【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
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>>188
Android autoならナビの動きは多少良いのかな？
試してないから気になってね >>186
過去の26スレ目にあった
0265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/27 09:41:27
>>262
自分も興味あってだいぶ調べていたけど、最近徐々に写真が上がってくるようになった気が。
ただ、多くは中国製の純正でないものでやってるっぽい。
見た目はよくできてるけど。
下記の記事を日本語訳にぶち込んで読んだ限りでは下記の品番が純正っぽい。
https://m.blog.naver...er_fish/220964092973
A213 720 15 04 左側
A213 720 16 04 右側
音はそのまま出るらしいが、アンビエントライトが点いてツイーターをせり出させるためにはコーディングがいるとあるね。
別エントリーによると韓国版での問題かもしれないけど >>187
車両ナビ画面をタッチできないのでアンドロイドオートもカープレイもどちらも使いにくいよ。 そうだね、カープレイ使ってみたけどタッチパネルないと使いにくいわあれ >>174
人それぞれでしょうけど、何も感じないなんて人がいるとは思えない。
213のナビはミーコネ対応可否に関わらず同じシステムだからね…
これで満足するとか…エアとしか思えませんｗ >>175>>176
あくまでも、ココでよく見かける糞ナビ評価程
私には糞には感じられなかったと言う話です。
>>179
メルコネの機能は使ってますが、重宝はして
いません。燃費、施錠状態の確認と、もしもの
際に車両アラーム、衝突アラームが機能する事を
信じての、お守り程度に考えています。
リモートPアシストは、アプリは入れましたが
実際に使う事は、私には無いと思われます。
狭い車庫等の出し入れには、便利でしょうね。
ただし、単純に直進、後退だけしか実行して
無い為、実用的かどうかは私にはわかりません。
>>193
私をエア認定ですか? 光栄に思いますw 連投すみません。
>>57
センサーの過剰な反応の件ですが、パークトロニックの制御プログラムの修正版がある様です。
今回、別件で入庫させましたが、ついでにアップデートして貰えました。ちなみに、私の車両はメルコネ対応モデルですので、57さんの車両が既にアップデート済みかどうかの判断材料にしてみて下さい。 遠出する時にナビを使うと十中八九迷子にさせてくれる、それが新型Eクラスナビ
最近はBluetoothも調子が悪い ナビなんて使わないのでどうで良い
使う機能はディストロとリモートパーキング
もうこれなしじゃ考えれんわ
なのでナビなんてホントにどうでも良い
スマホで十分間に合ってる >>196
だったら引きこもっててどうぞ。それか庭で遊ぼう。庭くらいあるんでしょ？
ちなみにウチの庭には二羽にわとりがいたがわにに食べられた。 納車時は、各種システム系のソフトが最新ソフトにアップデートされた状態で引き渡してもらえるのでしょうか？ >>199
されないと思う。
最新にしたければ、一回分の更新権利を使うことになるって。 >>192
俺のiPhoneと連動してのCarPlayは非常に使い勝手が良いよ。ただ、マップに渋滞情報がないので、ナビとしては役に立たん >>199
話し振っといてスルーかよw
全ちゃん、ワッチョイって知ってる? >>200
ご回答ありがとうございます。１回分の更新権を使わないと、更新してもらえないのですね。
納車時ぐらい、ソフト類が最新の状態で納車してもらいたいものですが・・・。 >>195
そのよく聞く「ついでにアップデートしてもらった」という話ですが、普通のことなんですかね？
営業にそれとなく聞いても、コマンドシステム全体のメジャーアップデートしかないし、それも延期を繰り返しているという返答が帰ってくるだけなんですよね。 >>200
そんなことない。
3月末に納車したがシステム系地図データ全て最新。
メルケア地図無償更新の行使などなかったよ。 >>206
確かに、その様な話もココで見てましたので
今回私の車両になされた処置の説明を受けた時に、少々、疑問も感じましたが、私は自分の担当の方を信頼したいと思いますので、修正版の存在の有無を確認するつもりはありませんし、あくまで情報としてココにレスしたと言う事は、ご理解下さいw
ただ、店舗側にもリコールでもない限りは、症状の発生していない車両にまで、あからさまにインフォメーションし処置を勧める様な事はしない事情も有るだろうとは思います。 >>206
俺もそんな経験ないわw
エアーと言われて顔真っ赤にしてNetに載ってる情報を整理して書いたんだと思うw
パークトロニックコントロールユニットの書き換えはリコールがあって修正プログラムがあるのだけれど、それって
車体番号 WDD2130452A127841
のたった一台に限ってのお話。
こっぱずかしいよねwこいつw
>>194
>>195
「私をエア認定ですか? 光栄に思いますw」
だってよw
エアがNet情報だけで知ったかぶりするなよw
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/pdf/0329_3.pdf >>208
まあ、色んな事情があるのは分かるんですけどね。
>>209
経験無いですか、仲間がいて安心した。
ただ更新プログラムの件はみんカラ等で確実にオーナーという人も書いてるんですよ。
ある人は点検時に「エンジン、トランスミッション、燃料系、コマンドシステム、サウンドコントロールユニットの5箇所に更新プログラムが出ていたので適用してもらった」と書いてるんですよね。
自分は点検時にもそんな話はまるで無し。その人とは納車時期がほぼ同じなんですけどね。 何で、俺が uwJI に攻撃されてんだ?
誰か教えて上げて偉い人w Eクラスの塗装って固いのかな
今日洗車してたらフロントバンパーの下に引っかいたような傷があって思いっきりへこんでしまったが
コンパウンドで一回軽く擦ったら綺麗に消えてしまった
さすが高級車だね >>213
早朝から洗車お疲れ様！
私も今日洗車しようと思うけど濃色だから
晴れすぎてて困る。 >>216
ありがとう
俺も黒だからこまめに洗車しています
早朝やるのはうちは団地の共同駐車場だから日中だと車の出入りが激しいので洗車中に車を移動させなければいけなくなるので
水道が駐車場の他の車の後ろにあるんですよ
あと洗車してるのをあまり近所の住人に見られたくないというのもあります みんなベンツを自分で洗車してんだね、おれはいつもお金払ってスタンドにお願いしてんな >>212
そりゃぁお前がエアだからだろw
必死になってるのもエア臭しかしないぞw >>218
前にスタンドで手洗い洗車してもらった時思いっきり傷つけられてから自分でやるようになった
それは前の車だけど
クレーム言っても｢この傷は最初からありましたよ｣とシラを切られたし
あいつら他人の車だと思って扱いがテキトーなんですよ
丁寧にやってくれる人も当然いるでしょうがなかなか巡り合えませんｗ 昔ソリッド黒のゼロクラ乗ってた時に時間なくてガソスタで洗車頼んだらびっしりと洗車傷つけられた事思い出したorz 車で１０分のところにキーパーラボがあるからそこで洗車だな
スタンドじゃやらん >>224
それは恵まれた環境だな純水洗車ってのがいいみたいだな、店がずっと潰れなきゃいいな
おれはキーパーラボまでは小一時間かかるんで毎週行くのは面倒だからな 洗車はガソリンスタンドの洗車機にガンカン掛けてる。
ブラックだけどコーティングのせいか小傷も気にならない。 まぁ丁寧な洗車を希望するならそれなりの時間と金は覚悟しなきゃじゃだよね 水圧だけできれいに洗車が出来ればいいんだがな
水圧だけだとあまり落ちないんじゃ 洗車した後にクロス等で拭き取らないでエアガンみたいので水滴を吹き飛ばせれば洗車傷はつかないかもｗ >>229
ブロア持ってるけど、拭き取り要らないってことにはならないね
楽にはなるけどね >>226
そんな凄いコーティングあるんか
なんて名前のコーティングかな？
今までどのようなコーティングしても洗車傷だらけだったから、マジで知りたい コーディングに傷防止効果なんて全然ないって何度言ったら分かるの？
どこからそんな勘違いが生まれたんだろう
ガラスコーティングって名前からだろうね >>232
そうそうコーティングの目的は汚れが着きにくい着いても取れやすいこと
まあ僅かに表面を被ってるから微細な傷は犠牲になってくれるだろうけど >>220
そういうつまらん突っ込み入れる君みたいのが213か… 最初ケルヒャーで砂や埃を落として、その後にシャンプー良く泡立てて手洗いして、またケルヒャーで落として洗い残しが無いかチェック。
無ければブロワーで水滴落として、空気中の埃がつく前にシュアラスターのマンハッタンゴールドを塗って、ワックス拭き取りクロスで磨いて、さらに鏡面仕上げクロスで鏡のようになるまで磨き上げる。 >>235
ワックス？現代でワックス使ってんの？
カルナバ蝋のシュワラスター？
オーストリッチの羽箒で車を綺麗にしてそうですね ここ10年以上ワックス掛けたこと無いが
甘い香りのシュアラスターは凄く良かった記憶がある >>236
シュアラスターってカルナバロウ100%とか大嘘言ってるけど使ってるロウがカルナバなだけ
実際は最高級のマンハッタンゴールドでさえ含有率5％程度であとは石油溶剤だよ
カルナバ100%なんて岩みたいに固いよ
ザイモールはちゃんと含有率を正確に表示している
一番安いカーボンワックスですら確か37％ぐらいがカルナバロウだよ >>235
俺も高圧洗浄機、ブロアー、カルナバだわ
趣味の一つになっているんだよねぇ
いつでも洗車、ワックスできる明るい照明付きの車庫が欲しいと思ってる（笑） ２台車庫つき洗車できる場所、庭つきの家がほしいです コーティングなんてオカルトだと思っている。オーディオマニアがコードに拘るのと同じ。
現代の技術で作り上げた強力な塗膜をさらに上回る性能がコーティングにあるとは思えない。
なんか極薄で一層塗ってあれば確かに汚れは落ちやすくなるだろうことは分かるが、汚れと一緒にコーティングもけっこう落ちてしまいそう。
でも保護してる気分になりたいオーナーとなにか塗っとくだけで儲けたい業者双方がWin-Winだし、ディーラーもオプションにして金を得られる。
だからコーティングは根強く浸透してるんだろうな。 おまえらのメルセデス愛はその程度なんだな。
所詮見栄で買っただけなんだろ？w
このコーティング時代だからこそ、車好きはあえて手間かかるワックスだろ。
鏡面に仕上げていく過程や美しさはコーティングじゃ絶対味わえない。
しかもワックスは汚れやすいから、頻繁に手入れしないといけないし。
洗車を頻繁にするのも道楽の内。 洗車する時間があるなら他の事するわ、洗車が趣味とかどうかしてるぜ笑
洗車や室内清掃はいつもランチしてる間にスタンドでしてもらう、時は金なりだぞ。 ワックスのスタンドのバイト君に手洗い洗車をして貰うなら機械洗車の方が安心
自分で手洗い洗車とワックス
これが極上だろ？
仕上がりの艶がダンチ
純水器も買ったし洗車するの楽しいよ RACE CHIPのスロコンを入れる事にしました
どんなに馬力があっても電スロだと信号待ちからの走り出しがもっさりするからな
ベタ踏みすればそんな事はないが毎回そんな事するのもダルいしなあ
さすがにコンピューターをいじるのはメーカー保証が受けれなくなるのでやめた >>250
コンピューターいじったらメルケア受けれないどころかディーラーから入庫を拒否されるかも
>>251
丁寧な人にあたればいいけどいい加減な奴にあたると洗車傷だらけにされるかも
小さい女の子だと脚立を使うけどそれをぶつけられる可能性も あとスタンドで給油のついでに洗車頼むと給油のノズルをぶつけられるかもね
乗ってれば音で分かるけど任せちゃうと待合室に直行だからぶつけられても分からない
家に戻ってから給油口の下にえぐれた傷があったのでスタンドに戻って文句言ったら
｢飛び石傷ですよそれ｣とかとぼけられた事があったわ
スタンド来る前にそんな傷無かったわ >>245
まあ自分で洗車するのが好き（趣味）なら有りだろ
テニスが趣味ならその時間をひねり出すために金を払って洗車をして貰う方が合理的だけど、洗車が趣味なら時間が無駄とは言えない >>253
もう洗車を頼む前にデジカメで最大密度で全方向から写真を撮っておけよｗ
無事終われば削除すればOK >>252
スロコンならOKなのかね？
メルケア気にするなら何もいじる事なかれ >>256
スロコン程度ならOKだと思う
ただし電スロやアクセルペダル関係の不具合はメルケアがきかなくなる可能性がある
コンピューターチューニングは完全にアウト
たとえノーマルに戻したとしてもダメだろう
以上、アウディに乗ってる友人の話
メルセデスも基本的に似たようなもんだろ ワイパーうるさい
久々のメルセデスだけど、ここ治っとらんな パノラミックルーフはガラコ？
コーディングはガラス用？ >>245
雨降りから帰ってきてブロアーで水滴飛ばすの面白いよｗ
まぁ、俺は基本的に暇なんだろうけどさ >>259
たしかに俺のも右のワイパーがプルプル震えてる。へんな動き レーダー探知機でOBDⅡ接続で車両データがうまく出る機種、おススメありませんか？ >>88
これ素晴らしい情報。ありがとうございます。 >>264
レーダーはユピテルのスーパーキャット一択で
他のメーカーはいまひとつ
他のメーカーは誤報が多くてうんざりします
スーパーキャットのどの機種がいいかはHPを見ながら価格、取り付け場所、必要な機能を考えながら選ぶといいです Ｅクラスにふさわしいドライブレコーダーを検討中ですが、お薦めのものがありましたらご教授下さい。 Eクラスって世間的に嫌味ある？車通勤の会社で経営者じゃないのにまずいよな？ >>268
そういうの気にするならクラウン行っとけ
ベンツってだけで一般人は過剰反応しますわ 確かに会社内では嫌味でも、それなりの家に住んでいればご近所さんに対して問題ないね >>268
雇われでも身分不相応じゃなければいいんじゃない？
年収が1000万も無い程の普通のサラリーマンが現行のEクラスなら過剰な身分不相応で逆に恥ずかしと思うけど。 >>274
Cクラスにすれば？CならEと外装のデザインは似てるけど全然印象違って嫌味にはならないと思うけどね。 ミーコネ対応ですが、機能は限られているものの、以下の手順でワークショップモードに入れました。
1.最初にエンジンがオフの状態でイグニッションスイッチを一回押す。
2.ハンドル右側のタッチパッドを使い、インスツルメントディスプレーにトリップメーター表示(総走行距離)を出す。この状態で右上のメニューボタンを2秒押した状態でさらにタッチパッドを押す。すると以下のワークショップモードに入る事が出来ます。
a.車両情報(主にソフトウェア情報)
b.ダイナモメーターテスト(イグニッションをもう一度押すとメニューが出てきたような気がしますが、多分なんかしらの機器が必要っぽい)
c.ブレーキメンテナンス(「条件が揃ってない」と表示されるだけ
d.ASSYST PLUS(多分整備情報リセットにつかう？)
e.ヘッドアップディスプレイ調整(個人的にはこれだけが有益な機能でした)
うちの個体はどうも右側が下がってる感じでしたので左に回転させてスッキリ！
調整はタッチパッドを左右にスワイプでした。
最後に、元に戻すには走行距離を表示させた上でイグニッションをオフにします。
あまり役に立たないかもですが、興味ある人は試してみて！ >>277
＞1.最初にエンジンがオフの状態でイグニッションスイッチを一回押す。
これはブレーキを踏まない（エンジンが掛からない）状況で行うのですか？ >>278
プレゼンで使うプロジェクターの調整みたいなもんです。 表示の回転や画像の歪みを微調整する機能ですね。台形歪みとか水平方向の歪みとか。
なので表示に違和感なけりゃ触る必要ありませんよ。うちのは右肩下がりでしたから、以前からどうにかならないものかと調整方法を探してました。 >>279
言葉足らずでしたね。
ブレーキ踏まずに押すだけです。
メルセデスはこの状態のままかなり長い時間使えますよね？ BMWは結構短いですが。 >>280
なるほど！それは便利。
うちのはその辺は問題無さそうですが、若干ピントがあまい気がしますがそれの調整はできなそうですね。 >>27４
一般人はベンツはひとまとめ新旧の区別もつかないからクラウンが良いよ。 前にCLAのSB乗ってたが、800万円くらいするの？とかアホみたいなこと聞かれた。
そんなもんだよ世間的には >>284
CLA見て800万円くらいかって思うやつはEクラス見たら1500万円くらいするのかって思うだろう。そんなもんだよ世間的には。 >>267
BlackVue DR750S-2ch 先生！287君が全角君を仲間外れにしようとしてます。
先生「287君、全角君はちょっとあれがあれだけど仲良くしてあげなさいね、まぁ仲間ではないけどね」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
