【TOYOTA】2代目 シエンタ Part10
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台湾版は1.5と1.8のエンジンバリエーションがあるんだな 台湾シエンタだと
ヘッドアップディスプレイ付いてたり
後部席用のエアコンダクト付いてたり
装備が良すぎる 5人乗りあるみたいだけど、セカンドシートのポジションは変わってないね 台湾のシエンタにはハイブリッドはないのか
ほんと日本はガラパゴスだな 台湾版はガンメタあるんだな
髭が目立たなくていいなこれ
なんで日本には無いんだ？ トヨタ、３気筒1500ccエンジン 20年に初投入−
低燃費・パワー両立
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00419906
排気量は１５００ｃｃで、新設計思想「ＴＮＧＡ」に
基づき開発する新エンジン群の一種。「ヴィッツ」
など小型車に搭載している同クラスの直列４気筒
エンジンの後継機種となる。
新エンジンは同１５００ｃｃながら「２０００ｃｃ
ぐらいのパワーが出る」（トヨタ幹部）性能を持つ。
搭載車種は未定だがＴＮＧＡに基づき刷新し、２０年
頃に導入予定の小型車用車台「Ｂプラットフォーム」
採用車を中心に搭載する。 最近何処も彼処も経費削減で3気筒にするよなぁ･･･ 俺はひげ好きだな
競泳水着でよくあるラインを連想する 雑誌でデザインMCでの想定デザイン見たけど
それならいまの方が好きだな >>172
こんどのマイチェンに反映されない時点で洋梨 俺も今のヒゲが好きだけど、ボディ同色に塗ってるの見ると
これはこれでアリだなと思う トヨタの営業がまだMCの情報ないと言いながら、ベストカー開きながらこれですかー！と言ってた。いつMCなんだよ… >>180
もうデラに情報おりてきてるぞw
弾さばきたいから知らないふりしてるだけ 今日、初めて運転したけど
まっすぐ駐車したのに右に
曲がってるな >>183
自分もなる。
でもこの車しか運転した事ない嫁は真っ直ぐ停められるから、他の車と違うクセがあるんだろうな。 >>183
俺もいまだに右斜めになる。
サイドミラーで車幅見てると曲がる様だ。
いち年くらいたつけど中々慣れないねえ、
どうしても忘れがちになるけど、中心から前後方に細っているかららしいから
ミラーみて車庫に合わすと曲がるって事みたい。
なれればいいだけ。
い。 うちも右に曲がるわ
車体が斜めなせいなのか
なるほど >>181
これ本当？
昨日聞いたらまだ知らないと言われて注文書にサインしてきたんだけど
これが本当ならキャンセルしてやる >191
友達がネッツで働いてるんだが、マイナーチェンジの時期と内容は知ってる模様。詳細は流石に聞けなかった ACC、出来れば全車速が欲しいからステハイを悩んでるが、大きさ的にはシエンタ??フリードクラスで十分なんでシエンタの今度のMCにこれが付いてくるなら即決する。
早く情報が欲しいー！ >>191
バカだなぁ、MCの情報入ると旧車体の在庫処理しないといけないから捌けるまでは本当の事言うわけないじゃん
売れなくなるから言うわけないよ
営業マンも目先の成績が全てだから嘘ついてでも売りたいんだよ
キャンセルしたいならすればいいよキャンセル料金高いけどねw 6〜8月の間に確実にMC来るって分かってるからこそ現行を買い叩くってのも一つの手段だけど「知らない」って言われてそのまま買うのは無能としか言えない >>191
知らないとしか言ってないんでキャンセルの理由にはならないよ
ボイスレコーダー用意して、年内には必ずMCしませんと断定させるくらいさせるべきだったな
絶対言わないと思うがw ディーラーの現場には｢公式な｣情報はまだだよ。
だから客に対して｢知らない｣って回答は嘘じゃない。 皆が期待するレベルのビッグマイナーチェンジだったら今のような値引き無理だぞ。どっちとるかだな 確実な情報はもう届いている
弾の整理に入っているので大きめの値引き引き出せる うちのディーラー営業は、まだ営業用の資料が来てないから、来たら詳細は教えてくれると言ってたけど。なので、詳細な仕様まではまだ営業も分かってないはず。
もうすぐマイチェンあるのは確実と言ってたけどね。 現行モデルを安く買い叩くか、値引き少ないけど新型を待つかだな
俺なら新型を待つかな？
今乗ってる車の車検時期との兼ね合いもあるしな マイナーチェンジ言うても、外装の小変更と4月3日アクアの改良と同じでTSSCに歩行者検知追加とインテリジェントクリアランスソナーの設定くらいでしょー？
前か後かで悩むなぁ >>202
その程度の変更の可能性もあるけどそれじゃ訴求力低いし結果的に値引きも出そう
とにかく早く詳細知りたいね マイチェンしたら値引きは10万ぐらいだよな。
今なら40万ぐらいは狙える。発表後ならそれ以上も。
その差をどう判断するかだな。
間違ってもMC直後に値引き40万なんてあり得ないから。
あと、現行は色々削ってオプションに転嫁してるから内容次第では基本価格が上がる可能性もある。
オプションが減れば値引き材料も減るからますます値引は渋くなる。
需要があるのは実証できているしフリードを見据えた上で強気価格になるかもな。 ドアバイザーなんですが
販売店ではなくインターネットなどで個人で付けた方いますか？
おすすめあれば教えてください。 結局TSSの内容次第かな、アクアとかと同じなら現行を安くで買いかな。 ホント、アクアと同じなら一回目の車検前の買い替え需要を満たさないね。 シエンタといえば黄色かなって思ったけどどう?
今は黒とイエローで悩んでる。 最低でもACCを付けてくれないと、フリードよりかなり見劣りするんだよな
LTAまで付けてくれれば、フリードと対等以上になるから、文句なし TSSはアクアと同じでこれまでのC相当ではないかと。
まだ情報は無いから何とも言えないが、と前置きされた上で、
シエンタサイズの車だと、ACCに必要なミリ波レーダーの搭載スペースや
配線スペースの捻出が大幅な設計変更無しには難しいので、
マイナーチェンジ程度では載せないのでないか、
というのがこの前訪問したディーラー談。
在庫を捌きたい方便だったら良いのだけども…。 >>211
シエンタ1台しか車を持てないなら、冠婚葬祭や色々な場面に乗っていく事を想定してイエローはありえない。
サブとしてならイエローもありかと。 >>214
冠婚葬祭なんか滅多にないから借りればええやん。
毎日後悔するくらいならその方がええと思うで そもそも葬儀場に乗っていく車の色なんて何でもよくねーか
上流階級の事は知らんけど明るい色の車で来た人にいちいち後ろ指なんか差さないだろ
降りてきた人がエアーイエローの服着てたら引くけど そんなの常識で当たり前だろ
それだから凡人レベルの年収で、シエンタごときにしか乗れないんだよ
頭悪すぎ 流石にメイン車の色は気を使う
ピンクとか赤では葬儀場行けない あなたの葬儀に行くために地味な色の車にしました。
じゃ感じ悪いだろ
好きな色でいいと思う >>220
で、常識人で高収入のあなたは何に乗ってるの？ 葬儀に行くことだけ考えたら、黒以外の車は存在しなくなるな >220
メインの車の色じゃなくてタクシーで行くんだよ。ドンマイ >>220
常識人、高収入が朝の6時から5ちゃんでマウント取りwww
ご立派ですね 催事場の駐車場なら余り目立たないかもね。
個人宅が式場でも迷惑になるから車使わないだろうし、やむを得ない場合でも他の駐車場つかうんじゃね？ まあ少なくとも普通車の最低金額に限りなく近いこの車でマウントとろうとするやつは低収入
つい最近も数万円差の仕様違いでマウント取り合ってたろｗ 俺は葬式だろーが黄緑の車で行ってるよ。服が黒ければ問題ない >>231
だから出世できないんだよw
お前の低レベルの非常識が当たり前と思うなよ
上司は基本古い人間なんだよ
もしかしたら不快に思うかもしれない、もしかしたらを常に考えるんだよ
視野狭すぎ
DQN色買っとけよww ディーラー二ヶ所行ってマイナーチェンジの話聞いたけど、
片方はそんな話しは来てない言われて、もう片方は詳細はわからないが話が来てると言われた >>232
会社のナンバー2だよ。1番には一生なれないだろけどね。 まあ、出世どうこうって話なら。
世の中には色々な価値観がある事を受け入れる寛容さは必要だろうねー。
冠婚葬祭に車の色を気にする上司がいるなら、気にすればいいし。
自分が上司になった時に、気にしない部下が出来たら、それを認めてあげる度量もいるし。
因みに私は青色に乗ってるが、先日堂々とそれで法事に出向いてしまったよ。 >>232
こういう人は香典もピン札で出すんだろうな… 自分の常識が世間の常識だと思ってる人って何なの？
この手の人って自分の考えを押し付けてくるから嫌だわ >>239
そう言ってるお前も自分の常識を押し付けてるじゃんw >>214のたった1レスでなかなかの荒れ具合。
匿名掲示板の醍醐味だねwww ていうかよく記憶思い返したけど葬儀場なんてタクシーで行くほうが多くないか
会社の上司や目上なんて近場に住んでないことの方が多いし、電車のちタクシーとか会社からバス出たりとか
マウントの人はすっごい糞田舎なのかもな 俺も田舎住まいだが葬祭場に乗ってくる人様の車にいちいちケチつけるバカな知り合いもいないし、そんな話も今まで聞いたことすらなかったわ。 冠婚葬祭での車の色の話って車雑誌の中でしか見かけないよね 俺のばあちゃんの葬式には、ド派手なユニオンジャックがババーンと描かれた真っ赤なミニクーパーで、坊さんがやってきたわ 親戚の葬式では田舎のせいかみんな車参加。しかも何故かフィットの全色が揃うという奇跡！坊さんは黄色のハマーだった >>246
これ実話なんだが
>>247
坊さんは結構ド派手なクルマで来るよな 車体の色は派手では無いけどダウンサス入れて大径メッキホイール履かせた軽自動車で来るわ坊さん
檀家回りにデカイ車は不向きだがクルマいじりはしたいらしい まあいいじゃん
マイナーチェンジの具体的な内容が出るまで、特に話題がないし TSSCアップデート出来たらやる人多いだろうにな
トヨタは設けるセンスが無さすぎる 葬式はともかくあんまり派手だと目立って不倫も出来やしないから地味な色を選ぶ >>252
それはおまえの願望だろ。
トヨタが儲けるセンスがないわけない。
おまえ程度が考える事をトヨタが考えないと思うのか？
全て計算してしないのさ。 トヨタの儲けるセンスは、ユーザ需要に対するコストパフォーマンスでなく、材料費や下請け経費の削減によるもの トヨタのコンパクトミニバン、シエンタのマイナーモデルチェンジが2018年7月に予定されている。
現行シエンタは2015年にフルモデルチェンジを受け、2代目モデルとして発売された。
トヨタのモデルとしてはアクの強いファニーフェイスが特徴的であるが、エクステリアの改良が予定されており、顔付きも変わる。
一方で、2017年度の車名別販売台数では、フリードが9万5483台に対し、シエンタは9万0756台となった。
シエンタの販売が不振というわけではないが、フルモデルチェンジ直後のフリードの活躍が目立っている。
なお、現行シエンタのオーダー受付は5月を以って終了する見込み。
https://car-research.jp/tag/sienta
なお、現行シエンタのオーダー受付は5月を以って終了する見込み。
ディーラーに騙されたやつ涙目ワロタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
