【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
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先週、220d 納車されたけど。
リア左右のエグゾーストって、完全にダミーなのな。
アンダーフロアのぞき込むと、左側にフツーのエグゾーストが二本、下向きについてる。
外からは見えない位置に。
おったまげたわ。 >>970
ガソリン車、ディーゼル車、問わず4気筒じゃ皆そうなのかな？ >>969
トランプが大統領の間は緩和はあっても強化はないだろ >>974
まあ普通に考えたら片側排気の直4なら排気管を左右に分ける意味はないわな
Ｖ6なら分ける意味あるけど >>972
ディーゼルのみ
日本に無い6気筒ディーゼルも同じようになってる
先代はディーゼルでも左右から出てたんだけどね ディーゼルエンジンすごく良い
これで燃料代がリッターあたり31円安いのは凄いね >>972
ダミーになってるのはディーゼルだけですよ。
私のはE250ですがちゃんと左右から出て
繋がってます。
E200も試乗したときに確認したけど
ダミーじゃなかった。 ダミーってマフラーエンドがダミーになってるのかと思ってたけど
そっか、ディーゼルは下向きになってるのか E43は左右のエギゾーストが各々2つに分かれてるが排気管は1つ（つまり左右に1本ずつ）しかない。
その点でE43もダミー。 >>962
元2代目乗りだけど、初代はイタリアの退廃が感じられて、まるでメルセデス・ベンツじゃないようなクルマだった。
2代目は極めてモダンで退廃度ゼロ。
3代目はシンプル、ピュアだけど新しくモダン。
かなり純粋なものを感じ、2代目よりも好き。 43はマフラーカッターだけが4本出しなんだよな…
真後ろから見ると残念な気分になる E53も後ろをしたからあおった写真を見ると、ダミー4本みたいだね。
音を聞いてみたいけど、Youtubeでもはっきり聞こえるのが無いんだよなぁ。 セグメントで名前を統一するとかで、CLSからCLEになると言われていたけど無しになったの？ 本国はもう、E200、E200d（日本名：E220d)、E350e(E200ハイブリッド、E53, E63しかなくなるみたいだね。
BMWで525を528とか520を523とか、数字を大きくして馬鹿な方が騙されるけど、www. >>977
それだけじゃない
超街乗りで12-13km/L、
少し遠出したら15-16km/L
高速で法定速度巡航なら19-20km/L
と燃費もめちゃくちゃ良い
燃費と燃料単価で見ると、燃料費はプリウス並み
この前車がが、5km/Lのハイオク車だったから、燃料費タダみたいな感覚だわ メルセデスのE乗ってる奴が燃費がどうこうとか何ケチ臭い事言ってるんだよと世間の人は思うだろうな
でも金持ちほどケチなんだよな Eくらいだったら燃費も気にする人いてもおかしくないと思うよ
なんたって実用車だからね お金持ちの中でも、ストック（資産）は豊富だがフロー（収入）は少なめというタイプは、車の燃費を気にするといった感じで、
金銭感覚がシビアな傾向があるように思います。
ストックはあまり多くなくてもフローが多いタイプだと、たっぷり稼いで豪快に使うので、燃費なんか全く気にしないでしょう。 >>987
CLSはEとSの間なんだけどCLEって名称にしちゃうとCとEの間って感じに思っちゃて売れなさそうだしね。 でもベースはEなんだよね…
SLCとかも整理したのに中途半端だな…
まぁCLSの方が馴染むけどね このスレッドは１０００を超えました。
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