【納品】プロボックス・サクシード第31箱【快特】

2018/09/19(水) 23:44:06.72

>>694
実は「やだ、恥ずかしい..」とか言いながら書いてたりしてw

2018/09/20(木) 03:20:37.99

ID２つNGにするだけで平和なスレに戻る

2018/09/20(木) 06:46:34.86

次スレもﾜｯﾁｮｲは必須ですな

2018/09/20(木) 09:25:11.45

お前ら当然先代のMT乗りだろ
この車でATとかオートマ限定免許のビンボーカマ野郎だからな

2018/09/20(木) 09:54:54.56

ダサっ

2018/09/20(木) 10:03:13.86

>>719
昔はAT限定免許などなかったからそうではないが、ここのところ何年もATしか運転してないから実質的には変わらないだろうな。

2018/09/20(木) 12:03:29.53

プロボックスの後部座席フラットにして車中泊してる方に質問です
寝る前に後ろで食事をしたいのですが、座ってて天井が頭に付きますか？
当方身長１６８ですが、頭に付かないなら今度発売するとのハイブリッドを買いたい
勿論サイズ詳細はきちんと確認しますが

2018/09/20(木) 12:18:27.70

173cmだけど微妙に頭が当たるよ
個人的には我慢できるレベル

2018/09/20(木) 12:27:50.32

178だけど普通に胡坐かいてると当たらない（若干猫背気味）
意識して背筋をピンと伸ばすと髪が当たるぐらい
ちなみに敷いてるマットの厚みは2センチ程度

2018/09/20(木) 14:07:15.94

お二方、コメントありがとうございます。
意外な答えにびっくり。私の身長では正座でも行けそうな気がします！
こういう時、ちびで良かったです
ハイブリッドが出たら試乗しにいこう
試乗というか試座

2018/09/20(木) 15:18:51.04

毎年車検おめでとうございます

2018/09/20(木) 15:41:57.11

毎年車検って、思ってるよりももっと大変かな？
2年から毎年に変わった人の意見が聞きたいです

2018/09/20(木) 16:35:29.04

プロボックスの平均車検費用は69680円です
カローラフィールダーの平均車検費用も69680円です

プロボックスは毎年車検
フィールダーは2年に一度

ちなみにリース以外の法人の場合経費で落とせますので、実質的に上記金額からおそよ35%引きになります。
個人の場合当然全部自己負担です

個人でプロボックスを所有する事がいかに損か分かりますね

2018/09/20(木) 16:43:01.64

私もかつてプロボックスを個人で所有していましたが
毎年車検にはほんとウンザリでしたよ
気づくともう車検かよでしたから
新車から10年乗るとしてプロボックスの場合8回の車検が必要とされます
フィールダーですと4回ですね

2018/09/20(木) 16:45:02.04

リヤシートに人を載せるかどうか知りませんが
リヤシートなんて人が乗れたもんじゃないですよ
背もたれはほぼ垂直ですし、薄っぺらで硬いです
低グレードになるとクッションもさいあくでヘッドレストすらありません
後ろに座る人は地獄ですね

2018/09/20(木) 16:48:38.34

塗装も極めて貧弱です
飛び石ですぐ塗装ハゲますよ
これには驚きました
ドアの内側も表塗装の色がそのまんま
遮音も全くされてなく
高速走行時は特にうるさくてカーナビの音も聞きにくいです
また、この車は貨物ですので
荷物をたくさん載せることでサスが最適化されます
個人ユースでほぼ空荷でのるとぴょんぴょん跳ねて
乗り心地も極めて悪いです

2018/09/20(木) 16:53:15.52

そうこの車はあくまで貨物なんです
幻想を抱かないほうがいいと思います
プロの為の道具なのでプロボックスなんです
単にフルフラットの荷室が欲しいのであれば
たとえばホンダのフリードプラスなどがいいかと思います
やはりあちらは乗用車なので乗り心地遮音性
しっとりとしたハンドリング
全く別物です
ハイブリッドを買うならまともな装備をつければ250くらいは行ってしまうでしょう
250あれば他にもっと良い選択肢がたくさんありますよ
車を買うときって割と周りが見えなくなるんですよね
でも冷静になったとき俺なんで商用車なんて買ったんだろうっとて
きっと後悔します

2018/09/20(木) 17:01:20.79

プロボックスの平均車検費用は69680円です
カローラフィールダーの平均車検費用も69680円です

↑
>>728
4ナンバーと5ナンバーで税金違うのに違和感あるのでソース頂けますか？
今後の参考にしたいので

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/20(木) 17:10:30.07

親切丁寧なアドバイスどうもありがとうございます。
参考の結果プロボックス買うことに決めました。
車検は高そうですが気にしません、よろしくお願いします。

2018/09/20(木) 17:32:43.62

あとよく車中泊に使うとか言う人いますけど
冷静に考えてみてください
あなたの一生で車中泊することなんて
多分ほんの数回ですよ
まあ、家を持たずホームレスみたいな生活をお考えでしたら別ですが
そんな一生でほんの数回のために、乗り心地、静寂性、見た目、安全性
を犠牲にしてまで絶対に必要なものですか？
普通に必要な時にレンタルしたほうがよっぽど良いですよ

この車は法人が新車で買ってどんどん入れ替え乗る車なんだと思います
素人でどうしてもというのであれば中古で30万くらいで拾ってきて乗るのが良いと思います
ただし、そういう貧困層が乗ってるプロボックスは
変なタイヤやホイールに変えてあったり
シャコタンしてあったり、もうみてられないくらい哀れで品がない乗り方してますので
結局は個人で買う人は新車であれ中古であれ『バカ』
という事になります。

2018/09/20(木) 18:12:49.87

>>734
1回にかかる自動車税や重量税は5ナンバーよりかなり安いから2年区切りでトータルの維持費を比較すると同じか若干安いぐらいだから安心していい

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/20(木) 18:52:37.49

同じか若干安い程度だったら二年毎の車検の方が絶対いですね
毎年毎年車検って精神衛生的にも良くないね

2018/09/20(木) 18:52:56.49

プロサクスレなのに批判的なやつばっかで笑える
まぁ普通はフィールダー選ぶもんな

2018/09/20(木) 19:09:38.49

私は一週間に5時間くらいしか出社しない
零細社長だがプロボックスが普段の足
仕事頑張ってる現場主義の社長に見られるから
休日はベントレー(笑)

2018/09/20(木) 19:17:51.08

>>739
うｐ

2018/09/20(木) 19:24:01.46

2年車検と同じ交換部品を毎年行うワケじゃないんだからトータルで見て別に高くないでしょ
乗用車だって一年に一度くらいは定期点検出すでしょうに
自賠責重量税は1年分だけだし

重複するのは印紙代と車検代行手数料だけじゃないかな

そして自動車税は圧倒的に貨物の方が安い

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/20(木) 19:36:44.80

>>741
あなたは詳しそうです
では、プロボックスとカローラフィールダーの車検費用具体的に示していくら安いか教えてください

2018/09/20(木) 19:39:06.53

>>738
だからこの車の魅力は四駆のMTって言ってんだろが笑
AT猿はビンボーカマ野郎なんだよ笑

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 20:02:05.93

おじいちゃんお家に帰りましょう

2018/09/20(木) 20:05:04.70

>>742
そんな細かいことやってられない
俺は大した違いはないと言ってる

細かく知りたければ車検見積サイト探してみれば
部品交換費用は同等なんだから無視して基本料金だけ見れば差額がわかる
地方によって基本料金が違うみたいよ

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 20:09:58.81

何万も違いがあるのかと思いましたが、たいした違いがないなら二年に一度の方が手間がかからなくて良さそうですね。
ありがとうございます。

2018/09/20(木) 20:29:27.93

v9hD
コイツこないだからの個人オーナー否定粘着だろ
文体が全く同じだし何かとカローラフィールダー引っ張り出すし

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 20:43:37.02

>>735
先輩の言う通りだと思います。
アドバンスありがとうございます。

2018/09/20(木) 20:47:14.03

買うって決めてるのにあれこれ余計なアドバイス
全くアドバイスすらになってないな

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 21:49:51.33

荷室で正座でご飯が食べられると言うことはわかりました。

2018/09/20(木) 22:44:37.63

某虎球団県の寺では車検の点検基本料金三万だったな。あと点検機器使用料が数千円くらい

2018/09/20(木) 22:45:49.41

今日もNGID２つだね同一人物だね多分

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 23:07:08.76

なんかここを見てると個人オーナー叩きが酷いですね
個人で持つことはそんなにいけないことですか？
恥ずかしいことですか？

2018/09/20(木) 23:31:02.51

>>742
なんでお前教えてもらう立場でそんな偉そうなのw

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 23:42:32.03

>>751
某虎球団とはズバリ阪神タイガースのことじゃないですか？
ということは兵庫県になりますね。
兵庫県といえば六甲山、ポートピアアイランド、異人館、明石焼き、姫路城、三ノ宮繁華街、
などが有名だと思われますが、いかがお考えでしょう？

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 23:43:58.26

尼崎といえばダウンタウンとなりますが、その点についてはいかがお考えでしょうか？

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 23:46:47.08

ちなみに僕は横浜に住んでいます。横浜市西区です。
横浜駅から歩いて１2～13分のところです。
僕のマンションの立体駐車場には僕のプロボックスが現在保管されています。

**722** (ﾜｯﾁｮｲW d2d8-v9hD) · 2018/09/20(木) 23:53:47.88

あのミラー内に映し出されるバックモニターつき自動防眩ミラーいいですね。
そこで質問なのだが、あの画面を走行中もずっと表示させておくことは可能なのか？

2018/09/21(金) 08:23:18.92

自家用プロボックスを考えてたけどこのスレを見て買う気がなくなったわ

2018/09/21(金) 08:39:33.37

>>759
自演乙

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/21(金) 08:47:46.55

そう、この車はあくまで商用車なんですよ。
会社を経営している者あるいはそこで働く人のための車なんです。
仕事で使うためのプロの為のクルマなんですよ。
素人が気安く乗ったり語ったりしないでもらいたいね。

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/21(金) 08:50:45.31

うちの従業員はいい子なので昼休みは現場の荷台で正座しながらお弁当を食べてますよ。
素人が休日に荷室でお弁当食べたり、ねころがっていても全然似合いませんよ。
ホームレスに見えるだけです。
ご近所さんもきっと哀れみの目で見てますよ。

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/21(金) 09:00:52.72

働く車を個人で使うってプロに対する冒涜行為だよね
素人は大人しく乗用車乗ってろよ

2018/09/21(金) 09:04:59.20

車中泊するって事は遠出するんだろうからこの車だと疲れると思うよ。

**722** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-v9hD) · 2018/09/21(金) 10:39:47.24

この車のこと良い良いといひうひといるけどさぁ
プライベートつかいでカローラフィールダーの総合評価を仮に10だとしたらプロボックスは5位の出来だよ

乗り心地最悪
うるさい
快適装備全くない
安全装備も貧弱
走りも言うほどでない、バタバタするし
見た目は人それぞれだけど決してかっこいいとはいえない
プライベートで堂々と人前に乗れるような車でもない

でも、なぜ良いと言われるか？
答えは簡単
商用車だと思って乗ったけど割といいじゃん！
と感じるそれなんだよね
その割といいが一人歩きしちゃって
いつのまにかプロボックス最高！
になっちゃったわけ

乗用としてはカローラフィールダー以下の5レベルなのに、それを良いものと錯覚する

2018/09/21(金) 11:03:00.41

プロボックスにある程度乗ってから
どんな車でもいいのってみな
カローラでもヴィッツでもいい
やっぱり乗用車は全然違うな
ってなるよ
年に数回のための車中泊やキャンプだか知らんけど
そう言う目的で使いたいからプロボックスなら
その都度レンタルした方が絶対お得

2018/09/21(金) 11:09:36.23

この車はね
経営者とか会社でプロボックスを自由に使える人が
プライベートで荷物を積む用やキャンプや引っ越し
、スポーツの道具を積む、そんなときにふらっと借りて乗る車なんだよ
そして、そう言うときに、あープロボックス便利でいいねぇ、プロボックス最高！
ってなるの。
素人の人わかったかな？そう言う車なの。

2018/09/21(金) 11:22:18.62

あとね車中泊について忠告
確かに後ろは身長180センチクラスでも足を伸ばして寝れる広さはあるけどね
この車の荷台薄っぺらだがら、例えば夏にエンジンかけて横になれば下から熱が来るし
冬は冬でスースーと下から冷却されて寒いよ（笑）
はっきり言って快適ではない
フルフラットで快適に寝たいなら
やっぱり乗用車
特にフリードプラスという車はよくできてるよ
値段もプロボックスの上位モデル買うなら殆ど変わらない
なのに世界が全然違いますからね

2018/09/21(金) 11:54:10.62

新型ハイブリットのAC電源1500w対応に
ならないかな
災害時無敵なんだけどな

2018/09/21(金) 12:02:36.44

ハイブリッド12月早々の発売日に納車されますので、ぼくが皆さんに変わってレポートしてあげますよ。

2018/09/21(金) 12:05:42.93

個人で買ったけど最高とは思わないな。
でかいもの買うときでも大丈夫かなぁと思うくらい。
年に5000kmくらいしか乗らないからw
あと、過走行じゃなければあまり値落ちしない感じがする。

2018/09/21(金) 12:21:50.38

>>770
何台お持ちですか？

2018/09/21(金) 12:53:44.81

>>766
確かに乗用車と比べると音とか硬いサスペンションとか感じるが、すぐに乗って比べたらだ。
プロボックスだけに乗ってると気にならない。
すでにレンタカーを借りてプロボックスはテスト済。
来年の車検に合わせてプロボックス（サクシード、ファミリアバンも選択肢）に買い換えることに決めている。

2018/09/21(金) 12:54:27.46

>>768
車中泊はエンジンかけてないからあり得ない前提。

2018/09/21(金) 13:08:25.01

乗用車に比べるととか常に考えなければならないのが精神衛生上よくないよね
あと、タイヤとかも自由に選べないし、何かと不自由な車だよね。
待ってるのは毎年車検。

2018/09/21(金) 14:06:04.52

>>766
そう乗用車とは全然違う
バンがいい

2018/09/21(金) 14:54:32.13

カップラーメンみたいな車だわな
たまに食べるから美味しい
いつもこればかりだと飽きるし体に悪い

2018/09/21(金) 14:55:27.00

カップラーメンとラーメン屋のラーメン
プロボックスとフィールダー

2018/09/21(金) 15:05:56.97

プロボックスは割り箸とも例えられる
法人は新しい箸をどんどん変えて使う
個人の貧困オーナーは使い捨ての割り箸なのに
何度も何度も洗って使っている
そして割り箸が最高！と思い込んでいる

2018/09/21(金) 15:08:23.20

まあ、色々と述べてきたが答えは非常にシンプル

ここで誰かが言っていたが

『よほどのバカでない限りフィールダーを選ぶ』

それが世間一般の考えだ

2018/09/21(金) 15:14:48.90

今日のNGIDみっつ

2018/09/21(金) 18:07:51.27

面白いのがこのスレはオーナーがオーナーを貶してるところにあるよね
他の車だとライバルカーとか買えない人たちが攻撃して来るんだけどね

2018/09/21(金) 18:11:58.05

プロボックスをどんどん入れ替え湯水のごとくプロボックスに乗りまくり、経費のガソリンでじゃぶじゃぶ乗り回してる経営者だけど
仲間同士仲良くしなさい！

2018/09/21(金) 18:16:17.33

素人プロボックスオーナってなんでホイルとかタイヤとか変なのにわざわざ変えるの？
内装とかも独自にいじっちゃったりしてるんでしょ？
しかも自腹でしょ？こんな経費で乗るような車に自腹で改造とかアホらしくない？お金はもっと他に有効につかいなよー！
自分なんか絶対自分のお金かけたくないわー

2018/09/21(金) 18:36:51.47

くっそ　うちのも巷で話題の雨漏りし始めたわ
モール下に塗装の亀裂　溶接がよえーんだわ
とりまコーキング材で埋めたが…

2018/09/21(金) 19:40:45.17

>>785
溶接よりもモールクリップの接着スペース確保のためにシーラーが薄くなっている
寒暖の変化による僅かな伸縮のくり返しでヘアクラックが走る
同じダイハツ生産のパッソやbBも同様の事案でサービスキャンペーンが出ている
プロサクの場合は大多数が5年以内のリースアップだから発症前にリースアップで表に出にくいのかと
コーキングは変成シーラントがお勧め
シールプライマーがあれば尚よし
フロントガラスの下にまで走ってしまうとフロントガラスを外さないと止まらない

2018/09/21(金) 20:05:20.29

>>786
まじか…雨漏り止まらなかったらお別れかもな～…
天下のトヨタも落ちたもんだ

2018/09/21(金) 20:17:30.63

>>784
クラウンでも個人オーナーがいるだろ。

2018/09/21(金) 23:22:57.53

そんな事言い出したらどの車にも当てはまっちゃうじゃん

2018/09/21(金) 23:52:17.85

コーキングでも変成シリコン入れとけよ熱に強いから

**186** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-vwf2) · 2018/09/22(土) 20:43:26.65

ずーっと雨漏り直らなくてほぼ1年戦ったがやっと終戦した。
ルーフモールの下は勿論、プラスチックカバーの土台もシール打っても止まらなかった。
その後探りに探った結果丁度ボンネットの付け根付近で、ワイパーの下のカバー取らないと見えない場所のシーラーも割れててそこから雨漏りしてた。
ピラーには水が貯まらないのに前座席下だけ濡れる人は試してみてくれ。
一応写真はとったから需要があれば写メ上げるよ。
やっとモヤモヤせず車に乗れる

2018/09/22(土) 21:28:08.81

日本製
しかも天下のトヨタ
マイチェン後とはいえ
10年選手の枯れたプロボックスで
こんな雨漏りとは

日本のモノづくりも
酷いな

2018/09/22(土) 21:36:55.55

現行モデルでは改善されてるでしょう

2018/09/22(土) 22:05:13.06

>>793
現行モデルじゃなくて、何年クルマ作りやってんだ？って話！
雨漏りするようなクルマ作るな！
発展途上国のメーカーか？www
それともトヨタ様は許されるのか？

2018/09/22(土) 22:05:30.25

、、や、らを、、らや。、わ、ら、。。わらら、、らろらわらわわ

2018/09/22(土) 22:17:11.88

まぁダイハツだからな

2018/09/22(土) 23:35:10.68

>>791
あんたすごいよ・・・そういう事例があったというだけで参考になる

2018/09/23(日) 04:13:26.43

>まぁダイハツだからな
プロサクは、東海道新幹線から見える、ダイハツ京都工場製。
ダイハツとしては、初めてのHVの生産なので500台/月なのでしょうか。
来年には、TMSで発表した1.2HVの生産が控えている。

2018/09/23(日) 22:26:26.56

>>791
お見事！

2018/09/23(日) 22:36:59.77

>>791
カウルトップカバーの下側か
トヨタ車の前周りの雨漏り場所って基本的に80年代から変わらないな

2018/09/24(月) 00:48:36.74

>>791
ワシのクルマも運転席床が、濡れるのじゃがこれがげんいんかな？

2018/09/24(月) 11:20:04.94

>>791
暇な時うpしておくれ

**791** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-vwf2) · 2018/09/24(月) 23:24:26.94

>>797
だいぶ苦労したよ、ずーっと雨漏りの事考えてた
>>799
ありがとう！
>>800
昔からなのか、原因がわかりにくいだけにほんと雨漏りは勘弁してほしい
>>801
可能性高いよ一度チェックして見て
>>802
http://imgur.com/eX3OfOV
http://imgur.com/vjncGzu
http://imgur.com/eRtlBaL
初めて貼ったがこれでいいんだよな？

もう少し詳しく説明すると
1、ルーフモールは前から後ろまで全てコーキング打った。ルーフモールの最前部のフロントガラスのモールの付近にも打ったが止まらず。
しかし荷室とリア座席の雨漏りは止まった。
2、フロントガラス交換時にガラスの裏を見てもらったけどシーラー割れなど無し。
3、フェンダー裏が怪しいと画像3枚目の場所に対策、止まらず
ここはリアウォッシャーのホースとボンネットオープンのワイヤーなんだけど、リアワイパー外してるのでホース除去+メクラ、ワイヤーはコーキング
更にグレーのコーキングの場所も隙間があったのでそこも、そして画像上部の裏側も、でも止まらず
4、画像1、2枚目のカウルトップカバー裏のシーラーの部分でボンネットヒンジらへんのシール割れ発見、コーキング打ちまくってやっと止まった。

画像でも分かりにくいがよーくみると割れてる、ここは何度か見たんだけど割れに気づかなかった場所で、歯ブラシで擦ったら亀裂がかなり見やすくなった。汚れと塗装で見つけにくいと思う。
皆の参考になればいいんだが

2018/09/24(月) 23:31:33.17

写真うp失敗してね？

2018/09/25(火) 00:01:34.23

>>803
2枚目ガッツリ割れてるのな
こりゃアカンわw塗布しているシール薄いな
走行時の微細な捻れや温度変化の繰り返しで破断
ほじれるだけほじってシールプライマーで足付けて変成シーラーだな
スポットの合わせより左の部分も切れてる

**801** (ﾜｯﾁｮｲWW 2e53-1Yyt) · 2018/09/25(火) 12:07:46.11

>>804
ttps://m.imgur.com/eX3OfOV.jpg
ttp://imgur.com/vjncGzu.jpg
ttp://imgur.com/eRtlBaL.jpg
>>803
パンツも塗れていたので、股間のシーラーが破損してたみたいです

2018/09/25(火) 12:27:05.96

シーラー不良だな　鈑金屋にシーラー打ってもらおうかな

2018/09/25(火) 21:06:32.35

なんかしらんうちに荒れてたのね。

うちのディーゼルくんは４１８０００ｋｍになりました。　まる。

燃費は積載いっぱいまで工具＆道具積んでるけどいまだに２０位上キープ。
そういえば、車重が比較的軽いせいかタイヤ長持ちするね。　前タイヤで５万km、後ろタイヤで８万kmくらい持つね。

2018/09/25(火) 22:03:26.29

>>808
タイヤのローテーションはしないのか？

2018/09/25(火) 22:17:35.09

乗用車は見えない部分で手を抜きがちですが、商用車は見えない部分に開発の手間とお金を掛けています。

だそうです。

https://kuruma-news.jp/post/105874

2018/09/25(火) 22:49:19.93

2010年式プロボックスが回ってきました。ここ的にはフィルム貼っても大丈夫ですか？

2018/09/25(火) 22:53:06.52

>>811
ここ、というか因縁付ける奴は一人しかいないので、何でも好きなようにするよろしw

2018/09/25(火) 23:52:50.44

>>812
そうですか。今、車検中ですので楽しみに待っているところです。営業車ですが潰れるまでの付き合いにります。

2018/09/26(水) 00:31:05.29

>>813
長い付き合いになるよ

2018/09/26(水) 00:31:54.94

>>813
潰れないのがプロボックス

2018/09/26(水) 06:56:35.76

>>813
人の方が潰れないようにな～

2018/09/26(水) 09:47:46.24

>>815
確かにちょっとやそっとの事故じゃつぶれないからな

2018/09/26(水) 16:34:54.63

個人利用は割と叩かれちゃうみたいですが、車好きだけど必要以上に気を使いたくない人には
プロサクは最高だね。旧型サクシードが代車で来たけど、実用性も使い勝手も、そして見た目も
抜群だなコレ。雨の日の乗り降りで内装とかに水分が飛んでも「拭けばいいや」って気楽だし、
余計なものがないから掃除が楽だし、運転しやすいのも非常によろしい。
実はプロサク登場時に５ナンバー仕様を買うつもりだったのが、契約寸前で別の車を買って
以来の再会。あの時買ってたら、今までずっと乗り続けていたかもしれないな、と。

2018/09/26(水) 18:16:56.19

だいじょうぶ。叩いてる人たったひとりだったらしい

2018/09/26(水) 18:46:50.83

先日雨漏りコーキングしたもんです
無事、直りませんでした＼(^o^)／
でも少し減った気もする
雨の侵入経路は特定難しそうやね
でも出口は簡単かな？と思ったのだけどハタシテ…
とりあえず晴れた日にルーフライニング剥がすかな(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

2018/09/26(水) 19:07:34.97

そんなにビショビショになるもんなの？

2018/09/26(水) 19:38:16.66

>>821
ルーフとサイドパネルの継端からの漏れは前側ならピラーカバーのリブに遮られて溜まった水が溢れる
気が付いた時には盛大に漏れている
リアはフロアシートとデッキパネルの間に溜まるのでこれも気が付いたときには相当量になる

2018/09/26(水) 20:19:49.51

ハイブリットにDCACアダプター1500Wつけてくれ！

2018/09/26(水) 20:41:15.92

旧 1300 AT だけど、今日初めて燃費計算してみた。約15km/l。結構いいけど、行程の95%が高速道路だったからちょっとインチキかw

2018/09/26(水) 21:39:09.12

>>824
俺のBMWの3リッターと同じｗ
ハイオクだけども

2018/09/28(金) 01:32:03.39

MC後だけど、値引きはどのくらい期待できますかね？
カモメのエンブレムと合見積取った方が良いですか？
乗り潰すつもりですけど仮に10万キロ程度でFMCがあったとして乗り換える場合にリセールバリューは差がでますかね？
質問だけで申し訳ありません。

2018/09/28(金) 07:33:22.93

この車でATってだけで冷めるわ～

2018/09/28(金) 08:49:04.32

フロアが水浸し。話題の水漏れかと思ったら、窓閉め忘れでした。０ＴＬ

2018/09/28(金) 10:19:56.33

近々発売されるハイブリッドのエンジンは1500ccでも馬力もトルクも低いですが、高速道路の長距離だとエンジンのみの走行距離が長くなって動力性能や燃費で不利になりませんかね？

2018/09/28(金) 11:09:29.76

>>829
シエンタやアクアが１５００じゃなあかな？知らんけど。
そこら辺と比べるといいんじゃないかな？積載量で変わるだろうけど。

2018/09/28(金) 14:50:19.82

>>827
新車はもうATないから安心しろ

2018/09/28(金) 18:24:41.92

大体なんでこんな車でMT乗らなきゃならんのだ

2018/09/28(金) 18:52:00.86

小排気量でローパワーの車はMTのがキビキビ走らせられるやろがい

2018/09/28(金) 19:56:22.84

停車後の後退防止機能があるのならMTでOK牧場。
通常は上り坂の渋滞が苦痛でATを選択するわけで。

2018/09/28(金) 20:24:55.67

マイチェンジでステアリングスイッチ付かないかな
ハイエースにも付いたことだし
クルコンは簡単につくけどステアリングスイッチは使えるステアリングもたまにしかヤフオクにないし

2018/09/28(金) 21:11:50.98

>>829
出だしはまあまあの加速で悪くない
しかし高速に乗るとご指摘の通りつらいものがある

2018/09/28(金) 22:40:36.16

>>835
180クラウンのハンドル付けてたやつ居ただろ。
玉も豊富でクルコンレバーも付いてるからお得だとかナントカ。
みんカラに配線図あったぞ。

2018/09/28(金) 22:43:20.77

逆にこの車だからこそMTじゃねーの？
s13シルビアのNA＋ATに乗ってた奴らみたい笑
まあ現行はMTないが

2018/09/28(金) 22:51:21.92

>>835
ステアリングスイッチは現行のほうが選択肢は広い
フィールダーをはじめとして豊富
旧型は古い設計を2014年まで引き摺っていたので装着できる物は限られる

2018/09/29(土) 05:33:18.47

>>834
バンミッションは坂道発進ラク

2018/09/29(土) 12:44:18.39

>>829
>近々発売されるハイブリッドのエンジンは1500ccでも馬力もトルクも低いですが、
モータの出力があるでしょう。

2018/09/29(土) 17:12:28.40

>>841
街乗りではなく高速道路の長距離移動。
あの仕様のショボいエンジンでは負荷がかかりすぎてバッテリーに充電できず電動アシスト無しでエンジンだけで走ることにならないか？

2018/09/29(土) 17:30:52.51

高速道路で巡航中はモーターアシスト効かないと思う
ただ100キロ+α程度ではし

2018/09/29(土) 17:32:18.48

途中で書き込んじゃった
100キロ+α程度なら所用出力はせいぜい50馬力程度だろうから実質問題はないと

2018/09/29(土) 18:56:58.73

オイル交換を5000km毎にやってるんだがハイブリッドならどのくらいの頻度でいいんだろ

2018/09/29(土) 19:13:28.75

HVいくらするや？200万くらいか

2018/09/29(土) 20:53:58.90

>>845
エンジンは、停止したり、一定回転で回ったりするから、1万キロまたは1年の早い方。

2018/09/29(土) 22:47:28.97

>>844
高速道路の登板車線のある上り坂を舐めてはいかんぜよ。

2018/09/30(日) 09:03:43.67

プロボックスのHVは買いですかね？
10年、15万キロぐらいの使用です。

2018/09/30(日) 10:57:17.69

>>849
15万キロも走ればガソリン代の元は取れると思うし、ハイブリッド車の耐久性に問題が出た話も聞かないからいいと思いますよ。

2018/09/30(日) 14:05:16.30

>ハイブリッド車の耐久性に問題が出た話も聞かないからいいと思いますよ。
20年前の初代10型プリウス(プロサクHVは、1１型の最終型) が、今も平気で走っている。
20型プリウス(11型の改良型)を、タクシーに使って、バッテリーの寿命に問題なかった。

2018/09/30(日) 17:39:30.80

バッテリーはカオス
8年16万キロ無給水

2018/09/30(日) 18:06:01.11

俺もパナのカオス派だ

2018/09/30(日) 19:33:00.52

安いからなネットで買かうと。アイスト対応でもない普通のバッテリー

2018/09/30(日) 22:43:37.84

プロボックスでHVとはもはやスーツの土方みたいなもんだな笑

2018/10/02(火) 16:59:27.92

雨漏り止まったぜい　これであと10年戦える

2018/10/02(火) 17:02:53.94

>>856
おめ！いいパテ盛ったな

2018/10/02(火) 22:49:22.64

>>856
いいパテもったな

2018/10/03(水) 00:35:29.13

>809
ローテーションしないねぇ
ローテーションしたら４本同時交換になるから　費用分散ってことで。

４本新品にしたあと
前が減ったら前２本新品
後ろが減ったら前についてたやつを後ろにやって、前２本新品

とかつかってる。

2018/10/03(水) 06:54:46.11

>>857
>>858
パテつーか会社で少し残ってたシリコンシーラント（透明）
幸いうちの雨漏りはAピラーの内側のクリップ基部に水が溜まる程度だったので、モール外して溶接してる所のシーリングがヒビってるよーに見える所に塗りたくっといた。
修理時間15分、費用0円
台風で雨漏りしなかったんだからもう大丈夫（なはず

2018/10/03(水) 19:13:04.29

>>856
良いパテもったな

2018/10/03(水) 19:33:35.56

今日、島根県の道の駅でカモメのエンブレムを見た。

2018/10/03(水) 21:23:53.79

先週末に子供とおもちゃ屋さんに行ったら、プロボックスのプラモデルがあった
箱を開けてみたら、フェンダーやボンネットが別部品だったということは、そのうち初代も出るのかな？
それと最近のプラモデルって高いのね
3000円くらいしたから、棚にそっと戻さざるを得なかった
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55049

2018/10/03(水) 21:33:20.56

わしらスーパーカー世代からすると、プロボックスのプラモデルって、存在意味がわからない..

2018/10/04(木) 07:39:25.14

カテゴリー　働くくるま　じゃねぇ

2018/10/04(木) 08:45:16.76

>>864
・シンプルで無駄のないデザイン
・スポーツ走行に適した固めの足回りに、クイックなハンドリング
・小回りのきく5ナンバーサイズ
・徹底した軽量化に加え、高いボディ剛性
・取り外し可能な後部座席
・運転のしやすさ重視の機能的な運転席
・オプションでターボ搭載
・毎日どこかでワンメイクレース開催中

ある意味スーパーカー

2018/10/04(木) 09:09:36.45

>>866
>オプションでターボ搭載

マジか？

2018/10/04(木) 13:03:57.90

シエンタと同じハイブリッドなら
1500wコンセント付けてくれ

2018/10/04(木) 16:18:53.29

今回のマイナーチェンジはファミリアバンもありますか？

2018/10/04(木) 17:53:00.46

>>867
納期とクレームのツインターボ

2018/10/04(木) 18:03:35.79

腹が痛いときはヴェイロンに匹敵するパワー出すしな
1000馬力はあるわ

2018/10/05(金) 01:07:11.89

13万キロ超えたけど
今更ロードノイズが酷い。

2018/10/05(金) 02:54:44.66

>>872
オーディオの音量上げれば解決

2018/10/05(金) 05:01:33.43

>1500wコンセント付けてくれ
地震で数日停電
台風で数日停電
電気がないとこで電動工具使用
あれば便利だし安心できる。
トヨタの他の車はスペアタイヤの位置に設置されている。

2018/10/05(金) 05:03:18.76

>>872
レグノ
マジお薦め

2018/10/05(金) 06:05:39.00

>>875
車検に通らないだろ。

2018/10/05(金) 06:26:39.50

>>876
なんで？

2018/10/05(金) 06:51:39.94

>>877
乗用車用タイヤやんけ

2018/10/05(金) 07:44:15.34

ロードインデックスさえ満たしてれば車検は通る(あるかは知らないけど)
ただディーラーでは断られるかもしれないけど

2018/10/05(金) 08:06:32.55

>>870
会社の車だから心のリミッターも効かない

2018/10/05(金) 08:21:35.26

ロードインデックスとやらを満たしたタイヤって言うけど誰一人明確なタイヤあげないよな

2018/10/05(金) 08:24:20.73

>>878
マジで！？
乗用車用タイヤじゃ駄目なのか
知らなかった

2018/10/05(金) 08:25:14.66

>>879
なるほど
脊髄反射で書き込みしてしまった
失礼

2018/10/05(金) 10:43:34.21

雨漏れの件はヴィッツベースで大きくした車体だから無理があるのかねぇ
足も固いし荷物は積むしで無理がある気がする

その点現行型はカローラベースだから良さそうだ

2018/10/05(金) 11:17:44.55

>>881
算数もできないのかよ
例えばBSエコピア 175/70R14 84S
耐荷重指数84という事は空気圧240kPaで500kgの荷重までOK（JATMA規格一本あたり）
つまり2本で1000kgまで

俺のNCP50Vは後軸重420kg
最大積載量は乗車定員2名時400kg、5名時250kg
人間は55kgで計算する決まり
本来はホイールベースに対してどこに重量が掛かるかによって細かい計算があるが、一番厳しく後軸に100％掛かったとしても積載込みの後軸重は945kg

楽勝でしょ
型式によって重量が変わるからその都度調べてちょ

2018/10/05(金) 11:21:42.87

違法すれすれの変なタイヤホイールに改造したり、そこまでして乗る車かね？
ほんとアホだわ

2018/10/05(金) 13:33:58.35

最近てっちん普通タイヤで普通に車検通ったよ。

2018/10/05(金) 19:44:50.98

確実に過積載で走ってるので
さすがに乗用車用タイヤは
怖いんだよなあ。

2018/10/05(金) 21:43:45.45

>>887
普通に通るよね
俺はカローラ店で通った

>>888
そういう人は純正で不満ないんじゃね？
逆に8PRに強化したりしてｗ
俺は空荷に近いからバン用だと固くって

2018/10/05(金) 22:30:09.41

鐵ちんホイールと黒バンパーこそ至高

2018/10/05(金) 22:40:03.96

6PRの純正のままだけど
空気圧3.0にしてる。
空荷だと跳ねてる。

2018/10/06(土) 03:00:01.76

てっちんの円の精度は秀逸。

2018/10/06(土) 07:52:49.98

違法すれすれってどこが？全然適法じゃん

2018/10/06(土) 10:21:07.75

経費でなく自家用でこれ乗ってるバカっているの？

2018/10/06(土) 10:39:28.68

>>894
おっと、クラウンの悪口はここまでだ。

2018/10/06(土) 11:14:17.47

>>894
いるよ
なんでバカなの？

2018/10/06(土) 11:22:41.84

>>894
メルセデスのりの悪口言っちゃダメ。ぜったい。

2018/10/06(土) 12:07:11.64

普通はフィールダー買うわな
サラリーマンならな

2018/10/06(土) 12:10:58.07

経営者じゃないとプライベートで乗ってても似合わないよハッキリいって
余裕感が全然なくてただ単に貧相なだけ
ご近所さんも笑ってるよ

2018/10/06(土) 12:27:22.56

>>899
営業車スレにワザワザ来て
叩かずにいられないくらいイライラして
追い詰められたアナタに乾杯

2018/10/06(土) 12:39:38.76

>>899
違うよ貧乏くさいじゃなくて
貧乏なんだよ。
わかんねーの？

2018/10/06(土) 12:53:04.69

過去レス見ろ
このスレには自家用否定の了見の狭い粘着が一匹張り付いてるんだよ
これからも死ぬまでずっとプロサクスレに張り付き続けるつもりなんだからいちいち餌与えるな

2018/10/06(土) 13:10:30.69

50系プロボックスのLEDポジションで長く使っていて（1年以上）問題無いメーカーの型番あったら教えてください

2018/10/06(土) 14:43:34.87

>>903
ポラーグ65LM、80LM、110LM

2018/10/06(土) 22:09:15.54

ありがとう試してみる

2018/10/07(日) 09:56:40.20

もうMC車の予約は取ってるの？
来年3月に買う予定だったが現有車の調子が急変して一日でも早く欲しい状況になった。

2018/10/07(日) 11:03:03.35

この車は開発秘話の記事読むと凄いとしか言いようがないな。コンセプトからして明確に機能性と耐久性に振られているし。

2018/10/07(日) 13:16:53.56

>>907
偶然書店で見た「なぜ商用バンは高速道路を飛ばせるのか」という本を読んでからプロボックスに興味を持ちネットで調べてるうちにファンになった。
次買うのはこの車だと決めてから何年経つかな。
長かったがやっと実行できる。

2018/10/07(日) 14:38:34.02

しかしワゴンをなぜなくした
ワゴンは更に凝ってたのに

2018/10/07(日) 15:57:57.95

5ナンバーで買えるなら買う。

2018/10/07(日) 16:36:36.62

フィールダーどうぞ

2018/10/07(日) 17:24:13.53

フィルダーは…狭い

2018/10/07(日) 18:04:30.82

>>908
これか
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20150818-20102537-carview/6/

2018/10/07(日) 21:10:16.47

>>906
11/19発売だって

2018/10/07(日) 22:10:15.05

なにがどう変わるのか情報あるん？