【TOYOTA】クラウン 210系 Part42
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【TOYOTA】クラウン 210系 Part41
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519619878/
立てた
ここは老人の日記帳じゃないので
アホなつぶやきは不要です マジェスタ中古の3〜50000キロくらいの買ってのり潰すのが一番コスパ良い
しかしまだ高いな。もう少し待った方が良さそう もう少し待ったら町中220だらけになってるもんな
そんな中を字光積丹四本出しBIP仕様のマジェで走るのが粋だもんな フルノ〜マルで乗るから良さが出るんだよ!
いじったら小僧扱い 今日走ってるの見た
やっぱダサいわ
カムリにしか見えん 新型の話?
カムリのがスタイリッシュでカッコいい気がする
220系はすれ違う度にニヤケ顔が笑えてきて無理 マジェスタは片落ちにならないからそんな下がらないかな?
もう少し落ちたら買いなんだけどな 210後期 ロイヤル乗りだが、
仕事で使っている事も有り、二年半で15万キロ走った。
今なら下取りに値がつくからと、220を契約したが、
自分的には、内装は完全に210の方がゴージャス。外観も210の勝ちかな。
乗り心地は、220は硬すぎる。確かにコーナーで踏ん張れるが突き上げひどい。
唯一いいのは、安全装備。BSM標準、速度の標識を読み取って表示するのは良い。
後はキロボと繋がる所かな。
SCパッケージにすれば、値上がりとは思えない。
距離を走っていなければ、そのまま乗りたかった。
210ロイヤル、しんなりとした走り、日本のトップクラス。
マジェのユーザーは、乗り換えお勧めしません。 中身は知らん
外見はダサい
よって220への乗り換えを勧める
これが正論 210後期ロイヤル 12万キロ トヨタの特選中古車で、はて?いくらで売るのでしょうか?
ハイブリッドじゃないG仕様なら欲しいな 屋根 革 要らないし >>490
とっとと、糞220スレでも逝けや
カス マルチオペレーションタッチに出てるのはヒマワリかな? 革張りの快適さをしらないなんてクラウン乗りじゃないなww >>497 夏熱くて家族に不評だよ、妙にビニールっぽくて、でもアスリートのあの布シートはねぇなと思った。ロイヤルとマジェスタなら布も良いんじゃない? 210の革シートは一部しか本革を使っておらず合皮だらけ。その本革も安い革だし。シフトノブに至ってはウレタンで革を全く使っていない。ファブリックシートの方がよっぽど出来はいいよ。 前期の革乗って後期のファブリックに乗り換えたけど、ファブリックの方が質感良いよ エアシートじゃなくなるからなー
本革にせざるをえない 旦那さん奥さん居るのに私に優しいですよ。
昨日も優しかった 若かったあの頃 何も恐くなかった
ただ貴男の優しさが 恐かった
何故優しさが恐いのか教えて欲しい(´・ω・`) >>495 向日葵ですね。ちょっとした演出って良いですよね。
マジェスタでは向日葵をタッチすると水着の女の子が出現して「こんにちは」と言います。
このスレのみんなには内緒ですよ! 皮張りに乗ったことが無い奴が多くて
エアオーナーだらけなのがよくわかったww 本革張り以外に乗るなんてありえないだろ
会社から与えられた車しか乗れない奴にはわからないのは仕方がないが マルチオペレーションタッチのヒマワリがわからない奴はエアオーナー 本革でもピンキリだからなあ。210のあれは限り無く合皮に近いからファブ選ぶ方が賢いかも。 >>513
エアオーナーと言う単語を使う奴は前からいる老害だから仕方ないw 皮シートは暑くならないんだよ
布じゃ絶対に無理
皮手袋を使ったことがあればある程度理解はできると思う
本革シートは皮手袋よりははるかに上質
たった2,3十万円の差だからね、わかっている人は
革張りを選ぶよ >>517
ヒマワリはハイブリッドの?ガソリンオーナもいるだろ。 >>520 ステアリングが熱くなるでしょ
革シートも熱くなるよ
シートのファンつけても体との隙間が空いた時しか実感ないし
助手席側のファン回しておくと乗ってないとき特にうるさく感じる
布シートレインもありだと思うよ、アスリートの布はちょっと残念だけど 身分の低い者が使うのシートが革というのが本来の姿だったしな ID:KsXuyMHN0 [2/2]
IDどおりのカスw >>520
革シートは手入れが大変、
直ぐに売る香具師は良いかも知れんが、
長期間所有だとひび割れするし、
みっとも無い。
買う時は高しじゃ長期間乗る事を意識する時は選択出来ない。
オープン、コンパチ車なら本革が必要何だろうけど、
水漏れしない現代車には革シートは必要が無いね。
愚の骨頂だと俺は思う。 >>527
金が無いだけじゃねーか
理由をこじつけるんじゃない >>529
マルチオペレーションタッチて書いたんだけど、ちょっと何言ってるのかわからない? >>532
アホはお前やろ
本革かファブリックの話でなんで車両本体やねんボケ
車両はあっての話だろ、読解力を勉強しろ >>530
ちょっと分からない。家、帰ってから見てみるわ。 クラウンの中を覗きこんだとき布だとプププ俺の勝ちと優越感に浸れる
てかクラウンクラスで布ってw 道路沿いの車庫にこれ見よがしに210ロイヤル止めてる旦那どんな気分?スピード出過ぎだしモラハラ? >>536
ムーンルーフはイラナイ
メガネケースが結構重宝するので >>533
本革かファブリックの差と、
本体価格の違いも判らんのかアホ。
シート価格の差で車を買ってみろ。
ムーンルーフ他のオプションは髄分設定したが、
本革シート何か一ミリも考えてねぇよ。
理由ならもう書いた、
理解出来ないならレスしてくんな。
迷惑だ。 2軒隣の借家の土方が日曜朝にゼロクラをピカピカ洗車しピカピカに磨きあげてる中、俺の210をこれ見よがしに納屋から出して路駐し見せ付けてたら
角地のおっさんがこれ見よがしに220を見せ付けてきたわ
うちの町内はマウント取りが多くて困る クラウンレベルの革シートがそんなにありがたいとは
背面とか触れない部分みんなビニールじゃん クラウンの革シートって10年ぐらいすると加水分解するかな? 専業主婦って普通に生活してるだけで叩かれるのによくそんなの選んだねそれが良いと思えるって不思議 初代セルシオの革シートは夏は蒸れなく冬は体温で暖まる。それが本来の革シート。蒸れたりいつまでも冷たいのは合皮。 俺らのクラウンの革シートも夏蒸れなく冬暖かいからなー特に問題無い >>548 もみじに触れると「こんにちは オーナー様」という声と共に
クラウン取扱書を読んでいる巨乳の眼鏡っ娘が現れます。 車両設定からnormal及びecoモードで乳の大きさをカスタマイズ。 アスリート
トヨタ全車種人気3位
ソースはカーセンサー >>517
ひまわりとか季節によって操作パネルに変な模様ださないでもらいたい
TIS使っても解除できなかった 20歳〜30歳台の兄ちゃんが乗ってるを見かけることが増えた。 ひまわりより下画面の走行モード時の車体の色が合ってない方が気になる リーマンショック
東日本大震災の後だから仕方無いだろ 乗り換える金のない型落ち奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 210前期ハイブリッドアスリート乗りだけど、マジェスタの中古に乗り換えたい奴とかいないの?追金が中々に厳しいんだけど同程度の車両だと150万以上は出さないとだからな >>417
来年ロイヤルサルーン買う予定だから俺もそういうオッサンになりたいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています