■■■レクサス LEXUS RC/RC F 9 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC FもOKになったようです。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 8 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516626470/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 無難な白、黒色っていってもガラスフレークは凄く綺麗
特に白色は オレンジは目立ち過ぎそうだから赤にした俺
今のところ大丈夫だけど気を付けないとお金掛かりそうなの知らなんだ うちのヒートブルーはボンネット先端に跳ね石傷が目立つから
そう言う系じゃないのはわかってるけどレーシングストライプでも入れて隠そうかと……… >>896
普通にディーラーでヒートブルーもタッチアップ取り扱ってるよ。 >>904
前に飛び石傷を自分で直して、少し盛り上がったりはみ出したりで目立ったけど、
定期点検でボディコートのメンテナンスもお願いしたら、
全くわからないレベルに綺麗してくれたよ。 >>905
確かにねー。
大好きで、たくさん乗るほどどうしても食うもんね。
もはや勲章なんだろうね。 俺の飛び石
ボンネットに１０カ所
フロントガラスに５カ所くらい。 飛び石くらいならタッチアップでいいんじゃね
丁寧に処理したほうがいいけど
イタズラっぽい線傷はご愁傷様 >>912
そんなの滅多にない
この車になって車間距離気にし出してから飛び石被害は無い >>914
俺はドアによく食らう上から、追い越しか追い越される時に食らってると思う。
車間距離はもはや関係ない。 >>914
俺はドアによく食らうから、追い越しか追い越される時に食らってると思う。
車間距離はもはや関係ない。 それ特殊な条件下じゃねえ？
砂利パーキング停めてたり >>914
それは高速にあまり乗らない人の言い分
毎日のように高速乗ってる人間からしたら対向車線からのもかなり多い
田舎の高速で中央分離帯が狭いってのもあるだろうけどね 高速のパターンって
対向車の前車が飛ばした石が後車のフロントに当たり跳ね返って対向車に飛んでくるパターン？ 道路にたってみたら飛び石の軌跡もよくわかると思うの。
反対車線の跳ね上げた石は最悪。
それに120km毎時オーバーで突っ込んでいくわけで傷になるわな。 >>919
対向車のパターンは対向車が横や斜め後ろに跳ね上げた小石に自分が突っ込んでいくって感じ
飛距離があるぶん石自体が見えることも多いけど当然避けられはしないから
前車の跳ね上げは上で出たとおり車間をそれなりに取れば被害は減るけど対向車線のやつはどうしようもない >>921
対向車のもどうしようもないけど、隣の車線とかから飛んでくる石もどうしようもない。 トランクの縁（リアガラスとのさかい）に1mmくらいのがあります。因みに、納車6ヶ月です。
（泣） 俺はバンパーもボンネットもフロントガラスも飛び石くらってる
全部あわせると10カ所くらいはあるかなぁ
最初はがっかりしたけど3つ目くらいから気にしなくなったよ 車は乗ってなんぼ
自分の不注意で付けたガリ傷なら凹むけど
ちょっとした飛び石傷じゃ全然気にしない 自分もフロントガラスに飛び石で傷が出来て初めは結構凹んでいたが、今は気にならない。
まぁ、ヒビにならなくて良かったけど。 ガラスは等級落とさないで保険で直せるのに直さないの？
(翌年等級上がらないけど) そろそろ新モデルのオーダー始まってない？盆明けとかいう話もあったけど >>927
5年くらい前から飛び石でも1等級ダウン＆1年の事故あり料率に変わったよ
等級すえおきが事実上廃止された 昔1回直したけどそうなんだ
知らなかった
ありがとう つまようじの先位のキズだから、今のところ放ってある。
ヒビになったら保険で直すが…。 >>931
漢字も満足に書けない奴に言われてもねぇｗ 意味も無く煽る奴は無視でよろしい
煽る方が悪いのだから
運転と同じ 5ちゃんでスペル突っ込んでくるやつはアスペの典型例だな
ガセとスペルミスではウンコとカレー程だわな 運転席から窓開けて道路を灰皿として使ってるアウディA3黒のアホが居たわ 10月のモーターショーに合わせてきそうだけど9月に情報くるかね？
外観はアレとして装備面機になる >>941
装備は既出の通りかと
出迎えランプがRXと同じくLEXUSって映しだすみたい ISの年次改良詳細出ましたが全然ダメですね。
RCも期待できそうにない感じ >>943
限定車が出たら、それは...終了のお知らせでは？ EPBやブレーキホールド付いてないから購入悩むなぁ
この価格帯でこの装備がないのかと同価格帯の他車見ると比較しちゃう性格なので
外観のかっこよさでさっと購入できる人が羨ましい 装備で購入迷う人って結構いるんだね〜
俺は未だに付いてないもので欲しいって言われている装備がほとんどわかんない・・・orz
完全に見た目で選んでしまった……… 250万のカローラですら付いてる装備が600万する車で付いてないのはさすがに気にする人の方が多いんでは？
レクサスは発売車種に対しての改良意識が薄すぎるからなー
AHS.LTA.電動Pやブレーキホールドくらいは年改で付けるべき >>947
私も電動Pが無いことで買うのを2017から迷ってましたよ
高いからだね私も迷ってましたよ、独身最後のメチャ高い買い物ですしね
今年、マイナーチェンジしないとの話を受けたけど
次の2020に機関の変更から、もしかしたらと思うけど
我慢できないのと今の形が好きなのでついこの間にRCF注文したよ
1ヶ月たっても、まだ納期の大まかな時期さえ連絡返ってこないよ
不安だけど楽しみですわ 頑なにつけないよなー。
IS,GSの年次改良の内容も酷すぎる。
レクサスはもうSUVとLなんとかしか、ちゃんとやらないって宣言したよね。 電動Pって何か特別なものなの？
正直サイドブレーキってなんでも良い気がするんだけど高級感？
ハンドブレーキの方が嬉しいけどな〜 >>952
そうでも無いよ。右足のやり場に困る。だったらブレーキ踏んどきたい。 >>954
別に置いとけばいいやん。
ブレーキホールド便利なことの否定にはならんで。
駐車場のチケット取るのが遠かったときとか便利やん 2014年の発売当初ならまだしも今じゃカローラにもEPB付いてる時代で
顔変えるほどのMCするならいっその事中身も大きく変えてほしかった
外観も大事だけど運転すれば目にするのは内装と装備面だし
600万払って長く乗ること考えるとある程度最新装備は欲しいと思ってしまう というか外観より内装だと思うんだけな
外観劣化したRCなんて誰も買わんぞ ハリアーやマツダ車みたいにモデル途中でEPB採用した車種とか、セレナやエクストレイルみたいに標準仕様が足踏PBでオプションでEPB付けられる車種があるくらいだから、技術的にはEPB採用するのは大した問題じゃなさそうだけど、やっぱコストの都合なんだろうな
画竜点睛を欠いてて非常に残念 レクサスなんてそんなもんよ。売れないセダンやクーペにかける金はないってさ 改良速度に関しちゃトヨタの下位互換
レクサス立ち上げる必要あったのか疑問に思ってしまうな >>964
確かにそういや先代ISはナビの地デジ化はトヨタ車よりだいぶ遅かったもんなあ ドイツ車風情はこの車が遅い鈍足だ車って知ってるから追い越し車線でクルージングしてると猛烈なパッシングと煽りの嵐に合うもんな >>966
>追い越し車線でクルージング
バカはバカなりの状況しか考え出せないんだなｗ 来年Z4とスープラ発売したら購入層とられそうだな
共同開発だから先進装備積んでるだろうし >>968
このクーペクラスで2ドア4シーターの選択肢は少ないから
確かに一部は競合するだろうけどね
私みたいな趣味と少しの実用を考えての後席ベビーシート装着予定の人は
RCFやRC、i8、テスラsを選ぶと思うよん
本当はスープラさんも4シーターならね、選びたかったですよ >>966
追い越し車線でクルージングwww
久々に笑わしてもらったわwww タイヤ換装して1000km、明らかに燃費1km/L以上良くなった。。。BS悪すぎ? >>971
新品だから慣らし運転、アンダーステア、オーバーステア…
それらに気を使ったからじゃない？？ お疲れ様です。
来年車を購入予定なのですが、
RCと35GTRでは、どちらが後部座席にゆとりがありますか？
後部に人を乗せる機会もあるので。。 BSからmichelin、サイドウォール柔らかくていいね。
バイクじゃあるまいし、慣らしは意識してないよ。
普通に高速でちょっと田舎に行って帰ってくるだけ。 >>956
そんな些細な装備より
クルマの本質で勝負してるのが
レクサスだから
気にいらなけりゃ乗って欲しくない
ってのがレクサス上層部の考えでしょ
俺もそう思うわ >>978
本質で勝負してないのが
レクサスでしょ(笑) RCは外見だけで惚れ込んで買う車。
それ以外はひと世代古いよ。 >>976
後部座席に人を乗せる機会が多いなら、セダン買った方が良くない？
わざわざ、2ドア選択しなくても…。 >>976
RCFは天井が高くてベビーシートも着脱は余裕だった
お店で実際に装着して確認済みRCは未確認
（ディーラーさん無茶な要求を固まった笑顔でも対応してくれて今は感謝してます。）
35GTRとRCFの後席はドングリの背比べかな
でも、前席を目一杯出せるGTRの方が後席に足のスペースを作ることができそうです
ただ、天井高さはRCFが高かった気がしてますが
御免なさい詳細忘れました
座席を倒して後席へ広くアプローチが簡単な方はRCF
ベビーシートの装着が簡単、揺れが少ないのはRCF
チャイルドシートは未確認
後席が一人しか乗らないとして斜めに足を投げ出しやすいのは35GTR（これは聞いた話なので、おまけで。
参考になるかな？ >>978
RCの売りは外見！この1点のみ
走行性能も安全装備も内装の質も1世代古い
外見が気に入らなけりゃ買わないよ 確かに後ろに人(特に成人男性)乗せるならクーペはお勧めしないな
カタログ上室内寸法広いのはRCだけど
実際両方見て決めたほうが良いかと >>983
激しく同意。でも、これ、Lマークやなく、トヨタの車やったら、買ってなかったと思う。なんだかんだと言われても、レクサスRCって名前込みで、カッコ良いと思う。 単純に運転して楽しいのもスポーツ走行にしてもトヨタ86に惨敗だしな >>986
自慢の86、追い越し車線でクルージングｗｗｗ 86とは全然ターゲット違うじゃん。比較していること自体マジでナンセンス。
M4とZ4で比較するバカいるか？ RCはアイシンATなのに世にも珍しい3ペダル車だって自慢したらさ
それは時代遅れの足踏みパーキング(笑)だって馬鹿にされたわ・・ >>980や>>983くらいの気持ちで買えれば満足して乗れそう
他とあれこれ比べだすから良くないんだよな 車というものは、いちぶのものを除いて10年もすれば世間一般的に価値は無くなる。だから、とことん惚れ込んだお気に入りの一台を選ぶ。そしたら、10年後も自分にとって大事なものになる。かも？ 新スレ立てれなかったので代行お願いします
車種・車メーカー
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC Fもここで愛でています。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
・Lexus RC F
https://lexus.jp/models/rcf/
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■■■レクサス LEXUS RC/RC F 9 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526613550/ プレミアムブランドなんだからアストンみたいにミッション車出してほしいよ >>993
レクサスってプレミアムブランドなんですか？
洗車屋さんと認識してました(笑) >>994
バカだなぁ〜お前www
この薄らバカが！ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
