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なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 2
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 04:53:23.26ID:3n/VHPuk0
ドイツ車御三家からあれもこれもデザインを拝借してきた歴史に今回はアストンマーティンも混ぜてみました。
セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。

前スレ
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509851232/
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 10:22:12.99ID:1c9F0X+N0
>>235
何がスレ違い？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 17:46:43.96ID:jmZfdeDH0
>>204
>LSが高いだけの木偶の坊なのは一致した評価だから、

アメリカでは値下げしたよ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 08:39:44.23ID:5aH+oPVF0
だから必死なんだな、レクサス寺のセールス担当者。
レクサス降りて1年以上経っても留守電攻撃が続く。
出る筈ないし、余計にレクサスうざく感じるんだよ。
ほとぼり冷ますとか考えろや。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:37:44.59ID:WFBF3ciH0
同じ値段出すなら輸入車行くわな。
車検の時や修理費にびっくりして日本車に戻るけど洗車、コーヒー代込みで吹っかけてくるレクサスより安いマツダやスバルに行くだろ。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 10:41:21.37ID:Gym4VA/Z0
>>239
だいたい一年前までレクサス乗っていた馬鹿だから担当からしたら良いカモだぜと思っているんだわ
まともな頭の賢い人間は初めからレクサスなんて買わないしな
そもそもお前は元が馬鹿だから買ったんじゃね？
そんな貧乏人の馬鹿な屑はおだてりゃまた買うわ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:07:24.26ID:NWIwsP9G0
>>193
横だけど上手い喩えだなぁw
もちろん実践したことはないけど、たぶん国産車(GTRを除く)で200キロオーバー出すと
概ねみんなそんな感じだと思う
路面にビタッと張り付いて一糸乱れぬスタビリティを感じさせる車、
特にセダンでは皆無だろうなぁ
そんなシチュエーションが日本にはないのをいいことに、悪く言うなら手抜きしている
なんでも、某インタビュー記事によると新型クラウンは歴代で初めてニュルテストを行ったようで
今までは？と一瞬目を疑ってしもうたのは内緒である
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:46:36.33ID:uuShFUuw0
>>243
何やってんの？
自分のレスに自分でレスしてww
馬鹿な奴の自演は直ぐバレるww
よっぽど自分好きなのは分かったけど
頭が弱いんだよなww
可哀想に
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:10:30.80ID:KlEN1Q0O0
>>243
日本国内で普通に買った国産車は180Km/h以上出ないように意地悪されてる件
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:23:31.15ID:7jPdR8gx0
デザインがダサい　その他何かある？
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 14:56:48.47ID:Z1ryZuVO0
LS「いや～皆さんにこんなに気にしてもらって嬉しいっス！」
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:31:39.40ID:H8UfKzgx0
ここのスレはマツダしか買えない低所得者のストレス発散場所
妬み僻みをどうぞここで発散しましょう
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:48:41.12ID:H8UfKzgx0
>>250
ここはこんな奴ばかり
コンビニで雑誌すら買えない人間だぜ
それをスマホで見てうんちく垂れるんだから
可哀想なもんよ
やはりマツダが一番よ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:52:52.76ID:YM3AraH10
その低所得者含む庶民から羨望の眼差し浴びれなかったら価値半減だよね
それ目当てで買ったのに目論見違いでイライラしてる方が散見されるのが物語ってる
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 16:30:13.10ID:ScXHNt6n0
まぁモノは取りようで大多数は買えないであろう読者に阿って溜飲を下げさせてあげようというある意味酸っぱいブドウ的な記事と思えばイライラなんてしないだろうし
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 21:21:17.06ID:xo91YS2h0
僻み妬みスレと言えども
僻む側から
僻まれる側になれると良いね

結局のところ
人を使う側と使われる側
この二通りしか世の中存在しないのよ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 21:48:37.90ID:xo91YS2h0
>>257
馬鹿な奴は直ぐに釣られるから面白い
からかわれて遊ばれているとも知らず
お前の事だよ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 22:37:12.41ID:ABRqLxSa0
この車に乗れば社会的にはそこそこ成功してる
と見なしてもらえるという利点はある。
同時に、車にはまるで興味が無い・よく分から
ない人だとも見なされる。
まあ高いだけな車だからメリットもそれだけ。
車自体はなんも魅力なし。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 00:39:28.83ID:13t37KoD0
>>242
この人、自分の事をまともな賢い人間だと言っているよ。
レクサス買った香具師を馬鹿な貧乏人だってさ。
貧乏人にはレクサスの新車なんか買えないのにね。
馬っ鹿じゃねーの？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 09:08:45.94ID:PvHh0Ykr0
一応高い車だから、金や地位の証明にはなる。
でもそれなら高い車なら何でもそう。
で、この車にはそれ以外何もないから大問題になってる。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 09:31:49.93ID:mouO5kUO0
顔だろ
ダースベーダーみたいにしやがって
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 09:32:46.26ID:KFsA4saF0
>>263
いや、何もないことはないぞ。少なくとも走りは先代より大幅によくなってる。
それがメルセデスやBMWに勝っているのかとか、走りに振りすぎて乗り心地や居住性を
犠牲にしていることがフラッグシップサルーンに相応しいかはまた別の問題だが。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 09:41:51.54ID:6L0HBGXv0
>>263
お前みたい奴は得てして初代セルシオを称賛する
その根底にあるのは、セルシオの価格なら買えたのにLSは高くて買えない、なので批判して買えない言い訳を作る
これを認知的不協和（酸っぱい葡萄）と言う
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 09:43:32.59ID:oBMl/gGB0
>>263
どこの誰が大問題にしてるって？
買えない庶民が僻みで騒いでるだけじゃん。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 10:31:31.91ID:wLOFQLU70
>>265
走りがよくなったと言ったところで
筑波11秒台の鈍足だし(ガソリンFスポーツ)
動力性能もS560や750にてんでかなわない
要するに、プレデター顔の鈍足パナメーラ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 11:03:23.92ID:NQZfCmSg0
初代セルシオは走りの部分はヘタクソな作りだった。よく言われるあまりに希薄な操舵感覚や、重量配分の問題なのか片寄ったタイヤの減り方。冷却系も最低限のキャパしか持たされてない。今の世だったら怖い車だとボロクソに叩かれていたわ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 07:30:14.18ID:X0Z5Xxmv0
価格が倍になってるがそこは無視？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 09:46:18.16ID:Dobtj4p/0
>>282
コーヒーと洗車を着目する当たりは流石貧乏人
それが本当の浅ましい人間、節操がない
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:00:14.54ID:HA+1tfhO0
>>284
後悔？ww
お前何乗ってんの？
教えてくれよ
エアはやめてくれよww
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 19:56:27.13ID:dhPL+PPu0
>>284
何乗っているのか早う答えろや
エアかどうか突っ込むからな
特にＳクラスだったらな！
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 20:55:32.93ID:WfVVH9Ia0
ベンツだろうとレクサスだろうと1500万以上の買える人は僻まれて妬まれるのは当然
アンチなんて低所得者の生活保護スレスレの人物なんだから
全てが僻みよ
その証拠に自分の車言えないからな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:38:09.82ID:Wp0ZIFBC0
>>289
レクサスに高額にふさわしい価値がないから
酷評されてるだけ。
妬んでるんじゃなく批評してんの。
ベンツは関係ないし同列にしたら失礼。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:48:40.81ID:dhPL+PPu0
>>291
少なからずお前はそれ以上の車に乗ってるから批判してんだろ？
何乗ってるのか答えろよ
いつも貧乏人は自分の車を言わないからな
だから貧乏人の僻みって馬鹿にされてるんだよ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 22:07:34.05ID:dhPL+PPu0
>>291
そうそう
貧乏人がいっちょ前に批評なんて有り得んわな
買えるだけの稼ぎがある人間が評価批評するのは理解出来るが稼ぎの無いお前が言うことではないWWWW
もう少しバイト頑張れよ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 23:42:22.63ID:dhPL+PPu0
>>295
底辺の典型的なレスだな
出直して来い
低所得者が僻むなWWWW
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 00:31:24.48ID:a+NkvuIP0
>>298
中古の軽乗りが笑える
まあ頑張ってな
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:06:23.22ID:UKDS7OBe0
新型LS500、ついにギブアップか?

まだモデル新しいのに
もう今の段階で、実質100万以上の値引き(買取相場に上乗せ)が
実際にチラホラ報告されている!!
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:08:56.02ID:Ili5QPhO0
法人向けの車両なのにスポーツ系のプライベートカーみたいな路線に振ったからでしょ。
顧客ターゲットより開発チームがやりたいことをやった結果なのでは？
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:22:14.27ID:o1yDV8jC0
>>305
これが本当なら、LS500の1番安いやつはそこそこ納得できる値段になるな。
追加されるハイテクがそこまで魅力的じゃなく実際に死者を出すほど酷いのに高すぎるんだよ。

ただ、値引きじゃなくて本体価格を下げろ。値引きはレクサスの恥だ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:24:48.55ID:o1yDV8jC0
>>306
いっそメルセデスCLSの1階級上の4ドアクーペを狙えばブレた設計にならなかったのにな。
流麗なスタイルと言うにはブヨブヨしてて鈍重だし、社長さんが後ろに乗るほど広いわけでもない。ハンパなんだよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:27:04.57ID:nj3rzbgJ0
>>306
開発チームというよりも親会社の社長がやりたい放題やった結果なんじゃね？
GSのやるべきスポーティーセダンのキャラクターをLSがやったら、車種毎のアイデンティティが崩壊するよね。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:35:42.00ID:iByoyv7M0
CPOでも在庫がさばけずはやくもだぶつき始めた新LSｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 17:12:59.68ID:1tsdbhcv0
値引きされて嬉しいか？
このクラスはそこまできなしない。
言葉一つ一つが、貧乏にじみ出てるなつらばっかだな。
さすがだよ　楽しいよ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 17:27:05.59ID:W83i2z1g0
日本人の平均的体格の社長が乗って窮屈なわけはない
なんならクラウンでも大丈夫だ
しかしこれが、大柄な欧米人だと話は変わってくる
ドイツ車の居住スペースが十分なのは開発陣も大柄なドイツ人だからだよ
もっとコンパクトなセグメントであっても、ストンと包み込まれるようなあの感じ
ただし、ドリンクホルダーの充実度だけは絶対国産車の方がいい
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 21:39:39.52ID:oicuNAdp0
>>318
日本語勉強し直して出直しておいでよ。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 00:17:29.63ID:3oSwOYBB0
とりあえず叩いとく精神
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 00:47:09.87ID:wlSchG5m0
うちの地方じゃディーラーもネッツの本店の方が金かかっているんだよね。

もちろん見た目の高級感はレクサス店のほうが上だがコストの投下はネッツ店。
数が捌けないから採算あわせるためにしょうがないのかもしれないが。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 03:39:55.82ID:EvuVkAq50
LSはパナメーラのポジションなんだろうけど走りで言えば911またはフェラーリには敵わない、オラつき押し出しならＳのAMGには敵わない。だから２台持ち。それを旗艦モデルをコンセプトにしたんだからちょっとね…しかもその両方がダメな車
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 03:44:25.80ID:ECHio8+M0
藤トモが乗って拳二個分だそうです
https://i.imgur.com/F01opd7.jpg
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 05:48:53.08ID:MB1q/3kO0
>>322
911やフェラーリって比較する車じゃないだろ
パナメーラには全ての面で完敗だし
まあパナメーラもLSとは全然値段が違うから比較対象じゃないけど
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 10:07:38.57ID:3Ee0tjVX0
パナメーラターボはFセグ相当のあの図体でニュル北を7分半で周回する化け物
下手なスポーツカーなど一瞬で点にできる性能で、
そこらのファッションスポーティサルーンとは一線を画する
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 11:54:22.10ID:13wnAxK10
そりゃそうさ。
価格も目が点になるんだから。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 14:12:13.74ID:2R4gJUzm0
>>307
アメリカではLS460よりLS500の方が安い
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 15:43:59.60ID:Y4AY4eE70
先日、上場企業の経営者達と車の話になった時、新型センチュリーが発表なったばかりだった
こともあって、社用車を買い替えるかどうかという展開になった。
出てくるのは、センチュリーとアルファードの話ばかりで、結局LSの名前は出てこなかった事に
ショックを受けた。新型クラウンですら、ちょろっとは出てきたのに。
自分がLSを考えていた事は胸にしまっておいた。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 15:47:20.67ID:5PR6ZaAS0
法人需要に特化させたいのか、一部のお金持ちの趣味の車にしたいのかよくわからん。
値段、サイズ、デザイン、用途、それぞれが独り歩き。 どれにも特化してないし魅力のない車が出来上がったわ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 19:06:16.05ID:afNTWTZP0
またLS600h出ないかな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 20:07:32.86ID:gx9Fq7Qr0
LS600hHとして、長さと幅はそのままで高さを100mm高くしたV8ハイブリッドが欲しいね。
当然後部差席は先代より大幅に広くして、内装も先代のLｰselect復活させて。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 20:54:51.79ID:dqUNwO690
>>329
エアー経営者の集まりがどうしたって？
しかも上場企業経営者と来たもんだwwww
レベルの低い詐欺師かな？
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