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【TOYOTA】クラウン 210系　Part42
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 12:59:03.22ID:ZmKLXrKM0
>>520
革シートは手入れが大変、
直ぐに売る香具師は良いかも知れんが、
長期間所有だとひび割れするし、
みっとも無い。
買う時は高しじゃ長期間乗る事を意識する時は選択出来ない。
オープン、コンパチ車なら本革が必要何だろうけど、
水漏れしない現代車には革シートは必要が無いね。
愚の骨頂だと俺は思う。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:46:55.58ID:jXw6svwB0
>>533
本革かファブリックの差と、
本体価格の違いも判らんのかアホ。
シート価格の差で車を買ってみろ。
ムーンルーフ他のオプションは髄分設定したが、
本革シート何か一ミリも考えてねぇよ。
理由ならもう書いた、
理解出来ないならレスしてくんな。
迷惑だ。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:56:23.72ID:f3fRpf3G0
2軒隣の借家の土方が日曜朝にゼロクラをピカピカ洗車しピカピカに磨きあげてる中、俺の210をこれ見よがしに納屋から出して路駐し見せ付けてたら
角地のおっさんがこれ見よがしに220を見せ付けてきたわ

うちの町内はマウント取りが多くて困る
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 20:28:26.19ID:UKA+Npg40
アスリート
トヨタ全車種人気3位
ソースはカーセンサー
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:10:51.92ID:Bnp5hDNd0
>>517
ひまわりとか季節によって操作パネルに変な模様ださないでもらいたい
TIS使っても解除できなかった
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 09:19:37.92ID:sLsFrr1M0
210前期ハイブリッドアスリート乗りだけど、マジェスタの中古に乗り換えたい奴とかいないの？追金が中々に厳しいんだけど同程度の車両だと150万以上は出さないとだからな
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 09:41:39.36ID:h3chTUfU0
DQNでも似合うように
デザインされてるクラウンの凄さよ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:48:40.05ID:Vg/IXu1d0
前期だともう6年落ちだもんな
古い
7年目（3回目）の車検の車検でみんな乗り換えるだろ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:30:09.27ID:k9i6qcJq0
トヨタ2000GTも型落ち
ポルシェ959も型落ち
オースチンヒーレーも型落ち
ベントレーアルナージも型落ち


みんな恥ずかしい
チンカスだよな
新車の安いクラウンを買った人からみたら
みんな屑だよな

クラウン新車で買ったら雲上人だよな

わかるよ 君の自慢のクラウンもマイナーチェンジがある2020年には

チンカスみたいな車になるのさ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:58:05.74ID:Uln1twUh0
前期ロイヤルHV買いました

コンパクトカーから乗り換えたが
中古車でも周りのドライバーの親切っぷりに驚く
普通は譲らないだろという場面でも普通に道を譲ってくれるのな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 22:34:21.83ID:QTjN4R2a0
5年ローンを組んでやっとの思いで220買いました
身分不相応だなと思います でも
自分は型落ち210に乗ってる貧乏人を見かけたら煽ると思います
そんな、アナルの小さなチンカス野郎です
ごめんなさい
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 11:21:23.48ID:2v/7lMrg0
10万キロ超えた前期だともう150万で買えるんだね
型落ちDQN車だわ完全に
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 12:00:02.72ID:4okAaIZR0
21は
基本アスリート用意してロイヤル　マジェスタ希望されるお客様に対しては地域で回してくる状態だったようです。
新型は各店2-4台用意してお客様に案内しているので受注台数は多めになると思います。

と中の人が言ってた。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 12:18:27.21ID:HvUsQq9w0
ボロ家で210アスリート後期買った場合
近所から変な目で見られるの？
完全に家と釣り合ってないけど
団地やアパートなら誰のかわからなくて無問題なんだが
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 13:31:58.11ID:lasG3Kk20
維持できなくて手放してしまわなければ全然OKだと思います。
あと、すぐ飽きて手放すような事になれば質問通りになってしまうと思います。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 16:43:26.84ID:HvUsQq9w0
みんなありがとう
ボロ家だけど一点豪華主義上等で買う！
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 02:20:10.37ID:MLXLzhBn0
21マジェスタほしいけど、中古車だと台数が少ないのか、2013年式10万キロで200万円を越える。。。
低走行のやつはすぐ売れてしまうのか、低走行の中古車やたら少ない

最近のクルマはメーター戻しが、やりにくくなってるのかなと思うほどの多走行のやつばかり

元の価格が高いし台数が少ないし新型も出ないから、手放さないし価格が下がらない感じなのかな～
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 21:17:33.44ID:5dLhiQ5o0
AVSが期待通りに動作しているか否かを判定する簡単な方法ってないですか？

130マークXだと、SPORTモードにすると、明らかに突き上げ感が増して
交差点アクセルONで曲がる時のロール角減少も体感できたのですが、
クラアスで SPORTモードでは大差ない感じなのです。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 22:32:13.32ID:JBpJ6nvE0
>>641
ディーラーの診断機だと4つのダンパーそれぞれの減衰力が出るから、頼んでみれば?
ちゃんとしたOBDIIモニターを持っていればディーラーに頼まなくても良いけど
走行中、前後左右Gでダンパーそれぞれの減衰力が変化すれば正常ということ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 00:13:28.53ID:yafKuaiN0
今起きてる状況なんですが、スマートキーで施錠が出来なくて、鍵で閉めてもルームライトがゆっくり点滅するのって何故だか分かりますか？
鍵は電池切れとしても、ルームライトがずっと点滅するするのはバッテリーが大丈夫け怖くて…
0653651
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2018/08/07(火) 02:42:03.16ID:hpAQP14W0
>>652
レスありがとう。
取り敢えずルームランプはスイッチ切ったら消えてるから鍵で直接施錠したけど水曜まで不安でならんです…サンテラスは火曜休みだし。
0656651
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2018/08/07(火) 19:21:29.92ID:lN20R7D00
>>654
それがパネル関係は何の変わりもなくいつも通りなんです。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 19:35:45.63ID:WcjAuBku0
>>656
そういう妙な事が起きた時は、補機バッテリーのアース側を外して、５分待つ
それで、全部リセット！

本当は、サブCPU関連へのヒューズ抜いて部分的なリセットできるとスマートだけどね
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 12:05:27.15ID:tr2c26F20
210アスリートSハイブリッドを4年乗って、今度マジェスタFバージョンに乗り換えるよ、追金は160万だけど220の同じ仕様はもっとお金掛かるしv6の3.5Lなんてこんなもんじゃないしね
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 15:21:45.49ID:G4EBp12b0
朝の通勤 約20km 30分、割と流れの良い幹線道路
　ガソリン車と同じ運転方法だと 14km/L
　HV用の運転を心掛けると 20km/L
　更に速度控えめ 60km/hだと、22km/L
今日は薄曇り・窓開放(エアコン無し)という好条件で、
初めて 23.9km/L で、往路通勤燃費で モード燃費(23.2)超えを達成～
　ちなみに スタート時の水温35℃だったので暖気ペナルティも僅か

　ガソリン車だと、道路状況次第でモード燃費超えてたけど、
HVでの往路通勤燃費で初めて超えた、復路だと普通に超えるけど
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 15:31:50.66ID:G4EBp12b0
>>661
タイヤは新車装着時のまま 225/45R18ポテンザだけど、
ロイヤルとかの 215/60R16のエコタイヤとか付ければ、
普通にモード燃費は出せそうだな

今さらの疑問だけど、装着タイヤによって数％は確実に
燃費影響するのに、JC08カタログ値が同じなのは、何かインチキっぽいなぁ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 17:39:11.89ID:jZCIW3oW0
ＨＶ乗ってるかたエアコンからジィーーーって変な音しませんか？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 17:45:09.81ID:K4GGAn7m0
>>662
純正装着タイヤは、燃費性能含め同じスペックになるようにタイヤメーカーに発注している
試験ではどれか1種類のタイヤでテストするだけだから、カタログ値が同じなのは当たり前
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 18:09:01.49ID:lE7e5Rkq0
今さらながら非HV車をガソリン車って言うのに違和感を覚えるわ
HVはガソリン使ってないのかよと
とはいえNAって言うのも何か違う気もするしな
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 18:22:46.13ID:G4EBp12b0
>>664
225/45R18のアスリートと、215/60R16のロイヤルが同じ燃費だとは思えません
ロイヤルに標準装着されてるタイヤってエコタイヤじゃないですかね？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 19:45:09.22ID:yfR3DAvG0
メーカーが頑張って作った結果の燃費ならグダグダ言うレベルじゃないと思うんだ。
消費者側に過剰に期待させるのを一斉に止めてほしいわ。
全メーカー共通のテスト走行コースで測定にしてくれたらいいのにね。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 20:25:52.43ID:WiUKYoJ60
まあ厳密に言うならタイヤで燃費はそう変わらない
溝の有無では変わるが


燃費が良くなるタイヤと世に出たブルーアースも誇大広告だしな
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 20:34:28.49ID:HllAc5xS0
アスS HV レグノGR-XI
高速使って名古屋　大阪間の往復約500kmで23km/l
エアコンも24℃ぐらいで普通にON
この燃費でしかもレギュラーだから何の文句もない。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 20:55:45.31ID:xBKcYvjR0
>>673
まじか！
どんな経済走行してもカタログ値越えた事ない
やっぱ、純正装着のポテンザ050糞だな
うるさいし、9月に出るミシュランプライマシー4にしてみよう
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 12:17:18.52ID:orj3AM4X0
>>638
立ち読みしたけどDQN仕様車ばかりで見る価値無かったぞ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 09:01:51.24ID:yS9XVJZK0
ミス
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 13:49:44.14ID:iY7PW6Xn0
4年5万㎞乗ったハイブリッドアスリートSオプション100万弱つけた車体が240万で下取りになった。車は乗り潰すのがお得だね、物欲に負けなければだけど
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 18:28:03.57ID:1FdeqWB+0
>>712
ありがとうございます。そういう基準があるんですね。
私は年間2.5万キロくらい走るので、あまり気にしてませんでした。
その分、中古車買うときも走行距離があまり気にならないので、好みの若草色の中古車が出てくるのを気長に待つことにします。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 18:50:17.15ID:gtq5WxH/0
ようやく貧乏人が手を出せる値段になってきたんで
後期の3.5Gアスリート買ってくるわ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 20:47:19.19ID:zBcDPEJ/0
ハイブリッドじゃなきゃ意味ないよ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 21:03:09.62ID:zBcDPEJ/0
クラウンに限ったことじゃないが
ハイブリッドに非ずはトヨタ車に非ず
リセール考えても恐ろしくて買えない
ガソリン車には手を出したら負け
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 21:10:38.22ID:m5dzsaD/0
ハイブリッドは出足が早いことくらいかな個人的に感じるメリットは
静粛性はガソリン6気筒でもかなり静かだし、ハイブリッドは電池充電中のアイドリングはガソリン車と比べ物にならんくらいうっさいからねw
あと踏み込んだときも6気筒ガソリンのが静かだしね
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 21:41:53.61ID:gvk+Lh0n0
今日試乗してきた。
ロイヤルのガソリンとハイブリッド
正直静粛性は想像よりはよくなかった。
でも買おうと思ってる。
クラウンでも静粛性足らないって言い出したらあとはもうレクサスLSとかセンチュリー買えって話になるんだろうなって思うから。
乗る前はさ、アイドル状態ならエンジンの音が聞こえないくらいなんじゃないかと思ってた。。。
走りに関しては想像以上だった。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 01:30:12.81ID:m8i/4jmT0
>>720
そんな走り方しないから分からんw

俺が出足って言ったのは、信号で右折する時とか路地から大通りに出る時のタイミングが大事な状況だと、モーターアシストがあると0km/hからのトルクが大きいので余裕を持って運転できるって程度の話だよ
ガソリン車は0km/hからだとハイブリッド車より一息遅いからね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 08:32:52.59ID:Cgm6kI/C0
むしろ中古買うならリセール悪い車の方が割安なんだが。
だから3.5の中古がお得なのは分かる。

新車は高いのに中古は2.5より安いからな。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 10:55:26.16ID:gsTn9egG0
後期続々と放流されてるが
クロが圧倒的に多いな
クラウンはクロに乗るような尖ったやつは
少ないと思ってたが違ったようだ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 07:45:55.02ID:e7I5xDS20
水で薄めずに
ショットガンを細工すんのやろなー
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 09:14:57.66ID:MFW/wDGb0
マジェスタ乗ってるのでハイオクなんだけど、お勧めのGS会社ってありますか？
低排気量のバイクはレギュラーでも相性だか知らないけど更け上がりの違いが感じられたけど、近所のキグナスが調子良いけどキグナスってハイオクの銘柄はなんか今一聞いたことない
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 09:23:21.22ID:MG2UwrLa0
知り合いの整備士がハイオクはシェルがいいですよって言ってたからずっとシェル使ってる
他で入れたことないから違いは正直わからん
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 10:46:05.81ID:MFW/wDGb0
>>737 カリカリにチューンされた車体にはシェルが良いと聞きますね、これじゃないとダメというバイクもあるみたい、シェルは近所には評判の悪い個人商店しかないので考えて見ます。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 10:50:36.45ID:V7YLbV8A0
以前セルシオ乗ってた時、エッソ入れた時だけ滅茶苦茶燃費悪化した
何度やってもエッソだけだったから、それ以来エッソでは入れた事ない
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 13:39:30.38ID:bYFbPpVZO
クラウン乗りってマウント取りたがるよな
うちの町内の日曜朝に玄関先で繰り広げられる洗車見せ合い格較べで遂には220迄もが参戦してきたわ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 23:32:18.80ID:PbIY21+f0
210系に乗ってて220試乗した人に質問です。
ボディの剛性感落ちてると思いませんでしたか？
自分は210系後期アスリートなんですがこっちのほうが
ボディの剛性感高い感じがするんですけど、みなさんどう感じました？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 00:10:55.80ID:VT8B91Qs0
>>766
全く同じ
寺に洗車行ったら、待ち時間でどうぞと2.5のRSHV試乗車用意された
4発の安っぽい音も相変わらず・・・
220よりも、ESが気になってると担当に言ったらへこんでた
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 00:37:27.07ID:Ot0nKBsA0
>>767
767さんもそう思いました？
そうですよね、なんか「ボディ剛性1.5倍にした！」
とか言ってるけど全然ボディ剛性高くなった感じしなかったですよね。
音も210系より明らかに車内に入ってくる。
しかも安っぽいボボボーボ・ボーボボって感じのが。
なんなんですかね。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 02:30:10.64ID:hofRK7tk0
210クラウンってサイドカメラやフロントカメラ装備する純正オプションってありましたか？
純正サイドカメラ付マークxから買い替え検討中なんですが中古車で全然見かけないので
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 07:49:27.03ID:FklnXMmS0
>>770 パノラマなんとかって言うアラウンドビューモニタは凄く良いものだけど装着車は意外と少ない、俺はアスリートからマジェスタに乗り換えたけどマジェスタもFバージョンでもなくてとても苦労した
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 08:14:13.16ID:JCftkOpC0
>>768
220はサイドビューも好きになれないし、内装安っぽいし、ゴルフバッグにこだわりすぎてパワートランクなしだし・・
来年5月に初回車検だけど、重量税免除だから車検通すかESに乗り替えるか検討しています
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 13:06:19.14ID:CN4Lnqts0
そもそも新型が出て前のと比較されるのは
初期のものと比較される

後期型最終型と比較なんてされないよ
そんな事も知らないで良くこんなトコに書き込み出来るな
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 14:54:36.46ID:EClLyfP50
新型のサイドビューでダメとか
ベンツBM全否定やな
マツダくらいしかないよもう
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 15:49:45.91ID:j6n5HISE0
>>786
多分新型のサイドビューが気に入らない人って、あの6ライトといいつつ後ろの窓に謎の黒い棒が入ってるのがダメなんだと思う
あと、横が絶壁過ぎてドアが薄く見えるとこ
もうちょっとドアを窓ガラスより外に張り出して正面から見て台形になってればカッコよかった
テールがベンツの真似とか言われてるけどあれは俺は好き
フロントはRSモデルだと気にならないけど、標準モデルだとフォグ下の車体色バンパー横棒がデザイン的に洗練されてない
まあその部分はフォグランプ形状と合わせてマイナーチェンジで変わるだろうけどね
あと内装はレザーパッケージでもエスクワイアやセレナと同じ品質のツンツルテンの皮でちょっと無いな
ハンドルが特に顕著に分かる部分
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 06:34:20.24ID:EH4w5vwo0
>>794
正解
普通に羨ましがればいいものを、、、
そしたらタイミングが合わないんだねと済む話を
次の車では210オナが新しくなり220オナが古くなるのに

それを新型を批判するとは！
そりゃ中古が批判されて当然
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 12:21:49.47ID:9mqLW33g0
スルーすればいいのに相手するから僻んでるように見えるのがわからんのかね？
ゼロも200も210も220もどれもいいじゃん　もしかして自分のより古いのは良くて新しいのは叩くのか？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:22:21.41ID:L7FUiXra0
766です。
なんか俺のせいでスレ荒れちゃいましたかね？
俺はただ210後期に乗ってる人間として220のボディ剛性言うほどそんなに
上がってない気がしたんで、そう思ってる人他にいないか聞いてみただけなんです。
210前期や、220を馬鹿にしてりするつもりは全然ありません。
車なんて自分の好きなのに乗ってればいいと思ってますから。
俺の書き込みで気分を悪くされた方がいれば申訳ありませんでした。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:18:50.05ID:xBmMIaw30
>>807
6年位乗ってハイブリッドシステム入れ替えに40万を払うのが嫌じゃなきゃいいけど
燃費の良さは相殺されちゃうよね

普通の6気筒が１番長く乗れる
後期のターボもね
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:57:13.17ID:O4/pTBGe0
>>809
レスありがとうございます。
バッテリーだけでなく、ハイブリッドのシステム入れ替えがあるんですね。
もう少し勉強してからの購入にします。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 01:37:14.61ID:1R1P46dO0
2代目プリウス全然見かけなくなったもんな
やっぱり長く乗るならガソリン車よね
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 03:20:11.06ID:xBmMIaw30
ハイブリッドに愛ねぇ
初代プリウス見かける？ 金字塔なのに
LSの中古も動いてるのは460 だしね
ハイブリッドは長く乗れる車じゃない
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:05:41.92ID:RXIcXiRO0
トヨタディーラーの中古車だとハイブリッド機構は新車登録から10年又は購入時から3年の期間が長い方(走行距離20万kmまで)の保証がある
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:27:56.48ID:mBUZ/deE0
２代目プリウス去年まで１３年間使ってたけどハイブリッドバッテリーとかは全然問題なし。
さすがにダンパーはへたってきてたけど他は何も問題なかったな。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:18:40.43ID:qrN7/uEm0
俺の場合プリウスに愛情注ぐとか無理
最終マジェスタを大事に乗るよ、いつでも40万すぐ出せるようにして使わない口座に入れとくかな
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 12:15:46.65ID:9liMruwn0
>>820 いやいや、オーナーならわかるけどエンジン自体の稼働がハイブリットは少なくなるからエンジンの消耗はすくない気がする、エンジンオイルも3千走った位だとまだまだ行けそう。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:20:07.95ID:RaY7nB6W0
ナビの目的地『携帯で設定』ボタン、マニュアル読むと EZカーナビリンクって
2014年に終了済みのサービスなんですね(目的座標の転送自体は BlueTooth)

これって、GoogleMapなり NaviConなりの座標データを EZなんたら形式に
変換すれば、BTで目的地設定できそうですが、出来合のアプリで同じ事できませんかねぇ？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 03:21:56.85ID:9glA/wyg0
個タクのハイブリッドが60万キロとか普通に走ってるし一般的な利用だとハイブリッドの寿命なんて全く意識せんだろ
会社の営業車プリウスも30万キロあたりじゃ燃費が悪くなる兆候すらない
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 13:29:07.64ID:9kRsQ6wq0
一度も駆動用バッテリー交換せずに60万キロはすごいね。
バッテリーがヘタリきって、ほとんどエンジン駆動になってたりしません？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 14:35:11.05ID:xEWT+pjC0
個タクならコストに厳しいから、
燃費が落ちればサクッとバッテリー交換すんだろう、
幾ら掛かっても経費で落ちるしな。
10万～20万とか言われても何ともない。
30万位の領収書切ってくれくらいの事言いかねんだろ。
減価償却有るから10万以下の方が確定申告で面倒臭くないのか？
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 11:48:05.30ID:GpqzAONW0
俺が210を新車で購入したとき、いなしサスペンションとかはやしたてたけど後期がでて、いなしなんて言葉は聞かなくなったな
もう30後期のセルシオとか緩いサスペンションの車は出てこないかな？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 12:57:19.41ID:N9XQjdrM0
それはその車の性能が欲しいならお買い得なんじゃね
型落ちが気になって仕方ないならしゃーないね
今日古いマーク2見たわ
大事に乗ってるんだなーって思ったけど、人によってはダサッとか思うんだろうな。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 16:11:05.48ID:ivshPrmj0
>>843
それはしょうがない
甲斐性があれば乗り換えればいいだけなんだから
乗り換えないということはそういうこと
一所懸命頑張って買ったと思われても仕方がない
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 17:23:53.90ID:pJvzTcBf0
内外装が綺麗で静かならよほどのことがない限り普通の女なら文句言わない
それより燃費のいい車とかベンツとかに買い替えたほうが喜ぶから分かりやすい
おばさんになってくるとまた変わるんだけどな
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 19:45:07.87ID:H0cLrZtL0
>>843
この手の車は本来新型出るたびに乗り換える財力がある人が買う車だぞ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 08:51:51.28ID:YZgRyKW70
前期の3.5、600万の車に助手席肩口パワーシートないのか…。
そして、後期で復活とか
トヨタってこういう事を繰り返しているのか？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 14:36:40.64ID:npteKCRX0
>>852
えっ、後期で復活さてるの？
俺の前期アス3.5には無かったのに。
ゼロクラウンからの乗り換えで、がっかりしてた。
トヨタはやり方が汚ないよ。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 15:33:37.89ID:mvuNasLL0
車検来た。

見積もりだけでまさかの１５万越えだ。

あと、タイヤの劣化がすごくて替えた方がいいらしい。

今からネットで探すか。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 17:15:15.34ID:fk7L5U6R0
>>857 2度目の車検でどんだけ消耗品交換になるか興味あります。ハイブリット車ならブレーキパットは余裕そうだけど
バッテリー、タイヤはネットで注文ですね。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 13:00:41.23ID:Wd5biN080
スバルが評判いいんで一度乗ってみたいんだけど
現行クラウン　ハイブリッド乗ってるような人が選ぶスバル車って何が良い?
サイトで見たけど　価格で判断したらどれもトヨタで言うマークXが最上位みたいな感じでわからんかった
フォレスターかな
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 14:13:24.58ID:gGbDGo1Y0
>>870 僕は4年前250万程価格差があっ て選択肢にいれられなかったマジェスタFバージョンにアスリートSハイブリットから乗り換えました。バイクに乗ったあとは大抵の車は静かに感じます。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 15:15:40.68ID:7jznLwSO0
オリンピック関連事業で収益上げた企業が人員を雇って送り込むのが妥当だな。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 15:16:32.22ID:7jznLwSO0
誤爆すまん
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 11:47:36.12ID:AWTcEWfX0
後期玉数少ないとかウソやんけ
バンバン売り出しに出とるやないけ
後期から新型とかどんだけ金持ちなんや
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 03:32:36.88ID:5SOwPbnk0
今日半年点検で待ってる間220試乗してきた。
RSとかいうのだったけど足回り少し固くなってるけどいい感じだね。
バイパスをスポーツプラスで飛ばしてみたけど体感であまりかわらないかな。
静音性は210のがいい気がした。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 12:13:24.54ID:0WnmxXhm0
ふーん
道路沿いの車庫の旦那も220に買い替えたんだ
会社の経費で乗り回してるのかな？税金は払ってね
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 23:01:22.67ID:yz9E8S4W0
>>883
車幅同じはずなのに
220の方がワイドに平べったく見える不思議
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 23:56:11.27ID:gs4PVhTN0
220クラウン
先日仙台のアーケードで展示してたんでチラ見して帰りの東北道では220見かけたんですがリアから見た感じテールランプのデザインのせいか小さく見えました
横に並んで新型クラウンとわかりました
でも220良いですよ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 12:25:31.77ID:E2g4gso60
僕の知っている人は210前期、210後期、220と乗り継いでる。知ってるって言っても田舎のバイパスをいつでもスポーツmodeで落ち着きのない車線変更繰り返す他人なんだけど、通勤時間が一緒なのかよく遭遇する。結構な年配の方なんですよね
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 12:42:08.54ID:EOCg2xWL0
寺のセールスもその法人感覚で買い換え勧めてくれるけど、
個人でモデルチェンジ毎に買い換え何て遣ってたのは昭和の治世の頃だろう。
そんなの無理って断ったら不思議そうな顔したセールスに後何て言えば良いんだ？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 13:34:40.29ID:EOCg2xWL0
>>896
追い金400以上寄越せだとよ。
ふざけんなってそんな金額で買う奴ら何ぞ居ないだろうって言ったら、
もう5台売りましただって。
新型発売前の話。
目眩で買う法人に売ったって事だと思ってる。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 22:19:56.63ID:E2g4gso60
>>895 ミラーがカメラになるとか、テスラ並みに自動運転が進むくらいじゃないと購買意欲わかないなぁとか言っておけばいいのでは、僕は追金用意するも同じ2.5ハイブリットが嫌でマジェスタの中古を買ってしまった
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 12:08:18.14ID:1QVH5KYk0
>>900 新車で買って4年間、大事に乗っているつもりでもしっかり経年劣化している。むしろ乗り換えたマジェスタの中古の方が程度が良いという事でした。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 16:29:45.10ID:1QVH5KYk0
>>908 ですね、でも4年前のマジェスタFバージョンモデリスタ、パノラマティックビューは250万位の差があって手がでなかったんです。ローン組むのは金利がもったいないし
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 19:45:25.85ID:tytcg83t0
逆にそれなりの金額だすから抵抗あるんじゃない？

俺は１０万キロのを安く買ったから足車として外装とかに全然気を遣わなくて良いし、延長保証つけても高くないし、不具合のない今のところ、中古最高ー！だわ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 23:55:19.00ID:hANUGDC70
私はガソリン車乗りなのでが、HV乗りのかたに質問があります。
目的地に早く着いて時間を潰すのにTVを観るとき、ガソリン車なら、
Pレンジに入れて暖気運転状態でTVを観ればバッテリーが上がることは
ないと思います。

HVの場合は、停車時に暖気運転という概念があるのでしょうか？
HVでTVを観るとバッテリーが上がりそうになるとエンジンがかかるのですか？
ちょっと興味があったので、質問してみました。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 00:35:35.49ID:zc/gdZom0
>>913
アイドリングストップ機構付きだから普段からエンジンを掛けてる何て意識は無い。
スタートボタンを押下ても静かなまま。
暖気運転って何の事ってユーザーばかりだろう、
つうか実際全く暖気運転何てしない。
TV視てても視なくても関係なくバッテリーが少なく成って来たら勝手にエンジンが掛かるけど、
その内アイドリング時には何にも意識しなくなる。
エンジンが掛かるのを意識するのはアクセルをぐっと踏んだ時だけだよ。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 08:46:33.94ID:TSgZbacP0
みんなクラウン乗り継いでるユーザばかりで慣れっこになってるとかw
THSは充電開始時のエンジン始動振動が大きいのは仕様だよ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 16:48:17.81ID:GX8ws57S0
200系の3.5HVと210系マジェスタ3.5HVは別物ですか？200系の方が速いですか？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 17:20:09.80ID:TSgZbacP0
ほとんど同じ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 01:09:14.50ID:aWD6Yqgr0
>>918
それはない。クラウンに限っては
エンジン掛かってる状態だと圧倒的に4発HVよりV6の方が振動もなく滑らかで静か
停止時からの加速の際にはよく分かる。
ストップアンドゴーの多い日本の高級車には4発HVは向いてない
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 07:37:35.68ID:Y9Ofqc+d0
>>932 君の200系クラウンハイブリットは壊れてたんじゃない？マジェスタは防音遮音もクラウンと比べて強化版だから静かですよ。
210クラウンアスリートハイブリッドから、210系マジェスタに乗り換えた俺が思うのだが
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 08:13:44.06ID:r9PzhBcZ0
壊れてたらエンジンかからないでしょw
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 08:14:32.26ID:r9PzhBcZ0
あとV6ハイブリッドのアイドル時はうるさいよ
プリウスよりうるさい
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 11:15:40.90ID:HvJN1oy60
GRエンジン、走行中の音はなめらかで申し分ないが
駐車場とかで横が壁とかクルマあると、燃料インジェクターのカチカチ音が耳障り

20系HVの 強制充電時の回転数ってどれぐらいだろう？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 12:05:04.12ID:fVzHegr50
>>937
ほんとそう思うわ
逆にこれより静かで滑らかなV6があるなら教えてほしいわ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 15:25:51.11ID:fVzHegr50
>>943
斬新すぎて言葉も出ないわ(笑)
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 17:34:19.71ID:pV1/vZDi0
この間、17クラウンのタクシーに乗ったんだけど、前シート背もたれの厚みの凄いことに驚き。
ゼロクラウンからの乗り換えだけど、昔はあんなだったんだな。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 19:48:36.51ID:r9PzhBcZ0
v6 3.5LのTHS2積んだ車が充電のためにアイドリングするときのエンジン音がかなり大きいのはオーナーなら常識だろ、、、
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 01:46:54.03ID:CNu/vo9R0
>>947
アスリートはテールランプのデザインも違う。あとはボディ剛性が上がってて、乗り心地とか走行性能が良くなってる。
ガソリン車は2.5V6から2.0直4ターボになってる。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 08:14:44.48ID:tkaMreN90
>>947
バイビームヘッドライトになってデイライトの有無、スモール点灯時の形状変化
ルームアンテナ位置
助手席肩口パワーS/W有無
地図データ更新の仕方
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 22:12:04.36ID:tkSmPsJJ0
>>954
後期はヘッドラインがLEDからHIDになった
なってないよ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 23:44:49.51ID:rV8dFjXq0
隙間もないほどぴったりサイズのシェードじゃないだろ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 02:12:03.25ID:jc7qOOyO0
タバコ吸ってた時はあの手が届かない場所ヤニでベトベトだったわ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 07:16:56.25ID:JZIo8IWR0
>>966
シェードは外せるから外して洗えばいいんじゃね？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 08:07:54.23ID:ZAG1xFRG0
>>965
こういうのじゃ狭いとこ入らないんじゃなかったっけ？多分金ドブ。
買うならしゃもじみたいなやつ。短いけど。
一番は棒にウエス巻いて拭くしかない。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 09:41:27.45ID:5CyqEpt/0
それ松井棒ですね
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 13:50:50.01ID:g91lxy3G0
>>970
やってみ
クラウン200系のリヤウインドウのハイマウントあたりに布巻いた棒突っ込んだらリアトレイのカーペットが荒れそうになったから買った
固く絞った布拭きのあとの仕上げ拭きに使ってる
フロントもリアもギリギリまで拭けて良い
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 19:26:55.92ID:T2qphTK30
1280円に金ドブだったり使用人に洗車させてたり忙しい奴だな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 12:44:01.18ID:Lumrr8aH0
これじゃ親切な人間がいなくなるわけだ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 13:49:22.70ID:5zLsiSRh0
室内でタバコを吸いまくりだったら、やにが付いてぼやけるだろう。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 16:22:42.66ID:Lumrr8aH0
>>980
お前が介護したのでないのは確かだがな
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:48:26.59ID:SsjYYip50
新しいクラウン用のシートクッション(エクスジェル)購入された方いらっしゃいますか？
他車流用したいので可能なら基本的なサイズをお教え頂けると助かります。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 10:27:54.03ID:jVG3/4ep0
エバポレータのフィンにカビはえて臭いんだと思うよ。
対策は金出して分解清掃かエアコンをACOFFでヒーターMAXで使って乾燥させる。エアコン使うたびに5分位乾燥させたら臭いが低減してくる。
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