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【TOYOTA】86/BRZ★143【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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0454437 (ﾜｯﾁｮｲW b6a7-u46U)
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2018/05/21(月) 15:50:36.29ID:pnrFaebv0
ロールケージ及び6点式ハーネスの取り付けのため。
レース屋さんに、内装全部剥がしてこいと言われた。
遮音材やフロアマット入れたまま取り付けたら、湿気がたまって
錆びてくるらしい。

上にHPIとかのフロアバーに4点式引っかけるってのも書いてるけど、
そんなんだったら、純正の3点式の方がまだマシだと思う。
自分はそこら辺のことを、FIAのレギュレーションと共に
詳しく説明されて、もう観念した。
0460437 (ﾜｯﾁｮｲW da8a-u46U)
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2018/05/21(月) 20:34:56.92ID:NlQX6NE/0
昔からレースやラリーは見てたけど、この車買った時には、自分が
サーキット行ったりラリーに出たりすることは考えもしなかったんよ。
あと、GやRacingのエアコンダイヤルが自分的に許せんかった。
GやRacingなら、アンダーコート剥がし必要なかったのになと後悔してる。
（G買った知り合い曰く、Gにはアンダーコートなかったらしい）
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-SZ2i)
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2018/05/21(月) 23:37:46.27ID:Zr6kVQCqp
Rはトランクの裏の内張が省かれているね
すんげぇ付けてぇ
売ってんのかなぁ
0466437 (ﾜｯﾁｮｲW b6a7-u46U)
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2018/05/22(火) 00:11:17.63ID:QX7ASHeu0
>>462
レース出るかはまだわかんないけど、レース出られる仕様にしようと思ってる。
一緒に86乗ってる知り合いは、ついにデビューしてしまった。
この流れで自分もデビューしてしまうのが怖い。

>>463
ターマックだけにスポット参戦すれば、15インチは関係なさそう。
全日本ラリーでインプ/ランエボ勢の真ん中より下半分を86/BRZが
食ってるのを見ると、胸熱になってくる。5年前は想像も出来なかった。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-SZ2i)
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2018/05/22(火) 08:12:49.23ID:BNLM+Uaup
不安定な物を入れておくと暴れるから
内張が欲しいってのもある
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0553-uPxW)
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2018/05/22(火) 12:07:59.44ID:W2wvcSD40
トイレの花子さん
じゃなく
86の花子さんか～ぁ
どちらも便所のなんとかだな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-SZ2i)
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2018/05/22(火) 12:50:24.84ID:BNLM+Uaup
ドリフトとか怖いから出来ないし
これからもやんないけど
皆んな割りと普通に出来るの？
滑ってから上手くコントロールするなんて
安全に試す場所もなかなか無いですよねぇ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0553-uPxW)
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2018/05/22(火) 16:17:58.43ID:W2wvcSD40
雪降りの夜に某ンとかのデカＰで練習してた
滑り始め・クルマの挙動・ハンドルの当て方
さえ判ればそれだけで十分
やり過ぎるとポに御用されるから注意
CATVの谷口番組でも似た様な事やってた
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-3QcM)
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2018/05/22(火) 18:37:49.23ID:V7w5fAGvd
>>466
俺もターマックかジムカーナやりたいんだよな
できればジムカーナやってみたいな
サーキットとかターマックは車壊しそうだし
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-q0Je)
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2018/05/22(火) 20:07:17.32ID:2YUMsRLOd
後期brzのエアロ探してたらチャージスピードが新しいの出してたんだな
今まではとりあえず作りました感あったけどtype2は作り込んでる様に見えて格好いいな
効果あるかは分からんがシミュレーションはかけてんだろうかこのメーカー
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b18d-cTrh)
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2018/05/22(火) 22:51:03.91ID:eY1Ct92R0
86のエキマニ変えようとしてて車の知識無くてすまんけど。
ボクサーエンジンには不等長って聞いたが、等張不等長の違いとメリットデメリットが分からん
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-3QcM)
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2018/05/23(水) 00:03:04.50ID:Yb62r11kd
>>495
等長→排気効率がいい、重い
不等長→排気効率が悪い、軽い
必然的に不等長は中間谷間なくなるが、NAだと上でタレると思い
86BRZの谷間演出とか言われてるが、ノーマルのままECU調整してもなくならないから(他社は可能)、ウィンカー(リアストローク問題)と一緒で単なる言い訳だと思う
製造上、何らかの判断でわ態々谷間作ったんだと思うわ
多分、燃費と排ガス対策だと思われ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-3QcM)
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2018/05/23(水) 00:22:35.88ID:Yb62r11kd
街乗りだけなら、値段とバランスはHKSならいいパッケージだと思うわ
パワー出したいならアペックス＋現車たわし、ドロドロ音出したいなら不等長だし
ただ86は車検対応のないから、厳しい車検場だと資料ないと通らないから、純正は残しとくべき
BRZなら問題なか
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-9WOx)
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2018/05/23(水) 03:08:03.14ID:/wEuwVQf0
契約から3か月後にてめえの車の組み立てがようやく始まるんだぜ･･･
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1a36-Piaq)
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2018/05/23(水) 08:08:01.43ID:bnGKEmxx0
ブライトブルーがどんなかんじなのかはやく実車みてみたいな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b153-/Dm5)
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2018/05/23(水) 12:44:13.78ID:/z5Qr2bh0
不等長エキマニにショートサクションキノコ・・・
相反する特性だが見た目で組み合わせたくなる
馬鹿にされるからしないけど
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 053a-mWrr)
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2018/05/23(水) 23:30:51.17ID:EEzeR2s10
>>454
いい客じゃん
金あるならいいんじゃないか
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-SZ2i)
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2018/05/23(水) 23:31:42.23ID:cc0wMyVkp
>>511
でもあまり不具合報告は聞かないね
やはり耐久性が気になる
20万近く掛けて3,4年で壊れたらキツいわ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-dcag)
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2018/05/24(木) 06:49:02.28ID:ZSxs7H1qd
>>517
hksのレーサクなら付属の導風板である程度対策されてるしラスティからは完全に覆う箱まで出てる
剝き出しエアクリってだけで口を揃えてそれ言うけど何が駄目か自分でも考えて対策すれば問題ないよ
単に付けりゃパワーアップすると思ってポン付けする奴らのせいで言われてることだからそれ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/24(木) 07:53:48.02ID:mTLnkQybp
>>520
お子様ランチ野郎には自分で考えて対策するのは無理だから、他人にもやめとけと言う
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vBdx)
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2018/05/24(木) 08:45:22.61ID:rA89Z0yjd
>>520
夏場の導風板はエンジンルームの熱気でチンチンだった
導風板は樹脂製がいいな
ただ、導風板が付いていても停止中は吸気温がグングンあがるんだよなぁ
走行中の効果だけを考えるならエンジンルームの空気の流れを良くしたらそれで済むんじゃないか？
なんて思ったりも。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c936-+F+o)
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2018/05/24(木) 10:44:02.92ID:/QyjRTLq0
86でエキマニ+マフラーの交換で車検オッケーの組み合わせってあるの？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-dcag)
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2018/05/24(木) 12:26:45.94ID:ZSxs7H1qd
>>522
まあ停車する回数多い道路なら仕方ない
それこそラスティのラムエアボックス入れるしかないな
エキマニまで替えてるならゼロスポとかからエンジンアンダーカバーが出てるし加えてダクト付きボンネットまでやればNAは安泰だろ
やり過ぎかどうかは替えつつ模索するしかない
>>521
自分で考える力が無いくせに通ぶりたくて言ってるから笑える
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b22-uZjp)
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2018/05/24(木) 19:54:47.55ID:mKDGRnnJ0
いまさらながら
両サイドフェンダのダミー排気口はなんの溜め
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ub2s)
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2018/05/24(木) 21:40:24.32ID:zcb4UTY+d
>>524
ノーマルマフラーならどんなエキマニでも保安基準通ってれば問題ない
ノーマルマフラーよくできてて、社外のセンターパイプ径のアドバンテージは正直ないに等しいわ
音とか軽さに拘るならありだけど
アペックス、HKSは組ならOK
アペックスは現車必須だからハードルは高いけど、現状は一番パワー出る
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ub2s)
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2018/05/24(木) 21:41:16.22ID:zcb4UTY+d
>>527
見た目のため
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-tAmn)
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2018/05/24(木) 22:01:55.48ID:6nElXHEFd
この車は速さ求める車ではないですよね？
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5378-oajn)
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2018/05/24(木) 22:11:51.83ID:q904mv400
うちのBRZなんだが、エンジンから秘密のつくしんぼが生えてるんだぜ。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbca-Ockd)
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2018/05/24(木) 22:48:41.52ID:HpgRLF3O0
トムスのノーマル形状エアクリに換装してBOXに遮熱テープ貼って、
サウンドクリエイターは、レボリューションのキャップで止めて、
マフラーはフジツボのオーソライズS（メインのみのヤツ）
こんなんで十分じゃないかと思ってるんだけど、どうだろう？　　

納車されるまで、長い。。。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ub2s)
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2018/05/24(木) 23:22:37.00ID:zcb4UTY+d
>>531
それは買う人の自由だぞ
足に使うもよし、休日ドライブに使うもよし、速さ求めてるもよし
たた速さ求めてるなら金かかるだけだ
まあ、そんなことしてたら、どんな車でも一緒だけどなw
何の速さ求めてるかはしらないが、直線でアホみたいにオラオラしたいなら旧車かターボ四駆買え
FRで求めるもんじゃないよ
ポルシェでも速いのは1000万以上するやろ
二駆ってのはそういうもん
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/24(木) 23:57:11.73ID:mTLnkQybp
>>534
直線でオラオラ、って何？
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3971-QPWp)
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2018/05/25(金) 00:05:28.08ID:Thwi31Sw0
>>531 マフラーよりエキマニ換えた方が楽しいよ。出力と出力特性が変わるから。あとECU現車合わせチューンをやるか。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0118-Qykb)
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2018/05/25(金) 04:25:17.75ID:V4t0A4Fj0
86ワンメイクってヨコハマほとんど使われてないんだね
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/25(金) 08:06:24.92ID:NufNHu+qp
直線で速いのをアホと表現するあたりが
いかにもお子様ランチ野郎っぽいな
ヒガミ丸出しで
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 918d-Ae/E)
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2018/05/25(金) 17:50:11.16ID:s4wFCrFd0
>>545
同じ3.5V6のカムリの0-60マイルが5.8秒、ゼロヨンが14.4秒
86は6.2秒、14.8秒だから、これはカムリが速い。
ただし、カムリの車重は1660キロ。アルベルのV6はFFでも2090キロ。
四駆は2200キロ越える。さすがに、400～550キロも重いとカムリより
2秒近くは落ちるハズ。だから86より速いってことはないだろう。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/25(金) 19:59:39.97ID:NufNHu+qp
アルミホイールに換えようと
選んでいたけど、いろいろ見てたら
もうイイや、ってなってしまった
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b22-uZjp)
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2018/05/25(金) 20:13:54.68ID:ehmcNQUi0
本当に似合うホイルが無い
だからイマダニ鉄ッチン
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b22-uZjp)
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2018/05/25(金) 20:44:48.20ID:ehmcNQUi0
掃除のし易い
造形が簡素なホイルを探しているが
ないね
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132f-ivvn)
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2018/05/25(金) 21:56:31.02ID:RlRIgI6/0
wedsはおらんのか
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132f-ivvn)
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2018/05/25(金) 22:14:22.81ID:RlRIgI6/0
>>570
確かに青線はダサい
ない方が安いしカッコいい
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1353-WoTc)
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2018/05/25(金) 23:04:22.56ID:82ytCKnV0
wedsのSA-10ZBB履いてたけど洗い辛いから別のにしたわ
部分鍛造なんか他メーカーでも安くてかっこいいのいっぱいあるのに青いラインだけで1.5倍くらい値段が跳ね上がるのもどうかと
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/25(金) 23:39:38.96ID:NufNHu+qp
16インチで買うならエンケイRC-T5かな
と思うけど・・・
もう少し鉄のままだな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/26(土) 00:09:59.55ID:arBb13XWp
>>579
ブレーキは換えないよ
足代わりの街乗りだから
鉄はみすぼらしいんだけど
なんかイイ感じと思える時があってね
貧乏臭いよね
アルミ買って鉄を取っておくのも邪魔だし
すんげぇ換えたくなったら換えるよ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 918d-Ae/E)
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2018/05/26(土) 00:45:05.70ID:IQ+bgueP0
>>571
中間加速のデータも出さないとワカランらしいな
2017 カムリ3.5 8AT
30-50マイル 3.4秒
50-70マイル 4.6秒

MTはトップギア測定なのでATのデータでは
BRZ＆86 6AT
30-50マイル 4.1～4.3秒
50-70マイル 4.9～5.1秒

ATでもこのぐらいの差しかない。70マイルまでの加速で差が小さくなってるのは
明らかに空気抵抗が影響してる。これでカムリより500キロも重く、空気抵抗も
バカでかいアルベルなら86ATでも速いかもな。ちゃんとシフトダウン出来る
ドライバーならATよりMTの方が速いだろうから、結果は見えてるだろう。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ub2s)
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2018/05/26(土) 01:15:36.11ID:ppdA2J8Hd
>>582
総じて言えることは、この手の輩は自分が無知さらしてるの気付いてないこと多すぎて、相手すると更にめんどくさいというおまけもついてくるからな
アクア君とかはほかっとくに限る
荒らしたい割にバンされたくないチキンだしな
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3971-QPWp)
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2018/05/26(土) 02:27:22.19ID:67NTrRl40
>>580　キーエンスはほとんど歩合だけど、売れ残った分の買い取りなんかないぞ。
産業用機械の買い取りって・・・
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-mVY8)
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2018/05/26(土) 08:44:58.95ID:n4rsbo3ra
>>592
それな
高グレード買ったのに
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132f-ivvn)
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2018/05/26(土) 09:34:04.97ID:V+TE+WMN0
去年の夏はクソ暑かったから今年は貼る事にしたよ
夜の後方視界は気になるが。。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9336-NYW7)
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2018/05/26(土) 11:37:10.04ID:EdzsltdT0
フィルム貼る時はハイマウントストップランプのとこ車検で引っかかる地域あるから気をつけて
基本距離関係なくランプついてるのがわかれば切り抜かなくてもいいんだが、念の為切り抜かれる地域もある
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-35kF)
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2018/05/26(土) 11:39:25.75ID:n4l00tSPd
アルベルとか鈍亀だから、いつも追い越しさせてもらってますｗ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19a7-Du++)
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2018/05/26(土) 11:45:00.83ID:QlSB6KnJ0
100m加速やゼロヨンタイムを出してボコボコにされるアクア君連呼厨（笑）
まあ非オーナーのお前等も同類だがな。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ERFq)
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2018/05/26(土) 13:03:53.43ID:tkJ3m8N+M
アルベルってなんのことかわからんから検索かけたらアルベルトって自転車出てきたから追い越すっていうからコレか！と思ったけどなんか違う気がする
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-+uFN)
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2018/05/26(土) 14:02:06.03ID:AGkQuFNZM
フィルムじゃなくてウィンドウルーバー欲しいなぁ
おっさんくさいって言われそうだけど…
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d974-ZyTd)
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2018/05/26(土) 14:15:30.98ID:phaCial50
>>571
>車重の枷を外した

どうやって外すんだ？
宇宙空間でも外せないぞ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d981-A6d0)
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2018/05/26(土) 20:28:26.93ID:C9gcm4iQ0
アルカンターラとは本革とかポリエステルと同じで表皮素材の名前なので
シートの硬さとかとは全く関係ない。
ヨーロッパの某家具メイカーがソファに使って有名になったのと
ソファと同じっぽい表現で日本では車屋さんがシートの表現に使ってるので
まるで同じソファかと思って買う人がいるが、表皮素材の名前だからね。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b22-uZjp)
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2018/05/26(土) 21:21:29.28ID:Bn5ft+gY0
RSワタナベ はシンプルでイイ
が
４穴ならぴったりだけど
５穴だと歪になっちゃうのが選択の悩み
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3971-QPWp)
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2018/05/27(日) 02:39:25.82ID:nmL3Qtqr0
STIスポーツは大きいタイア履いてグリップ力アップってそもそものコンセプトから外れないか。
ある評論家が、日常使いならS、サーキット走行会行きたいならGT、さらにハイスピード求めるならSTIって言ってたよ。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0118-Qykb)
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2018/05/27(日) 05:25:45.21ID:rytv06Mn0
みんなタワーバーって付けてる？
純正の良さが崩れるからってどこかに書いてあったけどどうなのかな？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1353-WoTc)
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2018/05/27(日) 07:51:02.93ID:wxsDFHkE0
見た目重視でとりあえず着けてる奴はマヌケだと思ってる
デモカーでもノーマル状態なのばかりなのに
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d981-A6d0)
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2018/05/27(日) 09:28:43.99ID:WW7VRy0J0
そんな貴方にSTIフリクションタワーバー。VバーはSTI sportには純正で付いてる優れもの。
応力がかかる方向で逃がしたり受け止めたりする@理論だがニュル24でも使われている。

まぁ、しなるから云々は湾岸知識なんだろうが、湾岸ってそもそもS30が直線で
カーボンボディのポルシェターボに勝っちゃう漫画だからなー。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1a2-q03Y)
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2018/05/27(日) 10:57:24.55ID:ZEq2fKkk0
>>621
これ
機械設計の仕事やってるけど
強度をあげるために下手に補強すると応力が他の弱いところに集中して逆に壊れやすくなったりする

車でも同じことだよ
ただ見た目がよくなるとかそんな下らない理由ならタワーバーなんてつけるな
寿命が縮むぞ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132f-ivvn)
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2018/05/27(日) 11:21:12.96ID:7lm27gNs0
>>625
あれシールでしょ
交換するわけじゃないぞ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c936-+F+o)
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2018/05/27(日) 11:28:37.77ID:G4x3Eo820
頭の悪い会話が続く･･･
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/27(日) 12:44:54.59ID:bNGVwxk8p
>>627
弱い所や負荷の大きい所を補強をすると
次に弱い所に負荷が掛かる様になるが
全体的に補強前と比較して寿命が縮む
弱い車体になるとは思えない
自分は付けないけどね、タワーバー
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 396f-LCti)
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2018/05/27(日) 14:35:43.93ID:WBXUaVtx0
ミニサーキットを純正のブレーキパッドで走ったことある人いない？

本庄サーキットとか筑波1000に行ってみたいんだけど、純正パッドで2～3枠保つかどうか知りたい

オイルクーラーも付いてないんでガッツリ攻め込むことはないと思う
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ub2s)
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2018/05/27(日) 16:16:27.05ID:HEg5mGTOd
>>632
タワーバー付けた程度で壊れるなら、そもそも設計がたいしたことないと思わんか？
気にするだけ意味ないだろ
まあ、固めすぎもよくないのは確かだが、タワーバー程度で壊れる車って聞いたことないわ
異音は仕方ないが、そもそもタワーバー付ける人種が気にすること少ないだろうし
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-NYW7)
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2018/05/27(日) 17:15:05.59ID:GBK6QVqaa
>>643
え？そうなの？NA5000キロターボ3000で交換ってすりこまれてたんだけど、あれうそなのか！
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ub2s)
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2018/05/27(日) 22:23:32.96ID:HEg5mGTOd
そりゃダウンフォースは半端ないからな
補強してなきゃあかんだろ
まあ、タワーバーごときで街乗りボディよれとかどんだけ走った後なんだろうな？wってレベルの話だな
別に嫌なら付けなきゃいいだけの話
俺はSTIの付けて楽しさプラスされたから満足してるが
安いしな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d12b-vxiR)
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2018/05/27(日) 23:05:28.14ID:eAAHT3dH0
ストラットをつなげば剛性が出てアライメント変化を抑止してくれる
何が悪いのか？わかるよ、理にかなってる
ただ、ストックはそうしないし、さりとて何もしないわけじゃなく
ストラットとバルクヘッドをつないでる
考えすぎかもしれないけどね
車を道具としてみれば整備性だって見過ごせないし
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ub2s)
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2018/05/27(日) 23:45:15.65ID:HEg5mGTOd
>>660
後期のはそこそこ効果あるみたいだしな
俺はそれよりフェンダー変えたいが
ホントはＳ耐ボンネット入れたいが、いくら雨対策があるとはいえ、湿気がエンジンルームに入るのは嫌だからな
イングスのは適度に熱抜けるから変えたい
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0118-Qykb)
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2018/05/28(月) 01:58:34.50ID:sfN6hZtf0
メンバーブレースもつけない方がいいのかな？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb19-70yo)
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2018/05/28(月) 02:23:08.10ID:wVsX8KQ70
妹が赤の86欲しいとか言い出したんだけど、ブラックパッケージとか出たのが去年の10月の年次改良だから今年もそれくらいの時期に年次改良ある可能性が高いって事だよね？
とりあえず夏くらいまで待ったらもし改良があるなら受注停止したりして何か情報が出てくるかな
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7308-BVxw)
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2018/05/28(月) 02:33:11.20ID:MS7MGR3R0
>>664
BRZは8月くらいにあるって言った
リアフェンダーにエアロスタビライジングフィンみたいなのが付くみたい
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/28(月) 02:36:33.52ID:1MdHL9sip
駐車の時にウィングの効果が有るのか？
駐車の時に適度に熱抜けるのか？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9336-NYW7)
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2018/05/28(月) 03:55:04.11ID:Wu76PBQz0
この車日本でいま何台くらいでてるんだ？
AE86みたいに長い間愛される車になるのかな
だとすれば俺らが爺さんなったあたりも走ってて、もしかしたらその時の下手くそ若者にこの車で轢かれて天国に行くのかもな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3953-KY9h)
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2018/05/28(月) 10:47:11.38ID:+hwh6NbW0
周りからは変態扱いとＰに御用呼び出しされるが
ブルー通信仕様のヘッドホーンして
音楽を聴く
実際にこのスタイルで運転してる奴見た事ある
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c936-+F+o)
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2018/05/28(月) 11:11:51.51ID:5VzfPnSe0
>>664>>667
今すでにG型だよ
今年の3月からG型になった
ブラックパッケージでもうほぼほぼ熟成しきったんじゃないかな
秋に年次改良あったとしても納車は来年2月とかになるだろうし
欲しくて今買える状態なら買っちゃって問題ないと思う
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab44-CTBB)
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2018/05/28(月) 12:04:45.17ID:aDCUuEaB0
>>672
86GTL(D型)で多少オーディオに力を入れてみた感想から
・ドアスピーカーの背面に制震材＋吸音材貼付
・2スピーカー仕様車なら車外スピーカー導入検討
・小型でよいから外部アンプを導入

力入れてもこの程度で十分、
というかそもそもの遮音性が悪いので
これ以上力入れても無駄だろうと思います。

多少でも遮音したいなら
リアタイヤ部分の内側にニードルフェルトでも敷いておけば
だいぶタイヤのノイズは減りましたよ。

6スピーカー仕様車に付いてるスピーカーは
意外に良いモノが付いていたのでそのまま使用中です。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbca-Ockd)
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2018/05/28(月) 12:15:32.44ID:VhQ7mG/l0
オーディオには拘らないけど、
天井とトランク周り、マフラー遮熱板
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/223257/blog/34038968/
程度はする予定。
あと、フロントフェンダーの後期だと８６マークの裏辺りに制振材（これはどの車でも利く。）

やり過ぎも禁物。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c936-+F+o)
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2018/05/28(月) 13:17:46.18ID:5VzfPnSe0
後期型6スピーカーは、ほとんどのメーカーのスピーカーが取り付け不可だから
注意が必要
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9d7-BVxw)
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2018/05/28(月) 15:28:02.53ID:Yy/9FX+b0
HKSのOB-LINK使ってる方おられましたら使用感教えていただけると助かります。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5383-Qykb)
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2018/05/28(月) 18:56:03.05ID:kNrXRQdY0
スリップストリーム使ってたらガラス割れた
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM25-mVY8)
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2018/05/28(月) 19:43:51.80ID:WweasTQPM
だけどね
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d981-A6d0)
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2018/05/28(月) 19:56:09.81ID:f1MLoWtU0
>>685
YouTubeに使用動画が結構ある。
HKSの動画じゃなく買ったユーザー動画もあるので検索して自分で見た方がいいよ。
オプションとかの動画では更に手を入れてシフトチェンジ時のアクセル操作とかも
補助する機能とかもつけてた。オートブリッピング機能とかね。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5936-+F+o)
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2018/05/29(火) 00:37:17.27ID:3s1mW2/80
>>684
ディーラーに確認してもらえればわかるがG型になってる
変更内容は公になってる箇所としては、なんとかグレーがなくなって
ブライトブルーが追加しただけ
こんなの嘘言ってもしょうがないし、信用できないのならトヨタに問い合わせてみろ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd73-ub2s)
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2018/05/29(火) 18:33:24.20ID:WcWtSD+ldNIKU
>>702
多分それ
ECU含め色々抑制されてんじゃないのかな？
北米仕様と日本仕様とじゃ違いが出るから、正確に伝えてないんじゃないのかなと思ってる
日本仕様よりパワー落とされてたら、さらに売れないんじゃなかろうか
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 9141-DjoS)
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2018/05/29(火) 20:16:40.52ID:FKqJfmsG0NIKU
つまりF型が最強ってことか
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 13a7-Du++)
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2018/05/29(火) 21:42:44.54ID:/HVAmp+F0NIKU
>>709
アホ、本当に軽乗りの非オーナーはクズしかいないな。
純正でアルミボンネットなのにカーボンにしても効果薄いわダニが。

ここはオーナーと納車待ちだけがレス出来るスレだ、それ以外の連中は自決しろ。
存在が迷惑だ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW d981-A6d0)
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2018/05/29(火) 22:01:11.62ID:+wBL80yP0NIKU
STI Vバーを後付けするならステフィナーも同時装着する事をお勧めします。
どちらかと言えばローステフィナーの方がハンドリング向上に貢献します。
STI sportだと純正装着だが、D型に乗ってた時にSTIセットが無くて
取り敢えずステフィナーを先に装着。後でファッション的にVバー付けたけど
ステフィナーのみからの体感的な向上は感じられなかった。
86でもタワーバー付けるならVバーとステフィナーのセットをお勧めしたいが値段がネックだね。
STIパーツはSTIエンブレムだけで万単位で値段が上がり値引きも少ないのが困りものだけどね。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp05-mB6P)
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2018/05/29(火) 23:43:18.16ID:QXdPU6pRpNIKU
>>712
どちらかと言うとお前の方が迷惑だな
あまりにも幼稚なコメント
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d92f-ZyTd)
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2018/05/29(火) 23:51:34.23ID:RQx4L3pW0NIKU
>>717
俺はそっから66kgにしたぜ
医者に不健康だとか急にとか体脂肪がどうとか言われて言われて71、2kgにしたがな
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3971-QPWp)
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2018/05/29(火) 23:58:47.49ID:10ocAisq0NIKU
>>703　エキパイ交換が普通でしょ。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ub2s)
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2018/05/30(水) 00:50:24.84ID:NxYPluGhd
>>725
1速はそこそこいいけど、2速に入るとうーん・・・とはなるな
2000～2500回転辺りのトルクがマジペラいし、かといって回しても加速鈍るしな
俺は4.5にしてるからかもしれんが、街乗りだと2速だけ前に進まんな
金に余裕ができたらGRMNのミッション入れたい
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3971-QPWp)
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2018/05/30(水) 01:33:04.10ID:44D9rYBF0
回して2速につなげばいいだけだろう。2000-2500はレスポンス弱いし、3200-4000はトルクが出ない。
まあいつも5000以上回したくないから、おれはエキマニとかインテークチャンバーとかいろいろしているｗ

パワーないのに走って楽しいのは、低重心軽量設計によると思うな。それまで長年ハイパワーセダン乗ってきたけど試乗したらやられた。
いまでも交差点が楽しい。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/30(水) 08:34:51.26ID:k+Kwg7dXp
普段の足代わりだから
たまに回してやろうと思って
2速でリミッターまで回すことがあるけど
ノーマルでも普通に加速するぜ
オレのだけか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ub2s)
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2018/05/30(水) 08:59:57.08ID:NxYPluGhd
>>730
俺は谷間緩和されてるから、そこはトルクあるんだわw
だから、余計に2500辺りまでのトルクのなさに違和感しかない
いつも2速は3000～3500まで上げるけど、他は2500で街乗りは十分だな
まあ、トムスかクスコのSC入れるつもりだから、どうでもいいっちゃどうでもいいけど
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/30(水) 14:34:21.24ID:k+Kwg7dXp
>>739
そう思っているのは自分だけ
オレは免許すら持ってねえぜ！
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/30(水) 15:26:51.03ID:k+Kwg7dXp
LFAの方が速いよね
別モノだけど
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-mVY8)
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2018/05/30(水) 20:11:14.23ID:AFHPMXlYa
台数限定GRMNとかのMTマークXあったね
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mB6P)
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2018/05/30(水) 21:00:29.40ID:k+Kwg7dXp
>>751
そんな比較あるかよw
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-mVY8)
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2018/05/30(水) 21:29:22.23ID:AFHPMXlYa
おじいちゃんセダンにFRのメリットとか無い気がする
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3971-QPWp)
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2018/05/30(水) 21:34:55.41ID:44D9rYBF0
マークXは何年年次改良していないんだろう。古いイメージしかない。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3d-mVY8)
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2018/05/30(水) 21:39:30.78ID:7soTc3etM
設計は古いな
一年半前にマイナーチェンジでToyota Safety Sense付いてるから86BRZのATより安全
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 918d-Ae/E)
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2018/05/30(水) 22:41:38.84ID:ZU6wggj10
ホンダS2000のトルクカーブ（AP1 F20Cが初期型エンジン）
http://butsuribunobushitsu.blogspot.com/2013/08/blog-post_18.html

86BRZのエンジン性能曲線（前期MTはAT車と同じ）
https://toyota.jp/86/performance/

初期型のS2000は6000回転弱ぐらいまでは86よりトルクが小さい。
とくに2000～2500回転あたりは、くっりきと86よりトルクが落ちる。
2速のギア比は、初期型S2000の方がトータルで少しハイギアード。
86のトルクがペラいという>>726を初期型S2000に乗せて感想を聞いてみたいな。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3971-QPWp)
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2018/05/30(水) 23:46:06.38ID:44D9rYBF0
きのうTV（名車再生）でちょうどS2000やってた。たしか2.2Lにマイナーチェンジの時したんだよな。
V-TECだからぶん回すの前提でしょ。1万回転くらい回るそうだし。
まじめに作りすぎて失敗とか、腕がある人なら楽しいとかいろいろ言われていたけど、つくるのやめちゃったからなー。
いまや小さすぎるS660とでかすぎるNSXしかない。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 918d-Ae/E)
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2018/05/30(水) 23:58:27.69ID:ZU6wggj10
>>767
マイナーで排気量増やしたぐらいだからね。
伝説では、エアコン入れてると発進で軽に置いていかれるとかｗ
86もエアコン入れると街乗りでもパワー食われてるのが判るから不思議。
スポーツ車はこのあたりが敏感に感じられる気がする。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-3LpY)
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2018/05/31(木) 00:05:30.61ID:vblZQ/REp
>>769
そんな伝説初めて聞いた
共に全開同士でS2000より軽の方が
ゼロ発進が速いのか
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2574-3n9u)
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2018/05/31(木) 01:20:07.62ID:5tWKrs5x0
>>759
ハンドルがよく切れる
日本でクラウンが売れる理由がこれ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9918-NuD/)
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2018/05/31(木) 05:35:13.67ID:nrxPGU9r0
純正シート座りやすいよね
レカロいらないくらい
ちょっと言いすぎだけどね
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-YBLN)
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2018/05/31(木) 06:30:53.38ID:icuoGhckd
>>764
トルクが細い細い言ってる奴よく要るけど毎回何と比較して言ってんのか謎だわ
下からトルクある実用エンジンと比較してるのかエンジンが絶対的にハイパワーな車と比較してるのか
ノーアクセルで発進もできるしトルク細いと感じたことないわ
むしろ有る方
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-+hRk)
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2018/05/31(木) 07:19:41.48ID:j5dGVj8OM
GRのシートはよかった
あれ幾らすんだろ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-3LpY)
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2018/05/31(木) 07:57:46.56ID:vblZQ/REp
>>778
雑誌やネットの試乗とか見ても下からトルクがあって乗り易いと言う報告が多いし、自分もそう思う
トルクが細いと言う人は自身に問題が有るか、通ぶってただケチを付けたいか、だな
この程度のクルマはいくらでもケチ付けられる
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 218d-vsjZ)
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2018/05/31(木) 09:47:49.47ID:KoEOViJ00
>>773
＞何言ってんだこいつ思ったわw

それは、こっちのセリフだ。別に86の2速は離れてないぞ。
1速に対する2速のギア比で言えば86は0.603。RX-8も0.603、
現行ロードスターは0.588、現行スイスポが0.566で86より離れてる。
これで86の2速は離れてるのか？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd35-6gwp)
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2018/05/31(木) 11:55:33.13ID:sjT4ArKfd
谷口が86レースで7000回転ミートでゼロ発進してたけど、あんなの日常でやってたら、すぐミッション壊れるよね？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-kBKt)
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2018/05/31(木) 12:17:50.84ID:yTlr5rh+r
ハンドル重すぎ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ceca-667V)
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2018/05/31(木) 17:22:23.69ID:UxARwa+r0
①　２速の加速が良くない。→２速をもっとローギアードにしたい。

②　２速を３速に寄せるべき→２速をもっとハイギアードにしたい。


でしょ？　ごっちゃになってて分かりづらい。（ギアだけに絞れば）
TRDのクロスミッションギアセットに替えた人います？
発進がトロくなるけど、こっちのが扱いやすそう。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-YBLN)
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2018/05/31(木) 18:38:20.60ID:icuoGhckd
>>799
アクア,ヴィッツ,エクストレイル,ベルファイアは運転してみたけどどれも手応えなさすぎた
ノーズ見てないとハンドル切るの遅れてロールしまくったわ
ブレーキはヤバいぐらいアシスト入るし
街中まったりなら楽かもしれんがアレで飛ばしてる奴は恐いもの知らずだと思った
>>800
ただ重さに関してはフロントタイヤを太らせてステアを小径化すると解決する
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-bnLC)
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2018/05/31(木) 20:13:19.59ID:adaLjL7Jd
>>801
ステアをあれ以上小さくするのもなぁ。
小さすぎると車検通らなくなるんじゃなかったっけ？
タイヤは…太くしようと考えたら、ホイールも買えたくなってきて考えるのをやめたw

純正のままでもなかなか良いバランスだと思う次第です。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 218d-vsjZ)
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2018/05/31(木) 20:24:07.56ID:KoEOViJ00
>>797
86の2速→3速のステップ比は0.704。RX-8で0.678、現行ロードスターも0.680。
スポーツカーとして充分だろ。単に2速だけ3速に近づけても、1速と開きすぎて
2速で回転が落ちる。特に86だと2速がトルクの谷に落ちるケースが増える。

また、2速がハイギアードになるから加速がトロくなる。2速のギア比変更は
1速とファイナルのギア比変更も必須になる。つまりこれが14R-60やGRMNの
クロスミッションで、これは競技用だろ。市販車とは、また別の話。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2574-3n9u)
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2018/06/01(金) 09:07:17.07ID:JJlkB/Gp0
>>782
>BRZは2LのNAとしては十分ある方だと思うわ

そらノアヴオク辺りと比べたらそうだろうな
日本で一番売れてる2リットルNAがノアヴオク
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-bnLC)
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2018/06/01(金) 12:26:51.24ID:Su1CPSYRd
自分も2LのNAとしては充分トルクはある方だと思った。
でも、同調すると馬鹿にされると思った。
たから、ほかの車種と比べたらといういう流れにしよう。
ほかの車種はなににしよう？トルクが弱い車、スポーツタイプじゃないもの…
あ、前のっていたノアだったらよく売れているって聞いてたし、調度いいかも！
でも、ノアに限定するとノアに乗っていたのかと馬鹿にされるかな？
ヴォクシーも引き合いに出してみよう。
ちょっと小馬鹿にした感じで、上から目線なら馬鹿にされないだろ！

で、先ほどのような文体になった。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4153-7nMZ)
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2018/06/01(金) 13:35:01.07ID:TO58c8b/0
86とノアの見分けが付かない可哀想な人がいますね
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2574-3n9u)
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2018/06/01(金) 16:00:24.31ID:JJlkB/Gp0
>>811
2リットルNAで一番メジャーな車種をあげたんだけど
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2574-3n9u)
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2018/06/01(金) 16:04:31.57ID:JJlkB/Gp0
>>810
そうは言っても2リットルNAって他にプレミオアリオンくらいしかない
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa08-NK74)
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2018/06/01(金) 18:15:57.34ID:wYd2ye/G0
せめてインプレッサ、アクセラスポーツくらいは…
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-3LpY)
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2018/06/01(金) 19:06:06.64ID:OKk6Wt8Mp
くだらないヤツらだな
何と比較しようが勝手にさせとけよ
そんなに許せない事か？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-7nMZ)
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2018/06/01(金) 19:22:56.43ID:t+YQa8EEM
>>815
いやいやその前にミニバンやん
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-InwY)
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2018/06/01(金) 19:42:44.48ID:Mr+jNwM+0
そうなるとあの低い車高は実現できなかったなあと
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yBPj)
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2018/06/01(金) 20:32:38.90ID:q3JssHyQa
アクセラはマイナーチェンジで2リッターNA無くなったね
各社ミニバン
インプレッサ、XV、フォレスター、ハリアー、アリオンプレミオ、アヴェンシス、エクストレイル、アウトランダー、cx-5、cx-3、ロドスタRF、アテンザ
まぁ、それがなんだって話だが
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-7nMZ)
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2018/06/01(金) 20:47:56.68ID:nKJeCdqXM
走るの楽しむ目的じゃない車でエンジンのスペックとかどうでもよくね？
君らはミニバンで峠行ったりサーキット走ったりするのか？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 218d-vsjZ)
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2018/06/01(金) 21:13:58.08ID:EjM9Jwzc0
https://toyota.jp/86/performance/
後期86BRZのエンジンは2500回転～3500回転で200Nmのトルクが出てる。
いわゆる谷の部分でも180Nmはある。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1024/662/html/38.jpg.html
インプレッサ2.0の性能曲線。街乗りで常用する2000～3000回転あたりのトルクを
86BRZと比較すると・・・。性能曲線を読める人なら説明要らないよな。
ちなみにインプレッサの２Lも良くできたエンジンです。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-wEO5)
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2018/06/02(土) 00:12:31.22ID:Z6dLDCb0K
BRZのカスタム用グレードをドノーマルで乗ってる方いますか？

エアコンHID標準装備ならナビだけオプションでつけて、買いたいなあと思ってます
テッチンむき出しで俺は問題ないんだよなあ、つうかBRZでテッチンとか逆に目立ちますよね
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a2f-BOV5)
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2018/06/02(土) 02:33:19.50ID:rZEPVBlC0
自分が好きなクルマを買いなよ
他人なんざ気にすんな
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yBPj)
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2018/06/02(土) 05:45:26.39ID:6GH5xXlGa
いじる用86をドノーマルで乗るのも乙なものですよ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-NuD/)
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2018/06/02(土) 08:17:44.88ID:AR2Eiz6ka
むかし13ノーマルで乗ってるの見てありえないもったいないなんで乗ってるんだろうって思ったけど
86ノーマルて乗るのも悪くないって思うようになった(´・ω・`)
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yBPj)
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2018/06/02(土) 11:02:02.94ID:6GH5xXlGa
金あっても次に買う車の為に貯めてる
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-3LpY)
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2018/06/02(土) 13:26:07.05ID:QOzcdX5lp
>>831
Rカスタマイズパッケージ乗ってます
ナビは前クルマから移植
エアクリとシフトノブ以外はノーマルです
ホイール換えるつもりだったけど
換えずに2年経過
今はこの状態が気に入ってます
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a2f-BOV5)
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2018/06/02(土) 14:01:11.63ID:rZEPVBlC0
>>836
おめいろ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-InwY)
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2018/06/02(土) 15:37:34.85ID:AaHEKBot0
>>844
それが正解だよ
元々過給機用に車体が作られてないから、過給機付けたら
色々無理が出て寿命縮めるしね
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yBPj)
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2018/06/02(土) 15:42:16.36ID:6GH5xXlGa
>>843
それが新車価格の差ほど下取に差が出ないしエンジンとミッションはグレード関係なく共通だから
金かけたくない奴は低グレードがいいよ
俺はBRZ Sで限定モデル除いて前期ではトップグレードだけど
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-qRrO)
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2018/06/02(土) 18:21:33.82ID:8pDSE3W7a
>>854
できるなら動画とかで納車の喜びを撮影しとくといいよ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-7AjM)
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2018/06/02(土) 20:39:06.59ID:YiBjyzQAd
>>860
86BRZの前期の場合は、車の使い方にもよるけど、10万超えたあたりからエンジンオーバーホールが視野に入ってくるから、そこで一度選択肢が生まれるな
そこでやるか らやらないは本人の判断だが、やるなら排気量アップか壊れてもいいから乗り続けるか
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-rgO+)
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2018/06/02(土) 20:49:07.41ID:6GH5xXlGa
1万キロ/年を大幅に越える距離で下取気にする意味がわかりません

3年3万キロ以下or5年5万キロ以下、それ以上の場合は完全に乗り潰して下さい
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aa7-W/zB)
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2018/06/02(土) 22:14:07.91ID:sxUaa3ow0
この書き込みの99％は非オーナーだから注意な（笑）
5月に来る自動車税すらまだ払って無いだろ負け犬共。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-rgO+)
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2018/06/02(土) 22:33:41.10ID:6GH5xXlGa
>>866
車は持ってるのねん？w
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-d1sx)
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2018/06/03(日) 15:50:02.52ID:XIUghfeJd
ブレンボキャリパー 前後、共販で買える？
買えるなら金額どれくらい？
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-rgO+)
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2018/06/03(日) 16:35:40.26ID:0w4QMJcHa
コーナリング
s660>>>ロドスタND>>>86brzだから仕方ない
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-YBLN)
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2018/06/03(日) 16:53:55.89ID:U9gmmJnFd
>>874
登りで離しても勝った気しないし(しかも6000以上回して床まで踏んでんのに大して離れねえ)こっちはタイヤならしながら曲がってんのに向こうは余裕綽々で車間調整してやがった
ヒール＆トゥもミスしたとこも見られてもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛやでホンマ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-7AjM)
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2018/06/03(日) 17:25:31.60ID:4o7nwNoyd
>>870
液体パッキンだろうが仕方ないだろ？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fa53-7nMZ)
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2018/06/03(日) 18:42:51.19ID:5ovQ57xZ0
>>871
トヨタ型番がついてるなら
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ba36-qRrO)
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2018/06/03(日) 19:19:12.49ID:uBIYpcxl0
ブライトブルーの86動画にあがってたけど幼稚園児がよろこびそうな空色だったな
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-InwY)
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2018/06/03(日) 19:26:27.81ID:cA7NAS8H0
>>872
ダッサｗ
機能が伴わないのに色だけ赤くしてもしょうがないだろうに
中学生じゃないんだからさ、勘弁してｗ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-7AjM)
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2018/06/03(日) 19:48:28.98ID:4o7nwNoyd
>>882
欧州の限定色青はいい色だけど、ドラえも青は好み別れるな・・・否定的な方にw
新型やっぱりパワー落とされてるな
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 658e-kXpS)
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2018/06/03(日) 20:29:23.46ID:1rDopN470
>>880
暑さ対策なら大人しくフィルム貼りなさい。
あれはあくまでアクセサリー。
洗車の時窓拭くのにいちいち外さなきゃいけないしな。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2581-AOh+)
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2018/06/03(日) 20:32:48.73ID:j2IYgJGk0
>>880
リアウィンドウの掃除が大変と聞いて付けるのをやめたよ。
昔のセリカLBとか本家ムスタングみたいでカッコいいかなと思ったが
メッシュタイプホイルと同じで新品の時は綺麗だが保持力が必要らしく
ノーマルホイールでも面倒臭い自分には無理アイテムと諦めた。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fa53-7nMZ)
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2018/06/03(日) 22:07:39.81ID:5ovQ57xZ0
>>884
今はインスタ映え()だからな
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-rgO+)
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2018/06/03(日) 22:20:04.92ID:0w4QMJcHa
スバル製造車にトヨタエンブレム付けてる車の悪口はそこまでだ！
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-3LpY)
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2018/06/04(月) 00:56:58.28ID:lcMKJo6ip
ウインドルーバーって脱着大変なのか
洗車なんか半年に一度くらいしかしないけど
ワンタッチならいいのにね
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4153-7nMZ)
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2018/06/04(月) 12:36:03.78ID:ASPRNrtm0
>>909
お前さんがかっこいいと思ってるなら別に良いだろ
その女友達は神か？すべての価値観の基準なのか？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-jgeC)
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2018/06/04(月) 12:56:34.13ID:YN+w8vBZd
>>909
わざわざ金かけて交換するほどでもないから俺はそのままだったけど。
ださいと思ってた。あのエンブレムがセンスない。

後期に乗り換えたけど、あのださいエンブレムは剥がして納車してもらった。
ヘッドライトのエンブレムもださい
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-BOV5)
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2018/06/04(月) 16:11:24.29ID:kXqWR0nya
>>907
おめいろ！
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-3LpY)
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2018/06/04(月) 19:30:08.73ID:lcMKJo6ip
色おめって何？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2622-jN9D)
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2018/06/04(月) 20:05:46.17ID:Sis5sbJ+0
おめこ色
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 658e-kXpS)
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2018/06/04(月) 20:33:44.40ID:4BqTXmUD0
今日洗車してたら、ヘッドライトの端あたりのフロントバンパーのツメが一箇所外れてるのに気がついた…
前期で改良されてるのかと思ってたけど違うのかな。ちなF型。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2622-jN9D)
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2018/06/04(月) 21:01:55.54ID:Sis5sbJ+0
オタ発見
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2622-jN9D)
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2018/06/04(月) 21:09:40.95ID:Sis5sbJ+0
マセラッティは８６追加しないの
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fa53-7nMZ)
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2018/06/04(月) 21:30:07.58ID:S0uJ4DdP0
>>924
オーナーになった奴は、納車した！と日本語を間違えて色を言わない画像を上げない
スレ民はおめでとう良い色買ったなと知らないのに色を誉める
それがここのルールだ肝に銘じとけ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-3LpY)
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2018/06/04(月) 22:26:02.41ID:lcMKJo6ip
>>930
くだらないのね
止めたらいいのに
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aa7-W/zB)
垢版 |
2018/06/05(火) 00:11:31.79ID:x9h6yQ+n0
>>930
死ねクズ、そんな下らん事をするのは非オーナーの軽乗りだけだボケ！！
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-InwY)
垢版 |
2018/06/05(火) 00:34:38.12ID:mK44xJB50
>>907
納車おめ
俺はSTIと86BPで散々迷ったけど、結果バンパーが86の方が好みだったから
86にしたけど、この角度で見るとBRZもカッコええなあー
コの字ランプもあまり好きじゃなかったが、これはこれでキマッてるな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d571-Vi+s)
垢版 |
2018/06/05(火) 00:43:56.78ID:QXS3x/Qs0
>>909 まあ、あれが子供っぽくなくてカッコいいと思ったのならあなたのセンスがそれなのでは。
私は86のいろいろのデザインが幼稚に見えたのでBRZです。個人の感想です。

黒は予想していたけど、雨降る→ほこり着く→まだらで洗車がめんどい。すぐ雨降るし。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d571-Vi+s)
垢版 |
2018/06/05(火) 02:29:08.18ID:QXS3x/Qs0
自動ブレーキあっても横から突っ込まれたら避けられない。ミンバン乗りは視線が高いのでBRZに気づきにくい。
昼間もスモールつけて、減速するときはブレーキをパカパカ踏まないとミニバン乗りは気づかない。
バカみたいな音量で音楽聞いてて注意散漫なのが多いし。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-3LpY)
垢版 |
2018/06/05(火) 07:53:59.18ID:Gn3KYZbdp
ミニバンに気付かれない程低いか？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5a7-Lfho)
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2018/06/05(火) 08:49:50.79ID:RVdsKItj0
>>936
先週ダークグレー納車されました。
安心してください。渋くてめちゃくちゃかっこいい色ですよ！
ダークグレーにしてよかったって思ってます！
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd45-tA7Z)
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2018/06/05(火) 09:28:57.72ID:j2zAgFiB0
後期86に乗り換えてからスーパーの駐車場の隙間からジジババの車が飛び出して
ぶつかりそうになったことが多くなったかな
色はグレーなんで景色と同化しやすいなんて聞いたから
ユアーズのデイライト取り付けたよ
あんまり明るくないけどね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM19-rgO+)
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2018/06/05(火) 17:01:07.50ID:bB6+UVP6M
モノクロの車しか買ったことないわ
白黒ガンメタ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-3LpY)
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2018/06/05(火) 20:14:04.08ID:Gn3KYZbdp
洗車しないからシルバーにしたよ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a2f-BOV5)
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2018/06/05(火) 20:55:06.73ID:S3Sf9V7u0
今年もクソ暑くなりそうだしいいんじゃね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fa53-7nMZ)
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2018/06/05(火) 22:24:48.55ID:gf2RQjtd0
そんなの自分以外で見たことないから真似しなくてもいいと思うよ
何だかガラ悪そうなヲタって感じでおじさんの世代には居なかった人種だから恐いわ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aa7-W/zB)
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2018/06/05(火) 22:51:18.79ID:x9h6yQ+n0
勘違いして金をドブに捨ててる自覚の無いマヌケが大多数だからな（笑）
特に非オーナーの軽乗りはほぼそうだ。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-3LpY)
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2018/06/05(火) 23:15:58.39ID:Gn3KYZbdp
>>977
ここのスレらしいガキっぽいコメント
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-F4AG)
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2018/06/05(火) 23:52:14.62ID:gATB0+KaK
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。BRZは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。BRZ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「BRZいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM19-rgO+)
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2018/06/05(火) 23:54:13.84ID:g+f81s/0M
キチガイ装ったアンチのコピペか
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ MM35-rgO+)
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2018/06/06(水) 06:58:35.94ID:+ETHHUsxM0606
製造メーカーが外しか
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽWW ba36-qRrO)
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2018/06/06(水) 07:56:43.11ID:q5moB7lR00606
そんでスバルはまた新たな不正発覚したけど5万円券出すのー？ほれほれー
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sp05-3LpY)
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2018/06/06(水) 08:10:02.23ID:D2XJ6nQbp0606
>>980
何が言いたかった？
brzは孤高？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sd7a-+8P6)
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2018/06/06(水) 08:21:55.71ID:i5+13gcGd0606
ドラテクは、走り屋やプロレーサーの優位を左右するもので、
一般ドライバーは、普段必要がないです。
交差点曲がる度にドリフトやってたら迷惑だし。

ネット車板で、「運転が下手なんだけど」系の相談で
よく言われているのは、
「考えるな、感じるんだ」(出典:スターウォーズ)

狭い道の対向で、向こうから大きいSUVが来た場合、
自分が通れる幅があるか否か、ってのは「自分の車はこのくらい」
という間隔なのよね。
こういうのは練習したから出来るもんじゃないと思うわ。

ちな、無理と判断した私は、そのでかい車の人に
「でかい車は普通の道路を行け、狭い道を通るなら小型車にしろ」
と言ってやった。
朝からこういうムダな時間は迷惑なのよ。
コレは相手がヤッサン系の場合があるのでおすすめしないが。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sd7a-7AjM)
垢版 |
2018/06/06(水) 12:17:08.26ID:Dk5cdE6bd0606
何だろ？w
ネタにマジレスしていいものかw
取りあえず、譲り合いの心持とうな
マナー悪いとかよく見るが、そういうやつだって黄色や赤に変わる間際に突っ込んだりするんだろ？w
法廷速度＋20kmとか出てんだろ？w
端から見たらお互い様なんだから、譲り合う心を持とうな？
大なり小なりマナー違反してんだからさ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sp05-3LpY)
垢版 |
2018/06/06(水) 14:35:34.15ID:D2XJ6nQbp0606
>>998
残念なお子様ランチ野郎だな
10011001
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