【TOYOTA】カローラスポーツ(仮) Part3【COROLLA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ 新型カローラ | All-New COROLLA Hatchback Debut! | トヨタ自動車WEBサイト
https://toyota.jp/new-corolla/
前スレ
【TOYOTA】12代目カローラPart2【COROLLA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523170092/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured お世話になってる営業は、上がオーリスの販売の交渉してる言うてたぞ てかいつから正式に店舗でグレードとか見て予約できるんだ？
他車で良いからおまいらの経験を教えてくれ ソースも詳しい情報も一切書かない雑魚無能バカアホゴミクズ
しね もしオーリスも出るのならトヨタエンブレムだろ？
オーリスにするわw >>332
言える訳ないやん
ソース欲しい人は正式発表まで待って真贋確かめなよ >>334
もう注文できるよーだよ。
昨日ディーラー行ったら注文してる人いたから。 >>229
アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ 注文してきた
早くて7月中旬ではとのこと
そこのカローラ店では第１号 社外ナビって付けられない？
ディスプレイ部分が上部に突き出てるから、2DINの取り付けができないように見えるのだが >>343 日本仕様は社外ナビも取り付けれるって。形状が違う。 カローラ店に行って新型カローラの注文は出来ても
ネッツ店へ行ったところで新型オーリス？？？の注文はできないんでしょ
カローラ店へ行きますわ >>342
ほぼ350万
HVのGZでメーカーオプションはほぼ付けた
ディーラーオプションはカタログきてから頼む
ナビは社外の予定
値引きは5万しか記載できないとのこと
諸費用引く形で実質8万の値引き
下取り無し >>343
C-HRパターンでしょ
>>207もよく見るとインパネ上段のモニター後部につなぎ目があるから、そこ含めて2DINが入るように出来るのかと >>345
住み分けでエンジンと販売時期が違うんだろうな まさかオーリスが新エンジンででないよな？
そしたらカローラ買ったやつ暴動もんだぞ。 結構安いね
プリウスやCHRに配慮してるような価格
最上級でもフル装備ではない感じか、シエンタみたいな オーリスホントに出るのか解らんけど、その頃には新エンジン出るやもしれんね。日本が先行販売で間に合わなかっただけで。 >>348
オーリスの販売は残念ながら無いと思う
ネッツの立場で考えたらこの発表・売り方は無い
オーリスの買い替えをこの時期考えてた客は
皆カローラ店に行ってしまう
すみ分けするのなら今いわなきゃ >>346
メーカーオプションってどんなのがあるの？ カローラのブランドを考えると販売台数が
低いと失敗扱いされるからオーリスと名前を
分ける事はないのでは
特にトヨタにとってはグローバルモデルと
共通した初めてのモデルだから、最初の
受注数は重視するだろうから オーリス発売はないってネッツの偉いさんに聞いてきて
残念ながらカローラスポーツのみの販売なんですって >>352
ATやCVTはミッションじゃないとでも？ アベンシスなくなるかわりに輸入扱いにするとか？オーリスワゴンならハッチバックとかぶらないし
にしても名前だの値段だのおもらししてもそこまで影響ないやろけど
カローラ店に実害でるような情報お漏らしは普通にアウトちゃうか
嘘でもただの営業妨害やん
5chは匿名であって匿名じゃないんやぞ 路面状況を検知して、足回りの設定を自動で変えるとかってのがメーカーオプションにあったような。
金額は忘れた。 >>354
C-HRと似たようなもん
AVSがあったのはビックリ
レザーシートはスエードとのコンビ
シートカラーはセンシャルレッドになる >>346
このクラスの車によくそんな額払えるな…
金あるんだな トヨタの公式ページからは、カローラの発売予告された時期に
オーリスは消えてる。そもそも次期モデルを日本で出すなら、
ジュネーブショーでの次期欧州モデル公開が、日本でもトヨタから
公式にアナウンスされる。しかし、一切アナウンスされていない。
オーリスの日本販売は終了した。 庶民は詮索しても分かるはずもないのでプレスリリース待つわ 今度の水曜に価格発表だってよ。２１日から生産開始
こっちでは値引き１０万が限度だって。
決算期でもこれ以上値引き出来ないのかな？ ハイブリッドGZ、諸費用込みで300万以内にならないかな。 右から GZ、G、GX （凡その価格、税込み）
2WD 242-226-214
4WD 261-245-233
HV 269-253-242
だとさ ２１日って６月ね。
>>370
決算発表時なんか聞いて無いが ちょっと情報整理していい？
日本仕様のエンジンは
1.2ターボ(8NR-FTS)+通常CVTと通常6MTが選択可能でFFと4WDが選択可能
1,8HV(4代目プリウスと同じ)+電気式CVTでFFのみ
グレードが上からGZ、G、GXの3種類
これでおｋ？
2.0LDynamic Force EngineとDirect Shift CVTとiMTは非搭載で確定？
雑誌によると新型CVTだけは載る事を言ってるがあれは飛ばしか・・・ ネッツ店としては期待のSUVのRAV4貰えるんだから
たいして数の出ないCセグハッチバックに固執しない
でしょ
RAV4はカローラ店も扱うと思うが >>376
cvtは普通の奴。
ガソリンはMTもある 1NDのクリーンディーゼルターボが出るなら250万でも買う やはりセダンとフィールダーに割安感を出すやめにスポーツは強気の価格設定だな 6月26日頃発売
6MTは8月発売
1.2T
10速 iMT
G“z”のOP
AVS
コンフォート、エコ、ノーマル、スポーツ、スポーツS +の5モード
燃費G“x”とG
19.6
4WDは17.2
G“z”
18
LTA全車 >>384
CVTに10速iMTとか言われてもなぁ…最初だけカチカチして後はお飾りだし
海外仕様にはAVSが付かない代わりに日本仕様だけAVSが付くのかな？代わりに新エンジンとCVTはカットと
予想通り燃費良くないね。これは7-8掛けだから実燃費は15位走れば御の字か
TSSはアルファードと同じ最新のが付くのかとHVの燃費が気になる
それとMTは売れない為か後回し？日本だけ相変わらず酷い扱いだｗ 6MT燃費
G”x“とG
15.8
G”z“
13.8 >>387
HV燃費
G”x“とG
34.2
G”z“
30 MTは何速？
例のレブマッチング機能はついてるの？ そうか6MTって書いてあったなｗ
あとはレブマッチング機能の有無だけね >>392
レブマッチングシステムは付いてますとのこと レブマッチングなんて付くの？
馬鹿じゃね
余計な真似すんなよ 何か客を装った社員が価格やら色々と暴露してそうな気がするw
まだ店舗にはそーいった具体的な資料は配布して無いって聞いたからね。 >>387
このクラスとして燃費は悪くないよ。
アクセラ1.5やインプの1.6よりかは、馬力もトルク（20％以上）も上で、燃費も同じかやや上なんだから。
フィールは6ATのアクセラが、AWDの出来はインプが上だろうけどね。
>>399
価格表はまだ無いらしいが、見積もりはどこでもやってくれるはず。
東京のカローラ店3つに電話したけど、価格は全店で教えてくれたよ >>401
俺んとこは九州だから情報が遅いのか
価格はまだ分からないから見積もりも出来ないって言われたよ。
資料くらいはネットで全店舗に送って欲しいわ その辺は店長のやる気次第だろ
車に限らず情報知ってても表に出す許可はヒラは持ってない >>398
んーやっぱり車格の住み分けの為に載せないのかな。
UXと次期ノアボクシー辺りには間違いなく載せるけどカロスポには上等過ぎるのか？
せめてHVにも4WD設定して欲しかった。プリウスはデザイン大嫌いで要らないのよ
>>399
資料の類はこのスレ以外にもネットでの暴露は無いしまだ配布はしてないと思うぞ
代わりに聞く事出来るし見積もりはアップされてるよ。まぁ落ち着くんだ。
>>401
エンジンは直噴ターボで優秀なんだけどね。トルクも1.8Lエンジンレベルだし
ただミッションが…orz なぜDirect Shift CVTにしなかったんだ?
1.2ターボとマッチングが取れてないのか？それだけが惜しい まぁ東京だったら数年後にはネッツ店でも普通にカロスポ扱い出すかもね「オーリス」なんかにしなくても >>404
新技術は来年のカローラ本体に向けて取っておくのかもね
UXも控えてるし 1.2tは2駆と4駆があって、CVT（ギアなし）とMT
1.8HVは2駆のみで、CVT（ギアなし）
ってことでいいんだよな？
エンジン・ミッションに関してはCH-Rとほぼ変わらんか
今回は購入見送りでOKだな >>407
１８インチホイル装備の車だからネットで1番出回ってる画像だよ ターボのGZで見積もりしてもらったけど
安全装備全部のせ（+ナビ・コーティング）で320万とかだったな
確かヘッドアップディスプレイとBSMは最上位グレードのGZだけだから
それいらなきゃ中間グレードで300切りそう
下位のGX？はスチールホイールでいかにもトヨタのベースグレードって感じだった 他店の見積もり持って来て、こっちのカローラ店では１５万値引きしてくれましたよって見せたらそれ以上値引きしてくれるのかな？ >>412
おれも1.8HVのGで305万で出来合いの見積もり貰ったけど、ナビ・コーティングって41万する奴だろ？
その他サイドバイザー2.5万、Dレコーダー3万とかいらねーし、値引きももう少し行くだろうし
乗りだし270万ちょいくらいか、微妙だな。 GZ以外のGとかGXは16インチ標準なんでしょうか？
全グレードパドルシフトは付くのでしょうか？
教えて、エロい人 >>415
見積もりを持って行って見せるの？
一番下手な交渉の仕方
営業マンの付き合いで情報は筒抜けでまた同じことするだろうと安くなるどころか高くなる >>419
この車検討する人がハリアー行くかね？
種類はHVとはいえ燃費も加速性能も全くの別物だろうに
まあプリウスCH-Rの見た目嫌ならわかるけど >>420
E4あると思ってたから
安くて大きくなくてE4あるならそっち欲しかった
ないならハリアーかなあと
ガソリン車4WDは古いなあと謎のこだわりあるから
UXにE4積めるならC-HRに積んでくれと憤怒してる >>418
マジか。
じゃあ素直にヴェゼルで見積もり出して交渉してみるよ >>422
ヴェゼルはSUVだからジェイドの方が良いのでは？
ちょうどMCしたばかりだし競合相手にピッタリかと なんか中古でゴルフ7のGTIかハイラインを保証付で買って保証切れてから手放した方が満足度高そうだな
GTIはDCTでも湿式でトラブルが少ないし
カローラがスポーツモデルをGZで出しても3気筒の1.6で340万はコストパフォーマンス悪いなあ噂通りAWDじゃ重くなるし
直前に発表された新技術が一切搭載されない新モデルって初めてか? ゴルフは要らんなぁ
摘まみ食いみたいな乗り方も性分に合わんし G'sと勘違いしてたー
GZって単なるグレード名か。そういえばGRに変わっていたな 商談メモ見たら値引き15万とOPから3万
書庫証明などの費用から2万の合計約20万だったな 日本のユーザーにはやらずぶったくりか…やるなトヨタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
