【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) 17/06版>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.83 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523782195/cgi/auto/1521315573/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 全車速追従、自動ブレーキ、レーンキープの機能
cx-3とcx-5で同じ精度、動作ですか？ まぁ「精度」は同じだが、結局「設定」でどうにでもなるので「動作」は人それぞれになる >>951
おぉー！いい情報！
自分も無しでデッドニングてのしてみようかな。
ツイーターを付けないと ゴメン…
ツイーターを付けないと意味ないの？
>>950
違いが分からないレベルかぁ
旧型見積もりで、いつもと違うマツダに行った時に、ある営業マンが、正直あまり変わらないレベルですて言ってたわ
音に拘るならーとか言ってたな >>956
付いていない
なぜつけないのか不思議でならん ドアデッドニング最大のメリットはドア開け閉めする時の音が高級車っぽくなって自己満足できることだな >>953
ありがとうございます
>>956-957
レーンキープ付いてないんですね >>960
初期提示が本体値引き無し
オプション3万引きだった 最初は強気だったようだね
昨年のガソリン出たときは6月契約で▲10万だった なんで日本車はオーディオ用じゃない
BOSEなんだろ?
欧州車はdynaudio使ってるよね。 >>919
CX-3のboseはcenterpointが無い
まぁこれも好みによるけど ガソリンMT出たと思ったら４区が無い
どんだけバカなんだよｗｗ 3万値引きがマニュアルかね
下取り高くないと、ほぼ安くならないな
時間経つと、10万とか値引きしてくれるなら、少し待つかなw
BOSE音の変化に期待できないなら、付けないでおくかな
後付け出来ないから悩むよ 販売目標どれくらいだっけ？
月間1500-2000くらい？
販売店が1000だとすれば1店舗1-2台でしょ？
ノルマ厳しければ値引くんじゃないかしら？
余裕で達成してれば値引かない
タイミング次第 >>973
マイチェン後で2000台だったと思う。 ガソリンMT４区でたら買うって営業に言ったのにｗ
なんでそこだけ出さないんだよ ナビ本体だけでなく、バッテリーによる音の変化も大きいぞ。
パナのカオスはクリアな「低音」がでてすごい。曲によってはボリュームあげると「地震か！」
というときがある。
法螺のようだが法螺じゃないんだよ。 みんな四駆なの？
自分タウンユースで、アウトドアな遊びしないからFFやでw
まだ買ってないけど、972さんの20万値引きを目指してみる！ >>981
洗脳されてるな
仮に必須なら雪国はトラック走れないことになる
夏だろうが冬だろうが同じように走ってる
なぜ同じ道を走るトラックは二駆で通用しているのに乗用車は四駆必須なのか
四駆信仰、冬タイヤ信仰
こういう絶滅危惧種がまだ生き残ってる不思議
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知恵袋
・営業で青森県を担当していた経験から言いますと、ＦＦでも何とかならないこともないです
・必須ではなく、あったらマシ、少し安心という程度 続き
・除雪されていない道路では、タイヤが浮いてしまうので普通車で4WDのメリットはほぼないです
・必須ではありません、FFでも普通に走ることは出来ます
・当たり前だがブレーキ性能は四駆も二駆も同じ
・四駆の方が発進でグリップするので、グリップ力を過信した結果、ガードレールとお友達になる可能性が増えます
・札幌市内なんかも、マイナス7度でもタクシーはほぼ2WDです
・普通車なら4WDでなくても冬は少し滑るけどFFで問題ないです
・雪の殆ど降らない地域より4WDの比率は高いですが、過半数は2WD車＞北海道民 >>983
ハイハイ、雪国でFFしか買えない貧乏人乙ｗ 二駆でも走れるけど疲れるんだよ
わかねーくせに語るな 雪国でも特に必要ない四駆じゃ、全国平均したらFFで十分 四駆展開しなくてOKになるね 坂登れないどころかでこぼこだけで発進できないトラックなんてわんさかいるけど
知らないんだろうなｗｗｗ マツダのAWDはブレーキ配分も行うし雪道では燃費がFFよりいい場合もあるんで雪国の人にはおすすめだよ
もちろんFFで問題ないならそっちの方が安上がりでいいけど youtubeでカートップのコンパクトsuv1200kmツーリングて動画見たら四駆欲しくなった。 よく札幌のタクシー引き合いにだすけど、LP ガス車に4WD 設定ができないからだとよ。
タクシー協会のインタビュー記事でみたけど、プリウスの四駆でも一般車より三割燃費落ちるんだと。
北海道のタクシーは好きでFR乗ってる訳ではなく、採算性で仕方なくなんだと。 XD買えば解決なのに。
4WDより最低地上高の方が重要じゃないの、雪国的には？ >>987
タクシーも同じ。
札幌の円山等、坂の上の住宅街に行けない・行きたがらないタクシー多数ｗ
営業車は会社の方針(車両価格安い・燃費良い)で2躯が多数だが、
自家用で雪国冬季に2躯乗っている馬鹿は笑われるだけ。 webカタログ見てて気になったんだけど、20SのExclusive ModsにはMT設定無いのかなぁ？ >>982
雪国に住んでてSUV買うのにわざわざFF選ぶの？ >>994
この状態になるとFFじゃ無理だよね
FFだと駆動輪浮いた時点で死亡確定だから雪国じゃ4WDしかねえんだわ でも、現地行くとそうでもないという
現実が(^_^;) BOSEにするかどうかは、FMラジオで判断したらダメね
ラジオの音はノーマル、BOSEどちらも営業ライトバン並みだから
というか早くなんとかしろマツダ！
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