■■■レクサス LEXUS RC/RC F 9 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC FもOKになったようです。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 8 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516626470/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オレンジにダミーフィンの小僧丸出し感満載ですまんw確かにめっちゃ目立ってやり過ぎ感否めない
けど今から新車でいくなら黄色のFスポーツにしてたと思う。あの髭好きやねん俺 そんなんどうでもいいから最新の装備と最新のシャシーにフルモデルチェンジして欲しいわ
カローラ以下の装備とかお古のシャシーとかとにかく古い
何にそんな高いお金を払ってんだ？
最近の車なんて進化が早いんだから7年サイクルは時代遅れだと思うわ レクサスはLSですらノンビリしてるからな
>>429
俺もあの髭はけっこう好きなんだｗ
ダミー云々は別にして
デザイン上のアクセントとして優れていると思うわ
むしろRCFのリア下回りのほうがあまり好きじゃない 髭に関してみんな、好き嫌いわかれてるみたいやけど、俺は、デザインよりも、洗車の時クロスがひっかかるのが、いらっとくる。 今日はRCの赤と青見れてテンション上がったわー。
はよ欲しい！みんな何色乗ってる？ RC不人気なのかよ
Prime Black買おうか悩んでるんだけど >>437
prime blackってまだ契約できるの？ グレーもチタニウムも実物見た事無いなぁ。
CPOでも殆ど見たこと無いからレアなんじゃないかな？
拘ってんなぁー >>437
不人気っていうかクーペで高くて買えないんだろ
俺が今買うなら間違いなくプライムブラック買うけどな クーペ買う人は限られてくるからな。若い家族持ちはまず無理だし 俺はレッド一択
レッドは全体的に台数少ないから
サービスエリアなどの駐車場でもかなり目立つ
別に目立ちたがり屋でもないけどね 完売したGRマークXみたいに6MTで 出せばよかったのにね >>431
俺も気に入ってるよ。
RCFは後ろがスピンドルになってないのが残念。
RCはトランクのラインから後輪後部のバンパーにラインが繋がっててスピンドルになってるし。 足踏みパーキング見てギリギリで買うのやめた
最初に買ったセンティアが足踏みパーキングだったんだよね 後姿はRCFが1番カッコイイと思う
素晴らしい
RCの遠目にみたら後姿が確かにスピンドルに見えるけど前も後ろもスピンドルしなくて良いのではってオレは思う
ケツのフィンは…安っぽい…要らん
フロントグリルもRCはスピンドルし過ぎ、RCFくらいのスピンドルで丁度良い
じゃあ何でRCFでなしにRC乗ってんだって言われそうだけど…ハイブリッドがなかったから
RCFの型でハイブリッドがあれば本当に買い換えたい
あとガソリンスタンドの店員はタイヤで人をみたりする
朝鮮のだとプッってなるしブリジストンだとちゃんと身丈にあってんのかなって思うらしいぞ
良いスーツ着て靴がアレなのと一緒だな
他人がどう思おうと関係はないがタイヤは安心できて静かなのが良いぞ
とか書いてたらレクサスから電話が…雨で車大丈夫か？と秋のMC観てやって
妻用にもう一台買えと言いたいのかな 300hバージョンL欲しくてCPO見てるけど、マイチェンあるなら秋まで待ちたいなぁ。
去年の年次改良の発表っていつくらいにありました？ 4気筒の安っぽい音いらんわ
300hとか200tとかあり得ないw わざわざRCでハイブリッド選ぶなんてな
単なる見た目だけの見栄っ張りにしか見えん
ハイブリッドなら他の車種でいいだろうが ええやん人の選択咎めんなよ
ハイブリッド普通で出だし速いから快適だよ エンジン回す感覚で走りたい車好きにはこのハイブリッドは駄目だね
加速やエンジン回転が不自然で低速域から不可解なトルク変動が不用意にあって気持ちよく運転できない。
妙な音もいっぱい聞こえてくるし、4気筒のチープな音もこの車には合わない。 妙な音ってどんなん？点検のときに代車で借りただけだけど、めっちゃ静かだったのは未だに印象残ってるけどな
普段から乗ってるオーナーからすれば気になるのかも知れんけどさ 前車IS250現車RC300hだが運転してて楽しいのはISだったな 人の選択に 自分の価値観押し付けてもしょうがないよ
スタイル重視だったり
走行性能重視だったり
人それぞれだよ
制限速度守って安全運転してる分には
なんも気にならないよ 俺も最初は4気筒ターボ買ったなー。見た目が大事でパワー要らないって。
でもパワーモデル乗ってからは考えが変わってしまった。。。 お手頃なクーペ
レクサスRC、BMW420i、ベンツC180
RCは装備酷すぎ、これでプレミアムカーってマ？
C180は非力すぎ、1.6lターボって冗談だろ
バランスいいのは420i 420乗ってたけど良い車だった。
内装ゴミ以外は。 bmwは内装しょぼいけど、外装と走りはダントツだな。
440iだと本当に素晴らしい >>465
外装ダントツ？あの、北島三郎フェイスが？ 北島三郎ってなんやねん、伝わらんわ(笑)
ザブングルだろ、当時言われてたのは。 >>461
制限速度守ろうが超えようがやっぱりハイブリッドは運転してて楽しくないな
きれいにスムーズに回るV6がいい 440もRCFもとても手が届かんわ
ワイは型落ちエンジン積んだ中古の435が精一杯や 435のn55エンジンはかなり良いエンジン。直6の官能性が充分残っている。
440のb58エンジンはフィーリングがかなり劣化しているよ。
これならわざわざ900万出して買わなくても、レクサスのv6で良いかなと思う。 このコンセプトカーのクーペマツダのエムブレム以外パーフェクトにかっこいいｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=42L5_KCvhnQ
db11のコピーと言われようとこんなのマツダ価格で出してくれたら絶対に買うわ。
レクサスもBMWも霞む。
セクシーさを目指してスピンドルグリル採用したっていうなら、
レクサスのあるべき姿はこういうスタイルだと思うんだけどな。
どうにもほとんどのレクサスはゴテゴテしてセクシーさとは逆方向に迷走してる気がする。 ここって、ＲＣ好きの集まるとこやないん？なんかヘンなやつばっか。 スマン脱線しすぎた。RCも普通にかっこいいと思うよ。
でも是が非でも欲しくなる車ってこういうのだよなあってつい。
願わくばこういうレクサスが出て欲しい。 ココはいつからBMスレになったん？
俺はCVTが嫌で350にしました
RCFを買う予算はありませんでした
以上です 快適に静かに旅行楽しむために300hにした、迷いなし。 >>474
このコンセプトカーは市販予定全く無いみたいよ。てかフロントの上側だけ長くて気持ち悪いけどなぁ。俺は好かん。 BMCは予定ないらしいよ。
あっても年次改良だって。寺 カモフラ車情報ないしBMCはなさうだね
年次改良でリアをフルLEDにしてほしい 年次改良って言っても
去年ナビ拡大したし他にやることあるかね？ >>487
年末にMCが決定しているみたい
それでどうなるかね？ あるとしてもコストが大幅に上がる変更はやらなさそうだなあ。
本来ならば全車速ACCと電動Pは付けたいところなんだろうが。あとはダッシュボードやセンターパネルまわりに高級感出すとかかね。 うちの寺はフェイスリフトするって断言してるけどな
寺間で情報が違うのなんとかして欲しい 全車速クルーズコントロール
電動式パーキングブレーキ
CarPlay
がついたらすぐ予約します。 >>486
第2世代のプリクラ？
去年RCの改良発表した日に第2世代発表されて付いてなくて古い感半端なかったw
今年は第3世代とか載ってると嬉しい フェイスリフト断言してる寺とか信用ならんわ。見た目はまんまでええ。 RCって何のために前後でタイヤサイズ変えてるの？
タイヤ交換の時に前後同じにしたら駄目かな？ ローテだけ考えるなら
前後同じでも大丈夫よ。
直進安定はいいけど操作性は落ちんじゃね。 タイヤ一緒にしてもホイールが違うからローテは出来ないよ FFはどれもそう
サイズ違いなんてありえない
>>496
FRは駆動側を太くしがち
これ基本
理由は後ろから見られたら太くてカッチョいいからだろ Fスポは19インチで前後サイズ違うけど
バージョンLは18インチで前後同サイズだからローテーション可能 知り合いのレクサス乗りは「ローテーションするくらいなら新品買うわwww」と言い、夏タイヤ、スタッドレスとも履きかえ時期には毎回新品交換。
金持ちの辞書には「ローテーション」の文字は無い様です。 ディーラーが点検でローテできるならしてるだろ
ネタ解散 >>506
そうそう
嫁のCTはレグノ入れて3ヶ月後点検出したら勝手にローテされてビックリした >>506
バーカwww、それが貧乏人の発想なんだよ。
ディーラーで新品交換しているに決まってるだろう。
タイヤ銘柄指定して頼んでおけばちゃんと入荷連絡だって来るんだよ。
お前レクサスディーラー行ったことないだろうwww ？
HS、GSとかれこれ10年の付き合いなんだが、意味わかんねーわ。 コイツアホすぎだわ。
ローテするなら新品買うとあるが、「寺で勝手にされていて、それでもすり減ったら」新品交換されるというのが理解できないんだろな。 508は前後同サイズだとうまく回してくれるローテのしくみも分からないアホだと判明したね。 ローテする前にひび割れる
チョイ乗りが殆どのおいらはどうすればw
ローテする前に「割れてるから交換しときますね、タイヤどれにしますか？」しか言われた事がない >>513
本気で言ってる？
ローテのためにビート切るリスクまでおかして組み換えるようなやつなんかいねーよ
それならローテしない方がまだマシ RCはFaceチェンジ確定。女性デザイン視点への変更
後方もLED採用だが86様Faceとの事。
寺からのメール。あとは現行RCは7月いっぱいで受付終了
プレミ黒が一番のお勧めでMC後よりも良いかもとの主観視点は今も変わってないと。
内部は見せてくれなかったらしくフットブレーキの有無は未確認
どうする？ 君らならどうする!? 続々Dに情報きてるようだね。
もう生産ライン止まってるから、おーだーしてもまにあわないんじゃ。
しかし外観は変更多そうだな。意外だわ。 外観変わるくらいの変更ならカモフラ車出たり雑誌で取り上げそうだけど
その辺出てこないと半信半疑だな
どちらにしろ今回の改良で購入予定だから楽しみなのは変わらないけど >>518
今回マジだと思うわ。
実車見てる人が複数いるから。
ただFはまだ先かも。 まぁ最近はトヨタ車に限らず
オタ男が好きそうなガンダムデザインが主流だからな
2代目ISのような女性向きのデザインへの回帰は歓迎したい >>519
すまぬ。写真が添付されていたわけじゃないから髭は不明
>>521
RC 特別仕様車 “F SPORT Prime Black”
ちな現行の締め切り7/23だったはず？ 新しいCTみたいにデイライトが
下まぶたから上まぶたにくんのかな UXも確か上だもんね
エコノミーグレードは上とか差別化するのかもだけど
そうなるとRCはどっちだろう 86ぽくなるってどういうことだ？
フロントはisぽくなるなら確実に改悪やんけ > RCはFaceチェンジ確定。女性デザイン視点への変更
ダイハツのトコットの様な顔？デザイン的に破綻してるって意味？
> 後方もLED採用だが86様Faceとの事。
左右に丸いブレーキランプがひとつずつってことかな？ 俺はリアはLCっぽくなるって聞いたけどな。立体的なLマーク ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
