♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.72♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
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♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.71♂
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VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>819
サンルーフって長く乗ってると雨漏りするイメージあるけど今はそうでもないのかな？ >>823
別にいいじゃん。
気にしなければ、それまで。 >>823
本来どういう動作が望ましいのかな
イグニッションオン、ライトオフ→デイライト
イグニッションオン、ライトオン→スモール
あたり？ >>824
長くってどのくらい？
サンルーフは雨漏りしなかったけど
フロントガラスから雨漏りってのはあったw >>827
10年くらいかなー。
2014年のナビはディーラーで更新するほかないの？ なんか90万引きクーポン来てたわ。90だけに。買えないけどね ナビの更新ねぇ、その金あったらガソリンに使って遠出するよ
でもさ、ACCで運転してると眠くなっちゃうんだよね、V70だけど >>829
6ヶ月〜1年くらいの中古で150とか200値下がりする訳だよね 俺もびっくりするぐらいの値引きを提示された事がある
定価の設定がおかしい。 輸入車全般、定価は為替ヘッジの関係で高めに設定されてるね
だから値引きがデカイ >>834
てか海外との価格差がすごいよ
同じ右ハンドルのイギリスでxcインスクリプションが530万くらいからだった気がするし 値引きは皆均等じゃないからね・・・
だから定価が重要なわけで・・・ フルオプション仕様ってのも高いんじゃなくて？
MT受注生産しますよ、持ち込み登録になりますが、メーカー保証5年付けます
こういったサービスあればいいなぁ フェラとかポルシェならまだしもボロボ並行なんてありえんよｗ
まして今は円安だぞ
ドル円が70円とかならありかもしれないが >>839
ところが海外のがオプション自体が安いんだよね
例えばキーのウッドシェル。
これ海外だと二万しないからね。
日本だと3万6000だっけか？
確かにオプションはついてるけどインスクリプションになれば海外でも日本でも装備にそこまで差はないよ。
価格差はあるけど(笑) >>841
安く買いたいなら正規ルートで買えば良いじゃん
何言ってんの？ >>844
せやな
為替よりぼったくれる市場でぼったくるの方が近いかもしれんね V70に乗り換えて洗車しててラゲージの広大さを実感。
ラゲージの天井、後部座席の乗り口によじ登っても手が届かない！ 昔のv90から乗り換えだと狭くて不満なのよ
今のv90だと昔のと比べてどんなもん？ >>849
全く別の車だと思った方がいいかも。
走り、サイズ、作り込みの次元が違いますよ。
Dにて現物確認どうぞ 笑 >>844
円安になってもVCJが赤字にならないよう、定価を高めに設定している、
ということじゃないの？
違うのなら言ってみ？ ボルボ、BMWなど各社が一斉に同じタイミングで為替の予約をしていれば横一線だけど
タイミングと為替が違ってたらヘッジは必要？ メーカーがそれぞれの国に対して定価設定してるんだから、その値段で
高いと思えば、他車を買えばいいだけの話では？ぼったくられてると思えば
買わなければよろしい。
値段設定にケチをつけるのはおかしい。 自社ブランドの中古車市場での価格を落とさないように、新車の値段は為替に関係なく設定するよね。ベンツも然り >>857
ケチをつけるのは普通だろうよ
ケチをつけて市場がでかいからこそusaじゃ車が激安なんだからさ
声をあげない日本人はいいお客様ですじゃなめられっぱなしだろ？
言うことは言うのは大事だよ
それもコミュニケーションのひとつの形なんじゃないかな ん？ インポーターとしてはこの価格設定で売れているわけだから、大成功だよね。
そもそも割り当ても少ないわけだから、その中でどれだけの利益をたたき出すかを
考えるのは当然。ボルボ本体は、巨大な中国とアメリカ市場を重視しているけど、
年間1万6千台しか売れない日本が、どういう立ち位置か分かるだろ。
この価格設定で買ってくれる人が多くいるわけだから、安売りする必要もない。
「買いたいけど買えない」層が多くいた方が価値が高まる。企業の当然のスタンス。
おまいら底辺層にこびを売る必要なんてない。安くて良質な日本車を買えばいいじゃん。 なんで売る側の理屈オンリー丸出しなの？
世の中何でも交渉なんだけど、仕事した事無いの？ ん？ 君が交渉したらww 影響力のある人間なら、話を聞いてくれるよ。
「この価格設定、おかしいじゃねーか」ってさ。インポーターもお客様相談室
あるからさ。もっとも、影響力のある立場の人間は、お客様相談室なんて通さ
ないでダイレクトに交渉できるだろうけどね。 そんな姿勢で仕事してるんだ・・・
ゆとりって怖いね。 心配しなくてもカッコだけの横置きFFベースの4気筒車なんてすぐ売れなくなるよ
ジャガーみたいになるのをチョいとだけ待ってりゃいい アウディに比べれば、安いと思うけどね。
不具合連発のDSGとVWとほぼ共通部品。
なのに値段設定が100万以上高い。
この質感と品質なら他の輸入車の中では安いと思うけど！？ >>864
まだエンジン気筒数に価値を見い出す田舎者がいるのねw
こっちが恥ずかしくなるんだけど、どこの田舎者なのかすぃら？ そもそも走りにこだわりないボルボだからな。
カッコだけで十分よ
Rライン見てみカッコだけだし 殺伐としとるのぉ
ほれ新型S60が6月20日にワールドプレミアだぞ
https://response.jp/article/2018/06/15/310890.html
https://response.jp/article/2018/06/18/310959.html
ポールスター・エンジニアードっつうグレードも気合入ってて
走りも期待できそうだぞ
V60にはRも復活するらしいし色々期待が膨らむわい フロントグリルのエンブレム、ステッカーやめたのかね？
あれ剥がれてる人多いよねｗｗｗ >>862
ぼくのかんがえたえらいひと、か
アホ過ぎて義務教育をきちんと受けたかも疑うレベル こんなとこで高いってグチグチ文句言ってるなら直接声が届くとこに言えばいいやん >>872
多分言ってるだろ
その上で愚痴りたいし話し合いたいんだよ
活気づくからいいんじゃない？
インポーターとかには不評かもだけど
とりあえず価格についてはvolvo configurater
でggrば各国の価格については見れるから！
英語できないやつは諦めるか翻訳使いなよ 下請けというのとは違うだろう
いかにも商売上手な中国人が作らせた車だなとは思うが 外車は高いところに価値があるんだよ、
安く買いたいなら国産という選択肢があるじゃないか。
金はない、でも外車で見栄は張りたいというのが本音だろ？
860の意見が正論だと思う。 >>875
下請けもしてるよ
ジーリー車の生産を委託されてる >>859
アメリカは何でも安いんだよ
安くてでかけりゃ何でも良いって国だから
他社も安い
市場もでかいしね
アメリカ人が声を上げて安くなったっていうソースでもあるの？ >>878
値引き文化はアメリカ発祥説はあるけどね。
みんな不思議には思ってるみたい
下記は他社の話で古いやつだけどご参考に
https://clicccar.com/2011/06/10/32520/ >>876はこれまたアホの木村社長と同じ事言ってるな
社員乙 輸送費も日本仕様への変更もあるのに、他の国に比べて高いと思うなら身の丈にあった車に乗ればいい
どうしても欲しいなら、もっと金を稼げばいい まあ、「高いぞ、おらー」とか言ってる底辺層には目に毒だが、値引きがほぼない！
と言われているXC40でさえ、インポーターからすり寄る購買層があるのも事実。
https://www.ibaikyo.or.jp/documents/20180523133044.pdf 「他の国に比べて高いと思う」ならば「身の丈にあった車に乗ればいい」
前段と後段で飛躍してるな 当人ではないが、飛躍していないでしょ。比べてどうかという事ではなく
他と比べると安いボルボのこの程度の価格でで「高い」と思うなら「身の
丈に合った良質な国産を買ったらww」というのは当然でしょ。そもそも
キャッシュで定価で買う人も多い輸入車だし、維持費もそれなりにかかる
し故障も多いし、無理すんなよ。
たかだか５ー６００万の車をローンで買うならやめた方がいい。 比べてどうかという事ではなく他と比べると安い
比べてどうかって話なのに、この変換、馬鹿って怖いな 良質な国産？
ボルボの代わり〜3割くらい安いあたりでそんなのあるか？ たしかにXC90のコスパは良いね。ただ、でかいな。 新型V90カッパーゴールドぽい色が走ってるの見たけど、でかくて長いねーさすが高級感あるわ
あれはEセグメントなのかね
四輪駆動モデルはともかく前輪駆動であのノーズの長さは無駄ではないかと思うけど、何が詰まっているのかね V90、現行でも存在感あって実物みると豪華だし良い車。ただ ベンツE-class
のセグメントだから当たり前なんだけど、でかい！
俺は、V60がちょうど良いし、装備の割に安いんだよね。新型、なかなか良い。 V60新型いつから発売?
現行MC前の2つ目V60なんて中古車暴落だろ 2年前から100万円台でしょ
二つ目V60
MC後のわいの2014V60も断頭台へのカウントダウンか >>887
俺の婆ちゃんが払った医療費の一部が医師の自家用車の値引きに使われてるのかぁ。
感慨深いね。 >897
おいおい、インポーターが勝手に値引きしてるんだから、医療費は関係ないだろ。
医師会が値引き分を補填してるとでも思ってんの？
むしろ、一般購入者は、ここまで値引き余力があるんだという参考にすると良い。
まあ、おまいら底辺層がきれても、値引きしてくれないし何も変わらんがww 値引き余力（目標値引き額）
XC40
T4 389→330
T4 Mom 439→373
T4 AWD Mom 459→390
T4AWD R-D 489→415
T4 AWD Ins 499→424
T5 AWD R-D 539→458
T5 AWD Ins 549→466
XC60
D4 AWD Mom 599→527
D4 AWD R-D 649→571
D4 AWD Ins 679→597
T5 AWD Mom 599→527
T5 AWD Ins 679→597
T6 AWD R-D 724→637
T8 AWD Ins 884→777 >>887
おーぶっこんできたね！
これ前からやってるよな
てか値引き率あげてきたやん(笑)
因みに医師じゃなくても医師と共同購入で２台とかまとめれば更にイクとかいかないとか聞くね。
まぁそもそも同じ右ハンドルのイギリス仕様でも日本より安いからな。
これで妥当かな。 >>876
外車で見栄張りとか田舎モンかよｗ
>>883
レクサスの企画出身の木村社長ってそういうタイプなのか
レクサスのコンセプトも
「普段相手にされないアナタでも、金出せば特別扱い！」
だしな
昔レクサス所有していたからか、レクサスの招待でディーラーに顔出すけど
底辺スレスレの奴らがくつろいでるの見て
暇人だなって思うし >>900
v40とv40クロスカントリーもください！ あちゃー、ちらし出ちゃったのね。医師会以外でもインポーターと契約している
医歯系団体のフリートあるけど、割引率一緒だな。
ちなみにＸＣ４０ファーストエディション５５９万も１５％引き適用だったか
ら、俺はそれで購入した。
なにしろ、こみこみ乗り出し総額価格が、あとから売り出した一番高いT5AWD Inscripton
の定価549万よりもはるかに安くなったから、お得だった。 >>905
いいね！
ワイはxc90を２桁引きでいったわ。
値引きは２桁からが勝負だよね。 なんだろ、普通の購入者が医師会の割引の割を食う感じで高買いさせられてるのかよ
このチラシ見せたって下げるわけないよな、あーあ 医者が乗るクルマってイメージアップ出来て一般大衆にもアピールできるね お金持ちは特別割引か
貧乏人は搾取されるためだけに存在しているんだな
可哀相 さすが中共が指導する吉利汽車傘下メーカー＼(^o^)／ ボルボよりベンツやBMWの方が割引率高いんだけどな 庶民はお金持ち様が屋根付きガレージ保管で初回車検で売っぱらった程度の良い中古でおｋ >>908
仲良い医師と一緒に買えばokなはずだよ
買えない階層の方々は言い値で買えやがボルボ流だから仕方ない
関税ありのアメリカでxc60インスクリプションオプションモリモリでも550万程度？
関税なしの日本では700越えかな？
私見だが医師割＋キャンペーンで14％引きでギリギリ600万いくかいかないかくらいが目標価格か？ 下取りもやっすいボルボを養分とわかっても欲しくて買うんだからほっとけよ ＸＣ60でさえ そんな値引きすんの？？
俺が買いに行ったときとか
値引き無しでも欲しい方が予約待ちしてますのでｗｗｗ
とか言われたのに・・ >>917
チラシ見なよ
まぁ試しに職業欄に医師って書いてみ
笑える位に態度変わるよ(笑)
値段も笑える位に変わる 見せないだろ
見せんのかな
お手数ですが医師免許ナンバーお願いしますくらいは言われそうな気がしないでもない 医者はレクサスかベンツを買うというイメージある
(ボルボの販売店よりベンツの販売店のほうが遠方にあるけど) そんな個人情報求めるわけ無いだろ
個人病院で医師免許貼ってないところだらけだ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
