30プリウスオーナー限定スレ 56
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 54（実質55）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521402678/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 耐水ペーパー
600→800→1000→1500→2000で磨いてから
コンパウンド
細目→中細→極細の順番に磨いて
コーティング材を塗ればDIYでも新車並みに綺麗になった俺が通りますよ >>711
確かに後期のヘッドライトユニットは透明で加飾もほとんどない。
明らかに前期のそれよりコストダウンされているし、内部のブルー加飾も
施されていない。だからライトユニットの曇りに関しては前期のほうが有利なのは
間違いないと思う。
ただ、前期の初期型だと9年もなるからライトユニットの内側も紫外線と汚れで
曇って来る。こうなると交換しかない。 一概に後期といっても後期は2012年からで、前期は2009年から。
前期の2011年式と、後期の2012年式では、劣化に差なんてない。
つまり前期や後期というより、年式で見ないと意味ない。
後は駐車場の日当たり具合にもよる。 30G′s乗ってます。普段からパワーモードでストレスの無い走りで、そこそこ燃費も良いしまだまだ乗るつもり。もう少しで10万㌔だけど、特に不具合は無い。 ヘッドライトてそんな曇るもん？
うちのは2010年式で今の所全くと行っていいほど変化無いんだけど、時期が来たらいきなりくるもんなのか？？
時間によっては日に当たるから不安ちゃ不安なんだが >>728
洗車の時に強くこすったり、コンパウンドで磨いたり、溶剤入りのワックスやコーティングかけたりすると
表面のアクリルコートが削れたり溶けたりしてポリカーボネートが露出する。
その上で日光に当たるとあっという間に黄色から茶色に表面が変色する。
LEDヘッドライト以外はガワだけ交換できるから左右新品交換でも6万円でお釣りがくるが、
LEDヘッドライトはAssy交換なので左右で20万くらいする。 >>729
ありがとう。どうやら買った時のコーティングしたのとあんまりに洗車してないのが逆に今のところヘッドライトにはよかったのかな
LEDヘッドライトだから20万だったら修復1択なのかな
もし黄化してしまったら、ちゃんとした業者に頼めば数年は維持できるんかな？ 09年式に乗ってるが全く問題ない
20の曇ったの見かけることがあるからこれからなんだろけど曇ったら買い替え時期だと思う >>730
https://hmmmhmmm.com/29066.html
紫外線が一番の原因かな
保管場所の状況も関係してくる
youtubeで検索したら対処法やまほど出てくるけど
コンパウンドなどの磨く系は手軽に光るけど
不具合が解消している訳じゃないから治ることはない >>729
じゃあ、洗車機は避けた方がよさげ
ですか？ 洗車機にかけているとリアのブレーキランプがつや消しになるのが
死ぬほど格好悪い。特にホンダや軽自動車は弱いよね。 >>731
最近は30でもくすんでるの見かけない？
自分のもああなると思うとゾッとする
>>732
紫外線かぁ、直射日光はそれほどでも無いと思うけど当たって無いわけじゃないからな、今後がこわい
修復としては最後に塗装してあるのが一番いい処理なのかな？ >>735
年数で経年劣化もするし、
年数少なくても走行距離が多いとなるし
防ぎようない。
自身で塗装出来るなら格安だけど
外注だとかなりかかると思う。
塗装しても100%治る訳じゃないし
量販店とかで修理グッズいっぱいあるけど、
これだ！ってのはないはず…
（延命程度のものだと思う）
そんなこと気にしすぎないで、
ダメになったら考えたら？
予防策は車庫に保管して乗らないことかな 磨きってあくまでも外側が黄ばんだりしたときのみに有効で内側が曇ってる場合はどうしようもないの？ >>736
これだ！っていうの処置は無いんだね。
今のところは問題ないから仰る通り気にしすぎないようにしてくすんでしまってから考えることにする
車庫に乗らないで保管するのとはまったく逆の性質の車だしね。大事にはするけど乗り回してあげますわ READYの状態で（AC稼働）ドアロックさせる方法あるかな？チョット買い物で10分位離れる時に車の中を冷やしたままにしておきたいので。子供やペットを置き去りにするとかじゃ無いです。 >>739
スマートキーにメカニカルキー付いてるよね？それでロック
（右回しがロック方向）
それ以外無し 前期と後期でライトは一緒？一緒なら後期のと交換したい 前期は乗り心地がかなり硬い。
後期は乗り心地がいいというよりは
柔らかい。
凸凹道を走らんと違いはわからん。 前期型はヘッドライト曇ったのが増えてきたな
後期PHVのブルー加飾のやつが一番長持ちしそうだね キー開閉でドアミラーの自動開閉つけた人いますか？
便利ですかね？
取り付け簡単って謳ってますがどうでしたか？ >>745
特に周囲の騒音がある処で、ドアロック有無が一目でわかるのが便利 俺がインスコしたやつは、たまに閉じないけど3年で慣れたｗ 個人的にはエンラージのやつがオススメ。
たまに閉まらないことがあることと割と高いのが欠点 自作はいないのかい？トランジスタ２個とリレー１個で出来るとネットで見たが… >>752
自分もエンラージです。いいですよね。
多機能でON/OFF出来るし。 ドアミラー自動開閉なんてヤフオクで1,500円売られてるやつで十分だろ
誤作動なんて一回も無い >>758
うん高い。でも低走行でグレード良いから。状態もいいし。 >>759
その値段だと、もう少し足せば50買えそう >>760
50は本体価格170万くらいからかな。確かにあと40万かければ50に乗れる。 >>740
解錠もメカニカルキーのみなんですね。スマートキーでは無反応でした。情報ありがとうございます。 >>755
エンラージのは、ドアミラーの開閉だけじゃなくて、自動ロック機能、鍵閉めると窓閉まる機能、バックに入れるとハザード点滅とかの機能付きだからな。
少なくとも、俺は速度を上げると自動ロックがどうしても欲しかった。
>>756
リセール考えたら50にしてもそこまで値段差ないと思うから50にした方が… >>763
リセールの事考えたんだけどね。5年後15万キロ落ちで50が30よりも40万円高く売れるかなと。
それと50の現行デザインがあまり好きになれない。 >>763
こんな多機能なのが今はあるんだね。
当時ドアロックの機能が欲しくて買ったやつはガレイラ？ってところのドアロックだったんだけど
ド素人には取り付けが非常に怖かった記憶（配線切ったり）がある
しかも取り付けたはいいが、作動時にシートベルト警告音が一瞬鳴ったり鳴らなかったりとなんか気持ち悪い感じで今もそのままｗ
こいつは警告音とか鳴らずに作動してくれるでしょうか？
今付いてるやつをもとに戻すのも非常に億劫だけど、取付簡単そうだしこんなにいろいろ機能ついてるならちょっと気になる 4年オチで6000キロって展示車とかかな？ 悪くはないと思うけど
140万だせるなら50俺だったら狙うかな
50は別物だって聞くし >>764
流石に40万も高く売れるのは無理だと思う
けど、そのぶん性能は段違いだからな。
地味にプリクラッシュがあると保険料が安くなるし。30のプリクラッシュは適用外
無論、総額では30の方が安いと思うから、決して悪いとは言わないけどね。 30プリウスって安いから価値があるのであって140万も出すのは違うと思うよ
間違って140万も出して買ったら届いた車の内装のプラスチックを見て触るだけで絶望できる
その後走り出して何処からともなく聞こえる小さな異音に落胆するだろう まるで新車で買った人間がアホみたいな言い草だな（）
少しは己の立場をわきまえろよ。 こんなの新車で買う人はトヨタのお客様()な人くらいだよ
安くて燃費も良くて都合良いから嫁に乗らせたりセカンドカーとして買うんだよw 140出すならあと100プラスしてPHV買うかなあ
50は無いかな、デブでワキガの彼女と歩いてるようなもんだし プリウス30購入した際ガソリンメータ800キロぐらいで満タンだったが今は1000キロぐらいまでガソリン入る
というか表示されるのだがそういうもんなのか？ ガソリンメーター800キロ？
量り売りのガソリンか？ 50をちょいちょい勧めるやつはなんなん
あんなキモクルマいらんって >>756
中古車サイト見る限りでは他より割安に感じるけど高いのか 満タンにすると走行距離が800キロまで走れると表示されるだろ
それが1000キロに表示されるようになったということだ 平均燃費から走行可能距離を計算してるから毎回変わる 寒い時期は、暖機運転でのペナルティが大きいから、チョイ乗り多いと燃費悪いね
夏場のエアコンも燃費ロスになるが、特に高速道路主体だと発電量が余るせいなのか
エアコン入れても殆ど燃費に影響ない気がしてる 初期型マイプリ助手席側のミラー
ヒットさせちまいました
ミラー倒れただけで済んだかなーと思いきや
レンズ割れてたorz
オレンジに光るから中身は生きてると思うんだけど修理代高いのかなー 夜間でエンジンかからずにエアコンが15分以上稼働できた。
外気温30℃、内気循環、風量レベル1
（すでに30分以上エアコン稼働していて室内は適温）
ここで駐車してから、15分以上、バッテリー残量だけで過ごせた。
バッテリーレベルは8本 → 3本（15分程度）
プリウスが夏場でも燃費が落ちにくい理由がわかった気がする。
むしろ、冬場の方が暖気やヒーターの為のエンジン始動で、燃費悪い。 >>781
ヤフオクで中古の左側ドアミラーなら1～2万円程度。
自分で交換したら工賃無料。
落札する場合は、色と、前期と後期の違いに注意。
街の整備工場に頼めば、工賃は1～2万円もあれば十分。
合計4万円もあれば十分だろうな。 >>785
えっ、ミラーASSYが 3.8万円って、そんなに高いとは意外 レンズが割れただけでもミラー一式交換なんですねーたけー
光るところだけの交換はできないのですかね…orz
ミラー本体にはダメージなくてちょうどよくウィンカー部分にだけ当たっちゃったみたいで
透明なところが割れてる（ちょっと穴空き）な感じです。 >>787
ミラーのアウターケースのみを発注できるか聞いてみたらどう？
ヤフオクで中古ミラーの同色が手配可能ならそっちの方が速いかもだけど プリの話でなくてすまんが、以前マーク２に乗ってた時に、ミラーぶつけて
外品のクリアウインカーにヒビ入って、車検通らんて言われて泣く泣く外したことがあったな 50がキモいのは同意するが、ボロカス言えるほどじゃない。30だって大層なものでもないだろ。型落ち燃費乞食の僻みに見えるから、同じ30乗りとしてもやめてほしい。 >>788
>>789
情報ありがとうございます！
とりあえず自分なりに調べてみまして、多分部品はこれだろうと思いますので
www.amazon.co.jp/dp/B0768XRQDT
値段もおそらくディーラーと変わらないでしょうから明日にでも赴いて話聞いて部品だけ注文しようと思います。
交換は簡単そうなので自分でやってみるつもりでいます。
とりあえずですがみなさんありがとうございました。 >>787
ドアミラーウインカーの部分だけか？
だけならそこだけ部品出るだろうがw
カバーもならカバーも単体で出るぞw
後期のウインカーレンズなら俺の家に２個転がってるぞw前期のLEDウインカーに変えたからな ３，４ヶ月ぶりに洗車してスマートミストで拭き上げた
すっきりしてめちゃくちゃ気分がいい
と同時に1,2ミリくらい飛び石の傷もみつけた、サビがひろがらないように
補修したいんだけどamazonのとかでオススメあったら教えてほしいです
SOFT99 ( ソフト99 ) ペイント キズペン ホワイト08051
ってのにしようと思ってるんですがどうでしょ？ プリウスに限らず新車買うやつって購入厨と言えるぐらい搾取の対象でしかない
よく言ってディーラーのカモ 後期純正15インチホイールからMODELLISTA SpinAirⅢに
交換を考えてるんだけどタイヤはそのまま使えるかな >>794
キズをパテ塗ってやすりで平らにしてプラサフ→カラー塗装→クリアすれば元戻る
キズも凹みも自分で直すのが流行ってるから
ソフト99だろ >>798ペンとかでパテぬるだけじゃ駄目なの？
結局これじゃなくてトヨタのちゃんとしたカラーのやつ注文した、値段も変わらなかったし
その後のコンパウンド？とかそのカラー塗装だのよくわからないんです
とりあえずサビが発生して広がるのだけ避けたい ちょいと質問いいですか？
バックランプのヒューズってどこか教えてください！説明書見てもわかりませんでした。 先日中古で購入したプリウスにオプションの100Vコンセントがついてましたが今のところスマホの充電くらいしか使えていません
100Vコンセントを活用出来てる方、ぜひ使い方を教えてください >>756
これに決めた。最終的にここから六万円引いてくれた。あとミラーの傷の補修。
それと下取りのアルト平成27年式4万キロが40万になった。
満足。
https://i.imgur.com/4NtrYwp.jpg
https://i.imgur.com/PBy2K3f.jpg 風量落として温度下げるより温度控えめで風量多い方が燃費悪くなりますか？ >>801
大災害の時役に立つからそれまで待ってろ >>805
OBDで見た限り風量下げてもエアコンの消費電力は変わらない、温度控えめにすることで消費電力を抑えられる >>801
掃除機で車内清掃
ケトルで湯沸かしてコーヒー
電子レンジで弁当温め >>806
言っても大災害のときって車も流されたり壊れたりするから意味ない気がするんだけど >>802
いい買い物したね
可愛がってあげてね！ 近所にプリウス専門（しか置いてない）中古屋できたけど
10万キロのがコミコミ70万で売ってて猛烈に迷ってる
車検3回分生き残れば満足なんだけど行くべきかな？ やっぱ暑すぎると燃費悪くなるんだな
昼間クルマの中でエアコン掛けて1時間休憩取ると
朝の通勤で稼いだ23ｋｍ/Ｌが一気に13ｋｍ/Ｌまで落ちる エアコンつけると21.6つけないと24冬は19だったから夏のが燃費いいね >>810
車が流されてる家の何倍も停電で困ってる家があるんだが >>820
> ガソリン１Lで １kWを何時間供給できるの？
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13175770043
これによると1リットルあたり9.2kWhだから総合的な変換効率20%とし1.8時間くらいじゃないかな。
変換効率30%なら2.7時間くらいだと思う。 >>822
別のアプローチで考えてみた
BL2からの強制充電中のガソリン消費量 25mL/min(OBDで見た覚え、誰か訂正して)
BL3でエンジン止るまで２分ぐらいかな？
駆動バッテリー 1300Whで 40～80%が BL８個分なんで、BL1個が 65wh相当
65whを貯めるのに ２分(＝50mL)掛かるなら
65Wh/50mL = 1.3Wh/mL で、 1000mLだと 1300Wh/L
AC100Vインバーターの効率を 80%とすると、1040Wh/L程度で 1リットルで１時間ぐらい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
