【TOYOTA】トヨタ SAI part16【HYBRID】
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>>504
後期デラオプナビだとあるのかな?
SCパッケージのデラオプナビであるけど、ACボタン。 そうなのか。
後期GAパッケージだけど、
メニュー開いて、エアコン選んで、詳細ボタン押して、
でやっとACのON/OFFいじれる。 プリウスじゃないから燃費突き詰めてもしようがない。 冬場にAC使うってことは冬に暖房と冷房を同時に使っているようなもんだ。
たとえば同じ25℃の設定でもAC使うか切るかで体感温度は随分と違うよ。 >>512
まず、ヒーターで除湿する必要は無い
曇る時は送風を足元とデフロスターにすると曇らない
それでも曇るときはデフロスターにしてACオフ
それでも曇るならデブか窓が汚いか
オートエアコンで常にACオンにしてもメリットは無いよね
トヨタのハイブリッドなら静かな方だけども
他のガソリン車なら騒音も増す
夏にACオンで常にオートなのはごく普通の使い方だけどね。 湿度は低いほうが快適じゃない？
家でも年中除湿機回してるわ 冬場は外気導入必須で、足元にして24か25度で、風力は手動で2か3にしとけば大体曇らない。
でも、雨だとそれでも曇るからACを物理ボタンでオンオフしたかったけど後期も付いてないんだね。
知らなかった(^_^;)
デフロスターとかハザードスイッチ辺りに後期型はACボタンあるもんだと思ってた。
やっぱり暖房でAC入れるとエンジンかかりやすくなるし、停車時にバッテリーが早く減って充電でエンジン始動するからメーターの燃費がオフで16〜17
オンだと14〜15km/Lになるからだいぶ違うと思う 燃費より快適性重視
SAIで貧乏くさい乗り真似したくない SAI自体が貧乏くさいだろw
後期で330万〜の車に何を求めてんの
SAIで高級車気取れる人生なんてお気楽ですね
しかも不人気で中古車相場は同年代、同距離のプリウスと変わらないのに
出始めで乗ってた人はプリウスよりも上質なハイブリッドが無かったから乗ってたのに
クラウンハイブリッド出た後はクラウン買えない人が買うハイブリッドに成り下がってた
新型カムリで出てからはその役目も奪われて廃盤になったけど。 518君が、どんな車に乗ってるのか非常に気になる。 >>513
よくわかんない
25℃で寒いなら設定温度上げれば済むだろ >>519
今はプラドだけど？
SAIは初期型と後期乗ったけど高級車と思って乗ったことはない
プラドもSAIより高いけど高級車と思った事は無い
カムリでも思わないだろうし、最低限クラウンクラスから高級車だと思ってるが
最近のクラウンは高級車じゃないと言われてるよ
上を見たらキリがないからそこら辺は気にしないが
たかだかSAIクラスで高級車だと思って乗ってるなら幸せな人生だろうとは思うよ
プログレは高級車と言っても良いかも知れんが
FFのSAIを持ち出して高級車とは恥ずかしくて言えないな 【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ab88-C8N5 [106.172.7.53])[sage]：2019/03/10(日) 08:46:41.24 ID:Req77Ix10
海外仕様に3.5があるんだから
載ってもおかしくはないな
キャブオーバーじゃないワゴンで3.5買うくらいなら
アルファード買うけどね。
ワゴンでディーゼルが欲しい人は居ると思うけど
四駆でディーゼルが無かったら意味がない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ab88-C8N5 [106.172.7.53])[sage]：2019/03/10(日) 22:04:46.74 ID:Req77Ix10
>>184
エンジン単体なら間違い無く耐久性あるよ
設計寿命が100万キロとかいわれてるからね
でも、短距離走行が多い人や燃費を気にして回さない人はインジェクタートラブルが多いよね
しかもインジェクターが糞高い
兎に角燃費なんか気にしないで運転してれば壊れない
ただディーゼルワンを定期的に入れたりして金は掛かる
社用が２型だけど燃費無視してディーゼルワンを1マンキロ毎に入れてるけど
35万キロで今の所ノートラブル
自家用は5型だけどまだ二万キロだから分からん
いいからハイエース転がしてろよ >>523
自家用のハイエースですらSAIより高いよ？
プラドの方がもっと高いけど
SAIで高級車って言っちゃう感性だとプラドだとどうなっちゃうの？
SAIでナビ付き最上級450万だろ
ハイエースですら車体400万＋ナビ＋架装
プラドだと車体450からのナビ
これで高級車だと思う方がどうかしてるぞ
ハイエースなんか乗り心地の悪い単なる高額車に過ぎないし
プラドなんか走破性が良いだけのラダーフレーム車だぞ
それより安い
しかもFFのSAIが高級車って恥ずかしくないの？ なにこいつ？
大人しくハイエース乗って浸ってりゃいいのに ハイエースwいやいいじゃないハイエースw
ハイエーススレで熱く語ってればいいじゃないw ほらSAIに乗ってた証拠
https://i.imgur.com/kmLWY3f.jpg
プラドの新車注文書も上げようか？
乗り出し550万程の大衆車だけど？
それともハイエースの新車注文書が良いか？
乗り出し500万の貨物車にビルダーで100万位の架装しただけだけど
たかだかSAIで高級車なんて言っちゃう人なら
これも高級車になるのか？ プリウスやらアテンザからの闖入者は居たけど
まさかのハ、ハイエースw ハイエースに乗ってこまめにエアコン切るようなギリギリの燃費走行してるんだろ
察してやれよw 高額車と高級車の区別が付かないタダのバカ。
そもそも違うジャンルの車と同じ土俵に並べる事が間違っていることに気付けよ。 かつてこれまでこれほどハイエースが連呼された事がこのスレであったろうか？ 最終的にはパワーショベルの注文書あげてくるんじゃね？w エアコンの操作性で車えらぶとかならハイエースに自宅用のエアコン取り付けたらいいよ。リモコンも使えるぞ！ 10年目にして社外ドリンクホルダーが遂に壊れた。
多分カーメイトのやつだと思う、エアコンのフィンに挟むタイプ
運転席用が壊れて純正のホルダー使ってるけど、ガタガタ煩いし、前見て運転しながら片手で取るのにかなり苦労する。
サイにオススメのエアコン吹出口用のオススメのドリンクホルダー無いかな？
ペットボトルはドアのを使ってて、主に缶コーヒーやセブンのコーヒーを置く。
サイのエアコン吹出口って縦型だし、かなり傾斜してるからなかな良いのが見当たらない。 そんなドリンク飲むか？
長距離で同乗者が飲む程度なんで社外ドリンクホルダーの存在意義が判らん >>429
1ヶ月間、カラダをエコモードに慣らしてから、ノーマルモードで走ると
超気持ちいい！ 平均時速同じ60キロ
エコモードで少なめに踏むのと
普通モードで普通に踏むのと
どっちが低燃費かね？ 試してみたけど、エコモードも普通モードも実際には燃費変わらない。
普通モードでスパっと加速しても結局は定速走行時にecoランプ点いてる時間の長さで燃費が決まる。 SAI後期型見とれてしまうわ
俺は例えATでもシフトチェンジ自分で操作する車が好きだからドライブという観点からは
面白みに欠けるかもしれないけど、それでもこのデザインの素晴らしさには一目置かざるをえないわ 18インチのホイールに変えようかなと思って店に行って値段を聞いたら
30万ぐらいするんだけど、嫁にバカみたいと言われた。
ホイールのインチアップってバカみたいな行為なんだろうか？
50歳のおっさんです。 安定するけど乗り心地が悪くなる。後期型だとそれほど
でもないのかなぁ。 18インチにすると、騒音が結構増えるよ
16インチSの純正ホイール付タイヤをヤフオクで買ったけど
Gの18インチから比べて静かだった 18インチは見栄えが良くなる以外、あまり良いことがないよ。
煩くなる、乗り心地悪くなる、空気圧を頻繁にチェックしなければいけないなど。
16インチにレグノ入れた方が幸せになれるような気がする。
まぁ、人の好みはそれぞれだから自分が本当にやりたいようにやればいいと思う。 皆さんの新車装着タイヤは何でした？
私のは中古なのではっきりしませんがヨコハマのdbでした。 >>562
後期だけど多分同じだね
溝が無くなったので今はもうビューロに替えたけど このままdbにすべきか他のタイヤ(レグノ含む)にするか迷ってましてビューロ参考になりました 17インチ、クラウンあたりの中古を履けませんかね？ >>432
カムリ良いよね。対抗ですれ違う時の存在感、萌える タイヤは16がいいよ。
でかいのは高い、重い、うるさい、乗り心地悪いで良いところなし。 18万キロでバッテリーが逝かれたかもしれない
燃費がリッター3-4キロ落ちた
季節の変わり目はなぜか燃費が落ちる事が有ったけど
なんか壊れた気がする
悲しい 俺のは20万キロ超えてるが一度もハイブリッド警告灯点灯したことがない。 警告はついてないんだけど
いつもの道で18キロ／Lが16キロだわ・・・・
タイヤの空気かな・・・ ナビの地図2010年から更新されていないのでモノタロウで最新版購入して自分で出来るのかな？基本販売店に持ち込みとなっているけど。2011年式SAI前期Gです。 車検毎にディーラーで地図更新してもらってます。2万円掛からなかったはず。
ディーラーにお願い出来ない事情とかあるの？ >>577
何もありませんよ。手数料払うなら自分で出来ればと思っただけです。 手数料とか関係なく、出来ることならやってみたいって思う人は結構いると思うけどな どっかやり方書いたページあるんかね。めんどくさそう。 誰かナビのモニターの可動部が丸見えになる位の内装の外し方教えてくれないかな？
初期ロットのサイを中古で購入して4年だけど14万キロ超えたから遂によく言われてる異音が発生してきた。
あまりにもガタガタ騒がしいからネジが外れてるかも 昨日、街中で黒ＳＡＩを見かけた。
ナンバーが９６−３１だった。
そして今朝、白ＳＡＩを見かけた。
ナンバーが４６−３１だった。
同じような事してる人ってどれくらいいるの？ 前期の茶色だけど何31にすればいいなかなあ
いいのがあったらナンバー変える >>587
81-31（灰サイ）とか
>>588
18-31 または 78-31 俺は普通に「00-31」にした
いいアイディアが浮かばなかった 俺も ＊＊３１ だけど
自分がするのは良いけど
他人がしてるのを見ると恥ずかしい 皇居に向かう車黒のsaiやったねw
正直saiがそんな大役任されてよかったんだろうかw 当然マイナーチェンジ後のSAIなんだよね？
前期型なら幻滅するわ 歴史の移り変わりに関わったSAI先輩マジ尊敬ッス！ ひるおび録画してた
確かにSAIだね
プーチンの時の役人を乗せてたやつかね？ 今朝のはやドキの渋谷スクランブル交差点での信号待ちで個人タクシーのSAI後期型が映った 警視庁はSAIを3台入れたらしい(SP用かな？)
今回元号を伝えに行ったのは政府のSAIか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
