
いらないものを押し付けられるのは気分のいいものじゃないね タイヤが小さくなったら安くなるけどタイヤは標準の方とどちらがいいですか？ >>56
オレはMOP全くつけなかった
同じような人いるかな？ 3月以降納車の人で運転中にテレビみれたりDVDみれたりできるようにした人いる？
不具合なくできるかな…。 やったよ
データシステムのヤツをDIYでね
基本的にコネクタ割り込ませるだけだから間違いないようがないよ 29年の中古と、30年の新車で迷ってる
30年のエンジンと比べてどれくらい違いあるんだろうか？ >>50
20万以上の社外オーディオとか付ける予定がないならBOSEは必ず付けるべき
これがあるからマツコネのダルさも全て許せる >>24
ん？これよく見ると新型っていう方は17インチじゃないか？ オプションでスペアタイヤを付けたのですが、ディーラーの人から県であなたが初めてです！って言われました。ちなみに九州。
皆さんスペアタイヤつけなくて不安じゃないんですか？ 20SPROにしようとおもってたけどレザーがいいから25Lにするか悩む >>43
>>44
延長は別に二万弱書いてあるw
皆さんの情報をもとに聞いてみます。
ありがとうございました。 >>68スペア付けたらBOSE付けられないの？それとも違うところにウーファー付くの？ しかしこの車
xd proにするか25 Ｌにするか悩むなぁ
それか20 proにしてオプション付けまくる？
スカートなんかカッコイイからなあ。
パワフルエンジンを選ぶか、豪華なインテリアを
選ぶか。
資金がギリギリだからなあ、嫁が厳しいや。 >>50
ハイレゾも再生出来る。
非公式だけど96kh確認済 >>75
市販のウーハーは四角なのに、なぜCX-5 のウーハーが丸いのか？
って考えるとわかるよね。 パワーリアゲートって、電動だって知らない人が手で閉めちゃったら故障したりする？ 点検の台車でデミオ借りたけど、フロントピラーの内装の真ん中辺りが浮いてる。
これって前のCX-5でもあったからマツダはこうなんだと納得した。
パワーウインドーも締め切った時にドア内装が動くのも同じ。
現行CX-5の内装はかなり良くなってるけど、やっぱりウインドウ締め切る時に内装が
動くな。 iPhone無しでハイレゾ再生出来るのか？
DAPでAUX接続とかいうオチじゃないよな BOSEだけど、fmの音がめっちゃこもるのアプデで何とかならんのかなマツコネ 音ねぇ、、、
300〜400万の大衆車に完璧なモン求めるよね、オマエらって 音楽は聴ければいいからBOSEは付けなかったな。
人それぞれだよ まあ試乗で聞けたらいいかなｗ
最近のマツダはがんばってるな
全くマツダ眼中なかったけどいよいよ車買うぞって時にマツダが外せなくなった
やっぱディーゼル一択かね？ BOSE付けたけど、今はサブトランクの容量あった方が良かったかなと。 CX-5で何聴いてるの？
俺はジャズばっかりだわ。BOSE付ければよかったような気もするけどまあいいや >>91
個々のフィーリングと維持費気にするなら乗る距離とかを判断材料にすると良い
まずは試乗するべき 俺も聴き比べた結果BOSE付けなかったよ。テレビにしてる事多いし。それよりもあんまり違いがわからなかった自分の耳が低スペックなのに驚いてる。 >>90
俺も同じだわ
もっと欲しくなったら社外の付けたら良いだけだし
今はスマホの再生アプリのイコライザーがかなり優秀だしね 音楽聴く場合ってUSBメモリに曲入れてマツコネで再生するんですよね？
その場合でもBOSEとノーマルで音って変わるものですか？ そりゃスピーカー自体変わるんだから音は変わるだろ・・・
あと今時USBじゃなくてスマホからBTで再生だろう >>87
バカか？
データは必要に決まってんだろ！
マツコネ側でハイレゾデータの受け入れが出来るって話だよ。 >>97
当然です。
AMとFMみたいな違いです。 >>96
残念ながら社外品8万円程度ならBOSEには全く及ばない。今回のBOSEに関しては良く出来てる。
マツコネがダメな分を補ってくれてるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
