【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) 17/06版>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.83 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523782195/cgi/auto/1521315573/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>539
そうか？
3が一番中途半端でダサいと思うけどな
恐らく、既に買ってしまってそれを後悔したくないから無理して一番良いとか言ってるだけで、ホントはとても残念な外観だってことに気づいてるんだろ？
もういい加減認めて楽になろうぜ デミオと比べると無駄に高価
cx-5と比べるとコスパが圧倒的に悪い
唯一勝てそうなのがデザイン性だが、外観はデミオとcx-5を中途半端に混ぜただけだし内装はほぼデミオ
まとめるとこんな感じだけど、それでもデミオやcx-5を差し置いてこの車を買いたいと思う何かがあるなら教えてくれ。 そりゃ自動車評論家の国沢光宏先生がブログで絶賛したからだよ。 横浜赤レンガ倉庫前でやってるルボランの屋外イベントでマイナーチェンジ後の20Sが展示されてた
EPBとアームレスト付きのセンターコンソールいいね MCあたりに書き込まれるネガキャンは同ランクの車を買って後悔している人間が大半というのがこの板の定番。
興味がなければ連投までしない 運悪くMC前に買った人も怒ってるだろうね、電子パーキング・ブレーキホールド・渋滞追従が付いたのは凄く大きい
もし中古で売りに出すとしてもかなり差が付くだろう C-HRて、ドリキンに酷評されたな
「普通の人が普通にまっすぐ走る分にばいい」とかいってたな
ニュルで走って鍛えたとか言ってるアホはアクアでも乗ってろ GT-R開発者の水野氏には絶賛されてたけどね
どっちが信用できるかは明白w 特別仕様車、色合いがわりといいなと思ってるんだけど
開発者インタビュー見たら、女性が女性向けに作った感じなのか
ディープレッドは写真によって黒だったり茶色だったり見え方が違うね
CX-8の実物見たほうがよさそうだな どこかの評論家様が高く評価したとか絶賛したとか言ってるけど、じゃあお前らはそいつらが褒めた車なら何でも買うのか？違うだろ？
仮にもし自分がcx-3買うとしたら自分なりの理由があるはずだろ？
性能とか外観とかコスパとか、その自分なりの理由を以って>>541に意見反論して欲しいんだが。 ビッグマイナーで装備充実した途端、工作員のネガキャンかよ…。呆
大丈夫だよ、あんたの会社の脅威になるほど売れないからｗ アラシやかまってちゃんは放置でお願いします
はたで見ていても、何一つ有用な話がない >>550
工作員なんて用意するほど他社はマツダなんて眼中にないよw >>551
これ以上有用な話はないだろ
反論出来たら出来た分だけcx-3が素晴らしい車だと証明することが出来るのだから で、実際のところデミオやcx-5より優れているところは何なの？
荒らしとか工作員とか言って回答を先延ばしにして逃げてるけど、逃げれば逃げるほどそれだけcx-3が残念な車だと自ら認める事になるぞ？ KEに比べると売れるかと懸念され、ノッペリだのKEと変わりがないだのカッコ悪くなったの契約して後悔して納車した側から売ってくると散々disってた基地害アンチが荒らし放題だった去年のKFスレにソックリだな今のココはｗｗ
内容が実態に即してないトンチンカンな落書きをしまくる基地害アンチが大量に湧いて来るのは今回のBMCの反響が良い事の裏返しなのは5ちゃんの法則みたいなもの。
今回の改良は相当の良さそうだな。古いパジェロ乗ってる親父の買い替えに勧めようかと思う。距離乗らないから値打ちなガソリンで十分だし全高155cmで都会の立駐も入りやすくなるし。 >>544
ここでネガキャンしてるのは、同ランクの他車乗ってるヤツってどういう理屈よ？w
このクルマを買って後悔してるから書くならわかるが
初めての愛車で嬉しいのはわかるが、事実を認めることは必要だぞ坊主w
しかし盛り上がってる様で何よりw
マツダは他車乗り換え組みのユーザー舐めるなよ
信者みたいに甘くはないからな >>557
そんなに後悔してるならこんなとこでグチグチ女の腐ったのみたいに辛気くさい書き込みしてないでとっとと別のに乗り換えてるんじゃね？ >>557
おっと訂正
×同ランクの他車乗ってるヤツってどういう理屈よ
◯同ランクの他車買って後悔してるヤツってどういう理屈よ >>558
オマエはだいぶ満足してる様で何よりだw
でも他車乗り換え組みは色々不満一杯なんだよ
ちなみにオマエみたいのがマツダスタンダードだからマツダは一皮剥けないの
色々他のクルマも乗ってみなさいねw >>557
>ここでネガキャンしてるのは、同ランクの他車乗ってるヤツってどういう理屈よ？w
んなもん別の乗ってるけど新しいCX-3見て「うわぁ何コレいいなぁ、悔しいなぁ、買い換える金ねぇなぁ」と買えるリア充にイライラ嫉妬って言うパターンじゃん（笑）
アンチは想像力もない低レベル超ホームラン級のバカだな（嘲笑） ID:1aQsXbnw ← CX-3が買えない無職ネガキャン工作バイトが顔真っ赤にして必死ｗｗ こんな不人気車に工作員がいるとか本気で思ってたら頭にウジ沸いてるとしか思えないw >>560
俺は好きな車乗って大満足
あんたはせっかく車買ったのに愚痴ばかりで可哀想…人生損してるね なんでID変えながら連投してんの マツダ車なんか煽ってもしょうがないじゃん >>563
>こんな不人気車に工作員がいるとか本気で思ってたら頭にウジ沸いてるとしか思えない
人気が出そうな商売敵をボロカス叩く逆ステマ仕掛けるなんて当然の様にありますけど？
ウジ湧いてるのお前の頭じゃねぇか？
認識ないの？病院行ってこいやｗ
受診先は精神科だぞ間違えるなよｗｗ この車がデミオと同じに見えるメクラに何を言ったところで無駄
理解する目も頭もないんだから
そして後悔してる他社乗り換え勢とか言ってる奴は
よく吟味もせずに200-300万円の買い物をする阿呆だと自白してるだけ
さらにそれを叩くことで自分の価値を貶めてるとか憐れむ対象にもならん 契約してきた。
XD proactiveのsパケ。
納車10月ぐらいって言われたんだけど、結構待たされるんだね(´・ω・｀) 新型のガソリンproactiveSパケは7月上旬言われたよ。 >>569
少なくともケツはデミオそっくりだわ
これを違うと言う方が無理あるw ディーゼルだけ10月？
嫌な予感しかしないね・・・ >>571
本当に5か月近く待たされるの？
受注開始はしたけど、まだ何かの修正が必要なのかね 試乗車なんてまだ一ヶ月先言われたなぁ
もう来てるとこあるんか これガソリン2.0の6MTはどれを持ってきた？
新規開発のわけ無いよね
情報ある？ >>533
カバーしてたら真っ直ぐ入らんよ
斜めに入れないと ここは少しでもcx-3を非難しようものなら、アンチだの言われて叩かれるんだよな
俺は良いとこ悪いとこ話しするのが正しいと思うんだけど
前に新型の情報が出た時も同じ
足回り不具合のユーザー対策が出た時も同じ
その他も色々ある
まあそんだけここはレベルが低いってことだと思うよ 新型まだ試乗車もレビューも何も出てないのに ひたすらこき下ろしたいというのはレベル低すぎじゃないでしょうか 生産性のある批判とか不具合対策についての情報ならともかく
デミオデミオ煤煤欠陥言ってるだけじゃん、それも3年前からほぼ同じ内容 >>582
アンチの落書きって中身スッカラカンな中傷のオーム返しばっかだから猛反撃されて当然じゃん
オマエ自身に心当たりあるだろ？
それとも基地外アンチは中身スカスカ中傷のオウム返しに反論する自由は認めねぇのか？ >>585
それだって知らない人はいるだろ
なぜ言っちゃダメ？
新車納車時確認の不具合も含めて、マツダが対応が遅い、もしくは先送りしてるのは事実だから
生産性？
この場合はこれは使わないだろ 後から電動パーキンクブレーキとアームレストを追加するのはかなり大変、地味に社運かかってるわ >>586
マツダの人じゃないんだから、顔真っ赤にして反論する意味あるの？
違うなら流せばいいんじゃないの？
マツダの人にしても、普通は反論しないか
こんなんはかりがここの特徴
マツダは今回初めて乗ったけど、オーナーはイメージどおりで笑ったw >>590
信者に何を求めてるんだよアンチと同レベルのバカだぞ？話なんか通じる訳無いじゃん >>591
アラシにレス返しても、元気になるだけなんだが 外観ほとんど変わらんしこれは売れないね
せっかくビッグMCなのに新鮮味無し アンチは構ってもらえるのが嬉ションなんだから、虫が一番
無視してると淋しいのか1人二役やりだすけどね ビッグMCなので寺はドーンと売りたいけどアピるの難しい商品だよね、仕方ない >>598
カネのない人 → デミオ
カネのある人 → CX5
---------------------------------------------
金はあるけど、CX5だと大きすぎる人 → CX3
なのでMCだろうがFMCだろうが隙間商品なので売れないのは仕方ない でかくなったらもうCX-5でいいんだよなあ、CX-4は車高抑えたCX-5って感じだし位置づけどうなるんだろうね。
そういえばデミオ納車スレ見てみたけど、ガソリンのほうが納車早くてディーゼルは遅いみたいよ。
CX-3もそうなのかもね。 他社から新型試乗して契約した
20S PRO Sパケ 2WD
いいねCX-3
うちには丁度いい
納車楽しみ アンチ君は乗ったことないから
乗降性の悪さとか明らかなのに指摘しないんだよねｗ 車の似てる似てない言い出したら車なんて全部似てるよな
タイヤ四つだし MC後の新車納車組の報告くらい待てないのかね
あと一月したら納車報告あるだろ >>475
VWやPeugeotが幅を利かせてる。
室内装備や街乗りから高速移動までのクルマとしての挙動、デザインも含めてMazdaは選びにくい。 >>497
デザインならボクソールのモッカXの方が好きだなぁ。
CarPlay/AndroidAutoにも対応してるしCX-3の後付のようなディスプレイじゃないのがとても好感持てる。
オペルぅ(T_T)
https://corecars.jp/vauxhall-mokka-x-import
https://youtu.be/aZeHArbECmc >>527
頭おかしいとは思わないけど、デザイン重視で買うのはやっぱり頭おかしいと思う。 でみおベース→CX-1 あくせらベースCX-3かな >>612
比較対象がC-HRならわからんこともない 昨日、6台もすれ違った
ソウル赤×1、セラメタ2、黒×1、青（初期型エタ青？）×1、マシーン灰×1
セラメタは晴天だと、より灰色に見えた
ソウル赤とマシーン灰は、ピカピカにしてないと映えない
黒と青は、自分的にイマイチ
他人のを見て、セラメタにサイドガーニッシュはカッコイイと思った >>487
4人家族のうち子供2人が小学生以上でチャイルド、ジュニアシートいらないなら
狭いとは思うがいけるよ。 「いける」とは思うがお薦めはないな
CX3に限らず、コンパクトSUVで子供後部座席は拷問に近い
ほとんど監禁
窓は狭い、窓が小さい、外を楽しめない、足を伸ばせない、足をバタバタできない、ほぼ動けない
身動きできない
で、子供にとってそれは苦痛と拷問そのもの
子供前提なら空間優先の軽くらいが妥当だろう
CX3も含めてコンパクトSUVは1-2人乗りが優先 CH-Rあたりも同じだけど、小型SUVは自分ひとりで自由に使えるんだぞ的な贅沢感で所有するもの
家族持ちはおとなしくボックスカーとか選ぶ方が幸せなんじゃないかな ノーブルブラウンのレザーシートだが、運転席に乗り込む時に端っこの盛り上がってる部分にいつも引っかかって、
いつしかその部分にシワが付いてしまって、なんだか気になるようになってしまった。
良いシワ取り方法無いかな？スチームでも当ててみようか。 >>600 来年ＦＭＣか。アクセラベースでちょっと大きくなるんだね。 >>622
次期アクセラベースになるとして、現在のデミオ→CX-3のようにベース車より一回り大きくなるのか、それともプリウス→C-HRのように短縮するのかで全然違うと思う。
後者なら「ちょっと大きくなる」で済むかもしれないけど、
もしアクセラが魁コンセプトのホイールベース2750mmのまま出て、「新型CX」もそれを踏襲するとしたら、もはや現行CX-3とはまったく別物と考えたほうがよさそう。
（参考：現行アクセラとCX-5のホイールベースはともに2700mm） >>624
黄色レガシーとか流行った時代があった。
今の流行色ではないので違和感はある。 CX-3って先週ぐらいにあったバージョンアップでデザイン変わった？
写真じゃ違いがわかんない デカくなると意味が無いんだよな
今の大きさが、独り身には丁度良いの >>621
CR型プレマシーに乗るものだが、同じ事になってる。
その部分のスポンジが潰れてしまって、ヒンジよりの部分だけスカスカ。 2種類のアーキティクチャーのうちラージクラス（CX-5）には直列六気筒を搭載してくるから
大型化は必至 そうなると次期アクセラベースのCX-3が従来のCX-5の後継として大きくなって
出てくることはあり得る話 現行CX-3のポジションに次期デミオのかさ上げ仕様のCX-1？が
収まるのかな CX-3をはじめとしたマツダ車に乗るなら助手席以外の同乗者に、居住空間、乗り心地なんかに目をつぶってもらわないと。
ドライバーのエゴで乗る車だぞ。 外装、内装、コスパのバランスがいい20SプロアクSパケ魅力的だよなぁ
シトロエンのC3とCX-3でかれこれ3ヶ月くらい迷ってるけどマイチェンしてさらに悩ましくなった 特装だと思うけどCX-3の黄色も意外に悪くないね。
少しオレンジがかかったメタリックイエローとかなら特に黄金色を好む中国市場でウケるかも。
俺は選ばんがｗ >>632
やっぱ仕様なのかぁ〜。
これ以上シワついたり、ヘタってきたら見っともないから気をつけて乗るようにするよ。ありがとう
でもSUVなら、座席にベンチ座りして靴履き替えたりとかしたいよね。スキー行ったときとか。 予想だがアクセラベースなら10ヶ月程度は遅らせないとアクセラと客層が
被るのでFMCは20年の可能性が高い
今回のCX3はビックMCであり先のモデルでの技術を取り込んでいるから来年FMCでは採算が割りに合わない
1.8Dは重量が1.5Dとあまり変わらずネガ潰しの様なものでもあるので次期デミオも1.8化し1.5は廃止の可能性が高いと思う 初めはBの位置に貼られてしまってたけど、嫌だった。
後付のドラレコ付きミラーの左側の影に貼ることも考えたけど、このミラー外したときには影じゃなくなるからNGか…
点検整備のステッカー剥がしてそこに貼るか…。
どうするどうする？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
