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プリウス総合スレPART.2
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0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:33:59.36ID:zDD7tEw90
水素を推すとアンチトヨタの基地外扱いされるのか？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:39:51.10ID:UL1Pp3ge0
>>143
書き込みを見てみろよ！
正にアンチトヨタの基地外そのもの！
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:33:47.86ID:UL1Pp3ge0
>>145
水素信者のフリをしたアンチトヨタの荒らしだよ。
ミライ乗りなら水素の現状と将来の普及速度を理解してる。
決してPHVを貶したりしないよ！
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:42:15.93ID:fLQfLX7J0
正直、ミライの燃費テストは拍子抜けしたもんな
ガソリン換算で40km/㍑くらい期待してたのにプリウス以下なんだもの
まずそこから始めようよ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:36:30.35ID:RqfOMrwt0
>>146
水素信者のフリをしたアンチトヨタの荒らし
おまえの事のように感じるが…
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 02:46:37.25ID:s00MeOoa0
言っとくがプルサーマルを考慮してもウランの埋蔵資源なんか100年程度だぞ
騙されるな
原発に未来なんかこれっぽっちもないからな
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 14:10:41.00ID:ejuoH3IN0
>>146
アンチがファビョ～ン
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:22:48.38ID:S0AA6xnW0
そのクラウンもいまやトヨタのヒエラルキーじゃデカい大衆車扱いだぞ。
レクサスISの下、カムリの上ぐらいの位置づけだっけ？
近々ESが導入されるとまた番付下がるんじゃね？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:05:17.84ID:owqZ3HSE0
お尻の形したPHVリアは比べなくても

嫌でも違うと分かるだろ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 01:24:57.85ID:RCG9Ectr0
うんち プリプリ プリウス ってことだ

分かったな
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 02:31:08.28ID:USW/+ILP0
新型クラウンのハイブリッド（2.5）って乗りだし600万確実なんだな（現行もそうだろうけど）
ケチな俺はやっぱりプリウスにするわ…
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:15:42.48ID:L2D+hJhM0
すいそのミライや
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 23:55:20.36ID:TgDznk8l0
クラウンを自家用車として使うと色々不便だと思う
スーパーやファミレスの駐車場では巨体を持て余すし、コインパーキングでは脂汗確実
家族で行楽に出かけるという雰囲気じゃないし、洗車場でワックスかけてると「アホかコイツ」という目で見られそう

でもラブホに入るのは絶対似合うと思う
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 00:36:05.86ID:l4sQzKPK0
>>183
クラウン程度で巨体を持て余すとか
家族で乗れないとか
挙句の果てに今時ワックスがけとか…
釣りじゃなきゃ昭和50年代からやってきた人か？？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 09:38:19.90ID:kj5uN4YP0
トヨタは水素だろ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 23:12:14.08ID:kj5uN4YP0
ガソリン走行より燃費が悪い急速充電使うpプリよりは素プリの方がまともだよな
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 01:45:19.86ID:zEPyKUoy0
>>193
醜いPHVを駆除するには丁度いい水素マシンだ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 01:34:09.93ID:pLqTL4BD0
>>193
新型ミライを出さない＝敗北宣言になるから出さざるを得んだろ
新型出したところで何の意味もないだろうけどな
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 02:52:14.94ID:vizNe1Ce0
久々にe燃費を覗いたらこんな感じだった
参考にしてください

　1位ヴィッツHV 　25.78km/L
　2位プリウス　24.32km/L
　3位カローラアクシオHV　24.21km/L
　4位グレイス　23.50km/L
　5位アクア　23.36km/L
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 10:45:53.39ID:OGV84lya0
トヨタは水素路線

だから他は力入れてない
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 14:16:56.20ID:Y8JbwJGr0
>>197
ロードスターじゃ無くて
ミライ買えよ中卒ロリコン軽乗り君
PHVスレはau回線、ワッチョイ無しスレはwifiでご苦労なこったなw


乗り物|【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】 - びんたんde5ちゃんねる
bintan.ula.cc › ... › NDロードスター
3 日前 · 503, 2018/06/10(日) 01:47: 01.58. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう OGV84lya0(1) 削除. 外見が好きな俺からすればエンジンの ...

503 2018/06/10(日) 01:47:01.58
名無しさん＠そうだドライブへ行こう OGV84lya0(1) 削除
外見が好きな俺からすればエンジンの違いなんて気にしない。安い中古が出るなら是非かいたいぜ。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 17:15:43.94ID:hBeh7tqV0
>>198
アホが何と言おうとトヨタは水素

他は切り離されるよ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:03:13.14ID:GnHqOvL+0
人が親切心で道を譲ってやっても、会釈すらしない奴が最近多くなってきたと思わない？　　
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:42:44.64ID:OllejcCH0
相手の車見て態度変えるやつは残念ながら少なからずいるよ。
30プリと某独車に乗ってる時とでは相手の態度が全然違うわ。
嘆かわしい限りだが。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 20:02:18.99ID:MjCZFvKk0
アウディとプリウスではホテルマンの態度が明らかに違う
俺がプリウスに乗って仕事ぶりを観察してるとも知らずに馬鹿な奴らだ
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 11:56:38.22ID:aBLVgcVt0
トヨタは水素路線と宣言
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 19:13:36.28ID:AB02Ro9i0
むしろドイツ車のどこがいいのかと
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 05:57:29.61ID:s+uDxPe90
寒冷地地方でない話になるが
ヒーターミラー付きのグレード買うなら
バックフォグの有無くらいしかメリットなし
むしろシートヒーターつけろ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 06:45:14.84ID:PTfsF77O0
>>213
αの場合は寒冷地仕様でないと熱回収器が付かないから
そういう点ではαは寒冷地仕様もあり。
オレは寒冷地仕様にしたよ。雪は年に一回積もるかどうかだけど。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 16:44:11.91ID:9oUmT2T10
追突促進ですな


つうか昔、欧州車のリアランプが
左バックアップ 右バックフォグで非対称でカッケーと思ってた
無知な奴にバックランプ球切れとか誤解されたこともあったな
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 21:30:52.60ID:PTfsF77O0
>>219
土砂降りの夜間の高速で前が詰まっている上、左車線も詰まってて寄りにくい状況で
ベタベタに煽るV36スカイラインクーペのアホがいたので
大雨で視界が悪いこともあり、危ないからリアフォグを点けてあげたことがある。

車間が空いたw
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 09:29:45.71ID:yE22PDRC0
C-HR寒冷地仕様
＋28,080円(ハイブリッド)
＋23,760円(ガソリンターボ)

C-HR寒冷地仕様の装備とメリット　（カッコ内は標準仕様）

1. エンジン冷却水のLLC濃度　50%-35度まで (30%-12度まで)　濃度を上げることで、氷点下での凍結の限界が向上。
2. ウィンドシールドデザイアー　
　ワイパーが雪で氷結しないよう、ウィンドシールドガラスのワイパー位置の下を電熱線で温める機能。
3. ウィンドシールドワイパー　寒冷地仕様　　ワイパーを動かす機能を強化し、降雪時の払拭能力を向上。ワイパーモーターが強力になります。
4. リヤフォグランプ　　雪や霧などの悪天候時に後続車両からの被視認性を向上。
5. ウォッシャー液レベルウォーニング　
ウォッシャー液が残りわずかになった時、マルチインフォメーションディスプレイに. 警告メッセージが表示されます。
6. ヒーターリヤダクト　
後席への暖房効果を向上。
7. PTCヒーター　ハイブリッドにあり　電気を流すと発熱するPTC素子を使用し、エンジン暖気を待たずに暖房性能を確保。
8. スターター　ターボ車1.6kw　（ターボ車1.0kw）　エンジンの始動性を向上するため、スターターの容量を上げています。
9.ヒーター付ドアミラー
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 15:12:54.63ID:X0/ZGsNa0
>>226
寒冷地仕様の方がでかいバッテリーと発電機を積んでる場合が多いから、電装品をよく使う人は寒冷地仕様を選ぶことが多いよ。
ちなみにオペルのビータを買ったとき、寒冷地仕様にしてくれと言ったら、これは北欧仕様のままなので寒冷地仕様しかありませんと言われた。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 19:04:21.25ID:SS0TmFFc0
オペルのビータ懐かしいな
爺ぃ乙ｗ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 19:39:58.47ID:XZC54SLK0
八王子ジャンクションで圏央道方面へ行きたかったのか、分岐の中央道方面へ20メートルほど進んだプリウスがバックで八王子方面へ戻ろうとしてたぞ
プリウス乗りは脳味噌入ってないんか？
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