【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
銀行でお金を引き出して
わざわざ店舗に持参して支払うの?
しかも、ビビリながらですか?
どうせ銀行行くなら、そのまま
振り込む方が合理的じゃない? プライマシー4のサイズは今後拡充していくようです。 >>879
手形は取り込み詐欺に引っ掛かって焦げたんで受け取らないことにしたんだろうな >>888
あ、小切手か
どっちにせよ見せ金で信用させて決済日に口座カラにする手口に引っ掛かったんだろう 振込手数料なんかいつもヤナセ持ちだぞ、
まあどんな取引でも、「手数料込みの振込でいいですよね?」
と必ずこちらから言う。断られたことはない。 断られたら「じゃあ、現金で払うから集金に来て」と言うつもりなのだが
一回もその機会がない。 サラリーマンの方たちなら現金で払うのも分からんでもないけど経費で落とす人で現金で買う意味って何? >>882
気に障ったみたいで申し訳ないです。
人の嗜好を批判しちゃダメでしたね。 そもそも、他行宛の振込手数料なんてそれなりの残高があれば、無料だから、払ったことなんてない。
三井住友信託は残高1000万で月20回、三菱は500万で月3回まで無料 >>882
僕もMH01-2004年製ワゴンRですw
フロントガラスは割れませんでしたし、見た目は結構大丈夫でした。
逆にW213で鉄のポールに60km/hでつっこんだ時はエアバッグは開かず…
ディストロOFFでしたがこれも凄い衝撃でした。
自動運転モードでなくても障害物検知&ラインキープしてほしいな… >>895
ポールみたいな細いものの感知は難しいだろ >>879
先日 俺がヤナセで一括払いで買ったとき、現金、振込、クレカのどれでもいいかと聞いたら、振込(振込料は客持ち)だけと言われて、日本で現金が通用しないのは違法なんじゃないのか?と聞いたら、振込料はうまくやりますと言ってた。
たぶん振込料引いて振り込むことだと思うが、俺の口座は振込料無料だから満額振り込んだ。後で考えたら振込料が掛かったことにして振込料相当額を引いて振り込めば振込料相当額が値引きされることになったなw
それにしても、クレカはクレジット会社に手数料が取られる上に入金が遅くなるから断るのは分かるが、現金を断るのは理由は何だろう?
現金を数える手間や支店で保管するリスクだけでなく、反社会が買ってイメージダウンになったり、脱税やマネロンに巻き込まれて国税の反面調査や警察の事情調査を受けるのが面倒だからかな >>902
ですよね
最近、センスのない
ネタ話が多いなぁ 花粉と黄砂が落ち着いて来たと
思ったら、次は雨と虫
黒塗り派の皆さん頑張ろ〜っ!! >>902
作り話って現金で払うことが?
俺は今回は振込みにしたけど、それまではずっと現金だったぞ
前回は700万だったけど振込手数料が無駄なので現金で払った
セールスは二度数えてから受け取ったけど、次から振込みにしてくれと言われたw >>906
902は884の案件に対してだろ。
店舗での車両代の現金払いの取り扱いは
無駄に手間が掛かるという事も有り得るが
高額なお金の流れに金融機関に履歴を残す
必要性が強まった社会的背景の影響が
強いと考えてた方が良いのかも。
手数料¥864は車両代の比率から考えれば
スルー出来ると思いますけど。 現金がダメなのは、週末1000万受け取って、ディーラーの金庫に入れてた金が月曜の朝無くなってたから。
担当営業が1番怪しく、勿論警察にも届けたけど、結局犯人がわからず泣き寝入り。
なぜ現金が使えなくなったか具体的に聞き出しました(笑) Eクラスのスレなのに軽のりばっか
なんなのここは? >>908
エグい理由やな
>>909
5ちゃんですw 220dオールテレインすごくいいですね。
田舎道を1時間ほど運転させてもらいましたが、エアサス付きの4MATICだからか、乗り心地が最高に感じられました。
HUDは制限速度標識やナビによる曲がり角案内などもきれいにわかりやすく表示されますね。
後ろに乗っているとパノラマルーフの解放感も凄くよかったです。
心配していたディーゼルエンジンの音もほとんど聞こえず、大きなトルクでグイっと走る気持ち良い感覚を邪魔するものではありませんでした。
この乗り心地とこの燃費なら決して無駄に高い車には分類されないように感じられました。
自分もこの車が欲しくなってきました。
実際に買って使っている皆さん、都市部での街乗りや高速道路ではどうですか? >>913
仮に>>911が全角じゃないとしても、似たような文章を書く奴は全角認定されて一切相手にされなくなるよな。
Gクラススレとか他のスレに波及させてる奴もいるし、その前例を作ってしまった全角の罪は重いなw >>914
その数百円を稼ぐためには
一時間弱働かなければならないのだよ。
初心忘れるべからずだ。 サラリーマンのお自分でさえ年収を労働時間で割ると時給5000円ぐらいにはなるんだが… E400の中古がずいぶん安くなったな
どうせ飽きるの早いから中古買っちゃおうか悩み中
色々評価が出てるナビが心配だなと 年収1000万はここでは普通だろうけど、一般的には上位5%くらいですよね。安くはないと思いますw >>920
ごめん。918だけど、
時給換算5000円が安いんじゃなくて
振り込み手数料が時給1時間弱の方ね。
手数料は税込864円だから。
ちな、最低賃金の全国加重平均額は
現在848円です。 >>919
みんカラのナビアップデートリポート見てみた?
「Eクラス ナビ アップデート みんカラ」で検索。
上から3つめくらいに出てくるよ。 >>925
経営者で24時間365日経営してるから年収2500万ってオチですよね、やらしいわ〜 >>921
700〜800万だね
1年落ちだけどね
新車も良いけど、車に1000万出すなら他に投資したいし(笑) 毎年、年収4000万越えないように調整してる
越えるとちょっとな(泣) 自分が現金持ち歩くリスクもイヤだし、ディーラーも収入印紙貼らなきゃいけないし嫌がるでしょう? >>928
調整って事はワンマン経営者ですよね、さすがに40%はもったいないですって(笑)
1500くらいに抑えて保険やら建物購入に回して節税した方がいいですよ、何をやるのがいいかは税理士にご相談。 >>929
そういや見積書に印紙代が入っていたが、これは販売者と購入者の売買契約に係る購入者分か?
デパートで買い物をしても印紙代なんか取られないのに、なぜ自動車を買ったら印紙代が取られるんだろう >>927
中古だとどうしても内装に生活キズっていうのかな、ついてるから嫌なんだよね >>930
本当そうだが、保険や建物なんかも相当やってもうそろそろ節税策が無くなってきてるんですよね(笑)
毎年節税がキツくなってる >>933
まあ、分かるがどうせ1年で飽きるし、そろそろ中古で良いかなと思いますし(笑)
タホ、カイエン、H2と色々乗ってきたし、車に飽きてきたのも有るかも(泣)
日本車買ってカスタムしまくるのも良いかなとか思ってる >>902
なぜ作り話と決めつけるのか意味分からん
まあ、俺の説明も足りなかったのかもしれんが
亡くなった親から相続した金がゆうちょ銀行に約1000万あったのだがそれを他の口座に入れるか金券でもらうか決めなきゃいけないんだよ
俺もゆうちょに1000万預けているので俺の口座には入れられない
ゆうちょは1000万以上預けられないのは知ってるよな?
他の俺の銀行の口座に入れようにも全部1000万以上預けているのでペイオフを考えて入れたくない
今の時代大きい金融機関だって潰れないとは限らないからな
それにこれ以上他の銀行の口座を増やしたくないので金券で貰ったのだよ
で、金券も期限があるので早急に現金に替えないといけない
そこで前の車はもう10年以上乗ってるのでそろそろ買い替えようと思ってシュテルンに行ったわけよ 金持ってる自慢はもっと高級車を買ってそっちのスレでお願いします
Eクラスでは中途半端ですよ >>927
ありがと。
てコトは買取額は新車の半値近くって
あたりですかねぇ
ちょっと淋しく感じますw >>936
ゆうちょ銀行でも1000万(今は1300万)以上預けられるよ
普通の銀行の当座預金みたいなのがあるから
これなら利息は付かないけど上限は無いしペイオフの対象外(全額保証)
それより金券ってなんだ? >>937
自慢なんかしてねえよハゲ
作り話と言われたので事実を書いただけ
Eクラスより高い車は買う気がしないね
車で見栄を張るほどアホらしいもんはない
車に2000万も3000万もかけるならもっと違う事に使う >>941
貯金払戻証書の事
ゆうちょの人間が金券金券と言っていたので >>936
1000万ごときでペイオフなんてどうでもいいだろ
どうせあんたも先は短いんだから…
今見たら郵貯の限度額も変わってるからな。 またこのパターンか 全角→金→全角→金 の繰り返しや >>942
> 車で見栄を張るほどアホらしいもんはない
おいおい。それは金持ってるやつが言えることだ。 ZOZOの社長じゃないけど
3000万の車、見栄とは思ってないと思うよ >>936
ゆうちょ銀行に預けられるのは1300万円までに改正され、そのうちペイオフ対象は1000万円まで。
それ以外に金利がつかない普通貯金(振替貯金)があり、預け入れ上限なしで全額保護。
当座預金と同じ扱いで個人でも開設可。
ミイラ取りがミイラになってもーた。 >>948
そうなのか
1000万までという先入観があったので自分の口座に入れる発想すらなかった どこからこのクソどーでいい話になったの?
車の金の払い方だっけ?振り込み手数料勿体無い
そこから郵貯の限度額かなのペイオフ
細かい奴はマジウゼー >>911
All-Terrainは街中でも高速でも最高だよ
E400やAMGについてはわからないが、その他のステーションワゴンよりはオススメ
大満足している1台だ All-terrainもこのくらいのフェンダーとタイヤなら考えてたかも。 >>952
金持ってる自慢とか言ってたのと矛盾してるぞお前
お前の存在がマジウゼー >>942
ゆうちょの1000万上限の勘違いは分からんでもない話だけどペイオフ上限の1000万気にするは分かりませんね
この車買う人ってそれくらいのお金は一年働けば稼げる額だし、本気で気にするなら海外口座作ってると思うのですが
あと、Eもいい車だと思うけど、Sに乗り換えるとE買うくらいならCでいいと思うようになった
Sの最底辺(俺の車w)がなくなって価格差が開いたけど、EってCとSの中間よりC寄りの車だと思います
個人の価値観だから別にいいと思うけど、余裕があるならお金積んでSの最低ランク買った方が幸せになりますよ Sはきっと似合わないからいらないです。あと大きすぎて自分には不便。 >>958
それを言うなら私にはEすら似合わない自覚があります・・・
まぁ車なんて周りになんて思われようが自分が好きなのに乗ってりゃいいし
大きさはありますよねぇ
Eでも不便だったけどギリギリ機械式を探せたけどSになると機械式はかなり厳しいし平面に停めてもギリギリだからドアバンが気になります
Cに落とすと、私みたいに一人(乗っても助手席に一人だけ)ならいいけど家族がいるなら後部座席が狭いしで >>957
それは人それぞれだと思うよ。
俺は今、E43だけど次はSクラスじゃなく
E63Sか、いっそのことGTシリーズに飛ぼう
かと妄想してますからw車なんて個人の
趣味趣向にマッチングしてれば、その人に
とって良い車でしょ?私はSクラスは欲しく
ないから、触手が出ないw 雨がうっとうしい
ワイパーが、ドドドっ!
センサーがピーピー!! >>961
まぁそうですよね
Sの最底辺は乗り心地はいいけど走りに不満だから、そのあたりはE400以上なら解消されるだろうし
とすると軽くて安いC350eなりC43でと思うけど、それこそ家族構成なりの個人のニーズと趣味嗜好ですね もぉうんざり・・・定期的に出てくる金持ち自慢
ここで「たかが〇千万」とか言ってる奴らが実は見栄っ張りのビンボー人に見えるのは私だけでしょうか?
〇千万って金は金持ちでも「たかが」って装飾する言葉ではないと思うんですけど??
どうしても自慢しらいならEクラスの写真でもUPしてくれよ。その方が楽しい。持ってるでしょ??
こんなとこで理想の自慢して何になるんだよ。イミ分からねぇ
くだらない会話でスレ伸ばすな。
あと!全角もうざい!!!引っ込んでろ!! S450はパワーも含めて納得感あると思う。
あとは大きさで選ぶ感じかな? >>965
まあまあ落ち着いて。
気にくわないレスは手動でNGすれば無問題。 >>966
あと全長が10センチ、幅が5センチ小さかったらSでもいいんだけどなー >>968
そうなんだよね。
全長5m超えるとさすがに色んなところで制限が出てくる。 >>965
まぁ餅つけ
ここ5ちゃんですから
不快な事はスルーできる様に
修行を積みなされ。 >>968
Sに乗るなら運転手さん付きで
ロングの後席でマッタリとしてたいw
もちろん、そんな金は俺には無い
(`・ω・´)キリッ 近所の平置き月極はなぜか全長5m制限あり。
ズルしてエスカレードとかラピードを時々止めてる人もいるから物理的には停められるのにな。
あと自分の場合はワゴンじゃないとダメなのでSクラスはだめだなあ。
見掛けると貫禄あるなーとは思うけどね。 >>965
”たかが一千万”な見栄っ張りのビンボー人な人と本物とがいると思いますよ
それが実感できない階層の方でしょうか?
ここにエアオーナーがいるのは分かるけど、そうじゃないことも分かるかと
個人的には”たかが”ではないけどペイオフのリスクは低いと思うし、気にするなら海外へ移動します
私はEは持ってませんがそこまで言うなら課税明細書なりSならアップできます
というか、そこまでこだわるって貴方こそEを持ってないのでは・・・? あ、Sは大きすぎるとか運転手さん付きでってのはSに乗るまではそう思ってたし分かります
運転して楽だけど最低ランクだと楽しくはないので、そこら辺求めるならEになるだろうしで個人の趣味嗜好ですね >>974
ですです。
最初は乗り心地とかを求めて
メルセデスに興味が湧いたんですが
E43に一目惚れして、気が付いたら
最初のイメージと違う物を買って
しまいましたよ(汗
で、E43乗ってる内に自分の求めてた
方向性が変わってしまいましたw
Sクラスには優雅さみたいなイメージが
あり、憧れは有ります。また半年後には
求めてる方向が変わる可能性も大!!
だって、生きてますからねw >>974
S450が楽しくないというのは誤解だと思うな。
動力性能はV8の置き換えを念頭に置かれて開発されてるよ。
CLS450はスーチャなしだけど、S450はありだし。 >>975
共感します。
僕も一目惚れで出たばっかのE43買って、乗ってるうちに
なんか違うかなと思い、E400に1年くらいで買い替えました。
乗り心地の良さとマッタリ感は圧倒的です、。 >>975
優雅な感覚はありますよ
その代わり鈍重な感じもあって良くも悪くもスピードを出すつもりにならない車です
E43とはAMGとメルセデスで別れてる通り、全然違う性格の車だと思います
>>977の方のE400も良さそうが試乗してないのでなんとも言えないです
>>976
すんません、ログ見てもらったら分かると思いますが私のは前期の最底辺、S300hなんです…450なら馬力もあるし全然違うと思います
ただこの分値段も上がってしまいましたね >>977
私達は欲深く罪深いのかも知れませんね
でも好きな様に出来てる分、幸福なんだと
思います。
ですから、謙虚さと感謝の気持ちだけは
忘れてしまいたくは無いと個人的に肝に
命じて日々、生きてますよ。
スレチスマソ。 >>978
最低辺だとか言う必要ないですよw
自分の趣向にあってれば良い車です。
私は、スポーツ系に向かってしまい
ましたが乗り心地+スポーツ性となると
単純にS63か?とか思いますが、無理‼︎
S450とGTs の2台持ちなら幸せになれ
そうですが、あともう一回くらい人生
延長しないと私には無理‼︎
妄想しながらニヤニヤしときますw e400上品でエレガント。まさにキングオブeクラス。 >>981
気持ちは分かるが
そっちのスレには抵抗があるw 43納車前に早くも軽く後悔、せめて乗り比べて決めればよかったw
ってもう400なんかこの世に無いって事にする、あれはSや。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。