【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>838
俺は白
フェンダーやパノラマルーフとの白黒パンダ仕様にしたかったから白にした
また、俺は高い車に見えない所が良くて選んだけど、明るい色は後ろ姿がGLAに似てて安っぽく見えるから、高い車を買ったと思うなら、濃い色にしたほうが良いよ >>853
有難うございます。
多分一番かっこいいのは黒だと思うのですが
高い車に見えるといろいろ不都合があるので
私も白で検討します。背中押して頂いて
有難うございました。 >>822
カブリオレも同様の方法で調べられるよ。
海外からだとローミングしても一定額以上行かない
パケ放題みたいなプランが普通だけど
南米でも対応してる筈だが。
一日3千円程度。 クーペ乗りです。新型CLSが気になっています。
EクラスとCLSの乗り味はやはり違うので
しょうか？乗り継いだ方いましたら参考に
聞かせて下さい。 クーペの人は気になるんだね
セダンが好きなんで全く興味なし >>855
パケ放題適用でした。
久々に料金チェックしたら、跳ね上がっててビックリしてしまったけど、1日3,000円くらいだった。
ありがとうございます。 CLSはかっこいいと思うけどなあ 次乗換なら考えられる ずっとEクラス、ボディカラーはずっとシルバーです。
E350が出たら、即購入予定なのですが、今からボディカラーを悩み中。
セレナイトグレーを購入の方、感想をお聞かせください。
当方、杉並区在ですが、渋谷、世田谷、吉祥寺方面でもセレナイトを
見たことがないんです。気づいてないのかもしれませんが。
フルモデルチェンジ時、カタログで初めて見た時は、
いい色だなぁと思ったのですが、あまり人気ないのですかね。
パノラマルーフにするつもりですが、やっぱりシルバーが無難ですかねぇ…。
などとこんなことをあれこれ考えてる時期が結構楽しいのですが。 >>861
確かにセレナイトグレーは見かけないね
良い色なんだけどね〜
なぜか赤は見かける@東京 >>861
リセール考えないんならセレナイト断然お勧めだけどな。
W213のテーマカラーでもあるし、ボディの印影を浮き立たせてくれる。 >>861
セレナイトグレー乗ってます。
最高に渋いよ！ 最近すごいタイヤ交換しようか迷ってる
今ついてるのがピレリのシンチラートp7
正直これもエコタイヤなんだろうけど、高速乗ったときのロードノイズがひどい
ランフラットで荒れた路面いくとゴツゴツと体がゆさぶられる感じが嫌い
ホイールは気に入ってるからそのままで、ミシュランのps4とかに変えてみたいんだけど
あんまり変わらなかったら嫌だしもうすでに変えた人いるかな？ スマートキーの開くボタンだいぶ長押ししても窓が開かん！どうやっても開かん！
何故かサンルーフのシェードが開くだけなんじゃあ。 >>859
w211から初代CLSに乗り換えた時にあまりの視界の悪さに購入した事を後悔した 当時はセンサーやカメラも今ほどの性能ではなかったから狭い場所なんかでは気を使って仕方なかった
耐えられなくなりW212へ2年で乗り換え ただリセールは50%くらいで悪くなかった
次の乗り換え候補に新型EかCLSで悩んでる センサーやカメラがあればそこまで困らないんじゃないかと思ったり...
まぁ次は必ず試乗してから決めるけど、CLSのスタイリングは唯一無二で魅力的なのは間違いない 死亡事故の多い場所で、何もいないのにレーダーが反応して警告音が鳴りませんか？ CLSちょっとデカ過ぎ、気にしなくて良い環境だったら良いんだろうけど >>829
え、マジで？
E350e乗りです。
これってEQシリーズもやめちゃうってこと？ >>866
今最も静かなタイヤはアドバンｄBV552だよ。
シンチラートp7 からの履き替えだと適合するサイズが無い可能性があるから、
その場合は無難にレグノGRXIかな。 >>872
とりあえず本国カタログから、E250, E350e, E400, E43なんかがごそっとなくなってるのは確か。
E350eは今後も戦略上重要なプラグインハイブリッドなので、
EQブランドとして再出発させるのかもしれないけど、
なにぶん情報不足。
最新のラインナップだとE200(184ps)とE350(299ps, RSG)の間が空きすぎているし、
E53とE350の間にも何かが欲しいから、
そのうち新E300やE450が追加されるのかも。
現状はディーゼルのラインナップ拡充で間を埋めている感じ。
https://i.imgur.com/LtRoWjx.jpg メルセデス・ベンツには、やはり、コンチネンタルやミシュランのタイヤが似合うと思います。 ベンツ4台新車で乗り継いだけど
ちょっとしたマイナートラブルはまだあるね
国産に負けるところ
例えば窓枠のモールにシミ見たいのが付くとか
時々シートベルトがロックされて出てこないとか
まだまだ詰めが甘いですなぁ 全角さんのE400？には、ハンコック(한국타이어)が似合っています。
って言う以前に、契約してないだろ？ 自分のモデルイヤー２０１８の個体の中でも２０１８年１月以降に製造された「真の２０１８年モデル」のＥ４００ ４Ｍａｔｉｃ セダンには、
ヨーロッパ製のタイヤが装着されています。
どのメーカーのタイヤが付いてくるかは、まさに運次第ですが、自分は「当たり」でした。 >>878
モールのシミは高温多湿ゆえのアルミのスポット酸化だから日本車のようにクロムメッキ樹脂でないと防げないよ >>880
やっと契約・納車されたんですね
結局 いくら値引きしてもらったんですか？
３ケタ万円に届きましたか？ 車両本体の値引きについては、当初の目標であった３桁万円には達しなかったものの、下取りの方をかなり頑張っていただけたので、
自分としては納得しています。なお、契約時期や納車時期（既に？、あるいは、今後？）については、諸事情により伏せさせていただきます。 お前はタレントかよ
諸事情なんてないだろ
50過ぎの冴えない爺いなんだから 試乗しかしたことが無い人の書き込みと実際にオーナーとして乗っている方の書き込みについて、自分は、最初の頃は
見分けがつきませんでしたが、最近は、ある程度見分けられるようになってきました。
Ｅクラスは、自分自身で運転する車としても誰かに運転してもらって後席で移動するにも「とても良い車」だと思うので
Ｗ２１３のＥクラスの魅力について語り合わせていただけたらと思っております。 >>883
>>796
＞なんとか約１０万円で済みました。
>>880
＞どのメーカーのタイヤが付いてくるかは、まさに運次第ですが、自分は「当たり」でした。
どう見たって契約・納車済みじゃん
どうして隠す必要があるの？ >>886
それでは まず何色を買ったのか教えて貰おうか 妄想がバレるのが怖いんだろな
全角は
真のオーナーなら堂々としてればいい >>889
そんなに販売台数が希少な車じゃ無いんだけど、本人はそう思いたいんだよw 今回ばかりは
オメ！ いい色買ったな！
と言いたくない気分。。 全角さんは何でＥ400の後に4Maticってつけるのかな？
E400だけでいいでしょ
4駆アピールしなくても誰でも知ってるから
どーでもいい話だがちょっと気になった ちなみに全角さんのタイヤの銘柄は何でした？
ミシュランのプライマシーとか？
俺もディーラーからついてくるタイヤは日本に来るまで分からない運次第ですと言われた
アジアンタイヤだったら速攻で馴染みのタイヤショップでポテンザとかに替えようと思ったがアドバンスポーツだったのでよしとしました モールのシミは環境負荷を考えてあえて
メッキしないとアウディの取説に書いてあった気がする。 >>892
いちいちメルセデスベンツとかフルネームで言う人だからね
オイラはベンツと言うけどABクラス乗りはメルセデスと答えてるイメージだわ >>878
点検ついでにヤナセで「メタルフレッシュ＆ガード」を施工してもらったけど、少し良くなった程度ですよ。
効果も１年間なので、正直あきらめ これまでのところ、
全角の書き込みはエアにしか見えない。 >>896
鉄でいえば赤サビみたいなものだから細かいコンパウンドで削り取るか化学薬品で溶かし取るかしかない
樹脂系コーティング剤を塗布すれば少しは防げると思うけど厚く塗ると見た目が悪くなるかも 全角さん面白いなって思って見てたけど、有名人気取りなのか知らないけど、情報伏せたりし始めたから微妙だなぁ。
最初の頃のキャラのままで良かったのに。
特定怖いから急に伏せ出したんだろうけど、それって少なくとも自分でも頭おかしな発言してるのわかってるってことだよね？ メッキモールは綺麗にならないし汚れるしで最悪だよは
今のサテンシルバー？も良いけど値段上がっても良いから本アルミにでもしてほしい >>903
本アルミにすると１円玉みたいに最初はピカピカでもすぐにくすんで最後には白サビが出ると思う
そもそも純度が高いと柔らかいから傷が付きやすいし
まだジュラルミンの方がいいかもしれない 今朝、契約してきた。
希望にマッチする国内在庫があったんで６月後半頃には納車可能とのこと。
新車に乗るのが楽しいのもせいぜい３ヶ月程度。
ホテルの予約が取りやすい今のうちに、夏と秋の旅行の予定だけは組んでおくとしよう。 ビビリが酷いのでベロフワイパー付けたんですが前とあまり変わらないような．．．
前にこのスレで見たのですが使い始めは変わらないが使いこんでいくとビビリがなくなると書いてあったんですがそういう認識で大丈夫ですか？ >>907
俺、2月契約3月納車だったんだがスーツケース貰えなかったわｗ
シュテルンですが花束とベンツマークとAMGマークの入ったグラスセットしか貰えなかった >>908
フロントガラスのコーティング止めれば止まるらしいよ。
俺はいつもビビリ止めだけど… >>909
俺はヤナセで3月契約4月納車だけど貰えたぞ
ディーラーには6月末までキャンペーン中のポスターが貼ってあるし >>908
自分はフロントガラスのコーティング落としてみたら水を弾かなくなりすぎて再施行した。
結局純正ワイパーのままシリコンスプレーをブレードに付けてたが、ソフト99のビビり止めでいまは良い感じ。 2月納車のE400ワゴン、ピレリのシンチュラートだったな。当たりかハズレかわからんけど。
モールのシミは輸入車共通の悩みだねー
めんどいけど、雨の中乗ってきたらガレージでモール部分だけ水滴を拭き取ってる。これだけで車検乗り替え時までくらいはまあまあ綺麗。 Sクラスは後期でランフラット止めたみたいだけど、
Eクラスはランフラットのままか？
EクラスもMC後後期でノーマルタイヤに変更するかな？ >>913
俺はモール部分だけ薄くワックスを塗って防滴してるけどダメかな >>914
ランフラット止めたということはパンク修理剤のみ？
まさかスペアタイアは無いだろうから >>913
4月納車の200クーペで同じくP7、今から履き替えるのを楽しみにしてる
初回車検の頃になりそうだけど こちらの掲示板に書き込んでいる方の中に、どうやら顔見知り？！と思われる人が居るように思われたため、契約時期と納車時期についてはボカさせていただく
こととしました。つまり、自分は、Ｅ４００ ４Ｍａｔｉｃ セダンに既に乗り始めているかも知れませんし、今後乗るようになるかも知れません。
なお、タイヤは、欧州製タイヤ（自分としては大当たり）です。自動車保険（任意保険）については、正式な契約前の時点でも概算見積りが可能であったことを
申し添えます。
専門業者に依頼して、ボディとガラスにコーティングをしてもらい、さらに、下回りの錆止めもやってもらうことにしました（あるいは、既にやってもらいました）。 >>918
＞Ｅ４００ ４Ｍａｔｉｃ セダンに既に乗り始めているかも知れませんし、今後乗るようになるかも知れません。
なお、タイヤは、欧州製タイヤ（自分としては大当たり）です。自動車保険（任意保険）については、正式な契約前の時点でも概算見積りが可能であった
前段では納車されてるか されてないかボカした書きぶりだけど、後段では明らかに納車された書きぶりじゃん 買ってないに一票!
誰でも分かる情報しか書いてないしねｗなんの役にも立たない。
蓄音機の維持をする為に値引き頑張ってたんだろ？
80万後半なのに100万まで・・・
たった10数万のお金が捻出できない人がメルセデスとか…著名な音楽家呼んで音楽鑑賞会だったりとか？
なんかおかしな話だよねｗ
つーかさ、特定されるとか言ってるけど、俺がそのDだったらEだけでなく、Sとかもシツコク試乗して、3桁の値引きに執着するヤツとかソッコーで特定できるけどｗ
買ってない！！エアだ！！ 著名な音楽家を呼んで音楽鑑賞とかさすがに盛り過ぎだな
やっちまったな全角さん >>921
3月に契約して納車されたからわかるけど3月中に契約してればオプション値引き込みで余裕で3桁は超えてたよ
たぶん値引き交渉すらしてないと思う。 タイヤの銘柄を隠す意味が本当に分からないしそれが分かるようなタイミングなら納車前でも後でも大した差はないからエアに一票 スーツケースは
ベンツマークと
AMGマークと
2種類あるね >>926
え”
それって、AMG買ったらAMGマークってこと？ その通りです。
しかも、
シルバーでなくて
ガンメタのが
貰える。 E450 4マチックｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!爆笑 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180526-00086543-autoblogj-ind
によるとＥ４５０は、ＩＳＧは導入されずＶ６エンジンを若干パワーアップさせるようですね。
米国では２０１９年秋に発売される予定で、価格は発売時期が近づいたら発表される、とのことです。
直６＋ＩＳＧが出てきたものの、完熟のＶ６エンジンは、すぐには廃止されないようです。
Ｍ２７６は完成度の高い、本当に素晴らしいＶ６エンジンなので、メルセデスとしても、すぐ廃止して
しまうのはモッタイナイ、といったところでしょうか。 >>930
それ多分US仕様のみ
因みにエンジンは直6じゃなくてV6 3L 367ps
S400と同じエンジンだな Ｓ４５０以降に採用された新しいマルチファンクション・ステアリング・ホイールと現行のステアリング・ホイールは、
見た目は多少違うのはわかっていますが、機能面で大きな差はあるのでしょうか？現行のステアリング・ホイールでも、
機能的には十分であり、自分はステアリング・ホイールのスイッチとかパッドは、あれば便利（無くても困らない）と
いったところなので、新しいマルチファンクション・ステアリング・ホイールのどこが良いのか、今ひとつピンと来ません。 >>934
完熟のe400買えて良かったですね。
僕なら極めて完熟に近いe450にします！ E400は完成されてるよな〜
まあ、E450も更に良いんだろうけどね
MBUXじゃなければそこまで変わらないような気がする 日本での発売時期は未定ですが、Ｅ４５０はＷ２１３のＥクラスの（ＡＭＧでないモデルの）前期モデルの「最終完成型（最完熟モデル）」と
言えるでしょう。完熟のＭ２７６のＶ６エンジンに、わずかとは言え、改良（パワーアップ）の余地が残っていたことに驚いていますが、燃費を
一切悪化させることなく、パワーとトルクをわずかに向上させることができたのだとしたら、メルセデスのエンジニアたちの「メルセデスとして
最後のＶ６エンジン」に賭ける執念を感じます。
Ｖ６エンジンの性能の限界まで開発し尽くした上で、V6エンジンを引退させて、新しい直６に移行していく、というメルセデスの考え方には、
大いに共感できます。 >>937
ご意見の前に、あなたが買ったE400の販売会社と購入時期と値引額と車体色とタイヤメーカーを書き込めや
みんな知りたがってるぞ！ >>918
顔見知りに知られたら困るような発言してるっていう認識はあるってことなのね 450もいいけど、私が待ち焦がれる350を出しておくれよ(涙)！ どうでもいいけど
全角はけつの穴小さいなぁ
堂々としろよ 走っていてナビが突然ブラックアウトした。電源入れ直ししても直ぐブラックアウトしてしまいDに電話した。
「その件は報告が上がっています。
間もなくシステムのアップデートプログラムが配布されます。
その時にその現象が直っているかは不明なのですが、結構不具合として数が上がっている案件なので修正されると期待していますが…
連絡頂いた事は控えておきます。
申し訳ありませんが、もう暫くお待ちください」
との事だった。
まじで期待する。
因みに駐車場に入れるためにバックに入れたらカメラが正常に作動、パーキングにしたらナビは復活した。
暫く見ていたけどブラックアウトはせずナビも正常に戻った。 >>942
ブラックアウトは再起動を何回かすると復活するよ。
ただ急いでいる時や走行中は本当に勘弁して欲しいよ。
そのシステムのアップデートプログラムなるものの配布時期は、去年の今頃は秋だと言われ、秋になれば冬だと言われ、冬になれば5月頃と言われ、5月になったが音沙汰ナシ。 ETCカードは認識され通行も可能な状態で、
NAVIでは「ETCレーンは通行できません」と案内されるエラーを経験されたかたはいませんか？
NAVI画面左隅のETCマークは表示されています。 >>942
その話、約1年経つが未だに未対策のままですよー。
ベンツの「暫く」って何単位なんですわ笑 >>942
おれはまだブラックアウトした事は無いんだけどもしブラックアウトしたとしてもナビ等が使えないだけで車は普通に動くんでしょ？ >>942
俺も買ったとき（昨年9月登録のme対応モデル）、一度だけその症状出たからヤナセに持って行った
その時、何をしたのか、何もしてないのか分からないけど、その後1万km弱走ったけど一度も再発してない
あと、ナビの更新？バグ対策？は最初昨年12月と言ってたのが、5月になって、今は6月って行ってる
俺は再発してないから、もう気にしてないけど >>949
ブラックアウトするのは、車のエンジンやブレーキを制御するコンピューターじゃなくて、エアコンやカーナビを制御するコマンドシステムじゃないのか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
