■■■レクサス LEXUS RC/RC F 9 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC FもOKになったようです。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 8 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516626470/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
前スレ>>984ですが
自分も田舎住まいなので
レクサスやドイツ御三家は高くみられますね
A乗ろうがE乗ろうがベンツってだけで高級車乗りって言われる
RCこっそり買い換えて上司には後から報告しておきます >>1
乙
RCF乗りだがやっと表舞台に出れたわ。
ありがとう。 >>6
確かにその方がいいね
次スレ立てるときに改変すりゃいいとは思うけど
いったいいつになるんだ？ｗ 先週だったか上郷PAにRCとかLCとか集まってて中々壮観だった。 >>11
この前は豪雨だったらしいね…
あなたもおいでよ！ 現在2006年式GＳ350に乗ってますがRCがマイナーチェンジしたら乗り換えようと思います。2.0の試乗もしたのですが出足が今ひとつと感じました、
ハイブリッドははまだ試乗してません。みなさんのお好みは？ >>16
2005年GSからRC300に乗りかえました。
まぁv6と比べたら、そこは直4、高速での走りはイマイチですよね。300hも同じようなモノだと思う。でも、この車にソレは求めてません！カッコ！！どんな車より、どんなレクサス車より好き。ソレがだいじ。あっ、350にすれば？100万円高いケド。（笑） >>16
他車の3.5HVにも乗ってました(というか RCと2台運用)が、高速含めて120kまでの常用域では3.5とあまり変わらんすw
アイドリングストップからの復帰が少しウザいぐらいかな？
スタートダッシュは元々ゆっくり行くスタイルなので気にならなかったですね。二歩目からはトルクが湧きますから十分です。 くっそぉーー
リミッター効いてベンツに負けました
加速は勝ってたんだけどなあ
メーター読み190キロ以上出ませんでした
260もいらなくね？ いやリミッターぐらい解除しようよw
12万ぐらいでしょ RCってリミッター効くの？
そんな速度出したい歳ではないけど 妙に加速いいベンツだと思ったらAMGだったことがあったな。
200キロ近いスピード出せる車はいくらでもあるけど、そこに達するまでの加速は特別な車じゃないと無理だからな 輸入車について行って、こちらにリミッターが無いと知ると途端に引くのな
何だろうな、あれ >>23
リミッターが効くほど出す予定なしw
サーキット行ったら出してみたいけどね
とはいっても俺のはハイブリッドだから遅いけど Fはリミッター解除のキットがあるみたいだけど
350も解除キットある？ そもそも、RCはカッコだけの車。だけど、それがいい。それしかいらん。速く走りたいやつはGTRにでも乗っとれ。 えー！やだあ
カッコいいのは事実だけど
本当にはやいんだよぉ >>31
善人ぶってなんかいねーよw
ほんとに、暴走運転して人を巻き込むやつが本当にゴミだと思ってる。
飛ばしたければサーキットいけよwww >>28
350はIS、GSの初期型しか無理だったはず。
現行はGS、IS、RC共にできないと思われる。
たぶん需要がないんだろうね。 VAC タイプSで無理ならやはりリミカは難しいかな。
トムスにも設定ないし、昔は愛知のicodeとか有名だったけど今はどうなんだろう？
https://www.hks-power.co.jp/product_search/product/698 飛ばしたい奴は、レクサススレに来んなよ。
特にRCは、スタイル重視の車。
公道を走っていて、信号で止まりかけの時に、道脇の建物のガラスに映る横からの姿、これが最高なんよ。 エンジンスタート時、ストップ時のABSユニットのブビーって音気にならない？ >>41
信号待ちからのブレーキディスクのﾌﾞﾌｫって音のが気になる。屁〜やん。 確かにスタートボタン押したらエンジンルームからブビーって鳴る
ABSから鳴ってんのか >>40
同じRC好きなんだから毛嫌いしないで欲しいの スタイル重視の車で飛ばしちゃいけない理屈がわからん >>39
レムスがありましたかー。
真剣にIS-Fやってたとこですよね。 俺はビビリ音が気になって仕方ない。どこからなのか特定できなさ過ぎて辛い。 >>49
エンジン切ってからでも外でしばらく待ってるとブビーシュボッって鳴るで
ABSのポンプの音らしいけど俺のだけか？
>>51
ビビリ音はまだ鳴ってないかな
静かな車だけに気になりだしたらたまらんね デビューした時はカッコよく見えたけど
久しぶりに見たら古くさいデザインに見えた デザインはどんな車でもいづれそうなるのは仕方ない
俺は今でも停まってるのを見て惚れ惚れする
高い金出して買うんだから気になるなら買うの辞めるのが吉 俺はRCすきなんだけと、マフラー音が気に食わなくてFタイプ検討中(３リッター)
RCFはデカすぎてなあ 横幅はFタイプの方が広いけどあとは小さいよね。特に全長は短い。
たしかにRCFの純正マフラーは静か過ぎてV8感が皆無。 排気音は圧倒的にFタイプ
レクサスで勝てるのはLFAくらい 相変わらずおかしいのが出没中。
Jaguarが良ければ、そっちのスレで遊んで貰え。
ここはレクサススレや。 まあ良いやないの
他のレクサススレのディスるだけの輩とは違うみたいやし
同じクーペやしクーペ好きに悪い奴はおらん（と思う） まあ Fタイプ悪くはないと思うんだけどワイは鑑賞してるだけでいいかな。 3リッターのFタイプ試乗したことあるけど
エキゾーストスイッチ付いてるしマフラー音はいいよね
2シートが狭く感じて購入はやめた 最近、ある事に気づいた。ＲＣのフロント見るとデイライトのせいか、2〜30年前のパ・リーグの助っ人外人思い出す... 野球に興味があってかつパリーグファンでないとわからんだろ... アレ、眩しさ避けの目の下の黒いテープみたいなのつけて、ブーマーとかテリーとかブコビッチ等。パ・リーグは、デーゲームが基本やったでしょ。 オーナーのブログとかみると
遠出した時に近くのディーラー寄って休憩してるの見るけど
レクサスオーナーだと普通なの？ マイディーラー以外に行った事ないわw
レクサスミーツさえ行った事ないw >>69
仕事だし嫌な顔は出来ないし、しないだろうけど
仕事中にそんな奴来たら超邪魔（笑） >>69
厚顔無恥そのもの。図々しいにも程がある。 レクサスのサービスまでは期待してない
俺はRCに乗りたいから乗ってるだけ
営業者や送迎車じゃないんだしクーペなんて乗って自己満足できればOK 都心のディーラーは、買物とかで駐車場として使ってください、って言ってた。 場所が良いところならいいけどね
うちのところなんて周りにディーラーしかないからｗ レクサスもディーラーの一つだからなあ...ホテルでもないし、喫茶店でもない。
点検待ちで座る椅子が少しだけマシなだけだ 中国ではトランプの圧力による関税引き下げで
レクサスが値下げするらしいね
この機会に攻勢を仕掛けるとか
日本でも関税を引き下げて
外車がガンガン値下げしてレクサスにも波及すればいい
余計なおもてなしは要らない >>81
リコールは向こうの不手際なんだから、取りに来てもらうのが当たり前のような気がしますが… >>84
当たり前ってお前何様だよw
さてはお前さん遠方のDで休憩するタイプだな？！ 点検で行く他は、クリスマスシーズンの音楽コンサートイベントで行くくらいかな。あとは、気になる車が出た時に、試乗させて貰うのも楽しみやね。
車屋には行かないが、年2回のゴルフコンペに参加するのも面白い。
遊びに来て下さいって言われるが、なかなか行けないのが現実。
まして、他のディーラーにオーナーカード見せてまでは行かないね。 >>85
お前こそアホか？来てもらうって事は、レクサスには行かんってことやろ！日本語、勉強せぇや。 基本的にこのスレで口が悪いのは相手にしなくて良い
新しくスレが立つと変な人も寄って来ますわ 確かにw
>>87の読解力の無さは怖い。そして会話が成立してない事に気付いてもないんだろうなぁ シートベンチレーションの季節になったけど
皮シートって熱くなるから、確かに有難いんだけども
スイッチ入れてから座面が涼しくなるまで少し時間がかかるのがアレだなあ シートベンチレーションって使うと燃費結構違ってくる？ 350は燃費を気にしてたら乗れないので
わかりません まじに、RCFにするかLCにするか悩んでるのだが、
どっちがいいの？教えて。 目的によるだろ。
ラグジュアリーさならLC
走行性能ならRCF たぶん金持ちだろうから、とりあえずRCF買っといてLCFが出たら乗り換えるといいよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
