【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part12
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523687760/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 34【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525228187/
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・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured タイプR以外に付けられた赤バッチは生暖かく見守るって決まってなかったか？ FK8もその他ホンダ海苔だなw
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。 みなさんのは回転数4000くらいでメーターフードあたりからビビリ音出ますか？ >>399
自分のも高回転でしますね。気にしたほうがいいのかな。 >>406
ありがとうございます。自分のだけじゃないみたいですね。なんか良い方法を探してみようと思います。 >>406 & >>407
音が出てるパーツと接するパーツとの間に薄いスポンジを挟み込んでみると良いよ。
それで音が止まるなら同じくらいの厚みのあるスポンジテープを張っておけばOK。 >>408
ありがとう。そうするのが良さそうですね。 容易に再現するなら、自分でアレコレ試すよりも
まずはディーラーに診てもらう方が良いかと。 ちょうど4000回転くらいでビビり音がでるのでディーラーに見てもらったらすぐ特定できたよ。
原因はドライブレコーダーつけたときの配線
すぐ直してもらいました この程度の車をローンでしか買えない奴は社会の底辺でありゴミだな。 >>415
何と戦ってるの？疲れてない？おっぱい揉む？ >>415
この(程度の)車(をローンでしか買えない奴は社会の底辺であり)ゴミだな。 俺の場合は個人事業主だからほぼフルローンだわ。
この御時世に いつ何時に現金が必要となるかも知れないし。
機器リースの会社に相談したらOKでた、金利1.2パーセント。 >>420
事業主ならリースでしょ？
何年で残価いくら？ >>421
ゴメン、最終的にリースかローン どちらを選ぶか決めていないです。
9月組みなんで、税理士任せなのですが どっちでも と言われてるので。
5年を考えてます みんな納車され始めて、5ちゃんなんか見なくなってるんだな
過疎化が田舎の商店並み この動画の人より先に納車して自分はシリアル9000番台でこっちは15000番台
なんでこんなに差がでるのかやっぱ日本の納期遅いな
https://www.youtube.com/watch?v=BFNnDAGS_CU 6：40くらい >>425
船の輸送だけで2ヶ月かかるからじゃね？ >>425
訂正 先じゃなくて同じくらいの時期に納車して >>425
船で時間かかる上に、陸揚げした後も元がＵＫじゃ、
点検やら手直しやらですぐには出荷できないだろうしね。 7月納車待。
毎月のDからの定期連絡でいつも「予定日7/15です」て言われてて今月頭にも同じ回答だったんだ。
「船で2ヶ月逆算するとそろそろ船に乗った頃では？」て聞いたんだがそういった情報は出てないと。
こりゃ遅れるの確定くさいな(´・ω・`) 日本国籍の船らしいな、このスレの猛者で調べてた人いたな、どうやって調べたんだろうか >>432
>>433
船便情報は把握できないもんなんすね(´・ω・`)
7/15予定を信じて待つよ
ありがとう ８月納車待ち。先週から代車になって一日一日がすげー長い
除隊の日を待つ外人部隊の気分だ。あ゛あ゛〜 >>425
生産拠点は少なくともアメリカとイギリスの2ヵ所、車体番号は国別だから重複は無いはずだけどTypeRの番号どーなんだろ？
重複が無い物としても、Rのプレートは事前に作るハズだから工場毎に離れた番号でもおかしくないよね レブリミット付近までブン回した時の加速感がハンパない…このデタラメな加速感はもう笑うしかないわw 本日慣らし終了。
現在ディーラーにてE/G＆MT oil交換中です。
やっとこの後フルスロットルに出来るかと思うと我慢汁漏れてきそう(笑) http://4gc.club/4gcblogs/2016/08/18/欧州からの自動車輸送/
BMWの場合の船便の確認方法、シビックは知らんw >>442
そんな金ないからわからない
( ;´･ω･`)
前車がVitzの俺からしたら、2リッターターボで320馬力とか化け物以外の何物でもないわ リミッター解除すると違法改造っていうことで値打ち落ちるんだな・・・なんで日本だけリミッターで性能制限されるんだろ
役人は天下りして自分たちの違法行為を合法化、庶民はシートベルトだの、つまらん規制で縛り付ける 違法改造だから落ちるんじゃ無くてリミッター外したクルマで街乗りだけだった訳ないって見られるんじゃね？ この手の車でリミッター解除したことで値落ちすることは考えられない
ＧＴ−Ｒと同じく期間内のメーカー保証が受けられなくなり、
結果的に値下がりするということ
サーキットモードつけるとか、その辺考えてないのかね 3年綺麗に乗ったらECU書き換えてサーキット走りましょうねってことか！ 筑波2000とか狭いサーキットなら180リミッター当たらないから大丈夫 スピードリミッターって自工会の自主規制だったはず。
なので解除したところで法的には何も問題ないし車検も通るので違法改造ではないと思うよ。 >>444
調べたらスピードリミッターは日本だけじゃなくEUにもあるみたいよ
EUも法規制じゃなくメーカーによる自主規制で、ポルシェは協定に加わってない
アメリカは昔はあったけど廃止されたらしい
ちなみにEUでは一般車は250km/h、スポーツ系は275km/h辺り >>425
>この動画の人より先に納車して
やっぱり分詞苦手だった？
英語の現在分詞と過去分詞の使い分け >>452
人ごとだけど
しょうもないとこでマウントとんなや
見てて気分悪い ひと昔前の国産のスペシャリティカーと言われた高性能車でも 直ぐに180リミッター効くまでスムーズ過ぎて気づきにくかったけど、このRなら一瞬だろうな。
俺ならリミッター無いと怖い すいません。ホンダのベーシックナビって値引きいくらくらいですか？ >>450
違法改造ではないが、サーキット走行など、
メーカーが想定していない走り方をしていると思われて
それが原因で故障に繋がったのか、繋がってないのか言われ
最悪、保証が受けられない可能性がある。
小規模でケチな販社ならごねてくる可能性ある
ＧＴ−Ｒのときも10万で出来ることを30万近い高い金払ってニスモスポーツリセッティングを
みんなしてもらってたでしょ なんでGTRが出てくるのかわからんけど
GTRのサーキットモード、リミッター解除はメーカー保証無くなる
スポーツカー謳うならリミッターは自主規制無視して欲しいな
壊れるリスクでかすぎるからまぁ無理だろうけど 馬力規制も速度リミッターも商品の魅力下げてるだけと俺は思う
国産車だけ御上の顔色伺ってる間に、外国勢に随分差をつけられた感じがする
ホンダも情けないよ、結局GPSによるリミッター解除も何もなしでニュルはイメージだけ、
実際はミニサーキットぐらいしか走れないとは… >>457
あえてニュルのラップタイムを全面に出して、
サーキット走行をセールストークにしてる車両だからＧＴ−Ｒと同じ例えでしょ
俺はホンダ党でも日産党でもないからどっちでもいい
だったら、ＮＳＸはどうなんだ？ 「Honda SENSING（ホンダ センシング）」は、「ハッチバック」、「セダン」のCVT車だけなんだな。
ハッチバックのマニュアルは設定なし。
前の話題で、ハッチバックのマニュアルに「Honda SENSING（ホンダ センシング）」付けられてなんでタイプRに付けられないんだ！って書いてたアホいたなwww >>457
ニスモスポーツリセッティングの場合は、メーカー保証がニスモに移るだけで
メーカー保証がなくなるわけで゜はないからね
ＧＴ−Ｒの場合、初期型のミッション系の不具合が多くて基本アッセンブリー交換だったから
最悪260万とか掛ったわけだよ。
だから、みんなビビって最低3年間はニスモのリミッター解除の方にしてた サーキットモードって、Ｍ３とさんざん比較されて糞みたいにこ散々き下ろされたＩＳ−Ｆにすらあったからなｗ
ニュルのラップタイムは20代でEK9とか乗って、今はある程度余裕が出てきた中年に
セールストークとして訴求するだけのお飾りに過ぎない ADVAN TC3
18×8.5J+35
キャリパーとの干渉なく履ける
18×9.5J+35
計算上、数mm外に出るけど、
アライメント調整によっては履ける
だそうです。
これの8.5Jに決めました。 二代目NSX-R、あれ実はツインクラッチがやや弱くて、
サーキットで酷使すると早めに砕ける事があると言う症状があったらしい。
でも、早期に発病したあるオーナーは、ホンダが保証で無償交換てくれたそうだ。
もちろん、その人、ディーラーにサーキット走行してるしスピードリミッター解除も
してると正直に話していた。
実際、担当のディーラーも最初はたぶん保証は効かないだろうって言ってたらしいし、
本人も無償交換は諦めてクレームも言わなかった。ところが、ホンダ本社の方が……
NSX-Rはサーキット走行を前提に作って売ってる車だからサーキット走行したから
と言って保証を切る事はありません。当然無償交換です。
……との回答が来て無事、無償交換になった。これにはディーラーも驚いたとか。
まるで都市伝説の『ロールスロイスのドライブシャフトは折れません』みたいな話。
まあ、また聞きだから真実かどうかは確認してないけどね。 S2000もサーキット走るとフロントのロアアームが折れる事があったけどちゃんと対応してくれてたね
その後サーキット走らなくてもリコールで全車交換対応になった NSXとHONDAのSシリーズは社の中でも別格だからね
シビックは大衆向けの量産車よ
某コピヘみたいだが まあ、リミッター解除してのサーキット走行は基本自己責任だよ
本人の属性だったり、販社の人間次第だったりすると思われ
ただこういう売り方をしていて、サーキット走行で保証を打ち切るなら
大いに矛盾を感じざる負えないだけで・・・ >>469
鈴鹿行ってもセーフティカーはシビックタイプＲだからね
ホンダの中では大衆車でありながら、特別な扱いだね ん？スーパーGTは2代目NSXだぞ
ウンコカテゴリーの話？ 孤高じゃないのかもしれんが、大衆車を少々いじったら
案外早かった適なところが良いんじゃないか
ﾛｰﾚﾉﾚにRB乗せてG〇Rです！とか言ったりするより良いと思うけどな
ｳｿｺ、大衆車そんなのに追いつきもしないんじゃ〜ｳｿｺ以下のｺﾞﾐなんだよ 33ローレル普通にRB載ってるけど？RB26にするのはある意味ネタでボディ剛性諸々旨味はほぼ無い、SR積んだ方が面白味が増すけど同じ費用出すならエンジン見つかりゃRB26って選択肢も有るってんでやる程度。
ステージアの260の方がしっくりくる例えじゃないかな？ >>472
プロのレースじゃないよ
走り行った時の話 きょう納車です
お世話になりました
2次元卒業して3次元で楽しんできます
さようなら( ´Д`)y━･~~ >>479
俺も今日や一緒やなw
雨降ってるのと赤口やから5/25引き渡しに変更したわ >>479 ＆ >>480
おめぇ〜♪ ﾊｹﾞｼｸ裏山……こっちはまだまだ先だよ。
ちなみにやっぱC白？OP等は？ 気になる。 >>481
白
185ナビ フォグ黄色 、 お持てなしフォグ
バック安心プラス、フットライト、無限カーペット
あとカーコーティング ＲＥＳありがとう！ やっぱ王道のＣ白かぁ。
ちなみに１８５ナビは「音の匠」は考えなかったの？
カーペット、ＡＣＣＥＳＳのより無限の方がかなり安くて良いだよね。
色も黒と赤が選べるし。 S2000とFK8タイプRだとどっちが車格が上なの？ >>484
S2000でしょ
当時400万なら今は500万はするだろうね
それにFK8はいくら速くても大衆車ベースのFFスポーティカーだけどS2000は専用ボディのFRスポーツカーだからね >>479
納車おめ！
昨日横浜のイベントで試乗ついでに聞いたら
今納車7ヶ月待ちだってね
帰り道大黒ふ頭の車両置き場に
ホワイトの一台が鎮座しておったな
フェリーに載せられて北海道あたりの注文主のもとに
嫁ぐんかな…？ >>479
今月契約した人からの実情報だと、二月末から三月納車予定らしいが。
Ｄが鯖読んでるのかと思って確認したら、
今期分在庫表みたいなPCプリントアウト用紙を見せてくれたので間違いないとの事。
ちなみに発注番号（形式）？は現在『2SR4AB』で、先分は『1SR4AB』だったそうだ。
あと『2SR4AB』の青はもう数台しか枠が無く、それがなくなると次期発注分『3SR4AB』になって納期が出ないらしい。
ただその担当Dの話だと頭の数字は単に年式みたいなもので大きな仕様変更はないはずとの事。
以上、俺自身が直接Ｄから聞いたり見たりした話じゃないのでどこまで正確かは不明。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
