■■■レクサス LEXUS RC/RC F 9 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC FもOKになったようです。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 8 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516626470/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オレンジ色のRC200t見たが本当格好良いな
個人的に世界で二番目にオレンジが似合う車だと思う＞RC
ちな一番似合うのはマクラーレンかな >>579
>>580
自分が行ってるとこの店長も変わるって言ってた。
デイライトのところが変わると。実車見たと言ってた。 どう変わるのか早く見たいわ。UXぽくなるという噂が強いけど 来年、3月で車検なんだから
真面目なRC出してくれよ
マジで で、やっぱり
電動パーキングブレーキは
つかなさそうですか？ とりあえずポジション分離ではなくなるらしいよ。
女性も受け入れやすいデザインにするらしいから、ゴツゴツした今のRCが好きな人からしたら改悪だね。
電動Pは今のところつかない線が濃厚 ブランドが育ったらコストダウンだわね
一体型ライトは安物っぽくて嫌よね 一体型になるとしもポジションは
ESみたいに下側に欲しい 7/23がRC前期型最終の申し込み期限らしいので
RC 特別仕様車 “F SPORT Prime Black”‐黒に映える、多彩な黒。
も、これで終わるよ。
今日明日で契約じゃないともう終わりだよー 一方的に受注締め切る前に新型の外観見せて欲しかったな
どっちの外観がいいか判断できない状況で買うのは勇気いるわ いまだに
画像出回らないのが
不思議だ
営業マンがちゃらっと実物を見てきますって
言ってたが
もう現物有るんだろに 現物が外に出たのって富士でのデータ取りテスト走行時とディーラースペシャルなんちゃらと社長のみで
普通のSCクラスは８月の研修までは見てないみたいだしね
ディーラーの言葉を借りるなら８月の雑誌に出るかもしれませんとかなんとか
だいぶ言葉を濁してたけど、それってレクサスの発表がまだ先に伸びるなら
情報は出ないってことだろうなぁ 今日ディーラー行ってきたが、かなり詳しい日程まで教えてもらったよ
ディーラーも1週間前に情報下りてきたみたい >>605
いや、やはり装備とか外装に関しては全く伝えられてないそう
日程だけは教えてくれた >>605
残念ながら電動Pブレーキは無しで確定です。
601が言っている情報は
かなり正確性があります。
それは、現車を実際に見た人種を指定してるから
通常のセールマンよりも先行して
次期RCを見た人種をドンピシャで当ててるからそれ以上の正確な情報はないと思われる RCF中古で今500万くらいで買えるから
後期型出たら初期型は400くらいで買えそうだな >>607
自分の中ではこの機能が購入判断のポイントとなっているのでとても残念です。
デザインが気に入っているので電動パーキングが付いている他の車種を選べない。
FMCまでまた４年ほどかかるのか、それともこの車種が無くなるのか？
ディーラーもメーカーに顧客の希望を伝えているのに消費者の意見をどう認識しているのでしょうかね。 最近ISFも人気再燃しているらしいから、今回の衣装変更の内容によっては中古相場むしろ上がるかもね ISFは再販するんじゃまいか？
中古市場溢れて値崩れしないか？ 顧客のEPB化要望って実際ディーラー反映されてんのかな？
ここだと希望者沢山いるように見えるけど
ディーラー行ってEPBついたら買いたいと言っても本当に買うのか分からないし
現在レクサス車乗っててRCにEPBついたら乗り換えますよって言う人も少なそうだし
販売台数含めて無理に付けなくても暫くこのままでいいかと思われてそう ISにつけないんだから、前部分共通化しているRCにつけるわけ無いわな ヘッドライトのLEDの配置が変わったぐらいで、大幅な変更はないですよ。Ｆは少し あれ誰か来たかな >>615
Fの内容とテールライトが形状互換あるか教えてちょ 現行はライトを上から見た時の湾曲が美しいのに86っぽくてダッセー
スープラに期待やろか 涙目レガシィのようにも見えるし、記事の通りLCっぽくも見える。
女性オーナー受けしやすいエレガントさが増すだろう印象は受けるね。
好みは分かれるところだろう。 リアライトは上部は同じだけど、少しタレ目になっているように見える。 >>621
いやいやLCとも全く違うし
この記者の目おかしいわ
っぽいのはドアミラーくらい
エレガントはLCで出来てるんだからもっと真似ろよデザイナーさんよぉ サイドミラーがLCと同じ形になったのとホイールがLCみたいなデザインになったのはよく分かる。
ライトも変更されてるようだが、どのようになるのか未知数で楽しみのような怖いような。 カモフラでライト上半分隠れてるけど形状は86風になったな
デイタイムのL字が上になる分86よりキリッとした目になりそう
86ライト好きだし3眼ライト継続してくれれば個人的にありだな(下位互換の86から持ってくるのはどうかと思うけど
早く現物が見たい >>514
>>544
情報正確すぎて怖い
だいぶ早くから知ってたみたいだけど
この人たちは何者だったのだろう
これだから5chは誰が潜んでるのかわからんな テールランプは良さそう
この形なら流用できるかな？
顔はちょっと… >>629の内容だとリアGS風になるって書いてあるけど
写真で見ると現行のRCに近くない？
あとフロントウィンカーL字型でないと書いてあるけど
中央以外は隠しているからL字の可能性ありそう
現行乗ってないしカタログ写真だけだからフロントの比較は
正式発表見てからにしようと思うけど
気に入らなかったらCPO狙うしかないのか
顔変えるなら先に情報出して旧顔好きの駆け込み契約狙えるだろうに
一方的に締め切るあたり売り方下手だなーと感じてしまう 86上位互換とか言われると萎えるわ
そもそもライトウェイトとラグジュアリークーペは全然別物だろうに。
上位互換というわけでもないが、上位モデルはスープラだろうよ。 >>620
同感
まだよくわからないけど色気がなくなった感じ
現行の価値がすげー上がったりしてw 結構ヘボくならん？
まず、デイライトは下に離れてるのと特にリアの立体的なL型ライトはRCのアイデンティティだったのに。
どっちもやめるとか、マジで意味わかんない。
現行に乗ってる俺でもなんか非常に残念。 GS無き後、ISフルモデルチェンジの後にクーペタイプとして出るしか存続可能性ないけど、4年後か。。。 というか現行はISのボディ使ってるけどFMCまでIS使う必要あるか？
顔だけ変えるなら専用ボディ作ってFMCして欲しかったわ
ISも来年新型出るって噂出てるし
早ければ4年待たなくても変わりそう >>638
ボディはオリジナルでは？
シャーシは前からGS、IS-C、ISを使ってるけど。
今回のマイチェンは2年前のISのマイチェンより残念な感じな気もする…。
ISだって前期のフロントライトの方が造形が凝っててかっこよかったし
ただ、ありがたいのはRCを見捨てていなかった点。
これなら4年後くらいにフルチェンあるかも。
今以上にかっこよくなったら確実に乗り継ぐ。 フェイスリフト はモデル末期にやるものだから、ISが来年FMCするとしたら、RCは2020年にFMCでしょ。FMCしても日本で販売するかは不明だけど 2020はLCFとLCのマイチェンあるから、その翌年とかになりそうだけどな >>639
シャーシがど忘れで出てこなくてボディと書いてしまった
ディーラー含め否定側多いけど(自分も全部肯定はできないけど)
今回車検切れるから自分は買い換えようかなと思ってる >>642
RCからRCに？
かっこよくなったって思えるなら全然ありなんじゃない？
俺はフルチェンで乗り継ぐよ 俺もずっと乗っていたいけど、いつか4枚ドアに乗りかえないといけない。。。
駐車スペースの関係でDセグじゃないときつくて、何に乗り換えろっていうんだよ。
やっぱり2台買うのかなあ。嫌なんだが。 >>643
今は普通の車乗ってて11年目だから流石に確定してないFMCまで待てない
自分も現行乗ってたら間違いなくFMCまで変えないと思う >>644
わかる。俺は次、GSにするつもりやったけど、なくなるし...LSはデカすぎやし、ESは違う気がするし… 現RCはホイルベースがISより短くハンドリングも全然違う。でも、こんな贅沢は今回限りで車台減らす方向性からいくと3尻4尻のような関係性でいいから、このクラスのクーペ残してほしい。もちろん次期種ではもっと自動運転機能を追加してね。いまどきACCすらないと選択外だ。 >>648
いやいや、ホイールベースを短くするのは突然だわ。
ISクーペにするぐらいならやめろ！ 高速でしかACC使った事ないけど
全車速対応したとしてそんなに使う場面ある？ あれば良いけど無くてもいい
でももちろんあった方がいい ブレーキ踏んだらキャンセルが、面倒。安全のために、あれはフットブレーキと併用したい。 来月のカー雑誌とかにRCの予想CGとか出そうだな。 信号って事は一般道で？
ACCなんて怖くて使えない LCの廉価モデルとかいらん。あと、記事で、”RCの兄貴分LC”とあるが、あとから産まれて何故、兄貴？気にいらん。 つーか今更 mcかよ笑
古臭いプラットフォームをあの何年流用する気だよ >>662
苦し紛れの延命措置でしょう。
数年後のFMCに期待。 >>664
貴方より人間としてほぼ確実に上位にいる665の私がいるから
貴方は存在価値はないよね
と、極論を言われても困るだろ？ >>665
深く身にしみる言葉だわもう少し優しい言い方に変えれば
>>664の嫁さんだってさ
人としても、もっと凄い>>665のような人を旦那に出来たかもしれないのに
>>664を選んだのは一言、貴方を大好きになったからだよ。
存在価値とかで趣味や好き嫌いは語るものじゃないってことか
665はぶっきらぼうな言葉だけどグウ聖だな スクープ写真を見たら萎えた
オマケに足踏みパーキングじゃ。。
現行を大事に乗ってRCを卒業するか
もう年齢を考えたらFMCは無理だな >>665
貴方より人間としてほぼ確実に上位にいる670の私がいるから
貴方は存在価値はないよね
と、極論を言われても困るだろ？ >>670
そうだな。
貴方にとっては私は存在価値はないかもしれない
でも、この私を大好きだと言った僕を幸せにしてくれる人に
少しでも幸せを多く返して生きていくのが僕という存在だと
そう答えるかな。
少し、価値と答え方が違うかもしれないけど
そう思う。
RCFも大好きです（笑
次期RCは実物見て決めるよー RCの内装カスタム色々見てたら
リモートタッチパッドに保護フィルム貼る記事がいくつかあったけど
やっぱり使ってくとLEXUS文字消えたりするのかな？
オーナーの方で貼ってる方います？ >>674
ライトつけると光から消えないでしょ。
消えるんだったらステアリングのスイッチ類も消えるはす。 >>675
四隅の枠、十時線、レクサスロゴは触るうちに
劣化で消えたり見えにくくなるのかなと思ってたけど違うのか LCはデカすぎなんだよね。
欧州車もみんなでかくなったから、逆にRC Fは1850mm以内に収めてほしい。 >>677
LSがあってもGS,ISの存在意義は無くならないからなぁ >>678
RCでさえ、かなりきつい小道あるし、LCだと1台運用は無理だなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
