なぜ新型レクサスLSは失敗したのか? 2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ドイツ車御三家からあれもこれもデザインを拝借してきた歴史に今回はアストンマーティンも混ぜてみました。
セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。
前スレ
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509851232/ >>829
電装系だせだな
日本車、特にトヨタやレクサスはナビがドイツ車未満なんだけど電装本当にやる気ないよな
安パイばかりでツマラン車って言われてるけどまさにそんな感じ
ドイツの後追いでシーケンシャルウィンカーの次はメーターインナーマップかな >>831
こんなくだらない記事まともな教育受けてたら反論したいとも思わないからな
きみは固執してるみたいだからソースソースうるさいけど >>830
>1200人自然死するからどうなんだ?
自分がベンツ乗れたら1200人くらい死んでも構わないってかい
さすが ドイツ車のりだこと
ヒトラーが愛用するだけあるわ
ドイツは毒ガスによる殺人は 変わってないな >>830
>1200人自然死するからどうなんだ?
自分がベンツ乗れたら1200人くらい死んでも構わないってかい
さすが ドイツ車のりだこと
ヒトラーが愛用するだけあるわ
ドイツは毒ガスによるさつじんは 変わってないな >>834
ベンツ乗って1200人という謎の正確数値の人たちが死ぬことがないから返答のしようがないなw >>833
はい 反論できませんした
憶測だけです
だな(笑)
君の憶測を聞いたところでしかたない。
君がハーバード大の研究をこえる 研究をしているなら別だろうけどね
ドイツ車乗りに それはあり得ない(笑) >>836
ベンツというより ドイツ車だがな
愛ガスで人体実験をしていたのは同じだからな
車の販売のために コイツ知識はしったか
意見は他人のソース
果てにはドイツ本国より日本の方がドイツ車の故障率は高いとか嘘吐いたり、もっと安い車両があるのにこれが一番安い車両とか言って高めの車両のURL張るし
吐くこと全てが疑いを呼ぶな
まあおれはそろそろ寝る
ドイツ車に粘着してないでもっと売れる商品トヨタレクサスが作るように願っとくわw
50年先くらいになりそうだがw 日本の方が故障率低いの間違いな
まあどうでもいいがコイツの嘘に対する訂正だからな
分かりやすい嘘であり訂正する必要もないが >>830
ほらよっ 自分に都合が悪いは事実は信じたくない 誤魔化したい
という心境だけは理解してあげるよ(笑)
ドイツの報告書
窒素酸化物の影響で死亡する人は年間6000人、100万人が健康を害しているという調査結果
欧州で話題となっている自動車の排ガス関連問題だが、自動車から排出される二酸化窒素などの窒素酸化物(NOx)
によって年間約6000人もの死亡者が出ているという報告書がドイツで発表された
https://yro.srad.jp/story/18/03/12/0855252/ >>839
泣き入ってるな(笑)
聞いてもらって満足かい
レクサスに粘着してるのが、三バカトリオだから叩かれる
不正ポンコツ車のくせに とな(笑) 排ガス問題を取り上げるしか為すすべがないレクサス信者の哀れなこと
そしてメルセデス、BMW、アウディ、日本での売り上げは問題後直ぐに回復して好調はまま
悔しさに慰安婦問題ネチネチと引っ張る韓国人のようなメンタルやばい ここで排ガス排ガス言ってる信者はレクサスやトヨタの排ガスクリーンキャンペーン受けて計測燃費落ちたら詐欺師とブチギレしそう
排ガス減ったんだから人を救うためにリッター1でも主張する本人は乗らなきゃなところだが つまるところレクサス擁護したいだけの偽善者
早くドイツ車の排ガスが原因で死んで欲しい >>799
こいつ痛いな。
夜中に連続投稿ご苦労様w
ただのISなんて価値ないだろ。お前が乗ってろ (笑) レクサス自体が爺さん向け。クラウンのようなもの。
若者で乗るのはチンピラしかいない。 電気自動車は無いしphvも無い
V8やV12も無いから
ようはmbのsクラスやbmwの7のエンジンラインナップみたいにエンジンラインナップを豊富にして欲しい いまは三十代からがじいさんか。
成り上がりステータスで、LSも目上の人から可愛がられるよ。
おまいらには、わからん世界か 成り上がりとは元庶民
ある意味レクサスで喜べるのは幸せとも言える >>856
ごめん
自分は元庶民どころか育ちは貧乏家庭の出身だけど! 元貧乏だとレクサスでも買えるまでになっただけ立派! サラリーマンで年収500万もあればローンでLSも買えるぞ
車で人生の成功性を測るとかバカの中卒がすること でもLS買うまでになるのにも一苦労な人だっているという事だよ >>862
1600万ポンと出せる、上流階級もいれば
100万以下のベンツでイキガルガキも多いのが
日本だけどな >>861
ベンツやBMWなら300万円代で新車だけどなw
狙え!200万円値引き
貧乏根性丸出しのドイツ車乗り(笑) >>860
そうだね、日本じゃ昇進したらクラウンからレクサクが多いから
ビットコインや株で儲けたやつは、
ベンツかBMW
ステータスが泥沼の差(笑) >>856
よう!
在日のベンツ乗り
本国じゃ、半チョッパリとか言われて
差別されてんだってな(笑)
良かったな、差別のない日本で
それでも、精神は病んでるようだけど >>859
それでも、旧帝大出て大手会社役員まで上り詰めた人もいる。
そういう人もレクサクに乗る。
まったく努力なんてしないやつは
ベンツやBMWに憧れ
裏社会で悪さして、ベンツやBMWを手に入れる。
教祖さまは金正恩、てか(笑)
さすが、犯罪企業、ベンツ、BMW,VW >>856
ベンツ乗りは、ヤクザ 在日、同和
だけどな(笑)
お前らは、ヤナセのパイプ椅子が良く似合う >>852
トヨタか日産にでもしろよ。
いやなら、ポンコツドイツ車乗っとけ(笑) >>850
まあな、上場企業の社長や会長を初め
政治家でも閣僚級、官僚でも次官クラスになると、爺さんばっかだからな
まぁ、そういう高い地位にある人が乗る車ではある。
ベンツ?BMW?
20代のガキの乗り物だな(笑)
ガキがカッコつけるには丁度いいんじゃないか
高額な修理代が払えるかどうかは知らないがな
それも、経験のひとつだろ(笑) >>846
はぁ?
日本車は愚か他のフランスやイタリア、アメリカなど、その他の国はそんな犯罪おかしてるか?
役員逮捕されたり、捜査入ったり、詐欺で
立件されたり、犯罪を犯しておいて
さらに、多く人の命を奪っておいて
何逆ギレしてんだか
ファビョンてやつか?(笑)
犯罪を擁護するは、ヤクザや右翼、
朝原率いるオウムのような、新興宗教
ベンツのイメージにぴったりじゃないか(笑) >>841
1200人や6000人も大した数だが、
調査した機関はぜひ福島原発事故の影響も数字出してほしいな。
何十万や、何百万になったりして。
できれば廃炉までに予想される影響含めてね。
そう考えればドイツに文句言える国ではないと思うけどな。 レクサスは所詮トヨタの皮代えの車だから、
乗っててつまんないんだよね。
壊れないと言っても味気ないんじゃ、
高い金払う気にならない。
バグのないけどクソゲーみたいな印象。
いらない。 >>873
怪しい人間だとベンツ売ってくれなくなったからね
フロント通さなくてもレクサスなら余裕で買えるし
さすがに日本人に優しい会社だな >>877
レクサスの後部席全然安心できないのか
こりゃますますLS終わったな 剥離材のニュースでさ
レポーター「被害にあったのは超高級車のメルセデスベンツと国産車のレクサスなど」
各社マスコミやテレビもレクサスを格下扱いしててわろたわwwwwwwww >>880
最初に言っておくが
ベンツでもSは高級で良い車とは誰もが認めるが
EやCはくれても要らねー下のランクの車だからな
勘違いしない様に! >>872
福島原発事故で、おまえら超人に迷惑かけた?
あくまで国内問題なんだけど
全世界に被害を及ぼしてるという事を把握するんだな。 >>881
同じマークで 同じベンツだろ(笑)
だから大衆車と言われる
売れている大半が AやBやCだしな
Sが何台売れてるかしらんけど 毒ガスでユダヤ人に残虐行為を働いた ヒトラーもベンツ
https://jp.autoblog.com/2018/03/19/hitler-mercedes-spotted-seattle/
日本を始め世界の極悪人が愛用する車だね!
そりゃ一般人はみんな避けるわ(笑)
いいじゃんみんなビビッて道譲ってくれるだろベンツは
品の欠片もないけどね(笑) >>874
ドイツ車は所詮 犯罪企業の集合体
アフリカ中国で出来上がった車はポンコツ(笑) >>887
仕方なかったら賠償確定で300億弱払わないよね? 自称愚連隊のオラオラ(笑)は黄ばんだライトのレクサスや貨物車ばかりだよな >>874
ゲームならな、燃えたり、壊れたりする方が楽しいだろうけど
リアルでそれも実車で、燃えたり、壊れたり、命を危ぶむ車が好きだなんて奇特な奴だ(笑)
ドイツ車のためなら 命も捧げます!ってかい
安い命だな LSもLCもLFAも大多数の死人が出てるしな
ESに至っては欠陥車両で267億円の制裁金だし >>891
ドイツ車の方が安全だから
プロ野球選手や、芸能人も乗っている。 >>889
>仕方なかったら賠償確定で300億弱払わないよね?
で?トヨタはいつ300億払ったんだ?
少しは新聞読もうな。
だからドイツ車のりは、あほだと思われる。
そんな事リアルで言ってたら、恥かくよ。
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トヨタのスポークスマン、エリック・ブース氏は発表資料で「陪審団の判断を尊重する一方、われわれは負傷が02年型レクサスES300のデザインや
製造過程の不具合でなく、今回の事故に固有の要因によるものと引き続き確信している」と述べ、上訴の選択肢を検討することを明らかにした。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-18/PDMSVU6JTSEL01
>製造過程の不具合でなく、今回の事故に固有の要因によるもの
>上訴の選択肢を検討することを明らかにした
まぁ日本人の作った日本の車が嫌いなのは解るが、嘘と虚言だけでは、誰からも信用されない。ドイツ車のようにな(笑) >>893
ぷっ 安全って(笑)
石田純一のフェラーリが運転3回目で燃えたのは知らないのか?
芸能人や野球選手なんて、派手に見せるのが商売
目立つ 事が最重要であって、安全 とか性能 とか 信頼性 とかは
二の次三の次
お前らも 目立ちたい から 危険で修理代に追われてもドイツ車なんだろ
どんなポンコツでもな(笑)
ほんと、ドイツ車の 不出来っぷりには 呆れて笑いしかでない >>892
LSもLCもLFAも大多数の死人が出てるし
それは、車の責任とはっきり言える根拠はあるのかい?
無いと思うけど(笑)
ドイツ車の炎上やリコール隠しによる死亡事故は 車のせいだがな
自分の車が欠陥車だからって、他人に擦り付けるなよな
朝鮮人っていうのは 今も昔も変わらない
いつも根拠なし、で、嘘と騙しだけは上手 先日のWRCでインチキがばれたトヨタwwwwwwwwwwww
2台共に失格wwwwwwwwwwww >>894
上訴しても負けるだろ
シートが後ろに吹っ飛んで来る車とかヒュンダイとレクサスくらいじゃね? 近づくとデカっ!、5m以上離れると存在が消え去るデザインも珍しいね
ただ邪魔なだけの車 日本人らしくていいんじゃないかな?
まあ、俺はベンツしか買わないけどね。 >>900
笑ったわ
まさしくこれ
後ろから近づいてきてもRCかGSが近づいて来たなと思って後ろ姿見るとLSだったことが3回あってこの車はダメだなと思った
威厳とか厳つさがない 今時、金持ってる人間、ベンツやレクサスに興味無いと思うよ。自分が楽しめる、乗りたい車しか買わないよ。メーカーじゃないんだよ。ライフスタイルの必要性から買うんだよね。趣味だよね。
それに故障や下取り年間維持費も全く気にかけてない。メーカーなんてどこでもいいんだよ。
ブランド力だけで車選ぶならメルセデスになるよ。だって最初に自動車作ったメーカーで最古で最高の高級車メーカーだから。 >>903
金持ってない奴が言っても説得力ゼロやな >>898
>上訴しても負けるだろ
お前は法律の専門家かい?
司法試験でも合格したのか
お前の、負けて欲しいという希望だけでしかない(笑) 俺なんか、いつどこで故障して動けなくなるかわかったもんじゃないドイツ車のには乗れないけどな。 >>905
訴訟される時点でヤバイってことくらい察しろよ低能 >>902
イカツさが全くないのがレクサスの特徴
公道で威張り散らして、一般車を威嚇するような車ではないからな
どの道一般人には迷惑なだけでしかないということ >>907
お前 なぜアメリカが訴訟大国か全く解ってないだろ
アメリカの訴訟と 日本の訴訟を全く同じだと思っているから
そんな陳腐な回答になる。大抵の人が知ってる事を知らないのは
三バカトリオの特徴か?(笑)
自分の無知をいつも曝け出す
なぜ訴訟するのか?を知らない無知の典型
https://money-academy.jp/the-goofy-to-appeal-usa/
お前ら三バカトリオに一から十まで教えてやっても記憶できるのは1/100程度だもんな
メモリー少なすぎ(笑) 俺なんか、いつどこで炎上して火だるまになるかわかったもんじゃないドイツ車のには乗れないけどな(笑) >>906
レクサスlsが朝シャコタンになってた事ある。
先に言っておく、会社名義の社用車。もちろん新車で購入
エアサスの故障、V8クラウンでも昔聞いた。これは友人の車。 >727
>トヨタの豊田章男社長によれば、現段階でレクサスを中国生産する考えはないという。
>それは、輸出販売方式がうまくいっていることと、中国生産によって品質が保てない可能性があるからだ」とした。
まずは、中国製の2500cc クラスのエンジンが怪しい。TOYOTA のエンジン BASE は、A,B,C,D,E とアルファベット
で始まる中国製と、それ以外、それと、ピストンリングが、国産製と中国製とに分かれる。
俺様が、謎の中国人と思われた元張社長さんの立場だったら、まずは、レクサス GS で、中国製の 8気筒用のタペット
スプリングを使った時期があったらしいけど、中国製のピストンリングで勝負を掛けてみたいぞと言う雰囲気はあるけど、
危険だろうな。その次が、中国製の 2500 cc クラスのV6 エンジンだ。7年保てば言い訳だから。だって、役員会議で、
「クラウンは、新車で買った場合に平均して7年で買い換えるから、7年保ったらえんやありまへんか?」と言う発言に対し
て、身を挺して、「そんなことをしたら、 TOYOTA の Brand が破壊される。」と言うモノは愚か、大方のモノが頷いたらし
いナ0。 >>913
初期のLSにエアサスの不具合はあったよ
これはレクサスも認めている。
リコールがかかって、設計変更したけどね。
レクサスのこと知ってる奴なら、大半は知ってる。
初期のLSは手を出すなって、営業自身もやめておいた方がいい
と言ってた車。
もうCPOには置いていないはず。 >>915
えっ?
200万引いてもらっても 欲しくないけど
後で苦労するのは目に見えてる(笑) >>917
割ける金が無かったら外車は維持できないからな
新車三年か五年で乗り換える層には関係の無い話しだけどね
ようは外車は壊れて高くつくとか言ってる奴は全員中古乗り >>905
いつも必死だね。
お前はトヨタ社員ですか? >>918
>割ける金が無かったら外車は維持できないからな
すご壊れるもんな
ぼったくりの部品代に修理費、
そして交換してもまた壊れる
ポンコツに払える金はない。
まずは、もう少しまともな車を作れようになってからの話だな。
スズキ ダイハツ以下では話にならん
ダイハツの軽でも高速クルーズで燃えないけどな(笑) >>919
トヨタの 技術部長 だ
とか言ってみたいけどな(笑)
まぁ無理な話だ ◯故障率の話
これはドイツ車と日本車の違いなだけで
ベンツvsレクサス、 BMWvsレクサス、アウディvsレクサス じゃなくて
ベンツvsカローラ、 BMW vsプリウス、アウディvsヴィッツ でも別にいい話
日本車は
正確で安価なクオーツ時計や、見栄えは悪いが丈夫な素材のナイロン製品のようなもので壊れにくく費用のかからない車
ドイツ車は
オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や、美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車
車という工業製品に対する作り手の考え方や文化の違いなどからくる話でもあるが
使い手側は、コストや安心感を取るなら日本車、商品価値やステータス取るならドイツ車というような選択をしているだけの話. トヨタにしても他の国産車にしても外車にしても個体差ある。当たりハズレ。
車歴初めての車、日産ローレル中古
2台目 スカイラインジャパンターボ
3台目 クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージ
4台目 クラウンロイヤルサルーン3L
5台目 日産プレジデント
6台目 ベンツS500
7台目 レクサスLS
8台目 amg gt
2台目以降は新車購入。
1番好きだった車はスカイライン 若かったからかな?1番乗りやすかったのがクラウン。日本の道路事情と車の性格が1番マッチしてる。
1番 楽しい車はamg gt >>922
>オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や、美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車
そして、部品の半分以上を取っかえ引っかえしたドイツ車に
かかった費用は400万 500万 とうのはざら
修理代でカムリでも リーフでも買える金額になります(笑)
設計不良のポンコツ 不正車だからね ドイツ車は >>923
>1番 楽しい車はamg gt
一般人はみんなびびって道譲ってくれるからな
そりゃ楽しいだろう 偉くなった気分になるんだろ?(笑) >>925
メンテナンスという名の故障(笑)
欠陥に払う金はないな。
なんでお布施しなきゃならないんだ。
それと、長距離走行はやめとけよ 雨漏りだけならいいが
燃えるぞw >>926
都会だから高級車乗ろうがスーパーカー乗ろうが道を譲って欲しくもないし道を譲ってもくれない。amg gtは本当に官能的でエンジン、サス、シャーシ、シートまでよく作られてると思う。乗らないとわからないと思うが一度乗れば分かるよ。
友人の911より良いと友人が言ってた。友人とは911の持ち主 違うよ!メンテナンスとゆう名の金儲け。
裕福層相手の車検時のディラー金儲けなんだよ。
メカニック抱えてるし販売してからも経費稼がないといけないから日本特有の商法。
メルセデスもマズイと気付いてメルセデスケア打ち出した途端、車検時のエアサス交換言わなくなった。
ヤナセ、シュテルン共に。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。