【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part100
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
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また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524407911/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>800
お前が要らなくても、買えなくても、きちんと売れるから大丈夫 5、600万以上出すなら俺も34gtrにするな。VAB乗りだけど。 そんなアホみたいに高額なWRXよりも、
素のSTIにプラス100万でいじったほうが猛烈に速くなるのでそっちのほうがいいな。 どうせライン乗るまで数ヶ月かかるから、とりあえず適当な色で発注するという方法はある。
1ヶ月くらいは変更できる期間になるのでは? 900万出すなら
中古のS4と中古のエリーゼの2台体制で残りの金でガレージ充実させた方が幸せ。
そしてガレージにはロータスの旗を飾る…エンスーでしょ。 いやGTRはでかすぎる
WRXですらでかいからな… GDBのパッドは面取りなんてレベルじゃ無かった
横から見ると台形だった >>804
> 400万円程度の車をローンでしか買えない庶民にとっては、スバルは魅力的な車作りをしてくれる有難い会社だ
400万円をローンでしか買えないって、それは庶民じゃなく負け組では? >>815
それを言うお前は友達居ないだろ?
数百万円程度の貯金は普通に働いてる人なら持ってるだろうけど、
400万円程度で貯金を下ろすか、万が一に備えて貯金は残してローンにするか悩むのが庶民 >>789
500万円台って書き方だったから、どうせ税抜き555万とかなんだろうね。OP含めたら乗り出しは650万くらいか。 ここのスレは金持ちばかりみたいだけど、ディーラーで聞いた話によると、S208購入者は残価設定型ローンが多いらしい >>720
シルバーD型買ったが、起伏部部分の陰影がくっきり出てシャープに見えていいよ。
特にD型はフロントマスクが角張ったから余計にシャープ感出てる。 >>820
スイスポは貧乏人
WRXは庶民
GTRはセレブ
外車はピンキリ >>816
ローンと友達とどう関係するかわからんが。
普通は自分の収入を鑑みて手が出る無理のない範囲で買うのが当たり前。
分割払いにしてもせいぜい1年以内完済だな。2Lクラスの新車を買う層なら必要があれば半年で100万は作れるだろうから、「もしも」に悩む必要はない。
よく、購入費用だけでなく維持費を考えてとか言われているが、そもそもそこまで考えて金をかき集めないと買えないなら、その車は身の丈に合っていないと考えるべきだ。
つまり社会性がなく車だけに必要以上の金をつぎ込むヤツが、ローンにするか即金で買うか悩むとは言えるだろう。 >>827
年収1000万超の独身貴族様のエリート様なんか相手に市内方が良い 年収1000万以下はみんな負け組なんだから仲良くしろ ここ数年の状況からするとオートローンに最大限組み入れて余裕資金でインデックス投資した方が賢いという考え方もある。 >>825
ゴチャゴチャうるせーな。
人が車をどう買おうが勝手だろ。
クソは便所に引っ込んでろよ。 >>826
ちゃんと結婚してるよ。
>>831
図星か?
反論できないからと言って汚い表現を使うのは君の性格がにじみ出ているようでみっともないぞ。 年収750万ぽっちで買ってすみませんでした
4人家族の首都圏在住じゃカツカツですわ
一部上場企業だけど年収一千万なんて部長以上しかもらってないよな弱小メーカー勤務なもんで 年収よりもライフスタイルだろ。
車に全て注ぎ込む奴もいれば収入があっても
車には金をかけないという奴もいる。
車の性格上、前者に近いし奴が多いと思うけどな。
べつに維持費とかも払える払えないの問題だけじゃないと思うぞ。人それぞれだろ。 金をどう使うかなんて人それぞれだからな
何かを犠牲にして維持費捻出しなくちゃならない環境だったとしてもWRXに乗って満足するなら迷わず乗ればいい ある程度年収が高くなると、どうしても出費も大きくなる
家は庭付きにしたいとか、子供を私立に入れたいとか・・・
そして貯金がある程度貯まると、得体のしれない恐怖がくるんだよw
この金額を守らなきゃって、思ったりして少しでも出費をすると
またまたその恐怖感が大きくなって…
それだったら金利を払って少しずつ払った方がずっと気が楽になる 別に払えるんなら身の丈に合ってようがなかろうがいいんじゃね? 金利より昇給率のほうが高い人はローンで買うべき、貯金を下ろすのもいい
そうでない人は貯金を下ろして買うべき
貯金が無く購入価格が年収を上回る人は考え直したほうがいい
理想は、車の価格は世帯年収の1/3または年間可処分額の1/2以下で、金利の高いローンではなく金利がゴミな貯金を下ろして買う 他人の家の経済状況にあれこれ言う人って、、、、、
クラウンやランクルのスレではよく見る光景だけど
wrxのスレにも頭のおかしい人っているんだね >>838
なにイキイキと書いてるの
誰も聞いてないと思うよ 定期的に年収自慢でマウント取りたくて仕方無いんだろう WRX以外にGT-Rとか911とか買ってる人もいるから、上には上がいるのにね 上(外車)見ても下(軽の中古)見てもキリがない
今の時代この車を買えるだけでも幸せだともいえるが
上をみたら庶民ともいえる
人の事を気にするときりがない >>825
1年で完済するようなローン組む理由がわからない >>837
払える=身の丈に合っている
払えない=身の丈に合っていない
払えるのに身の丈に合っていないという状態がない 年収自慢するくらいなら
こんなスレにいないでもっとセレブリチーなクルマ乗れよ 500万のコンプリートカーなら殺到しそうだな
排気系はノーマルならS208程の馬力はない感じかね
クールグレーカーキみたいなクソ色は用意しないで欲しいわ 本当にRAーRならエンジンに手をいれることもないだろうし
icスプレーがつくくらいでお茶を濁しそう スバルのLEDはフロントもリアもなんでキレイなラインじゃなくてつぶつぶなん? 最新のcar雑誌でs207ディスってたぞ。
22bと比べて。
ホント手の平返しが酷いわ。 俺なんか42だけど大学の二十歳くらいから、車はずっとお母さんに買ってもらってるぞ。
わざわざ自分で買う意味ある?お金もったいないやん。 22Bは当時のM3や素911なんて相手じゃなかったからな 俺年収200万だけど乗ってるよ。
実家暮らしで、40歳だけど。 私もローンです。現金持ってても一括払いはもったいないよ。運用した方が得。 ローン組んで運用とかよく聞くけど実際やってんの?
住宅ローンならともかく、車でさ >>861
車の金利は2パーセントくらいだろ?
ガイ株は横並べても8パーセントくらいだからね。
運用しない奴は6パーセント分のもらえるはずの利子を捨ててることになるわけだ。 趣味性の強い車でゴチャゴチャ言うのはナンセンス
都会なのか田舎なのか、持ち家賃貸実家住みなのかで変わってくるし
このスレの趣旨も理解できないで年収云々語るようなド低脳が本当に高収入かつこの車のオーナーなのかが疑問だよ 年収の話になると怒る奴って、車両価格が可処分所得を上回ってる奴がほとんどなんだよな 28歳童貞年収0歴4年だけどこの車買ったけど文句ある?
相続資産2億くらいあるから余裕だと思ってる自分がいる >>862
ちがうよ
ライセンス生産はすべてのパーツから自国で生産する事
パーツを輸入して組み立てるのはノックダウン生産 そんなんで人生楽しい?死ぬまでに資産枯らして終わりか? >>866
生涯孤独な独身暮らしならその資産だけでも生きていける >>868
誰になんと言われようと楽しいよ
>>869
だよね独身でいいです >>863
そりゃ平均的に考えると儲かるだろうけどさ
8%のリターンも税引きで6.4%、ローン金利引くと4%ちょっとしかない。しかもどうせドル建てでしょ?
400万が自分の資産の中でどの程度の割合かで判断変わりそう。1000万くらいしか無かったら旨味の減ったリスク資産には突っ込みたくないや
買い場に備えて400万手元に残しておけると考えると悪くない気もするけど
ローンで運用1択!では無いと思うんだよねー 【定期開催】年収オークションの魅力【マウンティング】 >>862
はぁ? なに言ってるんだ?
倒立式ダンパーの構造理解してる?
これがダンパー
https://i.imgur.com/REGjxyD.jpg
これでダンパーとしての機能は完結してる
ビルシュタイン納入されたダンパーを右の黒い筒に取り付ける作業をカヤバで行ってるだけ
それをライセンス生産と言うなら、WRXの場合レカロのシートやダンロップのタイヤをスバルがライセンス生産してるという事になっちゃう >>866
資産の内容次第では相続税大変だよ。
思ったより残らないかも。 その人
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X0195_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X2319_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X3309_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/8LG_0756_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/5LG_7259_web.jpg RA-RはS208と同じエンジンで500万台らしいけど、
どう差別化するのかな。下手したら、S208の廉価版になっちゃうけど、どんな軽量メニューなんだろ。 >>876
相変わらずの年収マウント話かと読み流してて、
500万台でフいたwww 高速道路走ってるとやたらプリウスに煽られるんだが
面倒くせーから相手にしないけど、あいつら何目的なの? 〜プリウス車内〜
「S4かな?」
「STIじゃないの?」
「はいSTIでした〜ジュース一本〜」 >>823
本日stiの青を契約してきました。
(今のエボが白なので・・・)
これから宜しくお願いします! >>884
まず接地感、ハンドルからのインフォメーション、地面に張り付いてる感、盛り上がり最高のエンジン、S4は無難な選択かな?
万人に受け入れやすい感じ。
Stiは操ってる感が凄いね!反面いつも戦闘体勢て感じで緊張します。 この前レカロのついたstiを試乗したが、少しシート高が高く感じた
ノーマル、レカロ、本革シート
この中だとノーマルシートが一番低くできますか?
軽量化や将来シートを交換する事を考えている人はあえて
ノーマルシートを選んでいたりするのかな? >>875
あ、この笑顔間違い無くその人だわwww
一時期、普通にソルベルグよりも成績良かったし、ウィング無いまま走ってインタビューの時に今気づいたってコメントでほんわかした。 昨日LS460に煽られてフル加速したら付いてきたけど少しあっちのが遅いくらいだった。
2000ccで4600ccとだいたい同じくらいの加速ってすごいよな。 >>893
0〜100ならstiの方が速いんじゃね? >>894
煽られて=走行中
80-180とかじゃないと >>893
クソ古いレクサスで煽ってくるとかdqnかな? >>893
同じ経験したことあるけど普通について来るよね。
峠道だと勝負にならないけど。 stiはコーナー勝負の車
天候に左右されないから価値があるよ
直線でstiより速い車なんてたくさんありますね >>881
そういうことだったのか
社用車系のサクシードとかプロボックスもよくスリップストリームに入ってるもんな
納得したw >>873
つまるところカヤバが組み立ててるんだろ
カヤバ製じゃん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。